Ну не знаю, как по мне, система отличная, держит у меня на любом уклоне, от замены до замены колодок туда не лазишь, само все подводится, хоть до метала сотри. Трос один раз отрегулировал когда новый и забыл про него на весь срок службы, у меня 2008г троса родные и никто их не трогал. Форма ручки, лично меня вообще не напрягает, ну это такое, на любителя. У бати ВАЗ десятка, вот там ручник, сплошная головная боль, хотя машина у него ухоженная, то планки разводишь, то трос натягиваешь и один хрен не держит толком.
Я тоже перебирал суппорта на своем мегане этим летом, но только после замены тормозных дисков и колодок ощутил полноценную работу ручника. Теперь держит на любом уклоне и даже во время движения по сырому асфальту можно заблокировать им колеса. Ни на одной предыдущей машине не мог добиться такой хорошей работы)
Здраствуйте молодец , понравился ваш ремонт всë понятно показывайте и снимаете , даже неполенился поршень распилить , спосибо за видос завтра буду тоже разбирать суппорта своего меганчика . Снимай ещо видосики про меган у тебя всë понятно и бес заморочек получается
Такая же беда была с ручником, но у меня ещё плюсом у этой "хреновины" и у штока слизана резьба была. 2 раза лазил ремонтировать =) а ремкомплектов таких полных у нас нету, и ждать неохота было... Разборка зарулила =)
потому что надо если разбирать то целиком, и вытягивать всю начинку с самого суппорта тоже, если там раковины под сальником токарю на полировку если поддается, если нет приводной шток ручника под замену.
такая же проблема была ..но я не стал заморачиваться...гаража нет, в сервисе за переборку взяли б наверно прилично...и неизвестно как бы они перебрали на сколько хватило....покупал новые супорта
Вот бы еще тросы поменял, а также тормозуху махнуть с нормальной прокачкой было бы ваще огонь (и диски с колодками тоже если бюджет позволяет). Не знаю кому как, меня тормоза устраивают как и ручник впрочем. А по поводу поведения как корова на льду то это да, меня тоже напрягает (может есп балуеться, не вникал) но когда хочу поганять на льду беру жигу 9ну и вот она рулиться на ура на льду и польностью предсказуема, а меган так для комфорта тупо завел поехал на работу.
Дада ... Меган хороший, комфортный , большой , тёплый ... мне тоже он нравится . Но он не рулится толком, тормозит странно, и иногда просто непредсказуемый , но всё равно хороший 😊👍😊
да прямо не разбирают на ютубе... все разбирают, и если этот шток заклинило, значит окислы уже внутрь пробрались, и вынимать шток нужно 100 проц. иначе вся эта переборка до первой зимы. стопорное кольцо правда вынуть тот еще гемор без спец кольцесъемника, но тоже возможно.
Ну мастера ехарный бабай. А что делать с жидкостью которая с трубки капает? И как поршень вытаскивать? Уж если обзор делаете, то с умом делайте. А то посмотрел, решил сделаю. По итогу с трубкой и поршнем прое...лся весь пару дней.
Дак оба поршня тоже закисли, бестолку просто скобу снимать. А прокачивал просто : сразу закачал в суппорт тормозухи, затем накрутил трубку и штуцер, и за 2-3 раза всё прокачалось .
@@tehnika. на сто глянул, тормозят все 4е, а скоба ручника при нажатии клинит дико, что молотком еле-еле назад возвращается(заодно тросики заменить) . Отсюда и вопрос, могу ли я снять эту скобу без прокачки.
Дружище, а ты не мог бы подсказать с высоты своего опыта, почему на рено меган 2 может слитать ремень генератора, был бы очень благодарен тебе, если сможешь я напишу более подробно..
@@ЕвгенийСлавкин-и7э Уровнем строительным, или брусочком каким-нибудь ровным приложить с торцов шкивов . С хорошим глазомером можно и "на глаз" увидеть . А про исправить : нужно сначала найти в чём проблема ...
Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста. Недавно увидел у вас старое видео, где вы на альфу ставили mikuni vm16. Сейчас рассматриваю вариант его покупки. Очень хотелось бы знать, повлияла ли у вас замена родного карбюратора на новый, я говорю про динамические характеристики мотоцикла. У самого квадроцикл, на базе этого же двигателя (110 кубов). Может, вы бы могли посоветовать какой-нибудь другой карбюратор для этого объема? Спасибо
На 110 можно поискать карбюратор с 21 диффузором, но на малых оборотах возможны провалы . mikuni vm16 на 110 моторе может украдёт немного мощности на максимальных оборотах, но мало кто использует данные моторы на максимальных оборотах(а это 7000-9000об/мин) А на средних и малых этот карб идеально подойдёт к 110 мотору, ну только главный жиклёр придётся подбирать конкретно под каждый мотор.
У вас отсутствует резиновый пыльник. Должен стоять на штоке перед лапкой куда заходит трос, потомки закисло...И он ставится наоборот ,а не так как вы показываете на видео-воротником к самой лапке...
@@tehnika.В одном магазине посоветовали к приобретению, но в большинстве магазинов (Украина) отговаривают от нее, не популярна она у нас, отзывов практически нет. Хотя бренд премиальный и цена не высокая. Хотел спросить как она?
@@АлександрШирай-ш7ш Нормальные покрышки. Очень тихие на асфальте весной и осенью. По снегу едут не хуже шипованных. Со светофора почти всегда уезжаю первый(без пробуксовки) На льду страшно, ну в принципе как и на недорогой шипованной резине . Износ небольшой(за 2 года практически незаметно) Вообщем довольно средние фрикционные покрышки, как и их цена .
Ты уверен что поршень не должен возвращаться за рычагом, а должен постоянно выдвигаться? Когда ты снимаешь с ручника поршень же должен «спрятаться» вслед за рычагом. Разве нет?
не буровь абы что поршень выходит при нажатии ручника , но и обратно заходит на ширину юбки сальника (приблизительно 1мм) установленного на пальце внутри поршня
столкнулся с этой проблемой тот еще геморой прочищал отверстие никак стал сверлить сверло сломал на 2мм, просверлил с торца на 3 мм вставил элетрод коротенький стучал электрод гнется, просверлил на 6 мм еле выбил, все почистил смазал поставил новый поршень собрал. не работает еле выкрутил поршень и как только не изловчался не работает и пружинку переворачивал и подшипник переворачивал результат 0
![[DRIP] ‘CLIK CLAK’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/bcxkcOSbpac/mqdefault.jpg)
Ну не знаю, как по мне, система отличная, держит у меня на любом уклоне, от замены до замены колодок туда не лазишь, само все подводится, хоть до метала сотри. Трос один раз отрегулировал когда новый и забыл про него на весь срок службы, у меня 2008г троса родные и никто их не трогал. Форма ручки, лично меня вообще не напрягает, ну это такое, на любителя. У бати ВАЗ десятка, вот там ручник, сплошная головная боль, хотя машина у него ухоженная, то планки разводишь, то трос натягиваешь и один хрен не держит толком.
Я тоже перебирал суппорта на своем мегане этим летом, но только после замены тормозных дисков и колодок ощутил полноценную работу ручника. Теперь держит на любом уклоне и даже во время движения по сырому асфальту можно заблокировать им колеса. Ни на одной предыдущей машине не мог добиться такой хорошей работы)
Дружище, а я настолько за 11 лет привык к ручки ручника, как в самолёте, что обычная форма ручника стала для меня - дикостью.
Ко всему привыкаешь ... )
Здраствуйте молодец , понравился ваш ремонт всë понятно показывайте и снимаете , даже неполенился поршень распилить , спосибо за видос завтра буду тоже разбирать суппорта своего меганчика . Снимай ещо видосики про меган у тебя всë понятно и бес заморочек получается
Спасибо ! 🖐
Я на своём мегане эти цилиндры горелкой нагревал чтобы шток достать, после все резинки поменял собрал и работает, третью зиму всё хорошо.
Спасибо. Очень доходчиво. Так же сгнила юбка алюминевая и ручник перестал работать.
🖐
Такая же беда была с ручником, но у меня ещё плюсом у этой "хреновины" и у штока слизана резьба была. 2 раза лазил ремонтировать =) а ремкомплектов таких полных у нас нету, и ждать неохота было... Разборка зарулила =)
Шикарное видео, спасибо Вам!
Спасибо ! 🖐🖐🖐
Спасибо большое,за номер запчасти с внутрянкой не у кого не мог найти. Буду заказывать.
Пожалуйста ! 🖐
Тоже пробовал по ремонтировать таким образом. В итоге через пару месяцев по штоку начала уходить жидкость, разборка спасла рабочим суппортом.
потому что надо если разбирать то целиком, и вытягивать всю начинку с самого суппорта тоже, если там раковины под сальником токарю на полировку если поддается, если нет приводной шток ручника под замену.
очень познавательно
Такая же беда! Незнаю, что лучше. Знаю одно тормозуху жидкость надо чаще менять.
Да лучше новые суппорта, если есть возможность
такая же проблема была ..но я не стал заморачиваться...гаража нет, в сервисе за переборку взяли б наверно прилично...и неизвестно как бы они перебрали на сколько хватило....покупал новые супорта
Вот бы еще тросы поменял, а также тормозуху махнуть с нормальной прокачкой было бы ваще огонь (и диски с колодками тоже если бюджет позволяет). Не знаю кому как, меня тормоза устраивают как и ручник впрочем. А по поводу поведения как корова на льду то это да, меня тоже напрягает (может есп балуеться, не вникал) но когда хочу поганять на льду беру жигу 9ну и вот она рулиться на ура на льду и польностью предсказуема, а меган так для комфорта тупо завел поехал на работу.
Дада ... Меган хороший, комфортный , большой , тёплый ... мне тоже он нравится . Но он не рулится толком, тормозит странно, и иногда просто непредсказуемый , но всё равно хороший 😊👍😊
да прямо не разбирают на ютубе... все разбирают, и если этот шток заклинило, значит окислы уже внутрь пробрались, и вынимать шток нужно 100 проц. иначе вся эта переборка до первой зимы. стопорное кольцо правда вынуть тот еще гемор без спец кольцесъемника, но тоже возможно.
Спасибо давно хотел занятся.
Молодец
Ну мастера ехарный бабай. А что делать с жидкостью которая с трубки капает? И как поршень вытаскивать? Уж если обзор делаете, то с умом делайте. А то посмотрел, решил сделаю. По итогу с трубкой и поршнем прое...лся весь пару дней.
Трубку заткнуть нужно было колпачком , который на штуцер прокачки надевается . А про поршень : бывает что его вообще невозможно достать .
@@tehnika. еханый бабай поздно ты пишешь😂
Если подшипник цилиндра не той стороной? У меня наоборот
Здравствуйте. Подскажите номер запчасти?
А просто скобу ручника можно же снять, без прокачки тормозов? И да, как прокачивал?
Дак оба поршня тоже закисли, бестолку просто скобу снимать.
А прокачивал просто : сразу закачал в суппорт тормозухи, затем накрутил трубку и штуцер, и за 2-3 раза всё прокачалось .
@@tehnika. на сто глянул, тормозят все 4е, а скоба ручника при нажатии клинит дико, что молотком еле-еле назад возвращается(заодно тросики заменить) . Отсюда и вопрос, могу ли я снять эту скобу без прокачки.
@@mukpo6play881 да, можно снять скобу
@@tehnika. привет бро! Я хочу перебрать суппорта в круг. Но у меня ф1. Есть ли какая-то разница в ремкомплектах? Боюсь ршибиться при заказе.
@@JoMi1410 Суппорта если одинаковые, то подойдёт .
Одного не понял???
После чего он начал именно выходить?от окислов просто туго ходит вроде,но должен был и так выходить...
внутри цилиндра должна прокручиваться внутренняя часть. Если она закисла, то ничего выходить не будет .
Дружище, а ты не мог бы подсказать с высоты своего опыта, почему на рено меган 2 может слитать ремень генератора, был бы очень благодарен тебе, если сможешь я напишу более подробно..
100% не соосность роликов (ну или грязь в ручейках) Генератор может криво стоять ,или натяжной ролик .
А как проверить соосность, и исправить ее?
@@ЕвгенийСлавкин-и7э Уровнем строительным, или брусочком каким-нибудь ровным приложить с торцов шкивов . С хорошим глазомером можно и "на глаз" увидеть .
А про исправить : нужно сначала найти в чём проблема ...
Спасибо
Здравствуй, нашел, что компрессор сдвинут к движку, его недавно снимали... Могли не в те отверстия поставить??? Там же есть еще одни отверстия!?
Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста. Недавно увидел у вас старое видео, где вы на альфу ставили mikuni vm16. Сейчас рассматриваю вариант его покупки. Очень хотелось бы знать, повлияла ли у вас замена родного карбюратора на новый, я говорю про динамические характеристики мотоцикла. У самого квадроцикл, на базе этого же двигателя (110 кубов). Может, вы бы могли посоветовать какой-нибудь другой карбюратор для этого объема?
Спасибо
На 110 можно поискать карбюратор с 21 диффузором, но на малых оборотах возможны провалы . mikuni vm16 на 110 моторе может украдёт немного мощности на максимальных оборотах, но мало кто использует данные моторы на максимальных оборотах(а это 7000-9000об/мин) А на средних и малых этот карб идеально подойдёт к 110 мотору, ну только главный жиклёр придётся подбирать конкретно под каждый мотор.
У вас отсутствует резиновый пыльник. Должен стоять на штоке перед лапкой куда заходит трос, потомки закисло...И он ставится наоборот ,а не так как вы показываете на видео-воротником к самой лапке...
Ну так было с завода. Я думаю тут никто ничего ещё не перебирал .
А что за резина? Pirelli ice zero fr?
Да . А что? Разбираетесь ? )))
@@tehnika.В одном магазине посоветовали к приобретению, но в большинстве магазинов (Украина) отговаривают от нее, не популярна она у нас, отзывов практически нет. Хотя бренд премиальный и цена не высокая. Хотел спросить как она?
@@АлександрШирай-ш7ш Нормальные покрышки. Очень тихие на асфальте весной и осенью. По снегу едут не хуже шипованных. Со светофора почти всегда уезжаю первый(без пробуксовки) На льду страшно, ну в принципе как и на недорогой шипованной резине . Износ небольшой(за 2 года практически незаметно) Вообщем довольно средние фрикционные покрышки, как и их цена .
Ты уверен что поршень не должен возвращаться за рычагом, а должен постоянно выдвигаться? Когда ты снимаешь с ручника поршень же должен «спрятаться» вслед за рычагом. Разве нет?
нет. Поршень не уходит за рычагом. При выключении ручника ослабевает усилие на поршень , но он никуда не уходит .
не буровь абы что поршень выходит при нажатии ручника , но и обратно заходит на ширину юбки сальника (приблизительно 1мм) установленного на пальце внутри поршня
столкнулся с этой проблемой тот еще геморой прочищал отверстие никак стал сверлить сверло сломал на 2мм, просверлил с торца на 3 мм вставил элетрод коротенький стучал электрод гнется, просверлил на 6 мм еле выбил, все почистил смазал поставил новый поршень собрал. не работает еле выкрутил поршень и как только не изловчался не работает и пружинку переворачивал и подшипник переворачивал результат 0
Новые на АлиЭкспресс около 3500 стоили .
@@tehnika. это суппорта?
@@СашаБикетов-ю4п Да. Новые китайские суппорта.
номер подскажите? ( правый и левый)
У мегана отличные тормоза и ручник,это у твоего конкретно проблемы