Vor allem, wie ich zähflussiges Silikonfett von meiner Kette bekomme und Motoröl von meiner vorderen Bremsscheibe, weil ich die Federgabel damit zu viel eingeschmiert habe und das dann auf die Bremsscheibe getropft ist...
Das Öl bekommt man von der Bremsscheibe mit einem handelsüblichen Bremsenreiniger. Allerdings sollte man die Bremsbelege gleich wechseln. Das Öl dringt nämlich in das Belagmaterial hinein und lässt sich nicht mehr rückstandslos entfernen. Von irgendwelchen "Hausmittelchen" gegen verölte Belege, wie brennen, backen, kochen (oder was auch immer sonst man darüber im Internet findet), würde ich dringend abraten. Die Wirksamkeit dieser Mittel ist recht bescheiden und neue Bremsbelege preiswert genug, um eigene Sicherheit wegen übertriebener Sparsamkeit nicht zu gefährden.
Kettenöl habe ich schon lange von meiner E-Bike Kette Verband Öl ist der größte Feind der Kette ich benutze spezielles kettenwachs so ist die Kette immer sauber nie verfettet und es bleibt auch kein Dreck hängen und die Kette und Zahnräder halten viel länger
Was ein Zufall, gestern erst mein neues Bike abgeholt und TH-cam schlägt mir heute dieses Video vor. Danke für die Tipps, diese werde ich mir beherzigen!
Ein sehr gutes Video!!! Ich kannte bisher nur Kupferpaste!!! Carbonpaste war mir neu!!! Letztere ist nicht gerade günstig, aber dafür wohl ein sehr hochwertiger Stoff!!! Bei der Fahrradpflege und Wartung kann man viel falsch machen!!! Du zeigst, wie man es richtig macht!!! Dafür ein Lob und ein Daumen hoch!!!
Das Fett auf bzw. an der Kette Blödsinn ist erklärt sich eigentlich von selbst. Das,Zeug sitzt nur oben drauf und wirkt als Staubmagnet. Kettenöl dagegen kriecht in die Kettenglieder und schmiert sie dort, wo es angebracht ist. Von außen abwischen sollte man sie aber auf jeden Fall. Hast du prima erklärt und gezeigt.👍
Ich kenne deinen Channel leider noch nicht aber er steckt voller Liebe zum Detail und verdient n Abo 😊👍 Welche Er(fahr)ungen hast du und habt Ihr denn mit Kettenwachs ? Hab parallel Wachs und Ba**istol im Einsatz und letzteres nur noch zur Rahmen- und Gabel- Pflege im Einsatz und die Erfahrung dass Wachs auch bei falscher Anwendung, weniger "feinstaub" in die Röllchen kriechen lässt und soweit eindeutig, die günstigstere Lösung.
Na Prima ! Da habe ich alles Falsch gemacht. Habe die Kette gefettet und die ist so viel mehr dreckig geworden. Habe mein Fahrrad immer sehr vernachlässigt. Sollte es mehr Pflegen auch wenn es ein Billigens 399.- Euro Fahrrad ist. Nächste Woche werde ich Kette und Zahnkranz tauschen. Danke für die Lehrreiche Videos ! 😊👍
kleiner tip zur scheibenbremse. nur die beläge zu tauschen hat langfristig keinen grossen erfolg. da die ursache meist woanders liegt! irgendwo kommt es zu vibrationen. ich würde die speichenspannung überprüfen. evtl. eine viertel drehung strammer, kann schon helfen. ansonsten kann aber auch fett, ja FETT, helfen! indem man die verzahnung des centerlocks ein ganz bisschen einfettet. der centerlock kann auch ganz minimal spiel haben, was durch fett, dann keine vibration mehr weitergibt.
Das mit der Sattelstütze gilt nur für Carbon. Metallstützen müssen gefettet werden, damit sie sich nicht nach langer Zeit festsetzen und man das nicht wieder auseinander bekommt.
Ich hatte beim MTB immer ein komisches Knacken am Rahmen. Das verschwand erst, als ich die Stange vom Sattel mit Ölspray behandelt habe. Der Sattel ist aber nie heruntergerutscht. Da ist aber auch die Oberfläche rauher als bei dem Rennrad.
Naja die Frage ist eben auch was hattest du für eine System. Die klassischen Klemmen vertragen ja etwas mehr aber bei einem Carbonrahmen und Caronsattelstütze kannst eben die Klemmkraft auch nicht unendlich erhöhen, weshalb die 5Nm schon einhalten solltest. Die Stütze zu schrotten ist nicht ganz so schlimm aber wenn der Rahmen mal am Arsch ist hast den Jackpot gewonnen!
Ich habe jahrelang die Kette und die Ritzel von meinem Motorrad geschmiert. Beim letzten mal habe ich das nicht mehr gemacht - und siehe da! Diese Teile haben nach mehr als der doppelten Laufzeit fast keinen messbaren Verschleiß aufgewiesen.
Wow cool. Toller Kanal :) Habe mir erst ein Himiway E Fat Bike gekauft. Kennst du dich damit aus? Wie Pflege ich das E Bike und wie sorge ich dafür das Motor so lange wie möglich intakt bleibt, zwecks Pflege usw :)
Hätte ich sehen müssen bevor ich meine kette neulich gefettet hab. Auf die Idee den Bremsbelag zu schmieren wäre ich aber nicht gekommen... die soll ja reiben. Wenn's quietscht bremst man vermutlich Metall auf Metall (also Bremsbelag so weit runter, dass da die Befestigung an manchen Stellen durch kommt).
Hatte schon zwei Kunden bei uns im Laden die letzten 3 Jahre so nach dem Motto: die Bremsen haben gequitscht da hab ich sie geölt (Einmal mit Scheibenbremsen und einmal bei Felgenbremsen). Hab auch nicht schlecht gestaunt ...
Bei den alten Deore XT und XTR V-Brakes war es ein gängiger Tipp etwas Fett auf die Gelenke zu geben. Beliebt war früher auch der Tip Kupferpaste auf die Rückseite der Scheibenbremsbeläge zu geben wenn es quietscht. Tatsächlich soll es auch Leute geben die Kettenspray ohne Rücksicht auf Verluste einsetzen.
Ich mag deine Videos total! Wenn ich dir mal direkt eine Frage stellen darf: ich habe eine relativ neue Kette… leider war dort sehr viel schmiere dran. Richtig blöd. Ich weiß, wenn die Ketten eingelagert werden, kommt das wohl da dran. Frage: wie bekomme ich, ohne zu großen Aufwand zu betreiben, die Zwischenräume (innen) der Kette sauber ? Denn egal wie lange ich einen Lappen gefühlt an die Kette halte, wird der Lappen meist immer noch schwarz
Früher nahm man Rindertalk erhitze es stark in einem Topf und legte die Kette in das heiße Fett. Nach dem abkühlen war die Kette durchweg gefettet und man konnte das äußere Fett mit einem Tuch entfernen.
Soll ja Leute geben die sogar daruf schwören die Kette trocken zu fahren. Das beste soll angeblich Parafin mit etwas Petroleum sein. In einem Topf erhitzen bis es flüssig ist und dann die Kette darin eintauchen. Die Kette ist dann geschmiert und es bleibt kaum Schmutz haften.
Sobald meine Scheibenbremsen zu quietschen beginnen, nimm ich immer WD-40 und das Quietschen ist sofort weg! Ja kein Schmierö verwenden, das verlängert den Bremsweg enorm! 😉
Klar, Fett zieht den Dreck magisch an aber ich fahre nur MTB und bin mal auf Wachs umgestiegen um die Kette zu schmieren (oder zu schützen) Mal schauen was passiert! danke für dein Video. 😃👍🏻
Hi, tolle Videos. Ich hab ein Problem. Mein reifen verliert Luft aber erst in 3 bis 4 Tagen. Ich habe im wasserbad kein Loch gefunden. Der neue Schlauch verliert ebenfalls Luft und auch kein Loch im wasserbad. Woran kann es sonst noch liegen? Danke
Hallo deine Videos sind sehr interessant ich habe ein Nabendynamo von Shimano wo auf der Seite des Stromausganges ich ein Spiel habe, sodaß das Vorderrad sich bewegt. Gibt es da eine Einstellmöglichkeit, es ist eine 6 Loch DH-3D32!!
Das beste Mittel für die Kette: www.flunatec.com/produkt/fluna-gun-coating-aerosol/ Da prallt jeder Dreck von der Kette ab und die ist auch beim Schalten sehr leise obwohl absolut trocken.
Danke. Obwohl ich schon seit 50 Jahren regelmäßig Fahrrad fahre, habe ich auf diesem Kanal viel gelernt.
toll, dass Du auch Videos auf deutsch machst! Dein Akzent klingt sehr sympathisch. Dziekuje!!
Ich schaue deine Videos sehr gerne,sehr informativ, sehr sympathisch ,da dein Akzent sich spitzenmässig anhört......weiter so !!!
Sehr sympathisch, wie du das erklärst, einfach genial. 👍 Von mir ein Abo und Weiterempfehlung. 👍
Herrlich dein Akzent, ich liebe es.🤗
Sehr sympathisches Video.
Man schaut dir zu und bekommt Lust radzufahren...
sehr sympathisch und humorvoll, danke!
dito
Deine Videos sind absolut Top und super sympathisch!!!
Ich fände ein Video zur allgemeinen Fahrradpflege gut. also wie man es am besten sauber macht. Oder vielleicht ein Video zum entlüften der Bremsen.
Vor allem, wie ich zähflussiges Silikonfett von meiner Kette bekomme und Motoröl von meiner vorderen Bremsscheibe, weil ich die Federgabel damit zu viel eingeschmiert habe und das dann auf die Bremsscheibe getropft ist...
Das Öl bekommt man von der Bremsscheibe mit einem handelsüblichen Bremsenreiniger. Allerdings sollte man die Bremsbelege gleich wechseln. Das Öl dringt nämlich in das Belagmaterial hinein und lässt sich nicht mehr rückstandslos entfernen. Von irgendwelchen "Hausmittelchen" gegen verölte Belege, wie brennen, backen, kochen (oder was auch immer sonst man darüber im Internet findet), würde ich dringend abraten. Die Wirksamkeit dieser Mittel ist recht bescheiden und neue Bremsbelege preiswert genug, um eigene Sicherheit wegen übertriebener Sparsamkeit nicht zu gefährden.
Tolles Video, bringt immer Spaß sie anzuschauen und lernen kann man auch noch was, weiter so 😁👍
Und jetzt kommt jemand und behauptet Öl ist sei auch ein Schmierstoff. 😀 Aber du hast schon recht. Keine Fette verwenden.
war auch sofort mein gedanke. "wie kette nicht schmieren?" auch öl, ist ein schmiermittel. (ich benutze kettenwachs)
Und wieder was neues kennengelernt. Danke. Meine Ketten ich habe mit Kettenspray geölt und nach ein paar Tagen war die wieder schmutzig.
Kettenöl habe ich schon lange von meiner E-Bike Kette Verband Öl ist der größte Feind der Kette ich benutze spezielles kettenwachs so ist die Kette immer sauber nie verfettet und es bleibt auch kein Dreck hängen und die Kette und Zahnräder halten viel länger
Was ein Zufall, gestern erst mein neues Bike abgeholt und TH-cam schlägt mir heute dieses Video vor. Danke für die Tipps, diese werde ich mir beherzigen!
Straßen Schmuck war wunderschön 😁👍. Schöner Video gut erklärt danke danke weiter so 👍👍👍👍
sympathischer dude 😊 sehr lehrreich und unterhaltsam 👍
Super Video! Vielen Dank, man lernt nie aus.
Ich wollte nur Mal eben Mal was schauen.... Alter du bist mir so mega sympathisch 😁 ich schaue mir jetzt schon das 5 Video von dir an 🤣
Ein sehr gutes Video!!! Ich kannte bisher nur Kupferpaste!!! Carbonpaste war mir neu!!! Letztere ist nicht gerade günstig, aber dafür wohl ein sehr hochwertiger Stoff!!! Bei der Fahrradpflege und Wartung kann man viel falsch machen!!! Du zeigst, wie man es richtig macht!!! Dafür ein Lob und ein Daumen hoch!!!
Das Fett auf bzw. an der Kette Blödsinn ist erklärt sich eigentlich von selbst.
Das,Zeug sitzt nur oben drauf und wirkt als Staubmagnet.
Kettenöl dagegen kriecht in die Kettenglieder und schmiert sie dort, wo es angebracht ist.
Von außen abwischen sollte man sie aber auf jeden Fall.
Hast du prima erklärt und gezeigt.👍
Ich kenne deinen Channel leider noch nicht aber er steckt voller Liebe zum Detail und verdient n Abo 😊👍
Welche Er(fahr)ungen hast du und habt Ihr denn mit Kettenwachs ?
Hab parallel Wachs und Ba**istol im Einsatz und letzteres nur noch zur Rahmen- und Gabel- Pflege im Einsatz und die Erfahrung dass Wachs auch bei falscher Anwendung, weniger "feinstaub" in die Röllchen kriechen lässt und soweit eindeutig, die günstigstere Lösung.
Donnerwetter! Ein sehr schönes Video :-)
jo hi^^ bist du nicht der Sick biker? cooler Typ , deine Videos machen Spaß!
Sehr cooles und nettes Video, vielen Dank! 👍🏻😎🚲
Na Prima ! Da habe ich alles Falsch gemacht. Habe die Kette gefettet und die ist so viel mehr dreckig geworden. Habe mein Fahrrad immer sehr vernachlässigt. Sollte es mehr Pflegen auch wenn es ein Billigens 399.- Euro Fahrrad ist. Nächste Woche werde ich Kette und Zahnkranz tauschen. Danke für die Lehrreiche Videos ! 😊👍
Toll erklärt, hab wieder was gelernt. Danke.
Hola..veo todos tus videos muy buenos! Gracias por subtitulos, Danke!!!
kleiner tip zur scheibenbremse.
nur die beläge zu tauschen hat langfristig keinen grossen erfolg. da die ursache meist woanders liegt! irgendwo kommt es zu vibrationen.
ich würde die speichenspannung überprüfen. evtl. eine viertel drehung strammer, kann schon helfen.
ansonsten kann aber auch fett, ja FETT, helfen! indem man die verzahnung des centerlocks ein ganz bisschen einfettet. der centerlock kann auch ganz minimal spiel haben, was durch fett, dann keine vibration mehr weitergibt.
...wenn die Beläge quietschen hat auch Vorteile . . . . man braucht den Vordermann nicht an zu klingeln 😂😂
#NextVideo Magura Bremsen (MT7) befüllen und entlüften.
Danke für deine großartigen Videos-
Endlich mal auf den Punkt gebracht! Dasselbe gilt natürlich auch für Motorräder...
Das mit der Sattelstütze gilt nur für Carbon. Metallstützen müssen gefettet werden, damit sie sich nicht nach langer Zeit festsetzen und man das nicht wieder auseinander bekommt.
Schon mal Dry-Lube auf PTFE-Basis probiert?
Da bleibt an der Kette so gut wie gar kein Schmutz mehr hängen und die Schmiereigenschaften sind sehr gut.
sehr gutes Video habe deinen Kanal Abonniert. Liebe Grüße Ralf 😊😊
Spitze erklärt wie immer!!
Ich hatte beim MTB immer ein komisches Knacken am Rahmen. Das verschwand erst, als ich die Stange vom Sattel mit Ölspray behandelt habe. Der Sattel ist aber nie heruntergerutscht. Da ist aber auch die Oberfläche rauher als bei dem Rennrad.
Naja die Frage ist eben auch was hattest du für eine System. Die klassischen Klemmen vertragen ja etwas mehr aber bei einem Carbonrahmen und Caronsattelstütze kannst eben die Klemmkraft auch nicht unendlich erhöhen, weshalb die 5Nm schon einhalten solltest. Die Stütze zu schrotten ist nicht ganz so schlimm aber wenn der Rahmen mal am Arsch ist hast den Jackpot gewonnen!
Bist echt ein cooler Typ... hab fast alle Fehler gemacht die du angesprochen hast... Achja... Merida rulez!
Danke für deine gute Tips.👍👍👍
Danke für das Video, sehr sympathisch.
Wunderbar. Durch Zufall auf deinen Kanal gekommen. Sehr informativ.
Abo hast du 👍
Super Typ und super erklärt👍
irgendwie wusste ich das schon aber irgendwie habe ich drotzdem etwas dazugelernt 😂
Wer Bremsen ölt sollte sich auch die anderen Videos anschauen zum Thema Notfallmedizin!
Lustig, sympathisch... abonniert 👍
GENAU MEINE MEINUNG: toll, dass Du auch Videos auf deutsch machst! Dein Akzent klingt sehr sympathisch. Dziekuje!!
Danke sehr für da Video, mich würde eine allgemeine Reinigung des Rades interessieren
Ich gehe in der 4. Klasse und habe bald die fahrradprüfung danke ❤😊😊
Ich habe jahrelang die Kette und die Ritzel von meinem Motorrad geschmiert. Beim letzten mal habe ich das nicht mehr gemacht - und siehe da! Diese Teile haben nach mehr als der doppelten Laufzeit fast keinen messbaren Verschleiß aufgewiesen.
Dabei waren deine englischen Beiträge die einzigen(auf englisch) die man gut verstehen konnte. :-)
Wie immer gutes Video👍
tolles Video! Besten Dank!
Super Video 🤙🏻Danke!! Welche Fahrrad hast du?ist das Mérida Scultura Endurance?
Cooler Typ, gute Tipps! Abo gemacht. Danke
super nett und schön performt....
Ganz Deiner Meinung Endlich Einer Ders Auch So Macht 😅
Genau das brauchen wir.
Super Tip´s !
...danke wieder etwas dazu gelernt👍👍👍 :)
Mache ich seit vielen Jahrzehnten so 👌
Er hat was vergessen was man nicht schmieren sollte: die Lenkergriffe
😂😂😂
Gute scheibenbremsen die kaum quietschen gibt's bei Magura
Wow cool. Toller Kanal :)
Habe mir erst ein Himiway E Fat Bike gekauft.
Kennst du dich damit aus? Wie Pflege ich das E Bike und wie sorge ich dafür das Motor so lange wie möglich intakt bleibt, zwecks Pflege usw :)
Die Bremsbeläge würde ich wie beim Auto auch behandeln, Kante brechen und die Reibfläche mit einem Schleifpapier wieder anrauen. Müsste helfen.
sehr gutes video und witzig!
Hätte ich sehen müssen bevor ich meine kette neulich gefettet hab. Auf die Idee den Bremsbelag zu schmieren wäre ich aber nicht gekommen... die soll ja reiben. Wenn's quietscht bremst man vermutlich Metall auf Metall (also Bremsbelag so weit runter, dass da die Befestigung an manchen Stellen durch kommt).
Was zum Teufel ist Das für ein Teil an Der Gabel vorne? Ein Dynamo ????
So ein Ding hab ich ja schon 10 Jahre nicht mehr gesehen :D
super, danke dir! seper deutsch und ja, sehr sympathisch!
Nur mal so als nebenfrage wer schmiert oder fettet denn seine Bremsen😂
Immer schön die Bremsen fetten, dann quietschen die nicht so 😂
Normal gibt es hitzefestes Gleitmittel "Antiquietsch" für die Rückseite! der Beläge, damit keine Geräusche zum Kolben auftreten.
Hatte schon zwei Kunden bei uns im Laden die letzten 3 Jahre so nach dem Motto: die Bremsen haben gequitscht da hab ich sie geölt (Einmal mit Scheibenbremsen und einmal bei Felgenbremsen). Hab auch nicht schlecht gestaunt ...
Bei den alten Deore XT und XTR V-Brakes war es ein gängiger Tipp etwas Fett auf die Gelenke zu geben. Beliebt war früher auch der Tip Kupferpaste auf die Rückseite der Scheibenbremsbeläge zu geben wenn es quietscht. Tatsächlich soll es auch Leute geben die Kettenspray ohne Rücksicht auf Verluste einsetzen.
Kettenöl verwendest du aber schon, oder? Für mich ist das Kettenöl auch zum schmieren da. Das hat mich etwas verwirrt. 😬
super info danke die gute man 💪💪
Ich verwende für die Kette immer Kettenwachs und kein Öl. Kassette und Kette sind damit immer super sauber.
Właśnie sobie usmiadomilem ze oglądam twój kanał w 3 języka pozdro wariacie !
Hi, wo kann man den Reiniger kaufen, den du in Minute 04:48 verwendest, um die Bremsscheiben zu reinigen?
Dank und Gruß
Ich konnte keinen deutschen Onlinehändler finden, oder jemanden der nach Deutschland liefert ☹️
Er ist gut. Er sollte unbedingt auch auf Polnisch aufnehmen ;)
Macht er auch „Szajbajk“
@@piotrduda1641 Ich weiß. Es war ein Scherz ;)
Amüsanter Zeitgenosse👍🏼😎
Ich mag deine Videos total!
Wenn ich dir mal direkt eine Frage stellen darf: ich habe eine relativ neue Kette… leider war dort sehr viel schmiere dran. Richtig blöd. Ich weiß, wenn die Ketten eingelagert werden, kommt das wohl da dran. Frage: wie bekomme ich, ohne zu großen Aufwand zu betreiben, die Zwischenräume (innen) der Kette sauber ?
Denn egal wie lange ich einen Lappen gefühlt an die Kette halte, wird der Lappen meist immer noch schwarz
Kann man die Bremsscheine einfach mit Alkohol reinigen? Pouvez-vous simplement nettoyer les plaquettes de frein avec de l'alcool?
Ich nehme Teflonspay oder Siliconspray für alles und das funktioniert.
Gute info ..hätt ich vlt guggen sollen bevor ich mit der WD40 dose auf meine kette los bin 😂
Früher nahm man Rindertalk erhitze es stark in einem Topf und legte die Kette in das heiße Fett. Nach dem abkühlen war die Kette durchweg gefettet und man konnte das äußere Fett mit einem Tuch entfernen.
Ja, habe ich früher auch gemacht. Allerdings wurde ebenfalls empfohlen, noch etwas Graphit hinzuzufügen.
@@norberthardtmanns5058 Ja stimmt. Das Grafitpulver hatten wir im Betrieb und somit ich auch. Kennst das ja bestimmt. 😊
Du sprichst sehr gut Deutsch, ich liebe dich
Bist Du verliebt
Kanst du ein Video zum Thema "Fahrradwerkzeug" machen? Billig vs Teuer ( Set oder einzelnd kaufen?)
Soll ja Leute geben die sogar daruf schwören die Kette trocken zu fahren. Das beste soll angeblich Parafin mit etwas Petroleum sein. In einem Topf erhitzen bis es flüssig ist und dann die Kette darin eintauchen. Die Kette ist dann geschmiert und es bleibt kaum Schmutz haften.
Sehr gutes Video
Toll demächst erfahren wir noch, daß die Reifen und Felgen nicht geschmiert werden sollen.
Witziger Akzent 👌🏻😄
Sobald meine Scheibenbremsen zu quietschen beginnen, nimm ich immer WD-40 und das Quietschen ist sofort weg!
Ja kein Schmierö verwenden, das verlängert den Bremsweg enorm! 😉
Klar, Fett zieht den Dreck magisch an aber ich fahre nur MTB und bin mal auf Wachs umgestiegen um die Kette zu schmieren (oder zu schützen) Mal schauen was passiert! danke für dein Video. 😃👍🏻
Das Set: Derzeit nicht verfügbar.
Ob und wann dieser Artikel wieder vorrätig sein wird, ist unbekannt.
Wer gut schmeert .... Sattel nicht vergessen!
Danke!
Vielen Dank @fabianmichael 👊
Als erstes würde ich vorschlagen, die Lenkergriffe nicht zu schmieren...
Was hast du da für ein Dynamo? ist das einer für Rennräder? hab ich ja noch nie gesehen.
Hi, tolle Videos. Ich hab ein Problem. Mein reifen verliert Luft aber erst in 3 bis 4 Tagen. Ich habe im wasserbad kein Loch gefunden. Der neue Schlauch verliert ebenfalls Luft und auch kein Loch im wasserbad. Woran kann es sonst noch liegen? Danke
Frage: was muss man beachten wenn man größere Kettenblätter anbringen möchte? Zb von 1x40Z auf 1x46Z
Das man keine zwei linken Hände hat.
@@ihcstaH achso...dann..bin ich raus.
@@Davidt1066 Ich würde noch die Kettenlänge beachten. Die kann unter Umständen nicht mehr ausreichen, wenn es vorher schon knapp war.
Aaaah, wie toll du redest. 😄
Hallo deine Videos sind sehr interessant ich habe ein Nabendynamo von Shimano wo auf der Seite des Stromausganges ich ein Spiel habe, sodaß das Vorderrad sich bewegt. Gibt es da eine Einstellmöglichkeit, es ist eine 6 Loch DH-3D32!!
Wie bekommt man das Fett wieder ab???
Mit BREMSENREINIGER!!!
😎🤤
tolles bike
Das beste Mittel für die Kette:
www.flunatec.com/produkt/fluna-gun-coating-aerosol/
Da prallt jeder Dreck von der Kette ab und die ist auch beim Schalten sehr leise obwohl absolut trocken.
Top!!!!!!!!