привет! вряд ли эта проблема возникла от больших колёс - на двух своих мотоблоках я такую прицепную скобу переваривал почти сразу после покупки , а точнее после обкатки ,погрузив на прицеп всего то около 200кг , а колёса стояли заводские , вся причина в металле и сварочных прихватках , здесь нужно качественно проварить все швы и добавить косынки и эта хлипкая прицепная скоба будет вам служить ещё лет 15 , но если собираетесь возить грузы от 700кг и более , то скобу нужно делать другую, например из уголков...
Та не,колёса тут не при чём .Сцепка хлипкая .Металл тонкий и вязкий .Знакомая проблемма . Срезай сцепку,приваривай кусок швелера .К отверстие снаружи привари шайбы из углеродистой стали .Сцепку косынками усиль .
Мотоблоку не хватает собственного веса, плохая сцепка с грунтом, продаются специальные утяжелители, он сделал самодельный с центром тяжести на ось колес. На сцепку он ни какого влияния не оказывает, только на трансмиссию и двигатель.
На то он и мотоблок,не предназначен редуктор для 500кг и колёс и управление легче на малых колесах.Поверь мне он в силах своих возможностей,не надо из него делать монстра.кг 200 нормально.
Сварка и металл это проблема китайцев. Сделай сцепку из крестовины УАЗ или ГАЗ 52 . Этот швеллер меняй на нормальный металл из двух уголков можно сварить...
Не дай бог оторвется прицепное поламает водителю ноги маленькие колеса он лучше и легче поворачивать все нужно усиливать молодец и спасибо за честный и открытый обзор удачи❤❤❤
Колёса и металл пусть и китайский не при чём. Надо знать меру при загрузке и транспортировке груза. И всё будет в порядке. Я 6 лет пользуюсь китайским М/Б и ни чего ни где не оторвалось и не погнулось. Так что проблемы себе создаём себе - мы сами!!!
У меня мотоблок ДТЗ 510, то родное прицепное, нехотел роздалбывать, и сразу сделал переходникадаптор, из 10мм железа, и прикручен он у меня на то родное, двумя болтами м10 сверху, двумя снизу, и еще болт м16 заместь пальца, и потомм в адаптере уже болт м20 подишарнир поворота. Сделал так, потомучто родное, показалось хлипеньким, розобьется быстро. И грузил я по больше 500кг на него, песок возил с карьера, на ростояние км 15 в оду сторону, и приходилось ездить, и по грунтовке и поитрассе. Также возил по два ковша щебня, эскаватора белорус, говорили что кг под 300 каждый, да и меня самого вес кг120. Грузил больше на переднюю часть прицепа, так чтоб нагрузка была больше на мб, чтоб сцепление было лучше, ато выезжать приходилось под нехилую горку, это с поля на трассу, неспервого раза правда получалось, но парутройку попыток и с розгону выскакивал. Колеса были родные 10. Сейчас елочка на 14, но я и на них в прошлом году возил песок, и тоже все выдержало.
Проблема не в колёсах.а в тебе.не вози тяжёлые грузы.этот мотокультиватор не рассчитан возить тяжёлый вес.он сделан для фрезеровки земли....а ты его сам рвёшь....по думай сам...удачи
Собираюсь на приблизительно такой же мотоблок ставить 15 логановские диски а на дискт резину ёлочку 7.5-15 ). Диаметр колес должен быть 74 см. Жду не дождусь когда снег растает!
Привет.делай раму для сцепки из уголков 80 или 90мм просверлив отверстия спереди и сзади редуктора где крепится мотор и сцепки .и сделай новую сцепку из швеллера или уголков.. здесь в Ютьюбе есть много видео как делают раму.
@@ИльдарСибагатов-й8к блин это заморачиваться с коробкой. А тут просто диски есть, колеса за два баллона 16000. И всё чисто жопу катать по деревне чтобы скорость была прогулочная!
Причина того что сцепку рвёт - груз сверху. Надо груза на колеса колеса вешать.
Большие колёса здесь не причём, а согнуло тогда, когда уже пошла трещина. Делайте всё из швеллера и будет ходить долго. Удачи!
привет! вряд ли эта проблема возникла от больших колёс - на двух своих мотоблоках я такую прицепную скобу переваривал почти сразу после покупки , а точнее после обкатки ,погрузив на прицеп всего то около 200кг , а колёса стояли заводские , вся причина в металле и сварочных прихватках , здесь нужно качественно проварить все швы и добавить косынки и эта хлипкая прицепная скоба будет вам служить ещё лет 15 , но если собираетесь возить грузы от 700кг и более , то скобу нужно делать другую, например из уголков...
Та не,колёса тут не при чём .Сцепка хлипкая .Металл тонкий и вязкий .Знакомая проблемма .
Срезай сцепку,приваривай кусок швелера .К отверстие снаружи привари шайбы из углеродистой стали .Сцепку косынками усиль .
Ты бы ещё на него плиту бетонную положил бы колёса сдесь точно не причём
Мотоблоку не хватает собственного веса, плохая сцепка с грунтом, продаются специальные утяжелители, он сделал самодельный с центром тяжести на ось колес. На сцепку он ни какого влияния не оказывает, только на трансмиссию и двигатель.
убери ту балду сверху , и навесь на колеса или же спереди как у меня!
На то он и мотоблок,не предназначен редуктор для 500кг и колёс и управление легче на малых колесах.Поверь мне он в силах своих возможностей,не надо из него делать монстра.кг 200 нормально.
Сварка и металл это проблема китайцев. Сделай сцепку из крестовины УАЗ или ГАЗ 52 . Этот швеллер меняй на нормальный металл из двух уголков можно сварить...
Не дай бог оторвется прицепное поламает водителю ноги маленькие колеса он лучше и легче поворачивать все нужно усиливать молодец и спасибо за честный и открытый обзор удачи❤❤❤
Всё получиться, успехов.
Колёса и металл пусть и китайский не при чём. Надо знать меру при загрузке и транспортировке груза. И всё будет в порядке. Я 6 лет пользуюсь китайским М/Б и ни чего ни где не оторвалось и не погнулось. Так что проблемы себе создаём себе - мы сами!!!
причем тут колеса!!!
У меня мотоблок ДТЗ 510, то родное прицепное, нехотел роздалбывать, и сразу сделал переходникадаптор, из 10мм железа, и прикручен он у меня на то родное, двумя болтами м10 сверху, двумя снизу, и еще болт м16 заместь пальца, и потомм в адаптере уже болт м20 подишарнир поворота. Сделал так, потомучто родное, показалось хлипеньким, розобьется быстро. И грузил я по больше 500кг на него, песок возил с карьера, на ростояние км 15 в оду сторону, и приходилось ездить, и по грунтовке и поитрассе. Также возил по два ковша щебня, эскаватора белорус, говорили что кг под 300 каждый, да и меня самого вес кг120. Грузил больше на переднюю часть прицепа, так чтоб нагрузка была больше на мб, чтоб сцепление было лучше, ато выезжать приходилось под нехилую горку, это с поля на трассу, неспервого раза правда получалось, но парутройку попыток и с розгону выскакивал. Колеса были родные 10. Сейчас елочка на 14, но я и на них в прошлом году возил песок, и тоже все выдержало.
Меньше надо грузить.
Поставь на прицеп колёса такого же диаметра и всё будет в шоколаде.
У меня стойт 13 и на прицепе и на мото блоке 😊
Колеса тут явно не причому, слабоватий метал плюс догрузка.
Колеса це навантаження на редуктор і коробку, але не на раму!🧐
Разгружай нагрузку на полуосях
Я купивши такий зразу усилив раму пластинами десяткою и зварив нове прицепне теж з десятки.
а шо это за мотоблок ? кентавр а модель какая?
СДЕЛАЙ НОРМАЛЬНЫЙ НЕ ПЛАСТИЛИНОВЫЙ МЕТАЛ
поставь на большой корабель маленький винт а высокому парню маленькие стопы а большую ёлку в маленькою христовину
В мене є камяний круг діаметром метр.Можу підігнать.
Автомобіль масою 1 т. тягне вантаж біля 1 т., а тут хочуть чуда від мотофрези вагою біля 100 кг. і потужності 7 к.с.
Ваше прицепне ерунда. Есть шанс выплюнуть внутренности редуктора.
Неправильная нагрузка по осям сильно большой вес на сцепку вот и всё всё просто.
Помажте палец маслом и он неизноситца никогда 😊
Проблема не в колёсах.а в тебе.не вози тяжёлые грузы.этот мотокультиватор не рассчитан возить тяжёлый вес.он сделан для фрезеровки земли....а ты его сам рвёшь....по думай сам...удачи
Дурдом,возити вантажі,то треба раму на мотоблок,буде мінітрактор.що для чого використовується? Оце наше кулібінство.
Точно , ще б бетонну плиту для догруза зверху поклав , піпець! Для перевозки грузів купуй МТЗ 80.
Собираюсь на приблизительно такой же мотоблок ставить 15 логановские диски а на дискт резину ёлочку 7.5-15 ). Диаметр колес должен быть 74 см. Жду не дождусь когда снег растает!
Ставь сразу от Т 25 задние 🤣🤣🤣
@@ru-gy7is ты бы не хотел такие поставить?
@@РусланСидоров-ь6у У меня мозг дальше R 13 не работает... 🤣🤣🤣
Привет.делай раму для сцепки из уголков 80 или 90мм просверлив отверстия спереди и сзади редуктора где крепится мотор и сцепки .и сделай новую сцепку из швеллера или уголков.. здесь в Ютьюбе есть много видео как делают раму.
@@ИльдарСибагатов-й8к блин это заморачиваться с коробкой. А тут просто диски есть, колеса за два баллона 16000. И всё чисто жопу катать по деревне чтобы скорость была прогулочная!