新車情報90 日産パルサー(E-HN14) GTI R-2

VHS、3倍モードからのキャプの為、映像、音声にノイズ多数あります。
[開発担当者との話]
競合車種はフォルクスワーゲンゴルフ、カデットなんですね。

[@palvoblue]

やはり、この番組の楽しさ。三本さんと開発側の方のトークのやり取りですよね。
GTI-Rが欲しかった世代としては、楽しい放送回ですw

[@Hiro-bi8ph]

社会人3年目位に、このクルマに乗っていました！前型のミラノX1のデザインも気に入り、パルサーに続けて乗り換えました。りあがゴルフにクリソツだったが、シャシーはゴルフに匹敵するという評価で、箱根などで走りを楽しみましたね🚗。あらためて、千野さんの誠実なお人柄を感じました次第です！❤。

[@nattyminica3368]

初代からずっと開発に携わってきた千野さんのパルサーへの意気込みが感じられますね。
確かこの後、主管から出世されたと記憶していますが・・・。
歴代、実にいい出来のクルマでした。周りで乗っている人も結構いました。懐かしいです。
三本さんとのやり取りが、見ていて実に面白いですね（笑）

[@carchannel43]

このお二人のやりとりが本当に面白い。

[@山田一郎-f6c]

X1Rに乗っていました。とても良い車でした。

[@tateyokocrt]

燃費は別にして、快適性も積載能力も満足でした。こんなクルマがまた登場することを望みます。

[@Risakolovelove]

ティーダの祖先パルサー 今見ても良い車だなぁ
それにしても光本さんが、ブレーキ 熱になるだけでもったいない とおっしゃってるのが凄い
ハイブリッド車開発のきっかけになってる気がする

[@nissanb30]

この時代に日産のデザインが大きく進化した。わかりやすいカッコ良さがあった。今の日産のデザイナーは勉強し直して欲しい。オーラ以外カッコ悪いんじゃ。

[@ぽっぽ-p8y]

千野さんの手から離れた途端駄作になったパルサー

[@もとやん-h6d]

X1に乗ってた。デザインや乗り味などは気に入ってたが、1500でATだけどリッター10行かないのが大変だった。

[@iloveoldcar]

リベルタビラじゃなくて、ラングレーでは。

[@emp100y]

リベルタビラで宮崎君とは不躾な。

[@hhas6334]

やりとりが面白い

[@mjbadmj]

プリメーラばかり褒められるけどパルサーどうなの

[@nightfly2501]

プリメーラはミニバン需要先取りしすぎて結果として後手に回りましたね。

[@azusanakano1549]

宮崎くんが使っていたクルマ（笑）

[@藤野奨平]

ヨーロッパ市場を射程に収めたビビッドモデル