【アウトランダーPHEV】 これだけ乗ってもいいと思うポイントはこれです! | MITSUBISHI OUTLANDER 2023

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
  • ずーっとアウトランダー乗っていると良いところも慣れてしまうんですね。
    しばらく代車でミラージュに乗っていたのですが、ミラージュに慣れると、
    逆にアウトランダーの良さを再認識できたりします。
    アウトランダーオーナーの方は、初心を忘れることなくこんな良い点があるということを、
    オーナーじゃないかたは、アウトランダーの良さを普通に感じていただければと思います!
    この動画がイイネ!と思った方はぜひチャンネル登録よろしくお願いします!
    最近気づいたのですが、アイズのマルチシェードの新型アウトランダー用が
    アマゾンで販売されていましたので、リンクのみ紹介させていただきます。
    今までは旧型のアウトランダーしかアマゾンサイトでは販売していなかったのですが、
    新型も販売されています。
    Aizuのシェードについての動画も作っていますので、よろしければ観ていただければと思います。
    ■【アウトランダー PHEV】アイズのマルチシェードが最強過ぎた!
    • 【アウトランダー PHEV】アイズのマルチシ...
    ■アウトランダーPHEV GN系 [R03.12~現行] マルチシェード・ブラッキー/ブラック フロント(3枚)セット
    amzn.to/3CyBoqG
    ■アウトランダーPHEV GN系 [R03.12~現行] マルチシェード・シルバー/グレー リア(5枚)セット
    amzn.to/3C
    #アウトランダーPHEV
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    #CX60
    #エクストレイル
    #電気自動車
    #PHEV
    #三菱自動車
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    【使用楽曲】
    フリーBGM DOVA-SYNDROME by dova-s.jp/
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ความคิดเห็น • 45

  • @user-ki6qz4ev8c
    @user-ki6qz4ev8c ปีที่แล้ว +18

    私はもうすぐ1年半になりますが今でも乗るたびに良い車だな~と優越感を感じています。車自体には大分慣れましたがそれでも乗るたびに感じています。本当に凄い車だと思っています

    • @yandy2
      @yandy2  ปีที่แล้ว +4

      ほんと、いい車です!

  • @巧-j8e
    @巧-j8e ปีที่แล้ว +6

    動画ありがとうございます♪
    アウトランダーの良さは動画で紹介された10選もそうですが特に雪道の安定性・走破性ですね!
    かなり寒くなるとロードノイズがゼロになり真っ白な静寂なドライブを楽しめます。冬の運転が楽しみになる車ってそうそう無いと思います!
    これからも動画楽しみにしております

    • @yandy2
      @yandy2  ปีที่แล้ว

      深い雪道はあまり走ってないのですが、雪道でも強いんですね。さすがアウトランダー。

  • @user-jj4qn4wi3n
    @user-jj4qn4wi3n ปีที่แล้ว +9

    あと1ヶ月で納車です
    動画見ながら優越感に浸っています𓀥

    • @yandy2
      @yandy2  ปีที่แล้ว +3

      もうすぐ納車ですね!楽しみですねぇ。

  • @ぽちゃぷ
    @ぽちゃぷ ปีที่แล้ว +10

    納車から2ヶ月たち3,000km以上走りましたが、ずっと良さを実感しています。
    最近はモードをFF寄りのノーマルからFR寄りのグラベルに変えて街乗りを楽しんでいます。
    何よりこんな良い車にガソリン代を気にせずに乗れることがいいですね。

    • @yandy2
      @yandy2  ปีที่แล้ว +1

      そうなんですよね。いい車です!

  • @amstaff2003
    @amstaff2003 11 หลายเดือนก่อน +6

    発売前に契約したのですが、初めて試乗もしないで契約した決め手になったのは営業マンの「エクリプスクロスの試乗で気に入っていただけたならアウトランダーは絶対間違いないです」の一言でした。
    納車になってその営業マンが言ってる意味が分かった次第です♪

    • @yandy2
      @yandy2  11 หลายเดือนก่อน +2

      なるほど。そのアプローチはありかもですね!

  • @ev-jb7kv
    @ev-jb7kv ปีที่แล้ว +4

    アウトランダー購入3ヵ月になります、毎日乗るのが楽しいです。とくにev走行は速いし静かで最高です。

    • @yandy2
      @yandy2  ปีที่แล้ว +2

      ほんと、いい車だと思います!

  • @秀一関根-o5x
    @秀一関根-o5x 9 หลายเดือนก่อน +2

    納車から1年経ちましたが動画の通りですね!
    オプションでボディーコーティング施工してますが、まだ3回しか洗車してません、撥水性、水垢も問題ありません❗

    • @yandy2
      @yandy2  9 หลายเดือนก่อน +1

      1年で3回ですか。高速とか雪道行ったら洗車した方がいいと思います!(笑)

  • @popslash1411
    @popslash1411 ปีที่แล้ว +4

    慣れると具体的な良さってわからなくなりますけど、こうして言葉で聞くと「ああ。確かに!」って思いますね。
    共感ポイントはB5のエンブレ感でした。
    絶妙ですよね。
    あとバック駐車が非常にやりやすいのですが、私と嫁ともに、ハンドル切ったときにイメージ通りの位置に車が持ってこれるっていうのが良いところでした。
    前の車は思ったよりも切れなくてバック駐車のときに毎回切り返してたんです。
    今は切り返しなしなんで毎回ちょっと気持ちいい。

    • @yandy2
      @yandy2  ปีที่แล้ว +1

      意外と駐車しやすいですよね!びっくりです!!

  • @akiratakagi8924
    @akiratakagi8924 8 หลายเดือนก่อน +1

    先代モデルの最初期型のユーザーです。
    現行アウトランダーは年次改良とフルモデルチェンジを経て超絶進化を遂げましたね。
    動画内で触れられたB5モードはバッテリー容量の増加とモーターの強化により回生ブレーキの効きが強化され、急坂の下りでブレーキを踏まなければならない状況はほぼなくなったかと思われます。(バッテリー残量による差はありますが。)
    購入から10年を超え、買い替えたいのは山々ですが、8年目にバッテリー性能70%保証の対象になり新品に無償で交換してもらえ、ちょっともったいないのでもう1回車検を通してデリカ後継のPHEVの発売を待つ選択肢も有りかと、非常に悩ましい状況です。

    • @yandy2
      @yandy2  8 หลายเดือนก่อน

      バッテリー交換したならしばらく乗り続けたいですよね。やっぱ高いですし、まだまだ乗れると思います!

  • @オグリビーベンジャミン
    @オグリビーベンジャミン 9 หลายเดือนก่อน +1

    私はGG3W、つまりはひとつ前の型に乗っています。もう5万キロ以上走っていますが、いまでも毎日乗りたいと思っています。とてもいい車です。

    • @yandy2
      @yandy2  9 หลายเดือนก่อน

      まじでこの車いいですよね!

  • @鹿目隆
    @鹿目隆 ปีที่แล้ว +3

    私もボディーコーティングの為に代車として軽自動車借りましたがパワステ付いてるの?ってくらいハンドルの重さを感じました。タイヤが細いせいなのか剛性が悪いのかハンドリングに不安を感じましたね…車小さいのに事故るんじゃないかドキドキしちゃいました笑😅
    アウトランダーの車幅かなり広いのにハンドルの切れは最高ですよね♪静か♪軽快♪
    燃費もめっちゃ良いですよね〜♪私もセレナ乗ってましたが11km/L走れば良い方でしたよ笑アウトランダーは1700kmしかまだ乗ってませんが19km/L,4.8km/kwhと車重があるとは思えないくらい良いですよね♪
    充電環境が良くなれば更に良くなるのでこれからもっと期待出来そうでワクワクしてます。これから初冬向かえるので安定した走りにも期待してます♪👍

    • @yandy2
      @yandy2  ปีที่แล้ว +2

      ほんと、燃費はすごくいいと思います!

  • @taroujinmu1308
    @taroujinmu1308 ปีที่แล้ว +7

    先日山形への往復800km、本日はキャンプ場までの往復400kmを走行しましたが、本当に疲れなくて楽しい車ですよね。新しいランクルが気になっていたのですが、今回長距離を続けて走ったことにより、使い勝手の良さや、グイグイ曲がっていくこのハンドリングの良さを改めて実感したので、浮気せずにまだまだ乗り続けようと考え直しました。

    • @yandy2
      @yandy2  ปีที่แล้ว +1

      何を優先するかですよねぇ。快適さならアウトランダーかなりいいですからね!

  • @dyna_gone
    @dyna_gone ปีที่แล้ว +1

    ミラージュも回生協調ブレーキです。回生の抜け方がアウランより粗いので嫌でも気付く筈なんですが。

    • @yandy2
      @yandy2  ปีที่แล้ว

      なんか全然エンブレ効かなかったんですよね。

  • @ゆうけい-m7c
    @ゆうけい-m7c ปีที่แล้ว +4

    わいのアウトランダーはいつ納車されるんじゃ、、、

    • @yandy2
      @yandy2  ปีที่แล้ว +1

      納車待ちの間、いろいろ動画見てお待ちください!(笑)

    • @ゆうけい-m7c
      @ゆうけい-m7c 11 หลายเดือนก่อน

      @@yandy2ありがとうございます。こんなこと言ってたら来月納車の連絡がありました😂またよろしくお願いいたします

  • @fxsts9729
    @fxsts9729 ปีที่แล้ว +1

    YandYさんこんにちは。いつも楽しい動画ありがとうございます♬自分はPグレードが納車されて約1年ですが2ヶ月経たない頃に革シート運転席座面中央に軽い膨らみができてきました。ディーラーに相談すると同様のクレームが数件あり対策品を作成してるので完成次第交換するとの回答。ですが未だ連絡はありません。みなさんの革シートの状態はいかがでしょうか?

    • @yandy2
      @yandy2  ปีที่แล้ว

      そんな事象あるんですね。私はいけてますが、また機会あればディーラーで聞いてみたいと思います。

  • @user-kentdesign
    @user-kentdesign 11 หลายเดือนก่อน +2

    いつも動画を楽しくみさせてもらっています。本当に私も乗っていて常々いい車だなと感じております。
    先日、私もブレーキパットの不具合で無償修理して頂いたときに、コンパクトカーを代車で乗っていたのですが、乗り心地の違いを感じたところです。ところで、マイパイロットなんですが、最近街中でもよく使っているんですが、理由はもの凄く電費が良い点に気付いたからなんです。自分で回生を駆使するよりもずっと優秀に効率良く走ってくれます。是非、お試しください。

    • @yandy2
      @yandy2  11 หลายเดือนก่อน +1

      基本高速ではマイパイロットで運転しています。コースティングがあまり適切じゃないような気がするので自分で運転したほうが電費は上がりそうですが、どうなんでしょうか。

    • @user-kentdesign
      @user-kentdesign 11 หลายเดือนก่อน +1

      私もそう思っていたのですが、うちの周りはアップダウンが多く、妻がマイパイロットを一般道でも使っていたら、ほとんどバッテリーが減りませんでした、自動的に回生も上手にやってくれています。ただ、乗り味はギクシャクしてあまり良くありませんし、信号の出だしも悪いですが。

  • @user-wb8gs3ly4e
    @user-wb8gs3ly4e ปีที่แล้ว +3

    たしかにハンドルは現行型から太くなってハンドリングよくなりましたね(先日デリカミニに試乗したらこんなに細かったっけ、と思いました)。
    コンパクトカーといえば、私は昔、コルトラリーアートバージョンRに乗っていたのですが、シートのホールド感も良かったし、運転もかなり楽しかったですよ。走りに特化した車、という感じでした(ミラージュが出たときはがっかりしましたね)。もっとも、アウトランダーに慣れてしまった今乗ったら不満に感じるかもしれませんね。

    • @yandy2
      @yandy2  ปีที่แล้ว

      あくまでミラージュとの比較なのでもっと優秀なコンパクトカーはあると思います。

    • @user-wb8gs3ly4e
      @user-wb8gs3ly4e ปีที่แล้ว

      @@yandy2
      ご不快な思いをさせてしまったようで大変申し訳ありません。そんなつもりはなかったのですが(汗)。

    • @yandy2
      @yandy2  11 หลายเดือนก่อน

      文字って感情伝えるの難しいですね。謝る必要ございませんので、こちらこそ気を使わせちゃいました(笑)

  • @川崎昭彦
    @川崎昭彦 11 หลายเดือนก่อน +1

    アウトランダー購入後から、走行距離3000キロ、先日6ヶ月点検が済んだばかりですが、早くも不具合2件発生です。運転席側のドアミラーが開閉しなくなる不具合と、バックカメラが映らなくなる不具合です。特にバックカメラの不具合は車をバックさせる際に後方が全く見えなくなるので本当に困る不具合です。さらに最悪なのは、ディーラーの充電器が壊れてて使えない?意味が解りません。やっぱり三菱はダメなのかなとデリカミニもいいなぁ〜と思っていたが三菱なのでやめようと思った次第です。

    • @yandy2
      @yandy2  11 หลายเดือนก่อน

      不具合は私もいくつかありました。が、まぁそこまで気にならなかったですね。ディーラーで修理してもらえばいい話なので。最初のうちはディーラーで充電してましたが、途中から充電のために時間取られるのが惜しくなりディーラーでの充電もほとんどしなくなりました。なので私の場合は今回ご指摘の不満点はあまり気になりません。個人差がありますが、考え方を変えてみてもいいかもですね。他メーカーなら発生しないのかもわからないですし。

  • @user-ig4ws8rc9w
    @user-ig4ws8rc9w ปีที่แล้ว +2

    あんな売れていないミラージュとアウトランダーを比べるって。せめてヤリスとかノートとかでしょ

    • @user-pm1kt2oe6y
      @user-pm1kt2oe6y ปีที่แล้ว

      三菱のディーラーに修理に出しているので、ヤリスやノートが代車で出てくるとは到底思えませんが?

    • @yandy2
      @yandy2  ปีที่แล้ว

      そうですね。乗ってないので比較できないんです。

    • @user-pm1kt2oe6y
      @user-pm1kt2oe6y ปีที่แล้ว +6

      ちなみに私は今、Pグレードのブラックエディションの納車待ちです。もっとも、値段すら未だに分からない状態ですが2月納車予定だそうです。納車前に主さんや他のアウトランダーをお持ちの方の動画を観てワクワクが止まりません。これからも楽しい動画をよろしくお願いします。

    • @yandy2
      @yandy2  ปีที่แล้ว +1

      納車まで待ち遠しいと思いますが、いろいろ動画見ながらひまつぶしてください!(笑)