47,000 take-offs and landings: The last journey of the HB-IOC | SWISS

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2024
  • Farewell, Old Lady! After over 27 years of service and transporting more than 7 million guests, the Airbus A321 with the registration HB-IOC is now heading into a well-deserved retirement.
    _
    Subscribe for exclusive video updates: th-cam.com/users/subscription_...
    Swiss International Air Lines (SWISS) is Switzerland’s leading air carrier. With one of Europe’s most advanced aircraft fleets, SWISS is a premium airline that provides direct flights from Zurich and Geneva to keep Switzerland connected with Europe and the world. Its Swiss WorldCargo division offers an extensive range of airport-to-airport airfreight services for high-value, time-critical and care-intensive consignments. SWISS embodies Switzerland’s traditional values and is dedicated to delivering the highest product and service quality. The company has also set itself ambitious CO2 goals, and plans to halve its 2019 net CO2 emissions by 2030 and make its business and operations entirely carbon-neutral by 2050, particularly by promoting the use of sustainable aviation fuels. SWISS is part of the Lufthansa Group, and is also a member of Star Alliance, the world’s biggest airline network.
    Follow us on Social Media:
    Instagram: / flyswiss
    TikTok: / flyswiss
    LinkedIn: / swiss-international-ai...
    Facebook: / flyswiss
    X: / flyswiss
    SWISS.com: www.swiss.com
    SWISS Magazine: www.swiss.com/magazine/en
    Sign up for our Newsletter: www.swiss.com/newsletter

ความคิดเห็น • 63

  • @TheCanadiantophat
    @TheCanadiantophat 6 หลายเดือนก่อน +49

    Fare well, 47,000 takeoffs and landings a truly impressive feat

  • @PhilippineAviator
    @PhilippineAviator 3 หลายเดือนก่อน +1

    The saddest thing happening in the Swissair/Swiss Airlines history. Also greetings from the Philippines ❤

  • @OoYeah375
    @OoYeah375 5 หลายเดือนก่อน +3

    I’ve been traveling with Swiss air for a very long time and it’s my favorite airline. ✌️

  • @dschoene57
    @dschoene57 6 หลายเดือนก่อน +13

    Schwyzerdütsch ist einfach nur herrlich. Kling wie 'ne Halskrankheit, aber trotzdem immer wieder schön zu hören 😁

  • @marblerollingdownahill6419
    @marblerollingdownahill6419 6 หลายเดือนก่อน +9

    That also means the plane has transporter some 7 million passengers in it's lifetime. That's more people then some countries, big ups to airbus!

  • @mrwelshaviation_024
    @mrwelshaviation_024 6 หลายเดือนก่อน +16

    RIP HB-IOC ✈️

  • @dnhug
    @dnhug 6 หลายเดือนก่อน +19

    Amazing story of this plane I started my flying career on, great to see so many known faces in this video. Well done guys.

    • @socorrotiremmedaqui
      @socorrotiremmedaqui 5 หลายเดือนก่อน +2

      That's actually impressive

    • @sidv4615
      @sidv4615 5 หลายเดือนก่อน +2

      which plane do you currently fly?

  • @marblerollingdownahill6419
    @marblerollingdownahill6419 6 หลายเดือนก่อน +6

    Great to see the parts getting a new life and the material being reused! I didn't know a plane could handle that many cycles!

  • @myuser9559
    @myuser9559 5 หลายเดือนก่อน +5

    The aircraft joined into its fleet in March 7 1995 and retired for passenger service in October 24 2022 according to Planespotters data

  • @sfoaviation
    @sfoaviation 5 หลายเดือนก่อน +2

    Airbus make awesome planes ❤❤❤❤

  • @kbalajicbz
    @kbalajicbz 5 หลายเดือนก่อน +1

    In last some minutes, the machine destroyed a beautiful flying machine, but the flying machine carrying a more life one's love,ambition,travels,emotions,
    Togetherness,and much more,,,very emotional video by swiss ..sustainability is the next key to open our future,,but same time we value the old partners of the past too....@swiss

  • @kaliddrame8756
    @kaliddrame8756 4 หลายเดือนก่อน

    J,adore swiss ineternational ailine❤

  • @triton_152
    @triton_152 6 หลายเดือนก่อน +1

    Schade :( Danke für alles IOC! Und als Michael Nagel, der Captain, kam, kam mir das Gesicht direkt bekannt vor, ich glaub ich bin vor kurzem mit ihm gefolgen

  • @louisschmid966
    @louisschmid966 6 หลายเดือนก่อน +1

    nice video

  • @LPM147
    @LPM147 5 หลายเดือนก่อน +6

    4:17 How much do you want for the HB- IOC panel? I would love to hang that in my living room. What stunning piece of art it would make! 🙂

  • @TheMaartian
    @TheMaartian 5 หลายเดือนก่อน +2

    Ich spreche Deutsch so wie so gut, aber Schwizerdütsch? Dabei hab' ich schwierigkeiten. 😆 Aber ein interessantes Video. Vielen Dank!

  • @Canadian-Aviation
    @Canadian-Aviation 5 หลายเดือนก่อน

    I actually flew on HB -IOC before Frankfurt-Paris

  • @Braun30
    @Braun30 5 หลายเดือนก่อน

    Should have kept some log to know which planes I flew on, between 1995 and 2002 i flew practically every other week with Swissair.
    May have had IOC somewhere in the log.

  • @NG-Aviation
    @NG-Aviation 5 หลายเดือนก่อน

    Traurig😢

  • @thesimulatorgamer7627
    @thesimulatorgamer7627 5 หลายเดือนก่อน

    During the Corona crisis, the India Oscar Charlie was parked in Bremen. We were part of the last escort

  • @drmrmcmister
    @drmrmcmister 6 หลายเดือนก่อน +3

    In the way they were talking, they made it sound like it'd be reused for something, so I was surprised when they scrapped it...

    • @erich930
      @erich930 6 หลายเดือนก่อน +4

      Well yes, the materials and parts gathered from the aircraft are being reused.

    • @umi3017
      @umi3017 5 หลายเดือนก่อน

      When they starting to remove the E&Es, I know it's unlikely they'll do something else like convert to a cargo plane or something.

    • @gaedzable
      @gaedzable 5 หลายเดือนก่อน

      All usable components are reused. The fuselage itself has little use, so it mostly gets recycled

  • @aviationazzurraita1486
    @aviationazzurraita1486 5 หลายเดือนก่อน +1

    i need a aviation tag

  • @rileytat123
    @rileytat123 6 หลายเดือนก่อน +37

    why u retiring it? its not that old

    • @miausculos_xd
      @miausculos_xd 6 หลายเดือนก่อน +19

      The first flight of this aircraft was in 1995 and it flew for swissair it was almost 28 years old
      But as you said its not that old i see a320s that have more than 20 years and still flying

    • @Perseileva_orava
      @Perseileva_orava 6 หลายเดือนก่อน +1

      wdym not that old? 😆

    • @cjmillsnun
      @cjmillsnun 6 หลายเดือนก่อน +8

      Because the neo is 20% more fuel efficient.

    • @CargoPilot393
      @CargoPilot393 6 หลายเดือนก่อน +11

      Lufthansa is operating over 30 year old airbus planes. I flew on one in october.

    • @ilkerismail1690
      @ilkerismail1690 6 หลายเดือนก่อน +5

      @@CargoPilot393D-AIQS turns 31… in 4 minutes ;)

  • @user-yx1fs4dr3y
    @user-yx1fs4dr3y 6 หลายเดือนก่อน +2

    Can the name be re-used for another plane?

    • @erich930
      @erich930 6 หลายเดือนก่อน

      I believe yes, the aircraft registration can and likely will be used again in the future.

    • @OfficalGamer-mv2qo
      @OfficalGamer-mv2qo 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@erich930what's that aircraft at the end of the video? Is it the neo?

    • @erich930
      @erich930 2 หลายเดือนก่อน

      @@OfficalGamer-mv2qo Yes, it is an A320NEO.

  • @midnight_gamer6454
    @midnight_gamer6454 6 หลายเดือนก่อน +2

    Ich will nicht das der India oscar November auch pensioniert wird weil der ist mein Favorit von der Swiss flotte

    • @Ljet600
      @Ljet600 6 หลายเดือนก่อน +1

      das Flugzeug hat das Ende seiner Lebensdauer erreicht, die Flugstunden und Flugzyklen sind begrenzt. Die strukturellen Komponenten des Flugzeugs - Rumpf, Tragflächen - sind nicht mehr sicher, um Belastungen und Vibrationen zu absorbieren. Bevor etwas Schlimmes passiert, muss das Flugzeug ausgemustert werden. Ich denke, niemand von uns möchte in einem unsicheren Flugzeug sitzen.

  • @robloxexpert2513
    @robloxexpert2513 6 หลายเดือนก่อน +1

    very sad

  • @MenschGusti
    @MenschGusti 5 หลายเดือนก่อน

    Könntet wenn es geht die Instrumente o.ä. Verkaufen. Gibt ja sehr viele Leute die sich selber ein Cockpit baue

  • @narwhal7564
    @narwhal7564 6 หลายเดือนก่อน

    I mean if you guys did not want it anymore you could just give it to me 😤

  • @andrasvig4740
    @andrasvig4740 6 หลายเดือนก่อน

    Why🫤

    • @Ljet600
      @Ljet600 6 หลายเดือนก่อน +11

      Why? Because the aircraft has reached the end of its service life, flight hours and flight cycles are limited. The aircraft's structural components - fuselage, wings - are no longer safe to absorb loads and vibrations. Before something bad happens, the aircraft must be retired. I think none of us wants to be on an unsafe aircraft.

  • @CharlieW23
    @CharlieW23 6 หลายเดือนก่อน +2

    Happy!!!!😃
    👇🏼

    • @newthunder468
      @newthunder468 6 หลายเดือนก่อน

      Why, its sad because they were retiring a old aircraft and you just didnt know it because you are blind as fuck

    • @maxman3862
      @maxman3862 6 หลายเดือนก่อน +1

      Happy? thats sad man

    • @CharlieW23
      @CharlieW23 6 หลายเดือนก่อน +1

      The FIVE first that like This coment I gone sub on you!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • @ka_dong-E
      @ka_dong-E 5 หลายเดือนก่อน

      dude this is not happy

  • @algirdasdarbinis8028
    @algirdasdarbinis8028 5 หลายเดือนก่อน

    They could have sold it to another airline, charter company or airline from another continent

  • @vaclavsahula7007
    @vaclavsahula7007 6 หลายเดือนก่อน +4

    Dear Swiss,,, If you owned the airplane, why dont you just give it to some museum, or why dont you make HB-IOC an air restaurant? Look at the Czech Republic. Tu-104s, Il-62s in museums or as restaurants... Also, have a look at ex Air India A320s. Those are being transferred to become airplane restaurants. If HB-IOC is such a special airframe, why dont you preserve it somewhere? 😞

  • @jage6126
    @jage6126 6 หลายเดือนก่อน +1

    Geez.. what happens when a swiss has a cold? Does people they speak with need an umbrella?

  • @briantang6440
    @briantang6440 5 หลายเดือนก่อน

    Scouse german