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本当に貴重な動画を拝見できて感激しております。ありがとうございます❤
感激してくださりとても嬉しく思います。ご覧いただきありがとうございました🎵
昔、袋井駅につくと駿遠線、秋葉線乗り換え～というアナウンスがあったのを思い出されます。貴重な映像ありがとうございました。懐かしかったです
袋井は秋葉線と駿遠線の中継地だったんですね。ご覧いただき、またコメントもいただきありがとうございました。
浜松市民ですが、配線マニアです感激しました１９６２年私の生まれ年なので余計に興味深く拝見できました。よくぞこの古い動画をアップしていただき感激です
配線マニアとは、電車以外の配線も対象なんですか？
昭和50年くらいには、かなり遺構が残っていました。森も山梨も袋井も駅舎がそのまま残って切符売っていたし、鴨岡のボーリング場の近くは線路跡がありました。いろいろと思い出します、ありがとうございました。
私の故郷にも線路跡があったことを記憶しています。ボーリング場、ありましたね。確かリバーサイドボール？太田川の側でしたね、懐かしいです。コメントありがとうございました。
貴重な動画ありがとうございます 自分が生まれる前に廃止なった鉄道なので乗ることができませんでした 住民にとっては重要な路線だと思います 乗ってみたかったです
私もこの電車に乗ったことは一度もありませんでした。乗ってみたかったです。コメントありがとうございました。
1962年だと、小学４年生でした。後年、鉄道雑誌で静鉄秋葉線の存在を知りました。「石松電車」の愛称で呼ばれて居たとか。連結器が螺子式で緩衝器付きは、余り見ないです。静鉄にはナローの駿遠線とか清水市内線とか魅力的な電車が走ってました。貴重な動画・静止画をアップして頂き、有難う御座います。
石松電車、森町を走る電車として相応しい名称で地元で愛されていたと思います。時代と共に地方を走る電車や今日ではバスまでもが少なくなっていくことに寂しさを覚えます。コメント、ありがとうございました。
貴重な映像記録ですね。ありがとうございます
ご覧いただきありがとうございました。このような古い動画はまだまだ何処かに眠っていると思います。SNS等で観れるようになると良いですね。
大変貴重な映像を拝見出来て感動しました。昭和５０年代初頭の学生時代、袋井と森には秋葉線の駅舎がバスの待合所として残っていた事を覚えています。袋井市は秋葉線の車両を１両保管していると思いますが、将来公開展示してくれると良いですね。ありがとうございました。
ご覧いただきありがとうございます。当時の記憶が甦る映像ですよね。袋井市が車両を保存していることは知りませんでした。少し調べてみたいと思います。コメントありがとうございました。
浜松市民なので袋井や森の街並み知らないですが見ると懐かしいような、哀愁がたまらないです秋葉線を石松電車ってイイネーミングですね
ご覧いただきありがとうございました。浜松城公園近くにも奥山線跡が遊歩道になっているところがありますよね。私は一度も石松電車に乗車したことはありませんが“森の石松”からそう名付けられたんですね。コメントありがとうございました。
こんな貴重な映像が残っているとは、驚きです。全ての映像が記憶と合致します。
ご覧いただきありがとうございました。私が物心ついた頃にはもう無くなっていました。線路の痕跡を見たことがあるくらいです。コメントありがとうございました。
実家が戸綿駅前で小学校3年生の時に廃線となり、最後の日の「さよなら電車」の走行も覚えています。余談ですが、25年前自治会で「森の屋台」を建造し、遠く離れた地で若衆と曳廻しを楽しんでいます。
戸綿には同級生が何人かいましたが、地元から出てしまった人もいますね。私も同じ口ですが。遠く離れた地で「森の屋台」を造るなんて素晴らしいことですね。自治会の皆様もお祭りを楽しんでいらっしゃることでしょうね。
静橋と橋梁覚えてますわ10歳くらいの時に流されましたその時は新袋井秋葉線のとこからバスが出てましたね自分が中学くらいまであったの覚えてます
原野谷川橋梁流出の記事、これしか見つけられませんでした。違っていたらすみません。ご覧いただき、またコメントもいただきありがとうございました。mykoho.jp/article/%E9%9D%99%E5%B2%A1%E7%9C%8C%E8%A2%8B%E4%BA%95%E5%B8%82/%E5%BA%83%E5%A0%B1%E3%81%B5%E3%81%8F%E3%82%8D%E3%81%84-%E4%BB%A4%E5%92%8C5%E5%B9%B48%E6%9C%88%E5%8F%B7/%E3%81%B5%E3%81%8F%E3%82%8D%E3%81%84-%E6%87%90%E3%81%8B%E3%81%97%E3%81%AE%E9%A2%A8%E6%99%AFvol-18/
実はこの年五月に怪我してまて橋梁渡ったた接骨院に通ってたので鮮明に記憶に残ってるんですですよ
痛かった思い出と共に橋梁が流された記憶も鮮明に残っていらしたのですね😀
母が袋井の出で､昔よく乗ったと言ってました｡唯一現存するモハ7の車体が袋井市役所の倉庫に収蔵されたまま､復元保存する動きが全く無いのが気掛かりです｡昭和60年頃までは､袋井駅前の秋葉線駅舎がバスの待合所と案内所として残っていて､同年の台風で橋脚が流失して撤去されるまでは､原野谷川のコンクリート橋が歩行者用の橋として残っていたんですよ｡
当時の車体が袋井市役所の倉庫に収蔵されているのですね。知り合いの議員さんにも聞いてみたいと思います。コメントありがとうございました。ご返事が遅くなり申し訳ございませんでした。
確か袋井から御前崎の方にも電車があったよね
調べてみました。旧御前崎町方面から更に藤枝方面まで伸びていたようですね。広報おまえざきwww.city.omaezaki.shizuoka.jp/material/files/group/2/1111.pdf見つけました。ご覧いただき、またコメントもありがとうございました。
www.city.omaezaki.shizuoka.jp/material/files/group/2/1111.pdf
@@森と飯田の祭り 藤枝まで繋がってたんですね！しかも岡部の方まで！知らなかったです！ありがとうございます！
本当に貴重な動画を拝見できて感激しております。
ありがとうございます❤
感激してくださりとても嬉しく思います。ご覧いただきありがとうございました🎵
昔、袋井駅につくと駿遠線、秋葉線乗り換え～というアナウンスがあったのを思い出されます。貴重な映像ありがとうございました。懐かしかったです
袋井は秋葉線と駿遠線の中継地だったんですね。ご覧いただき、またコメントもいただきありがとうございました。
浜松市民ですが、配線マニアです感激しました１９６２年私の生まれ年なので余計に興味深く拝見できました。よくぞこの古い動画をアップしていただき感激です
配線マニアとは、電車以外の配線も対象なんですか？
昭和50年くらいには、かなり遺構が残っていました。森も山梨も袋井も駅舎がそのまま残って切符売っていたし、鴨岡のボーリング場の近くは線路跡がありました。
いろいろと思い出します、ありがとうございました。
私の故郷にも線路跡があったことを記憶しています。ボーリング場、ありましたね。確かリバーサイドボール？太田川の側でしたね、懐かしいです。コメントありがとうございました。
貴重な動画ありがとうございます 自分が生まれる前に廃止なった鉄道なので乗ることができませんでした 住民にとっては重要な路線だと思います 乗ってみたかったです
私もこの電車に乗ったことは一度もありませんでした。乗ってみたかったです。コメントありがとうございました。
1962年だと、小学４年生でした。
後年、鉄道雑誌で静鉄秋葉線の存在を知りました。「石松電車」の愛称で呼ばれて居たとか。連結器が螺子式で緩衝器付きは、余り見ないです。
静鉄にはナローの駿遠線とか清水市内線とか魅力的な電車が走ってました。
貴重な動画・静止画をアップして頂き、有難う御座います。
石松電車、森町を走る電車として相応しい名称で地元で愛されていたと思います。時代と共に地方を走る電車や今日ではバスまでもが少なくなっていくことに寂しさを覚えます。コメント、ありがとうございました。
貴重な映像記録ですね。ありがとうございます
ご覧いただきありがとうございました。このような古い動画はまだまだ何処かに眠っていると思います。SNS等で観れるようになると良いですね。
大変貴重な映像を拝見出来て感動しました。
昭和５０年代初頭の学生時代、袋井と森には秋葉線の駅舎がバスの待合所として残っていた事を覚えています。
袋井市は秋葉線の車両を１両保管していると思いますが、将来公開展示してくれると良いですね。ありがとうございました。
ご覧いただきありがとうございます。当時の記憶が甦る映像ですよね。袋井市が車両を保存していることは知りませんでした。少し調べてみたいと思います。コメントありがとうございました。
浜松市民なので袋井や森の街並み知らないですが見ると懐かしいような、哀愁がたまらないです秋葉線を石松電車ってイイネーミングですね
ご覧いただきありがとうございました。浜松城公園近くにも奥山線跡が遊歩道になっているところがありますよね。私は一度も石松電車に乗車したことはありませんが“森の石松”からそう名付けられたんですね。コメントありがとうございました。
こんな貴重な映像が残っているとは、驚きです。全ての映像が記憶と合致します。
ご覧いただきありがとうございました。私が物心ついた頃にはもう無くなっていました。線路の痕跡を見たことがあるくらいです。コメントありがとうございました。
実家が戸綿駅前で小学校3年生の時に廃線となり、最後の日の「さよなら電車」の走行も覚えています。
余談ですが、25年前自治会で「森の屋台」を建造し、遠く離れた地で若衆と曳廻しを楽しんでいます。
戸綿には同級生が何人かいましたが、地元から出てしまった人もいますね。私も同じ口ですが。
遠く離れた地で「森の屋台」を造るなんて素晴らしいことですね。自治会の皆様もお祭りを楽しんでいらっしゃることでしょうね。
静橋と橋梁覚えてますわ
10歳くらいの時に流されました
その時は新袋井秋葉線のとこからバスが出てましたね自分が中学くらいまであったの覚えてます
原野谷川橋梁流出の記事、これしか見つけられませんでした。違っていたらすみません。ご覧いただき、またコメントもいただきありがとうございました。
mykoho.jp/article/%E9%9D%99%E5%B2%A1%E7%9C%8C%E8%A2%8B%E4%BA%95%E5%B8%82/%E5%BA%83%E5%A0%B1%E3%81%B5%E3%81%8F%E3%82%8D%E3%81%84-%E4%BB%A4%E5%92%8C5%E5%B9%B48%E6%9C%88%E5%8F%B7/%E3%81%B5%E3%81%8F%E3%82%8D%E3%81%84-%E6%87%90%E3%81%8B%E3%81%97%E3%81%AE%E9%A2%A8%E6%99%AFvol-18/
実はこの年五月に怪我してまて橋梁渡ったた接骨院に通ってたので鮮明に記憶に残ってるんですですよ
痛かった思い出と共に橋梁が流された記憶も鮮明に残っていらしたのですね😀
母が袋井の出で､昔よく乗ったと言ってました｡唯一現存するモハ7の車体が袋井市役所の倉庫に収蔵されたまま､復元保存する動きが全く無いのが気掛かりです｡
昭和60年頃までは､袋井駅前の秋葉線駅舎がバスの待合所と案内所として残っていて､同年の台風で橋脚が流失して撤去されるまでは､原野谷川のコンクリート橋が歩行者用の橋として残っていたんですよ｡
当時の車体が袋井市役所の倉庫に収蔵されているのですね。知り合いの議員さんにも聞いてみたいと思います。コメントありがとうございました。ご返事が遅くなり申し訳ございませんでした。
確か袋井から御前崎の方にも電車があったよね
調べてみました。旧御前崎町方面から更に藤枝方面まで伸びていたようですね。広報おまえざきwww.city.omaezaki.shizuoka.jp/material/files/group/2/1111.pdf
見つけました。ご覧いただき、またコメントもありがとうございました。
www.city.omaezaki.shizuoka.jp/material/files/group/2/1111.pdf
@@森と飯田の祭り 藤枝まで繋がってたんですね！しかも岡部の方まで！知らなかったです！ありがとうございます！