El montaje una maravilla trabajo fino. unos pocos grados menos 130-190 y un squish de 0,75 Una prepación así necesita un ajuste en banco de embrague,variador y carburación
Para qué sirve el calado del rotor? Me gustan tus vídeos y la forma de explicarlo. Estoy aprendiendo mucho, tengo una scooter minarelli horizontal y esta preparación me va que ni al pelo para aprender. Gracis mestre!! Desde eivissa!!
Muy bien explicado as echo alguna prueba a buscar tu ese ajuste? Variarlo un poco según la mezcla ke lleve tu moto con mezcla muy rica tiene ke saltar antes la chispa... Muy revolucionada también
Diosssss!!! Maratón de videos!!! Jajaja que grande ahora me entero que pueden girar horario y antihorario. No puedo arrancar mi proyecto con el taladro en horario y si en antihorario, ya que no tiene chispa en el primer caso. Por cierto a ver si me podéis ayudar, sabéis si puedo añadirle un rotor al motor tm 125 2t? Marcas?? Gracias y sigue así crak!!!!
Hola Colega es realmente muy bueno tu material y entretenido te felicito. mas o menos cuanto esta costando un rotor interno en españa? saludos desde Argentina
Luis tengo una pregunta hay mucha diferencia entre un rotor con avance fijo (como puede ser el selectra italkit) y otro con avance variable de la misma casa selectra? en qué se notaria y si es mucho o no la diferencia de potencia gracias y enhorabuena por los videazos q te marcas!!
Hola,hace poco sigo tu canal, me parece fantástico como lo haces, gracias por enseñarnos. Quisiera hacerte una pregunta, se puede instalar algo así para eliminar un encendido de platinos y condensador. Es que tengo una Derbi variant start de pedales, gracias de antemano.
Doy mi humilde opinión si la scooter es de circuito se le puede quitar peso de cualquier lugar porque al final no ira tan rápido pero si es de calle no siempre se le quita peso porque si no se va a rotar por el poco peso que tiene y no tendra una velocidad final muy buena
Hola amigo yo trabajo en una rectificadora y me parece entendí mal o esta mal algo porque esas 040 serian 4 décimas no 4 mm cuarto milímetros son 4 bueltas de ese comparador esta muy bueno igual el video solo esa inquietud
Buem trabalho Luís, te sigo sempre tus vídeos e aprendo mucho con elos. Cada cilindro Tiene grados específicos? Ya lo vimos que el metrakit te da el squish ideal pero como nosotros sabemos los grados ideales? Gracias por lo que compartilhas con nosotros
Vas a poner bomba de agua eléctrica? La vas a enchufar a la salida de luz que saca este rotor? Otra cosa si le vas a poner cuenta vueltas pon lo como si llevases dos cilindros o te marcará el doble de revoluciones o al menos al mío le pasa
Hola muy buenos videos, me puedes dar referencias para ayudarme a montar un cilindro stage 6 RT 70 con cigüeñal malossi b85,y rotor italkit avance fijo? Me refiero a squit, y calado del rotor ,
Hola buenas, yo tengo una duda, si le monto a mi moto un rotor malossi sin luz puedo despues montarle bomba de agua electrica y marcador de temperatura y todo??
Muy buen tuto LF Racing,yo acabo de montar uno igual en una Gilera Runner y me vienen 8 arandelas de plástico blancas,de M6 x 3,5mm de grosor que no tengo muy claro donde van,¿es posible que sean para alzar la tapa de plástico de fábrica que cubre el rotor,para que no roce?,gracias y saludos P.D.: Por cierto yo lo he comprado al mejor precio por 230€ en Top Motos Alzira,por si alguien le interesa
no ,el peso en los rodillos del variador hace que suban por las rampas del variador mas rapido o mas despacio por la fuerza centrifuga aplicada al mismo al esta acoplado al cigueñal ,esto que ha hecho del encendido la verdad es que se notara muchisimo
@@juanfracuenca2291 si vamos en estas . Poner campana de embrague aligerada y transmisión aligerada llanta aligerada. Todo eso es peso que quitamos al cigueñal. Todo va unido
Hola buenas Mi moto es una malaguti f15 firefox 2003 (minarelli horizontal) Mi preparacion es la siguiente: Cilindro: Hebo manston 2 (culatin cobre) piston cabeza plana Cigueñal: hebo manston bulon 12mm Escape: Hebo manston V racing (similar c21) Variador: Malossi furia rossa Embrague: mitaka regulable + poleas y correa de katana (guias rectas) Caja de láminas polini Carburador 24 stage 6 rt Desarrollos top/jasil 13/43 La pregunta es , que rotor me dara mejores prestaciones , éste o el selettra de avance variable? Las luces si pongo selettra haria algún invento, pero me importa mas invertir en algo que note una diferencia clara. Un saludo y gracias de antemano.
Hola buenas tengo un kundo pvl 650 fire me podría hecha una mano tema de cables dela bobinas sale un mazo y uno rojo solo i luego va al cdi i ala bobina i del cdi sale otro mazo mas aver si me puede hecha una mano o donde encontrar el manual gracias
Buenas tardes, Una pregunta, ¿Se podría poner este cilindro MK prorace con el encendido de serie? Por saber si el motor funcionaría bien (teniendo en cuenta la perdida de prestaciones) Un saludo
@@lluisflorit muchas gracias por su respuesta. Estoy pensando en desempolvar mi aerox 2003 y prepararla pero quiero mantener el alumbrado para ir más o menos tranquilo. Lo dicho, gracias y me encantan tus vídeos. Un saludo!
Buen tutorial. Una pregunta, que le pasaria a la moto si no estuviera bien calado con los grados que marca el fabricante?en que repercutiría a la hora de echar a funcionar la moto?. Gracias y enhorabuena por el canal
Hola José Ángel para calcular los grados hay una fórmula =104xSQR(milímetros de adelanto / Carrera) Ejemplo: 104 x SQR(2/43)=22,42° nota: SQR es raíz cuadrada. Fuente: todotrial.com/ttactual/taller/capitulo9.htm
Tengo un problema y es que monte un rotor mvt nuevo a estrenar con la bobina bujia, cable etc...esta bien calado y no hay xispa....de vez en cuando suelta alguna xispa pero nada si alguien me echa un cable jejeje gracias
Si que se pierde un poco de velocidad punta al tener menos inercia , y este rotor lo tengo yo y el mío no lleva el disco ese negro que es para que pese más el núcleo y así tener más inercia , y gustamente este rotor si que lleva luces .
Como siempre explicación perfecta eres un crack. Me interesaba mucho saber esto del encendido 👌👌👌
No se por que le dan a dislike si los videos suyos son muy buenos
Porque hay mucho tonto. Si no te gusta no lo veas...
El montaje una maravilla trabajo fino. unos pocos grados menos 130-190 y un squish de 0,75
Una prepación así necesita un ajuste en banco de embrague,variador y carburación
Ami se me caló mi corazón, al verla a ella.
Te conocí hace apenas una semana, y ya me vi todos tus videos del canal jajaaja
Haha todos! No me lo creo ... Xd
Como disfruto de ver tus vídeos, seguí que sos un groso en lo que haces, saludos desde 🇺🇾🇺🇾
Reloj comparador mejor que micrómetro es otra cosa, por lo demás bien video, un saludo
Ya deseaba que por fin subieras otra parte
Guapísimo el video, me ha encantado 👏👏.
Para qué sirve el calado del rotor? Me gustan tus vídeos y la forma de explicarlo. Estoy aprendiendo mucho, tengo una scooter minarelli horizontal y esta preparación me va que ni al pelo para aprender. Gracis mestre!! Desde eivissa!!
Si no calas el rotor no va 😂
eres un maquina buena explicacion👍👍
Gran video i molt ben explicat !!!
ahora con la campanita ya es otra cosa, saludos
Haha sabia que lo comentarias
Muy bien explicado as echo alguna prueba a buscar tu ese ajuste? Variarlo un poco según la mezcla ke lleve tu moto con mezcla muy rica tiene ke saltar antes la chispa... Muy revolucionada también
Al ser con cdi prefiero ceñirme al calado del fabricante. Con los de avance fijo si los retraso un pelin aunque ya lo vengan un poco
Gracias lluís!!
Muy buenas señor, lo que enseñas es un reloj comparador no un micrómetro
Diosssss!!! Maratón de videos!!! Jajaja que grande ahora me entero que pueden girar horario y antihorario.
No puedo arrancar mi proyecto con el taladro en horario y si en antihorario, ya que no tiene chispa en el primer caso.
Por cierto a ver si me podéis ayudar, sabéis si puedo añadirle un rotor al motor tm 125 2t? Marcas??
Gracias y sigue así crak!!!!
Tienes algún video calando italkit selektra con calibre
Eres increíble macho mi like un saludo
El cigüeñal no se desequilibra al quitar la campana?
GRACIAS.
Hola Colega es realmente muy bueno tu material y entretenido te felicito.
mas o menos cuanto esta costando un rotor interno en españa? saludos desde Argentina
250 eur el mvt premium. Puedes consultarlo en motoscoot
@@SuperKnexboy 16mil pesos seriaa al cambio y aca por esa plata no compras ni uno usado
@@cesar27324 Aquí 250€ sigue siendo una pieza cara para la potencia que da respecto a un cilindro o otro elemento.
para cuando video montando un motor am6?
¿En ese volante magnético los conos del cigueñal son intercambiables? Veo que lleva varias piezas atornilladas
Luis tengo una pregunta hay mucha diferencia entre un rotor con avance fijo (como puede ser el selectra italkit) y otro con avance variable de la misma casa selectra? en qué se notaria y si es mucho o no la diferencia de potencia gracias y enhorabuena por los videazos q te marcas!!
Hola,hace poco sigo tu canal, me parece fantástico como lo haces, gracias por enseñarnos. Quisiera hacerte una pregunta, se puede instalar algo así para eliminar un encendido de platinos y condensador. Es que tengo una Derbi variant start de pedales, gracias de antemano.
Gracias ..
Si no tienes los datos de calado hay manera de averiguarlo?
Doy mi humilde opinión si la scooter es de circuito se le puede quitar peso de cualquier lugar porque al final no ira tan rápido pero si es de calle no siempre se le quita peso porque si no se va a rotar por el poco peso que tiene y no tendra una velocidad final muy buena
Hola amigo yo trabajo en una rectificadora y me parece entendí mal o esta mal algo porque esas 040 serian 4 décimas no 4 mm cuarto milímetros son 4 bueltas de ese comparador esta muy bueno igual el video solo esa inquietud
Buem trabalho Luís, te sigo sempre tus vídeos e aprendo mucho con elos. Cada cilindro Tiene grados específicos? Ya lo vimos que el metrakit te da el squish ideal pero como nosotros sabemos los grados ideales? Gracias por lo que compartilhas con nosotros
Como lo hacieste el suporte para el relog comparador ? Yo soy portugues
Muy buenas, como va el conexionado? Tengo un hilo marron del cdi que no se donde va. Gracias un saludo
El mvt premiun (luces ) a carrera 44 ,que calado tiene ,muchas gracias
Buenas una pregunta tengo un rotor mvt de am6 sabrías si le podría montar al minarelli horizontal
No hay más los viejos motoplats
Hola luis con el rotor puesto se puede cargar la batería de la moto ?
Vas a poner bomba de agua eléctrica? La vas a enchufar a la salida de luz que saca este rotor? Otra cosa si le vas a poner cuenta vueltas pon lo como si llevases dos cilindros o te marcará el doble de revoluciones o al menos al mío le pasa
Llevara batería de gel a parte . No usaremos la salida ya que no daba suficiente potencia a la bomba
Quiero saber si para Derbi gp1 2002 es los mismo eres un buen mecánico de scooter
Hola muy buenos videos, me puedes dar referencias para ayudarme a montar un cilindro stage 6 RT 70 con cigüeñal malossi b85,y rotor italkit avance fijo? Me refiero a squit, y calado del rotor ,
En que sentido gira un motor am6?
Niceee!!! ⭐️🔥🔥
Ese sistema funciona para una derbi gp1 yo no quiero eliminar las luses
Buenas. Tu que has preparado motores con cilindro malossi y metrakit pro race. Cuál es mejor de los dos?? Un saludo makina
Malossi
Donde puedo conseguir la pieza que enroscas en el cilindro donde ya metes luego el relog comparador? Muy buenos tus vídeos.. se aprende mucho
Eso lo haces con una bujia vieja y un micrometro no c como le llaman 3n tu pais en ali express cuesta como 8 euros
Y si es un cigueñal de bulon 10 no sale a cuanto?
Dónde puedo comprar un extractor para mvt?
hola Lluis, voy a preparar un motor am6, ¿como eliges tu la cerrare del cigüeñal?
Mas carrera mas potencia 😆
@@lluisflorit y los contras? jajaja
Hola buenas, yo tengo una duda, si le monto a mi moto un rotor malossi sin luz puedo despues montarle bomba de agua electrica y marcador de temperatura y todo??
Si. Con una batería. Pero tendras que cargarla cada poco tiempo. Ponle un voltímetro para tener el voltaje controlado
LF racing muchas graciass y muy bien explicado todo, deseando ver el siguiente cap jejej
Muy buen tuto LF Racing,yo acabo de montar uno igual en una Gilera Runner y me vienen 8 arandelas de plástico blancas,de M6 x 3,5mm de grosor que no tengo muy claro donde van,¿es posible que sean para alzar la tapa de plástico de fábrica que cubre el rotor,para que no roce?,gracias y saludos
P.D.: Por cierto yo lo he comprado al mejor precio por 230€ en Top Motos Alzira,por si alguien le interesa
Con un taladro puedo agujerear la campana original para que pese menos
Si pero no ganarias mucho. Y ademas seguro que te queda descompensada y cobraría
LF racing que es que cobre
No conseguiriamos lo mismo bajando peso a los rodillos del variador? Si el objetivo es aligerar el cigüeñal...
no ,el peso en los rodillos del variador hace que suban por las rampas del variador mas rapido o mas despacio por la fuerza centrifuga aplicada al mismo al esta acoplado al cigueñal ,esto que ha hecho del encendido la verdad es que se notara muchisimo
Si y no... Aunque el peso de rodillos es necesario para que funcione el variador
Llevas un poco de razón,pero con los rodillos estas alijerando entre 10 y 20 gramos( es un ejemplo) con el rotor estas alijerando 300 gramos
@@juanfracuenca2291 si vamos en estas . Poner campana de embrague aligerada y transmisión aligerada llanta aligerada. Todo eso es peso que quitamos al cigueñal. Todo va unido
Hola buenas
Mi moto es una malaguti f15 firefox 2003 (minarelli horizontal)
Mi preparacion es la siguiente:
Cilindro: Hebo manston 2 (culatin cobre) piston cabeza plana
Cigueñal: hebo manston bulon 12mm
Escape: Hebo manston V racing (similar c21)
Variador: Malossi furia rossa
Embrague: mitaka regulable + poleas y correa de katana (guias rectas)
Caja de láminas polini
Carburador 24 stage 6 rt
Desarrollos top/jasil 13/43
La pregunta es , que rotor me dara mejores prestaciones , éste o el selettra de avance variable?
Las luces si pongo selettra haria algún invento, pero me importa mas invertir en algo que note una diferencia clara.
Un saludo y gracias de antemano.
Poca diferencia. Monta este
@@lluisflorit Muchas gracias maestro! eso hare
Hola buenas tengo un kundo pvl 650 fire me podría hecha una mano tema de cables dela bobinas sale un mazo y uno rojo solo i luego va al cdi i ala bobina i del cdi sale otro mazo mas aver si me puede hecha una mano o donde encontrar el manual gracias
Para gpr 75 es
Buenas tardes,
Una pregunta, ¿Se podría poner este cilindro MK prorace con el encendido de serie?
Por saber si el motor funcionaría bien (teniendo en cuenta la perdida de prestaciones)
Un saludo
Si
Porsupuesto... Sin problema. El rotor solo aumenta en aceleración y un poco de mejoras en altas.
@@lluisflorit muchas gracias por su respuesta.
Estoy pensando en desempolvar mi aerox 2003 y prepararla pero quiero mantener el alumbrado para ir más o menos tranquilo.
Lo dicho, gracias y me encantan tus vídeos.
Un saludo!
@@Furiousdog237 con este rotor mantenienes alumbrado
Buen tutorial. Una pregunta, que le pasaria a la moto si no estuviera bien calado con los grados que marca el fabricante?en que repercutiría a la hora de echar a funcionar la moto?. Gracias y enhorabuena por el canal
por ejemplo con el encendido demadiado adelantado te perforaria el piston.
Buenas!
Estoy montando uno y me dice que lo vale a 2mm antes del PMS, Que grados son esos 2mm? Gracias
Como lo mido si no es con un calibre?
Hola José Ángel para calcular los grados hay una fórmula =104xSQR(milímetros de adelanto / Carrera)
Ejemplo: 104 x SQR(2/43)=22,42°
nota: SQR es raíz cuadrada.
Fuente: todotrial.com/ttactual/taller/capitulo9.htm
No sabia qué se pone la campana sin chaveta ,no se mobera ?
Tengo un problema y es que monte un rotor mvt nuevo a estrenar con la bobina bujia, cable etc...esta bien calado y no hay xispa....de vez en cuando suelta alguna xispa pero nada si alguien me echa un cable jejeje gracias
la chaveta del cigueñal ahi que quitarla que en el video no se ve
Es cierto que al llevar rotor pierde algo de velocidad punta?
?? Lo único que se pierde al poner rotor son las luces 🤣
@@nachete.91 si el mvt naranja lleva luz...
siempre se ha dicho que al ponerle rotor, perdías un poco de punta. A ver si Luis nos lo aclara
Si que se pierde un poco de velocidad punta al tener menos inercia , y este rotor lo tengo yo y el mío no lleva el disco ese negro que es para que pese más el núcleo y así tener más inercia , y gustamente este rotor si que lleva luces .
@@SuperKnexboy No sé, la verdad que estoy muy desactualizado...
Joder me quedo embobado viendo tus videos. Trabajas de ello o es un hobby?
yo me los pongo de banda sonora mientrs hago otras labores
No todos los rotores son externos de serie muy boludo tu vídeo chau