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- เผยแพร่เมื่อ 13 เม.ย. 2023
- 今は車屋さんの端っこにポツンとおいてあるのがほとんどな車種
今は徐々に人気が出てきていますｗ
#車買った#ワゴンＲ#レストア
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懐かしい😂23年前に免許取って初めての車がワゴンRだった。たしか９０万で中古車買った記憶が、、、
エアロRSですね。いい車だよね〜
マフラーは純正同等品のアフターパーツだったような
この型は旧規格のアルトワークス(PCD100の型)のパーツがほぼ使えます。マフラーはターボがデュアル出し、NAがシングル出しです。NAにターボ用付けたらちょっとだけ抜けが良くなります。
この型のワゴンRを
当時風カスタムしたいですね。
ギャルソンエアロに
内装ツヤツヤに塗装して
平成ギャル車風にしたりとか。
RSは平成9年だけ。
専用F/Rバンパー
RRは平成10年だけ。
通常グレードバンパーにエアロ標準装備
コラムATや右後席ドアも選べた平成10年
K6Aのデスビ付き（その後はダイレクトイグニッション）はヘッドのクラックやバルブ欠けで1発不調だったり、デスビ、プラグコードのリークでアイドリングだけ不調だったりの個体が多いよ。
CTワゴンＲ（全グレード）のＦスタビ（30∅）CR22SワークスFスタビ（25∅）形状同じ。
マウントゴムごとCR22Sワークスにポン付けでお手軽強化スタビでした。
最近見なくなったけど初代がやはりワゴンRって感じがする。
スズキスポーツの車高調がもう珍しいですね😁
いつも見てますよ～✨
懐かしいワゴンRですね！
13年くらい前に乗ってました。
ターボで加速も良くて早かったですね～✨公道復帰楽しみです😁
今回ご紹介した車は､初代のワゴンRのターボモデルで運転席１枚･助手席２枚の３枚ドア車でした｡(両サイドのドアの枚数を示し･バックドアは同には含まれません)
うちも乗ってました✨カリフォルニアミラーが付いてましたよ😄
撮影お疲れです！懐かしい車両ですね🎵ターボの燃費は、悪かったような気がしました‼️
アストロ顔のエアロとかめちゃくちゃ流行った頃のヤツですね🎵
ワゴンRワンメイクのチームとかめちゃくちゃおったなー❗懐かしい❗
マーズとかスタイリッシュrとか！
このチーム名がわかる人とは仲良くなれそう(笑)
懐かしい初代ですね。悪名高き初期のK6Aですが、主さんの事だからバッチリ仕上げますね👍。オールペンして足周りまで手を入れるのを楽しみにしています。
初代ワゴンRは自分が子供の頃に親戚が乗ってました これと同じやつでした ノンターボでしたけね 色は深緑だったと思います 自分が子供の頃はよく見かけたけど免許取ってからあまり初代ワゴンRは見かけなくなりましたね
お疲れさまです。最初に乗ったのかド初期のCT21のグレードがRXでした。あれだけいたのに、全然いなくなりました。この頃のスズキの軽のターボはセルボモード以外はマフラー2本出しだった記憶あります。
お疲れ様ですワゴンR懐かしいです。ワゴンもあーるというキャッチコピーでしたね確か？😊免許取り立ての頃友達の親父が乗らなくなったワゴンRをもらった！乗らなかったけど🤣
😁ＣＢＸの後ろに写ってたから‼️また増えてない❓って思ってました
お疲れ様です。
懐かしい😄
昔これの5速ミッションのワインレッド😅
赤に乗ってました🤣
スズキのターボ車良く走りましたよ🙆
また軽のマニュアルターボ車出て欲しいな🤣
公道復帰楽しみにしてますね😄
この年代はタイコから出口2本だしが流行りでしたね！
車高調はスズキスポーツのですかね色合い的に！
この型からツインカムなんですね。
11のジムニーと一緒と思ってました
コメントありがとうございます ＣＴ２１がF６シングルエンジンで最終型で５１って型でK６ツインですね
@@yakiniku1
そうだったんですね。勉強になりました。昔あんなにバカ売れしたのに最近は本当に見なくなりましたね。
今見ても本当にカッコイイ車です。
今現在だと日本国内で残ってる車も少ないから
車を手放す時に
少なくとも純正部品を含めて部品を
バラ売りでも売れるように
車を使いながら手入れをしておくと
良いですね。
手放す時に
メーカーから純正の補修部品が入手 出来なくなってる事もあるし、
入手 出来たとしても値段が上がってたりする事もある。
中古車を修理する時の中古部品の需要がある事もあるから
それも出来るようにしておくと
お財布にうれしいし、
奥さんの経済的な部分でのイライラをおさえるのにも
役立ちそう。
この年式のワゴンRは
ボディーがとてもサビに弱くて
とても錆びやすいけども、
特にボディーの下回り、足回りの防錆塗装を
黒色のアンダーコートだと車両の値段が落ちるので
比較的 最近 販売されている透明の防錆塗料を使って
防錆塗装をすると
車両を手放す時にボディーも中古部品として売れるし、
車両を丸ごとレストアベース車として
売る事も出来て良いですね。
日本国内に残ってる台数も減って、
この年式のワゴンRを
ホンダの「初代ライフ・ステップバン」みたいに
使いたい、乗りたい「マニア、収集家向けに」
売れる余地が出て来た。
オレも欲しいｒｖターボ
suzukiの最高エンジンF6Aはマジで最強ですからねぇ😁✨
このワゴンＲから広く世の中的に、好んで買う軽にだし、イジって乗る軽になったりして、荷物に乗ってた社外クリアテール流行りのきっかけなぐらいに、社外クリアテール多かったですよね。
アレは何だったんだろ？(笑)
花咲かＧチャンスに期待します(笑)
また奥様の冷ややかな視線をあびそうな車ですね。
ハイビスカスが貼ってあるので当時はギャル車だったのかも…
懐かしい♬.*ﾟ
アナログテレビにダイバーシティアンテナ、ホタルランプに静電気除去チェーンとにSONYの6連装MDとか付けて乗ってました。
復活楽しみです(^^)
カメラマンはママじゃないんだｗ
ママの声がしな💦
今も夫婦で、CV21SのグレードRVのATとMTの2台持ちで通勤で使っております。休日は違う車ですが(^-^;F6Aはヤフオクに部品が沢山あるので安く部品が手に入りますが、K6Aだと部品が少なそうですね💦
ワゴンRと関係のない物詰めて渡すのひどすぎぃ…
しかし期待しています
昨日の動画に映っていて気になってました。
塗装のヤレはあるものの、外装に大きな傷は見受けられないので、大事に乗られていたものなんですかね🧐
元の足車が寿命？、、、焼肉さんのチャンネル視てると、寿命の定義がわからなくてバグる。
ライトでの車種当てクイズいいですね(^o^)・・・DA52のライト、捨てるなら欲しい。
でも、お約束の燃料系全滅でなければいいですが・・・。
この辺の車もキレイにして乗れば、一周回ってカッコいいですね(^o^)
これは楽しみです。 CBXの後ろにあったからもしかしてと思ってたよ😊
毎回思うけど、あんだけ流行った車の数々も、いつの間にか、見なくなるよなー
スクラップになんのかな？海外に行くのか？
パキスタンとかの西アジアとかに行ったりしていますよ。
修復不可でも部品にはなりますしね
1+2ドアタイプですね😄当時の子供の車道の飛び出し防止だったみたいですね…今だと勝手が悪い💦
初代ワゴンRの前期には､運転席の後側にもう１枚ドアを追加して大人４人で楽しめるFXリミテッドを登場｡後期では正式に､運転席･助手席それぞれ２枚ずつ両サイドにドアを設置し､４枚ドアになり､最後にベンチシートと､ハンドルチェンジがルックスのコラムを追加しました｡(両サイドのドアの枚数を示しバックドアは同(枚数)に含まれません)
御社の福利厚生には時間外のリフトの使用及びエアー工具の使用は込みですか？w
確か最初の頃の動画には社員さんか後輩さんとサーキットでドリフトしてましたよね？
もちろん使用はOKですが、社員でないです お手伝いさんです