The acceleration of the Pagani Zonda Revolution, which exceeded 600 million, was terrible.

Even though I stepped on it a little modestly, it was over 300km / h w
We enjoyed the terrible acceleration and aerodynamics of the Pagani Zonda Revolution, a 600 million yen circuit-only machine.
Anyway, I was nervous, so I'm glad I finished it safely.
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Pagani Zonda Revolucion.

[@TMN7Nemuro]

ギヤ鳴りがもう完全にGTマシン笑

[@led6629]

全開走行見てみたいな〜

[@user-lh1id5ix2y]

シフトショックがやばい

[@pickoring]

6億円もするのに「タイヤが心もとない」で鼻が出たｗ；

[@megalopolis4]

ここまでくると怖すぎて乗ってみたいなとすら思わないレベルですねwww

[@MikeTrout-u5p]

ハンドルにアナログメーター入れてるの良いな

[@user-eh4px5bx8v]

谷口さんになら何乗らせても安心って思ってそう。

[@nr2pp6]

かっこいいよ信輝さん‼️

[@with4048]

ゾンダ・エボリューションヤバいですね!ほぼ外装カーボンでエアロやダクトの造りは正にレーシングカーですね。内装もほぼ走りに特化して無駄が無いですがパガーニ社のこだわりが伝わってくる造り込みですね。

[@kk_T100ZZ]

現実の車なのにそのままリッジレーサー辺りに出てもおかしくない見た目してる

[@Shinon318]

軽く踏んで270～300ってすげ〜なぁ

[@CHIMA39]

まさかゾンダレボリューションをこれほど様々な角度から拝めるとは…カーボン地が透けて見えるブルーは美しすぎです‼︎

[@user-nt1so6tu1i]

パガーニ・ゾンダ・レボリューション、めっちゃ超格好いいですね😊💕

[@mackey-estate]

加速のナマナマしさが伝わってくる💦

[@user-gk9ph4xn8f]

新品のスリックタイヤを暖まってからの全開を観たかった。けど　片鱗だけでも凄いですね。

[@user-uf6wt8ry7m]

エンジンのオイル管理、車輌火災システムなど安定、安全、操作系統の使い易さ重視の作り込みがとても凄い良くて、とても勉強になります。貴重な貴重な映像をありがとう😆💕✨ございます。😆👍️✨です😌💓。

[@user-ps6hi5lo9k]

音でニヤニヤしてしまいますね。すごくいい。中で聞こえるサウンドも素晴らしい。

[@user-yw8zx5bg1e]

簡単に300キロ出しちゃうクルマもドライバーも凄すぎて！

[@shimousa.utamaro_ayase.hitomi]

NOBさん、お疲れさまです😄

[@user-bt1gy9nf1k]

ゾンダレボリューションかっこいい！！！車内に入ってくるレーシングサウンドヤバいっすね☺✨