Ich muss sagen ich war anfangs wirklich skeptisch was den Kanal angeht, da ich dachte es sei ein schlechter Abklatsch des GCN Kanals für Leute die kein English sprechen, ABER... Der Kanal bietet eigene Formate, hat top Presenter und weniger Werbung als der GCN Kanal. Meine Lieblingsvideos sind die in denen "alte" und junge Rennfahrer bei einer Bikefahrt interviewt werden. Weiter so!
Definitiv, der englische Kanal ist eine Dauerwerbesendung. Klar ist auf Deutsch auch gerne die Werbetrommel am schwingen, jedoch hält es sich noch im Rahmen des Guten. Es gibt auch genügend spannende Themen, wie z.b. die Trainingsvideos von Richie und allgemein sind Tobi und Richie einfach 2 lustige Typen, die ihre "Arbeit" gerne machen und das sieht man mMn auch.
@@RAP4EVERMRC96 Das kommt darauf an wie du "guten content" definierst. Die meiste Zeit ist es doch eigentlich nonsense marketing Geblubber aus der Feder der Industrie. Wenig kritisch, wenige eigene Tests oder Prüfungen, sondern eher eine Aneinanderreihung von Marketing Meldungen.
Hallo Tobias! Wieder mal ein Super Beitrag. Da sich ja einige für das Aerod und Ultimate interessieren würde ich bzw. wir uns auf ein Hausinternes Duell zwischen Aerod und Ultimate freuen. Mit unterschiedlichen Schwerpunkten wie zum Beispiel -Berg (auf und ab) -Flach -Langstrecke -Alltagstauglich - und persönlichen lieblings Modelle Dankeschön und macht weiter so tolle Shows.
Eine schöne Radsammlung, die ihr da habt :). Ein Video über die Behandlung von Lackkratzern fänd ich mega. Gibt es auch Möglichkeiten Kratzer an den Carbon-Felgen zu behandeln?
Richie plant nen Triathlon? Nize, würde da gern mehr sehen. Vielleicht was zur Vorbereitung, Training und anderen Dingen die ihn begleiten auf dem Weg dahin. 👍🏻
Hi, da ich recht bescheiden bin aber ein neues Rad für die Stadt bräuchte würde ich euch das zweite Rad abkaufen. Was könnt ihr preislich machen? Wohn im Schönen Nürnberg und Franken ist immer für ne schöne Tour gut!🚴♂️🚴♀️🚴♂️🚴♀️🚴♂️🚴♂️🎉🎉🎉
@@stefandruke1981 stimmt, gibt ja aber bestimmt mehr als nur Training worüber man berichten könnte. Daher hoffe ich, dass sie uns auf dem „laufenden🏃 schwimmenden 🏊♂️ oder radelnden 🚴♂️ halten 😁👍🏻
Tolles Video, feine Bikes! Mein Favorit ist tatsächlich immer noch das weisse Canyon von Richie wobei ich dessen C68 auch sehr feiere. Und das GCN Bike ist durchaus Ansporn sowas selbst Irgendwann mal zu machen.
Wenn der feine Herr Weinzheimer das coole Winterrad nicht nutzt, versteigert es doch für einen guten Zweck wie World Bicycle Relief o.ä.. Dann ist die ganze Mühe nicht umsonst gewesen 🥹
Da dir das neue Aeroad viel Spaß bereitet würde mich interessieren ob ihr weiter die Ultimate bevorzugt oder Aero euch überzeugen konnte. Wie gewohnt ein tolles Video 😊
@@eloquentom.9600 klar kommt man das, wäre auch traurig wenn nicht. Am Ende muss es ja für die einzelne Person passen und Spaß machen. Um die Gegend beneide ich euch, als ehemaliger Wiesbadener :) Dass die beiden echt fit sind, steht außer Frage :)
Toller Fuhrpark! Mein Favorit in der illustren Sammlung ist das weiße Ultimate. Ps.: Habt ihr nicht noch je ein Grizl bzw. Grail und jeder ein Inflite?
Hallo Tobias, Da ich ja schon sehr auf Farbe stehe, gefallen mir euren beiden Canyon Räder richtig gut. Ich stelle mir nur die Frage wo kann man diese denn erwerben? So wie ich das lesen kann, ist zumindest deins aus dem aktuellen Jahr.? Aber auf der Canyon Seite kann ich diese Farbe nicht finden. Auch als Gebraucht Rad habe ich diese Farbe noch nirgends gefunden. Ich würde mich sehr gerne für ein Canyon Rad entscheiden, würde mir hier aber generell mehr Farbmöglichkeiten wünschen.
Mich würde mal gerne Interessieren welches Rad ihr für welche Einsatz zwecke benutzt, also wie ihr entscheidet ja für das Video nehme ich dies oder das Rad. Oder macht ihr das nach Lust und Laune?
@tobi: das Ultimate in XS - nicht etwas zu klein für deine 1.75? Will mir dieses Schmuckstück auch in XS zulegen, bin aber „kompakt“ gebaut mit meinen 1.67 😂 Bin ich jetzt zurecht verunsichert? (XS wäre laut Canyon die richtige Größe)
Hallo Tobi, Sag mal wie groß bist du denn? Du fährst den Canyon in XS. Ich bin grad dabei ein weiteres Rennrad zu kaufen und bin am überlegen zwischen 51 und 52cm. Fährt sich eins in XS sehr laufruhig? Danke Ciao
Wenn man steife, solide, neue Räder zum fahren hat, bleibt natürlich das häßliche, antiquierte Rad mit dem windelweichen Rahmen stehen. Würde mir auch so gehen.😊 Rahmen XS? Da kollidiert doch die Fußspitze in engen Kurven mit dem Vorderrad. Oder gibts da keine Probleme?
War richtig verwirrt wieso du bei dem Ultimate ne xs fährst - beim aeroad dann aber ne s oder war das richies rad ? Weil seit dem neuen Modell sind die nahezu identisch von der Geo
Ich fahre das Aeroad CFR in Größe L rundum mit den serienmäßigen 62er DT-Swiss ARC 1100 und kann mich nicht beschweren. Die 50/62er Kombi gibt es nur bei den kleineren Größen, oder?
Mich würde euer "Ranking" der Räder interessieren, welches ihr am liebsten und am wenigsten im Alltag, Ausfahrten oder Bikepacking nutzen würdet. Was mich auch interessiert: Wo stehen die Räder, wann ist niemand da und wie groß ist das Schloss? 😄
Moin, also erstmal: Toller Fuhrpark! Sonen Stahlrenner wie euer GCN-Rad fahr ich auch und mich würde mal brennend interessieren, wie groß denn nun tatsächlich der Aerovorteil von neuen Carbonschmotten ist. Merciiii und liebe Grüße :)
Wo sind eure Inflites hin? Ich hatte letztens eines sogar mot Straßenradsatz bei euch gesehen? Zu dem Rad und dem Räder-Swap hätte ich gerne mal euren Eindruck. Im Prinzip doch ein Alleskönner: Straße, Gravel, Cross.
Kann mir einer den Unterschied zwischen folgenden Rädern erklären: Ultimate CF SL 8 Aero und Ultimate CF SL 8 Di2? Ich würde mir gerne eines dieser Räder ggf. kaufen.
Würde am canyon die 52/62 mm lassen . Das colnago v4rs würde mich auch sehr reizen , Was meint ihr dazu ist es eher ein Bergrad und auch super aero auch !? Bg
Hi, ihr schein nur Reifen von Challenge zu fahren. Ist das wirklich eure erste Wahl? Fahre Vittoria Graphene 2.0. soll ich die Challenge mal probieren? Welches Modell? Tolles Video wie immer. 🙋♂️
Macht doch mal ein Video mit dem GCN-Stahlbike vs. bocksteifes Carbon Aerobike auf Kopfsteinpflaster. Beim MTB sagt man immer noch dass Stahl sich etwas komfortabler fährt
Leider gewinnt colnago 2 mal die Tour. Optisch geht nichts über die reparto corse Bikes und vllt noch die ef Version des cannondales und das fdj willier. Dagegen stinkt das hässliche colnago ab
Ein video mit dem GCN Rad wäre mega! Ein vergleich auf flacher strecke, beim climben und in der Abfahrt mit einem modernen Rad der gleichen Preisklasse würde mich sehr interessieren!
#fraggcn: mir, als Rennradfahrer ist Ernährung ja sehr wichtig. Am besten Bio usw. Mich würde interessieren , ob dann die Gels und Riegel und Pulver für die Trinkflasche eigentlich dann in das Konzept gesund passen. Sind diese Ergänzungsmittel nicht alles Produkte der Chemieindustrie? Ich habe auch immer Gels und Riegel im Training und auf Ausfahrten dabei. Tuh ich meinen Körper damit was gutes oder schade ich ihn damit? Würde mich freuen wenn ihr das mal in einer Sendung aufklären könntet. LG Kay
So, wie das SPEEDMAX dort steht, mit den identischen LRS, habe ich es auch "im Blick" und würde gerne wissen wollen, ob sich ein "Aero" auch für km 200 ++ gut fährt. Bei Veranstaltungen (wie die MSR und Spreewaldmarathon) sind die Hörner da vorne VERBOTEN, dass würde heissen... (??) wie kann ich das fahren, wenn diese abgebaut werden müssen? Unfallgefahr als Begründung in den AGBs. SpeedMax werden wohl von den ReparaturAnstalten verweigert anzunehmen, weil diese "Direkt-Räder" sind.
Weil ich schrieb, breitere Reifen als 25mm geht für mich gar nicht. Muss dabei aber betonen, ich fahre rein am Asphalt, nur ganz ganz selten Schotter oder Kopfsteinpflaster. Nur dann, wenn ich nicht auskann, so zusagen.
Wie groß bist du, das du XS Canyon Rahmen fährst? ich mit 168 hadere auch immer zwischen S und XS. Und JA! bitte ein Video mit dem Aufbesserungsvideo Ultimate CF SLX👍
I Jemand der viel fährt kann dir blind sagen ob er auf einem Canyon oder einem Bianchi sitzt. Klar der Unterschied ist gerade bei so zwei komplett unterschiedlichen Firmen riesig aber auch marginalere Unterschiede die man nichtmal sieht spürt man Aber nur wenn man wirklich viele verschiedene Bikes häufig fährt. Ich als Anfänger merke netmal nen Unterschied zwischen Ner ultegra und Ner 105
Hi Tobi, mich würde deine Körpergröße interessieren, wenn du Canyon Räder in S oder XS fährst. Meine 177 waren - so glaube ich - immer zu groß für S und zu klein für M … Danke! Macht weiter so!!!
Warum fahrt ihr und die meisten ohne Ventilkäppchen. Auf die 1 bis 2 Gramm kommt es nicht an. Die Aerodynamik ist vermutlich sogar besser. Und ohne dürfe beim nächsten Aufpumpen das Ventil durch Schmutz leicht undicht werden, Druckverlust tritt dann weniger durch Latex-Schläuche oder Leckage zwischen Mantel und Felge bei Schlauchlosbereifung auf.
@@X2Broster Ja und ist der größte Schwachsinn in der Branche. Statt - wie ein Windsurfmaterial und Skibindungshersteller vor Jahrzehnten mal seine Marke mit 'fun und function" erklärte, gilt offenbar Stil und Aussehen vor Funktion und Sicherheit.🤪
@@Aniqa101 preis tipp ist auch orbea.. vollik korrket das orca aero bekommst du mit powermeter force, aero 50mm laufrädfern für 7k - canondale specialized bmc trek colnago pinarello legst du für den nahmen 2,5-4k mehr drauf für selbe
@Aniqa jedeR wie Er/Sie mag…. Fakt ist einfach das Canyon Räder auf GCN überproportional häufiger beworben werden. Man kann eigentlich inzwischen fast schon sagen, es ist ein „Canyon-Werbe-Kanal“…Dabei gibt es wirklich so viel andere geile Bikes. (In allen möglichen Preisklassen und Ausstattungen). Das Colnago C68 was in dem Beitrag quasi „am Rande“ erwähnt wird spielt auch in ner Preisliga die wohl für die wenigsten von uns geeignet ist. Aber sei es drum, ich würde Colnago (und etliche andere Marken) Canyon vorziehen. Es ist einfach nur noch ermüdend ständig Canyon vor die Nase gehalten zu bekommen, als wären es „die einzig wahren“. Das hat inzwischen schon den Beigeschmack das Canyon ne Art „Modewelle“ ist. Das ist Marketing, sonst nix. Aber wie gesagt, Gott sei dank darf jedeR fahren was was Er/Sie will.
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 69 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/QuodflInQT8/mqdefault.jpg)
Ein Video zum Thema, wie man Kratzer und Steinschläge aus dem Rahmen bekommt, wäre echt mal interessant! ❤
Unbedingt! Ich habe an meinem Gravelrad Schäden an dem Lack durch Steinschläge, ist das schlimm für den Carbonrahmen!
Macht Steinschlagschutzfolie drauf dann ist es für die Zukunft geschützt bratan
Ich muss sagen ich war anfangs wirklich skeptisch was den Kanal angeht, da ich dachte es sei ein schlechter Abklatsch des GCN Kanals für Leute die kein English sprechen, ABER... Der Kanal bietet eigene Formate, hat top Presenter und weniger Werbung als der GCN Kanal. Meine Lieblingsvideos sind die in denen "alte" und junge Rennfahrer bei einer Bikefahrt interviewt werden. Weiter so!
Definitiv, der englische Kanal ist eine Dauerwerbesendung. Klar ist auf Deutsch auch gerne die Werbetrommel am schwingen, jedoch hält es sich noch im Rahmen des Guten. Es gibt auch genügend spannende Themen, wie z.b. die Trainingsvideos von Richie und allgemein sind Tobi und Richie einfach 2 lustige Typen, die ihre "Arbeit" gerne machen und das sieht man mMn auch.
Jedem muss klar sein, dass dieser GCN Kanal eine Dauerwerbesendung für die Fahrradindustrie ist.
@@kallewirsch7915 Das schließt ja nicht aus, dass sie trotzdem guten Content machen. Ab und zu ist schon was nettes dabei :D
@@RAP4EVERMRC96 Das kommt darauf an wie du "guten content" definierst. Die meiste Zeit ist es doch eigentlich nonsense marketing Geblubber aus der Feder der Industrie. Wenig kritisch, wenige eigene Tests oder Prüfungen, sondern eher eine Aneinanderreihung von Marketing Meldungen.
@@kallewirsch7915richtig schlau von dir trotzdem zu schauen und dann noch Kommentare zu schreiben.😅
Hallo Tobias!
Wieder mal ein Super Beitrag.
Da sich ja einige für das Aerod und Ultimate interessieren würde ich bzw. wir uns auf ein Hausinternes Duell zwischen Aerod und Ultimate freuen.
Mit unterschiedlichen Schwerpunkten wie zum Beispiel
-Berg (auf und ab)
-Flach
-Langstrecke
-Alltagstauglich
- und persönlichen lieblings Modelle
Dankeschön und macht weiter so tolle Shows.
Eine schöne Radsammlung, die ihr da habt :). Ein Video über die Behandlung von Lackkratzern fänd ich mega. Gibt es auch Möglichkeiten
Kratzer an den Carbon-Felgen zu behandeln?
TUM Oida!
Vorderrad bitte so lassen!! Like a pro!🤘😎
Bei 2:38 ist der bisher sympathischste Versprecher von Tobi.
Ich würde Richie wirklich gerne mit Chihuahua-Pedalen sehen ❤
Chihuahua Pedale 😅 ...ich liebe es! Dadurch sind meine Pedale am Rad auch nochmal niedlicher geworden 😊
😂🐶
Richie plant nen Triathlon? Nize, würde da gern mehr sehen. Vielleicht was zur Vorbereitung, Training und anderen Dingen die ihn begleiten auf dem Weg dahin. 👍🏻
Ein Video zum Training gibt es doch schon auf dem Kanal.
Hi, da ich recht bescheiden bin aber ein neues Rad für die Stadt bräuchte würde ich euch das zweite Rad abkaufen. Was könnt ihr preislich machen? Wohn im Schönen Nürnberg und Franken ist immer für ne schöne Tour gut!🚴♂️🚴♀️🚴♂️🚴♀️🚴♂️🚴♂️🎉🎉🎉
@@stefandruke1981 stimmt, gibt ja aber bestimmt mehr als nur Training worüber man berichten könnte. Daher hoffe ich, dass sie uns auf dem „laufenden🏃 schwimmenden 🏊♂️ oder radelnden 🚴♂️ halten 😁👍🏻
Nicht nur irgendeinen sondern einen Ironman 😅
@@MW-df2fm das wäre ja irre. 🤩 hat ein Kollege von mir 2019 in Frankfurt mitgemacht.
Tolles Video, feine Bikes! Mein Favorit ist tatsächlich immer noch das weisse Canyon von Richie wobei ich dessen C68 auch sehr feiere. Und das GCN Bike ist durchaus Ansporn sowas selbst Irgendwann mal zu machen.
Wenn der feine Herr Weinzheimer das coole Winterrad nicht nutzt, versteigert es doch für einen guten Zweck wie World Bicycle Relief o.ä.. Dann ist die ganze Mühe nicht umsonst gewesen 🥹
Tolle Idee.
Da dir das neue Aeroad viel Spaß bereitet würde mich interessieren ob ihr weiter die Ultimate bevorzugt oder Aero euch überzeugen konnte.
Wie gewohnt ein tolles Video 😊
@@eloquentom.9600 es wäre auch meine Vermutung, zumal um Frankfurt und Mainz ja einige Anstiege vorhanden sind.
@@eloquentom.9600 klar kommt man das, wäre auch traurig wenn nicht. Am Ende muss es ja für die einzelne Person passen und Spaß machen.
Um die Gegend beneide ich euch, als ehemaliger Wiesbadener :)
Dass die beiden echt fit sind, steht außer Frage :)
Stellt doch mal Biitte den Vergleich zwischen Aeroad und dem Ultimate in Sachen Schnelligkeit her.
Toller Fuhrpark! Mein Favorit in der illustren Sammlung ist das weiße Ultimate. Ps.: Habt ihr nicht noch je ein Grizl bzw. Grail und jeder ein Inflite?
Einen schönen Fuhrpark habt ihr da. Danke für die Vorstellung der einzelnen Räder.
Mein favourite ist tatsächlich das restaurierte GCN Rad. Richtig hübsch! 👍👍👍
Presenter müsste man sein 😍😍😍
Hey Tobi, bei welcher Körpergröße fährt Richie das Ultimate in Größe M?
Würde mich auch interessieren 🙋🏼
Würde mich auch interessieren!
Hallo Tobias,
Da ich ja schon sehr auf Farbe stehe, gefallen mir euren beiden Canyon Räder richtig gut.
Ich stelle mir nur die Frage wo kann man diese denn erwerben? So wie ich das lesen kann, ist zumindest deins aus dem aktuellen Jahr.? Aber auf der Canyon Seite kann ich diese Farbe nicht finden.
Auch als Gebraucht Rad habe ich diese Farbe noch nirgends gefunden.
Ich würde mich sehr gerne für ein Canyon Rad entscheiden, würde mir hier aber generell mehr Farbmöglichkeiten wünschen.
Das V4Rs😍😍😍
Sehr tolle Sammlung, kann man nicht anders sagen!
Colnago V4Rs 😍
Mich würde mal gerne Interessieren welches Rad ihr für welche Einsatz zwecke benutzt, also wie ihr entscheidet ja für das Video nehme ich dies oder das Rad. Oder macht ihr das nach Lust und Laune?
Schon lange drauf gewartet!!!
Klarer Favorit ist das neue Aeroad👍👍👍, hätte ich auch gerne 🤗
@tobi: das Ultimate in XS - nicht etwas zu klein für deine 1.75? Will mir dieses Schmuckstück auch in XS zulegen, bin aber „kompakt“ gebaut mit meinen 1.67 😂 Bin ich jetzt zurecht verunsichert? (XS wäre laut Canyon die richtige Größe)
Das Aeroad cfr ist mein absoluter Favorit🎉
Hallo Tobi,
Sag mal wie groß bist du denn?
Du fährst den Canyon in XS. Ich bin grad dabei ein weiteres Rennrad zu kaufen und bin am überlegen zwischen 51 und 52cm. Fährt sich eins in XS sehr laufruhig?
Danke Ciao
Wenn man steife, solide, neue Räder zum fahren hat, bleibt natürlich das häßliche, antiquierte Rad mit dem windelweichen Rahmen stehen. Würde mir auch so gehen.😊
Rahmen XS? Da kollidiert doch die Fußspitze in engen Kurven mit dem Vorderrad. Oder gibts da keine Probleme?
War richtig verwirrt wieso du bei dem Ultimate ne xs fährst - beim aeroad dann aber ne s oder war das richies rad ? Weil seit dem neuen Modell sind die nahezu identisch von der Geo
Ich fahre das Aeroad CFR in Größe L rundum mit den serienmäßigen 62er DT-Swiss ARC 1100 und kann mich nicht beschweren. Die 50/62er Kombi gibt es nur bei den kleineren Größen, oder?
Das Aeroad ist schon verdammt geil!
Das sind ja richtige Leckerbissen 🤩
Ja, mach vorne einen 52er Laufradsatz bei dem Canyon, das ist eine gute Idee @Tobi
Mich würde euer "Ranking" der Räder interessieren, welches ihr am liebsten und am wenigsten im Alltag, Ausfahrten oder Bikepacking nutzen würdet.
Was mich auch interessiert: Wo stehen die Räder, wann ist niemand da und wie groß ist das Schloss? 😄
Auf so ein Video habe ich schon lange gewartet, super!!!
Hi. Super Video, wie immer 😊 Was hat Richie denn für ein stylisches Rücklicht an seinem Canyon?
Mallorcachallenge 2.0 mit dem GCN Bike. Das Bier im Bierkönig geht auf mein Nacken 🤙🏼
Lass es uns erstmal mit den Aero-Schlitten schaffen 😂
Moin, also erstmal: Toller Fuhrpark!
Sonen Stahlrenner wie euer GCN-Rad fahr ich auch und mich würde mal brennend interessieren, wie groß denn nun tatsächlich der Aerovorteil von neuen Carbonschmotten ist. Merciiii und liebe Grüße :)
Achso und tubeless mit GP5000 isses schon, aber was stell ich da für ne Wand in den Wind? ^^
Das "Ultimate-Aufhübschen-Video". Melde Interesse an! 😀
Sehr schöner ausgeglichener Fuhrpark, den ihr da habt ;)
zu canyon-lastig, aber in Bezug auf die Radtypen hast du recht
Ich habe noch ein schönes Colnago Dream Lux mit Record 9 von ca 2004 in der Wohnung stehen.😀
Cooles Video, danke. Beste Szene ist bei 7:17 zu sehen.😮
der nächste Winter steht in den Startlöchern? :0
Der aktuelle ist ja noch nicht mal ganz vorbei 😵💫
Wo sind eure Inflites hin? Ich hatte letztens eines sogar mot Straßenradsatz bei euch gesehen? Zu dem Rad und dem Räder-Swap hätte ich gerne mal euren Eindruck. Im Prinzip doch ein Alleskönner: Straße, Gravel, Cross.
Kann mir einer den Unterschied zwischen folgenden Rädern erklären:
Ultimate CF SL 8 Aero und Ultimate CF SL 8 Di2?
Ich würde mir gerne eines dieser Räder ggf. kaufen.
Aktuell steht in der Garage ein Rose Pro SL 105 und ab nächster Woche kommt ein Cannondale SuperSix Evo mit 105 di2 dazu
Viel spass mit dem hobel
supersix brutales ding - hab’s selber seit nem monat 😊
Guten Ritt!
Wie groß ist den der gute Richie?
Beim Canyon Rahmengrösse xs bei welcher Körpergröße?
Würde am canyon die 52/62 mm lassen . Das colnago v4rs würde mich auch sehr reizen , Was meint ihr dazu ist es eher ein Bergrad und auch super aero auch !?
Bg
Welche Flaschenhalter sind bei den Rädern dran?
Tolles Video könnt gerne ein paar herschenken 🤣
Die gehören denen nicht xD.
Geiles Video Jungs. Wie immer.
Hi, ihr schein nur Reifen von Challenge zu fahren. Ist das wirklich eure erste Wahl? Fahre Vittoria Graphene 2.0. soll ich die Challenge mal probieren? Welches Modell? Tolles Video wie immer. 🙋♂️
Macht doch mal ein Video mit dem GCN-Stahlbike vs. bocksteifes Carbon Aerobike auf Kopfsteinpflaster. Beim MTB sagt man immer noch dass Stahl sich etwas komfortabler fährt
Moin Tobi, welchen Mount nutzt ihr an den Canyon Cockpits für die Wahoo Geräte?
Wir benutzen die Halterungen von unserem Partner Close The Gap 👉 www.closethegap.cc/ ☺
Sehr cool, danke!
wo sind eure gravel bikes? :(
Rose Reveal Plus lohnt sich das ? schön ist es
30er Reifen bei Tobi sind interessant. Wie kam es zur Entscheidung?
Ist schon arg breit. Mehr als 25mm geht für mich gar nicht. Ist aber natürlich Ansichtssache.
Die Colnago Räder sind schon echt schick. Canyon ist zwa gut und leicht aber die sind einfach nur glatt, da fehlt mir mehr form.
Leider gewinnt colnago 2 mal die Tour. Optisch geht nichts über die reparto corse Bikes und vllt noch die ef Version des cannondales und das fdj willier. Dagegen stinkt das hässliche colnago ab
Ein video mit dem GCN Rad wäre mega! Ein vergleich auf flacher strecke, beim climben und in der Abfahrt mit einem modernen Rad der gleichen Preisklasse würde mich sehr interessieren!
Vielen Dank für die Ideen. Haben wir notiert! :)
Was ist mit euren priv. Räder?
Gabs schon, such ma nach den Videos "Wer sind unsere Presenter"? 😉
#fraggcn: mir, als Rennradfahrer ist Ernährung ja sehr wichtig. Am besten Bio usw. Mich würde interessieren , ob dann die Gels und Riegel und Pulver für die Trinkflasche eigentlich dann in das Konzept gesund passen. Sind diese Ergänzungsmittel nicht alles Produkte der Chemieindustrie? Ich habe auch immer Gels und Riegel im Training und auf Ausfahrten dabei. Tuh ich meinen Körper damit was gutes oder schade ich ihn damit?
Würde mich freuen wenn ihr das mal in einer Sendung aufklären könntet.
LG Kay
So, wie das SPEEDMAX dort steht, mit den identischen LRS, habe ich es auch "im Blick" und würde gerne wissen wollen, ob sich ein "Aero" auch für km 200 ++ gut fährt.
Bei Veranstaltungen (wie die MSR und Spreewaldmarathon) sind die Hörner da vorne VERBOTEN, dass würde heissen... (??) wie kann ich das fahren, wenn diese abgebaut werden müssen? Unfallgefahr als Begründung in den AGBs.
SpeedMax werden wohl von den ReparaturAnstalten verweigert anzunehmen, weil diese "Direkt-Räder" sind.
Ja, bitte Cross- und Gravelbikes. Ich fahre ein Basso Fastcross und seit kurzem ein Basso Palta 2.
Weil ich schrieb, breitere Reifen als 25mm geht für mich gar nicht. Muss dabei aber betonen, ich fahre rein am Asphalt, nur ganz ganz selten Schotter oder Kopfsteinpflaster. Nur dann, wenn ich nicht auskann, so zusagen.
das GCN Rad sollte ein schönes Gruppenupgrade bekommen. Vielleicht ein L- Twoo Elektro Schaltwerk?
Jaaaaa Gelände auch und wie geht's weiter mit Richards Tria Plänen
Zum TT da würde ich als erstes die Aerobars weiter zusammen machen😉 da spart man sich auch ein paar Watt 🤏
Sicher, aber dann muss man auch wirklich so fit wie du sein. Ich fahr nur 4K pro Jahr aufn TT und bekomme meine Position nicht so eng hin.
Auf dem Aeroad vorne auch ne tiefere Felge.. muss!
Was die Räder im Laden kosten würden wäre noch Interessant gewesen. 😵💫
Naja. Spielt an sich keine rolle und kann man sich erggogeln. 6 stellig dürfte der Fuhrpark schon sein. Allein das colnago kostet 16k meines Wissens
Welches bike würdet ihr fahren wenn ihr es bezahlen müsstet?
Auf was würdet ihr beim Kauf achten?
Die die sie wohl privat besitzen denke icj
Und Kaufberatung haben sie einige
Was zum Thema Rahmen ausbessern wäre echt gut. Sowas lässt sich ja leider nicht ganz vermeiden, wenn man das Rad ein paar Jahre fährt.
Müsst ihr die Räder immer zurück geben?
Ich würde das Vorderrad so lassen.
So wie sich das anhört macht richi bald GTN auf Deutsch als neuen YT Kanal 😂🫠
Mit allem am Rad was die UCI verboten hat.
Was ist der hubbel unter euren Tachos???
Zum Frühstück Canapés und ein "Wildberry" .........
Wie groß bist du, das du XS Canyon Rahmen fährst? ich mit 168 hadere auch immer zwischen S und XS. Und JA! bitte ein Video mit dem Aufbesserungsvideo Ultimate CF SLX👍
Würde mich auch interessieren. Ich hadere eben mit einem 48er oder 51er Rahmen von Cannondale.
Das Zeitfahrrad ist aber nicht das Triathlonrad oder?
Jetzt mal Hand aufs Herz. So viele Fahrräder, merkt man da wirklich noch unterschiede?
I
Jemand der viel fährt kann dir blind sagen ob er auf einem Canyon oder einem Bianchi sitzt.
Klar der Unterschied ist gerade bei so zwei komplett unterschiedlichen Firmen riesig aber auch marginalere Unterschiede die man nichtmal sieht spürt man
Aber nur wenn man wirklich viele verschiedene Bikes häufig fährt. Ich als Anfänger merke netmal nen Unterschied zwischen Ner ultegra und Ner 105
Bei euren Canyon Rädern sind das die gleichen Laufräder ?
Hi Tobi, mich würde deine Körpergröße interessieren, wenn du Canyon Räder in S oder XS fährst. Meine 177 waren - so glaube ich - immer zu groß für S und zu klein für M … Danke!
Macht weiter so!!!
Ich fahr mit der gleichen Größe S zu groß gibts nicht.. 🤪 Man kann immer den Sitz höher machen hat nur Vorteile 😁
@@0nly5iK ich bin auch 177 und empfand das S von canyon als optimal, aktuell habe ich ein Orbea orca aero in 53..
Das habe ich mich auch eben gefragt, xs kommt mir ziemlich klein vor.
Das GCN-auf deutsch-Rad könntet ihr doch für einen guten Zweck versteigern.
Würde beide Laufräder mit 62mm fahren… habe auch die Laufräder mit 50/62 hinten. Sieht nicht so geil wie gleiche Höhe aus. Grüße
Warum fahrt ihr und die meisten ohne Ventilkäppchen. Auf die 1 bis 2 Gramm kommt es nicht an. Die Aerodynamik ist vermutlich sogar besser. Und ohne dürfe beim nächsten Aufpumpen das Ventil durch Schmutz leicht undicht werden, Druckverlust tritt dann weniger durch Latex-Schläuche oder Leckage zwischen Mantel und Felge bei Schlauchlosbereifung auf.
Verbietet die Stylepolizei
@@X2Broster Ja und ist der größte Schwachsinn in der Branche. Statt - wie ein Windsurfmaterial und Skibindungshersteller vor Jahrzehnten mal seine Marke mit 'fun und function" erklärte, gilt offenbar Stil und Aussehen vor Funktion und Sicherheit.🤪
Wie groß bist du?
Der nächste Winter steht in den Startlöchern… bitte nicht! Erstmal Sommer
GCN hat kein Retro Downhill Monsta😢
TOBI: Laß' die Kombi 52 vorne und 62 hinten am AEROAD, wie sie ist.
warte täglich darauf, das ein Zahnarzt sein 4rs loswerden will :)
Zweit/Drittrad mit ner super record eps ... Träumche wenn man nicht mal nen Hauptrad damit hat.
Jungs der Turm muss weg, ehrlich jetzt.
Rennräder gewinnen KEINE Rennen, sondern ausschließlich der Fahrer!
Und sag mir deine Größe und Rioczi
„Verdammt, bei den geilen Rädern die ihr da zur Auswahl habt, fällt es mir schwer euch weiterhin gut leiden zu können…“😤😜
Was ihr mit dem GCN Rad macht. Ist doch klar. An mich verlosen😬
es fehlt ein gravel !
Mir ist das erste Rad am liebsten, denn da steckt Leidenschaft und Herzblut drin. Und nicht Sponsoring.
No offense!
Seid ihr durch die Sponsoren etwas beeinflusst? Wessen Brot ich ess dessen...
Fast nur Canyon...
Warum sollte man 500-1000 € mehr ausgeben, nur damit z.B. Trek statt Canyon drauf steht?
@@Aniqa101 die kriegen die Bikes ausgeliehen oder spendiert…
@@Aniqa101 preis tipp ist auch orbea.. vollik korrket das orca aero bekommst du mit powermeter force, aero 50mm laufrädfern für 7k - canondale specialized bmc trek colnago pinarello legst du für den nahmen 2,5-4k mehr drauf für selbe
Deswegen das „C“ in GCN 😂
@Aniqa jedeR wie Er/Sie mag…. Fakt ist einfach das Canyon Räder auf GCN überproportional häufiger beworben werden. Man kann eigentlich inzwischen fast schon sagen, es ist ein „Canyon-Werbe-Kanal“…Dabei gibt es wirklich so viel andere geile Bikes. (In allen möglichen Preisklassen und Ausstattungen). Das Colnago C68 was in dem Beitrag quasi „am Rande“ erwähnt wird spielt auch in ner Preisliga die wohl für die wenigsten von uns geeignet ist. Aber sei es drum, ich würde Colnago (und etliche andere Marken) Canyon vorziehen. Es ist einfach nur noch ermüdend ständig Canyon vor die Nase gehalten zu bekommen, als wären es „die einzig wahren“. Das hat inzwischen schon den Beigeschmack das Canyon ne Art „Modewelle“ ist. Das ist Marketing, sonst nix. Aber wie gesagt, Gott sei dank darf jedeR fahren was was Er/Sie will.
yeahhh schwanzvergleiche