Eu am 400 si ceva de ore si cu rulment original dar e servisat la fiecare revizie si nu am avut probleme cu el,dar nu pot sta mult cu el asa ca nu stiu cand ma lasa 😉
Salut !detin un 520l si mi a fiert apa,nu am vazut si am mers cativa km.acum motorul nu mai trage si are si un zarnait la accelerare . Ce ar putea fi? Multumesc !😊
Este posibil sa aibe ( gen un lag cand accelerezi de pe loc,sa plece mai inganat,din cauza variatorului? ) injectia e ok,bujia nici nu stiu unde este😢 ) . Este un linhai 2017 de 500. Ms❤
Trebuie făcută o constatarea și văzut ce prb are.Injectia se măsoară pe banc de lucru daca este ok.Bujia o găsești pe partea stângă a motorului dar trebuie sa dai jos carenele sa o poți vedea.
Salutare cu respect . Ba din contra când e stricat se da mai ușor jos ameu era varza . Am și eu unu varianta scurtata 450 s . și îți dau dreptate costa mult am dat 300 euro aici in Germania . Nu ai nicio ideie cu altceva sa îl înlocuim sa nu mai folosim același rulment .?
Salut! Am văzut vidio si e foarte bun! Am si eu o problema la un can am autlander din 2006.. si are un fasait mai ales cand e in viteză, si câte-o data si cârâie când il bag in viteza.. Si cineva mia zis sa ma uit la rulmentul unisens, dar nu prea ma pricep, si miar fi de folos un sfat deal tău.. Mulțumesc!
Salut! Prima etapa este sa desfaci capacul la variator sa vezi in ce stare este rulmentul.posibil sa fie gripat.daca este ok atunci să știi că mai mult că sigur este cutia de viteze,.Este prb comuna la CanAm .succes !
Salut Daniel! Ce modificări as putea face la un 520 L eps ca să aibe putere și viteza mai mare? Inafara de filtru de aer k&n, bujie iridium eventual, scoasa saiba de la variator. Exclus delimitare electronica, nu imi trebuie nici chiar asa mare putere, stau în zona de câmpie :)). Mai car cu el câte o căruță de piatra etc, stii si tu cum e la tara :))
Hello Daniel, my breaking got dirty; I took it out to clean and now it works but can you please tell me the proper orientation for it to spin? My belt spins clockwise so based on that in what way should the bearing spin freely? And just to make sure I understand correctly, if it spins in one direction, should it be locked if it spins in the opposite direction?
Hi.if you removed that bearing you'll have to make a piece to hold it tight so you can put it on the shaft.the mounting sense is like this.after you mount it when you turn it to be free to the back and stuck towards the front.hope you understand
@@DanielMirica19 Thank you so very much for your answer. Yes I do understand that the bearing has to rotate counterclockwise and your video shows that as confirmation. I don't speak Romanian but I understood when you say "blocat". I did not needed any tools to take the bearing out of the shaft and it looks like I can put it back in to place just by hand without any tools. In your video it looks like the bearing does not touch the disk or plate as there is a gap between them and mine sits in the same spot. I have a 2020 Cforce 400L. I still have some cleaning to do before I can put it back together. Once reassembled I will check everything to make sure it works normally. Awesome how small the world is, I am in Ecuador talking in English to my friend in Romania....international business.
I'm so glad I helped you. I would be very grateful if you distribute further my TH-cam channel, I think that you the community is much bigger than in Romania and that would be very helpful.I get you because you follow me and you have all my respect.success
@@DanielMirica19 For sure I will point people to your TH-cam channel. Also I recommend if you are not a member yet, you need to join this forum where there is people from all over the world sharing tips and valuable information. Go to cfmoto-forum.com a really useful forum manage flawlessly by the moderator "NMKawierider". You can share info on all the different CFmoto models and it connects you with a lot of cool CFmoto owners around the world.
La linhai este alta poveste,plus k la linhai și nu are garnitura și acolo trebuie dat cu silicon dar de intrat apa tot intra pt că nu se închide ermetic capacul.in rest la celelalte atvuri cu garnitura se da cu vasilina siliconica.
@confectiimetalice636 este o turație absolut normala 1500.plus de asta nu se poate scade pt ca din fabrica este setata pe stand din ecu pt un amestec corect
Salut atv 450L 2021 mai se gaseste rulment dinala fara probleme la dumneavoastra si cum as putea da comanda. Ca la mine este rulmentu blocat pentru ca imi invarte si fulia cealalta si nu ar trebui.
La multi ani! Azi am constatat că la polarisul meu sportman EFI 500/2008, nu cuplează fața în marșarier. În față funcționează 4x4 chiar și frâna pe coborâre. Menționez că la mers înainte-fața cuplează! Să fie din calculator sau din senzorul de treaptă. Menționez că, pe ceas nu-mi arată R și P, doar H, L și N. Și ultima problemă, uneori se oprește la relanti când motorul este cald, care ar fi cauzele? Am verificat cu o sârmuliță făcând punte și tot nu arată în bord R si P-ul doar când și când arată R când maneta este trasă pe parcare. Cred eu că, senzorul (treapta viteză) este bun. Mulțumesc anticipat!
@@DanielMirica19 Salut,ce pb poate face? Intreb deoarece am un cf moto 450 L din 2019 si parca si la mn este un zgomot(parca freaca ceva) . Mentionez ca zgomotul este si la relanti,chiar si cand cobor o panta cu el accelerat. Practic zgomotul nu dispare insa atv-ul se comporta fara probleme(este din 2019/08 si are 4000 km).
Salut, cvtul la un cf 550 scoate un zgomot ciudat la relantiu, cand acelerez dispare. Am schimbat slidere cu contragreutati dar la fel suna. Atvul functioneaza pot sa merg cu el, care crezi ca este problema?
salutare! revin cu o mica intrebare la tine. incerc sa schimb cureaua la cfmoto 520 (cel care a fost al lui ionut). am dat jos surubul, piulita si saiba (cele cu filet invers) iar variatorul nu doreste sa iasa deloc. observ ca ar trebui sa iasa singur, dar eu am tras de m-am plictisit :D nu am pus extractor nimic pe el sa nu il stric. vreo idee de ce se intampla asta sau cum sa il scot? mersi!
Salut! Se întâmplă fenomenul asta din cauza turație sa se blocheze.Iei o tubulara lunga de 21 sau chiar mai mare de 21 și bagi pe ax până în placa de presiune ,apoi bati cu un ciocan in tubulara ,poți folosii și sprey de rugină.Isi va da drumul in final dar trebuie răbdare.Sa nu folosești extractoare că îl distrugi
@@DanielMirica19 Ce trebuie facut mai exact ca sa o scoatem de la variator? Si pe langa asta are si in Soft ceva limitare? Adica are sens sa umblu la variator daca nu am umblat la soft?
@@DanielMirica19 , da multumesc , alea de pe OLX sunt slabe ! am gasit pe NSK ( producator de rulmenti japonez ) sau pe Cargo , seria e - 250211c ! acum urmeaza sa il montez si o sa vad cum se comporta ! apropos , se scoate greu rulmentul vechi !?? Tu cum lai scos , cu presa sau ???
Te salut! Bună treabă ai făcut, se vede ca ești meseriaș! Am pus și eu un rulment asemănător dar îmi rămâne cuplata transmisia tot timpul. Oare ce nu e bine? Mulțumesc!
Salut! Trebuie sa faci revizia la variaotrul secundar,este foarte detensionat și de aceea făcea așa,sau daca ai schimbat cureaua cu ceva aftermarket ,de asemenea va face
@@DanielMirica19 îți mulțumesc, cureaua aftermarket e de vină! Am pus cureaua veche originala înapoi și e brici! O sa cumpăr una originala cât o costa și asta este! Mulțumesc încă odată!
Cred că nu ai văzut tu bine,piuliță și șurubul se desfac pe dreapta,am specificat și în video că spre dreapta se desfac,dar erau foarte strânse plus pasta de blocat filete.Cu asta mă ocup zilnic și nu aveam cum sa desfac în direcția greșită.😉.
Salut Daniel! Odată schimbat rulmentul unisens cu rulment înlocuitor ateveul va ma avea aceeași vrână de motor ca înainte,având in vedere că acest rulment se invarte in ambele sensuri? 🤔
Frana de motor se face astfel,treapta de La și 4x4,nu trebuie lăsat în baza acelui rulment pt că de aceea se distruge.cu acesta înlocuitor într-adevăr nu va mai fii atât de agresiva frana.dar și scapi de prb definitiv
Salut! Semeringul de la vibichen cel ce vine in spatele fuliei de variator primar sau mai poate fii semeringul de la axul cutiei de viteze din spatele variatorului secundar
Salut am asa intrebare cf moto 450 imi rupe cureaua la variator se incalzeste asa de tare incit te frigi . Ce poate fi rulmentu uni sens sau mai are vriu rulment sau care este pricina ca mia rupt vrio 3 curele si una originala 😢
Salut! Mă gândesc că ai dat jos șurub de fixare și piuliță și fulia este blocată.daca așa este trebuie cu mare grijă și cu sprey degripant ,și doau șurubelnițe stânga dreapta pe lângă placa de presiune.lw miști stânga dreapta
Daca e vorba de prima fulie cea dinspre motor îți trebuie un șurub special găsești la americani este in genul la cel lung pe care îl scoți de la variator dar are filetul undeva pe la jumătatea șurubul acesta acționează că un extractor și prin strângerea îți scoate fulia de pe axul motorului caută pe net primary clutch remover
Misepare normal ca ori ce piesa care da semne de oboseala sa fie schimbate ca pina la urma atv ul e un lux nu o necesitate cind il cumperi trebuie sa sti la ce te inrolezi
Salut. La mine nu mai merge sa bag in viteza cu motorul pornit, iar in momentul cand intra in viteza pleaca direct fara sa accelerez. Se aude si un zogmot ciudat. Ce crezi ca ar putea fi: rulmentul unisens?
Salut ! Am cumpărat rulmentul asta înlocuitor de la tine ,dar am văzut pe unele grupuri ca e mai mic cu 2mm decât cel original și ca ar cauza ceva probleme ! Ce probleme ar cauza ?? Încă nu l.am montat,de asta întreb..
Salut! Întreabă tot pe acele grupuri ce prb ar cauza acel rulment,sunt tare curios și eu.!! Rulmentul care cauzează prb sunt cei originali nu cei înlocuitori.Numai baga in seama toți nepricepuții care nu știu a strânge un șurub.Monteaza liniștit acel rulment și dai bice la atv.!
Salut, si eu am cumpeat acest rulment de la Mirica, pentru un 450 si nu am avut probleme cu el, am facut 4500 de km cu acel rulment, deci il recomand cu incredere si fara probleme 🙏🏻
@@atvtripro Chiar o sa fie bine...la mine s a spart pe varf de munte rulmentul original...si am ramas acolo...am avut noroc ca nu am facut si alte daune...dar sunt cazuri unde rupi curea, strici variator...si nu se merita sincer
Salut,am o problemă la un cf 450L 2021 ,cand vreau să îl bag în viteză se oprește motorul instant, pornește OK stă la relanti dar când să bag în viteză se oprește motorul,am desfăcut la variator să verific rulmentului momentan nu știu ce poate să aibă,ai putea să îți dai seama despre ce este vorba?
Salut! Din ce spui tu este clar rulwmntul unisens blocat ,verifica sa nu fie blocat ,daca învârti de el spre dreapta trebuie sa fie blocat dinspre stânga sa fie liber,asta daca este rulwmnt original.
@@DanielMirica19 rulmentul e ok în stânga se învârte în dreapta e blocat nu pare uzat deloc , atv-uri are 2400 Km,doar că am verificat sliderele din variator și am o uzură la unul dintre ele,e ruptă o bucățică , ce-a de sus unde îi curbat. Nu pot atașa poză să îți arăt.
@@DanielMirica19 ateveu l-am cumpărat și are 3000 kl am desfăcut capacu cureaua are crăpături pe interior și mult praf de la ia este un cforce 520 L propietaru mi zis de curea de la bun început acuma să nu fie și rulmentul dus
Salut am un cf moto 520s si dupa ce merg cu el in h sau l si vreau apoi sa ma opresc continua sa mearga si nu mai pot sal scot din viteza ..care ar fi problema?
Salut am si eu un cf moto 520L si de curand am schbat cureaua cu una gates karbon , de atunci cand pornesc atv u variatorul secundar se invarte la relanti iar cand bag in treapta h ,r ,l smuceste cand intra duoa care se opreste fulia variatorului secundar pana il scot pe liber dupa care iar incepe. Acum cateva zile am iesit cu un vecin la zapada mergeam cu atv ul in treapta L si m am bagat in zapada mai mare am ramas suspendat si de atunci intra si iasa foarte greu din viteza trebuie sa opresc motoru sa il scot si pe urma sa bag cu motoru pornit dar smuceste cand intra..... Sa fie din cauza curelei fiin mai scurta decat cea originala?
Salut! Sa+l stăpânești sănătos,pai referitor la aceasta prb ,pot fi doua variante,una poate fii maneta puțin strâmbă suna doua sa fie din reglajul de la timonerie adică tija de la maneta la cutie.se reglează de acolo din piulițe.
@@DanielMirica19 Imi dau seama, eu nu am servis de atv în zona și prindea bine. Poate în viitorul apropiat prinzi și o lucrare de genul si o filmezi. Spor la munca!
Salut ,la un cf moto 520l 2021cu 600 km astazi pe -12 grade au pus contactul de 5ori si cand dau la automat nu imvarte decat de 2-3 ori si tacane si dupa tot la fel nu invarte intruna ,ce ar putea sa aiba ??
Salut! Bateria numai are putere să învărta, însă poate fii și releul de pornire .verifica mai întâi bateria sa fie ok.Daca bateria este buna ,atunci schimba releul de pornire .succes
@@DanielMirica19 lam luat de nou si lam folosit in mare parte duminica 70% asfalt ce mut a tinut 😂 eu crezui ca asa e el nu ma lasa sa dau la automat intruna si da afara electromotorul 😂
Ai 7 puncte de gresare,3 la roata spate stânga,3 la roata dreapta și cruce cardan fata.😉,dai rotile jos de pe spate și o să le vezi,doi dintre ele le găsești pe bara stabilizatoare spate.bafta
Care nu este alegerea buna sa pui unul înlocuitor?frana de motor nu se face prin acel rulment,se face prin treapta de La și 4x4 dacă coborârea este cu dificultate sau La și 2x4 dacă nu este prea urâtă😉,
@@DanielMirica19 frana de motor se produce cand cureaua ajunge pe rulmentul unisens, datorita faptului ca el nu se roteste inainte. Pumand un rulment normal, asta nu se mai intampla. Corrcteaza-ma daca gresesc, dar eu asa stiu
Eu am folosit acel rulment "norma" 3500km la cf 520 in condiții de offroad,dacă sesizăm că nu am frana de motor cred că montam mizeria aceia care se strica la 1000km.cel puțin mie la 1000im mi-a picat.Este alegerea fiecăruia ce dorește să pună sau să facă.
Mă bucur că sunt dastia că tine care cumpără acel rulment de 15mil și după 1000 km cumpără altul,mă bucur că sunt și oameni"avuți" și la revizia de 1000 sau maxim 1500km băgați 2000lei...sunteți bomba,daca vine cineva și va arăta calea buna voi mergeți tot pe calea cea rea că na așa este omul făcut.
Mă nustiu ce să zic.innprimul rand sa nu aibe bătăi la motor că se aude dacă este ceva,plus de asta sa nu scoată fum ,iar motorul sa fie rece când îl pornești și să nu te sperii că nu pornește la primul contact ,normal la aceste modele se pune contactul de 3 ori.
@@DanielMirica19 ,imi recomanzi sa l desfac cu 150 si de strans tot cu 150 ? Si inca o intrebare....ce fel de vaselina sa bag la rulmentul unisens si daca se baga greu ? Multumesc
La desfăcut nu este prb cu ce cuplu desfaci ,dar la strâns maxim 200Nm și o picătură de pasta de blocare pt că el oricum are tendința de a se strânge.referitor la vasilina trebuie folosita una de temperatura dar nu cu grafit.de băgat se baga greu daca nu ai cu ce sa pui rulmentul înapoi.o sa ai nevoie de o bucșă care intra pe clichetii să poți așeza pe ax.sa bagi vasilina se da cu un ac subțire semeringurilw la capete și se curata apoi vasilina
Imi spui te rog ce rol are șurubul lung de sase ce l-ai in filetat în prima rola? Blocare? Ma gândesc. Ei nu au pus de prosti acolo un rulment unisens. E ca la masini, ca cei care cred ca niște ingineri nemți, prosti ei de fel, au pus degeaba filtru de particule sau egr și îl anulează băieții. Asa și aici. Dacă e unisens și e acolo, are el rolul lui. Părerea mea.
Întâi îți răspund la întrebarea cu șurubul de 6 dar asta fara sa te superi,daca ai avea noțiuni de mecanica ai știi din prima pt ce este.Cu acel șurub detensionezi cureau să poți face montajul curelei sau a rulmentului.Referitor la rulmentul unisens care zici tu că noi îi anulam de "prosti" este o piesa care a fost montata pt a face o frana de motor mult mai eficientă Dar care nu a dat rezultate.Acum răspunde-mi tu te rog,dc la ultimele modele cum am și eu de la XC 850 și 1000 sau montat rulmenți normali nu unisens??tin să-ți spun că eu am atelier auto-moto.
@@DanielMirica19 având in vedere ca e prima data când vad un asa video cu și despre variatoare și fulii la ATV, chiar nu știam ce face acest șurub. Asa cum siguranță, nici tu nu le știi pe toate, din celelalte domenii cu care nu lucrezi. Îți mulțumesc pt răspuns. M-ai convins ca acel rulment unisens nu este atât de necesar și se poate pune un înlocuitor. Deci video a avut efect.
Sper sa te ajute,de aceea incer sa ajut și pe alții să înțeleagă sau să vadă cum poate remedia prb la al lor atv.Mai rău este de cei care știu detalii tehnice dar nu le împărtășesc .
salut am dat jos rulmentul si l-am gresat, dar acum se invarte in amebele sensuri scoate niste zgomote metalice si in relanti se invarte si secundarul, imi poti spune ce ar putea fii? nu mai stiu daca prima data l-am bagat pe sensul corect....
Salut.de cele mai multe ori din cauza condusului neadecvat,adică multi pun baza pe acel rulment lăsând atvul sa coboare fara a fii cuplat în L și 4x4 și atunci se strica cel mai repede.dar și din cauza prafului.
Da la frana de motor.dar cea mai buna frana de motor se face in L și 4x4 .așa nu forțează în acel rulment.Eu de exemplu am montat un rulment înlocuitor și nu am nicio treabă pe coborari,folosesc 4x4 și L
Salut . Eu îți dau o mică ideie săptămâna trecută l-am desfăcut și pe al meu . ia un marker și fă-i un semn depe șurub pana sus pe variator , și când îl strângi tu vezi pana unde trebuie sa îl strângi . Ca nici eu nu am avut cheie de NMetri .
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
Mulțumim de sfaturi și recomandări 👏
Chiar puteai sa tai partea cu desfacutul piulitei.. regleaza pistolul, porneste compresorul, fa ceva!!😁
Foarte bun rulmentul recomandat de Daniel eu am montat și Șanț foarte mulțumit ms daniel😘😘
Cu mare plăcere .mă bucur că ți-am putut fii de folos.
@@DanielMirica19 eu îți mulțumesc mult și pt toate sfaturile care mi luai dat😘😘
@@DanielMirica19 care este acest rulment de schimb?
Rulmentul este la variator ,acela se schimba
@@DanielMirica19 asta am inteles , dar cu ce tip de rulment ati schimbat /urmeaza sa schimbati?
Fain video. Tot asa! ;)
Fa și tu un vlog cum se reglează farurile la cf moto 520
Eu am 400 si ceva de ore si cu rulment original dar e servisat la fiecare revizie si nu am avut probleme cu el,dar nu pot sta mult cu el asa ca nu stiu cand ma lasa 😉
Înseamnă că l-ai utilizat așa cum trebuie și ai avut grijă să-l cureți și sa-l greșezi.daat de cele mai multe ori se duc clichetii din rulment.
Am inteles,asa voi face💪
Salut !detin un 520l si mi a fiert apa,nu am vazut si am mers cativa km.acum motorul nu mai trage si are si un zarnait la accelerare . Ce ar putea fi? Multumesc !😊
Salut,la ce cupulu cu cheia dinamometrica se strang șurubul si piulița la variator?
Foarte util videoclip
Mă bucur că îți este de folos!
Cînd pui variatoru cel cu rulmentu unisens,are vreo pziție față de cealaltă ulie vrun semn între ele
@@ICHIMDUMITRU-dt6vp da are semne pe fulii și placa de presiune
@@DanielMirica19 Salut m-ar interesa și pe mine un rulment înlocuire la cel de unisens aveți cumva și la ce preț
Nu vând din păcate
Salut Daniel Am vorbit cu dumneavoastră An legătură cu un cf moto de 520 L am descoperit o problemă când am desfăcut capacul de la variator
Salut! Și ce anume are ?mai bine scrimi pe insta
Salut! De unde pot cumpara curlmentul cu 200 si ceva de ron ? Mulțumesc anticipat!
Salut ! Eu am kit de reparație adică 2 rulmenți originali care vin în locul celor uzați de pe ATV la 450lei,daca te interesează
Salut ,ce distantieri are la roți,fata /spate,influenteaza cu ceva ?
Salut, 35 fata și 35 spate
Szuper tare
Mulțam!
Foarte bine k nu te grăbești cind explici
Este posibil sa aibe ( gen un lag cand accelerezi de pe loc,sa plece mai inganat,din cauza variatorului? ) injectia e ok,bujia nici nu stiu unde este😢 ) . Este un linhai 2017 de 500. Ms❤
Trebuie făcută o constatarea și văzut ce prb are.Injectia se măsoară pe banc de lucru daca este ok.Bujia o găsești pe partea stângă a motorului dar trebuie sa dai jos carenele sa o poți vedea.
Ii dau toate carenele jos,azi. Spor la namoale 🤗 ms
Zi mi si mie,te rog de cat este piulita de la variator ? Cu cheie de ce marime se potriveste ? Multumesc
Salutare cu respect . Ba din contra când e stricat se da mai ușor jos ameu era varza . Am și eu unu varianta scurtata 450 s . și îți dau dreptate costa mult am dat 300 euro aici in Germania . Nu ai nicio ideie cu altceva sa îl înlocuim sa nu mai folosim același rulment .?
Nu în toate cazurile îl poți da ușor jos chiar daca este stricat,uneori se blochează din cauza clichetilor și nu îl poți scoate decât bucăți.
Salut! Am văzut vidio si e foarte bun!
Am si eu o problema la un can am autlander din 2006.. si are un fasait mai ales cand e in viteză, si câte-o data si cârâie când il bag in viteza.. Si cineva mia zis sa ma uit la rulmentul unisens, dar nu prea ma pricep, si miar fi de folos un sfat deal tău.. Mulțumesc!
Salut! Prima etapa este sa desfaci capacul la variator sa vezi in ce stare este rulmentul.posibil sa fie gripat.daca este ok atunci să știi că mai mult că sigur este cutia de viteze,.Este prb comuna la CanAm .succes !
Salut Daniel! Ce modificări as putea face la un 520 L eps ca să aibe putere și viteza mai mare? Inafara de filtru de aer k&n, bujie iridium eventual, scoasa saiba de la variator. Exclus delimitare electronica, nu imi trebuie nici chiar asa mare putere, stau în zona de câmpie :)). Mai car cu el câte o căruță de piatra etc, stii si tu cum e la tara :))
Salut! Din păcate nu ai ce sa faci fara un soft și o delimitare.
@@DanielMirica19 câștig ceva de la filtru ala sport și bujia iridium sau zici sa stau potolit?
Nu câștigi mai nimic.sunt mai multe etape care trebuie sa le faci sa ai putere,dintr-un filtru sau bujie nu ai ce să câștigi
@@DanielMirica19 mersi frumos pentru timpul furat pentru a.mi răspunde. Imi place ce faci foarte mult, sa ai o zi frumoasa!
Mulțumesc și eu.!🤗
Hello Daniel, my breaking got dirty; I took it out to clean and now it works but can you please tell me the proper orientation for it to spin? My belt spins clockwise so based on that in what way should the bearing spin freely? And just to make sure I understand correctly, if it spins in one direction, should it be locked if it spins in the opposite direction?
Hi.if you removed that bearing you'll have to make a piece to hold it tight so you can put it on the shaft.the mounting sense is like this.after you mount it when you turn it to be free to the back and stuck towards the front.hope you understand
Look closely at my vlog to see the direction in which it should be put, towards the back will spin the bearing and towards the front will lock.success
@@DanielMirica19 Thank you so very much for your answer. Yes I do understand that the bearing has to rotate counterclockwise and your video shows that as confirmation. I don't speak Romanian but I understood when you say "blocat".
I did not needed any tools to take the bearing out of the shaft and it looks like I can put it back in to place just by hand without any tools. In your video it looks like the bearing does not touch the disk or plate as there is a gap between them and mine sits in the same spot. I have a 2020 Cforce 400L. I still have some cleaning to do before I can put it back together. Once reassembled I will check everything to make sure it works normally.
Awesome how small the world is, I am in Ecuador talking in English to my friend in Romania....international business.
I'm so glad I helped you. I would be very grateful if you distribute further my TH-cam channel, I think that you the community is much bigger than in Romania and that would be very helpful.I get you because you follow me and you have all my respect.success
@@DanielMirica19 For sure I will point people to your TH-cam channel. Also I recommend if you are not a member yet, you need to join this forum where there is people from all over the world sharing tips and valuable information. Go to cfmoto-forum.com a really useful forum manage flawlessly by the moderator "NMKawierider". You can share info on all the different CFmoto models and it connects you with a lot of cool CFmoto owners around the world.
Salut!
Ce rulment unisens îmi recomanzi la cf moto 450 s?
Salut! Scrieți pe insta daniel_mirica_19 și o rezolvam
Rulmentul pe care îl recomanzi se învârte în ambele sensuri? O să mai am frâna de motor?
La modelele xc850 și 1000 are rulment care se învârte în ambele sensuri.frana de motor se face in treapta de L și 4x4 și nu vei avea prb.
Salut, dacă acest rulment se strică…. Poate cauza și alte pagube ?? Sau pur și simplu se strica el și atât ?
Salut! Daca se strica poate să rupă cureaua sau variatoarele.
Mulțumim!
De ce nu recomanzi silicon special pentru etanșare?
De ex. La limhai dacă nu pui, intră apă.
La linhai este alta poveste,plus k la linhai și nu are garnitura și acolo trebuie dat cu silicon dar de intrat apa tot intra pt că nu se închide ermetic capacul.in rest la celelalte atvuri cu garnitura se da cu vasilina siliconica.
@@DanielMirica19 bună.
Ne recomanzi o vaselină siliconică și deasemenea o vaselină pentru rulmentul acela? Mulțumesc
Sunt o mulțime de firme care au vasilină.pt acel rulment trebuie o vasilină termica sa reziste la peste 250 grade,poți căuta ceva de la Valvoline.
@@DanielMirica19 mulțumesc.
In legătură cu siliconică nu prea gasesc...
Tot de la Valvoline poți cauta
Ce vasilină trebuie la rulmentu la variator
Vasilina pt temperaturi foarte mari
Salut cum desfac axul principal pe care sta rulmentul și variatorul , mulțumesc!
Salut! Decât cu extractor special .altfel nu poți
Salutare ! De unde pot lua acel rulment menționat în video ?
Salut!
Acest rulment este inlocuit pe garantie ??
Problema cu rulmentul acesta se gaseste la toata gama CF moto .?
Spor la abonati !💪🏻👍🏻👏🏻
Salut.nu se schimba pe garantie.eate contracost.la 450,520,600 este prb cu rulmentul
@@DanielMirica19 multumesc pentru raspuns.
Dar garantia ce schimba .?😅😂
Uleiul in motor cu 700lei
De luat l-am luat jos l-am gresat...dar cum il pun inapoi?
Este cam greu daca nu ai ustensila pt așa ceva
Salutare se poate scadea turatia din variator?
Salut! Depinde la ce turație te referi
@@DanielMirica19 pe bord scrie 1500 turati motor sa le scazi. Ca ma gindesc o turatie mai mica a motorului o viata putin mai lunga
@confectiimetalice636 este o turație absolut normala 1500.plus de asta nu se poate scade pt ca din fabrica este setata pe stand din ecu pt un amestec corect
@@DanielMirica19 ce parere ai de CF625L EURO5 eu vreau sal folosesc doar la drumeti 80% pe asfalt 20% paduri. La mers la pescuit in locuri salbatice
@confectiimetalice636 Un atv foarte bun pt orice traseu, merita 👌
Salut atv 450L 2021 mai se gaseste rulment dinala fara probleme la dumneavoastra si cum as putea da comanda. Ca la mine este rulmentu blocat pentru ca imi invarte si fulia cealalta si nu ar trebui.
Salut! Scrie-mi pe insta daniel_mirica_19 ,am pe stoc
salut, ce tip de presa avem nevoie pentru a baga inapoi acel rulment unisens?
Trebuie făcut una artizaanal.
Ce fel de vaselina se foloseste pt.etansare ? Ms !
Vaselina siliconata.!
La cati km trebuie gresat rulmentul unisens?
Cat mai des.
Respect. Meseriaș, dar aveți nevoie de un pistol de Walt
Multumesc ! Dețin numai dewalt 🤗
Hi, your bearing was overheating? 🤔
Greeting! Did not warm up,simply rusted and lost the quality of the material
@@DanielMirica19 mi is warming up but don't know why. What can be the problem 🤔
Check the filter from the tube at the inlet of the dimmer not to be filled with dirt
You can find it under the hood where the antifreeze filling compass is also
@@DanielMirica19 I take that filter down and still warming up
La multi ani! Azi am constatat că la polarisul meu sportman EFI 500/2008, nu cuplează fața în marșarier. În față funcționează 4x4 chiar și frâna pe coborâre. Menționez că la mers înainte-fața cuplează! Să fie din calculator sau din senzorul de treaptă. Menționez că, pe ceas nu-mi arată R și P, doar H, L și N.
Și ultima problemă, uneori se oprește la relanti când motorul este cald, care ar fi cauzele?
Am verificat cu o sârmuliță făcând punte
și tot nu arată în bord R si P-ul doar când și când arată R când maneta este trasă pe parcare. Cred eu că, senzorul (treapta viteză) este bun.
Mulțumesc anticipat!
Senzorul este cauza.degeaba faci tu punte cu sarma.trebuie schimbat senzorul
salut ! de cati Nm este pistolul acesta pe care l ai folosit ? ms !
Salut! 400 la strângere și desfacere .
Salut Daniel. După o plimbare cu atv cfmoto520l a apărut un zgomot metalic ,poate fi de la rulment ?
Salut.este posibil.ar trebuii verifică starea lui,daca este pe duca îți va face prb.
@@DanielMirica19 Mulțumesc frumos.Am un mic filmuleț cum pot să.l trimit ?
Încearcă pe instagram.daniel_mirica_19
@@DanielMirica19 Salut,ce pb poate face? Intreb deoarece am un cf moto 450 L din 2019 si parca si la mn este un zgomot(parca freaca ceva) . Mentionez ca zgomotul este si la relanti,chiar si cand cobor o panta cu el accelerat. Practic zgomotul nu dispare insa atv-ul se comporta fara probleme(este din 2019/08 si are 4000 km).
Verifică variatorul mai întâi ,sigur este rulmentul unisens stricat,ăla este zgomotul produs de acel rulment buclucas
Salut, cvtul la un cf 550 scoate un zgomot ciudat la relantiu, cand acelerez dispare. Am schimbat slidere cu contragreutati dar la fel suna. Atvul functioneaza pot sa merg cu el, care crezi ca este problema?
Salut.rulmentul unisens este cauza
salutare! revin cu o mica intrebare la tine. incerc sa schimb cureaua la cfmoto 520 (cel care a fost al lui ionut).
am dat jos surubul, piulita si saiba (cele cu filet invers) iar variatorul nu doreste sa iasa deloc. observ ca ar trebui sa iasa singur, dar eu am tras de m-am plictisit :D nu am pus extractor nimic pe el sa nu il stric.
vreo idee de ce se intampla asta sau cum sa il scot? mersi!
Salut! Se întâmplă fenomenul asta din cauza turație sa se blocheze.Iei o tubulara lunga de 21 sau chiar mai mare de 21 și bagi pe ax până în placa de presiune ,apoi bati cu un ciocan in tubulara ,poți folosii și sprey de rugină.Isi va da drumul in final dar trebuie răbdare.Sa nu folosești extractoare că îl distrugi
@@DanielMirica19 super, mersi frumos! revin maine cu rezultatul :)
@IulianNeagoe 👍👍
Buna... Are limitare cf moto 520 2021 t3...? Si daca da se poate desactiva.elimina..ms
Salut!da au toate limitare.se poate scoate este la variator.
In afara de limitarea din soft ? Mai are ceva la variator?
Da are și la variator.toate au
@@DanielMirica19 Ce trebuie facut mai exact ca sa o scoatem de la variator? Si pe langa asta are si in Soft ceva limitare? Adica are sens sa umblu la variator daca nu am umblat la soft?
In general la aceste modele din ce știu trebuie umblat și la soft pt că nu sunt limitate decât din variator.in concluzie trebuie și din soft
salut 1 ai o serie la rulmentul inlocuitor ? daca schimbi rulmentul unisens , mai ai ceva frana de motor ??? Multumesc !
Salut.www.olx.ro/oferta/rulment-unisens-cfmoto-450-520-inlocuitor-IDe2Xqe.html
Referitor la frana motor.va avea dar nu că mai fii atât de agresiva.in clipurile mele am explicat cum se produce frana de motor.
@@DanielMirica19 , da multumesc , alea de pe OLX sunt slabe ! am gasit pe NSK ( producator de rulmenti japonez ) sau pe Cargo , seria e - 250211c ! acum urmeaza sa il montez si o sa vad cum se comporta ! apropos , se scoate greu rulmentul vechi !?? Tu cum lai scos , cu presa sau ???
Daca este gripat îți va trebuii o presa de extras dacă nu bati ușor în el și va iesii
@@DanielMirica19 , multumesc !
Te salut! Bună treabă ai făcut, se vede ca ești meseriaș! Am pus și eu un rulment asemănător dar îmi rămâne cuplata transmisia tot timpul. Oare ce nu e bine? Mulțumesc!
Salut! Trebuie sa faci revizia la variaotrul secundar,este foarte detensionat și de aceea făcea așa,sau daca ai schimbat cureaua cu ceva aftermarket ,de asemenea va face
@@DanielMirica19 îți mulțumesc, cureaua aftermarket e de vină! Am pus cureaua veche originala înapoi și e brici! O sa cumpăr una originala cât o costa și asta este! Mulțumesc încă odată!
Cu plăcere!numai bine
Salut ! Am vazut ca nu erau șăibile acelea 2 la variatori. De ce ? La al meu t3b sunt. Le am dat jos ,dar nu s a intamplat nimic. Ms
Salut! Pai nu se întâmplă nimic pt că al tau este limitat electronic . dacă dorești să fie delimitat,scriemi pe insta
Salut, ne poti lasa te rog un cod rulment cat si producatorul
pentru cel de 250 lei?
mersi
vrzi ca cu 250 il dau baietii.de fapt el e 80 ron
Adevărat! Numai că este cel care te tine de la poarta până în garaj.nu confunda marfa cu ambalajul și duce lumea în eroare...
o sa verific afirmAtia asta
Salut... Cum se scoate fulia de la variator dinspre motor?
Salut! Cu un extractor special
Ok mulțumesc! Dar este pe con strângerea? Aveți idee cum arata acel extractor?
@florinaldea6548 da este pe con.extractorul pt astfel de fulii sunt sub forma unui șurub ,este special pt marca cfmoto.
Gata am găsit. Mulțumesc!
Ați filmat toată greseala la piulita aia :))) , care se desface pe dreapta și nu pe stânga. Bine ca v-ati dat seama intr-un final.
Cred că nu ai văzut tu bine,piuliță și șurubul se desfac pe dreapta,am specificat și în video că spre dreapta se desfac,dar erau foarte strânse plus pasta de blocat filete.Cu asta mă ocup zilnic și nu aveam cum sa desfac în direcția greșită.😉.
@@DanielMirica19 în video eu văd pistolul pneumatic ca învârte spre stânga. În fine...bine ca s-a desfăcut :)
Salut Daniel!
Odată schimbat rulmentul unisens cu rulment înlocuitor ateveul va ma avea aceeași vrână de motor ca înainte,având in vedere că acest rulment se invarte in ambele sensuri? 🤔
Frana de motor se face astfel,treapta de La și 4x4,nu trebuie lăsat în baza acelui rulment pt că de aceea se distruge.cu acesta înlocuitor într-adevăr nu va mai fii atât de agresiva frana.dar și scapi de prb definitiv
@@DanielMirica19 iar presa de montare a rulmentului cum arată,de unde o pot cumpăra...nu se poate monta rulmentul și fără presă ?
Daca pui rulment original nu poți fara presa
Daca pui rulment înlocuitor nu ai nevoie de presă.
@@DanielMirica19 tu te ocupi de vânzarea rulmentului,ai magazin de piese sau unde pot gasi rulmentul înlocuitor?🤔
Salut ! Am si eu o problemă mi-a aruncat ulei înăutru aici unde umbli tu când am desfăcut capacul era plin de ulei …care ar fi cauza imi spui te rog ?
Salut! Semeringul de la vibichen cel ce vine in spatele fuliei de variator primar sau mai poate fii semeringul de la axul cutiei de viteze din spatele variatorului secundar
Salut am asa intrebare cf moto 450 imi rupe cureaua la variator se incalzeste asa de tare incit te frigi . Ce poate fi rulmentu uni sens sau mai are vriu rulment sau care este pricina ca mia rupt vrio 3 curele si una originala 😢
Salut! Transmisia trebuie verificata sa fie ok ,variatoarele sa fie reglate,tubul de admisie să fie curat.
salut. ce fel de vasilina ii bagi la rulment si daca e benefic acest lucru. ms
Trebuie o vasilina specială de rulmenți.
imi poti recomanda un tip s.au o marca ce folosesti?
si daca ma poti ajuta cu cuplurile de strangere la surub si piulita ms
Sunt o mulțime.mergi la un magazin de profil.nu folosesc o marca anume.ceri vasilina de rulmenți dar să reziste și la temperatura
150Nm
Salut!!
Cum as putea sa dau fulia de la variator jos??
Ma refer la fulia de la variatorul primar (acela pe care sta rulmentul)?
Salut! Mă gândesc că ai dat jos șurub de fixare și piuliță și fulia este blocată.daca așa este trebuie cu mare grijă și cu sprey degripant ,și doau șurubelnițe stânga dreapta pe lângă placa de presiune.lw miști stânga dreapta
Daca e vorba de prima fulie cea dinspre motor îți trebuie un șurub special găsești la americani este in genul la cel lung pe care îl scoți de la variator dar are filetul undeva pe la jumătatea șurubul acesta acționează că un extractor și prin strângerea îți scoate fulia de pe axul motorului caută pe net primary clutch remover
Misepare normal ca ori ce piesa care da semne de oboseala sa fie schimbate ca pina la urma atv ul e un lux nu o necesitate cind il cumperi trebuie sa sti la ce te inrolezi
Clar
salut cele 2 saibe din spatele variatorului sunt limitarile? multumesc
ma refer la cea de plastic si de metal. multumesc
Da acelea sunt,una de plastic și una metalica,le dai jos și gata💪
Exact😉
Multumesc si spor la treaba/ video in continuare.
Salut,despre ce limitări este vorba?
Salut. La mine nu mai merge sa bag in viteza cu motorul pornit, iar in momentul cand intra in viteza pleaca direct fara sa accelerez. Se aude si un zogmot ciudat. Ce crezi ca ar putea fi: rulmentul unisens?
Salut! Da este rulmentul de vina ,schimba-l și numai ai treabă
@@DanielMirica19 multumesc!!!
Salut.Am exact acelasi problema cu un Polaris 2019, 1000.
La Tine sa rezolvat problema cu un schimb de rulment ?
Multumesc pt.raspuns.
@PeliElmer DA, rulmentul a fost. L-am schimbat iar acuma totul este ok
Salut Daniel, asi vrea sa cumpar si eu un rulment la 250 lei. De unde il pot achizitiona? Are ceva serie pe el?
Salut! Scriemi pe Instagram și îți trimit ce ai nevoie .👍
Buna, nu am instagram.
Am un cf Moto 520 l am dus la revizie si vreau sa i inlocuiesc rulmentul de uni sens cu unul din asta de al tau.
Atv are 2800km, e necesar si inlocuirea curelei?
Îți trimit un link și ai anunțul acolo.daca vrei
www.olx.ro/d/oferta/rulment-unisens-cfmoto-450-520-550-625-inlocuitor-IDe2Xqe.html
De unde se poate cumpara rulmentul înlocuitor ?
www.olx.ro/oferta/rulment-unisens-cfmoto-450-520-inlocuitor-IDe2Xqe.html
Salut ! Am cumpărat rulmentul asta înlocuitor de la tine ,dar am văzut pe unele grupuri ca e mai mic cu 2mm decât cel original și ca ar cauza ceva probleme ! Ce probleme ar cauza ?? Încă nu l.am montat,de asta întreb..
Salut! Întreabă tot pe acele grupuri ce prb ar cauza acel rulment,sunt tare curios și eu.!! Rulmentul care cauzează prb sunt cei originali nu cei înlocuitori.Numai baga in seama toți nepricepuții care nu știu a strânge un șurub.Monteaza liniștit acel rulment și dai bice la atv.!
Pune mana si monteaza.l fara griji...sunt foarte multi cu rulment de la Dani si nici unul dintre noi nu am avut probleme
Salut, si eu am cumpeat acest rulment de la Mirica, pentru un 450 si nu am avut probleme cu el, am facut 4500 de km cu acel rulment, deci il recomand cu incredere si fara probleme 🙏🏻
Am înțeles!! Asa o sa fac ! 💪🤝
@@atvtripro Chiar o sa fie bine...la mine s a spart pe varf de munte rulmentul original...si am ramas acolo...am avut noroc ca nu am facut si alte daune...dar sunt cazuri unde rupi curea, strici variator...si nu se merita sincer
👍
Fulia din spate cum o pot scoate?
Desfaci piuliță si tragi de ea
Salut! Ma poti ajuta cu un link unde pot gasi rulmentul inlocuitor cu 250lei, penteu un cf moto 520l
Salut! Îmi poți scrie pe insta daniel_mirica_19 și te pot ajuta.Am pe stoc rulmenți.
De unde pot lua rulment simplu? Adica ca cel pe care il ai si tu la 250 de lei
Te salut! Scrie-mi pe insta și vb acolo
Salut,am o problemă la un cf 450L 2021 ,cand vreau să îl bag în viteză se oprește motorul instant, pornește OK stă la relanti dar când să bag în viteză se oprește motorul,am desfăcut la variator să verific rulmentului momentan nu știu ce poate să aibă,ai putea să îți dai seama despre ce este vorba?
Salut! Din ce spui tu este clar rulwmntul unisens blocat ,verifica sa nu fie blocat ,daca învârti de el spre dreapta trebuie sa fie blocat dinspre stânga sa fie liber,asta daca este rulwmnt original.
@@DanielMirica19 rulmentul e ok în stânga se învârte în dreapta e blocat nu pare uzat deloc , atv-uri are 2400 Km,doar că am verificat sliderele din variator și am o uzură la unul dintre ele,e ruptă o bucățică , ce-a de sus unde îi curbat. Nu pot atașa poză să îți arăt.
Ceau Daniel cum pot sa-ti trimit un video sa-mi dai si mie o parere
Salut! Pe Instagram îmi trimit
Ok
Daca m-a lasat rulmentul unisens, adica in L nu mai e frana de motor deloc, mai pot merge cu atv ul sau stric ceva?
Salut!daca t lăsat acel rulment numai trebuie sa mergi cu el.trebuie schimbat pt că vei rupe cureaua sau avaria variatorul.mai bn schimba-l.
Daca ai nevoie de rulment scriemi pe Instagram daniel_mirica_19 și vb
Salut la mine merce fulia cu tot cu variator la ralanti ce sa aiba
Rulment blocat, curea ovalizata, arc detensionat
@@DanielMirica19 ateveu l-am cumpărat și are 3000 kl am desfăcut capacu cureaua are crăpături pe interior și mult praf de la ia este un cforce 520 L propietaru mi zis de curea de la bun început acuma să nu fie și rulmentul dus
Salut am si eu o problema la un cf moto 450s porneste mai greu.da la automat dar nu pornește.ce ar putea fi? Multumesc
Salut! Pune contactul de 3x și nu vei mai avea nici-o prb,trebuia să te anunțe din magazin treabă asta.
Salut am un cf moto 520s si dupa ce merg cu el in h sau l si vreau apoi sa ma opresc continua sa mearga si nu mai pot sal scot din viteza ..care ar fi problema?
Rulment unisens blocat
@@DanielMirica19 mulțumesc
@@DanielMirica19 ce rurment mi-ați recomanda
Atvul este 2016
Salut am si eu un cf moto 520L si de curand am schbat cureaua cu una gates karbon , de atunci cand pornesc atv u variatorul secundar se invarte la relanti iar cand bag in treapta h ,r ,l smuceste cand intra duoa care se opreste fulia variatorului secundar pana il scot pe liber dupa care iar incepe. Acum cateva zile am iesit cu un vecin la zapada mergeam cu atv ul in treapta L si m am bagat in zapada mai mare am ramas suspendat si de atunci intra si iasa foarte greu din viteza trebuie sa opresc motoru sa il scot si pe urma sa bag cu motoru pornit dar smuceste cand intra.....
Sa fie din cauza curelei fiin mai scurta decat cea originala?
Da este din cauza curelei pt că este și scurta și mai lata decât cea originala.totusi verifica și rulmentul unisens sa nu fie blocat
@@DanielMirica19am exact aceeași problemă , se poate strica ceva la el dacă merg asa?
Salut! Am cumparat si eu un cf moto 450l cu 3000km, dar are momente cand daca schimb treapta trebuie sa incerc de mai multe ori. Ce ar putea avea?
Salut! Sa+l stăpânești sănătos,pai referitor la aceasta prb ,pot fi doua variante,una poate fii maneta puțin strâmbă suna doua sa fie din reglajul de la timonerie adică tija de la maneta la cutie.se reglează de acolo din piulițe.
@@DanielMirica19 Multumesc
@@DanielMirica19 Nu faci un video pt youtube cu reglajul?
Crede-mă că nu am timp ,,am foarte mult de lucru și nu pot sta și de filmari
@@DanielMirica19 Imi dau seama, eu nu am servis de atv în zona și prindea bine. Poate în viitorul apropiat prinzi și o lucrare de genul si o filmezi. Spor la munca!
Salut, este o problema daca piulita de la variator se strange mai mult, iar surubul strange doar pe ax nu si pe piulita? E normal? Multumesc.
Pai este normal ,piulita strange placa de presiune iar surubul strange fulia
Multumesc frumos
@cristicomanici4565 cu drag
Salut ,la un cf moto 520l 2021cu 600 km astazi pe -12 grade au pus contactul de 5ori si cand dau la automat nu imvarte decat de 2-3 ori si tacane si dupa tot la fel nu invarte intruna ,ce ar putea sa aiba ??
Salut! Bateria numai are putere să învărta, însă poate fii și releul de pornire .verifica mai întâi bateria sa fie ok.Daca bateria este buna ,atunci schimba releul de pornire .succes
@@DanielMirica19 lam luat de nou si lam folosit in mare parte duminica 70% asfalt ce mut a tinut 😂 eu crezui ca asa e el nu ma lasa sa dau la automat intruna si da afara electromotorul 😂
Il scosai o ora in soare si dupa cateva incercari asa scurte porni 😂
😁😁 nu-i place frigul ,pune pătură pe el sa numai dacă figuri
@@DanielMirica19 da am pus 😂 fac focu sub el 😂
Salut Daniel Am loat de curând un cf moto de 520 L mar interesa niște contra greutăți poți să mă ajuți
Te salut ! Scrie-mi te rog pe insta și discutăm acolo detalii.merci
Un număr de telefon să ați pot explica mai bine detaliile despre ATV
Pe insta te rog,nu pot posta la toată lumea Nr de tel.discutam acolo orice detaliu
Ce ar trebui să schimb la revizia de 2000 de km?
Ulei motor,ulei diferențiale fata spate,gresat,și verificat variator,rulment unisens,curea.
Mulțumesc frumos
Salutare. Unde trebuie gresat atvul? Eu am modelul 450L si m am uitat atent dar nu am vzt unde sa il gresez. Modelul 2021.
Salut
Ai 7 puncte de gresare,3 la roata spate stânga,3 la roata dreapta și cruce cardan fata.😉,dai rotile jos de pe spate și o să le vezi,doi dintre ele le găsești pe bara stabilizatoare spate.bafta
Am un cf moto de 500 si nu imi urca cureaua pe variator pana sus cand il turez, din ce cauza?
Curea uzată,role uzate‼️
La modelele cf 450 l 2021 sunt probleme la rulment
Salut!da este aceeași problema,din păcate nu au schimbat nimic
Salut,mi sa rupt șurubul ce l mare de la variator si nu stiu cum sa il scot,merge sa dau fulia afara daca e șurubul a ramas rupt in interior?
Salut ! Din păcate nu poți scoate fulia fara șurub.
@@DanielMirica19 Și o modalitate de a scoate șurubul cu un extractor ceva merge sa l scot
Trebuie multă răbdare.ai putea cu o bucata de țeavă băgata și apoi sudat cu electrod
@@DanielMirica19 E cam 5-6cm rupt șurubul
Nici nu costa mult rulmentul ala. L-am schimbat si eu, 1500lei. Cu rulmentul inlocuitor nu mai ai frana de motor, deci, nu cred ca e o alegere buna.
Care nu este alegerea buna sa pui unul înlocuitor?frana de motor nu se face prin acel rulment,se face prin treapta de La și 4x4 dacă coborârea este cu dificultate sau La și 2x4 dacă nu este prea urâtă😉,
@@DanielMirica19 frana de motor se produce cand cureaua ajunge pe rulmentul unisens, datorita faptului ca el nu se roteste inainte. Pumand un rulment normal, asta nu se mai intampla. Corrcteaza-ma daca gresesc, dar eu asa stiu
Eu am folosit acel rulment "norma" 3500km la cf 520 in condiții de offroad,dacă sesizăm că nu am frana de motor cred că montam mizeria aceia care se strica la 1000km.cel puțin mie la 1000im mi-a picat.Este alegerea fiecăruia ce dorește să pună sau să facă.
Mă bucur că sunt dastia că tine care cumpără acel rulment de 15mil și după 1000 km cumpără altul,mă bucur că sunt și oameni"avuți" și la revizia de 1000 sau maxim 1500km băgați 2000lei...sunteți bomba,daca vine cineva și va arăta calea buna voi mergeți tot pe calea cea rea că na așa este omul făcut.
Are ceva dacă întru prin apa des și trece apa peste variator?
Daca este cfmoto nu are nimic.este foarte bine etanșat.poti merge prin apă până la sa
@@DanielMirica19 ok, mulțumesc.
Ce ar trebui sa verific la un atv (cf moto) sh, de vreo 2-3 ani înainte sa îl cumpăr, inafara de variator.
Mă nustiu ce să zic.innprimul rand sa nu aibe bătăi la motor că se aude dacă este ceva,plus de asta sa nu scoată fum ,iar motorul sa fie rece când îl pornești și să nu te sperii că nu pornește la primul contact ,normal la aceste modele se pune contactul de 3 ori.
@@DanielMirica19 Ok. Mulțumesc. Și cele de 520L sunt de 39 CP. sau nu, ca la magazin mi-au zis ca sunt doar de 34cp.
Care va fii următorul atv
Xc 850
If I only understood what you said. But you checked your variator-belt?
Hi.yes I checked the variator and the unisens bearing
@@DanielMirica19 Ah ok. Looks like a few hours check
Salut ! Cu cati, N' se strange surubul de la variator
Salut.eu strâng cu pistol de impact și setez pe 150Nm
@@DanielMirica19 ,doar 150 nm...? Cineva imi zicea ca trebuie stranse cu 600 Nm...
Sincer nu as incerca să strâng cu 600.
@@DanielMirica19 ,imi recomanzi sa l desfac cu 150 si de strans tot cu 150 ? Si inca o intrebare....ce fel de vaselina sa bag la rulmentul unisens si daca se baga greu ? Multumesc
La desfăcut nu este prb cu ce cuplu desfaci ,dar la strâns maxim 200Nm și o picătură de pasta de blocare pt că el oricum are tendința de a se strânge.referitor la vasilina trebuie folosita una de temperatura dar nu cu grafit.de băgat se baga greu daca nu ai cu ce sa pui rulmentul înapoi.o sa ai nevoie de o bucșă care intra pe clichetii să poți așeza pe ax.sa bagi vasilina se da cu un ac subțire semeringurilw la capete și se curata apoi vasilina
Imi spui te rog ce rol are șurubul lung de sase ce l-ai in filetat în prima rola? Blocare? Ma gândesc. Ei nu au pus de prosti acolo un rulment unisens. E ca la masini, ca cei care cred ca niște ingineri nemți, prosti ei de fel, au pus degeaba filtru de particule sau egr și îl anulează băieții. Asa și aici. Dacă e unisens și e acolo, are el rolul lui. Părerea mea.
Întâi îți răspund la întrebarea cu șurubul de 6 dar asta fara sa te superi,daca ai avea noțiuni de mecanica ai știi din prima pt ce este.Cu acel șurub detensionezi cureau să poți face montajul curelei sau a rulmentului.Referitor la rulmentul unisens care zici tu că noi îi anulam de "prosti" este o piesa care a fost montata pt a face o frana de motor mult mai eficientă Dar care nu a dat rezultate.Acum răspunde-mi tu te rog,dc la ultimele modele cum am și eu de la XC 850 și 1000 sau montat rulmenți normali nu unisens??tin să-ți spun că eu am atelier auto-moto.
@@DanielMirica19 având in vedere ca e prima data când vad un asa video cu și despre variatoare și fulii la ATV, chiar nu știam ce face acest șurub. Asa cum siguranță, nici tu nu le știi pe toate, din celelalte domenii cu care nu lucrezi. Îți mulțumesc pt răspuns. M-ai convins ca acel rulment unisens nu este atât de necesar și se poate pune un înlocuitor. Deci video a avut efect.
Sper sa te ajute,de aceea incer sa ajut și pe alții să înțeleagă sau să vadă cum poate remedia prb la al lor atv.Mai rău este de cei care știu detalii tehnice dar nu le împărtășesc .
@@DanielMirica19 multă stimă pentru împărtășirea tuturor secretelor acestea.
Mulțumesc și eu pt apreciere!🤗
Poti sami dai si mie cotele la rulment multumesc
52x35x24
Te salut, 1 numar de telefon sa ma ajuti cu un sfat daca se poate. Multumesc
Salut! Scrie-mi pe Instagram te rog
salut
am dat jos rulmentul si l-am gresat, dar acum se invarte in amebele sensuri scoate niste zgomote metalice si in relanti se invarte si secundarul, imi poti spune ce ar putea fii?
nu mai stiu daca prima data l-am bagat pe sensul corect....
Salut iei rutmentu unisens cu 100 lei după aliexpres
Salut! Munte sfătuiesc să iei ,totuși sunt niste copii făcute foarte bine însă slabe calitativ
Sall de obicei care sunt factori care aduc la uzura su ctricarea accetui rulment
Salut.de cele mai multe ori din cauza condusului neadecvat,adică multi pun baza pe acel rulment lăsând atvul sa coboare fara a fii cuplat în L și 4x4 și atunci se strica cel mai repede.dar și din cauza prafului.
@@DanielMirica19 aha 🙃practic el acționează la frână de motor sau înțeleg eu rău
Da la frana de motor.dar cea mai buna frana de motor se face in L și 4x4 .așa nu forțează în acel rulment.Eu de exemplu am montat un rulment înlocuitor și nu am nicio treabă pe coborari,folosesc 4x4 și L
@@DanielMirica19 super 🙂dmv sunteți mecanic de profesie sau faceți din plăcere
Cu asta mă ocup.reparatii auto-moto
Sie haben nicht gezeigt wie man die Schraube ausbaut hat nicht geklappt dann haben sie nicht gezeigt
?
Salut . Eu îți dau o mică ideie săptămâna trecută l-am desfăcut și pe al meu . ia un marker și fă-i un semn depe șurub pana sus pe variator , și când îl strângi tu vezi pana unde trebuie sa îl strângi . Ca nici eu nu am avut cheie de NMetri .
Eu folosesc cheie sau pistol cu impact și setez pe câti Nm am nevoie.ai cu markerul este ok dar nu suficient.
@@DanielMirica19 ,il poti desface si strange doar cu o simpla cheie ? 😊
Exact am și eu dar . am vrut sa ii explic o mică ideie . Poate nu toți au pistol chiar dacă nu e așa sa scump.
@@beniaminhritcu5204 ,problema este cum il blochezi pentru a putea sa l desfaci si apoi sa l strangi ..?!