Tenho uma 2019, 1.8 e já rodei 50 mil Km, sempre no etanol e me faz 10.2 na estrada onde ando sempre. E outra coisa, ela anda muito bem nos limites de velocidade das estradas; com subidas e descidas, sem reclamar o motor. E já sei qual será meu próximo carro; outra Toro.
Eu ja dirigi Toro flex 1.8 e 2.0 diesel. O design e o conforto são excelentes. O problema é esse motor 1.8. É muito fraco pra essa pick up!!! Parece um pônei manco. Já a versão diesel é outro carro. Responde muito bem e tem força agilidade que falta na 1.8. O problema é o preço(da versão diesel). Mas, quem não liga muito pra desempenho a 1.8 é uma boa pedida! Parabéns pelo excelente trabalho do canal!!! Vídeos e testes são sempre de excelente qualidade e muita informação.
@@juniormachado7761 não não os motores modernos a diesel da Toyota são muito silenciosos não tem barulho de caminhão testa uma SW4 nem parece motor a diesel
@@moteribosa A SW4 tem a mesma mecânica da Hilux. Mas tem melhor material fonoabsorvente, o que ajuda a conter o ruído do propulsor diesel. Na Hilux não é assim. É bem barulhento também. Embora menos que nas demais pick-up's.
Acabei de adquirir uma 2020/2021, bonita ,imponente,pick up de ir ao shopping e supermercado no máximo em uma pescaria em pesqueiro ,muito silenciosa e macia ao rodar confortável não estava buscando por muita potencia no motor mesmo e sim priorizando conforto achei bom custo beneficio em torno de 102-104 k to muito satisfeito
Não sei se você sabe, mas a Raptor é uma porcaria no que diz respeito a capacidade de carregar peso, e isso acontece por causa dos amortecedores Fox que privilegia a condução em altas velocidades.
Toro boa e a 2.4 16v norte americano que tem um desempenho bom e um consumo ligeiramente melhor que o 1.8 16v. Deviam colocar o motor 2.4 16v no Renagade que ia acabar com a falta de força e a transmissão automática esticar muito as marchas com até 3000 rpm. Nosso modelo 2.4 16v faz 7,5 km/L na cidade e 11,2 km/L na estrada no álcool.
Desempenho ? Quer carro pra velocidade alto desempenho ? Compra um Porsche, Camaro. Esse e um carro pro dia a dia , uma viagem, estrada de chao , carregar algo mais pesado se quer fazer transporte compra um caminhao. Acho carro lindo perfeito. Os detalhes depende do gosto de cada um. Só acho os preços altos mas isso é o imposto exagerado no nosso pais. Agora pra agradar 100 O Emilo, pode ser qualquer coisa quadrada com rodas basta ter : cinto 3 pontas , nao ter banco do meio ressaltado, nao ter plastico no painel e fazer 20 km por litro com dedempenho de formula 1.
Eu tenho uma e AMO a minha Toro, não tenho nada pra reclamar dela. Assisti alguns vídeos de pessoas tentando atravessar um rio com ela🤦🏻♀️,fala sério, se eu quiser atravessar o Pantanal ,compro um caminhão .
Grande Emílio como sempre seus vídeos são precisos. Acho o carro muito bonito (seu design) só que a versão a flex deixa desejar com esse motor. Já a versão a Diesel está a além de realidade da maioria dos brasileiros. No mais um abraço a família Camanzi.
Ok Emílio e tenho que reconhecer o sucesso da Toro junto ao público. E entendi as suas considerações sobre a Pick-up pequeno-média da Fiat! E está na hora de vir o motor turbo para melhorar a Competitividade frente aos seus concorrentes diretos! 👍👁️👍🚗👍. VRB
Tem um excelente custo-benefício, principalmente na versão 1.8 Flex Automática, mecânica robusta e muito confiável. O motor1.8 E.torQ EVO, ao contrário do muitos acham é um motor já consagrado no mercado, embora alguns acreditem que ele esteja ultrapassando, eu vejo como um propulsor pra quem não quer ter dor de cabeça com manutenção (mecânica simples, confiável e barata).
Falou tudo no seu comentário , tenho uma Strada adventure 1.8 top 2015 não dá mecânica estou super satisfeito anda bem quando Pisa , nada contra o motor etork muito forte e confiável
Mas vc trabalhando e confiar em Cristo.tudo vc pode ...eu mesmo qero um desse ater a cor já escolhi vermelho ..mas não tenho dinheiro ..mas quem sabe um dia ganho na lotéria
Amigo as 15 anos de idade lutei para comprar ama bicicleta usada hj com 40 anos pra honra e glória de Jesus já possuir 2 saveiro novas e estou esperando minha touro 0km 🙏
Primeiro a comentar ! quando chegar os motores turbo da fiat essa toro vai ficar melhor o que estraga o carro e esse motor jurássico etorc valeu Emílio 👍
Caro Rafael. O problema não é o motor em sí. Como eu disse na matéria. É um bom motor, tem boa potência e torque. Mas é a aplicação que está errada. Ou seja, ele vai bem no Cronos e no Argo. Mas a picape é mais pesada e aí é que pega. Um abraço
@@guixitas1247 sim, claro. Afinal nem poderia ser, pois o motor é 1.8 cm3 de cilindrada, enquanto que o Yaris tem motores 1.3 ou 1.5, ou seja, pela menor cilindrada mais economicos. Um abraço
Hoje é uma boa compra. Além do custo de manutenção, seguro e capital imobilizado maior na Diesel, o valor atual da gasolina chega a ser 60% menor que a Diesel dependendo do estado. Não é tão gastona e tão manca como "rotulam pela web", se souber rodar e sem muita pressa, vai de boa! E, a 1.3 turbo só problemas, vide a quantidade de carros anunciados na internet de compradores arrependidos e pouco usados.
Foi o que eu fiz!!! Muita reclamação e vídeos falando de consumo e falta de força no motor... Mas a 2.4 Tiguershark é outra coisa!!! Super satisfeito!!! E consumo??? Achei melhor que o Civic!!! Primeira pickape depois de 12 anos com sedãs esportivos feito Civic, Corolla, Audi A3, Jetta 2.0 Highline e Cruze...
@Batista Dt não estava preocupado com consumo amigo!!! Só comentei que gasta menos que o civic que foi o último carro e achei o mais Gastão de todos!!! Muitos vídeos no You tube tem sobre o consumo, mas as médias que vi no meu que troco óleo e uso militec faz 9.5 em cidade... difícil eu estar em lugares de pico porque nesse horário já estou em casa e evito sair...
@@lobomalvado25 se não sabe não fala sem conhecimento de causa... procura o que fazer!!! Porque pra tá comentando sem ao menos ter carro é fracassado que quer aparecer...
Ricson Rick errei mesmo, o highline parte de 105k...e 115 a 120 com tudo, pelo q entendi da pra negociar os valores...Pelo menos foi o q me passaram na concessionária aqui de BH... Fiz até um vídeo do T-Cross..
@@unFIREbox é, mas vai ver o acabamento do tcross confortline, idêntico ao polo, um lixo, além do mais a toro também se pode negociar. Comprei a minha na época estava o preço de 108 mil e paguei 92 mil, ela completa na versão 1.8 sem descontos de cnpj ou produtor rural, o q cairia mais ainda o valor. Para mim esse carro é maravilhoso, realmente o motor poderia ser um pouquinho mais potente, mas acho ele Bom, sobe qualquer subida a 100 kmh numa Boa. E quanto a beber, pego 80% rodovia e faz 12 na gasolina e 9.5 no etanol andando na velocidade da via 80 a 90kmh, para o porte do carro não acho ruim. Mas, se a pessoa quer comprar o carro para andar 5km dia com semáforos ou ladeiras, ou ficar acelerando feito um doido, ai o consumo cai bastante, pois o motor nem esquentou e ficar toda hora exigindo saída de um carro pesado, ai pode esperar uns 6 kml de gasolina e 5 kml de etanol, mas tem um porém, qualquer carro nessas condições irá beber bastante, inclusive tem relatos no you tube de polo 1.0 turbo com consumo de 6kml. Resumo, tudo depende do seu trajeto e como o motorista dirige, isso para qualquer carro, não importa a motorização. E outra, o que vejo, ao menos aqui em bsb, eu andando na velocidade de 80kmh e ultrapassando um bocado de gente, principalmente corolla, esses carros só andam a menos de 80, tudo para dizer q o carro é econômico e que faz 13kml. Sinceramente, pelo conforto da toro acho q compensa 1kml a menos q qualquer outro carro. Hj em dia só trocaria a minha toro por outra com motor mais forte, mas realmente o preço está surreal, ou por um civic novo, corola novo, jeta novo, ou compass, pois esses que citei são tão confortáveis e bem equipados quanto a toro, de resto, não trocaria por mais nenhum outro carro.
@@gatobom7881 seus numeros realmente estão ótimos, a toro no inicio andou apresentando uns problemas de mecanicos, mas hj ja está bem mais acertada..legal a experiencia, talvez eu faça um video dela agora tbm, fiquei curioso, até pq é um carro mto bem vendido...kkkk vlww amigo, abraço
Espaço para passageiro, consumo, capacidade de carga e preço judia de qualquer , fora que a Fiat poderia oferecer freios a disco nas quatro rodas air bags de cortina e ter a caçamba um pouco maior.
A Toro aumentou demais... no lançamento dessa mesma versão eu paguei R$86990 e hoje vejo q a mesma Toro custa 114.990! Por causa desses preços q não troquei minha Toro por outra.
Olá amigos . Tenho uma exatamente igual a essa. Soh comprei pois tive benefício da compra pelo CNPJ por pouco menos de 87 mil. Por esse preço vale o motor 1.8
Ola Marcos, como eu disse no teste, deveria ter pelo menos 4. Ficou com nove porque só tem de série os dois obrigatórios por lei. No restante ela tem tudo que se espera atualmente, ABS, controles de tração e estabilidade, Isofix e cintos de 3 pontos e apoios de cabeça para todos. Grande abraço
@@emiliocamanzi7458 Primeiramente, é uma honra que o senhor tenha respondido meu comentário, eu sou seu fã desde o vrum, quando eu era criança. Mas atualmente o senhor não acha que carros acima de 100 mil reais devem contar com itens de segurança acima desses encontrados em carros populares, como os sistemas semi autonomos, como o controle de cruzeiro adaptativo, ou frenagem autônoma de emergencia que estão presentes até no novo hb20? Posso estar equivocado, mas foi uma questão que me veio em mente. Forte abraço!
@@marcosflavio935 Boa tarde. Sim, mas tem um problema. O Fiat Toro é um veículo maior, tem um custo de produção mais alto, e esses equipamentos ainda são muito caros. Se fossem colocados o preço dela seria maior ainda. Veja que muitos carros mais caros também não os trazem. Mas à medida que as pessoas vão exigindo, ou melhor, deixando de comprar os veículos por esses motivos, com certeza os fabricantes vão ter que colocar esses equipamentos para ter bons resultados de venda. Vamos torcer para que cada vez mais pessoas como você passem a exigir esses equipamentos. Um abraço
Como assim? Desempenho e consumo equivalem a 2/3 do que se espera de um carro na hora da compra (desempenho/consumo/conforto) ...sendo assim o carro só tem conforto? A Fiat que me desculpe, mas com muito menos eu já enho minha cama !
Quem compra picape flex e se diz enganado, é um baita de um trouxa. Picape flex bebe muito mesmo. Essa Toro inclusive é a mais econômica entre todas as disponíveis.
115 mil em uma pseudo pick up não da! a ranger 2.2 diesel fica 125,000, claro que não com todos opcionais, mas a robustez da ranger, tamanho, (o motor diesel de 160 cv) seria loucura pegar a toro, que deveria custar no máximo uns 80.000. mais uma vez Emilio um show de análise!
Emílio achei que quem vai atrás sofre demais e quem tem 1.85 de altura e nas portas ao abrir os parafusos a mostra acho top mais tem que melhorar bom video
Emílio ve se você acha um mecânico que faz o repemeameto do cambio da Fiat toro Flex diminuir o tempo das trocas de marchas da 1 2 e 3marchas para diminuir o consumo
Grande Emílio. Carro de R$115.000,00 vim somente com os air bags obrigatórios e ainda receber nota 9 na sua avaliação, achei bem incoerente. Você era mais criterioso em relação à segurança.
@@viniciuss8925 que também usa plástico duro. A Toro dependendo da versão não deve nada em equipamentos para uma Hilux, e ainda tem alguns itens a mais. Podem ser de propostas diferentes, mas em termos de equipamentos, acabamento.. não tem muitas diferenças. Hilux com motor flex não é lá essas coisas também.
T Alves elas são praticamente iguais em termos de itens, mas a toro não cumpre o seu dever de caminhonete, tanto com motor diesel ou flex, a Hilux e demais caminhonetes médias cumprem
Que belo custo beneficio, hein? é bem maior que a strada, mas não consegue levar mais carga, anda menos, bebe muito mais e é bem mais caro de manter e comprar. Precisa gostar muito de rasgar dinheiro para comprar uma coisa dessa!
Também não vi vantagem na sua s10, fico com o Hyundai/KIA Bongo (aquele caminhãozinho) ou então os caminhões leve da Iveco, mas que agora a Fiat renomeou como Fiat e não mais Iveco.
Não aguento mais ouvir falar em qualquer avaliação sobre plástico duro no painel, sempre foi assim e sempre será assim, nós somos periferia em relação a carros, na minha opinião temos q focar em segurança, tecnologia e dirigibilidade, esse tipo de reclamação já está ficando desagradável para todos já que as montadoras nunca vam mudar.
A Toro é carro de passeio ou pode tb pegar trabalho pesado em fazendas igual S10? Quase sempre só vejo Toro estacionadas na frente de padaria, cinema e restaurante. Nunca vi um dono descendo soado do carro.
Povo falando que o motor é ruim, e não é. Muito pelo contrário, é um motor robusto, com um baixo custo de manutenção e confiável. Ele só não foi bem aplicado nesse veículo em si.
Sempre avaliações precisas, e críticas, o que inspira confiança..👍
Oi Galera!
Já
Tenho uma 2019, 1.8 e já rodei 50 mil Km, sempre no etanol e me faz 10.2 na estrada onde ando sempre. E outra coisa, ela anda muito bem nos limites de velocidade das estradas; com subidas e descidas, sem reclamar o motor. E já sei qual será meu próximo carro; outra Toro.
Gostaria de saber se depois de 2 anos a opinião continua a mesma sobre a Toro pois tenho interesse em comprar uma 2020
10,2 Km na estrada com etanol? Não é um consumo ruim para um carro 1.8 mais pesado.
@@edilsonligero9927 compra, use o seu dinheiro pra experiência
Se e Loko o Emílio merece um programa, e muito profissionalismo em uma pessoa so. Vídeo top...
Ele já teve
Eu ja dirigi Toro flex 1.8 e 2.0 diesel. O design e o conforto são excelentes. O problema é esse motor 1.8. É muito fraco pra essa pick up!!! Parece um pônei manco. Já a versão diesel é outro carro. Responde muito bem e tem força agilidade que falta na 1.8. O problema é o preço(da versão diesel). Mas, quem não liga muito pra desempenho a 1.8 é uma boa pedida! Parabéns pelo excelente trabalho do canal!!! Vídeos e testes são sempre de excelente qualidade e muita informação.
Existe também a versão 2.4 flex... Tem um bom desempenho, mas o consumo... É pior ainda. Um abraço
Esse motor diesel da Toro com barulho de caminhão não combina com ela
@@moteribosa Todo motor diesel é barulhento mesmo. O da Toro é o mais silencioso que eu conheço. Melhor que o da minha Ranger.
@@juniormachado7761 não não os motores modernos a diesel da Toyota são muito silenciosos não tem barulho de caminhão testa uma SW4 nem parece motor a diesel
@@moteribosa A SW4 tem a mesma mecânica da Hilux. Mas tem melhor material fonoabsorvente, o que ajuda a conter o ruído do propulsor diesel. Na Hilux não é assim. É bem barulhento também. Embora menos que nas demais pick-up's.
Um dia será minha! Com Deus tudo posso!
Pessoalmente não gosto deste modelo pelo preço, consumo, espaço dos passageiros e visual, mas essa é só minha opinião.
Valeu pelo vídeo.
Prefiro minha oroch , robusta e confortável ...
Acabei de adquirir uma 2020/2021, bonita ,imponente,pick up de ir ao shopping e supermercado no máximo em uma pescaria em pesqueiro ,muito silenciosa e macia ao rodar confortável não estava buscando por muita potencia no motor mesmo e sim priorizando conforto achei bom custo beneficio em torno de 102-104 k to muito satisfeito
Custo benefício? Vc é dono de posto de gasolina? Nunca vi um carro pra beber tanto.
Pickup de verdade é a F150 Raptor. Um verdadeiro "Monstro".
Lembro que qdo o Emílio testou, ficou com água na boca de quero +
vddd a fiat fez isso com a strada hard working nos usa é a dodge ram 3500 hard working
Não sei se você sabe, mas a Raptor é uma porcaria no que diz respeito a capacidade de carregar peso, e isso acontece por causa dos amortecedores Fox que privilegia a condução em altas velocidades.
Toro boa e a 2.4 16v norte americano que tem um desempenho bom e um consumo ligeiramente melhor que o 1.8 16v. Deviam colocar o motor 2.4 16v no Renagade que ia acabar com a falta de força e a transmissão automática esticar muito as marchas com até 3000 rpm. Nosso modelo 2.4 16v faz 7,5 km/L na cidade e 11,2 km/L na estrada no álcool.
Desempenho ? Quer carro pra velocidade alto desempenho ? Compra um Porsche, Camaro. Esse e um carro pro dia a dia , uma viagem, estrada de chao , carregar algo mais pesado se quer fazer transporte compra um caminhao. Acho carro lindo perfeito. Os detalhes depende do gosto de cada um. Só acho os preços altos mas isso é o imposto exagerado no nosso pais. Agora pra agradar 100 O Emilo, pode ser qualquer coisa quadrada com rodas basta ter : cinto 3 pontas , nao ter banco do meio ressaltado, nao ter plastico no painel e fazer 20 km por litro com dedempenho de formula 1.
Eu tenho uma e AMO a minha Toro, não tenho nada pra reclamar dela. Assisti alguns vídeos de pessoas tentando atravessar um rio com ela🤦🏻♀️,fala sério, se eu quiser atravessar o Pantanal ,compro um caminhão .
Camanzi sempre autêntico! A gente acredita em sua avaliação, obrigada!! 🤗🤗
A minha é 2020, média na cidade na gasolina é 7.9 km/L. Tá ótimo pelo tamanho dela.
Comprei um freedom 2018, muito boa, o que não tou gostando é do consumo na cidade, mais na estrada o consumo é bom.
Essa tampa traseira é perfeita ,merece um prêmio da indústria autobilistica
Excelente avaliação, rápida e precisa, mais um vídeo com o selo camanzi9001 de qualidade 👏👏👏👏👏
Comprei uma Fiat toro volcano diesel 2020, e só valeu pena pois eu comprei ela no CNPJ de 158.000,00 ela saiu por 121.000,00
Parabéns pelo profissionalismo, adoro seus vídeos, sempre muito técnico e sem piadinhas…
Anda igual a um carro 1.0,bebe igual a um v6 e custa o mesmo que uma FRONTIER a diesel!!
PARABÉNS aos compradores por este belo exemplar!!
Grande Emílio como sempre seus vídeos são precisos.
Acho o carro muito bonito (seu design) só que a versão a flex deixa desejar com esse motor.
Já a versão a Diesel está a além de realidade da maioria dos brasileiros.
No mais um abraço a família Camanzi.
( 1:01 ) Linda, um sonho de consumo, ainda mais com os detalhes completos do Emilio. Show, nota 1000
Esse Emílio é o Kra! Preciso nas Avaliações e Simpático nas Apresentações. Tamo Junto!
Gosto muito do seus vídeos! No Brasil não era para tem carro sem ar condicionado Um país tropical!
Ok Emílio e tenho que reconhecer o sucesso da Toro junto ao público. E entendi as suas considerações sobre a Pick-up pequeno-média da Fiat! E está na hora de vir o motor turbo para melhorar a Competitividade frente aos seus concorrentes diretos! 👍👁️👍🚗👍. VRB
Tem um excelente custo-benefício, principalmente na versão 1.8 Flex Automática, mecânica robusta e muito confiável. O motor1.8 E.torQ EVO, ao contrário do muitos acham é um motor já consagrado no mercado, embora alguns acreditem que ele esteja ultrapassando, eu vejo como um propulsor pra quem não quer ter dor de cabeça com manutenção (mecânica simples, confiável e barata).
Falou tudo no seu comentário , tenho uma Strada adventure 1.8 top 2015 não dá mecânica estou super satisfeito anda bem quando Pisa , nada contra o motor etork muito forte e confiável
Carro é bom de verdade, meu avô tem uma, meu pai também, top de verdade!
Cara, eu acho esse carro lindo demais. Muito fora da minha realidade.
Mas vc trabalhando e confiar em Cristo.tudo vc pode ...eu mesmo qero um desse ater a cor já escolhi vermelho ..mas não tenho dinheiro ..mas quem sabe um dia ganho na lotéria
Amigo ,vc pode ter uma dessas. Eu tenho ,vc TB pode ter 🙏🏻
Amigo comprei uma exatamente desse vídeo 0km,vc também pode ! 🙏🏻
Amigo as 15 anos de idade lutei para comprar ama bicicleta usada hj com 40 anos pra honra e glória de Jesus já possuir 2 saveiro novas e estou esperando minha touro 0km 🙏
@@irineumendespereiraney4731 É isso aí 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏻
Bom domingo a todos !!!
Essa história do motor sofrer pra puxar a caminhonete é lenda !
Ótima avaliação. Muito agradável de assistir.
versão endurance flex automática é muito bonita assim como todas
Aguardando os novos motores turbo ...
Emílio faz uma avaliação no Virtus MSI automático 2020 .
Primeiro a comentar !
quando chegar os motores turbo da fiat essa toro vai ficar melhor o que estraga o carro e esse motor jurássico etorc valeu Emílio 👍
Caro Rafael. O problema não é o motor em sí. Como eu disse na matéria. É um bom motor, tem boa potência e torque. Mas é a aplicação que está errada. Ou seja, ele vai bem no Cronos e no Argo. Mas a picape é mais pesada e aí é que pega.
Um abraço
@@emiliocamanzi7458 no argo pode andar bem, mas não é tão econômico quanto um Yaris que nem turbo é
@@guixitas1247 sim, claro. Afinal nem poderia ser, pois o motor é 1.8 cm3 de cilindrada, enquanto que o Yaris tem motores 1.3 ou 1.5, ou seja, pela menor cilindrada mais economicos.
Um abraço
Hoje é uma boa compra. Além do custo de manutenção, seguro e capital imobilizado maior na Diesel, o valor atual da gasolina chega a ser 60% menor que a Diesel dependendo do estado. Não é tão gastona e tão manca como "rotulam pela web", se souber rodar e sem muita pressa, vai de boa!
E, a 1.3 turbo só problemas, vide a quantidade de carros anunciados na internet de compradores arrependidos e pouco usados.
Excelente matéria Emílio
Boa tarde 😎 Emílio e Camila
Esse carro é lindo demais 😍
Cara vc único pra apresentar e sabe falar tudo sobre carro . Emílio faz vídeo falando do novo Honda Civic 2020
Wellington, boa tarde. Está na programação. "Guenta" de sai em breve. Abração
Tive uma 1.8 não anda quando precisa, melhor pegar a 2.4 que gasta o mesmo tanto, só que anda bem!
Foi o que eu fiz!!! Muita reclamação e vídeos falando de consumo e falta de força no motor... Mas a 2.4 Tiguershark é outra coisa!!! Super satisfeito!!! E consumo??? Achei melhor que o Civic!!! Primeira pickape depois de 12 anos com sedãs esportivos feito Civic, Corolla, Audi A3, Jetta 2.0 Highline e Cruze...
@Batista Dt não estava preocupado com consumo amigo!!! Só comentei que gasta menos que o civic que foi o último carro e achei o mais Gastão de todos!!! Muitos vídeos no You tube tem sobre o consumo, mas as médias que vi no meu que troco óleo e uso militec faz 9.5 em cidade... difícil eu estar em lugares de pico porque nesse horário já estou em casa e evito sair...
@@lobomalvado25 se não sabe não fala sem conhecimento de causa... procura o que fazer!!! Porque pra tá comentando sem ao menos ter carro é fracassado que quer aparecer...
Oi galera, bom a todos!
Qual o consumo da sua 2.4?
Como sempre bons comentários...
Realmente o design é sensacional muito linda msm Emílio faz o vídeo do Lexus LC 500 ou do Peugeot 508 GT por favor vlw abraço like...
Seria legal fazerem review da Duster Oroch 2.0 manual, a concorrente direta da Toro.
Duster compete no máximo com a Strada. Ela é inferior a todas as outras caminhonetes de entrada e SUVS do mercado!
Muito bom sua análise, vc poderia colocar mais uma nota tipo conforto ou suspensão!
2021 a Fiat vai colocar motor turbo aí sim o consumo diminui estou aguardando pra compra uma.
Avaliação objetiva, honesta e agradável como sempre 👍
2020 esse carro está na faixa de 90 a 100 mil.
👍👍
Essa versão quase dobrou o preço desde o lançamento e ainda tem gente que diz que carros no Brasil aumentam os preços abaixo da inflação.
Mas tem 20% a 30% de desconto no cnpj, produtor rural a onde saem 90% de vendas
Sou proprietário de uma ano 2019, bom automóvel, porém a mais de 30 dias na concessionária sem a fábrica dispor de peças.
Bom teste Emílio, mostrou com detalhes essa fiat toro, parabéns!!!
Muito boa análise
E nada que um kit gnv resolva, pois instalou gnv na toro aí só alegria no consumo e também desconto de 70% no IPVA no fim do ano
Emilio o melhor como sempre
Fiquem atento ao consumo. Aqui em Cuiabá, onde o trânsito é leve comparado as grandes capitais, o consumo da Toro é 4km/l no etanol.
4 km/l de etanol é consumo medio de carro pqno no etanol com transito pesado.
Sei q não é da mesma categoria, mas Com esse preço pego um TCross highline e ainda sobra 20k
Ricson Rick errei mesmo, o highline parte de 105k...e 115 a 120 com tudo, pelo q entendi da pra negociar os valores...Pelo menos foi o q me passaram na concessionária aqui de BH... Fiz até um vídeo do T-Cross..
@@unFIREbox é, mas vai ver o acabamento do tcross confortline, idêntico ao polo, um lixo, além do mais a toro também se pode negociar. Comprei a minha na época estava o preço de 108 mil e paguei 92 mil, ela completa na versão 1.8 sem descontos de cnpj ou produtor rural, o q cairia mais ainda o valor. Para mim esse carro é maravilhoso, realmente o motor poderia ser um pouquinho mais potente, mas acho ele Bom, sobe qualquer subida a 100 kmh numa Boa. E quanto a beber, pego 80% rodovia e faz 12 na gasolina e 9.5 no etanol andando na velocidade da via 80 a 90kmh, para o porte do carro não acho ruim. Mas, se a pessoa quer comprar o carro para andar 5km dia com semáforos ou ladeiras, ou ficar acelerando feito um doido, ai o consumo cai bastante, pois o motor nem esquentou e ficar toda hora exigindo saída de um carro pesado, ai pode esperar uns 6 kml de gasolina e 5 kml de etanol, mas tem um porém, qualquer carro nessas condições irá beber bastante, inclusive tem relatos no you tube de polo 1.0 turbo com consumo de 6kml. Resumo, tudo depende do seu trajeto e como o motorista dirige, isso para qualquer carro, não importa a motorização. E outra, o que vejo, ao menos aqui em bsb, eu andando na velocidade de 80kmh e ultrapassando um bocado de gente, principalmente corolla, esses carros só andam a menos de 80, tudo para dizer q o carro é econômico e que faz 13kml. Sinceramente, pelo conforto da toro acho q compensa 1kml a menos q qualquer outro carro. Hj em dia só trocaria a minha toro por outra com motor mais forte, mas realmente o preço está surreal, ou por um civic novo, corola novo, jeta novo, ou compass, pois esses que citei são tão confortáveis e bem equipados quanto a toro, de resto, não trocaria por mais nenhum outro carro.
@@gatobom7881 seus numeros realmente estão ótimos, a toro no inicio andou apresentando uns problemas de mecanicos, mas hj ja está bem mais acertada..legal a experiencia, talvez eu faça um video dela agora tbm, fiquei curioso, até pq é um carro mto bem vendido...kkkk
vlww amigo, abraço
Tomara que a GM lance logo a picape do tamanho da toro Daí a toro vai ter que baratear
A vw está trazendo a Tarok, mas com certeza o preço será bem "sargadinho"🤔
Isso é uma ilusão a da vw chega primeiro e deve sair mais cara a da gm tb
@@tiagohenrique1895 "preço Brasil"🤣
Bom dia galera!
@@calhambequeporeduardoazeve8912 👋
Fiat Toro e um bom carro eu mesmo gosto muito da Fiat Toro freedom
Espaço para passageiro, consumo, capacidade de carga e preço judia de qualquer , fora que a Fiat poderia oferecer freios a disco nas quatro rodas air bags de cortina e ter a caçamba um pouco maior.
Ótima avaliação 👏👏👏
Ótimo vídeo, e o melhor é a opinião verdadeira do Emílio principalmente no que diz respeito ao consumo. 👍
Queria msm era a 1.8 Manual faz o teste aí Emílio
Bom dia Emilio, faz o teste com o Nissan Kicks manual.
Parabéns,ótimo trabalho!
Não gosto desse carro, mas parabéns ao Emilio, como sempre o melhor.
A Toro aumentou demais... no lançamento dessa mesma versão eu paguei R$86990 e hoje vejo q a mesma Toro custa 114.990! Por causa desses preços q não troquei minha Toro por outra.
Qual ano é a sua? Vc pegou com algum desconto? Cnpj ou rural?
FIERRO TOTAL la FIAT TORO en todas sus motorizaciones!!! Junto a la Hilux son las pick ups más deseadas de Argentina y Brasil!!
Saludos!!
Fiat líder das camionetes !
Emilio que tal fazer do KICKS 2021 em ??????
Baita carrão
Faz um video, qual compensa mais disel ou Flex e a diferença de preços de manutenção.
Olá amigos . Tenho uma exatamente igual a essa. Soh comprei pois tive benefício da compra pelo CNPJ por pouco menos de 87 mil. Por esse preço vale o motor 1.8
Esse é o carro dos meus sonhos
Carro para classe alta,por que a média tá desempregada ou trabalhando no Uber,😏
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Amigo, se eu consegui uma ,vc TB consegue 🙏🏻
Essa fiant touro eu dou valor carro muito top completo 7/4/2020😎✌
Quase 115.000mil não vale melhor comprar uma S10 advantage.
Né, tbm acho👍
Aí perde MUITO em equipamentos. É uma troca que pra mim não vale a pena.
A fiat já esta morta aliás já nasceu Morta kkkk
Da pra comprar uma S10 ltz 2017
Bem melhor uma S10 15/16 LTZ AUT DIESEL. Aí sim é caminhonete de verdade.
Ouvi rumores que nova Strada vai ter mesmo visual da Toro.
Acho que a Strada vai sair de linha mesmo
Será baseada no Mobi 👍
@@thiagohieberlipinski4939Mobi ou Argo
@@joel8558 a frente é baseada no Mobi mesmo.
@@thiagohieberlipinski4939 ja era hora pq a versao Palio precisava descansar.
Muido. Lindo
muito bem feito o video edição premium
Eu não concordei com uma nota 9 em segurança para um carro que tem apenas dois airbags. Nessa faixa de preço deveria vir com pelo menos 7 de série.
Ola Marcos, como eu disse no teste, deveria ter pelo menos 4. Ficou com nove porque só tem de série os dois obrigatórios por lei. No restante ela tem tudo que se espera atualmente, ABS, controles de tração e estabilidade, Isofix e cintos de 3 pontos e apoios de cabeça para todos.
Grande abraço
@@emiliocamanzi7458 Primeiramente, é uma honra que o senhor tenha respondido meu comentário, eu sou seu fã desde o vrum, quando eu era criança. Mas atualmente o senhor não acha que carros acima de 100 mil reais devem contar com itens de segurança acima desses encontrados em carros populares, como os sistemas semi autonomos, como o controle de cruzeiro adaptativo, ou frenagem autônoma de emergencia que estão presentes até no novo hb20? Posso estar equivocado, mas foi uma questão que me veio em mente.
Forte abraço!
@@marcosflavio935 Boa tarde. Sim, mas tem um problema. O Fiat Toro é um veículo maior, tem um custo de produção mais alto, e esses equipamentos ainda são muito caros. Se fossem colocados o preço dela seria maior ainda. Veja que muitos carros mais caros também não os trazem. Mas à medida que as pessoas vão exigindo, ou melhor, deixando de comprar os veículos por esses motivos, com certeza os fabricantes vão ter que colocar esses equipamentos para ter bons resultados de venda. Vamos torcer para que cada vez mais pessoas como você passem a exigir esses equipamentos.
Um abraço
Como assim? Desempenho e consumo equivalem a 2/3 do que se espera de um carro na hora da compra (desempenho/consumo/conforto) ...sendo assim o carro só tem conforto? A Fiat que me desculpe, mas com muito menos eu já enho minha cama !
Quem compra picape flex e se diz enganado, é um baita de um trouxa. Picape flex bebe muito mesmo. Essa Toro inclusive é a mais econômica entre todas as disponíveis.
Kkkkkkkkkkk falou tudo
115 mil em uma pseudo pick up não da!
a ranger 2.2 diesel fica 125,000, claro que não com todos opcionais, mas a robustez da ranger, tamanho, (o motor diesel de 160 cv) seria loucura pegar a toro, que deveria custar no máximo uns 80.000.
mais uma vez Emilio um show de análise!
Emílio achei que quem vai atrás sofre demais e quem tem 1.85 de altura e nas portas ao abrir os parafusos a mostra acho top mais tem que melhorar bom video
Bom dia Emílio lindo carro da toro mesmo gostei
Emílio ve se você acha um mecânico que faz o repemeameto do cambio da Fiat toro Flex diminuir o tempo das trocas de marchas da 1 2 e 3marchas para diminuir o consumo
Imagina esse carro com o 2.0 flex do compass.. seria um ótimo casamento.
Tive uma troquei com 10 mil km e Boa mas o motor 1.8 meia boca Gastão 5.5 km em minha cidade
Carro maravilhoso.
Grande Emílio. Carro de R$115.000,00 vim somente com os air bags obrigatórios e ainda receber nota 9 na sua avaliação, achei bem incoerente. Você era mais criterioso em relação à segurança.
Compraria uma à diesel. Flex nem pensar....
115mil pra um motor 1.8 beberrão e plásticos duros no interior, só brasileiro pra comprar isso.
Todas usam plástico duro, até mesmo uma Hilux de 200 mil
T Alves Hilux é caminhonete de verdade
@@viniciuss8925 que também usa plástico duro. A Toro dependendo da versão não deve nada em equipamentos para uma Hilux, e ainda tem alguns itens a mais. Podem ser de propostas diferentes, mas em termos de equipamentos, acabamento.. não tem muitas diferenças. Hilux com motor flex não é lá essas coisas também.
T Alves elas são praticamente iguais em termos de itens, mas a toro não cumpre o seu dever de caminhonete, tanto com motor diesel ou flex, a Hilux e demais caminhonetes médias cumprem
VINICIUS Sebben a toro não é uma camionete média é sim uma SUP
Que belo custo beneficio, hein? é bem maior que a strada, mas não consegue levar mais carga, anda menos, bebe muito mais e é bem mais caro de manter e comprar. Precisa gostar muito de rasgar dinheiro para comprar uma coisa dessa!
Não vi vantagem . Fico com S10 semi-novo
Sou mais a S10 Flex!
Também não vi vantagem na sua s10, fico com o Hyundai/KIA Bongo (aquele caminhãozinho) ou então os caminhões leve da Iveco, mas que agora a Fiat renomeou como Fiat e não mais Iveco.
Marcelo Kenji Shibuya o consumo é muito diferente?
Não aguento mais ouvir falar em qualquer avaliação sobre plástico duro no painel, sempre foi assim e sempre será assim, nós somos periferia em relação a carros, na minha opinião temos q focar em segurança, tecnologia e dirigibilidade, esse tipo de reclamação já está ficando desagradável para todos já que as montadoras nunca vam mudar.
legal!
A Toro é carro de passeio ou pode tb pegar trabalho pesado em fazendas igual S10? Quase sempre só vejo Toro estacionadas na frente de padaria, cinema e restaurante. Nunca vi um dono descendo soado do carro.
Kkkkkkk... vdd...
@@carlosjose45 e vende muito por ter apenas Renault Duster de rival de mercado. Vamos ver agora com chegada de mais concorrentes.
@@arissonvanzo2305 Amarok V6 é outra boa pra passear na cidade
Uma vez eu vi um cara descendo de uma Toro aos berros. Pode-se dizer que ele saiu soando.
Aqui usam muito a trabalho e preferem a flex pq é mais barata.
Parabéns!!
Sou seu fã.
O q me assustou mesmo 😂 foi o preço.
(BANANEIRAS PB)
Povo falando que o motor é ruim, e não é. Muito pelo contrário, é um motor robusto, com um baixo custo de manutenção e confiável. Ele só não foi bem aplicado nesse veículo em si.
O carro até é bonito e agradável, o problema é o motor fraco pra arrastar tal peso, Maquina/carga.
Merecia um motor turbo com alguns cavalos a mais.
Faz um teste com a Toro RANCH 2021 pra nos
Meu. Sonho é. Ter. Um. Toro
Emílio, você falou que essa versão da toro só tem 2 airbags, mas nas imagens da pra ver que no banco tem o símbolo do airbag
Emílio, faz uma nova avaliação do Renault Sandero RS 2020.