Видно, что для мастера дело пустяковое и только на видео всё делается быстро и без запинок. Кто не мастер и хочет сэкономить на замене ремня грм, после проведённой процедуры рекомендую вручную прокрутить шкив коленвала, чтобы на нескольких оборотах убедиться в правильности выставления меток. Видео супер, хоть делал всё на коленке и в холоде.
Ты чего?))) видел какие натертости от ремня на блоке и кожухе??? Он ни шестерни не проверил, ни ролик, ни помпу!!!! Он так же оборвется вскоре! Он и закрыл видимо сразу, что бы не видно было как он сползает и трётся....
В инструкции по конструкции и эксплуатации ВАЗ- 2108 (а движки с 21099) одинаковые написано что после замены ремня нужно провернуть коленвал на пару оборотов и снова проверить метки. Это желательно. У себя на движке после замены ремня провернул коленвал и риски не совпали пришлось перекинуть ремень на 1 зуб
Шикарное видео. Благодарю вас. Поменял себе без всяких сложностей, единственное что - это при натяжке ремня роликом, метка на коленвале сбивается, так как ремень тянет шестерню, поэтому перед натяжкой ремня, авто поставить на передачу. Желаю вам удачи, успехов и процветания. Вы молодцы 👍🏼 Отдельно спасибо оператору, за то что всё снято детально и абсолютно понятно💪🏼🙏🏼👍🏼
Менял на днях в первый раз))) Всё мега элементарно, по крайней мере на карбюраторной восьмёрке. Колесо в принципе можно не снимать, у меня шиномонтажники прикрутили так, что даже на передаче прокручивается, когда пытаюсь открутить 😅😅😅. Защита в подкрылке у меня снята ещё прошлым хозяином, доступ к шкиву свободный. Шкив тоже очень тяжело открутить руками, но есть обалденный лайфхак - открутить его стартером. Повесил ключ на болт, можно даже кое-как, от балды, особо никуда его не упирать, стартером пошёл крутанул и вот шкив уже открутился. С меткой на коленвале на карбовой можно сделать намного проще, отвёрткой или монтажнкой вращать маховик через окошко под трамблёром, чем со шкивом извращаться, тем более когда нет желания или варианта снять колесо. Там есть две рисочки, которые должны совпасть. На инжекторных не знаю, чо вам делать 😂😂😂. Когда ставишь ремень, натягиваешь его, метка на коленвале сбивается, на распредвале она каменно стоит, усилие нужно намного больше, чтобы его провернуть, поэтому по поводу неё можно не париться. Метка на коленвале один фиг сдвинется, как ты не тормози машину. Метку поправлял через окошко под трамблёром, благо она по маховику недалеко уходит. Отдельный секс это натягивание ремня роликом, когда нет спец ключа. Лучше конечно бы им разжиться. Я худо бедно натянул двумя саморезами и отвёрткой, только они погнулись))) Не знаю, как там народ гвоздями ролик натягивает, если даже саморезы гнутся. Лучше иметь с собой два нормальных винтика M4-M5 из нормальной стали, а вообще спец ключ))) . Вот для возврата шкива на место в одиночку таки придётся извратиться, тачку надо на 4 передачу и чем-то педаль тормоза подпереть, той же монтажкой ну либо таки кого-то позвать в подмогу. Ещё ребята не показали один важный момент, что гену держат две гайки, а не одна на натяжной планке. Нужно ослабить сначала гайку справа от гены и только потом на планке. Как-то так))
Hola a esta comunidad estoy en Uruguay América Latina. Excelente video aunque estoy del otro lado del planeta tengo un LADA Samara Año 93 ,estos vídeos son geniales pará tener una idea como se arreglan. Solo un dato en esta zona la correa de distribución pará el Samara ,le queda bien el del Monza.
Да ламповые воспоминания...как же все просто сделано но вот детали обычно старались импортные брать скф или дайко ходят дольше да и как то спокойней точно уверен
спасибо за видео,ролик нужно крутить по часовой при натяжке ремня,и еще я откручиваю шкив стартером,надел на болт вороток с головкой ,упер в землю вороток, крутишь стартер ,сам откручивается
![[4K] BABYMONSTER(베이비몬스터) “FOREVER” Band LIVE Concert “영원히” 베몬만을 사랑하게 되…💗 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/TQfC0xdpiw4/mqdefault.jpg)
Хоть одно толковое видио без лишней болтавни и рекламы спасибо тебе друг
класс! всё чётко и без жевания соплей, как у большинства объясняльщиков.
Видно, что для мастера дело пустяковое и только на видео всё делается быстро и без запинок.
Кто не мастер и хочет сэкономить на замене ремня грм, после проведённой процедуры рекомендую вручную прокрутить шкив коленвала, чтобы на нескольких оборотах убедиться в правильности выставления меток.
Видео супер, хоть делал всё на коленке и в холоде.
Самое толковое и полезное видео на TH-cam по замене ГРМ на Ваз 2109, красавцы!!!
Какое толковое??? После замены ремня всегда заводят и смотрят а этот поставил ремень все закрыл и заводит
@@user-rv2rg4em4o ну может он уверенный в себе, не то что мы, смертные людишки 😂😂😂😂
@@user-rv2rg4em4o ну а так, я бы тоже всё закрыл, а то вдруг сломанный натяжитель в лоб отлетит 😂😂😂😂
Ты чего?))) видел какие натертости от ремня на блоке и кожухе??? Он ни шестерни не проверил, ни ролик, ни помпу!!!! Он так же оборвется вскоре! Он и закрыл видимо сразу, что бы не видно было как он сползает и трётся....
Хоть и знаю как его поменять но всеравно смотрю
Все очень понятно, без лишней болтовни, спасибо молодец
быстро ,разборчиво.... спасибо!!!
Отличный ролик. Автор и в технике разбирается хорошо и показывает все наглядно.
В инструкции по конструкции и эксплуатации ВАЗ- 2108 (а движки с 21099) одинаковые написано что после замены ремня нужно провернуть коленвал на пару оборотов и снова проверить метки. Это желательно. У себя на движке после замены ремня провернул коленвал и риски не совпали пришлось перекинуть ремень на 1 зуб
отличное видио. не чего лишнего все по сути
Шикарное видео. Благодарю вас. Поменял себе без всяких сложностей, единственное что - это при натяжке ремня роликом, метка на коленвале сбивается, так как ремень тянет шестерню, поэтому перед натяжкой ремня, авто поставить на передачу.
Желаю вам удачи, успехов и процветания. Вы молодцы 👍🏼
Отдельно спасибо оператору, за то что всё снято детально и абсолютно понятно💪🏼🙏🏼👍🏼
Менял на днях в первый раз))) Всё мега элементарно, по крайней мере на карбюраторной восьмёрке. Колесо в принципе можно не снимать, у меня шиномонтажники прикрутили так, что даже на передаче прокручивается, когда пытаюсь открутить 😅😅😅. Защита в подкрылке у меня снята ещё прошлым хозяином, доступ к шкиву свободный. Шкив тоже очень тяжело открутить руками, но есть обалденный лайфхак - открутить его стартером. Повесил ключ на болт, можно даже кое-как, от балды, особо никуда его не упирать, стартером пошёл крутанул и вот шкив уже открутился. С меткой на коленвале на карбовой можно сделать намного проще, отвёрткой или монтажнкой вращать маховик через окошко под трамблёром, чем со шкивом извращаться, тем более когда нет желания или варианта снять колесо. Там есть две рисочки, которые должны совпасть. На инжекторных не знаю, чо вам делать 😂😂😂. Когда ставишь ремень, натягиваешь его, метка на коленвале сбивается, на распредвале она каменно стоит, усилие нужно намного больше, чтобы его провернуть, поэтому по поводу неё можно не париться. Метка на коленвале один фиг сдвинется, как ты не тормози машину. Метку поправлял через окошко под трамблёром, благо она по маховику недалеко уходит. Отдельный секс это натягивание ремня роликом, когда нет спец ключа. Лучше конечно бы им разжиться. Я худо бедно натянул двумя саморезами и отвёрткой, только они погнулись))) Не знаю, как там народ гвоздями ролик натягивает, если даже саморезы гнутся. Лучше иметь с собой два нормальных винтика M4-M5 из нормальной стали, а вообще спец ключ))) . Вот для возврата шкива на место в одиночку таки придётся извратиться, тачку надо на 4 передачу и чем-то педаль тормоза подпереть, той же монтажкой ну либо таки кого-то позвать в подмогу. Ещё ребята не показали один важный момент, что гену держат две гайки, а не одна на натяжной планке. Нужно ослабить сначала гайку справа от гены и только потом на планке. Как-то так))
Благодаря вам узнаю много нового. Не знал про маховик метку с другой стороны.
Час думал как снят шкиф, спасибо, значит на 4 и тормоз 👍🏻👍🏻👍🏻
Либо на 5, если 5-ти ступка, либо на 6, если 6-ти )
Спасибо вам огромное!!Такое видео и в ПТУ не стыдно показать!!!Всё понятно и наглядно показана замена!!!Супер
Дякую, порвався ремінь на трасі, відео дуже допомогло :)
Раді, що відео було Вам корисним.
Клапани не погнуло?
Самое понятное видео по делу и без лишних слов. Смотреть одно удовольствие...
Поменял ремешок смотря ваше видео! Спасибо!
Пожалуйста! Рады, что наше видео для Вас было полезным.
Респект!
Буду пересматривать и заучивать!
Обязательно👍
Спасибо самый четкий обзор
Спасибо! Без лишних "соплей" - всё чётко и понятно.
Пожалуйста.
Красавчик.Ясно,зрозуміло,та по ділу.
Все посуті! Чотко коротко!
Без матів---лайк і підписка!
Hola a esta comunidad estoy en Uruguay América Latina.
Excelente video aunque estoy del otro lado del planeta tengo un LADA Samara Año 93 ,estos vídeos son geniales pará tener una idea como se arreglan.
Solo un dato en esta zona la correa de distribución pará el Samara ,le queda bien el del Monza.
Класс!!! Всё понятно и наглядно показано!!! Спасибо!!! Удачи!!!
Низкий вам поклон за видео 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✊
Спасибо за видео, очень помогло
Чётко коротко и понятно. Спасибо огромное!!!
Молодец парень,объяснил все по порядку. Все понятно. Не как попало!
Отличный видос, всë четко и по делу. Спасибо.
Сегодня порвался ремень, буду менять.
Толковое видео.Ничего лишнего.Респект и удачи.друг.
Спасибо брат.. все доступно и я ясно ..а я сижу и ломаю голову как шкив открутить👍👍👍
спасибо за очень доходчиво и вместительное видео.
Просто лайк, всё подробно всё понятно! Спасибо за видео!
Спасибо за легко доступную видео инструкцию . Огромное спасибо
Пожалуйста.
мне тоже понравилось ..без лишних нравоучений..некоторые моменты возьму на вооружение..
ассалаумагаликум Братан Рахмет тебе всё очен понятно полезно било
Очень информативно и максимально понятно.
Спасибо, с вашей помощью, поменял ремень и сальник коленвала.
Пожалуйста.
Чётинько понятно всё без лишних слов.супер 👍👍👍👍
Не плохо и главное доходчиво..Спасибочки.
Нормально, помню как менял ремень ночью, один, на трассе, до ближайшего населенного пункта далеко и ночь на улице. Было весело
Мужик, красава. Всё чётко и по делу. Спасибо. Пойду заниматься. От меня подписка.
Лучший канал по ремонту авто, слишали алгоритмы, да да я к вам обращяюсь, "Лучший"
Спасибо, вместе с вами поменяли ремень)
Пожалуйста, рады помочь)
@@ElsaStudio_auto якщо ремень порвався на 1.3куб клапана гне
Отдельное спасибо за приспособление для натягиавни ролика натяжного
Спасибо за видео! Помогли. Два часа назад порвался ремень на трассе. Пока ловил попутку чтоб доехать до магазина запчастей посмотрел.
Двигатель очень чистый, огонь
Отличное видео спасибо
Рахмет большой... помогли. Главное без маты...
Спасибо, красавчик, помог 💪🏻
Все объяснил доступно без болтовни лишней
Вообще все толково рассказал и показал)))
Спасибо. Делал по видио. Поменял легко и без проблем, делал первый раз!
👍 как всё просто со шпонками и метками
Я тебя уважаю, объяснил все нюансы 👍👍👍👍
Спосибо поменял сам посмотрев видео
Спасибо за информацию.
Спасибо. Очень доступно
очен благадарен тваему ролику севодня я ремен паменял пасматрев на твой видео
хорошо обесняете спасибо вам
четко,ясно,без шелухи и болтовни,спасибо!!!!
Пожалуйста.
Спасибо за видео
Очень помогли, спасибо 😌
Мастер реальный привет каналу всех благ
Спасибо большое за помощь
Спасибо братуха хорошо расказываеш
Отличное видео, все четко и понятно
Всё доходчиво, спасибо 👍
Все по делу спасибо за контент
За старание класс!
Спасибо большое! Всё чётко, понятно, видно!) Благодарю, мил человек! ☀️
Спасибо за видео. Поменял быстро но у меня все равео не заводится
все очень четко и понятно!
Коротко и ясно. Спс.
Коротко и ясно молодец удачи...
Спасибо большое, вы помогли.
ты ключ как трищетку крутиш нештяк!
Профс лучее видео па замену ремня
Спасибо за подсказку. А я и не знал, что на шестерне коленвала есть метки. Всё время по маховику выставлял.
😂😂😂 я тоже
эти метки показывают одно и тоже, ВМТ
Всё чётко, без воды
Спасибо за супер видео.
Отлично. Понятно. Большое спасибо. Удачи!!!
Спасибо!
Молодец Мужик . Спасибо !
Молодец всё чётко объяснил 👍🏻
Спасибо за видео, очень помогло. Спасибо !
Щетки е н233333
Спасибо все доступно , понятно .
Жарайсын. красавчик 👍👍👍
Все четко и по сущечтву
Да ламповые воспоминания...как же все просто сделано но вот детали обычно старались импортные брать скф или дайко ходят дольше да и как то спокойней точно уверен
Спасибо большое, вы помогли. 😂
Дядь живи 10000 лет 🔥💪спасибо тебе большущее 🙏😎👻
спасибо за видео,ролик нужно крутить по часовой при натяжке ремня,и еще я откручиваю шкив стартером,надел на болт вороток с головкой ,упер в землю вороток, крутишь стартер ,сам откручивается
это удобно когда ты один
а потом как закручивать также только в другую сторорну болт вороток с головкой?
Эльза, друг ! Тебе надо давать молоко и сметану сверху за работу с такими чистыми движками.
Спасибо большое агромний
Спасибо всё очень просто и понятно)
движок по ходу работал очень долго без поломок, что загрязнился до безумия)) А так всё понятно и по сути.
из под клапанной крышки течет
Спасибо, все чётко и понятно
Спасибо автору , все четко и по делу !!! Заменил без проблем !!!
Лайк !!!
Спасибо за видео. По твоей инструкции все сделали причём на дороге в горном Алтае 😂. Все вышло.
Пожалуйста. Очень рад, что видео Вам пригодилось.