У меня старый мотоблок ока, ещё советский, я поменял двигатель, поставил китайский, глушил сначала кнопкой на двигатели, потом поставил кнопку на руль, когда подключал нужно этот провод отрезать, как у вас.
И у меня не работает, двигатели та не только на мотоблоки идут, на чем то она подключена. И так к слову, та, что на руле мне не удобна, да и потрескалась, заказал в другом исполнении, буду менять.
@@denis25805Приветствую! Если вам нужны обе кнопки в работе, можно соединить их параллельно и всё будет работать. Включать и выключать зажигание будет любая из них.
У меня тоже самое.
Та же ситуация.
Думал, что кнопка сломана-купил новую, а когда решил установить, то и выяснилось, что а контакты крепить некуда.
Я так подумал, пусть лежит в запасе. Вдруг та которая на руле откажет, эта в запасе есть.
Каждый двигатель с Китая идет с этим переключателем, а на заводе "Агат" отрубают провод и цепляют к своей кнопке на руле. Да и у меня так же.
Верный вывод, с завода так они идут.
Понятно. Большое спасибо за ответ.
У меня старый мотоблок ока, ещё советский, я поменял двигатель, поставил китайский, глушил сначала кнопкой на двигатели, потом поставил кнопку на руль, когда подключал нужно этот провод отрезать, как у вас.
Понятно, спасибо.
И у меня не работает, двигатели та не только на мотоблоки идут, на чем то она подключена. И так к слову, та, что на руле мне не удобна, да и потрескалась, заказал в другом исполнении, буду менять.
Да, не работает. Но я не разбирал. Мне кнопки и на руле хватает.
Спасибо за ответ.
@@denis25805Приветствую! Если вам нужны обе кнопки в работе, можно соединить их параллельно и всё будет работать. Включать и выключать зажигание будет любая из них.
@@user-ek1gi6gf3c Приветствую. Да это понятно. Но пока нет желания заморачиваться. Спасибо за совет! 🤝
У меня так же
Тоже работает только на руле
да и у меня на агате с двигателем lifan 6,5 переключатель off-on с одним проводом (т. е. не рабочий)
Только Вам такой попался.
Тоже не работает
У меня так же.