Excelente trabajo profe.. . Si en mi país hubiesen así formas de enseñanzas físicamente. Mas fácil y rápido aprende uno.. Mas con un profe como usted. Enseña con paciencia. Salu2 desde Nicaragua.. Yo quisiera aprender mecánica y con el tiempo poner mi propio negocio.
eso está muy bien ...que los mecánicos nos den la oportunidad de aprender ...y así nos damos cuenta también que no es fasil ser mecánico ...algunas personas solo se dedican a criticar al mecánico . y ahí nos vamos a dar cuenta que no es fasil ....reparar un motor. que bueno amigo. si nesesitanos sus conocimientos ..
Muy lindo trabajo y muy bien explicado todo lastima que no está la última parte del armado del cilindro y torque !! Yo estoy Armando la misma moto y sigo todos los consejos que explicó en el vídeo gracias y cordiales saludos desde Argentina provincia de Entre ríos
Muchas gracias maestro,exelentes sus tutorias,una pregunta,se esta hablando por estos dias de los diferentes juegos del kit de arrastre ,si es beneficioso cambiar el kit o perjudica el rendimiento del motor.Muchas gracias por la atencion.
ola victor, agradecerle por eso videos son muy buenos gracias. victor ud me podria decir cual es el torque de la culata, el volante, la prensa del embrague y la tuerca del cigüeñal para una pulsar 135LS
Excelente video don: victor.Que buen maestro de la mecanica eres; me gustaria Repotenciar mi pulsar 180 a 200 cc con usted cuanto es el coste .gracias por tus tutoriales.
que tal Muchas gracias victor agudelo por todos los tutoriasles que nos enseñar a aprender algo nueva cada día mil gracias. vengo con un pregunta escribo desde guatemala tengo una pulsar 135 y hace poco le cambie el empaque que ba abajo del cilindro y ya me volvió la fuga. me puedo dar cuenta que no use el toque adecuado pa apretar la culata o culatin. amigo. quisiera ver si me puedes proporcionar cual es el toque adecuado de este motor de los tornillos que sujetan la culata. que precio es amigo.? desde ya muchas gracias
Gracias por su tiempo de enseñar Dios lo bendiga.profe una pregunta de la pulsar 135 a la AX4 cual es mejor tengo una AX4 y me la cambian x la pulsar gracias por su tiempo espero su respuesta. bendiciones
pana soy de panama y necesito una ayuda ....movi el tornillo de mezcla y ahora cuando aumento la velocidad a 53 klm la moto me da tirones y quisiera saber cuandas vueltas es q se nececita para q funcione bien
Hola amigo he visto muchos videos suyos y son muy buenos aclaran muchas de nuestras dudas acerca de nuestras maquinas pero me gustaría llevar mi motocicleta a su taller podría indicarnos la dirección y la ciudad donde se encuentra ubicado para que le haga un revisión eléctrica que esta presentando algunas fallas gracias
M gustaría...que m diera información x que mi pulsar 135 solo llega a una velocidad d 65 y empieza como a patinar la aceleración. Gracias....m gustan todos sus vídeos...
muy buenos los vídeos gracias por enceňar pero quisiera que aga un video como reparar el cilindro y como tencionar la cadenilla de distribución. soy de Guayaquil Ecuador y no hay buenos mecánicos... gracias
Víctor disculpa una foto de la base o un vídeo no me podrías regalar es q quiero adaptarle una cola de pulsar 135 ami moto pero quisiera ver una foto o un vídeo de la base para guiarme a esa base
Hola, te escribo desde Colombia, y me urge que me colabore con unproblemaa que nadie me a solucionado y es con la explicacion de que hacer o comprar para que la parte de adelante del cazote no me siga votando el aceite... ya se me freno hace 6 dias por esa razon que se me acabo y no di cuenta y aun se me riega...
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
Excelentes vídeos
Gracias
Ya hay más idea del funcionamiento de la moto y fallas que presentan
Muy buena la idea don Victor, siga así que es excelente.
Excelente trabajo profe.. . Si en mi país hubiesen así formas de enseñanzas físicamente. Mas fácil y rápido aprende uno.. Mas con un profe como usted. Enseña con paciencia. Salu2 desde Nicaragua.. Yo quisiera aprender mecánica y con el tiempo poner mi propio negocio.
mu bueno y completo, el rouser necesita de estos videos para dejarla flama. buen aporte
Muy buen video, bien explicado y de forma muy tecnica que buen mecánico
excelente video se ve la calidad de persona que es Ud don Víctor .
exelente idea se les felicita ojala aca en mi pais se aplicara ese tipo de mecanica felicidades sigan adelante ´
eso está muy bien ...que los mecánicos nos den la oportunidad de aprender ...y así nos damos cuenta también que no es fasil ser mecánico ...algunas personas solo se dedican a criticar al mecánico . y ahí nos vamos a dar cuenta que no es fasil ....reparar un motor. que bueno amigo. si nesesitanos sus conocimientos ..
Que buen aprendisaje Exelente asi es que se aprende y no apura teoria buen profesor
Exelente su idea
Muy lindo trabajo y muy bien explicado todo lastima que no está la última parte del armado del cilindro y torque !! Yo estoy Armando la misma moto y sigo todos los consejos que explicó en el vídeo gracias y cordiales saludos desde Argentina provincia de Entre ríos
Exelente idea la escuela taller profe se aprende en detalle la mecanica
QUE BUEN VIDEO TE SALUDA CARLOS CHIMA DESDE MONTERIA COLOMBIA
Claro eso es la actitud no ser egoista
buen video amigo ...
Buen Vídeo Se Aprende Mucho Gracias Ah Este Tipo De Vídeos
Muchas gracias maestro,exelentes sus tutorias,una pregunta,se esta hablando por estos dias de los diferentes juegos del kit de arrastre ,si es beneficioso cambiar el kit o perjudica el rendimiento del motor.Muchas gracias por la atencion.
exelentes videos.
ola victor, agradecerle por eso videos son muy buenos gracias.
victor ud me podria decir cual es el torque de la culata, el volante, la prensa del embrague y la tuerca del cigüeñal para una pulsar 135LS
Esta bueno el invento
excelente profe deseara vivir en Colombia para aprender en su taller
Excelente video don: victor.Que buen maestro de la mecanica eres; me gustaria Repotenciar mi pulsar 180 a 200 cc con usted cuanto es el coste .gracias por tus tutoriales.
Gracias por sus vídeos y me gustaría ver arme y desarme motor completo de Discover 135 gracias
que tal Muchas gracias victor agudelo por todos los tutoriasles que nos enseñar a aprender algo nueva cada día mil gracias. vengo con un pregunta escribo desde guatemala tengo una pulsar 135 y hace poco le cambie el empaque que ba abajo del cilindro y ya me volvió la fuga. me puedo dar cuenta que no use el toque adecuado pa apretar la culata o culatin. amigo. quisiera ver si me puedes proporcionar cual es el toque adecuado de este motor de los tornillos que sujetan la culata. que precio es amigo.? desde ya muchas gracias
uy Víctor. que bien así ya muchos. se van a entuciasmar
Buen video, pero pueden hacer uno quitando y limpiando el carburador gracias
Gracias por su tiempo de enseñar Dios lo bendiga.profe una pregunta de la pulsar 135 a la AX4 cual es mejor tengo una AX4 y me la cambian x la pulsar gracias por su tiempo espero su respuesta. bendiciones
hola buenas tardes me puede comentar si una moto pulsar 135 R se puede repotenciar y como y hasta que cilindraje y que tipo de cilindro gracias
Oigan amigos eso aplica a la discover 125? o son muy diferentres las maquinas?
pana soy de panama y necesito una ayuda ....movi el tornillo de mezcla y ahora cuando aumento la velocidad a 53 klm la moto me da tirones y quisiera saber cuandas vueltas es q se nececita para q funcione bien
👍👍
Hola amigo he visto muchos videos suyos y son muy buenos aclaran muchas de nuestras dudas acerca de nuestras maquinas pero me gustaría llevar mi motocicleta a su taller podría indicarnos la dirección y la ciudad donde se encuentra ubicado para que le haga un revisión eléctrica que esta presentando algunas fallas gracias
hola Victor Excelente !!!
esperamos la segunda parte .
Amigo tengo un problema con mi discover 125 st la valvula golpea con el piston ke puede ser agradeceria su respuesta
buena una consulta la pulsar 135 se puede repotenciar a 150 y otra cosita si le casa bien el bloque de la discovery 150st gracias
Buenas una pregunta limpie el carburador de una pulsar 135 pero me queda acelerada
Vuensas tengo una pulsar 135 sele camvio silindro y piston y no volvio a prender qe problema podria ser
M gustaría...que m diera información x que mi pulsar 135 solo llega a una velocidad d 65 y empieza como a patinar la aceleración. Gracias....m gustan todos sus vídeos...
exelente
amigo se me zafó el resorte de la patada de arranque, podés decirme como ponerlo de nuevo??
muy buenos los vídeos gracias por enceňar pero quisiera que aga un video como reparar el cilindro y como tencionar la cadenilla de distribución. soy de Guayaquil Ecuador y no hay buenos mecánicos... gracias
un. favor. tengo. una. moto. 135. y. sufrió. un golpe. en la. parte. izquierda. al perderla. suena el. motor
De qué cuidad se hizo el vídeo ?????
de que parte sos
Hermano te g un a 135 soy de Nicaragua pero al calentarse se me acelera q puede ser ya le cambié. Sesor de temperatura
Víctor donde está ubicado el taller
Hola, disculpa eres de Cali?
Hola quisiera saber cómo ajustar el tps . De la pulsar 135 . Gracias
Buenos días, para poner la moto en tiempo debe estar en neutro o en cambio? Gracias y excelente la iniciativa.
+david villegas siempre en neutro
Ok, muchas gracias hombre!!
Víctor disculpa una foto de la base o un vídeo no me podrías regalar es q quiero adaptarle una cola de pulsar 135 ami moto pero quisiera ver una foto o un vídeo de la base para guiarme a esa base
Existe todavia
Víctor me puede decir cual es la medida para calibrar las válvulas de la discover 125 modelo 2008 gracias
+Edwin De Jesus Herrera Bolivar hola amigo bueno la discover y la mayoria de las bajaj oscila entre 0.05 adm y 0.08-0.10 escape
Gracias Víctor
Q puedo hacer mi pulsar no arranca en frio
Hola, te escribo desde Colombia, y me urge que me colabore con unproblemaa que nadie me a solucionado y es con la explicacion de que hacer o comprar para que la parte de adelante del cazote no me siga votando el aceite... ya se me freno hace 6 dias por esa razon que se me acabo y no di cuenta y aun se me riega...
Yamil Salas mira dime algo mas especifico por donde es la fuga
Y la segunda parte..?
Tengo una pulsar 135 y no me quiere prender que sera
Baje el carburador y lo volví aponer y no me prende la moto pulsar 135
quetal victor disculpa la pregunta mi moto pulsar 135 cada vez que llueve falla no desarrolla o se apaga.. como puedo hacer para quitar esa falla
Con la mía pasaba lo mismo y era por que se filtraba agua por la tapa de la gasolina revise eso
Javier Alvarado ...igual le pasa a mi moto se moja y se apaga y el motor seco
espero su respuesta
amigo como sesabe cuando el resorte del cran esta partido grasias amigo
Don Víctor tiene WhatsApp
Q culata sele puede adatar a la. Pulsar 135
Víctor tiene whatssapp
O regalame un número para llamar lo
excelente video se ve la calidad de persona que es Ud don Víctor .