Толково! Хорошо когда есть кому объяснять!... А когда сам до этого доходишь через опыт... Долгий путь... И опасный... Мне самому пришлось постигать. Но если бы я сейчас хотел кому-то это объяснить, то сделал бы в точ как на видео! Большинство рулят по наитию... Даже не понимая как это на самом деле происходит! Отлично помню тот момент, когда до меня дошло! Случайно! Я просто ни с того,ни с сего решил подергать руль... Показалось что где-то люфт... Я как буд-то заново родился! Как буд-то узнал какую-то сакральную истину!!! Было мне лет 16... Это был урал без люльки...😂😂😂
Когда сибишка 600 появилась, одна поездка в сочи и назад научила быстро рулить )) А вообще люблю дороги у нас )) Катать прям классно....фрагмент еще с карантинных времен...можно увидеть, что въезд в город с одной стороны закрыт...это в конце ) th-cam.com/video/8wk6wnE2zRo/w-d-xo.html ...но одновременно с тем признаюсь, что в первый раз поехав в сочи...меня, блин, на 600-ке, но новичка, делали по серпантину все местные ёбрики ....я их по прямой нагоняю, а в повороте они от меня в точку уходили =DD
Кайф, спасибо за видео. Как я понял, ниже посадка круче поворот, можно сильнее наклониться, и траекторию удержать за счёт скорости - точнее центробежной силы, которая увеличивается за счёт набора скорости. Наклон помогает быстрее проходить повороты. В контр свесе при увеличении скорости, байк быстрее распрямляется? Так?. За счёт этого выносило на встречку.
Да совершенно верно, контрсвес влияет на распрямление мотоцикла при прохождении поворота, особенно при ускорение. Увеличивать смещения корпуса в сторону наклона мотоцикла, необходимо делать при увеличение центробежной силы.
@@vladimirollilainen контрсвес делают для сохранения правильного пятна контакта шины. Мотоцикл- штука уравновешенная и рулится исключительно контррулением - можно плясать на мотоцикле, свешиваться в любую сторону- на траекторию движения мотоцикла это никак не повлияет, пока на руль не будет оказано непосредственного воздействия. Когда я вижу, как на таких пенсовских скоростях райдер елозит в седле из стороны в сторону- это как раз верный признак первосезонника. Вот когда слоники на подножках зачиркают об асфальт- вот тогда и свешивайтесь.
@@vladimirollilainen благодарю за ответ🤝. Так как я первосезонник, благодаря Вам начинаю понимать, что многого ещё не знаю, и как много предстоит ещё узнать!
![อยู่คนเดียวกับเขา - ส้ม มารี (Zom Marie) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/gq1cWAIQDLg/mqdefault.jpg)
При просмотре сам наклонялся и руль тянул🤣
Толково! Хорошо когда есть кому объяснять!... А когда сам до этого доходишь через опыт... Долгий путь... И опасный... Мне самому пришлось постигать. Но если бы я сейчас хотел кому-то это объяснить, то сделал бы в точ как на видео! Большинство рулят по наитию... Даже не понимая как это на самом деле происходит! Отлично помню тот момент, когда до меня дошло! Случайно! Я просто ни с того,ни с сего решил подергать руль... Показалось что где-то люфт... Я как буд-то заново родился! Как буд-то узнал какую-то сакральную истину!!! Было мне лет 16... Это был урал без люльки...😂😂😂
Когда смотришь на видео - вообще не страшно, а когда сам так едешь - можно свой небольшой кирпичный заводик открыть 😂😂😂
Когда сибишка 600 появилась, одна поездка в сочи и назад научила быстро рулить )) А вообще люблю дороги у нас )) Катать прям классно....фрагмент еще с карантинных времен...можно увидеть, что въезд в город с одной стороны закрыт...это в конце ) th-cam.com/video/8wk6wnE2zRo/w-d-xo.html ...но одновременно с тем признаюсь, что в первый раз поехав в сочи...меня, блин, на 600-ке, но новичка, делали по серпантину все местные ёбрики ....я их по прямой нагоняю, а в повороте они от меня в точку уходили =DD
4:22 - только я услышал грохот падающих кирпичей? 😂
Хорошее упражнение чтобы отбить желание проходить повороты в контрсвесе )))) гы-гы-гы )))))))
Кайф, спасибо за видео. Как я понял, ниже посадка круче поворот, можно сильнее наклониться, и траекторию удержать за счёт скорости - точнее центробежной силы, которая увеличивается за счёт набора скорости. Наклон помогает быстрее проходить повороты. В контр свесе при увеличении скорости, байк быстрее распрямляется? Так?. За счёт этого выносило на встречку.
Да совершенно верно, контрсвес влияет на распрямление мотоцикла при прохождении поворота, особенно при ускорение. Увеличивать смещения корпуса в сторону наклона мотоцикла, необходимо делать при увеличение центробежной силы.
@@vladimirollilainen контрсвес делают для сохранения правильного пятна контакта шины. Мотоцикл- штука уравновешенная и рулится исключительно контррулением - можно плясать на мотоцикле, свешиваться в любую сторону- на траекторию движения мотоцикла это никак не повлияет, пока на руль не будет оказано непосредственного воздействия. Когда я вижу, как на таких пенсовских скоростях райдер елозит в седле из стороны в сторону- это как раз верный признак первосезонника. Вот когда слоники на подножках зачиркают об асфальт- вот тогда и свешивайтесь.
@@user-im7om3by4r😅😅😅...приходи покажи
Как же все это делать на крузере. Например харлее. Где посадка с ногами вперед.
Уже много прошло учеников на Харлеях. Ни чего им не мешает.
Я правильно понимаю, при повороте свешиваемся в сторону поворота, а руль немного в другую сторону? 🤔 И мот едет в поворот?
Просто на видео обратил внимание, что когда водитель тянет руль немного на себя, руль при свесе будто наоборот поворачивает в другую сторону.
Если не углубляться в детали то да.
@@vladimirollilainen благодарю за ответ🤝. Так как я первосезонник, благодаря Вам начинаю понимать, что многого ещё не знаю, и как много предстоит ещё узнать!
И ни слова о контррулении, принцип которого объяснял)
Для этого будет два очень подробных видео, чуть позже. Не вместить в одно видео все о чем хотят знать люди.
Ученик бесячий конечно)
О! Знакомый мусорный бак 😆😆😆