Ребята не лечите про задний привод это только плюс, автор не понимает суть старта и разгона на заднем - если нажал то уехал, а не как на переднем побуксовали потом решили поехать. При таком подходе у всех бмв, меренов и ягуаров это тоже минус. Абсурд. Второе, 5ц. Вопросы есть, мой радиаторы, проклей корпус воздушного фильтра, меняй масло как положено, следи за состоянием ОЖ, ошибки не вытирай а читай и устраняй, но вы мне немца после 2006 года с двиглом беспроблемным найдите, думаю нет, чего стоят цепи одноразовые, жор масла 1 л. на 1000 никосиловые покрытия цпг и т.п. Кожа моей 8 лет как новая, у друга 4 года порвалась, где-то японцы мутят походу, как видим не панацея. ЛКП - ты на ней 30 лет ездить собираешься, у моей все четко, мойка только экспресс или самостоятельно с тряпками "без песка" (не надо доверять мойщикам со Средней Азии своего коня им похер на него), это старая тема, немцы лучше после 15 лет спорить не буду. Клиренс, таков каков есть, вполне устраивает если и цепляю то не юбками а центром авто при переезде через горки, некоторые ставят проставки, но надо понимать, что вмешательство в данную сферу очевидно влияет на безопасность движения авто в режимах активной езды. Вот то что у тебя не вошло в топ5 я бы отметил хреновый ближний свет, зато дальний глаза столько не видят. Подвеска неубиваемая, 150 км. стойки и втулки стаба, найди мне здесь конкурента. Любители немцев по 1000 долларов каждый год в свои авто загоняют, а некоторые на своих бмв стойки покупают по 46 тысяч за штуку. А вы начинаете тут полемику неразобравшись ни с чем, ведете такие передачи так хоть будьте профессионалами. Удачи Вам на дорогах.
все правильно ты подметил надо следить за машиной и проблем не будет подвеска неубиваемая задний привод ненапрегает вообще электроника отрабатывает свое ни разу не застряла за 4 года владения
Толян, 100500+ за. По проблеме 5ц и капиталки за 150-200 и душевных страданий и тд. Кто мешает при смерти мотора поставить за 85 к 3UZ? Миллионный мотор встанет болт он. И никаких страданий.
Зимой на заднем приводе в этом лексусе чувствуешь себя очень уверенно. Он хорошо держит дорогу. Его не носит. Ездил на режиме "снег" и всё отлично. И резина с шипами. Никаких проблем
Сколько прошла машина уже в км? Хочу такой же, брежу им. Но напугали с этим 5 цилиндром. Есть два мотора 3 литра. 3GR-FSE 3GR-FE Вот слыхал что fe такой проблемы нет. Либо делают какую то продувку.
@@moozice2587 доброго утра ! Как понять ставят охлаждения от IS ? Я слышал что просто нужно заменить родной воздушный фильтр вместе с коробом на воздушный фильтр от ES. Не знаю правда это помогает или нет. Подскажите пожалуйста !
Купи весту и радуйся тогда уж. 1,5 года имеем такой же лексус, НО 2005 года и серебристого цвета. Теперь обо всем: Просвет маловат, большие свесы, НО машина и не создавалась для убитых дорог, в целом, хватает для всего их, но обвес лучше не ставить. Задний привод зимой не беда. Разве что нет возможности резко выскакивать из переулка, но системы надёжно держут его на дороге и поворотах. Про мотор. В наше время проверить можно абсолютно всё. При правильной эксплуатации ничего не будет. Заводится в любой мороз. Зимой простоял 12 дней на открытой стоянке, где ночная температура доходила до -35 всю неделю + ветер, завёлся без проблем. Контрактный мотор в пределах 90 т.р стоят везде. Салон очень удобный, хороший, тёплый, а сидушки в очень даже хорошем состоянии. Шумка хорошая, полная тишина и без доработок. Резину слышно, но ничего более. Даже мотору тяжело донести своё рычание при наборе оборотов. Места очень много, багажник огромный, НО проём бы чуть больше. 250 сил с головой хватает для повседневной езды, быстром разгоне и обгоне. По трассе на легке 140-160 идёт и при расходе 8л/100км. В пути никакой усталости в нём.
Всем привет. У меня был gs450h 3.5 плюс электро. очень хороший и экономичный авто. то что говорит о нем автор видео, да он низкий но у нас хуевые дороги а ни Лексус плохой. да и белый салон намного семпатичнее. фары не знаю вроде свет был хорош. задний привод это же здорово как нажал педаль в пол и прилип к седению. На счет 5го цилиндра не знаю не сталкнулся. а в целом она АХУИТЕЛЬНАЯ Машина кто че пиздит, да купите ниву там 4×4 и ездите по горам да лесам.
Это бомбическая машина , ищу сейчас как раз GS 300 , как найду в хорошем состоянии сразу возьму обслужу полностью пусть даже тыс 200 уйдёт , но зато буду ездить долго и уверенно , это одна из самых надежных и хороших японских машин
Я тоже не пойму почему я парюсь, что передний привод лучше и в мороз и в грязь. А раньше на копейке, четвёрке, шестерке ездил на неновой резине, купить новую резину было тяжеловато. А про зимнюю вообще речи не было. Потом пересели на девятки, передний привод, отсутствие кардана под жопой. И все, на заднем приводе теперь очкуем ездить при чем в полном фарше же сейчас тачки
По факту он ничего не сказал. Низкий дорожный просвет и задний привод это не косяк данного авто,а его специфика. По поводу качества кожи и ЛКП тоже спорное утверждение,мы не знаем кто и как следил за её состоянием.Сейчас каждый малый при наличии камеры пытается снимать обзоры на авто,но редко у кого это получается. В данном случае обзор очень сырой и по авто он вообще ничего не сказал,кроме того что и так все знали. -1
всем добрый вечер. Машина огонь. Сам хочу такую,пока коплю,мечтаю. у нас контрактный двигатель 95.000 рублей стоит вместе с установкой и гарантией. а кап.движка делать не советуют не качественные запчасти китай,не профисиональные специалисты. и движок после капа,все ровно не будет ходить как заводской сборки.
проблема 5 цилиндра, после ремонта эта проблема исчизает на всегда? хотел взять акорд 7 или 8, но подвеска жосткавата. лексус гс наверника будет мягче ,например пасат б 6. ? не разу на лексусе неехал
Колеса крутишь и хруст стоит) орнул, действительно явный минус gs. А так ребят кто хочет купить данный автомобиль, смело берите. Только обратите внимание на: 1. Компрессию во всех цилиндрах (так как проблема не только в 5 может быть, но и 3) 2. Проверьте на ошибки через компьютер (Скатайтесь в сервис к хорошему электрику, там же можно и настоящий пробег узнать) 3. Коробку (хотя на данной машине она стоит по божески и давольно надежная, но проверить лучше стоит) 4. Проверьте есть ли дым из выхлопной трубы после 4к оборотов (Компрессия может быть в норме, а вот кольца могут быть уставшими, что повлечет за собой жор масла и ремонт, сам на этом попал, ремонт обошелся 150.000 тенге, не много конечно, но не приятно) 5. Состояние салона (Если машина в чехлах, обязательно их снимите полностью и рассмотрите каждый уголок, есть вероятность встретить хорошие партаки, все говорю из жизненного опыта) Естественно у машины много датчиков и у всех у них нормальный ценник, а если новый брать так космос.Я Я обратил внимание на: 1. Датчики давления шин (это кстати тоже проблема всех, так как приходит время и они разряжаются, а если заказывать новые, то космос цена, б/у не известно сколько походят) 2. AFS (Положение кузова, находится если не ошибаюсь под передним левым колесом, у меня фары вниз светили, оказывается датчик был сломан, а лампочку благополучно отключили, цена вопрос 25.000 тенге) 3. Фары (У многих стоят китайские блоки розжига, свет не тот и могут быть замыкания, а они не кому не нужны) 4. Боковые зеркала (Покрутите во все положения, сложите и разложите) Расписывать можно много и понимаю что датчики это мелочь, но это хороший повод сбить цену.
Единственный самый правдивый комментарий, все так и есть как ты сказал, у меня тоже компрессия была одинаковая везде, и начался масложер, так как ты и говоришь надо погазовать свыше 3тыс оборотов и дым валить начинает хорошо, я тоже растачивал блок менял поршня и кольца, сейчас пуля, обошлось мне в 2 к уе, владея им 4 года, решил вложить эти деньги, понимая что она ещё прослужит верно не один год, меня машина полностью устраивает, на дальняк на одном дыхании.
Мухаммед Али абсолютно согласен, тоже езжу третий год, Машина огонь, все что он сказал это бред, по поводу 5го спорный вопрос, у меня проблем нет, зависит от владельцев думаю
Посмотри не подсасывает ли грязь через неплотное прилегание воздушного фильтра к корпусу. Обычно родной корпус воздушного фильтра меняют на корпус от IS250, таким образом дерьмо не попадает во впускной коллектор ну и далее по трубам.
Задний привод это не минус. Задний привод для мужиков, зимой не напрягает совсем, живу в Сибири знаю о чем говорю. Низкий клиренс купи себе узик и ездит по бордюрам. Пятый цилиндр это не проблема лексуса это скорее проблема всех производителей который делаю никосиловые или аллюсиловые блоки. Зная эту проблему купил 430gs)
Задний привод и тем более зимой это не минус. Надо уметь ездить. Не умеешь молчи. Когда идет в занос задний привод ты можешь стабилизировать поворачивая руль и работая педалью акселератора а с переднем приводом специфика другая. Мне передний привод не нравится. Да на заднем больше шансов забуксовать. Но и выйти из заноса легче
Gr173p бери, и не парься. Что GS что Is отличные машины. Is кстати тоже и на заднем и на полном бывает. Пятый приплывает из-за неправильного ухода-сразу проверять и потом только масло чаще менять, антифриз и радиатор мыть каждую весну
Большинство мечтают о такой машине. Низкая посадка и задний привод. Я уже 2 года на Lexus GS 350 Никаких претензий. Езда на этой машине одно удовольствие. А вот на счёт минусов и изъянов. То они практический у многих машин этого года. Не хочешь минусов и всё такое купи машину в Салоне. Автор всё так и тебе не понять какого это иметь машину с задним приводом.
Отличный авто, у знакомого 2006 год и пробег 200 тыс, все в идеале, динамичный и комфортный авто, если ума нет ездить на машине, никакой привод не поможет, авто супер
Кароч кто хочет взять такой, очень сложно найти живого. Этот типок грит пробег 150-170. 300-400 реальная цифра. Находите с пробегом до 200, меряете компрессию на сервисе, смотрите че с катализаторами, и комп диагностику и все. Норм будет стоить ок 900к. Нах кому продавать задешево здравую бричку.
Джони Кейдж да кто ее купит за 900+, за эти деньги лучше Е60 взять и управляемость и качестао отделки лучше, даже у бэх не будет таких проблем с двс на пробеге 150-200ткм.
На вкус и цвет, е60 в чем то хуже, в чем то лучше. Мысль в том что сложно найти живую тачку, и она не будет продаваться ниже рынка)) Цена норм gs 900к. И так чисто совет, вторые руки строго япона мама!
Ерунду какую-то несёт. Могу сказать машина на очень надежная дешевая можно купить всего за 700.000 и ездить комфортно небезопасно и надёжно. влаживать деньги как во всякие Volkswagen и Audi на Audi только одну DSG отремонтировать Сколько денег стоит или мотор 300тыс как минимум.
МНЕ РЕМОНТ 5 ЦИЛИНДРА А ТОЧНЕЕ КАПИТАЛКА ВСЕГО ДВИГАТЕЛЯ ВЫШЛО 80 ТЫЩ. КАКИЕ 150-200 ОН ГОВОРИТ Я НЕ ПОНИМАЮ. КОНТРАКТНЫЙ ДВИЖОК 80-120 ТЫЩ. ОН НЕ С ЭТОЙ ПЛАНЕТЫ)) АХАХАХАХАХА
Проехал 350 000 км,проблем не вижу. Двигатель мурлыкает как котенок. Если любить и следить за машиной, она будеть служить тебя как собака. Фильтр и масло меняи чуть раньше,чем положено.гдето не доидя 200-300км.
Повидал много этих GS , сам на нем езжу , есть правдивые моменты , про клиренс уж не проблема , а вот качество кожи реально слабое , рвётся легко , ближний свет слабоват , бывает и лучше , про эксплуатацию в зиму то да реально тачку таскает частенько , и зимой например на обгон выходить страшновато , так как передне приводные тачки вылетают на обгон и летят себе спокойно , не боясь что занесёт , потому что у нмх привод перед , а ты уже очень аккуратно это делаешь , про лкп не знаю вроде в целом нормально , по шумке тоже ниче но слышно передние колёса в остальном тачка хорошая , ездить приятно
Сам думал над этим GS-ом) Но проблема 5-го цилиндра, и интерьер(бесячее отделка под дерево) не очень + задний привод с клиренсом) как то не але)) Ксенон - 100% выгорел уже отражатель(хромированная часть) и лампочки уже наверняка китай. Надо разбирать менять на новое и будет все круто ! ) Тачка на лето хорошае, на круглый год не очень)
сынки блять))) заднего привода боитесь :D отдайте права свои обратно в гаи. Не мужики а девочки какие то. Передний привод только бабы берут и то не все.
Что я сейчас посмотрел? Как это развидеть и расслышать... не проехал под пятилитровой бутылкой? Серьезно?? Купи кашкай и проезжай над ними как царь и не ной)) зачем брать задний привод если не умеешь на нем ездить? Это фан! Это круто и многим авто этого не хватает. Твоя машина камри мне кажется и лифтануть не забудь. Я согласен только про рестайл, да он не особо видный, но не более. Про пятый цилиндр все делают кококо в нашей стране, но в основном эта проблема проявилась только в россии тк с нашими автомобилями обращаются ужасно и естественно условия другие. Когда в тачке короб воздухана сосет пыль который не плотно прилегает, у которой ниразу не мыли радиатор где в глухую сидит грязь, конечно он начнет греться и засираться на 150 тысячах. На все марки последнии ставят эти двиги и крауны, и ездят в япе бед не знают.
Автору надо года два поездить на GS-е, что бы понять, что за аппарат. Это просто не убиваемый самолет, 3л. 249 л. Марк Левинсон. Кресла по ляму при замене. Именно кресла. Потому и кожа мягкая, не как у бешки к примеру. Это Лексус. Пять верных лет на таком проехал. Горя не знал. Да 5 цилиндр. 60 т.р. неделя и забыл про него.
Я тоже побаивался. Но эта машина сверх ликвидна на рынке. За ними охотятся так же как и за краунами. Это как раньше были марки и чайзеры, теперь краун, is, gs. А если у вас будет awd версия, оооо там кайф реальный. Сам на нём катаюсь. Чёткая тачка. Похер мне на расходы, не продам никогда
Игорь, надо тебе завязывать с обзорами. Несешь бред, минус задний привод? Клиренс низкий? Кожа не понравилась? ЛКП плохое за 10 лет????? Ну что за бред??? Единственное адекватное замечание по поводу рестайлинга
Тарас Балагура это мое субъективное мнение, точнее ощущение от автомобиля. Раз вы говорите что нужно завязывать, и правда наверное завяжу, брошу все послушаю вас!
Мужики, кто посмотрел это видео в поисках идеальной тачки вы наврвались не на то видео. Берите гс и наслаждайтесь им, остальные пусть пыль глотают. Да, есть такая проблема, но не у всех 50х50. Единственный это минус 5 цилиндр. Но вы не будете все время думать о нем, как предполагает автор видео. Вы же все время не думаете что когда нибудь умрёте. Ха ха ха ха шутка такая. Гс300, 350 в 190кузове и есть идеальный вариант, вы его нашли. Второй вариант w212, если немного добавить. Лучше за эти деньги нет. Всем удачи, ведущему в том числе 😁😁😁
Как лечить 5ый целиндр?! Если уже наебнут, гильзовать, если нет, то промывайте радиатор чаще, соты маленькие, забиваются очень быстро. Лейте хорошее масло по рекомендации от пробега, ставьте оригинальные з/ч и расходники, не скупитесь на диагностику после каждых 3-5 тысяч, тогда ваш леха будет жить долго и счастливо
Не, не прав ты начиная с лкп. Выставь на обзор авто 2008 года с пробегом 150+ и естественно в родном лкп, и он не будет в сколах, мне интересно что это будет за авто
По рейстайлу: повторители в зеркалах, новый передний бампер, новая юбка сзади, новые стоковые диски, новый руль и еще мелочи по салону. По претензиям к заднему приводу и клиренсу просто смешно! Кожа вполне хорошего качества. С 5 цилиндром соглашусь - косяк. Итого: обзор на тройку с минусом.
Автор, ну ты даёшь!!! Ты наверное при обзоре субаря, сказал бы что sti ноздря на капоте это минус, так как чуток мешает обзору? Обзор авто это не твоё друг, уж извини!
если ты напрягаешься на заднем приводе, нахера ты вообще в машину садишься? ходи пешком. Тем более что во всех этих новых тачках есть всяческие системы устойчивости. Бояться заднего привода, это ездить максимум на велике, хотя у него тоже привод задний ;) Полный бред короче.
Три года двигаюсь на иксе зимой норм всегда.тачка должна тебя толкать вперёд а не тащить жопу за собой как на передке,только задний привод.исключение харек или RX.продам Икса следующий будет GS💪(Европа или Япония )
я что то не понимаю автора, ты машину брал не глядя? клиренс задний привод это что от тебя скрыли? 5й цилиндр ставь оригинальный фильтр меняй вовремя масло и мой радиаторы раз в год и все гуд!!!
Дружище, ты вот говоришь, что я всё понимаю! Люди делятся на 2 категории, которые знают и которые думают что знают!!! Делай выводы! Я например, от заднего привода тащусь, и для покатушек зимой, есть другой автомобиль! Да и люди которые покупают такой авто, врятли его берут для езды зимой по сугробам! Логично??? А говоришь, что все понимаешь! Зато на отдых по трассе летом на нем, красота какая, устойчивый ппц и комфортный очень, плюс мощности на обгонах до жопы хватает, едешь - кайфуешь!!!
не 150 и не 200 и не за капиталку. С автором не соглашусь, не конструктивный обзор. Если вы дед, то возможно автор правильно разложил все по полкам, не берите задний привод это опасно, нужно напрягаться, не берите из за клиренса, мерседес тоже не берите если пневмы нет, низко сильно, ниву берите будет практично. Когда начинаются проблемы с моторами, их меняют на контрактные, 50-60 рублей мотор стоит, о каких 200 идёт речь ?
хенда элантра ещё ниже, а задний привод нельзя назвать придиркой. Вот если бы у него зимой колеса накрутились на снегу, тогда это придирка 😂. Мойте радиатор ежегодно и все.
По крайней мере его самая основная проблема, мотор, 90-100 и к тебе залетает охуительный контрактник на котором лет пять можно ездить без каких либо проблем, при должном уходе
Что за глупости какие тире 150 -200т вы совсем чтоли какая капиталка только контрактный двс с владивостока 65-80т.р и то в зависимости от пробега авто 54т.км до 100тки и забыл что такое жор масла и какие либо проблемы это вовсе не проблема
Автор, ты реально снял это видео не зная этой машины! Как много вас таких развелось, от куда вы только информацию такую находите!? Что за подписчики у вас?
«Мы снимали топ, и мне выдалась возможность прокатиться на этой машине»🤦🏻♂️ Понятно. Проблемы с лкп на авто 2008 года? Да ей всего то 13 лет, и да, она эксплуатируется и это нормально. По итогу ничего информативного в этом обзоре я не увидел
Она считается как е класс мерин. Она комфортная 👍. Пиздец слышит он колеса, зимой ты у любой услышиш колеса.и ещё скажи что когда открываешь капот мотор слышен,как он работает. Шумка у нее не хуже бэхи е 60. И мерина с,е класс. Единственно тянет она не как дизельный. Вот один минус,и АКПП не славится именно у этих моделей надёжностью.и ещё минус у неё капот из алюмини,и при скорости 210_220 км ч. Видно немного вибрирует,потому что алюмини. Кожа не хуже чем у немцев,ну даже у старых альфа Ромео у итальянец кожа просто супер. Хотя сами машины Ромео херня полная.
Реабилитация за перехваленный Лексус! ))) норм, хоть кто то признает что есть проблемы. А то сейчас модно снимать те же Лексусы is250 и говорить какие это неубиваемые авто, хотя проблем очень много. Ни Бородач, ни Воротников и никто не рассказывает про недостатки этих машин. Все как зомбированные втирают что авто идеальное. Конечно жалко что так, потом всякие школьники насмотрятся и с пеной у рта доказывают что Лексус вообще никогда не ломаются и служат своим хозяевам вечно! Даешь правду в массы! ))
единственный минус с которым согласен только, с 5ым цилиндром (очково было с этой мыслью ездить, вроде забыл за этот косяк, а тут на тебе посмотрел видео и опять очкую, завтра чувствую поеду компрессию мерить)
Какая капиталка за 200? Мотор стоит контрактный 65к, привезти из Владивостока даже в Питер - 10к, установить 25. Проходили, знаем. Никто эти моторы не капиталит, кто в здравом уме
Ой я не могу 😂скажу тебе как ездив не 2 дня и два года-лкп лучше мазды мерса бмв вагов посмотри сейчас на тех и на этих, клиренс это вообще про чудеса какие то, задний привод никогда не променяю на передний больше, ставишь резину хорошую и езди адекватно, там еще кнопочка есть если подзастрял отключаешь и гребешь как танк, кожа мягче чем в е60 и ф10, до мерса кожа да не дотянет, с цилиндром тут 50/50 ))минус там налог на 350 и 450h, больше минусов нет✌
Есть правдивые моменты,но есть и субъективный взгляд! Таким образом можно недостатки в любом авто найти. Главное соотношение-это цена-качество.А так можно было еще придумать что кнопки из пластмассы,а в мерседесе металлические и тд и тп)
Рестайлинг согласен, что странный, ЛКП у всей тоеты так себе низкий клиренс и задний привод - ну это субъективно, т.к. эта тачка не для плохих условий создавалась 5й цилиндр? - проблема в криворукости и наплевательском отношении, к сожалению в Росии не умеют нормально обслуживать машины и ждут до последнего пока не развалится( а потом спустя 10 лет такого "обслуживания" ноют что это дрова а не тачка
Чувак! Чушь! Пятый это единственный косяк, и то, ездят на ней и в усс не дуют.. в моем городе только одному челу довелось столкнуться с этой проблемой. Больше не слышал.
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
есть еще 2 минуса, первый это то что машина ездит на бензине а не на воде и второй то что для вождения этой машины нужны водительские права.
Руслан Хасанов Ахахахаха Красава этот блогер олень)))
Руслан Хасанов А ещё на машину нужны деньги. Это прям вообще беспредельный барьер :-)
Фак, меня лишили прав на 3 года. Не буду покупать тогда
Сто пудов ) плетет дятел хуйню
И третий минус это то что этого коментатора на бутылку посадили ведь он ездит на ладе
Автору нужен Рено Логан, там и клиренс повыше и привод передний!
Сергей Илюшников 😂👍
😄😂
И пятый мозг не ебет😂
Логан надоел хочу лексус
Такая же фигня)
Ещё минус очень серьёзный, когда идёт дождь то кузов с наружке мокреет))))))))
Ребята не лечите про задний привод это только плюс, автор не понимает суть старта и разгона на заднем - если нажал то уехал, а не как на переднем побуксовали потом решили поехать. При таком подходе у всех бмв, меренов и ягуаров это тоже минус. Абсурд. Второе, 5ц. Вопросы есть, мой радиаторы, проклей корпус воздушного фильтра, меняй масло как положено, следи за состоянием ОЖ, ошибки не вытирай а читай и устраняй, но вы мне немца после 2006 года с двиглом беспроблемным найдите, думаю нет, чего стоят цепи одноразовые, жор масла 1 л. на 1000 никосиловые покрытия цпг и т.п. Кожа моей 8 лет как новая, у друга 4 года порвалась, где-то японцы мутят походу, как видим не панацея. ЛКП - ты на ней 30 лет ездить собираешься, у моей все четко, мойка только экспресс или самостоятельно с тряпками "без песка" (не надо доверять мойщикам со Средней Азии своего коня им похер на него), это старая тема, немцы лучше после 15 лет спорить не буду. Клиренс, таков каков есть, вполне устраивает если и цепляю то не юбками а центром авто при переезде через горки, некоторые ставят проставки, но надо понимать, что вмешательство в данную сферу очевидно влияет на безопасность движения авто в режимах активной езды. Вот то что у тебя не вошло в топ5 я бы отметил хреновый ближний свет, зато дальний глаза столько не видят. Подвеска неубиваемая, 150 км. стойки и втулки стаба, найди мне здесь конкурента. Любители немцев по 1000 долларов каждый год в свои авто загоняют, а некоторые на своих бмв стойки покупают по 46 тысяч за штуку. А вы начинаете тут полемику неразобравшись ни с чем, ведете такие передачи так хоть будьте профессионалами. Удачи Вам на дорогах.
Мощно подметил!
все правильно ты подметил надо следить за машиной и проблем не будет подвеска неубиваемая задний привод ненапрегает вообще электроника отрабатывает свое ни разу не застряла за 4 года владения
Тоже не смог не отреагировать на это видео. Абсолютно поддерживаю комментарий Анатолия. Очень не корректный обзор! Не профессионально. Всем добра.
са
Толян, 100500+ за. По проблеме 5ц и капиталки за 150-200 и душевных страданий и тд. Кто мешает при смерти мотора поставить за 85 к 3UZ? Миллионный мотор встанет болт он. И никаких страданий.
на волге задний привод, ничего не мигает и не напрягает, едешь в любую погоду, и пятого цилиндра нет.
наши все-таки умели делать ;)))
И минус один только на АКБ
Волга это форд. Копия.
а мне вот похеру ребята.будет бабло все равно куплю.!
дмитрий горин купил?
купил?
Max Stetsenko видимо не купил)
Что купил? Появилось бабло?
Того же мнения
Зимой на заднем приводе в этом лексусе чувствуешь себя очень уверенно. Он хорошо держит дорогу. Его не носит. Ездил на режиме "снег" и всё отлично. И резина с шипами. Никаких проблем
Ребята Бля буду 7-ой год катаюсь нет проблем!!! Нет просто!!!
Сколько прошла машина уже в км?
Хочу такой же, брежу им. Но напугали с этим 5 цилиндром.
Есть два мотора 3 литра.
3GR-FSE
3GR-FE
Вот слыхал что fe такой проблемы нет.
Либо делают какую то продувку.
А 5 цилиндр как лечит не знаете
Aleksandr аirbus у рестайла с 2010 года такой проблемы нет,или же ставят охлаждение от IS
@@moozice2587 доброго утра ! Как понять ставят охлаждения от IS ? Я слышал что просто нужно заменить родной воздушный фильтр вместе с коробом на воздушный фильтр от ES. Не знаю правда это помогает или нет. Подскажите пожалуйста !
TATARIN COMPANY ну я имел ввиду тоже самое только от is)
Купи весту и радуйся тогда уж. 1,5 года имеем такой же лексус, НО 2005 года и серебристого цвета. Теперь обо всем: Просвет маловат, большие свесы, НО машина и не создавалась для убитых дорог, в целом, хватает для всего их, но обвес лучше не ставить. Задний привод зимой не беда. Разве что нет возможности резко выскакивать из переулка, но системы надёжно держут его на дороге и поворотах. Про мотор. В наше время проверить можно абсолютно всё. При правильной эксплуатации ничего не будет. Заводится в любой мороз. Зимой простоял 12 дней на открытой стоянке, где ночная температура доходила до -35 всю неделю + ветер, завёлся без проблем. Контрактный мотор в пределах 90 т.р стоят везде. Салон очень удобный, хороший, тёплый, а сидушки в очень даже хорошем состоянии. Шумка хорошая, полная тишина и без доработок. Резину слышно, но ничего более. Даже мотору тяжело донести своё рычание при наборе оборотов. Места очень много, багажник огромный, НО проём бы чуть больше. 250 сил с головой хватает для повседневной езды, быстром разгоне и обгоне. По трассе на легке 140-160 идёт и при расходе 8л/100км. В пути никакой усталости в нём.
Друг,да ты "подснежник".Задний привод тебя напрягает,полный не супер.Не уверен,не садись за руль зимой.
Да правда, Гусь этот обзорщик долбанный!!!))
Респектули 🤣🤗
Всем привет. У меня был gs450h 3.5 плюс электро. очень хороший и экономичный авто. то что говорит о нем автор видео, да он низкий но у нас хуевые дороги а ни Лексус плохой. да и белый салон намного семпатичнее. фары не знаю вроде свет был хорош. задний привод это же здорово как нажал педаль в пол и прилип к седению. На счет 5го цилиндра не знаю не сталкнулся. а в целом она АХУИТЕЛЬНАЯ Машина кто че пиздит, да купите ниву там 4×4 и ездите по горам да лесам.
Denis Minovskii +1
Denis Minovskii у 450h нету проблемы с 5 цилиндром
Это бомбическая машина , ищу сейчас как раз GS 300 , как найду в хорошем состоянии сразу возьму обслужу полностью пусть даже тыс 200 уйдёт , но зато буду ездить долго и уверенно , это одна из самых надежных и хороших японских машин
@@alibagov7911за 200к ты гранту обслужить только сможешь)
Госспадии!!! Все начинали с ваз 2105-07 с задним приводом, на лысой резине зимой🤣, и абс и ЕСП там не было!😎 поэтому лексус-тачка огонь👍
😂😂😂🤚
Я тоже не пойму почему я парюсь, что передний привод лучше и в мороз и в грязь. А раньше на копейке, четвёрке, шестерке ездил на неновой резине, купить новую резину было тяжеловато. А про зимнюю вообще речи не было. Потом пересели на девятки, передний привод, отсутствие кардана под жопой. И все, на заднем приводе теперь очкуем ездить при чем в полном фарше же сейчас тачки
бред какой то несёшь...дизлайк ТЕБЕ а не авто.
По факту он ничего не сказал. Низкий дорожный просвет и задний привод это не косяк данного авто,а его специфика. По поводу качества кожи и ЛКП тоже спорное утверждение,мы не знаем кто и как следил за её состоянием.Сейчас каждый малый при наличии камеры пытается снимать обзоры на авто,но редко у кого это получается. В данном случае обзор очень сырой и по авто он вообще ничего не сказал,кроме того что и так все знали. -1
а 5 цилиндр как заранее обнаружить?
компрессию мерь и задиры эндоскопом смотри
всем добрый вечер.
Машина огонь.
Сам хочу такую,пока коплю,мечтаю.
у нас контрактный двигатель 95.000 рублей стоит вместе с установкой и гарантией.
а кап.движка делать не советуют не качественные запчасти китай,не профисиональные специалисты.
и движок после капа,все ровно не будет ходить как заводской сборки.
ты ездить на заднем приводе не умеешь брат. обрати внимание на солярис, тебе возможно он придется по вкусу..
проблема 5 цилиндра, после ремонта эта проблема исчизает на всегда? хотел взять акорд 7 или 8, но подвеска жосткавата. лексус гс наверника будет мягче ,например пасат б 6. ? не разу на лексусе неехал
aguarius heram взял?
Колеса крутишь и хруст стоит) орнул, действительно явный минус gs. А так ребят кто хочет купить данный автомобиль, смело берите.
Только обратите внимание на:
1. Компрессию во всех цилиндрах (так как проблема не только в 5 может быть, но и 3)
2. Проверьте на ошибки через компьютер (Скатайтесь в сервис к хорошему электрику, там же можно и настоящий пробег узнать)
3. Коробку (хотя на данной машине она стоит по божески и давольно надежная, но проверить лучше стоит)
4. Проверьте есть ли дым из выхлопной трубы после 4к оборотов (Компрессия может быть в норме, а вот кольца могут быть уставшими, что повлечет за собой жор масла и ремонт, сам на этом попал, ремонт обошелся 150.000 тенге, не много конечно, но не приятно)
5. Состояние салона (Если машина в чехлах, обязательно их снимите полностью и рассмотрите каждый уголок, есть вероятность встретить хорошие партаки, все говорю из жизненного опыта)
Естественно у машины много датчиков и у всех у них нормальный ценник, а если новый брать так космос.Я
Я обратил внимание на:
1. Датчики давления шин (это кстати тоже проблема всех, так как приходит время и они разряжаются, а если заказывать новые, то космос цена, б/у не известно сколько походят)
2. AFS (Положение кузова, находится если не ошибаюсь под передним левым колесом, у меня фары вниз светили, оказывается датчик был сломан, а лампочку благополучно отключили, цена вопрос 25.000 тенге)
3. Фары (У многих стоят китайские блоки розжига, свет не тот и могут быть замыкания, а они не кому не нужны)
4. Боковые зеркала (Покрутите во все положения, сложите и разложите)
Расписывать можно много и понимаю что датчики это мелочь, но это хороший повод сбить цену.
Единственный самый правдивый комментарий, все так и есть как ты сказал, у меня тоже компрессия была одинаковая везде, и начался масложер, так как ты и говоришь надо погазовать свыше 3тыс оборотов и дым валить начинает хорошо, я тоже растачивал блок менял поршня и кольца, сейчас пуля, обошлось мне в 2 к уе, владея им 4 года, решил вложить эти деньги, понимая что она ещё прослужит верно не один год, меня машина полностью устраивает, на дальняк на одном дыхании.
Он лучший из своего класса! А низкий клиренс и задний привод, то тебе Duster нужен тогда..
машина супер!!! я уже на ней третий год катаюсь, у нее только из минусов это 5 ый цилиндр и всё.
Мухаммед Али абсолютно согласен, тоже езжу третий год, Машина огонь, все что он сказал это бред, по поводу 5го спорный вопрос, у меня проблем нет, зависит от владельцев думаю
Мухаммед Али какой расход город-трасса???
Артем 555 почаще охлаждение мойте, и будет счастье
Мухаммед Али и то если хорошо за ним смотреть проблем не будет с 5 цилиндром
А с 5 цилиндром есть выход сколько будет замена и из каких причин оно выходить
Купи Ниву, раз клиренс низкий и задний привод
Хонда аккорд 2008 или Лексус gs 2008 ??? Какой лучше купить
Так что купил по итогу ?
У меня такой же
Уже как три года катаюсь
Никаких проблем пятом цилиндре нету
Посмотри не подсасывает ли грязь через неплотное прилегание воздушного фильтра к корпусу. Обычно родной корпус воздушного фильтра меняют на корпус от IS250, таким образом дерьмо не попадает во впускной коллектор ну и далее по трубам.
И двс контакт проще взять за 40к а не копиталить
@@Aurescoloris а от какого года ис брать можете подсказать.И что ещё можно делать чтоб 5 уединило не парил мозги?
Эта техника едет хоть по снегу? Или япона приора?
если мотор уже капиталили, говорят 100 000можно проехать после нормального ремонта .Так что потом, гильзовать уже неможно?
Задний привод это не минус. Задний привод для мужиков, зимой не напрягает совсем, живу в Сибири знаю о чем говорю. Низкий клиренс купи себе узик и ездит по бордюрам. Пятый цилиндр это не проблема лексуса это скорее проблема всех производителей который делаю никосиловые или аллюсиловые блоки. Зная эту проблему купил 430gs)
Езжу на BMW X5 E70 дизель, как Лексус после бумера ?
Что думаешь о Mazda 6 2007 года ?
Хорошая машина, цена - качество, и продать легко!
Хотелось бы обзор, просто этим летом хотел бы приобрести...хочу узнать его минусы 😁
Арыстан Баттал скоро будет "подводные камни"
Задний привод и тем более зимой это не минус. Надо уметь ездить. Не умеешь молчи.
Когда идет в занос задний привод ты можешь стабилизировать поворачивая руль и работая педалью акселератора а с переднем приводом специфика другая. Мне передний привод не нравится. Да на заднем больше шансов забуксовать. Но и выйти из заноса легче
Хочу себе is250 что скажите???
Gr173p бери, и не парься. Что GS что Is отличные машины. Is кстати тоже и на заднем и на полном бывает. Пятый приплывает из-за неправильного ухода-сразу проверять и потом только масло чаще менять, антифриз и радиатор мыть каждую весну
за свои деньги (700к) автомобиль не имеет конкурентов в плане дизайн/удобство/красота.
Большинство мечтают о такой машине. Низкая посадка и задний привод. Я уже 2 года на Lexus GS 350 Никаких претензий. Езда на этой машине одно удовольствие.
А вот на счёт минусов и изъянов. То они практический у многих машин этого года. Не хочешь минусов и всё такое купи машину в Салоне.
Автор всё так и тебе не понять какого это иметь машину с задним приводом.
Отличный авто, у знакомого 2006 год и пробег 200 тыс, все в идеале, динамичный и комфортный авто, если ума нет ездить на машине, никакой привод не поможет, авто супер
Кароч кто хочет взять такой, очень сложно найти живого. Этот типок грит пробег 150-170. 300-400 реальная цифра. Находите с пробегом до 200, меряете компрессию на сервисе, смотрите че с катализаторами, и комп диагностику и все. Норм будет стоить ок 900к. Нах кому продавать задешево здравую бричку.
Джони Кейдж да кто ее купит за 900+, за эти деньги лучше Е60 взять и управляемость и качестао отделки лучше, даже у бэх не будет таких проблем с двс на пробеге 150-200ткм.
На вкус и цвет, е60 в чем то хуже, в чем то лучше. Мысль в том что сложно найти живую тачку, и она не будет продаваться ниже рынка)) Цена норм gs 900к. И так чисто совет, вторые руки строго япона мама!
Дайте ему лопату чтобы вокруг этой машины снег чистил вхахаахахахаэээээ
Ерунду какую-то несёт. Могу сказать машина на очень надежная дешевая можно купить всего за 700.000 и ездить комфортно небезопасно и надёжно. влаживать деньги как во всякие Volkswagen и Audi на Audi только одну DSG отремонтировать Сколько денег стоит или мотор 300тыс как минимум.
Тачка огонь!!!!
МНЕ РЕМОНТ 5 ЦИЛИНДРА А ТОЧНЕЕ КАПИТАЛКА ВСЕГО ДВИГАТЕЛЯ ВЫШЛО 80 ТЫЩ. КАКИЕ 150-200 ОН ГОВОРИТ Я НЕ ПОНИМАЮ. КОНТРАКТНЫЙ ДВИЖОК 80-120 ТЫЩ. ОН НЕ С ЭТОЙ ПЛАНЕТЫ)) АХАХАХАХАХА
Проехал 350 000 км,проблем не вижу. Двигатель мурлыкает как котенок. Если любить и следить за машиной, она будеть служить тебя как собака. Фильтр и масло меняи чуть раньше,чем положено.гдето не доидя 200-300км.
Повидал много этих GS , сам на нем езжу , есть правдивые моменты , про клиренс уж не проблема , а вот качество кожи реально слабое , рвётся легко , ближний свет слабоват , бывает и лучше , про эксплуатацию в зиму то да реально тачку таскает частенько , и зимой например на обгон выходить страшновато , так как передне приводные тачки вылетают на обгон и летят себе спокойно , не боясь что занесёт , потому что у нмх привод перед , а ты уже очень аккуратно это делаешь , про лкп не знаю вроде в целом нормально , по шумке тоже ниче но слышно передние колёса в остальном тачка хорошая , ездить приятно
В эти года как раз Лексус признавался как лучшая машина в мире по покраске из серийных!Краска ему не нравится!😂😂😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Все ништяк. Но зачем делать музыку в заставке громче голоса?
машина огонь кто бы что не говорил
Сам думал над этим GS-ом) Но проблема 5-го цилиндра, и интерьер(бесячее отделка под дерево) не очень + задний привод с клиренсом) как то не але))
Ксенон - 100% выгорел уже отражатель(хромированная часть) и лампочки уже наверняка китай. Надо разбирать менять на новое и будет все круто ! ) Тачка на лето хорошае, на круглый год не очень)
EkbRacing99 да, согласен🙌🏻👍🏻
сынки блять))) заднего привода боитесь :D отдайте права свои обратно в гаи. Не мужики а девочки какие то. Передний привод только бабы берут и то не все.
А мне больше нравится задний привод и зимой и летом ☝️👍
Что я сейчас посмотрел? Как это развидеть и расслышать... не проехал под пятилитровой бутылкой? Серьезно?? Купи кашкай и проезжай над ними как царь и не ной)) зачем брать задний привод если не умеешь на нем ездить? Это фан! Это круто и многим авто этого не хватает. Твоя машина камри мне кажется и лифтануть не забудь. Я согласен только про рестайл, да он не особо видный, но не более. Про пятый цилиндр все делают кококо в нашей стране, но в основном эта проблема проявилась только в россии тк с нашими автомобилями обращаются ужасно и естественно условия другие. Когда в тачке короб воздухана сосет пыль который не плотно прилегает, у которой ниразу не мыли радиатор где в глухую сидит грязь, конечно он начнет греться и засираться на 150 тысячах. На все марки последнии ставят эти двиги и крауны, и ездят в япе бед не знают.
Автору надо года два поездить на GS-е, что бы понять, что за аппарат. Это просто не убиваемый самолет, 3л. 249 л. Марк Левинсон. Кресла по ляму при замене. Именно кресла. Потому и кожа мягкая, не как у бешки к примеру. Это Лексус. Пять верных лет на таком проехал. Горя не знал. Да 5 цилиндр. 60 т.р. неделя и забыл про него.
3 года в пользование, соглашусь с лкп,шумка, качество отделки,свет.5 ого цилиндра у меня нет так как 3uz
Я тоже побаивался. Но эта машина сверх ликвидна на рынке. За ними охотятся так же как и за краунами. Это как раньше были марки и чайзеры, теперь краун, is, gs. А если у вас будет awd версия, оооо там кайф реальный. Сам на нём катаюсь. Чёткая тачка. Похер мне на расходы, не продам никогда
Стоит ли сейчас покупать gs300?
Да мы купили только перед покупкой надо проверять тщательно если что то упустишь встрянешь на бабки
@@kosmosok7645 хорошо , спасибо за отзыв.
Игорь, надо тебе завязывать с обзорами. Несешь бред, минус задний привод? Клиренс низкий? Кожа не понравилась? ЛКП плохое за 10 лет????? Ну что за бред??? Единственное адекватное замечание по поводу рестайлинга
Тарас Балагура это мое субъективное мнение, точнее ощущение от автомобиля. Раз вы говорите что нужно завязывать, и правда наверное завяжу, брошу все послушаю вас!
+Auto Leto у лексуса амартизатор.задни или подвеска
Мужики, кто посмотрел это видео в поисках идеальной тачки вы наврвались не на то видео. Берите гс и наслаждайтесь им, остальные пусть пыль глотают. Да, есть такая проблема, но не у всех 50х50. Единственный это минус 5 цилиндр. Но вы не будете все время думать о нем, как предполагает автор видео. Вы же все время не думаете что когда нибудь умрёте. Ха ха ха ха шутка такая. Гс300, 350 в 190кузове и есть идеальный вариант, вы его нашли. Второй вариант w212, если немного добавить. Лучше за эти деньги нет. Всем удачи, ведущему в том числе 😁😁😁
Как лечить 5ый целиндр?! Если уже наебнут, гильзовать, если нет, то промывайте радиатор чаще, соты маленькие, забиваются очень быстро. Лейте хорошее масло по рекомендации от пробега, ставьте оригинальные з/ч и расходники, не скупитесь на диагностику после каждых 3-5 тысяч, тогда ваш леха будет жить долго и счастливо
Не, не прав ты начиная с лкп. Выставь на обзор авто 2008 года с пробегом 150+ и естественно в родном лкп, и он не будет в сколах, мне интересно что это будет за авто
50 тыщ контрактный мотор какие 150???
Что это было?
По рейстайлу: повторители в зеркалах, новый передний бампер, новая юбка сзади, новые стоковые диски, новый руль и еще мелочи по салону. По претензиям к заднему приводу и клиренсу просто смешно! Кожа вполне хорошего качества. С 5 цилиндром соглашусь - косяк. Итого: обзор на тройку с минусом.
Автор, ну ты даёшь!!! Ты наверное при обзоре субаря, сказал бы что sti ноздря на капоте это минус, так как чуток мешает обзору? Обзор авто это не твоё друг, уж извини!
если ты напрягаешься на заднем приводе, нахера ты вообще в машину садишься? ходи пешком. Тем более что во всех этих новых тачках есть всяческие системы устойчивости. Бояться заднего привода, это ездить максимум на велике, хотя у него тоже привод задний ;) Полный бред короче.
Старая, достаточно надежная машина, с нормальным клиренсом, задним приводом.
5 цилиндр - да.
А за кожей нужно смотреть и будет всё ок!
Могу сказать одно точно в своем классе эта тачка круче всех!!!
А целиндир?
Три года двигаюсь на иксе зимой норм всегда.тачка должна тебя толкать вперёд а не тащить жопу за собой как на передке,только задний привод.исключение харек или RX.продам Икса следующий будет GS💪(Европа или Япония )
я что то не понимаю автора, ты машину брал не глядя? клиренс задний привод это что от тебя скрыли?
5й цилиндр ставь оригинальный фильтр меняй вовремя масло и мой радиаторы раз в год и все гуд!!!
Смотрю это видео в 2022 втором году, и понимаю, что в данный момент содержать обычного стодесятого марка стоит столько же сколько и гс
Это сколько выходит то?
Не согласен я с твоими высказываниями. Причин купить этот автомобиль все равно больше, чем его утопить. Ведь есть с чем сравнивать
Только 2 притезии были нормальные это по мотру ну и по коже. Остальное это хрень а не притензия. Езди на логане чувак.
Дружище, ты вот говоришь, что я всё понимаю! Люди делятся на 2 категории, которые знают и которые думают что знают!!! Делай выводы! Я например, от заднего привода тащусь, и для покатушек зимой, есть другой автомобиль! Да и люди которые покупают такой авто, врятли его берут для езды зимой по сугробам! Логично??? А говоришь, что все понимаешь! Зато на отдых по трассе летом на нем, красота какая, устойчивый ппц и комфортный очень, плюс мощности на обгонах до жопы хватает, едешь - кайфуешь!!!
велосипед купи и не напрягайся
А у кого-то пробег как у меня 480
не 150 и не 200 и не за капиталку. С автором не соглашусь, не конструктивный обзор. Если вы дед, то возможно автор правильно разложил все по полкам, не берите задний привод это опасно, нужно напрягаться, не берите из за клиренса, мерседес тоже не берите если пневмы нет, низко сильно, ниву берите будет практично.
Когда начинаются проблемы с моторами, их меняют на контрактные, 50-60 рублей мотор стоит, о каких 200 идёт речь ?
хенда элантра ещё ниже, а задний привод нельзя назвать придиркой. Вот если бы у него зимой колеса накрутились на снегу, тогда это придирка 😂. Мойте радиатор ежегодно и все.
По крайней мере его самая основная проблема, мотор, 90-100 и к тебе залетает охуительный контрактник на котором лет пять можно ездить без каких либо проблем, при должном уходе
Что за глупости какие тире 150 -200т вы совсем чтоли какая капиталка только контрактный двс с владивостока 65-80т.р и то в зависимости от пробега авто 54т.км до 100тки и забыл что такое жор масла и какие либо проблемы это вовсе не проблема
Автор, ты реально снял это видео не зная этой машины! Как много вас таких развелось, от куда вы только информацию такую находите!? Что за подписчики у вас?
Если тебя не поддерживает большая часть .... - то надо выводы делать! и я думаю что твоя карьера (блогера ) - закончена!
«Мы снимали топ, и мне выдалась возможность прокатиться на этой машине»🤦🏻♂️ Понятно. Проблемы с лкп на авто 2008 года? Да ей всего то 13 лет, и да, она эксплуатируется и это нормально. По итогу ничего информативного в этом обзоре я не увидел
Там есть режим snow.
В ресте моторы 3.5 и 4.7 умник, а в до ресте 3.0 и 4.3
Она считается как е класс мерин. Она комфортная 👍. Пиздец слышит он колеса, зимой ты у любой услышиш колеса.и ещё скажи что когда открываешь капот мотор слышен,как он работает. Шумка у нее не хуже бэхи е 60. И мерина с,е класс. Единственно тянет она не как дизельный. Вот один минус,и АКПП не славится именно у этих моделей надёжностью.и ещё минус у неё капот из алюмини,и при скорости 210_220 км ч. Видно немного вибрирует,потому что алюмини. Кожа не хуже чем у немцев,ну даже у старых альфа Ромео у итальянец кожа просто супер. Хотя сами машины Ромео херня полная.
Реабилитация за перехваленный Лексус! ))) норм, хоть кто то признает что есть проблемы. А то сейчас модно снимать те же Лексусы is250 и говорить какие это неубиваемые авто, хотя проблем очень много. Ни Бородач, ни Воротников и никто не рассказывает про недостатки этих машин. Все как зомбированные втирают что авто идеальное. Конечно жалко что так, потом всякие школьники насмотрятся и с пеной у рта доказывают что Лексус вообще никогда не ломаются и служат своим хозяевам вечно! Даешь правду в массы! ))
Дмитрий Шульга да, реабилитировался))
единственный минус с которым согласен только, с 5ым цилиндром (очково было с этой мыслью ездить, вроде забыл за этот косяк, а тут на тебе посмотрел видео и опять очкую, завтра чувствую поеду компрессию мерить)
VITALY MAZHURIN если сами не запорете и до вас не запороли-то этой проблемы и не возникнет
Панель не очень видная, и пластик похож на очень дешманский!!! А так на вид гс красавиц. Кузов актуален до сехпор.
Потратить 150 - 200тыс на капиталку движка за 10 лет владения авто это копейки по сравнению с затратами на ту же бмв причем в любом кузове
Какая капиталка за 200? Мотор стоит контрактный 65к, привезти из Владивостока даже в Питер - 10к, установить 25.
Проходили, знаем.
Никто эти моторы не капиталит, кто в здравом уме
Идет 2024 год. А Видео как было ни о чем, так и осталось.
6 год катаю на gs 300 - полет отличный
Ой я не могу 😂скажу тебе как ездив не 2 дня и два года-лкп лучше мазды мерса бмв вагов посмотри сейчас на тех и на этих, клиренс это вообще про чудеса какие то, задний привод никогда не променяю на передний больше, ставишь резину хорошую и езди адекватно, там еще кнопочка есть если подзастрял отключаешь и гребешь как танк, кожа мягче чем в е60 и ф10, до мерса кожа да не дотянет, с цилиндром тут 50/50 ))минус там налог на 350 и 450h, больше минусов нет✌
По моему мнению единственный минус это 5 цилиндр
Слышал что в программе в мире животных вакансия есть, пошол бы туда.....
Есть правдивые моменты,но есть и субъективный взгляд! Таким образом можно недостатки в любом авто найти. Главное соотношение-это цена-качество.А так можно было еще придумать что кнопки из пластмассы,а в мерседесе металлические и тд и тп)
Рестайлинг согласен, что странный, ЛКП у всей тоеты так себе
низкий клиренс и задний привод - ну это субъективно, т.к. эта тачка не для плохих условий создавалась
5й цилиндр? - проблема в криворукости и наплевательском отношении, к сожалению в Росии не умеют нормально обслуживать машины и ждут до последнего пока не развалится(
а потом спустя 10 лет такого "обслуживания" ноют что это дрова а не тачка
Автору реально на логане ездить
отличная машина, не слушайте его, если машина араб, проблем с пятым цилиндром нет, и задний привод огонь
Да пох.. на любой машине делаешь движок если хочешь ездить на ней ,тем более не жалко ради комфорта GS задний привод для мужиком💪
Чувак! Чушь! Пятый это единственный косяк, и то, ездят на ней и в усс не дуют.. в моем городе только одному челу довелось столкнуться с этой проблемой. Больше не слышал.
Задний привод это кайф. Была омега 3 литра. Вообще не было проблем
Кому есть такое тачка он обизателно диз поставит в это видео😂
А как же все ржавое днище.....коррозия на всех элементах подвески, треск Vvti, жужжание печки и многое другое....
Купил премку по цене дырявой гранты, не думаю что там что то может быть плохо)
Кожа не понравилась? Сядь в камрюху или новую бмв 5 серии , там вообще даже не кожа🤣
Ни о чем. Машина идеальна. Что 160 кузов,что и 190. А проблема 5 цилиндра решаема. А в остальном это даже не минусы.
Вообще минусов 0 по сути. Просто навязчивое субъективное мнение