Amigo, van dodge gran caravan, el solenoide no se activa, le llega el voltaje y se cae, si conecto la tierra se activa. El voltaje debe estar activo para que el solenoide cierre la válvula? Porque siempre está abierta. Gracias, bendiciones.
Amigo el que tenia mi suburban estaba tapado y tube que comprar otro pero no venia con la linea esa y le puse otra con abrazaderas pero me sigue marcando crees que sea que la manguera haga la fuga d evacio?
Buenas amigo tengo un problema el canister del silverado 2010 me bota gasolina donde va la salida qué conecta la manguera de la válvula selenode de ventilación
Que falla daba ese selenoide ? Acaso por falla de ese selenoide evap puedes tener rpm inestables imcluso que quiera apagarse el vehiculo en un semáforo en rojo o que en un alto ?
@@felplayvina gracias estimado , tengo un detalle con una chevy uplander 3.5 2005 solo me da 2 códigos p0449 y p0030 y la falla que da es que estando en parking o neutral aparentemente trabaja normal pero una vez que, metes drive las rpm empiezan a estar inestables y quiere como que apagarse el vehículo revisando conteo de fallos de cilindro empieza a haber fallo en varios cilindros ya se hizo prueba de humo para ver empaques se cambio bujías y cables y aun persiste la falla.
Buenas tardes amigo yo tengo una pregunta tengo una Tahoe 2008 y el problema que tengo es que cuando le estoy poniendo gasolina me avienta la gasolina para afuera y batallo mucho para llenar el tanque de gasolina y mi pregunta es que podría ser? Saludos y que tengas buna tarde
Amigo tengo un Pioneer wagon 2001 con marchas inestables ya lo lleve varias veces al mecánico y no le encuentran el fallo. en tus conocimientos sabrás que es????
puedes describir mejor el problema? por ejemplo lo hace todo el tiempo o al acelerar o el relenti , y que te an dicho el mecanico? hay elgun codigo de falla?
@@felplayvina mira lo que le han hecho es lavar el cuepo de aceleracion me dicen que es fallo del sensor maf aunque no lo han escaneado te explico cuando prendo mi coche pointer wagon 2001 las revoluciones son inestables son tan bajas aveces que se apaga el carro entonces lo que hago es prenderlo y apagarlo unas 6 veces hasta que queda normal las revoluciones pero cuando voy andando también empiezan a subir las revoluciones sube hasta 30 y se queda en 20 ya no baja a oye forzado el carro lo tengo que apagar y volver a prender para que se normalice no se si diciendo te esto podrías decirme que podría ser o dime si tengo que escanearlo
Disculpa tengo una Chevy 2008 la 2500 me marca ese ese código pero mi troca acelera pero no hace los cambios y no camina para nada de principio que la prendo sí arranca poquito y ya no quiere arrancar nomás se acelera será ese el problema porque es lo que me marca la máquina por favor si me puedes decir gracias
Ami meavia dicho Gue era el calister Pero con pre el sensor Aber gue pasa loguenose Ci tengo gue vorar elcodigo Osedebe deapagar aotomaticamente al instalar Elnueno vore elcodigo Peronose gue vasuseder Ci lalus vuelve kisas Cisea el canister Nunca echoesto Aver gue merecomiendan Por lo pronto nosé Ciel Chek injyan vuelve
Amigo, van dodge gran caravan, el solenoide no se activa, le llega el voltaje y se cae, si conecto la tierra se activa. El voltaje debe estar activo para que el solenoide cierre la válvula? Porque siempre está abierta. Gracias, bendiciones.
Amigo el que tenia mi suburban estaba tapado y tube que comprar otro pero no venia con la linea esa y le puse otra con abrazaderas pero me sigue marcando crees que sea que la manguera haga la fuga d evacio?
Muchas. Veses. No son esos selenoides. Tienes. Que destapar canister setapa
Gracias por el video
Buenas amigo tengo un problema el canister del silverado 2010 me bota gasolina donde va la salida qué conecta la manguera de la válvula selenode de ventilación
el canister esta tapado, desconecta la manguera que va al canister y as la prueba para ver si ya no pasa ala valvula de ventilacion.
En el arnés debe de aver tierra y corriente ? Mi Arnés tiene corriente pero no manda tierra
Tengo una GMC sierra 99 y cuando abro el tapón de gasolina sale mucho aire será esa pieza
Amigo me podrías ayudar dónde va ubicado ese solenoide en la Chevrolet Captiva 2.0 diesel año 2010
Grasias
Disculpe en una tahoe 2008 tambien lo trae en ese lugar
Si
@@juniorjacquezc. gracias
Una pregunta copare, que scaner usas? Y dónde puedo conseguirlo?
@@marvin_yt_10k62 el mio es de la Autel y yo lo compre en autel.com
Que falla daba ese selenoide ? Acaso por falla de ese selenoide evap puedes tener rpm inestables imcluso que quiera apagarse el vehiculo en un semáforo en rojo o que en un alto ?
este solonoide no te causa ningun problema en el motor.
@@felplayvina gracias estimado , tengo un detalle con una chevy uplander 3.5 2005 solo me da 2 códigos p0449 y p0030 y la falla que da es que estando en parking o neutral aparentemente trabaja normal pero una vez que, metes drive las rpm empiezan a estar inestables y quiere como que apagarse el vehículo revisando conteo de fallos de cilindro empieza a haber fallo en varios cilindros ya se hizo prueba de humo para ver empaques se cambio bujías y cables y aun persiste la falla.
Tiene algun fusible para su función y de ser así cuál es
Que significa cuando en el escáner te aparece VENTEO de la válvula selenoide de purga?
Porque razón tiran gasolina ??
como puedo desconectar las mangeras están muy duras para desconectarlas
Buenas tardes amigo yo tengo una pregunta tengo una Tahoe 2008 y el problema que tengo es que cuando le estoy poniendo gasolina me avienta la gasolina para afuera y batallo mucho para llenar el tanque de gasolina y mi pregunta es que podría ser? Saludos y que tengas buna tarde
Puede ser la valvula de ventilacion del evap pero tambien suele taparse las lineas cuando la caja de evap se daña y suelta unas bolitas de catbon
Ok muchas gracias
Amigo tengo un Pioneer wagon 2001 con marchas inestables ya lo lleve varias veces al mecánico y no le encuentran el fallo. en tus conocimientos sabrás que es????
puedes describir mejor el problema? por ejemplo lo hace todo el tiempo o al acelerar o el relenti , y que te an dicho el mecanico? hay elgun codigo de falla?
@@felplayvina mira lo que le han hecho es lavar el cuepo de aceleracion me dicen que es fallo del sensor maf aunque no lo han escaneado te explico cuando prendo mi coche pointer wagon 2001 las revoluciones son inestables son tan bajas aveces que se apaga el carro entonces lo que hago es prenderlo y apagarlo unas 6 veces hasta que queda normal las revoluciones pero cuando voy andando también empiezan a subir las revoluciones sube hasta 30 y se queda en 20 ya no baja a oye forzado el carro lo tengo que apagar y volver a prender para que se normalice no se si diciendo te esto podrías decirme que podría ser o dime si tengo que escanearlo
Disculpe sin escanear no se pude checar el arnes disculpe la ignorancia no soy mecanico
no se puede.
@@felplayvina grasias
Disculpa tengo una Chevy 2008 la 2500 me marca ese ese código pero mi troca acelera pero no hace los cambios y no camina para nada de principio que la prendo sí arranca poquito y ya no quiere arrancar nomás se acelera será ese el problema porque es lo que me marca la máquina por favor si me puedes decir gracias
@@benjaminmenera5282 no este no es tu problema esta falla no tiene que ver nada con tu problema de transmicion.
Con una batería y dos cables. Si ase. Algún tipo de ruido es que sirve si no se escucha nada no sirbe
Como se cambia eso
Disculpe que modelo y marca de escaner tiene
Autel MaxiSys Elite amzn.to/3fp6B7u aqui lo pudes ver si quieres otro mas economico puedes ver este Autel Scanner MaxiSys MS906 amzn.to/3EaQhSf
Ami meavia dicho
Gue era el calister
Pero con pre el sensor
Aber gue pasa loguenose
Ci tengo gue vorar elcodigo
Osedebe deapagar aotomaticamente al instalar
Elnueno vore elcodigo
Peronose gue vasuseder
Ci lalus vuelve kisas
Cisea el canister
Nunca echoesto
Aver gue merecomiendan
Por lo pronto nosé Ciel Chek injyan vuelve
Que problema tiene su camioneta?
Cual es la falla que genera ese código
no te genera ninguna falla en el motor eso es solo para ventilar cuando la pcm lo necesita para el sistema del evap.