ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมชอบคลิปพี่มากๆเลยครับ
ขึ้นปุ้บดูปั้บ รัก BN600 ขอบคุนข้อมูลดีๆครับ
แต๊งกิ้วววเด้ออออ
เจอแก๊งนี้ได้ตามงงาน Bnk 5555
มันดีมากสำหรับข้อมูล
ขออนุยาตนะครับ เซ็นเซอร์หม้อน้ำเสีย มีผลยังใงบ้างครับ
คริปเเบบนี้ที่ผมต้องการมาก
ถ้าคนใจรักจริง ปัญหามองข้ามไปเลยคับ 😀
ของผมปี2015ใช้มา6xxxxกิโลไม่เห็นจะมีปัญหาอะไร(BN600i)
อยากฟังเสียงของแต่ละคันอะครับ
ค่ายนี้โด่งดังในต่างประเทศเป็นรถยอดนิยมกับไม่พบปัญหาไดๆแต่ในไทยเรากับพบปัญหาเยอะมากเกิดไรขึ้น ค่ายรถเจ้านี้ก่อตั้งขึ้นปี1911เป็นรถอิตาลี่แต่ปัจุบันผลิตที่จีน
เห็นรุ่นพี่แถวบ้านออกมาได้เกือบปีเขาขายทิ้งเค้าบอกว่าปัญหาจุกจิกเยอะมาก แต่ผมชอบนะมันใหญ่ดีเสียงมันโหดดีขนาดตัว2สูบเสียงโครตแน่น
ขอของคุณครับ
ที่นั่งฟังมา ถ้าจะซื้อBn600i สักคันต้องไปเช็ค1.เซนเซอร์หม้อน้ำ2.เซนเซอร์พักลม3.วาวล์หม้อน้ำ4.ปั้มติ๊ก 5.ซิลโช๊คอัฟหน้า6.รีเล ใต้เบาะ7.คอย4ตัว6.มัดไฟ,ไดชาร์จ7.ไดสตาร์ทคิดว่าสอยมือสองมากุมเงินอีกซัก15,000-20,000 เปลี่ยนใหม่หมด จบใช้ยาวๆ
ทุกวันนี้ขับ benelli tnt302s ปี2019 ตัวล่าสุดเลย ซื้อมือสองมาเลขไมล์4พัน สภาพนางฟ้า สรุปคือ ยังไม่เจอปัญหาอะไรเลยครับ เหมือนปัญหาเยอะจะมีเฉพาะรุ่นเก่าๆนะ ผมว่า แต่ผทชอบเสียงครับ ความเร็วช่างมัน
ผมสนใจจะซื้อ300มือสองโฉมใหม่อยุ่คับ แต่ก็ลังเลอยู่กลัวจะเจอปัญหา
@@vorawutklamtha ผมซื้อมาทั้ง300กับ600เลยครับ 300ตัวเก่าปัญหาจุกจิกเรื่องระบบไฟ 600เจอแค่คอยกับปั้มบนครับ นอกนั้นยาวไปเลย ทุกวันนี้ก็ไม่เจอปัญหาไรครับ😂
เสียงลม ดังไปหน่อยครับ
ตอนแรกผมกะจะเอารุ่นนี้แหละ bn302r bn600i แต่กลัวเจอปัญหานี่แหละสุดท้ายได้นินจาน้อยเลย🤣 #ที่ชอบเพราะเสียง และของเขาไห้มาเยอะแต่ติดที่รอบเครื่องนี่แหละ
พึ่งออก BN302S มาได้ 1 อาทิตย์ครับ แต่ยังไม่เจอปัญหาอะไร ดูคลิปนี้แล้วต้องคอยตรวจเช็คจุดต่างๆแล้วละ ขอบคุณคำแนะนำดีดีครับผม
ดูแลรักษาดีๆครับ จะไม่ค่อยเจอปัญหาครับ พิดโลกขับกันเยอะมาก
@@user-ih4jm2vm4y ผมซื้อเพราะราคากับของที่ได้คุ้มดี เปลี่ยนโฉมใหม่น่าขับดีครับ ส่วนตัวขับมาอาทิตย์นึง ชอบตรงมันดูแน่นๆดี แต่หนักไปหน่อย ผมตัวเล็กด้วย 555
@@aumauengz7769 ครับ ผมก็ขับtnt300อยุ่ ผมชอบที่เสียงครับไม่มีรุ่นไหนเสียงแบบนี้เลยเท่าที่ดูมา
@@user-ih4jm2vm4y เรื่องน้ำมัน เปลืองมากไหมครับพี่
รอคลิปขับR3อยู่นะครับ
ความเร่วของTNT300อยุ่ผระมานเท่าไหร่ครับเดินทางไกลสัก400โล ยืนพื้นสัก130-140ได้ไหมครับ
170+(300)สบาย
ถ้าเป็นฮอนด้าหรือยี่ห้อื่น
รถวิ่ง ขนาดนั้น ก็ควรมีปัญหายุแล้วครับ รถผม 4ปี วิ่ง24000 ก็มีปัญหาเหมือนกันครับ 5555 แต่นานๆทีเป็น
ดูท่าจะเป็นรถที่พร้อมซ่อมมากกว่าพร้อมใช้นะ จีนทำซะเสียชื่อรถอิตาเลี่ยนหมดเลย ว่าแต่งานออกแบบถือว่าสวยเท่ห์เลยทีเดียว ถ้าชอบก็จัดไป
หลายๆคน ไม่รู้คิดว่ามันเป็นแบรน อิตาลี แต่พี่จีนแกซื้อแบรนนี้ไปแล้ว ราคามันเลยถูกและสเปคจัดเต็ม แต่ราคาแบบนี้สเปคซะอย่างนั้น ก็คิดกันเอาเอง
สเปคดีใช่ไหมครับน่าซื้อ
ของผม benelli tornado 302rทรงสปอร์ตอ่ะคับ ออกมาสามปีแล้วยังไม่เคยมีปัญหาครับ
Apiwat Sun สนใจตัวนี้ อยู่สอบถามหน่อยขี่ออกทริปยาวๆ300-500กิโลได้รึป่าว
Apiwat Sun ที่มีปัญหาแค่รถปีเก่าๆล็อตแรกๆ ส่วนพวกทอนาโดเขาแก้ปัญหามาแล้ว
1:42ยังๆๆ
รถมีปัญหาทุกคันคับ ถ้ารถไม่ได้ซ่อมก็รถที่จอดขายตามโชรูมต่างๆนั้นเละคับ
To You รถ หมื่นโลปลาย ยังเจอปัญหาขนาดนี้ 55555 ตัวผมขับ XSR900 จะ 30,000 แล้ว ปัญหาที่มีก็แค่ ปั่นล้อไม่ได้เพราะเซ็นเซอร์ TCS
ผมเชื่อนะปลุกช่างในตัวเราตอนนี้รถผมมันบิดได้แค่5พันถึง6พันรอบและมันก็สดุดทุกเกีร์ยอยากรู้ว่ามันเกิดมาจากอะไร
แจ้งปุ๊บดูปั๊บ
น่ารักกกกก
พี่ฮ่ะขอบคุณมากครับผมชอบช่องพี่มากครับ
DACHAWAT DNJ ขอบคุณเหมือนกันเด้อออ🥰
ครับอ้าย
อ๊ามมาๆๆชื่อไรครับเอองงเลย
มีโชว์บอสว่ะๆ
รถรักเจ้าของครัช...555
แล้วแต่คนดูแลหรือป่าวครับ หรือเป็นเหมือนกันทุกคัน
พี่ผมปัญหาระบบชุดเกีร์ยเข้าเกีร์ยไม่ได้ต้องทำอย่างงัยคับ
พอฟังปัญหา มันคือปัญหาฟื้นๆสำหรับรถสองปีขึ้น
พี่ครับTNT300 เปลืองน้ำมันปะครับ
25km/L
bn600ของผมขี่แล้วมันวอดละดับอะคับ
สามปีแรกไม่มีปัญหาแบบนี้
โครตรชอบทรง BN600i ทำไมปัญหามันเยอะ -*-
ใช้มา5ปีมีปันหาอย่าเดียวเซนเซอหม้อน้ำ
ใครอยากซื้อก็ซื้อ พังซ่อมง่ายอะไหล่เทียบได้บาน ขนาดผมขี่ไปพังอยู่ลาวยังซ่อมได้เลยครับ ผมเป็นช่างอยู่แล้วมาขี่รุ่นนี่ก็ยังไม่เจออะไรหนักๆนะ ถ้าเทียบกับนินจาที่ผมเคยขี่มาปัญหาหลักคือ มัดไฟ แผ่นชาร์จ ชาปละลาย เมื่อเทียบกันแล้ว bn ซ่อมเด็กๆไปเลย รีเลย์ใต้เบาะเทียบกับรถยนต์ได้ไม่ต้องเบิกศูนย์ตรงรุ่น เก็บจุดอ่อนให้หมดไม่เกิน3000บาท ขี่ยาวๆแดกน้ำมันเชี้ยๆ
นินจา เรื่องมัดไฟมันอยู่ที่การดูแลของเจ้าของครับ ส่วนเรื่องชาร์ปละลายก็ น้ำมันเครื่องขาด ไปโทษรถไม่ได้ครับ อยู่ที่เจ้าของล้วนๆ ผมขับนินจามา 7 ปียังไม่เคยเจอปัญหามัดไฟ กะชาร์ปละลายเลยครับ
@@raccooncity5530 ผมขี่ 250 โฉม300 พึ่งขายไปเมื่อต้นปีนี้ก็ไม่เคยมัดไฟพังหรือชาปละลาย นอกจากอยู่ที่คนส่วนนึ่งอยู่ที่รถด้วยครับได้ถูกคันก็ซวยไปครับ 5555
พี่ผมรบกวนถามครับ ถ้าเราเดินทางไกลๆมันจะเสียไหม
พอดีดูๆใว้อยุครับ กินน้ำมันมากไหมครับเปรีบบกับสามร้อยรุ่นอื่นๆ
@@user-pw1pk3ii9t กินพอๆกับ2สูบคาวาครับ
555 จะปลุกความเป็นช่างในตัวคุณ
สนใจจะออก...ดูคลิปแล้วไม่มั่นใจเลย....5555+(สองจิตสองใจ)หาดูคลิปวิดีโอปัญหาข้อดีข้อเสียไปก่อน
ราคานี้อะครับต้องทำใจหน่อย555
เอาไปเถอะ ปัญหาพวกนี้ไม่ได้ได้เป็นกันทุกคน ทำไมผมถึงกล้าพูด ก็เพราะผมใช้อยู่มาจะเข้า3ปีละ ไมล์ก็20000++ ยังไม่เจอปัญหาที่พูดๆดันเลย ส่วนน้อยเท่านั้นครับ อย่ากังวลไป
ผมขับ tnt300 ยังเจอแค่ซีลเกียร์รั่ว
ตอนแรกว่าจะเปลี่ยนจาก ninja650เป็น Bn600i ตอนนี้เริ่มไม่อยากได้และ 5555 ไม่ได้มีตังค์ขนาดนั้น ไม่เก่งเรื่องช่างด้วย อยากมีตังค์เอาไว้แต่งไว้เปลี่ยนของที่มันควรเปลี่ยนตามรอบมากกว่า
มีabsไหมครับ
ไม่มีครับ
ไม่ได้หมด แต่นึกไม่ออก
ขายต่อชำ้
ปัญหามีมากจนไล่ลำดับไม่ถูกรึจำไม่หมด
ปัญหา ปั้มติ๊กพัง ไดสตาร์ทเสีย มัดไฟไหม้ เซ็นเซอร์พัง คอลย์แตก ซีลรั่ว วิธีแก้ 1 ปั้มติ๊กพังเพราะกรองปั้มติ๊กขาด เศษตะกอนเข้าปั้ม เปลี่ยนททุก2หมื่นโล (กรอง)2.ไดสตารท์เสีย (ไม่ทุกคันเกิดจากการใช้งาน) เทียบไดรฟ์รถญี่ปุ่น ใช้ยาวๆ3. มัดไฟไหม้เกิดจากน้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพใช้งานน้ำมันขาด ใช้เกินระยะ ทำให้มัดไฟร้อนจนไหม้3.คอลย์แตก เปลี้ยนคอลย์ล็อตใหม่แบบแบบด้ามเหล็ก4.ซีลรั่ว เทียบซีลรถญี่ปุ่น รถเล็ก5.เซ็นเซอร์หม้อน้ำ เทียบอะไหล่เอา ่ปัญหา บางปัญหาเกิดจากการใช้งานด้วยครับ แต่ต้องยอมรับ คุณภาพอะไหล่บางตัวไม่ได้ทนเท่ารถญี่ปุ่น แต่ก็ไม่ได้คุณภาพต้ำแบบรถจีนแดง อะไรเปลี่ยนเอาของรถญี่ปุ่นมาใส่หาเทียบได้เปลี่ยนเลย ใช้งานยาวๆ
ถ้ารักจริงๆนะต้องขับไปศึกษาไปแรกๆเข้าร้านปกติแล้วจำว่าเหตุการณ์นี้ตัวนี้เสีย,ตัวนั้นเสียจากนั้นก็จัดเอง
สมควรเป็นรถช่าง
ผมคนนึงที่อยากได้bn600iอยากสอบถามครับขับออกต่างจังหวัด300โลได้ไหม ความเร็ว150_160 ออกเดือนละครั้งกลับบ้านต่างจังหวัด
สบายๆครับ ความเร็ว150-160 ใช้กำลังเครื่องไม่เหนื่อยเลย
เล่นรถจีนกลุ่มลิมิเต็ดครับ
555
รถจีนกากแต่ผมก็ใช่TRK502Xฮาๆๆๆ
รุ่นนี้ ไฮพรีเมี่ยม ของตัวผลิตจีนเลยมั้ง
3เดือน 11,000โล
ยังไม่เจอปัญหาเลยครับ
ดูแลรักษาขี่ดีๆผมว่าก็ดีน่ะ ผมก็ขี่ 300
ดูแลดีก็ไม่มีปันหาครับ z300เพื่อนผม แม้งปันหายังเยอะกว่าผมอีก
ผมชอบคลิปพี่มากๆเลยครับ
ขึ้นปุ้บดูปั้บ รัก BN600 ขอบคุนข้อมูลดีๆครับ
แต๊งกิ้วววเด้ออออ
เจอแก๊งนี้ได้ตามงงาน Bnk 5555
มันดีมากสำหรับข้อมูล
ขออนุยาตนะครับ เซ็นเซอร์หม้อน้ำเสีย มีผลยังใงบ้างครับ
คริปเเบบนี้ที่ผมต้องการมาก
ถ้าคนใจรักจริง ปัญหามองข้ามไปเลยคับ 😀
ของผมปี2015ใช้มา6xxxxกิโลไม่เห็นจะมีปัญหาอะไร(BN600i)
อยากฟังเสียงของแต่ละคันอะครับ
ค่ายนี้โด่งดังในต่างประเทศเป็นรถยอดนิยมกับไม่พบปัญหาไดๆแต่ในไทยเรากับพบปัญหาเยอะมากเกิดไรขึ้น ค่ายรถเจ้านี้ก่อตั้งขึ้นปี1911เป็นรถอิตาลี่แต่ปัจุบันผลิตที่จีน
เห็นรุ่นพี่แถวบ้านออกมาได้เกือบปีเขาขายทิ้งเค้าบอกว่าปัญหาจุกจิกเยอะมาก แต่ผมชอบนะมันใหญ่ดีเสียงมันโหดดีขนาดตัว2สูบเสียงโครตแน่น
ขอของคุณครับ
ที่นั่งฟังมา ถ้าจะซื้อBn600i สักคัน
ต้องไปเช็ค
1.เซนเซอร์หม้อน้ำ
2.เซนเซอร์พักลม
3.วาวล์หม้อน้ำ
4.ปั้มติ๊ก
5.ซิลโช๊คอัฟหน้า
6.รีเล ใต้เบาะ
7.คอย4ตัว
6.มัดไฟ,ไดชาร์จ
7.ไดสตาร์ท
คิดว่าสอยมือสองมากุมเงินอีกซัก15,000-20,000 เปลี่ยนใหม่หมด จบใช้ยาวๆ
ทุกวันนี้ขับ benelli tnt302s ปี2019 ตัวล่าสุดเลย ซื้อมือสองมาเลขไมล์4พัน สภาพนางฟ้า สรุปคือ ยังไม่เจอปัญหาอะไรเลยครับ เหมือนปัญหาเยอะจะมีเฉพาะรุ่นเก่าๆนะ ผมว่า แต่ผทชอบเสียงครับ ความเร็วช่างมัน
ผมสนใจจะซื้อ300มือสองโฉมใหม่อยุ่คับ แต่ก็ลังเลอยู่กลัวจะเจอปัญหา
@@vorawutklamtha ผมซื้อมาทั้ง300กับ600เลยครับ 300ตัวเก่าปัญหาจุกจิกเรื่องระบบไฟ 600เจอแค่คอยกับปั้มบนครับ นอกนั้นยาวไปเลย ทุกวันนี้ก็ไม่เจอปัญหาไรครับ😂
เสียงลม ดังไปหน่อยครับ
ตอนแรกผมกะจะเอารุ่นนี้แหละ bn302r bn600i แต่กลัวเจอปัญหานี่แหละสุดท้ายได้นินจาน้อยเลย🤣 #ที่ชอบเพราะเสียง และของเขาไห้มาเยอะแต่ติดที่รอบเครื่องนี่แหละ
พึ่งออก BN302S มาได้ 1 อาทิตย์ครับ แต่ยังไม่เจอปัญหาอะไร ดูคลิปนี้แล้วต้องคอยตรวจเช็คจุดต่างๆแล้วละ ขอบคุณคำแนะนำดีดีครับผม
ดูแลรักษาดีๆครับ จะไม่ค่อยเจอปัญหาครับ พิดโลกขับกันเยอะมาก
@@user-ih4jm2vm4y ผมซื้อเพราะราคากับของที่ได้คุ้มดี เปลี่ยนโฉมใหม่น่าขับดีครับ ส่วนตัวขับมาอาทิตย์นึง ชอบตรงมันดูแน่นๆดี แต่หนักไปหน่อย ผมตัวเล็กด้วย 555
@@aumauengz7769 ครับ ผมก็ขับtnt300อยุ่ ผมชอบที่เสียงครับไม่มีรุ่นไหนเสียงแบบนี้เลยเท่าที่ดูมา
@@user-ih4jm2vm4y เรื่องน้ำมัน เปลืองมากไหมครับพี่
รอคลิปขับR3อยู่นะครับ
ความเร่วของTNT300อยุ่ผระมานเท่าไหร่ครับเดินทางไกลสัก400โล ยืนพื้นสัก130-140ได้ไหมครับ
170+(300)สบาย
ถ้าเป็นฮอนด้าหรือยี่ห้อื่น
รถวิ่ง ขนาดนั้น ก็ควรมีปัญหายุแล้วครับ รถผม 4ปี วิ่ง24000 ก็มีปัญหาเหมือนกันครับ 5555 แต่นานๆทีเป็น
ดูท่าจะเป็นรถที่พร้อมซ่อมมากกว่าพร้อมใช้นะ จีนทำซะเสียชื่อรถอิตาเลี่ยนหมดเลย ว่าแต่งานออกแบบถือว่าสวยเท่ห์เลยทีเดียว ถ้าชอบก็จัดไป
หลายๆคน ไม่รู้คิดว่ามันเป็นแบรน อิตาลี แต่พี่จีนแกซื้อแบรนนี้ไปแล้ว ราคามันเลยถูกและสเปคจัดเต็ม แต่ราคาแบบนี้สเปคซะอย่างนั้น ก็คิดกันเอาเอง
สเปคดีใช่ไหมครับน่าซื้อ
ของผม benelli tornado 302r
ทรงสปอร์ตอ่ะคับ ออกมาสามปีแล้วยังไม่เคยมีปัญหาครับ
Apiwat Sun สนใจตัวนี้ อยู่สอบถามหน่อยขี่ออกทริปยาวๆ300-500กิโลได้รึป่าว
Apiwat Sun ที่มีปัญหาแค่รถปีเก่าๆล็อตแรกๆ ส่วนพวกทอนาโดเขาแก้ปัญหามาแล้ว
1:42ยังๆๆ
รถมีปัญหาทุกคันคับ ถ้ารถไม่ได้ซ่อมก็รถที่จอดขายตามโชรูมต่างๆนั้นเละคับ
To You รถ หมื่นโลปลาย ยังเจอปัญหาขนาดนี้ 55555 ตัวผมขับ XSR900 จะ 30,000 แล้ว ปัญหาที่มีก็แค่ ปั่นล้อไม่ได้เพราะเซ็นเซอร์ TCS
ผมเชื่อนะปลุกช่างในตัวเราตอนนี้รถผมมันบิดได้แค่5พันถึง6พันรอบและมันก็สดุดทุกเกีร์ยอยากรู้ว่ามันเกิดมาจากอะไร
แจ้งปุ๊บดูปั๊บ
น่ารักกกกก
พี่ฮ่ะขอบคุณมากครับผมชอบช่องพี่มากครับ
DACHAWAT DNJ ขอบคุณเหมือนกันเด้อออ🥰
ครับอ้าย
อ๊ามมาๆๆชื่อไรครับเอองงเลย
มีโชว์บอสว่ะๆ
รถรักเจ้าของครัช...555
แล้วแต่คนดูแลหรือป่าวครับ หรือเป็นเหมือนกันทุกคัน
พี่ผมปัญหาระบบชุดเกีร์ยเข้าเกีร์ยไม่ได้ต้องทำอย่างงัยคับ
พอฟังปัญหา มันคือปัญหาฟื้นๆสำหรับรถสองปีขึ้น
พี่ครับTNT300 เปลืองน้ำมันปะครับ
25km/L
bn600ของผมขี่แล้วมันวอดละดับอะคับ
สามปีแรกไม่มีปัญหาแบบนี้
โครตรชอบทรง BN600i ทำไมปัญหามันเยอะ -*-
ใช้มา5ปีมีปันหาอย่าเดียวเซนเซอหม้อน้ำ
ใครอยากซื้อก็ซื้อ พังซ่อมง่ายอะไหล่เทียบได้บาน ขนาดผมขี่ไปพังอยู่ลาวยังซ่อมได้เลยครับ ผมเป็นช่างอยู่แล้วมาขี่รุ่นนี่ก็ยังไม่เจออะไรหนักๆนะ ถ้าเทียบกับนินจาที่ผมเคยขี่มาปัญหาหลักคือ มัดไฟ แผ่นชาร์จ ชาปละลาย เมื่อเทียบกันแล้ว bn ซ่อมเด็กๆไปเลย รีเลย์ใต้เบาะเทียบกับรถยนต์ได้ไม่ต้องเบิกศูนย์ตรงรุ่น เก็บจุดอ่อนให้หมดไม่เกิน3000บาท ขี่ยาวๆแดกน้ำมันเชี้ยๆ
นินจา เรื่องมัดไฟมันอยู่ที่การดูแลของเจ้าของครับ ส่วนเรื่องชาร์ปละลายก็ น้ำมันเครื่องขาด ไปโทษรถไม่ได้ครับ อยู่ที่เจ้าของล้วนๆ ผมขับนินจามา 7 ปียังไม่เคยเจอปัญหามัดไฟ กะชาร์ปละลายเลยครับ
@@raccooncity5530 ผมขี่ 250 โฉม300 พึ่งขายไปเมื่อต้นปีนี้ก็ไม่เคยมัดไฟพังหรือชาปละลาย นอกจากอยู่ที่คนส่วนนึ่งอยู่ที่รถด้วยครับได้ถูกคันก็ซวยไปครับ 5555
พี่ผมรบกวนถามครับ ถ้าเราเดินทางไกลๆมันจะเสียไหม
พอดีดูๆใว้อยุครับ กินน้ำมันมากไหมครับเปรีบบกับสามร้อยรุ่นอื่นๆ
@@user-pw1pk3ii9t กินพอๆกับ2สูบคาวาครับ
555 จะปลุกความเป็นช่างในตัวคุณ
สนใจจะออก...ดูคลิปแล้วไม่มั่นใจเลย....5555+(สองจิตสองใจ)หาดูคลิปวิดีโอปัญหาข้อดีข้อเสียไปก่อน
ราคานี้อะครับต้องทำใจหน่อย555
เอาไปเถอะ ปัญหาพวกนี้ไม่ได้ได้เป็นกันทุกคน ทำไมผมถึงกล้าพูด ก็เพราะผมใช้อยู่มาจะเข้า3ปีละ ไมล์ก็20000++ ยังไม่เจอปัญหาที่พูดๆดันเลย ส่วนน้อยเท่านั้นครับ อย่ากังวลไป
ผมขับ tnt300 ยังเจอแค่ซีลเกียร์รั่ว
ตอนแรกว่าจะเปลี่ยนจาก ninja650เป็น Bn600i ตอนนี้เริ่มไม่อยากได้และ 5555 ไม่ได้มีตังค์ขนาดนั้น ไม่เก่งเรื่องช่างด้วย อยากมีตังค์เอาไว้แต่งไว้เปลี่ยนของที่มันควรเปลี่ยนตามรอบมากกว่า
มีabsไหมครับ
ไม่มีครับ
ไม่ได้หมด แต่นึกไม่ออก
ขายต่อชำ้
ปัญหามีมากจนไล่ลำดับไม่ถูกรึจำไม่หมด
ปัญหา ปั้มติ๊กพัง ไดสตาร์ทเสีย มัดไฟไหม้ เซ็นเซอร์พัง คอลย์แตก ซีลรั่ว
วิธีแก้ 1 ปั้มติ๊กพังเพราะกรองปั้มติ๊กขาด เศษตะกอนเข้าปั้ม เปลี่ยนททุก2หมื่นโล (กรอง)
2.ไดสตารท์เสีย (ไม่ทุกคันเกิดจากการใช้งาน) เทียบไดรฟ์รถญี่ปุ่น ใช้ยาวๆ
3. มัดไฟไหม้เกิดจากน้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพใช้งานน้ำมันขาด ใช้เกินระยะ ทำให้มัดไฟร้อนจนไหม้
3.คอลย์แตก เปลี้ยนคอลย์ล็อตใหม่แบบแบบด้ามเหล็ก
4.ซีลรั่ว เทียบซีลรถญี่ปุ่น รถเล็ก
5.เซ็นเซอร์หม้อน้ำ เทียบอะไหล่เอา ่
ปัญหา บางปัญหาเกิดจากการใช้งานด้วยครับ แต่ต้องยอมรับ คุณภาพอะไหล่บางตัวไม่ได้ทนเท่ารถญี่ปุ่น แต่ก็ไม่ได้คุณภาพต้ำแบบรถจีนแดง อะไรเปลี่ยนเอาของรถญี่ปุ่นมาใส่หาเทียบได้เปลี่ยนเลย ใช้งานยาวๆ
ถ้ารักจริงๆนะต้องขับไปศึกษาไปแรกๆเข้าร้านปกติแล้วจำว่าเหตุการณ์นี้ตัวนี้เสีย,ตัวนั้นเสียจากนั้นก็จัดเอง
สมควรเป็นรถช่าง
ผมคนนึงที่อยากได้bn600iอยากสอบถามครับขับออกต่างจังหวัด300โลได้ไหม ความเร็ว150_160 ออกเดือนละครั้งกลับบ้านต่างจังหวัด
สบายๆครับ ความเร็ว150-160 ใช้กำลังเครื่องไม่เหนื่อยเลย
เล่นรถจีนกลุ่มลิมิเต็ดครับ
555
รถจีนกาก
แต่ผมก็ใช่TRK502X
ฮาๆๆๆ
รุ่นนี้ ไฮพรีเมี่ยม ของตัวผลิตจีนเลยมั้ง
3เดือน 11,000โล
ยังไม่เจอปัญหาเลยครับ
ดูแลรักษาขี่ดีๆผมว่าก็ดีน่ะ ผมก็ขี่ 300
ดูแลดีก็ไม่มีปันหาครับ z300เพื่อนผม แม้งปันหายังเยอะกว่าผมอีก