Proč auto padá do nouze? | Q&A - odborník odpovídá na komentáře
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- Názor na sportovní filtry, Renault co padá do nouzového režimu, to jsou témata dnešního videa. Odborník odpovídá na dotazy z komentářů.
► VÍCE ČLÁNKŮ: www.portalridi...
SLEDUJTE NÁS:
► FACEBOOK Portál řidiče: / portalridice
► INSTAGRAM Portál řidiče: / portalridice
► PINTEREST Portál řidiče: / portalridicecz
Chtěli byste také natočit obdobné video pro řidiče a fanoušky aut? 🚗 Postaráme se vám o perfektní prezentaci vaší činnosti. 📸
Pro navázání spolupráce nás prosím kontaktujte na e-mail info@portalridice.cz.
#Portálřidiče #auto #magazín
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D3 | Fall | รู้ผลทีมแชมป์ พร้อมตั๋วสู่ PMGC](http://i.ytimg.com/vi/7NxsN0Ch6vk/mqdefault.jpg)
Díky za nove informace a rady!!
Len potvrdzujem co pan tvrdil ohladom vymeny vzduchoveho filtra k 60tis km. Mne to iste tvrdili v autorizovanom servise KIA ked som prisiel na garancnu prehliatku k 30tis km, ze vzduchovy filter sa len vyfukal a nebola potreba vymeny a vymena bude az k 60tis. km.
Dobrý večer , mám dotaz co se týče motoru 1.9tdi ahf po vyčištění turba jakoby to turbo v autě nebylo mám podezření že jsem dal opačně prstýnek na ovládání lopatek . Dá se nějak zjistit jestli je otočené před vytažením a demontáži turba ?
Dobrý den měl bych dotaz. Octavia 2 2.0 TDI 103 kW s filtrem pevných částic. Někdy je slyšet jakoby turbo houkalo spíš to dělá při studeném motoru, ale někdy i u teplého. Několikrát jsem si myslel že za mnou jede někdo se zapnutou houkačkou. Auto jede normálně najeto 200tis.
Mám to samé auto, najeto 235 tis km, stejný problém - jako by za mnou jela záchranka. Dle vyjádření servisu je turbo před smrtí. Momentálně mi tam dávají nové. Taky to může být netěsnost na vzduchovém sání.
Asi nedochlazujete, po velkym vykonu na dalnici to na cerpaci stanici rovnou chcipnete…?
V pořádku to není. Buďte připraven na to, že turbo může zničehonic odejít, ale taky může sloužit ještě dalších sto tisíc. Záleží na tom, čím je závada způsobena.
Co je příčinou když turbo táhne na 2 otáčkách a začne najednou táhnout zničehonic až ve 3otackach a nebo vůbec
Zdravím mám dotaz. Toto video mě dobedlo k otázce. Mám fabii 5j 1.9 diesel 77kw rok výroby 2009. Také mi při vyšších otáčkách padá do nouze. Ale když, tomu šlapu dostatečně na krk jak se říká, (při podřízení a držení ve vyšších otáčkách) tak mi to do nouze nespadne. Pouze, když mám 5 kvalt a třeba do mírného kopce přidám plyn, tak to nemá takový tah a lehce přes 2 tisíce otáček mi to spadne do nouzaku. Podle diagnostiky plní málo vzduchu. Moje otázka tedy je jestli rovnou řešit výměnu, nebo repas turba, nebo pomůže výměna vzduchového filtru? Konkrétně se podle mě jedna o turko KKK. Prosím o radu, mockrát děkuji.
Dobrý den, mám takový problém auto se mi hází do nouzového stavu vždy když vytáčím přes 4tis.otacek začne mi svítit kontrolka žhavení a auto strací výkon po vypnutí motoru a nastartování zas kontrolka zhasne a auto jede 🤔 ale jak říkám musím vytacet max. Do 3tis.otacet 😐 asi to bude jak říkáte to naklápění turba popř.zkuste poradit děkuji.
Passat B6 r.v.2007
2.0tdi 103kw
bez DPF
Typ motoru: BKP
Dobrý den prosím vás mám opel vectra 2.2 Gts, padá mi to do nouzaku v 80 km někdy ve 120 km prosím o radu
Dobry den mam skoda romstr 1.4.tdi a padami do nouzaku muzete poradit coto muze delat dekuji.
Dobry den, mám Škoda octavia II VRS 2.0tdi 125
Při ranním startu auto jede normálně sle když se trošku zahřeje tak otáčky me pustej jen do 2000 otáček a padne do nouzaku nevíte co s tím ?
Takze K&N ano nebo ne?
Dobrý den, mám na vás dotaz. Vlastním renault megane první generace, motor 1.9 dci 75 kw, rv 2003. Slyšel jsem, že se tomuto motoru přezdívá "žrout turbodmychadel." Je to skutečně pravda? Čím je to případně způsobeno a jak byste zhodnotil celkově motor 1.9 dci? Děkuji za zodpovězení.
www.rnews.cz/technika-1-9dci-ocima-zkuseneho-majitele/
Doporučuju přečíst tento článek. Najdete tam odpovědi na všechny otázky.
Ja mám 1.9 dti 72kw a turbo je jediná vec,čo ešte neklakla. No scénic je veľmi zaujímavé auto. 🤔🤔🤔
Dal som nové turbo nové dpf stále hádže do nuzoveho stavu pegout 1,6
Tak mne padá auto do núdzového režimu keď idem do kopca tak spadne vypnem motor nastartujem a znova ide ,mechanik mi povedal ,že mám zlý EGR ventil tak ho vymenil ,ale stále padá do nudzaku no a teraz mi chce vymeniť turbo tak neviem čo mám robiť chcem sa opýtať či nebude stačiť tie lopatky vyčistiť?
Jak to dopadlo? Děkuji
Dobrý den, jaá bych se chtěl zeptat, taky me auto padá do nouzového režimu při prudké akceleraci nebo podražení taky se mi zda, že turbo špatné zabírá v nízkých otáčkách pak se chytne až kolem 2600-2700 a při 6000 se vypne ale ne pokaždé mám škoda Octavia 2 VRS 2.0 TFSI vyladěno na 202 KW prosím za radu strašně moc by mi to pomohlo hlásí to chybu P0234 děkuji
vyladěno na 202kW , ale Turbu se to moc nelíb? :-D Když děláte A) musíte dělat i to B).
@@radekdrill2785 o motor se starám poctivě měním olej každých 7 tis km turbo po každé větší zátěži dochlazuji s větším výkonem je samozrejmosti větší a masivnější intercooler,taky vstriky jsou z audi s3 , zapalovací svíčky a vyrive klapky.minuli rok komplet decarbonizace,v lednu sem delal rozvody vodni pumpu a zdvihátka ventilu nevim co jste myslel tim za B?pokud je třeba větší turbo jaky model?KO4 ...???? Děkuji za odpověď
Jak se jmenuje tato firma ? popř. kontakt
Kontakt najdete na www.turba.cz a kdyžtak je vždy na začátku každého videa jméno odborníka a pod tím jeho web.
To padanie do núdzaku mi občas spraví x-trail a stačí pustiť plyn a znovu pridať...
Nemas nacipovano? :-)
Taková trapná otázka 😅 děláte jen truba nebo vše okolo aut ? Spojky destičky atd..