Kreator testował raczej alternatory czy przeżyją ładowanie bez akumulatora ,a znam przypadki że nie przeżywały. Powinno być ostrzeżenie żeby nie robić tego w swoim samochodzie bez akumulatora 😉
Odłączenie klem od akumulatora przy pracującym silniku może uwalić pół elektroniki auta, alternator bez obciążenia generuje piki napięcia dochodzące w szczytach do 80V ale czego wymagać od ludzi bez wiedzy a i inteligencją niegrzeszących. Mają więcej chęci i zapału od rozumu.
samo odłączenie jeszcze nie, ale już włączenie jakiegoś obciążenia, np. światła albo ogrzewanie, tak. Lecą tzw. diody wzbudzenia w alternatorze. Koszt niewielki ale robota niepotrzebna
Witam, pomysł świetny tym bardziej że na podanej stronie cena baterii jest naprawdę dobra. Trzy pytania: 1. Połączenie to trzy w szereg i cztery szeregi równolegle? 2. Jak połączyć taśmę niklową z ogniwami, lutownicą da radę? 3. Kwestia ładowania, czy prostownikiem przez 21W żarówkę da radę, tak jak się ładuje żelowe aku? Bo rozłączać za każdym razem to słabo!
Film powinien mieć opis "Nie róbcie tego w swoim aucie". Akumulator w samochodzie pełni rolę dławika/prostownika napięcia. Pół biedy jak strzeli tylko regulator napięcia. Gorzej jak regulator (po odłączeniu aku) strzeli wysokim prądem w elektronikę pojazdu. Wtedy UCH/ECU/BSI i reszta na śmietnik.
@@KreatorTube ludzie powielają to co niestety widzą. Nie zagłębiają się w to "czemu" tylko są uradowani że czymś da się obejść coś nie biorąc pod uwagę konsekwencji. Nie zrozum mnie źle... nie hejtuję bo film ma moją łapę w górę. Patent chętnie wykorzystam bo kupiłem za grosze starter do aku B&D z padniętymi akumulatorkami żelowymi po 3ah każdy i zastanawiałem się czym to zastąpić. Teraz już wiem. Jednak nie odważę się drugi raz odpinać akumulatora na odpalonym silniku. Wystarczy mi przygoda gdzie na szybko przełożyłem akumulator z drugiego auta, odpaliłem, a po odpięciu aku by włożyć swoje, silnik zaczął świrować i w końcu zgasł. Efekt był taki że upaliło ECU i BSI bo altek przez sekundę strzelił wysokim napięciem w całą elektrykę.
Wiesz, ja uważam że ludzie są mądrzy i inteligentni i nie powielana tego co widzą bezmyslnie, inaczej po ulicach by biegali rambo i się strzelali. 2 kwestia że W tych konkretnych autach wiedziałem że nic się nie stanie w ten sposób, dla tego nie robiłem tego w swoim audi a6. :)
@@janlukasz5792 Ale dioda przewodzi kiedy idzie prąd na rozrusznik. Czyli dioda 300A jest potrzebna. A skuteczniej to chyba zrobić na MOSFETach. 200A 5 miliom. Na diodzie będzie spadek napięcia co najmniej 1V.
a moze Ty mnie oswiecisz. Mam taki stary jump starter co jest na nim napisane ze ma 900 A a jak go rozebralem to tam jest aku 17 AH gdzie maks prad rozruchowy jest 300 A. o co w tym chodzi ?? tam w srodku nie znalazlem zadnej elektroniki
LiFePo4 są zajebiste na duży Amper prądu ale mają mniejszą pojemność 2500mah to tak średnio bo 30 % mniej niż w 18650 co mają 3500mah. Ale co ważniejsze mają kilka tysięcy cykli ładowania a nie kilkaset jak Li ion. Do auta jeszczde lepsze są akumulatory LTO Litowo tytanowe to już jest mega moc. bo 400 Amper na 1 celę
Widziałem startery z superkondensatorów. Superkondensatory mogą wyciągnąć nawet od 900A Ale mają bardzo małą pojemność w porównaniu do akumulatorów Np 700 faradów to niby ogromna wartość w świciecie kondensatorów elektrolitycznych gdzie pojemności są liczone w tysiącach *mikro* Faradów. Ale nie wiem jak to policzyć na Ah Jedynie co mogę powiedzieć że pakiet o pojemności 700F starczy na 3/4 odpalenia ale to wszystko zależy od różnych czynników
@@KreatorTube jednym kondensatorem nie odpalisz auta ale ten 1F to raczej nie superkondensator tylko kondensator do filtrowania napięcia do wzmacniaczy audio
@@widziszmnie7785 Widziałeś kiedyś taki wielki kondensator w torze audio albo nawet w zasilaczu ? Pytam się bez ironii naprawdę mnie to ciekawi bo max co ja widziałem to 10 000 mikroFaradów
@@mysterious_czrs widziałem taki kondensator jak gość montował do jakiegoś samochodu i sprawdzał jak filtruje napięcie z alternatora to nie był superkondenaator bo nie ma takich na 12V ale z tego co mówił miał 1F I był pokaźnych rozmiarów
I tak masz badziewne kable rozruchowe, między 1 zaciskiem a drugim nie masz mostka zrobionego więc tak naprawdę prąd płynie przez 1 część żabki, jak to zmodernizujesz i zlutujesz polaczenie żabka +kabel to prom kosmiczny tym odpalisz, ja takie kable zrobiłem , zmodernizowałem(ulepszyłem) i na przewodzie 16 mm2 (4 metrowe) odpalam bez problemu 1.9 tdi z wyciągniętym akumulatorem poza samochód :D
@@KreatorTube ja lutowalem polaczenie kabli do zabek +zaciskalem a miedzy jedna zabke a druga zdjalem izolacje z przewodu i wywiercilem dziury na sruby i zacisnalem to srubkami jest elegancko ;)
Wspaniały film - jednak dla bezpieczeństwa lepiej zakupić takie cacko jako urządzenie fabryczne, no i uważać - gdyż omyłkowe, odwrotne podłączenie biegunów zasilania wyśle w zaświaty część elektroniki samochodu wliczając komputer jako pierwszy w kolejce ...
Mam taki starter z padniętym akumulatorem agm i właśnie myślę nad przeróbką mógł byś polecić jaki balancer użyć i ewentualnie jakaś przetwornica ładująca generalnie ma to być zamknięty układ i ładowanie z 12v prądu stałego
A co zimową porą ? Gdy silnik ciężko odpala? Zapraszam do mnie na test urządzenia rozruchowego własnego wykonania th-cam.com/video/VPycSSwL-NA/w-d-xo.html
Świetny pakiet starter.Jestem w szoku,że taki pakiecik może odpali diesla.Pozdrawiam;)
Dzień dobry 🙂 czy jestes w stanie zrobić coś podobnego odpłatnie? 🙂
Odłączenie klem przy pracującym alternatorze może uwalic regulator. Wiem z praktyki :P
Kreator testował raczej alternatory czy przeżyją ładowanie bez akumulatora ,a znam przypadki że nie przeżywały. Powinno być ostrzeżenie żeby nie robić tego w swoim samochodzie bez akumulatora 😉
Nie uwierzyłby ten kto się ogniwami nigdy nie interesował, a co do odłączania aku podczas pracy silnika nie radziłbym tego robić.
Pracował z aku lipo4. Opracowały bez aku
Odłączenie klem od akumulatora przy pracującym silniku może uwalić pół elektroniki auta, alternator bez obciążenia generuje piki napięcia dochodzące w szczytach do 80V ale czego wymagać od ludzi bez wiedzy a i inteligencją niegrzeszących. Mają więcej chęci i zapału od rozumu.
samo odłączenie jeszcze nie, ale już włączenie jakiegoś obciążenia, np. światła albo ogrzewanie, tak. Lecą tzw. diody wzbudzenia w alternatorze. Koszt niewielki ale robota niepotrzebna
Witam, Jakie koszta takiego pakietu na gotowo??
Czy ten przewód rozruchowy to na pewno LAY? Nigdzie nie mogę znaleźć przewodu o takiej nazwie.
Witam, pomysł świetny tym bardziej że na podanej stronie cena baterii jest naprawdę dobra. Trzy pytania: 1. Połączenie to trzy w szereg i cztery szeregi równolegle? 2. Jak połączyć taśmę niklową z ogniwami, lutownicą da radę? 3. Kwestia ładowania, czy prostownikiem przez 21W żarówkę da radę, tak jak się ładuje żelowe aku? Bo rozłączać za każdym razem to słabo!
1 - 4s3p 2- nie 3- nie
A czy można by doładować np aku bateria litowa dewalt 18v 5 ah
Łączny koszt z ładowarką?
Film powinien mieć opis "Nie róbcie tego w swoim aucie". Akumulator w samochodzie pełni rolę dławika/prostownika napięcia. Pół biedy jak strzeli tylko regulator napięcia. Gorzej jak regulator (po odłączeniu aku) strzeli wysokim prądem w elektronikę pojazdu. Wtedy UCH/ECU/BSI i reszta na śmietnik.
Obejrzyj raz jeszcze i zrozum czemu ani było wyjęte. W normalnych warunkach podpinasz klemy do akumulatora
@@KreatorTube ludzie powielają to co niestety widzą. Nie zagłębiają się w to "czemu" tylko są uradowani że czymś da się obejść coś nie biorąc pod uwagę konsekwencji. Nie zrozum mnie źle... nie hejtuję bo film ma moją łapę w górę. Patent chętnie wykorzystam bo kupiłem za grosze starter do aku B&D z padniętymi akumulatorkami żelowymi po 3ah każdy i zastanawiałem się czym to zastąpić. Teraz już wiem. Jednak nie odważę się drugi raz odpinać akumulatora na odpalonym silniku. Wystarczy mi przygoda gdzie na szybko przełożyłem akumulator z drugiego auta, odpaliłem, a po odpięciu aku by włożyć swoje, silnik zaczął świrować i w końcu zgasł. Efekt był taki że upaliło ECU i BSI bo altek przez sekundę strzelił wysokim napięciem w całą elektrykę.
Wiesz, ja uważam że ludzie są mądrzy i inteligentni i nie powielana tego co widzą bezmyslnie, inaczej po ulicach by biegali rambo i się strzelali. 2 kwestia że W tych konkretnych autach wiedziałem że nic się nie stanie w ten sposób, dla tego nie robiłem tego w swoim audi a6. :)
No jednak nie, a Ci co powielają.... cóż....selekcja naturalna :)
Jaki idzie prąd z alternatora do baterii? Czy to ich nie uśmierci?
Docelowo warto dać diode, jednak te ogniwa są na tyle odporne że przy sporadycznym ich użyciu jako rozruch samochodu nie stanie się nic
@@weryfany_Zamosc właśnie patrzyłem na ceny tych diod to będzie najdroższy element tego układu
@@grzesgrzyb287 alternator może nawet 40 Amper dać więc jak coś to naprawdę szybko bym to odpinal koszt diody na eBay ok £50
@@janlukasz5792 Ale dioda przewodzi kiedy idzie prąd na rozrusznik. Czyli dioda 300A jest potrzebna. A skuteczniej to chyba zrobić na MOSFETach. 200A 5 miliom. Na diodzie będzie spadek napięcia co najmniej 1V.
a moze Ty mnie oswiecisz. Mam taki stary jump starter co jest na nim napisane ze ma 900 A a jak go rozebralem to tam jest aku 17 AH gdzie maks prad rozruchowy jest 300 A. o co w tym chodzi ?? tam w srodku nie znalazlem zadnej elektroniki
300A też nie pójdzie ze względu na przekroje :) ot papier wszystko przyjmie :)
Super odcinek pozdrawiam was
Ej a dewalt 5ah odpali kosiarkę?
Czyli co Kreator potrafi pozdrawiam
Jak moze benzyna pracowac przy odpietym aku? Skad bierze iskre na swiece i caly prad potrzebny do pracy? Ktos wyjasni?
Wkamil85 Niektos trzeba było się uczyć mechaniki byś wiedział
Może z Alternatora 😉
@@PokemonAkaBoras sądząc po tym jak odp to sam nie wiesz . Bo wyjaśnić nie potrafisz
Pozor.Nebezpečné pro alternator vozu...nahlé odpojení aku od dobíjejíciho alternatoru,ho muze zničit.😮
Jakie to są baterie i gdzie je można dostać ??
Link pod filmem i mówiłem też w filmie a123
@@KreatorTube OK na telefonie nie widać tych linków
No to do kompletu brakuje filmiku z budowy tego cuda
Na live było ale tu nie ma czarymary ot pakiet 4s3p i tyle :)
Będzie jeszcze coś o winie ? :p
LiFePo4 są zajebiste na duży Amper prądu ale mają mniejszą pojemność 2500mah to tak średnio bo 30 % mniej niż w 18650 co mają 3500mah. Ale co ważniejsze mają kilka tysięcy cykli ładowania a nie kilkaset jak Li ion. Do auta jeszczde lepsze są akumulatory LTO Litowo tytanowe to już jest mega moc. bo 400 Amper na 1 celę
Widziałem startery z superkondensatorów. Superkondensatory mogą wyciągnąć nawet od 900A
Ale mają bardzo małą pojemność w porównaniu do akumulatorów
Np 700 faradów to niby ogromna wartość w świciecie kondensatorów elektrolitycznych gdzie pojemności są liczone w tysiącach *mikro* Faradów. Ale nie wiem jak to policzyć na Ah
Jedynie co mogę powiedzieć że pakiet o pojemności 700F starczy na 3/4 odpalenia ale to wszystko zależy od różnych czynników
Mam kondensatory 1F ale nie sądzę aby odpalił auto. Kwestia jak trwale utrzymać namalowany kondensator?
@@KreatorTube jednym kondensatorem nie odpalisz auta ale ten 1F to raczej nie superkondensator tylko kondensator do filtrowania napięcia do wzmacniaczy audio
@@widziszmnie7785 Widziałeś kiedyś taki wielki kondensator w torze audio albo nawet w zasilaczu ? Pytam się bez ironii naprawdę mnie to ciekawi bo max co ja widziałem to 10 000 mikroFaradów
@@mysterious_czrs widziałem taki kondensator jak gość montował do jakiegoś samochodu i sprawdzał jak filtruje napięcie z alternatora to nie był superkondenaator bo nie ma takich na 12V ale z tego co mówił miał 1F I był pokaźnych rozmiarów
Odpalić bez akumulatora ok I co dalej ???? Myślał ktoś o diodach
Ledy założymy w następnym odcinku :)
I tak masz badziewne kable rozruchowe, między 1 zaciskiem a drugim nie masz mostka zrobionego więc tak naprawdę prąd płynie przez 1 część żabki, jak to zmodernizujesz i zlutujesz polaczenie żabka +kabel to prom kosmiczny tym odpalisz, ja takie kable zrobiłem , zmodernizowałem(ulepszyłem) i na przewodzie 16 mm2 (4 metrowe) odpalam bez problemu 1.9 tdi z wyciągniętym akumulatorem poza samochód :D
Masz rację ale po części. Nie tyle kable mam źle co zaciski są jakie są. Najlepiej dag takie spawalnicze
@@KreatorTube ja lutowalem polaczenie kabli do zabek +zaciskalem a miedzy jedna zabke a druga zdjalem izolacje z przewodu i wywiercilem dziury na sruby i zacisnalem to srubkami jest elegancko ;)
Cześć, również 4s3p?
Wspaniały film - jednak dla bezpieczeństwa lepiej zakupić takie cacko jako urządzenie fabryczne, no i uważać - gdyż omyłkowe, odwrotne podłączenie biegunów zasilania wyśle w zaświaty część elektroniki samochodu wliczając komputer jako pierwszy w kolejce ...
Mam taki starter z padniętym akumulatorem agm i właśnie myślę nad przeróbką mógł byś polecić jaki balancer użyć i ewentualnie jakaś przetwornica ładująca generalnie ma to być zamknięty układ i ładowanie z 12v prądu stałego
Powodzenia jak odlaczysz ten swój starter możesz odrazu kupić alternator
Oj jakoś działają ciągle heh.
A niby dlaczego alternator miałby być zepsuty 😄
Witam znalazłem cos do analizy dla specjalisty od Regeneracji Baterii do elektronarz facebook.com/gtxservice/videos/2004550063190812/
Jak ma dobre napięcie i duży prąd rozładowania to czemu nie odpali, nawet zwykłymi bateriami paluszkami się da ;)
Czekam na tira
skoro land gruzera odpalił to wszystko odpali 😁
Spójrz na ten ranking yutuberów wysoko ostatnio wskoczyłeś ranking.vstars.pl/?side=15&&sort=subscriberCount
Pierwsze widzę, a gdzie byłem z pół roku temu ? :)
@@KreatorTube Jeżeli dobrze pamietam to na stronie 77
lol "przewód 35mm^2"
Hehe land Rover najtańszy suvik a nie Land Cruzer:-)
Land Gruzer mówiłem W filmie :)
Witam zostawiam pierdoły 👍
Pozdrawiam z Grzybowa 🐈🐗
5:00'.K..wa genialne,a teraz lobby akumulatorowe dobierze Wam się do dupy!
Panie! Więcej filmów dla młodych działkowców? robienie instalacji, albo jakaś kolejna budowa...typu altana od podstaw?^^
A co zimową porą ? Gdy silnik ciężko odpala? Zapraszam do mnie na test urządzenia rozruchowego własnego wykonania th-cam.com/video/VPycSSwL-NA/w-d-xo.html
Witam serdecznie jaki jest koszt takiego pakietu?