ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
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Je me lasse pas de la regarder !
Merci pour la video !!!!C'est pas rien les procédures !
et ça à chaque prise de service par le mécano pour s'assurer que l'engin fonctionne parfaitement
@@michelmartin9424 C'est plutôt rassurant pour les usagers !
Merci!😀
Franchement c'est génial ,tout passionné aurait aimé en faire autant ou même le refaire. Merci.
C’est compliqué quand même 😵💫😵💫Une sacrée procédure mais sécurité avant tout 👍👍
effectivement mais ensuite avec l'habitude c'est un jeu d'enfant,faut surtout rien oublier
Ce 'est pas une sinécure, purée... Très intéressant en tout cas.
Merci beaucoup pour la vidéo c'est une très belle machine
you did my dream, thanks!
My dream as well mate
Superbe , vidéo bravo futur conducteur de train.
c'est un engin qui appartient au technicentre Centre TER Val-de-Loire de Saint-Pierre-des-Corps,j'ai travaillé 40 ans à la SNCF dans le site de SPDC dont 7 ans au technicentre
Très intéressant! Par contre, Attention, on monte et on descend toujours face à la locomotive, les deux mains sur les rambardes.
Oui, d’habitude j’en fais, mais je portais un appareil photo en filmant. Content que vous profitiez d’en regarder !
Comme tout les engins de TP, agricole ou les camions toujours 3 points d'appuis
ça s'appelle des mains montoires pas des rambardes
Je me lasse pas de la regarder !
Merci pour la video !!!!
C'est pas rien les procédures !
et ça à chaque prise de service par le mécano pour s'assurer que l'engin fonctionne parfaitement
@@michelmartin9424 C'est plutôt rassurant pour les usagers !
Merci!😀
Franchement c'est génial ,tout passionné aurait aimé en faire autant ou même le refaire. Merci.
C’est compliqué quand même 😵💫😵💫
Une sacrée procédure mais sécurité avant tout 👍👍
effectivement mais ensuite avec l'habitude c'est un jeu d'enfant,faut surtout rien oublier
Ce 'est pas une sinécure, purée... Très intéressant en tout cas.
Merci beaucoup pour la vidéo c'est une très belle machine
you did my dream, thanks!
My dream as well mate
Superbe , vidéo bravo futur conducteur de train.
c'est un engin qui appartient au technicentre Centre TER Val-de-Loire de Saint-Pierre-des-Corps,j'ai travaillé 40 ans à la SNCF dans le site de SPDC dont 7 ans au technicentre
Très intéressant! Par contre, Attention, on monte et on descend toujours face à la locomotive, les deux mains sur les rambardes.
Oui, d’habitude j’en fais, mais je portais un appareil photo en filmant. Content que vous profitiez d’en regarder !
Comme tout les engins de TP, agricole ou les camions toujours 3 points d'appuis
ça s'appelle des mains montoires pas des rambardes