Nissan e-NV200 Evalia 7 мест 2016 левый руль!! Не заехал в горку на летней резине !!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2020
- Обзор 7-ми местного электроавтомобиля Nissan e-NV200 Evalia 2016 г. 24 кВт.
Проверка электромобилей. Продажа электромобилей из Европы. Консультации по покупке, проверке, выбору.
Поможем вам купить, и произвести таможенную очистку купленного вами электромобиля из многих европейских стран и РБ. Поможем получить эПТС.
г. Псков.
Звоните +79118847853 ватсап, вайбер
Павел молодец!!! По больше данного контента пили!!!! Приятно смотреть профессионала в данной теме)
Спасибо. Скоро придет интересный лиф design edition. Сниму обзор про него.
Классный бусик!!! Форточки кстати очень удобные, у меня на Hyundai Grand Starex такие форточки были, очень удобно в путешествиях делать фото видео с этих форточек
Шикарный автомобильчик однозначно👍есп надо было отключить😁
Отлично.
Привет из Невеля,интересный авто
Привет соседям :)!
мечтаю о такой
Спасибо! Сколько все платежи по таможне обошлись?
На будущее тебе лайфхак, если хочешь заехать в горку, анти пробуксовку нада отключать он душит мотор, но я не думал что и электро будет давить
Подписался! Все таки цены бы от и до озвучить)) так интереснее)) левый руль, eNV 200 объявлений не видел еще. Удачного Нового 2021 года!
Спасибо. Этот обошелся в 1.2 ! Привезем еще если будут варианты.
В РФ валюте ?
Да. В наших рублях. Если есть вопросы пишите или звоните в ватсап 89118847853
@@pavelshu-ev в России сколько такой будет стоить?
@@user-nf3qv3no8b Так 1.2 это конечная цена в России с глонасом и всеми документами.
даа.. это будущее..:)
Это уже прошлое для них,печаль.
@@user-dt3yk8qu9j это даа..:)
В России нет
А вот с инвертором засада, я был уверен, что он выдает 220В. Похоже, там принципиальная проблема сделать из 380В постоянки 220В переменку, иначе не понятно, почему в японках и американках есть инвертор на 100В, а в европе нет
Жаль пробег маленький, было бы где то 350. Было бы замечательно👍
Здравствуйте! Скажите, третий ряд можно вытащить, что бы места было больше в багажнике?
Павел передние пассажирское сиденье складывается ?
Сколько видео и разных каналов смотрел. Такую тачку вижу в первые. Спасибо что показали ее. Жаль цену не сказали. А так тачка интересная. Но думаю дешевле нисана серены. Таёты альфард. Хонды и тп и тд. Так как салончик ну совсем простецкий.
Пока они не дешевые. Эту продали за 1.2 млн. Но и год свежий и руль левый.
Что обходится по деньгам и время доставки авто в Россию с Франции Автовозом или своим ходом
Спасибо за обзор. Интересный авто. Не задумывались ставить доп батарею? Сами говорите, места много. Ей бы запас хода больше и цены бы ей не было. Подписался
Еще на днях попробую снять вторую часть обзора. Не все успел рассказать. Батарею возможно поставит новый хозяин. Так как эту машину мы привезли под конкретного человека.
На скобариков подписался. Хоть и денег нет. Удачи.
Спасибо. :)
@@pavelshu-ev А таможите у нас? Перференций на таможне нет?
Брали в прокат дизельный такой Ниссан в Германии , 1.5 дизель 110 лошадей 6 ступка , расход 4-6 литров максималка 170 , очень практичный автомобиль . В Европе дизтопливо дешевле бензина 👍
Necesito esa Evalia en mi Garage al lado de mi Leaf!
👍
Батарейка у него хилая, зимой и сотку не пробежит, с печкой светом и т.д. такие на ДВ и в Сибире встречались у нас.. ему минимум 40 кВт надо, тогда норм будет
👍 👍 👍 👍 👍
Такие же форточки на пассажирских микроавтобусах, типа мультивэнов, трафиков дженерейшн...Просто ты не сталкивался)
Ну скорее всего. Просто привык, что в Серене стекло опускается :)
На хендай старекс такие форточки, ушербные они, клинят их.
Туманки и ходовые огни разделены, там две лампы в фонаре, одна для туманок, другая для ходовых.
Да-да все верно.
👍🎅🎄
Домкрат есть , под передним пассажирским сидением .
В противотуманках стоят 2 лампочки работают по отдельности , дневные ходовые и противотуманки.
В том-то и дело, что место я там вижу под домкрат. Но его там нет. Есть только компрессор. Причем я уже машин 15 европейских пересмотрел. Ни в одной домкрата не было :(
Виктор. Я смотрю вы парапланеризмом занимаетесь?? Наш Псковский sky runner Мирона Антипова вам не знаком??
@@pavelshu-ev у меня Лиф из Италии 2016г 30кв и домкрата небыло
@@andreiandreev518 вот и в этих французких нет почему-то. Видимо они колеса сами не меняют :)
@@pavelshu-ev зачем домкрат, там запаски нет, какой смысл в домкрате, что на что менять
Ну один существенный минус это маленькая батарейка
Спасибо интересно а что с ценой это самый вопрос вы его сознательно пропустили как обзор без цены странно
Пишите мне в вотсап. +79118847853
Все вам расскажу :)
@@pavelshu-ev Пиши здесь цену не ломайся!
Почитайте. Уже два раза написал. Цена 1.2
@@pavelshu-ev простите ,понятно
Домкрат под передним сиденьем. Тонну на 26 кВт???? Да ну нафиг.Ну если на 50 км. Если брать, то японскую версию. Владел бензинкой,с японского аука, для работы и бизнеза , развозка по городу просто супер!!! Обьем багажника около 4 кубов!!
А что за карманчики возле задних динамиков?
Ааа,это на первых кадрах камера зеркалит, руль справа.
Да-да. Руль слева.:)
Мне понравился минивен, выбросить средние и задние сидения, на крышу забросить солнечные панели и увеличить ёмкость аккума и будет отличный дом на колесах!
Я сейчас такой 5 мест привез. Скоро сниму обзор.
@@pavelshu-ev Спасибо, очень интересно, сбрасывайте! Очень понравилось искренность в обзоре, где подчёркнуты как плюсы так и небольшие минусы с ручником и оставшейся вставкой от бензобака. Таким и должен быть настоящий обзор! Павел, лайк, подписка, респект и уважуха! Благодарен за проделанную Вами работу, спасибо!
@@svoy7911 Спасибо, что смотрите!
Цена где
Спасибо за обзор,интересный вариант. Бывают ли комплектации с рейлингами? Есть ли возможность поставить багажник на крышу? Клиренс у электрической версии как у лифа, 160 мм?
Добрый вечер. С рейлингами не видел. Их вообще пока очень мало. Но видел на крыше какие-то заглушки. Обязательно все посмотрю и сниму вторую часть обзора с ответами на ваши вопросы.
@@pavelshu-ev спасибо
@@pavelshu-ev за одно можете сказать, есть ли возможность увеличить ëмкость аккумулятора на данной машине?
@@gadp1013 конечно можно. Либо поставить вместо 24 кВт батарею 40 кВт. Либо поставить дополнительную батарею. Посмотрите ролики Александра Логинова из Сколково. Они этим занимаются.
@@pavelshu-ev скиньте если не трудно ссылку
Joli
На руле Да, а без руля НЕТ
Спасибо за видео.
А как она ведёт себя на трассе? То есть подскакивания на кочках на малых скоростях, я понял, присутствуют, на сколько это критично при поездке в одиночку? И насколько машина шумная (скрип пластика и т.д)?
Добрый вечер. К сожалению машину забрали раньше, чем я мог ее потестировать в разных условиях. Ну и летняя резина на морозе дубеет и становится более шумной. Возможно поэтому мне она показалась шумноватой. Скрипов не много. Чуть скрипел пластиковый кожух около ручники. Но опять же - были морозы.
Все присутствует в полной мере и даже больше, подвеска гавно, сиденья гавно, шумит ужасно. Это грузовой фургон, но с фиатом рено или Фордом рядом не стоял.
Здравствуйте С Новым годом хотел узнать по цене
Эта машина покупалась под конкретного человека. Обошлась ему 1.2 млн.
Аппарат хорош. Харьков с левым рулём можешь достать?
К сожалению нет. Я в РФ.
Пожалуй совсем мало 24квт/ч для такой массы, на такой салонище отопитель надо ставить
У каждого авто свое предназначение. Но 120 км с печкой на 16 градусов он прогнозирует при минус 3 на улице. И 170 км без печки. Это конечно прогноз - но все же.
Скажите, сколько будет стоить на условиях "готово все для клиента" ?
1.2 но пока таких автобусов на аукционах не много.
Спасибо за обзор, почти всё показали. Один вопрос - почему зарядный порт type 1 американский?? У европейских ведь тип 2 должен быть.
Все лифы и эти e-nv200 приходят с type1. У некоторых в багажниках лежат переходники type1 - type2.
@@pavelshu-ev Странно, лифы европейские собирают в Англии и я видел на них тип 2.
А переходник кабельный?
У меня ZE1 американец. Я хочу поменять порт на тип 2, чтобы не мудрить с кабелями переходниками. Вы не в курсе, это легко сделать?
@@elchinibragimov4452 если честно не в курсе. На ze1 вообще ни разу не ездил.
а почему на ней руль слева?
и... это не утопленник? почему под капотом коррозия на алюминьевых деталях?
Это амфибия :) у них у всех руль слева.
Какой у него запас хода летом и зимой?
Я далеко на нем не ездил. Но во Франции на его аукционных фото он прогнозировал 179 км. Ну а зимой до -10 думаю 100 км проедет.
Скажите как заряжать из нашей сети 6-ю киловаттами, так как 220 вольт и 16 ампер следует 3-и киловатта?
Необходимо докупить неоригинальное з.у. на 32 ампера. Оно с силовой вилкой. Ну и тех. возможность нужна. Т.е. 32а автомат на одной фазе.
Так всё же . Что с ценой на такой авто и подобные. Или она индивидуальная?
Эта машина в резерве. Цена на такие e-nv200 с левым рулем от 1.2 !
Если вас интересуют подробности - звоните-пишите 89118847853. Все подробно расскажу.
Добрый день! Напишите пожалуйста цену.
Этот завтра забирают за 1.2
Подскажите,какова максимальная скорость у этого авто,у японца с лавкой всего 95 км/ч
Вот не знаю. Я еще не разгонялся. Но больше ста точно едет. Где то видел ролик в ютуб - 140 человек ехал
Удобно ли сидеть на третьем ряду с ростом 175? Спасибо!
Я думаю третий ряд либо для детей, либо для очень коротких поездок. Думаю долго сидеть там не очень удобно. Хотя он вполне полноценный.
Растолстевший Лиф
Жалко за него столько отдавать, деревянный. Охлаждение работает только тогда, когда кондей включён. А так по адекватной цене( как в принципе он и стоит, если б курс ₽ был нормальным) вполне нормально.
Да. К сожалению с нынешними курсами ценник великоват :(. Но дешевле не найти. Я бы с удовольствием привез дешевле.
да огласите цену пожалуйста по полкам
Продан за 1.2
Вывода два: без бензина всё равно-никуда, и второй - к цене машины надо прибавлять цену гаража.
Все верно. Без зарядной инфраструктуры электромобиль - вторая машина в семье.
Да куда вы ездите на машине? По городу за глаза этого пробега. Мне бы на неделю хватало одного заряда
а противопробусовка не отключается с кнопки?
и почему выполнение прямой не заехали в гору, с разгона???
Отключается конечно. Но без нее на летней резине вообще не вариант. Да и разогнаться никак :(. Дорога вся в колеях и ямах по колено.
@@pavelshu-ev ясно... ми не знали😞
На летней резине, Зимой!?
Ну да. Как есть :(
Павел доброго дня ! Скажите , есть такие 40 KW , в Европе ?? Спасибо!
Добрый день! Конечно есть. Но пока очень дорого. Дешевле 19 тыс. Евро не купить там. Проше купить 24 квт и поменять батарею на 40 квт или поставить доп. батарейку.
@@pavelshu-ev а сколько стоит поставить доброе батарею приблизительно хотябы?
@@pavelshu-ev дополнительную батарею???
@@user-rq6qb8gp5f Посмотрите ролики Александра Логинова из Сколково. За 250 с небольшим т.р. они предлагают доп. Батарею 11 квт. Позволяющую добавить около 80 км пробега.
В Краснодаре ставят доп батьку за 190
Какая стоимость чуда?
Батарея должна быть и по мощнее.
Есть и помощнее. Бывают 40 квт такие. Но пока очень дорого стоят.
40 квт будет стоить около 2.1
А где левый руль согласно заголовку ?!
В каком смысле? Машина с левым рулем.
Лиф 14-15 год сколько цена на заказ будет?
Все зависит от состояния ввб, комплектации, пробега и т.д.
Пишите в вотсап 89118847853
А где батарейка если столько места снизу
Основная ввб спереди. Под передними и задними сиденьями примерно.
Здравствуйте! Не совсем понял как этот авто позволяет заряжаться быстрее от одной фазы, можно по подробнее....
Pdm у него 6.6 квт. Если у вас вводной автомат на 32 ампера -покупаете 32амперный регулируемый zenkar за 19 т.р. и заряжаетесь 6 квт в час. Если у вас на 20 ампер автомат - уменьшаете мощность до 4 квт и заряжаетесь.
У меня тоже Е-NV200, я думал что от лифа он в плане зарядки не чем не отличается.
@@user-zc9dg5lh9u посмотрите на сколько квт у вас зарядная голова под капотом. Возможно, что 3.3 квт.
@@pavelshu-ev а где там написано?
У меня японец праворукий
День добрый, а есть такие бензиновые???
я имею в виду левый руль и АКПП. (правый и акпп есть, есть левый... но левый с АКПП не встречал)
@@user-th6ip7im4d левый руль и АКПП???
@@user-th6ip7im4d ужасный сайт, нет нужных фильтров, вопрос про руль вообще нет.
На сколько я изучал,
С ДВС автомат только на правый руль ставился.
@@user-th6ip7im4d да чему учится? Спрашивать тоже уметь нужно.
Электричка на механике была эксклюзивом... )))
Классный бусик.
Но батарея 24 это просто ни о чём. Сядет 7 человек, включить печку и он проедет 50 км.
Минимум с 40 надо начинать, а лучше 64.
Не было в жигулях таких форточек
Я имел ввиду, что в жигулях у передних стекол открывались форточки.
@@pavelshu-ev в жигулях вбок/наружу, а тут вдоль )
Ну так я и имел ввиду, что не стеклоподъемником вниз.
@@pavelshu-ev поди догадайся)) Вам не упакать
@@ras6660 да все правильно. Просто я с такими форточками не сталкивался никогда :)
Цена какая?
1.2
Сколько стоит.?
1.2
Здравствуйте а цена?
1.2
@@pavelshu-ev доллар?
Нет конечно. В рублях.
@@pavelshu-ev а лучше в долларах
Мне кажется смысл теряется такого автомобиля, когда пробег ограничен 100+- километрами. Более менее свежую машину + ставить доп батарею- под 2млн выйдет с запасом хода 200км+-Сомнительное удовольствие.
У каждого автомобиля - свое предназначение. Ну и нет проблем продать эту батарейку и купить новую 40 квт. Добавив 350-400 т.р
Будет 1.55 млн
40 -ка ещё не приехала?
Пока нет. Документы потеряли :(.
Нв200 -40ка появилась!?
@@user-kg2ih6rh5m уехала она от нас, к сожалению.
Тойоты микрики возите
Я занимаюсь исключительно электромобилями от nissan. Так как по остальным производителям пока очень мало информации.
Задняя балка совсем низко...
Клиренс субъективно мал.
Да и объем батарейки тоже.
Чисто городская игрушка.
Колеса ставят побольше. Но это же не джип. Это отличгая машина для тех у кого каждый день одинаковый маршрут по перевозке либо детей в садик в школу, либо каких то продуктов по мелким магазинчикам.
@@pavelshu-ev да, согласен. Вероятно, камера немного искажает пространство, сложно сравнивать Одиссей и Ниссан по объему кузова и клиренсу, но субъективно лично для меня Одиссей больше подходит, да и подвеска многорычажная. Жаль, электрических моделей нет. Всё-таки Россия подразумевает наличие колейных ручьёв на грунтовке и колдобин, поэтому Ниссан я и "бракую" лично под свои нужды.
Это г**** регулирует обороты колёс мотором и они быстро крутятся он давит
24квт на такую машину то печаль, чуть больше 100км пробега. Непонятно зачем она такая семейная машина нужна, если и выехать с семьёй не получится далеко. По мне обычный Лиф интереснее по городу
Чисто коммерческий авто, совсем не семейный, сзади рессора, и тряска соответственно.
@@vol_ev4867 если бы это был бы фургон, а не пассажирская версия, то согласился бы. А так нет. А рессоры это конструктив NV200
О чём вы? Как раз для фургона ок пробег в 100км. Для одного дня нормально. Но для семейного авто это фэйл
@@vol_ev4867 при чём тут рессоры то?)))) Я про пробег
Купить такую бензинку или дизель за полцены и забыть про электроверсию как про страшный сон. Зачем нужно создавать себе еще проблемы с аккумулятором, его зарядкой и т.д., мало других проблем в жизни?)
Вы цены смотрели. Такая бензинка с левым рулем 7 мест такого года стоит дороже 1.2
@@pavelshu-ev Я из Украины. У нас дизельный нв200 стоит 10-12тыс$, а енв200 14-16. За разницу в 3-4тыс$ можно кататься бесплатно очень долго и не думать "о, блин, надо спланировать поездку через зарядки и не дальше 100км желательно". А возле зарядки сидеть 2 часа курить бамбук. Эти электрички для развоза детей типа Греты Тумберг)
Эх , убитая страна Россия , вокруг разруха и неудобица , но электрички всё равно покупаем на фоне убитых совковских гаражей . Псковщина депресняк и трэшь .
В этих гаражах машины от миллиона стоят. Вот где треш.
Ну и корыто бесплатно не надо.