Ótimo vídeo... Não se deve misturar marcas de aditivos... Para trocar de aditivo, é necessário drenar o aditivo antigo e lavar todo o sistema, aí sim, pode colocar qualquer outro... Não comprem aditivos baratos demais e leiam as especificações e vejam se são homologados por órgãos competentes...
O objetivo do vídeo não é comparar qualidade entre um produto e outro de marcas diferentes, é orientar pra não misturar as marcas diferentes pra usar no sistema, e não ser enganado que como venda de produto original.
Acho que todo aditivo é bom, o importante que já percebi é usar na proporção certa e usar a agua desmineralizada, se por agua de torneira com aditivo vai tirar a eficiencia do produto.
Marcos, eu uso este Paraflú vermelho (PRONTO) no meu Punto a alguns anos depois que o original Fiat ficou escasso. O sistema de arrefecimento do meu carro esta muito bom, mais eu troco o liquido todo do máximo de ano em ano. Já notei que quando o liquido atinge um ano circulando no sistema, ele deteriora e muda a cor. (FICA ALARANJADO). Mais meu radiador, bomba d'agua, canaletas, mangotes estão limpinhos e sem nenhum resíduo no reservatório de expansão.
Então, ele fica na cor alaranjado é pelo fato da degradação, ou seja o aditivo vai tirando sujeira do sistema e fica no próprio aditivo, por isso a importância da troca de tempos em tempos . Se voce pegar uma amostra do aditivo velho depois da troca, e colocar em um recipiente, vai notar que parte da sujeira fica no fundo, eu faço isso e ainda costumo reutilizar esse aditivo velho, e carros que tá com sistema sujo, pois em carro que tá com sistema sujo, colocar aditivo novo, costuma degradar muito rápido, aí é jogar dinheiro fora.
@@MARCOSLAENDER interessante amigo!!! Eu fui carro pra Bahia e rodei 4.000km em 15 dias. Notei na volta a mudança de cor do aditivo. Quando o motor funciona horas por dias e em alta rotação a deterioração é anda mais rápido.
No manual do meu Siena 2010 tá escrito Paraflu vermelho,mas só encontrei o rosa. Na verdade nem sei se existe ou existiu o vermelho, nas lojas os vendedores desconhecem o vermelho.
@@ivanbarbosa4914 É que antes o Paraflu era da Petronas, o Petronas Paraflu. A marca acabou virando outra e a Petronas começou a vender como Petronas Coolant Up, que é o que os Puntos mais modernos recomendam
Ótimo vídeo,eu não troco ,compro 1 litro todo ano,tiro o reservatório de expansão,limpo ele e coloco o paraflu pois era água e esgotei e coloquei ele tá ótimo
Valeu amigo, pelo comentário! Entendi, vc faz uma troca parcial de ano em ano, e assim vai renovando o aditivo dentro do sistema, é uma ótima manutenção também desse jeito que vc faz.
Boas informações, da mesma forma não se mistura "marcas" de óleo, mesmo tendo a mesma viscosidade, jamais complete com algo de outra marca, mesmo tendo as nesmas especificações, .
O povo interpreta tudo errado, e o vídeo foi bem claro, assim como todos os fabricantes informam. (NÃO PODE, NÃO É RECOMENDO, MISTURAR PRODUTOS DE MARCAS DIFERENTES) pois cada fabricante usa matérias primas distintas, mesmo que atendam as normas exigidas. MISTURAR É DIFERENTE DE SUBSTITUIR TOTALMENTE O PRODUTO! Detalhe! Muitas mudanças de marcas de produtos são atribuídas por questões comerciais/interesses entre as montadoras e fabricantes dos produtos.
O video é legal. Mas poderia ter o parte 2, mais completo . Vc precisa drenar seu sistema, os aditivos tem ciclo de vida maximo de 5 anos. Eu faço no maximo a cada dois anos para evitar contaminações. Os originais Fiat hoje em dia são feitos pela Tirreno, que faz o aditivo Mopar (original fiat).
Esclarecedor e informativo! Eu já havia notado esse problema de marcas, mas nunca nenhum mecânico soube explicar ou mesmo distinguir. Lembro de ver em alguma manual da FIAT o termo "Paraflu Ecotech". Talvez alguém tenha comprado os direitos de uso de nome comercial Paraflu e começou a vender no mercado fazendo alusão ao antigo produto da Tutela. Não pesquisei a fundo, mas pelo que já busquei no Google, nunca vi uma foto da embalagem desse Paraflu da Tutela. Mas de fato, o Paraflu vendido como alternativa é um bom produto. Última manutenção que fiz, o mecânico usou Wurth e não deu certo. A autopeças não quis dar garantia sobre o produto e a Wurth não me respondeu. Vai dar menos trabalho e perda de tempo pagar outra manutenção que ficar brigando com mecânico e auto-peças que, me desculpem a sinceridade, na maioria dos casos, não tem formação técnica e científica para explicar os fenômenos físicos que envolvem, por exemplo, um sistema de arrefecimento de automóveis. Creio que, juntamente com o aditivo, o maior importante é o sistema trabalhar pressurizado, acima da pressão atmosférica, para elevar o ponto de ebulição da água e não haver a formação de vapor e posterior sobre-aquecimento do motor.
Muito bom. Agora mesmo estou fazendo revisão de arrefecimento e direção hidraulica. Só estou usando os produtos indicados no manual do carro que é uma Idea Adventure 1.8 16v ano 2014. Temos que ter cuidado. Comprar de fonte honesta pois tem muito picareta. Só compro em loja oficial e até hoje não tenho notado produto falso. Não estou encontrando o fluido para freio , o Tutela TOP 4 / S Dot. Acho que a Fiat trocou para Mopar. Cuidado que tem o 4 e o 4/S . Sucesso.
Muito obrigado pelo comentário! Olha realmente esse fluido de freio tutela top s não está achando em lugar nenhum, uso ele em Honda city por ser sintético, pelo visto vou ter que usar outro.
Com certeza a qualidade é que garante a proteção total do sistema de arrefecimento, más o objetivo do vídeo é alertar pra não ocorrer mistura de aditivos diferentes, pois é prejudicial.
Paraflu não é Aditivo de Radiadores! É Fluido de Arrefecimento! A diferença entre eles está na presença ou não de um componente químico chamado monoetilenoglicol, ou MEG, como é mais conhecido. A presença de MEG, aprovação do INMETRO e adesão as normas da ABNT dão ao produto o título de aditivo para radiadores. Esse diferencial garante um aumento no ponto de ebulição e congelamento dos fluidos, garantindo que o motor sempre esteja em uma faixa de temperatura adequada para o funcionamento. Porém, isso não quer dizer que o fluido para radiadores seja ruim.
Não estou discordando de você, mas não gosto de nenhum dos dois, tanto paraflu quanto o coolant já usei os dois, e durante o uso o ventilador do radiador disparava direto, diferente do rad cool que durante o uso o ventilador não disparava, cheguei até a pensar que o ventilador tinha pifado, aí levei no eletricista ele testou e tava tudo certo, valeu pelo vídeo.
A questão não é somente não misturar marcas e sim não misturar aditivos usados, em uso, com um novo. Toda vez que precisar completar, é porque o sistema está vasando e portanto com problemas. A recomendação é usar o aditivo que atenda as normas do fabricante, tal qual o lubrificante, não precisa ser a MARCA do manual, mas sim as especificações indicadas
Excelente vídeo meu amigão, fui trocar o líquido de arrefecimento da minha strada 1.4 2013 fire, o rapaz queria me vender um da ( Mopar) até mais em conta que o da Petronas, mais paguei bem mais caro o da Petronas que sempre usei, (Coolant up vermelho) Excelente produto pra arrefecimento dos nossos carrinho🛻🛻🛻🛻, Obrigado pelas dicas certas pra quem nao tem o conhecimento correto no assunto.
Valeu amigo, pelo comentário! E é isso mesmo o objetivo do vídeo, alertar pra os proprietários de carros da linha Fiat, não cometerem o erro de misturar aditivos de marcas diferentes, pois é prejudicial ao sistema de arrefecimento.
*Você está certíssimo, a Fiat Automóveis adotou o COOLANT UP (Ultra Protection) em toda sua linha de veículos desde agosto de 2007, em substituição ao Coolant 11 (líquido verde). O COOLANT UP é fabricado pela PETRONAS Lubrificantes. Inclusive hoje também me enganei e comprei o Paraflu.*
Cara depende do modelo do veículo tenho um palio 1.4 elx 2008 e no manual é recomendado o Paraflu UP vermelho, diz claramente. Talvez o vendedor tenha lhe recomendado com base em alguma outra venda em que ele fez e deduziu que seria o mesmo. Até o momento não tive problemas com ele. Esse negócio de completar ou misturar marcas diferentes não existe deu a km ou os meses recomendados pela montadora é trocar e pronto.
Então amigo, aí o caso tem uma grande diferença nos nomes , o fabricante do Paraflu UP vermelho não é o mesmo fabricante do Paraflu vermelho só com o nome de Paraflu. Esse aditivo só com o nome Paraflu, apareceu no mercado depois que o Paraflu UP e Paraflu 11, foram substituído pelos nomes de Petronas Coolant UP e Petronas Coolant 11. Então são aditivos totalmente diferente, e esse aditivo só om o nome de Paraflu não tem nada de original da montadora Fiat, esse é o propósito do vídeo.
Video bem esclarecedor.. Vou contar minha experiência pra ajudar os demais..Peguei meu Palio ELX 1.0 MPI Fiasa 1999/2000 tem 8 meses, com sistema de arrefecimento PODRE, somente água da torneira, muita ferrugem e muitos dejetos no reservatório.. O carro veio com manual, e no manual descreve Paraflu Ecotech e uma proporção de água, que não cita ser desmineralizada, o que leva a entender que seja água comum.. Outro fator é que claramente esse Paraflu Ecotech não é o mesmo Paraflu que conhecemos hoje em dia.. Porém, com o sistema podre do jeito que estava, qualquer aditivo iria fazer bem ao motor, até coca cola seria melhor kkkkk.. Troquei o reservatório por um novo, e optei pelo uso Paraflu pronto pra uso, é largamente encontrado como dito no vídeo, e é um aditivo de qualidade.. Já fiz mais duas limpezas e troca do aditivo depois dessa primeira troca, porque o aditivo foi trocando de cor devido aos anos na água de torneira.. Notei uma estabilização na temperatura, não tem baixado uma gota (com água da torneira baixava um pouco pela evaporação), e não tive problemas, pelo contrário, eu olho o nível por olhar, mas ando feito carro novo, e nenhum vidro de aditivo na mala, muito menos garrafinha de água (jamais vou voltar a por água)..
Realmente não pode mistura aditivo mais sendo um aditivo de boa qualidade independente de marca de carro ou não pode usa normalmente mesmo por que quem fabrica os aditivos não são as montadoras o aditivo tem a mesma função que e manter o sistema sempre ok.
Olá, boa noite! A marca Paraflu é pioneira no mercado automotivo, mas eu prefiro outras marcas de aditivos. Por exemplos: Tirreno, Delphi, Valeo, Radiex, Koube e Petronas. E na minha humilde opinião o melhor aditivo no mercado automotivo é o da TIRRENO. 😁👍🏻
Concordo com você amigo, hoje no mercado, o melhor que temos são aditivos da Tirreno, sem dúvida, inclusive, a Tirreno é a fornecedora para grandes montadoras de veículos.
Paraflu Long Life é uma das melhores tanto que está em quase todas as marcas de carros com duração de 5 anos ou 120.000km. Corolla por exemplo usa e não da pau.
Paraflu não é ruim, mas também não é a top 1 do mercado, uma marca que esta entre as top 5 do mercado é a Tirreno, ela equipa a linha original PSA, Ford e Volkswagen (pra vc ter uma ideia, eles fornecem até fluido de freio pra montadora). Usei esse Paraflu BIO e ficou marca de corante na parte de ferro, nao enferrujou mas tbm nao curti!! E também a cor dele sai meio alaranjada avermelhada, não sei qual motivo de ser desse jeito... Outra situação, o paraflu Bio não tem quase Eitlenoglicol na composição (5%), o ponto de ebulição é de 105 graus (ou seja, motor esquentadinho, tende a sumir a água)... E o pior, como ele é o mais "barato", acaba tendo preço de bons aditivos como o Tirreno, Valeo ou RV Visconde, etc. O Paraflu top é o Paraflu Montadora, mas ele custa mais que os concorrentes, nao sei se vale a pena pagar mais caro nele....
Só ressaltando que sim a marca Paraflu tem homologação com algumas marcas (os produtos homologados montadora - são aprovados pela montadora e mantem a garantia do carro), agora basta verificar se a FIAT é uma marca homologado pela PARAFLU.
Entendi seu comentário; más mesmo esse aditivo Paraflu rosa, for homologado pela Fiat, ele não pode ser misturado com o Petronas Coolant UP, que vem original de fabrica.
As montadoras nao fazem testes longos com aditivos de radiador,o certo sriam eles testarem no motor novo produzido por muito tempo para ver qual aditivo é o melhor,marca de óleo e aditivos eles usam com quem faz convênio nao por causa de testes .
Outra! Quando fizer a limpeza do sistema, em veículos com 20, 30 kms, NÃO USE Aditivos concentrados! Use o Aditivo diluído, que já vem pronto pra uso. Aditivo concentrado pode em veículos usados corroer radiadores e também causar problema na junta do bloco!
Agora fiquei preocupada. Nossa uno precisou da troca do liquido, e fizemos tb troca das velas, pois era necessario. O mecânico usou esse Paraflu comentado, porém, usou o verde. Segundo ele, a escolha da cor acompanha a quilometragem e outros itens.
Eu tenho um SIENA EL 1.4 8V Modelo 2014. Vi que está vazando líquido do arrefecimento. Além disso eu troquei 3 vintens no Mês de Maio visto que o antigo proprietário tinha trocado há pouco tempo e nesse período eu já estava usando Paraflu. Será que esse aditivo é a causa do problema? Carro está vazando pouca água e esses últimos dias como caso de emergência usei água da torneira...
Usava coolant 11 em um pálio geração 2, mais estava lendo o manual dos palio 4 geração já está fala do pra usar paraflu up vermelho! Só sei que não é o mesmo !!!!!
Tem muitas diferenças, é que o Coolant 11,,chamava Paraflu11. O Paraflu UP passou a chamar Coolant UP. O Coolant 11 é de cor verde, já o Coolant UP é vermelho.
realmente é uma bagunça, meu Punto tem indicação de uso do paraflu up que por algum motivo virou esse coolant up... descobri em um novo reservatório que vem com o adesivo do coolant
meu chute é que a Paraflu importava ou usava a fórmula da Petronas sob licença... aí quando a parceria acabou a Petronas assumiu os nomes 11 e UP de volta
Então, e depois que passou a usar o nome de Coolant 11 e UP, surgiu esse só com o nome de Paraflu, com preço mais em conta e muita gente enganada achando que é o original Fiat.
Alguém sabe informar a condutividade elétrica do paraflu concentrado? Já sei, ninguém nem se importa em saber esse dado. Eu medi condut. Elétrica de uma marca e descobrir que a água da minha torneira é menos condutiva.
Então amigo, como seu motor vai passar por retifica, aí no caso, vc pode usar qualquer um dos dois; o que eu quero resaltar nesse vídeo, é pra não fazer a mistura de aditivos diferentes. Agora caso queira usar o aditivo original que vem no seu carro, usa o Petronas Coolant 11, que na época em 95, tinha o nome de Paraflu 11.
O importante amigo é voce usar um produto de qualidade junto com agua desmineralizada, dai voce vai ter o seu sistema sempre protegido por muito, muito tempo.
As diferenças entre os dois são: composição do produto, normas e especificações, fabricantes e o principal é que o Petronas Coolant UP atende uma norma da montadora Fiat, onde o Paraflu não atende.
Tirei meu carro 0\k na concessionária, ele não veio com aditivo de fábrica,ao questiona-los, me disseram que seria colocado somente na primeira revisão 😮😮😮
Então essa parceria era só pra usar o nome PARAFLU, tipo patente, pois assim que a Petronas começou com o Coolant, esse outro paraflu surgiu no mercado, eu mesmo não lembro desse nome PARAFLU sozinho, lembro do Paraflu 11 e o Paraflu UP.
Esse Paraflu rosa aí, não é o original do seu carro. Se seu carro for do ano de 2006 pra baixo é o Paraflu 11, que depois passou a ser o Petronas Coolant 11. Se o carro for do ano de 2007 pra cima, é o Paraflu UP, que depois passou a ser o Petronas Coolant UP.
A marca Paraflu foi descontiunada pela Fiat, ai outra empresa espertinha com a fama do produto, comprou o direito de produzir um aditivo com nome Paraflu, Hoje a Fiat usa o Coolant, ou ja ouvi falar que já tá usando o Tirreno, nao tenho certeza.
Que lixos de manuais hein, no meu cronos o manual veio indicando que era o aditivo orgânico com especificação fiat 90032. Então eu consigo procurar alguma marca que siga essa especificação, caso não ache mais o selênia original ou o mopar. De qualquer forma, preferi comprar na concessionária mesmo o mopar, e verifiquei se era fiat 90032 antes.
@@viniciusmlimarj então vc tem que tomar cuidado pra não misturar aditivos de marcas diferentes, Petronas Coolant UP deve ter a formulação diferente do mopar. No reservatório de radiador vem descrito que é o Petronas Coolant UP?
@@MARCOSLAENDER Ambos são orgânicos e da especificação Fiat MS 90032. No reservatório vem indicando o coolant up, e no manual de 2021 em diante manda usar o mopar (e eles não tem mais o petronas pra vender)
No manual do meu palio seria 30 % de aditivo, comprei o Paraflu pronto uso , na embalagem não tem especificações de porcentagem , fui ver na internet, que é 50 % aditivada e 50% de agua desminerizada. Tem algum problema deixar assim , ou coloco um pouco de agua desminerizada.?
Se atentar ao rótulo do paraflu, na composição ele não contém etilenoglicol, o principal componente de um bom ativo , pra mim paraflu virou enganação , no caso o más barato que contém glicois .....
Valeu aí amigo, pelo comentário! Eu sou adepto a usar aditivos originais de alguma montadora, no momento estou com o AC Delco pronto pra uso, original GM.
O aditivo concentrado PARAFLU Montadora Orgânico é formulado à base de Monoetilenoglicol e agentes inibidores de corrosão orgânicos que foram desenvolvidos com a mais alta tecnologia para oferecer máxima proteção para o sistema de arrefecimento de motores endotérmicos de motocicletas, automóveis, utilitários, caminhões, máquinas agrícolas e motores estacionários.
Existe aditivo original sim, tá certo que a montadora não produz o aditivo, más fecha parceria com o fabricante de aditivo, e homologa um aditivo exclusivo pra montadora vender com o logo da marca, Honda e Volkswagen é um exemplo delas.
@@GARAGEMDOENTUSIASTA isso mesmo amigo, eu já uso a muito tempo o da Chevrolet, o Ac Delco pronto pra uso, muito bom o aditivo; uso ele em um Celta e também no Honda City, sem problemas com ele.
@@MARCOSLAENDER Só ouro brother, se você não achar o Acdelco é só comprar o Tirreno orgânico extended life laranja concentrado ou pronto uso. É a mesma coisa do Acdelco mudando apenas a embalagem e o preço kkk.
Então amigo, tem ele puro e diluído, ambos as duas marcas. O puro ou concentrado, vc tem que diluir com água desmineralizada, já o diluído ou pronto pra uso, é só colocar no sistema, não necessita mais diluição.
O aditivo original do Marea eu não sei te dizer com total certeza, más creio que era o Paraflu 11, que hoje é Petronas Coolant 11; isso pelo fato que o Marea foi produzido de 1996 a 2007. Daí vc pode usar o Coolant 11, ou o Coolant UP.
Negativo, Paraflu organico concentrado é recomendado para todos os motores, inclusive os blocos de alumínio, é alcalino inibindo a eletrólise em trocadores de calor que ocorre em meio ácido. Paraflu é top!
Petronas Coolant 11 foi até 2006, antes era Paraflu 11 que são o mesmo aditivo, por isso a confusão até hoje, muita gente acha que esse Paraflu atual rosa é original Fiat.
Eu hein vão se informar direito. Não existe aditivo especifico de marca de montadoras e nunca vai existir. Tanto pirque a fiat e qualquer outra montadora não fabrica aditivos nem óleo para motores. Elas simplesmente omologa uma emprrsa para colocar um produto com rótulo dela.
Sim, a montadora não fabrica aditivo, porém ela homologa um aditivo exclusivo pra atender os carros dessa montadora junto com o fornecedor que envasa o aditivo. Isso não impede que outra marca atenda essa especificação; porém não é o original de fábrica. E o alerta do vídeo é pra não misturar aditivos de marcas diferentes ni sistema de arrefecimento.
@@1Sfeldman aí no caso, eu faço é o seguinte : se o aditivo tem a validade de 2 anos, eu troco de 1 em 1 ano, eu não espero vencer, e faço uma troca parcial, uo seja eu vou renovando o aditivo dentro do sistema. Como a agora eu uso o Ac Delco pronto pra uso, e ele dura 5 anos , eu troco de 2 em 2 anos, ou passa um pouco de e2 anos.
@@MARCOSLAENDER já tinha aditivo. Apareceu vazamento também no tanque de botar o liquido, rachadura. Ele troquei semana passada. Agora Vaza do lado da bomba e do radiador. Esse Paraflu é confiável? Vou voltar a oficina. É confiável o paraflu ?
@@romuloquaresmasales7696 então o aditivo Paraflu é confiável, porém eu uso só o pronto uso, acho o concentrado um pouco agressivo independente de qualquer marca que seja. Agora já ouvi falar que os aditivos originais da Ford são de qualidades duvidosas, más claro não posso afirmar com certeza, de repente seu sistema já estava com problemas e o aditivo Paraflu acabou revelando.
@@romuloquaresmasales7696 Só compre em lojas oficiais, mesmo assim com o pé atrás. Como se diz. Pague mais caro mas tenha (?) a certeza que o produto é bom.
![⚔️จำกัดเวลา⚔️ [พากย์ไทย] ซอร์ดอาร์ตออนไลน์ ซีซั่น 1 - ฉบับมัดรวมทุกตอน](http://i.ytimg.com/vi/ohkfBVDXLSA/mqdefault.jpg)
Ótimo vídeo... Não se deve misturar marcas de aditivos... Para trocar de aditivo, é necessário drenar o aditivo antigo e lavar todo o sistema, aí sim, pode colocar qualquer outro... Não comprem aditivos baratos demais e leiam as especificações e vejam se são homologados por órgãos competentes...
Isso mesmo amigo; e valeu aí pelo comentário!
Não importa marca e nem valor é sim a qualidade do produto. Muita gente usa esse paraflu nos seus carros da Fiat e não tem nenhum problema .
O objetivo do vídeo não é comparar qualidade entre um produto e outro de marcas diferentes, é orientar pra não misturar as marcas diferentes pra usar no sistema, e não ser enganado que como venda de produto original.
Acho que todo aditivo é bom, o importante que já percebi é usar na proporção certa e usar a agua desmineralizada, se por agua de torneira com aditivo vai tirar a eficiencia do produto.
Tenho um Palio 2010 no manual recomenda paraflu rosa concentrado 50 pó centro meio a meio e nunca tive problema,
@@antoniocandidosouza7904 Esse Paraflu do video nao é mais o que o manual recomendava em 2010.
Produto original? Por acaso a Fiat fabrica líquido de arrefecimento?
Marcos, eu uso este Paraflú vermelho (PRONTO) no meu Punto a alguns anos depois que o original Fiat ficou escasso. O sistema de arrefecimento do meu carro esta muito bom, mais eu troco o liquido todo do máximo de ano em ano. Já notei que quando o liquido atinge um ano circulando no sistema, ele deteriora e muda a cor. (FICA ALARANJADO). Mais meu radiador, bomba d'agua, canaletas, mangotes estão limpinhos e sem nenhum resíduo no reservatório de expansão.
Então, ele fica na cor alaranjado é pelo fato da degradação, ou seja o aditivo vai tirando sujeira do sistema e fica no próprio aditivo, por isso a importância da troca de tempos em tempos . Se voce pegar uma amostra do aditivo velho depois da troca, e colocar em um recipiente, vai notar que parte da sujeira fica no fundo, eu faço isso e ainda costumo reutilizar esse aditivo velho, e carros que tá com sistema sujo, pois em carro que tá com sistema sujo, colocar aditivo novo, costuma degradar muito rápido, aí é jogar dinheiro fora.
@@MARCOSLAENDER interessante amigo!!! Eu fui carro pra Bahia e rodei 4.000km em 15 dias. Notei na volta a mudança de cor do aditivo. Quando o motor funciona horas por dias e em alta rotação a deterioração é anda mais rápido.
No manual do meu fiat tá escrito paraflu kkkkk
No manual do meu Siena 2010 tá escrito Paraflu vermelho,mas só encontrei o rosa. Na verdade nem sei se existe ou existiu o vermelho, nas lojas os vendedores desconhecem o vermelho.
@@ivanbarbosa4914 É que antes o Paraflu era da Petronas, o Petronas Paraflu. A marca acabou virando outra e a Petronas começou a vender como Petronas Coolant Up, que é o que os Puntos mais modernos recomendam
Ótimo vídeo,eu não troco ,compro 1 litro todo ano,tiro o reservatório de expansão,limpo ele e coloco o paraflu pois era água e esgotei e coloquei ele tá ótimo
Valeu amigo, pelo comentário!
Entendi, vc faz uma troca parcial de ano em ano, e assim vai renovando o aditivo dentro do sistema, é uma ótima manutenção também desse jeito que vc faz.
Boas informações, da mesma forma não se mistura "marcas" de óleo, mesmo tendo a mesma viscosidade, jamais complete com algo de outra marca, mesmo tendo as nesmas especificações, .
O povo interpreta tudo errado, e o vídeo foi bem claro, assim como todos os fabricantes informam. (NÃO PODE, NÃO É RECOMENDO, MISTURAR PRODUTOS DE MARCAS DIFERENTES) pois cada fabricante usa matérias primas distintas, mesmo que atendam as normas exigidas. MISTURAR É DIFERENTE DE SUBSTITUIR TOTALMENTE O PRODUTO! Detalhe! Muitas mudanças de marcas de produtos são atribuídas por questões comerciais/interesses entre as montadoras e fabricantes dos produtos.
O video é legal.
Mas poderia ter o parte 2, mais completo .
Vc precisa drenar seu sistema, os aditivos tem ciclo de vida maximo de 5 anos. Eu faço no maximo a cada dois anos para evitar contaminações.
Os originais Fiat hoje em dia são feitos pela Tirreno, que faz o aditivo Mopar (original fiat).
Esclarecedor e informativo! Eu já havia notado esse problema de marcas, mas nunca nenhum mecânico soube explicar ou mesmo distinguir. Lembro de ver em alguma manual da FIAT o termo "Paraflu Ecotech".
Talvez alguém tenha comprado os direitos de uso de nome comercial Paraflu e começou a vender no mercado fazendo alusão ao antigo produto da Tutela. Não pesquisei a fundo, mas pelo que já busquei no Google, nunca vi uma foto da embalagem desse Paraflu da Tutela.
Mas de fato, o Paraflu vendido como alternativa é um bom produto. Última manutenção que fiz, o mecânico usou Wurth e não deu certo. A autopeças não quis dar garantia sobre o produto e a Wurth não me respondeu.
Vai dar menos trabalho e perda de tempo pagar outra manutenção que ficar brigando com mecânico e auto-peças que, me desculpem a sinceridade, na maioria dos casos, não tem formação técnica e científica para explicar os fenômenos físicos que envolvem, por exemplo, um sistema de arrefecimento de automóveis.
Creio que, juntamente com o aditivo, o maior importante é o sistema trabalhar pressurizado, acima da pressão atmosférica, para elevar o ponto de ebulição da água e não haver a formação de vapor e posterior sobre-aquecimento do motor.
Muito bom. Agora mesmo estou fazendo revisão de arrefecimento e direção hidraulica. Só estou usando os produtos indicados no manual do carro que é uma Idea Adventure 1.8 16v ano 2014. Temos que ter cuidado. Comprar de fonte honesta pois tem muito picareta. Só compro em loja oficial e até hoje não tenho notado produto falso. Não estou encontrando o fluido para freio , o Tutela TOP 4 / S Dot. Acho que a Fiat trocou para Mopar. Cuidado que tem o 4 e o 4/S . Sucesso.
Muito obrigado pelo comentário!
Olha realmente esse fluido de freio tutela top s não está achando em lugar nenhum, uso ele em Honda city por ser sintético, pelo visto vou ter que usar outro.
Excelente vídeo Marcos !! Bem explicado, se não se atentar passa despercebido e a pessoa usa o Paraflu mesmo
Valeu amigo, pelo comentário!
Sim, passa despercebido mesmo, e o problema é misturar os aditivos de marca diferente.
O importante é a qualidade do aditivo e a diferença de valor é enorme
Com certeza a qualidade é que garante a proteção total do sistema de arrefecimento, más o objetivo do vídeo é alertar pra não ocorrer mistura de aditivos diferentes, pois é prejudicial.
Por isso paguei 60,00 em cada litro no da Petronas, que é o líquido que sempre usei desde que comprei o meu carro em 2015.
Paraflu não é Aditivo de Radiadores! É Fluido de Arrefecimento!
A diferença entre eles está na presença ou não de um componente químico chamado monoetilenoglicol, ou MEG, como é mais conhecido.
A presença de MEG, aprovação do INMETRO e adesão as normas da ABNT dão ao produto o título de aditivo para radiadores. Esse diferencial garante um aumento no ponto de ebulição e congelamento dos fluidos, garantindo que o motor sempre esteja em uma faixa de temperatura adequada para o funcionamento.
Porém, isso não quer dizer que o fluido para radiadores seja ruim.
É verdade, tem essa diferença na formulação mesmo, só que acaba que a gente diz aditivo pra radiador na força do hábito mesmo.
Tudo que você adiciona em alguma coisa é um aditivo
Excelente vídeo! Eu já ia comprar o Paraflu, agora já sei o correto para comprar. Muito obrigado
Tenho um Punto HLX 1.8 Motor Gm - 07/08..Tenho utilizando o Paraflu concentrado...na proporção 70 - 30....é so alegria..
O aditivo paraflu atual é bom, acontece que não pode é se enganar e misturar aditivos diferentes um do outro.
@@MARCOSLAENDER Exatamente!
Não estou discordando de você, mas não gosto de nenhum dos dois, tanto paraflu quanto o coolant já usei os dois, e durante o uso o ventilador do radiador disparava direto, diferente do rad cool que durante o uso o ventilador não disparava, cheguei até a pensar que o ventilador tinha pifado, aí levei no eletricista ele testou e tava tudo certo, valeu pelo vídeo.
Ok amigo, valeu também pelo comentário!
A questão não é somente não misturar marcas e sim não misturar aditivos usados, em uso, com um novo. Toda vez que precisar completar, é porque o sistema está vasando e portanto com problemas. A recomendação é usar o aditivo que atenda as normas do fabricante, tal qual o lubrificante, não precisa ser a MARCA do manual, mas sim as especificações indicadas
Excelente vídeo meu amigão, fui trocar o líquido de arrefecimento da minha strada 1.4 2013 fire, o rapaz queria me vender um da ( Mopar)
até mais em conta que o da Petronas, mais paguei bem mais caro o da Petronas que sempre usei,
(Coolant up vermelho) Excelente produto pra arrefecimento dos nossos carrinho🛻🛻🛻🛻,
Obrigado pelas dicas certas pra quem nao tem o conhecimento correto no assunto.
Valeu amigo, pelo comentário!
E é isso mesmo o objetivo do vídeo, alertar pra os proprietários de carros da linha Fiat, não cometerem o erro de misturar aditivos de marcas diferentes, pois é prejudicial ao sistema de arrefecimento.
@@MARCOSLAENDER obrigado meu amigo, continue postando vídeos dessa qualidade.
@@rosivalmonteirosilva7271 ok amigo, no que for possível eu faço vídeos sim.
O petronas collant é o melhor
@@wandersonaraujo692 verdade 👍
*Você está certíssimo, a Fiat Automóveis adotou o COOLANT UP (Ultra Protection) em toda sua linha de veículos desde agosto de 2007, em substituição ao Coolant 11 (líquido verde). O COOLANT UP é fabricado pela PETRONAS Lubrificantes. Inclusive hoje também me enganei e comprei o Paraflu.*
Muita gente enganou com esse atual Paraflu, achando que é o original Fiat; por isso fiz esse alerta aí no vídeo. Valeu aí pelo comentário!
Meu uno so uso paraflu é top
O MEU VEIO COM COR VERMELHA NO MANUAL MAIS NAO CONSIGO ACHAR ESSE COLANT DESSA COR .
Tem algum problema usar o collant 11 no palio fire 2012 ???
@@garage_89_club acredito que não desde que a formulação se igual.
Cara depende do modelo do veículo tenho um palio 1.4 elx 2008 e no manual é recomendado o Paraflu UP vermelho, diz claramente. Talvez o vendedor tenha lhe recomendado com base em alguma outra venda em que ele fez e deduziu que seria o mesmo. Até o momento não tive problemas com ele. Esse negócio de completar ou misturar marcas diferentes não existe deu a km ou os meses recomendados pela montadora é trocar e pronto.
Então amigo, aí o caso tem uma grande diferença nos nomes , o fabricante do Paraflu UP vermelho não é o mesmo fabricante do Paraflu vermelho só com o nome de Paraflu. Esse aditivo só com o nome Paraflu, apareceu no mercado depois que o Paraflu UP e Paraflu 11, foram substituído pelos nomes de Petronas Coolant UP e Petronas Coolant 11. Então são aditivos totalmente diferente, e esse aditivo só om o nome de Paraflu não tem nada de original da montadora Fiat, esse é o propósito do vídeo.
Video bem esclarecedor.. Vou contar minha experiência pra ajudar os demais..Peguei meu Palio ELX 1.0 MPI Fiasa 1999/2000 tem 8 meses, com sistema de arrefecimento PODRE, somente água da torneira, muita ferrugem e muitos dejetos no reservatório.. O carro veio com manual, e no manual descreve Paraflu Ecotech e uma proporção de água, que não cita ser desmineralizada, o que leva a entender que seja água comum.. Outro fator é que claramente esse Paraflu Ecotech não é o mesmo Paraflu que conhecemos hoje em dia..
Porém, com o sistema podre do jeito que estava, qualquer aditivo iria fazer bem ao motor, até coca cola seria melhor kkkkk.. Troquei o reservatório por um novo, e optei pelo uso Paraflu pronto pra uso, é largamente encontrado como dito no vídeo, e é um aditivo de qualidade..
Já fiz mais duas limpezas e troca do aditivo depois dessa primeira troca, porque o aditivo foi trocando de cor devido aos anos na água de torneira.. Notei uma estabilização na temperatura, não tem baixado uma gota (com água da torneira baixava um pouco pela evaporação), e não tive problemas, pelo contrário, eu olho o nível por olhar, mas ando feito carro novo, e nenhum vidro de aditivo na mala, muito menos garrafinha de água (jamais vou voltar a por água)..
Ok amigo, e valeu pelo comentário!
Os atuais eh coolant mopar quem fabrica eh a tirreno mas eh bem caro pq ele tem proporcao de 50 50 llra svua desmineralizada e componente
Só uma dica, não importar a marca mais sim a qualidade e tipo de adetivo, ao adquirir veja código e qual a quantidade correta em cada carro e marca .
Realmente não pode mistura aditivo mais sendo um aditivo de boa qualidade independente de marca de carro ou não pode usa normalmente mesmo por que quem fabrica os aditivos não são as montadoras o aditivo tem a mesma função que e manter o sistema sempre ok.
Olá, boa noite! A marca Paraflu é pioneira no mercado automotivo, mas eu prefiro outras marcas de aditivos. Por exemplos: Tirreno, Delphi, Valeo, Radiex, Koube e Petronas. E na minha humilde opinião o melhor aditivo no mercado automotivo é o da TIRRENO. 😁👍🏻
Valeu amigo, pelo comentário!
Radiex melhor que Paraflu? Tem nem perigo.
@@clebioaraujo5126 Olá, bom dia! As duas marcas são boas amigo, mas eu prefiro o aditivo da marca Tirreno. 😎👍🏻
Concordo com você amigo, hoje no mercado, o melhor que temos são aditivos da Tirreno, sem dúvida, inclusive, a Tirreno é a fornecedora para grandes montadoras de veículos.
Paraflu Long Life é uma das melhores tanto que está em quase todas as marcas de carros com duração de 5 anos ou 120.000km. Corolla por exemplo usa e não da pau.
Paraflu não é ruim, mas também não é a top 1 do mercado, uma marca que esta entre as top 5 do mercado é a Tirreno, ela equipa a linha original PSA, Ford e Volkswagen (pra vc ter uma ideia, eles fornecem até fluido de freio pra montadora). Usei esse Paraflu BIO e ficou marca de corante na parte de ferro, nao enferrujou mas tbm nao curti!! E também a cor dele sai meio alaranjada avermelhada, não sei qual motivo de ser desse jeito... Outra situação, o paraflu Bio não tem quase Eitlenoglicol na composição (5%), o ponto de ebulição é de 105 graus (ou seja, motor esquentadinho, tende a sumir a água)... E o pior, como ele é o mais "barato", acaba tendo preço de bons aditivos como o Tirreno, Valeo ou RV Visconde, etc. O Paraflu top é o Paraflu Montadora, mas ele custa mais que os concorrentes, nao sei se vale a pena pagar mais caro nele....
Muito obrigado amigo, pelo relato aí nos comentários.
Tem um vídeo de testes de aditivos. O paraflu chegou a 100° e o Tirreno a 105°
Exatamente isso verdade,,, não interessa o aditivo,,,o que não pode é misturado aditivos,,,,
Verdade. Ou um ou outro.
Quanto a marca atual de aditivo da Fiat agora é Mopar
Só ressaltando que sim a marca Paraflu tem homologação com algumas marcas (os produtos homologados montadora - são aprovados pela montadora e mantem a garantia do carro), agora basta verificar se a FIAT é uma marca homologado pela PARAFLU.
Entendi seu comentário; más mesmo esse aditivo Paraflu rosa, for homologado pela Fiat, ele não pode ser misturado com o Petronas Coolant UP, que vem original de fabrica.
@@MARCOSLAENDER sim sim. Não podemos misturar aditivos nem fluidos
As montadoras nao fazem testes longos com aditivos de radiador,o certo sriam eles testarem no motor novo produzido por muito tempo para ver qual aditivo é o melhor,marca de óleo e aditivos eles usam com quem faz convênio nao por causa de testes .
Outra! Quando fizer a limpeza do sistema, em veículos com 20, 30 kms, NÃO USE Aditivos concentrados! Use o Aditivo diluído, que já vem pronto pra uso. Aditivo concentrado pode em veículos usados corroer radiadores e também causar problema na junta do bloco!
Agora fiquei preocupada. Nossa uno precisou da troca do liquido, e fizemos tb troca das velas, pois era necessario. O mecânico usou esse Paraflu comentado, porém, usou o verde. Segundo ele, a escolha da cor acompanha a quilometragem e outros itens.
Amigos e amigas fico muito agradecido por assistir o meu vídeo, peço o favor de deixar o seu like e também a sua inscrição no canal, valeu!!!
Tô vendo vc com 2 manual na mão como eu faço pra mim adquirir um o meu eu perdir ??
@@alisonribeiro3020 quando tem disponível, vc acha no mercado livre e OLX. Na Internet tem a opção de baixar via PDF, só procurar o Google.
Boa dica. Esse da Petronas parece ser confiável, é uma marca globalmente respeitada.
É o aditivo de linha de montagem original fiat
Muito bem explicado para os ignorantes cupins de ferro.
Eu tenho um SIENA EL 1.4 8V Modelo 2014. Vi que está vazando líquido do arrefecimento. Além disso eu troquei 3 vintens no Mês de Maio visto que o antigo proprietário tinha trocado há pouco tempo e nesse período eu já estava usando Paraflu. Será que esse aditivo é a causa do problema? Carro está vazando pouca água e esses últimos dias como caso de emergência usei água da torneira...
Usava coolant 11 em um pálio geração 2, mais estava lendo o manual dos palio 4 geração já está fala do pra usar paraflu up vermelho! Só sei que não é o mesmo !!!!!
Tem muitas diferenças, é que o Coolant 11,,chamava Paraflu11. O Paraflu UP passou a chamar Coolant UP. O Coolant 11 é de cor verde, já o Coolant UP é vermelho.
Top excelente informação .
Tenho um grand siena 1.4 ano 2017. Posso usar o aditivo Petronas Coolant Up Concentrado Orgânico, pronto para uso? Ou recomenda outro?
Pode usar sim amigo, é esse aditivo que vem original de fábrica no seu carro, recomendo esse sim 👍
realmente é uma bagunça, meu Punto tem indicação de uso do paraflu up que por algum motivo virou esse coolant up... descobri em um novo reservatório que vem com o adesivo do coolant
meu chute é que a Paraflu importava ou usava a fórmula da Petronas sob licença... aí quando a parceria acabou a Petronas assumiu os nomes 11 e UP de volta
Então, e depois que passou a usar o nome de Coolant 11 e UP, surgiu esse só com o nome de Paraflu, com preço mais em conta e muita gente enganada achando que é o original Fiat.
Exato , o meu Fiat Linea 2010 vem escrito paraflu no manual , inclusive até no parabrisa tem um adesivo kkkkk
Está escrito paraflu UP collant vermelho lê lá
Meu idea adventure 1.8 2014 16 V , alem de ser iondicado no manual o é tambem no vaso expansor. KKKKKK. Coolant UP -vermelho.
Só uso Bardhal meu amigo em todos meu carros nunca tive problemas pra mim Badhal e referência de mercado não troco por nada
Os produtos da Bhardal são bons mesmo, usava muito os aditivos via tanque.
Os aditivos dos fiat e do grupo stellantis 2022/23 tão saindo com Tirreno
Valeu pela informação; os da GM de nome Ac Delco também são envasados pela Tirreno.
Paraflu realmente é ótimo,mas não misturar
Já vi mais escrito Paraflu na tampa do reservatório de arrefecimento de Iveco Daily 2013 e Fiat uno!
Tem aditivos não homologados que são superiores aos Homologados . Ex : Motul Coolant
Sim amigo, tem sim aditivos melhores, más o intuito do vídeo é um alerta pra não ocorrer a mistura de aditivos de marcas diferentes um do outro.
Alguém sabe informar a condutividade elétrica do paraflu concentrado? Já sei, ninguém nem se importa em saber esse dado. Eu medi condut. Elétrica de uma marca e descobrir que a água da minha torneira é menos condutiva.
É, realmente eu mesmo nunca olhei a condutividade dos aditivos na embalagem, já olhei no radiador.
Obrigado por essas informações
Tenho Uno 2005 motor fire qual ideal pra usar ?
Então, no seu carro o aditivo que veio nele original era o Paraflu 11, hoje é o Aditivo Petronas Coolant 11.
Posso usar Paraflu verde no Versa 1.6 depois da drenagen e limpeza total?
Amigo, infelizmente o do versa nem sei como ele é original, ou seja a sua formulação e tal, daí não tem como de dizer com certeza se pode usar ou não.
Eu uso paraflu em meu Palio 2011 a anos pronto uso nunca tive problema até hoje. 👍🏻
Sim, o paraflu pronto pra uso é bom, más o objetivo do vídeo mais é pra não correr o risco de misturar aditivos de marcas diferentes uma da outra.
Posso usar o paraflu? Ou uso o petronas pronto uso? Meu uno 95 vai passar por uma retifica de motor, e vai entrar um radiador e mangueiras novas
Então amigo, como seu motor vai passar por retifica, aí no caso, vc pode usar qualquer um dos dois; o que eu quero resaltar nesse vídeo, é pra não fazer a mistura de aditivos diferentes. Agora caso queira usar o aditivo original que vem no seu carro, usa o Petronas Coolant 11, que na época em 95, tinha o nome de Paraflu 11.
O importante amigo é voce usar um produto de qualidade junto com agua desmineralizada, dai voce vai ter o seu sistema sempre protegido por muito, muito tempo.
Usa o petronas bem melhor UP vermelho
O que você tem a dizer do Petronas no grand Siena ?
Então amigo, o Petronas Coolant UP é o Aditivo original do Grand Siena, super recomendo, muito bom.
@@MARCOSLAENDER obrigado amigo
Qual a diferença entre este paraflu e o coolant up? Os dois são orgânicos e a base de monoetilenoglicol? Consegue tirar esta dúvida?
As diferenças entre os dois são: composição do produto, normas e especificações, fabricantes e o principal é que o Petronas Coolant UP atende uma norma da montadora Fiat, onde o Paraflu não atende.
Qual e como usar para o Fiat cronos automático?
Então, acho que do Cronos já é o aditivo Mopar.
Para o Uno Vivace 2012 EVO vale usar o concentrado com água desmineralizada ou o pronto pra uso?
Pode ser qualquer um dos dois, más eu mesmo prefiro o pronto pra uso, acho mais seguro pois não corre o risco de uma diluição incorreta.
Importante nada de trocar com a kilometragem ou o tempo de 5 anos,
Troque o líquido com 1 ano
E com água desmineralizada
eu uso agua desmineralizada; mas... as montadoras .... saem de fabrica com água comum
Tirei meu carro 0\k na concessionária, ele não veio com aditivo de fábrica,ao questiona-los, me disseram que seria colocado somente na primeira revisão 😮😮😮
Muito Bom o vídeo ! Parabéns 🤜🏻🤛🏻
Valeu amigo, pelo comentário!!
É verdade que esses paraflu atual, ele preteja o bloco dos motores de aluminio da linha fiat?
Então, eu mesmo não sei te informar.
PETRONAS e a PARAFLU tinha uma parceria.
Quando essa parceria acabou a PETRONAS criou o COOLANT.
PARAFLU SEGUIU CARREIRA SOLO.
Então essa parceria era só pra usar o nome PARAFLU, tipo patente, pois assim que a Petronas começou com o Coolant, esse outro paraflu surgiu no mercado, eu mesmo não lembro desse nome PARAFLU sozinho, lembro do Paraflu 11 e o Paraflu UP.
Gostaria de chamar a atenção para um detalhe: ÁGUA PURA!
Desmineralizada? Não, água pura.
Certo?
Sempre, a mais indicada é a água desmineralizada.
Vai depender do carro porq o horiginal é o paraflu e consta no manual do meu
Esse Paraflu rosa aí, não é o original do seu carro. Se seu carro for do ano de 2006 pra baixo é o Paraflu 11, que depois passou a ser o Petronas Coolant 11. Se o carro for do ano de 2007 pra cima, é o Paraflu UP, que depois passou a ser o Petronas Coolant UP.
A marca Paraflu foi descontiunada pela Fiat, ai outra empresa espertinha com a fama do produto, comprou o direito de produzir um aditivo com nome Paraflu, Hoje a Fiat usa o Coolant, ou ja ouvi falar que já tá usando o Tirreno, nao tenho certeza.
Hoje a Fiat usa o Mopar que é envasado pela Tirreno.
no meu manual fiat brava 2000 ta escrito para repor com paraflu lembrando que a selinia fabrica o paraflu é a mesma coisa
Aí no caso consta é o paraflu 11?
Isto ai no manual ta escrito paraflu Petronas
Uso paraflu amarelo no renault logan tranquilo
Paraflu não é ruim, o que não pode é misturar aditivos de marcas diferentes.
Uso paraflu faz 2 anos em um renegade, e nao furou o trocador de calor
Então amigo, o paraflu é bom, o que não pode é misturar aditivos de marcas diferentes um do outro.
Que lixos de manuais hein, no meu cronos o manual veio indicando que era o aditivo orgânico com especificação fiat 90032. Então eu consigo procurar alguma marca que siga essa especificação, caso não ache mais o selênia original ou o mopar. De qualquer forma, preferi comprar na concessionária mesmo o mopar, e verifiquei se era fiat 90032 antes.
Seu carro já deve ser o aditivo da mopar.
@@MARCOSLAENDER No manual indica Petronas Coolant Up, porém o Mopar tem a mesma especificação (a tal da FIAT 90032), só que já vem diluído.
@@viniciusmlimarj então vc tem que tomar cuidado pra não misturar aditivos de marcas diferentes, Petronas Coolant UP deve ter a formulação diferente do mopar. No reservatório de radiador vem descrito que é o Petronas Coolant UP?
@@MARCOSLAENDER Ambos são orgânicos e da especificação Fiat MS 90032. No reservatório vem indicando o coolant up, e no manual de 2021 em diante manda usar o mopar (e eles não tem mais o petronas pra vender)
No manual do meu palio seria 30 % de aditivo, comprei o Paraflu pronto uso , na embalagem não tem especificações de porcentagem , fui ver na internet, que é 50 % aditivada e 50% de agua desminerizada.
Tem algum problema deixar assim , ou coloco um pouco de agua desminerizada.?
Pronto para usa o nomo já fala, agora para diluir vc deve comprar o concentrado
Se atentar ao rótulo do paraflu, na composição ele não contém etilenoglicol, o principal componente de um bom ativo , pra mim paraflu virou enganação , no caso o más barato que contém glicois .....
Valeu aí amigo, pelo comentário!
Eu sou adepto a usar aditivos originais de alguma montadora, no momento estou com o AC Delco pronto pra uso, original GM.
@@MARCOSLAENDER opa eu tbm e hoje se encontra em bom preço !!!
O aditivo concentrado PARAFLU Montadora Orgânico é formulado à base de Monoetilenoglicol e agentes inibidores de corrosão orgânicos que foram desenvolvidos com a mais alta tecnologia para oferecer máxima proteção para o sistema de arrefecimento de motores endotérmicos de motocicletas, automóveis, utilitários, caminhões, máquinas agrícolas e motores estacionários.
Aditivo é Tirreno, original de várias montadoras
Ué 🤔 tenho um uno 2012 veio de fabrica com aditivo paraflu, estou usando paraflu até hoje nunca troquei bomba d'água nem valvula termostática
No ano de 2012 já vinha com o aditivo com o nome de Petronas Coolant UP.
Os jeeps Renegade usam o mopar
Tenho um uno 2014, qual é o melhor?
@@henriquebaptista7613 pra esse ano o melhor é o original, Petronas Coolant UP cor rosa.
@@MARCOSLAENDER show irmão, acabei de ler o manual , é está marca mesmo, só que já cor vermelha! Teria problema??
@@henriquebaptista7613 tem problema não, é esse mesmo.
Não existe Aditivo Original e sim o que a montadora te indica e a marca que eles tem parceria ou patrocínio
Existe aditivo original sim, tá certo que a montadora não produz o aditivo, más fecha parceria com o fabricante de aditivo, e homologa um aditivo exclusivo pra montadora vender com o logo da marca, Honda e Volkswagen é um exemplo delas.
@@MARCOSLAENDER A Tirreno fornece o aditivo para várias montadoras. Por exemplos: GM Chevrolet, VW Volkswagen, FIAT e Renault. 😁👍🏻
@@GARAGEMDOENTUSIASTA isso mesmo amigo, eu já uso a muito tempo o da Chevrolet, o Ac Delco pronto pra uso, muito bom o aditivo; uso ele em um Celta e também no Honda City, sem problemas com ele.
@@MARCOSLAENDER Só ouro brother, se você não achar o Acdelco é só comprar o Tirreno orgânico extended life laranja concentrado ou pronto uso. É a mesma coisa do Acdelco mudando apenas a embalagem e o preço kkk.
@@GARAGEMDOENTUSIASTA ah ok, valeu pela informação
Tenho um uno 2012 e o manual pede pra usar paraflu rosa,50%
Isso mesmo, pede é o Paraflu UP, que hoje é o Petronas Coolant UP.
Se precisar completar o aditivo e nao encontar o petronas eu posso usar o paraflu pronto somente para completar?
Não pode, nesse caso complete com água desmineralizada; nunca misture aditivos de marcas diferentes.
Qual melhor pra Fiat punto 2010 1.4
Petronas Coolant UP.
Boa noite na strada adventure 1.8 etorq 2013.
São quantos litros de adtivo puro?
Na strada eu não sei ao certo, sei que na Doblo 1.8 etorq é 6,28 litros, ai vai um pouco mais de 3 litros de aditivo concentrado.
Os dois melhores aditivo para radiador é o Paraflu e Delphi
Então, claro que há exceções, mas o melhor aditivo que tem, é o que vem original de fábrica pro ano e modelo do carro.
Bom dia amigo , posso usar aditivo da paraflu no ford fusion ?
Pode usar sim, não pode é misturar aditivos de marcas diferentes um do outro.
@@MARCOSLAENDER obrigado amigo pelo retorno ganhou um inscrito.
Boa tarde amigo eu gosto de usar água desmiralizada
No caso você usa a água desmineralizada junto com o aditivo, é isso?
Meu manual da Fiat mille economy 2011 ta aditivo paraflu..
É isso mesmo, Paraflu UP.
Amigo ele vai puro ou diluído?
Então amigo, tem ele puro e diluído, ambos as duas marcas. O puro ou concentrado, vc tem que diluir com água desmineralizada, já o diluído ou pronto pra uso, é só colocar no sistema, não necessita mais diluição.
O melhor é tirreno
@@tedesco144 ou Tirreno é bom mesmo, uso no meu carro o da AC Delco que é envasado pela Tirreno também! Valeu aí amigo pelo comentário!
Nao misture água de torneiras ou fontes diferentes também 😂😂😂😂
Ele é melhor que o paraflu?
Na minha opinião, eu acho o Petronas melhor que o Paraflu.
@@MARCOSLAENDER obrigado.
Qual o original fiat strada 2019 1.4 ?
Petronas Coolant ultra protection (UP).
Qual posso usar no fiat marea
O aditivo original do Marea eu não sei te dizer com total certeza, más creio que era o Paraflu 11, que hoje é Petronas Coolant 11; isso pelo fato que o Marea foi produzido de 1996 a 2007. Daí vc pode usar o Coolant 11, ou o Coolant UP.
Ja tive carros da Fiat que vieram com adesivo paraflu no para-brisa e no reservatório, ou seja é original fiat sim
Qual era o ano do carro?
@@MARCOSLAENDER09/10 e 14/14
mUDEI para oTIRRENO. confio mais
Atualmente estou usando o da AC Delco, também fabricado pela Tirreno.
Meu uno 94 qual idel usar
Pro Uno 94 é o Coolant 11.
No manual do palio fire 2004 diz pra usar o paraflu
Pode olhar aí, paraflu 11, que depois mudou pra Petronas Coolant 11.
Vendedor só que empurra bucha
5:16 tô voltando aqui galera (depois de matar o galo) 🤪
GOOGLE polêmica limpeza sistema de arrefecimento
Paraflu é bom sim mas só não é recomendado pra carros com bloco de aluminio ...
Boa noite! Para o bloco de alumínio é só comprar o Petronas híbrido. ✌🏻😃
A montadora Peugeot exige somente que o líquido de arrefecimento seja organico, uma vez seus motores serem bloco de alumínio!
Paraflu organico é o top, recomendado para a maioria dos motores!
Negativo, Paraflu organico concentrado é recomendado para todos os motores, inclusive os blocos de alumínio, é alcalino inibindo a eletrólise em trocadores de calor que ocorre em meio ácido. Paraflu é top!
Original era petronas coolant 11
Petronas Coolant 11 foi até 2006, antes era Paraflu 11 que são o mesmo aditivo, por isso a confusão até hoje, muita gente acha que esse Paraflu atual rosa é original Fiat.
Eu hein vão se informar direito.
Não existe aditivo especifico de marca de montadoras e nunca vai existir.
Tanto pirque a fiat e qualquer outra montadora não fabrica aditivos nem óleo para motores.
Elas simplesmente omologa uma emprrsa para colocar um produto com rótulo dela.
Sim, a montadora não fabrica aditivo, porém ela homologa um aditivo exclusivo pra atender os carros dessa montadora junto com o fornecedor que envasa o aditivo. Isso não impede que outra marca atenda essa especificação; porém não é o original de fábrica. E o alerta do vídeo é pra não misturar aditivos de marcas diferentes ni sistema de arrefecimento.
Se não tem as informações corretas é melhor não passar.
O quê que ficou faltando?
Trocar com 1 ano
Importantíssimo,
Nada de 5 anos
Eu geralmente troco de 2 em 2 anos, e gosto do pronto uso, pois na questão da quilometragem estou rodando pouco.
@@MARCOSLAENDER certo eu troco com 1 ano MESMO
@@MARCOSLAENDER olá Marcos eu rodo pouco então vou trocar com dois também
@@1Sfeldman aí no caso, eu faço é o seguinte : se o aditivo tem a validade de 2 anos, eu troco de 1 em 1 ano, eu não espero vencer, e faço uma troca parcial, uo seja eu vou renovando o aditivo dentro do sistema. Como a agora eu uso o Ac Delco pronto pra uso, e ele dura 5 anos , eu troco de 2 em 2 anos, ou passa um pouco de e2 anos.
Botei Paraflu no Ecosport freestyle 2014 e vazou em todo lugar.
Então, más no seu caso já tinha aditivo no sistema ou estava usando só água?
@@MARCOSLAENDER já tinha aditivo. Apareceu vazamento também no tanque de botar o liquido, rachadura. Ele troquei semana passada. Agora Vaza do lado da bomba e do radiador. Esse Paraflu é confiável? Vou voltar a oficina. É confiável o paraflu ?
@@romuloquaresmasales7696 então o aditivo Paraflu é confiável, porém eu uso só o pronto uso, acho o concentrado um pouco agressivo independente de qualquer marca que seja. Agora já ouvi falar que os aditivos originais da Ford são de qualidades duvidosas, más claro não posso afirmar com certeza, de repente seu sistema já estava com problemas e o aditivo Paraflu acabou revelando.
@@romuloquaresmasales7696 Só compre em lojas oficiais, mesmo assim com o pé atrás. Como se diz. Pague mais caro mas tenha (?) a certeza que o produto é bom.
Aditivo da Fiat vem como MOPAR que é feito pela Tirreno.
A Fiat encerrou contrato com a Petronas e está com a Mopar. Deixou os antigos donos de fiat à ver navios.