VACUUM Hoses EGR Valve Peugeot partner 1.9 | Citroen berlingo | Peugeot 206 | Xsara | DW8
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- In this video we will see how the vacuum tubes of the solenoid valve, egr and intake butterfly of the 1.9 diesel engine (dw8) are placed. We will see where each tube goes from when it comes out of the vacuum pump. This engine can be found in the Citroen Xsara, Peugeot Expert, Citroen Jumpy (Dispatch), Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Peugeot 206, etc.
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Compañero. Estos videos ayudan mucho y tu lo esplicas estupendamente, gracias
Gracias compa, espero que sirva porque se ve poca información sobre ese tema. ✌️
escelente,tengo una patner y no sabia donde iban esas conexiones.
Me alegra saber que te ha servido,✌️
excelente, gracias¡¡¡¡
A tí por tu comentario, un saludo ✌️
Buen video ! Que pasaría si anulamos todo ese sistema sin anular el vacío al servofreno ?
Estarías anulando egr y mariposa de admisión, por el tema gases no se debe de hacer, pero no pasa nada malo al motor por anularlo. Gracias, un saludo ✌️
Hola buen video! Tengo una duda. La manguera de vacio que va a la EGR en mi dw8 estaba mal conectada al volverla a poner me encuenteo con que tenia tapón de goma, por lo que entiendo ahora, debe estar anulada la EGR. Cuestion es que saque el tapon y volvi a conectarla como deberia ir. Influye en algo?? O dejo todo como estaba?? Desde ya gracias
@@francochiaraviglio6594 buenas, al estar como debería lo agradecerá el planeta, pero seguro que la anularon por tener un poco más de potencia (se nota poco) y por contaminar menos el motor de carbonilla. Un saludo ✌️
Hola ...yo tengo ésa válvula con aceite me gustaría saber por qué... gracias
@@cristianmoyano buenas, se debe normalmente a la válvula pcv que se encuentra en la tapa de balancines, deja pasar aceite y por la inclinación del colector parte de él sale por ahí. Échale un vistazo a este video en el que hablo de ello y lo muestro: th-cam.com/video/lQkM-zY0_cY/w-d-xo.htmlsi=r5hBK35uvXVmzDfK
Un saludo ✌️
Que hace la electrovalvula la ultima que sale la manguerita ? Mi camioneta no tiene la.ultima manguera que mostras
A esa electroválvula le sale la manguerita que dices que va para la mariposa de admisión "le dice cuando tiene que moverla"
Buenas consulta tengo un motor 1.4tdci. Llega una manguera a la egr pero cuando pongo el auto en marcha no aspira. Como me doy cuenta si funciona el depresor bien?
Buenas, es mejor que lo compruebes en la salida de la bomba de vacío porque si lo haces en otro lado como la egr depende de que en ese momento necesite trabajar la egr para que tenga vacío. En la salida de la bomba al poner el dedo debe de haber vacío.
Gracias estoy nulo dónde ban las mangueras
De nada, a ti por tu comentario. Un saludo ✌️
hola amigo he vuelto. te acuerdas que tenia un motor dw8 de una berlingo de argentina. y me ayudaste mucho. ueno la sinche y arranco pero no de mañana nunca quiso sola arrancar. la lleve al mecanico y le hice cambio de aros pernos de piston tapa completa y metales aros etc. la blmaba tb. pero ahora tengo un prblema que perciste. relanty en 1100 vueltas . la bajamos a 800 frenas y se para , o prendes el ventilador de la calefaccion y baja mucho las rev. igual ecuando prende el electro. le hice el alternador . cambie tensores ycorrea polive, la bomba reparadapero ese problema sigue desde antes. sera la ecu? sera algun sensor que es vieja no creo que se electronico la regulacin de la relanty
saludos
tambien cuando doblas baja aun mas porqwue hace fuerza la hidraulica pero asi no este andando baja mucho las rpm con solo prender las luces o el elctro sumado a frenar y doblar olvidate baja muchorpm
Buenas Jorge, parece como si al tener algún tipo de consumo eléctrico le afectara al funcionamiento del motor. Has probado otra batería?
@@Vegacarengine hola. no he probado . cuando la compre le destape la bateria y vi que estaba medio seco un baso- le agregue . medi ayer despues de que cargue con cargador y marcaba 14 w
@@jorgejorge6297 intenta probar otra para descartarla.
@@Vegacarengine buenos dias. despues de 20 dias en el mecanico me la devolvio sin mejorias. desarmo dos veces la bomba inyectora. sigue parandose cuando freno o prendo el aire. me dijeron que no tiene ecu-pense que cuando bajab la rpm por consmo de coriente o en una subida o al prender el aire la ecu mandaba a acelerar la bomba pero parece que no es el modelo