Sound Exhaust system inox racing Suzuki GT125 before after. (Pas réglée).
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Échappements détente compétition by TRC_ExhaustPerformance, Indonésie.
Son avant et après, ralenti pas réglé.
Bi cylindres 2 temps
Prochain essaie sur route, tête dans le guidon, en déssente, vent dans le dos et à jeun.
Sound Exhaust system inox racing suzuki gt125 before after.
Excellent ❤️
Merci
Merci pour les informations concernant les pots de détente. J'ai contacté Zikri en Indonésie et très gentiment, il m'en a fabriqué en inox en 15 jours. Le prix est très raisonnable : 380 euros frais de port compris. J'ai dû payer 34 euros de frais de douane en plus. Le montage demande un peu d'adaptation car les pates de fixation ne tombent pas pile poil sur l'axe de bras oscillant. Le gain de poids est considérable et la sonorité acceptable. Reste plus que les réglages carbus et bougies a faire. Cordialement Yves
Content d'avoir pu aider. Oui on a le choix entre ces échappements qui restent de très bonne qualité de fabrication et 3 fois moin chère que les hightspeed même s'il y'aura un peu d'adaptation, rien de méchant.
Et surtout la sonorité d'un mini bashee 😍
Bonjour, je reviens vers vous pour en savoir plus sur vos réglages carburateurs. Avez vous réussi à avoir un bon haut régime ?
@@MrDukN Bonjour, j'attends de nouveaux gicleurs principaux de 75 pour avancer sur les réglages de carburation. En l'état actuel, le gain de puissance à haut régime est significatif avec ces pots de détente et deux filtres à air mousse. Mais il est nécessaire d'enrichir en essence pour avoir une bonne carburation.
@@chassaignon ça marche merci. Pour ma part avec les cornets et gicleurs 87.5, je manque toujours d'essence à haut régime. Je vais mettre les 90 dans la semaine. J'espère faire une petite vidéo gopro et passages une fois bien régler 🤞
Bonjour. Merci pour cette vidéo. Où peut-on acheter ces pots de détente ? Cordialement Yves
Bonjour, je les ai fait faire par un jeune indonésien sur Facebook c'est Zikri TRC, ça m'est revenu à a peu près 300 euros en inox, en revanche les douaniers Francais m'ont ajouté un petit surplus d'une centaine d'euros 😅
Je veux aussi vous prévenir qu'il faudra légèrement adapter les pates de fixations, à moin qu'il y ai remédié.
Et qu'il faudra prévoir un fort enrichissement du moteur et remplacer la boîte à air par des cornets pour avoir le plein potentiel des échappements à haut regime.
La puissance à bas régime a été doublé.
Ohh je suis preneur. Merci pour les infos 🤠
Hey, superbe machine ! 👍
J'ai une édition gold label noir.
J'ai pu contacter le fabricant Très sympa et professionnel 👌.
Merci d'avoir pu nous indiquer, ou tu avais pu te le procurer .
Alain
Merci ! Super, content que cette vidéo ai ou aider. En revanche il y aura un fort enrichissement obligatoire et obligatoire de mettre des filtre direct pour une meilleure performance.
Si vous avez besoin de conseils n'hésitez pas 😉
Merci merci. Vraiment sympa tout ça 🙂. Et bien j'aurais envisagé, de monter des carburateurs de 21mm... Et des bougies plus froides type b9hs.
@@alainrouillat-lehmann7056 oui les bougies plus froide c'est mieu. Je penses que oui, des carbu 21 seraient parfaits. Ils sont sur ma liste de choses à faire 😅. J'aimerais que vous me teniez au courant des résultats avec carbus 21 👍
@@MrDukNmerci beaucoup pour les infos 🤠. Évidemment, je tiendrai au courant de mes recherches.
Bonjour, je reviens vers vous pour en savoir plus sur vos réglages carburateurs. Avez vous réussi à avoir un bon haut régime ?
J'ai mesuré l'entrée de pipe qui est de 19 donc pour passer en 21 ce serait plus logique de les agrandir non ? Merci