Jen bych opravil nepravdivou informaci, pokud folii někdo vezme klíčem nebo šroubovákem tak to už folie sama "nezacelí". Je pravda že to zacelování škrábanečků funguje, ale jedná se jen o drobné škrábance z nešetrného mytí nebo když se o něj někdo otře. Hlubší věci jako právě poškození klíčem, to sice folie dost pravděpodobně pobere a nepoškodí se lak, ale v takovém případě už se opravdu nezacelí žádné PPF na světě :). Navíc co nikdo už moc nechce říkat je fakt že ten efekt zacelování a hydrofobní vlastnosti nejsou trvalé po celou dobu životnosti folie (jak je uváděno třeba 5-10let). Folie takovou životnost možná má ale ty její propagované vlastnosti můžou vydržet na běžně provozovaném autě třeba je 1/3 uváděné životnosti (u aut jako je tahle "víkendovka" to ale může být samozřejmě po celou životnost folie, záleží jak moc a v jakých podmínkách se vůz provozuje.) PPF je opravdu skvělá věc, ale nikomu se moc nechce říkat celá pravda. :)
@@radekpasecny4538 taky píšu že to folie pravděpodobně pobere a lak se nepoškodí, ale folie se pak sama teplem neopraví jak je řečeno ve videu :) a nepíšu to proto že bych to viděl na videu ale protože se v tomhle pár let pohybuju a jen neteoretizuju.
Jako je to perfektní věc... Hlavně na kapotu. Jenze bohužel, když člověk trefí třeba srnku, tak nárazník stejně praskne a PPF je mu k ničemu. A za 30 je novej nárazník v laku i v autorizáku. Dávat kilčo za celepolep - to už musí být opravdu nějaké výjimečné auto, které si chce člověk uchovat na věky. Ale jinak pěkné informativní video - možná by bylo fajn udělat nějakou sérii třeba o keramických voscích - ty šly taky brutálně dopředu a údržbě sportovního auta obecně... 😊
PPF je perfektní věc,bohužel kdo má na to si za 100tis kč nechat na běžný auto dát polep.doufám,že se to za pár let změní a příjde víc firem a srazí se to cenově dolů a bude to za přijatelnější cenu.
Já mám PPFko na přední části auta a na kamínky je to super. Za jeden rok používání žádné poškození. Bohužel až do nedávna kdy do mně najela Avie. Zajímavé je, že folie zůstala nepoškozená, ale odnesl to nárazník který se prorazil (protrhl). Bohužel tloušťka těch dnešních dílů kvůli deformačním zónám není nic extra. Určitě si po výměně nárazníku nechám PPFko znovu nanést na ten nový nárazník. Jinak cena za oblepení mého auta byla 30k. Je v tom nárazník, blatníky, kapota a zrcátka. Jinak Porsche vypadá parádně. ;)
Ja som tiez platil 1200 euro (cca 30 k czk) za PPF (suntek, presny typ neviem), kapota, blatniky, naraznik, a stlpiky, na arteona. Je to palba, druhykrat by som ale do toho uz nesiel, ak by som nemal nejaky vynimocny cukrik, ktory si chcem nechat.
Kdyz jsem se rozhodoval, jakou folii na mou novou Tesla, byla PPF se selfhealingem jasna volba :-) Nelituju. Sice to stalo pres sto litru, ale nemusim byt tak vyklepanej pokazdy, kdyz nekam vyjed, ze me trefi kaminek. A ze se to fakt deje! Takze diky za tohle video a za osvetu i pro ostatni, aby vedeli, ze ochranit svy auto fakt lze, kdyz se chce :-)
Ty prachy za polep celého auta by mi tak nevadilo kdybych věděl že ta fólie tam vydrží 30 a více let. Ale tuším že po 5-10 let se musí sundat a dát nová.
Podle mě je ideální kombinace keramické ochrany laku a fólie, pokud dá někdo mega za auto tak dát 100k za jeho ochranu dává smysl, u levných aut to asi nedává smysl no.
Cena PPF na celý auto vychází cca jako nalakovat cely auto. Je to super věc. Teď celkem i docela trend ochránit komplet auto. Ještě jedna věc je ta, že je to furt fólie, takže by se měla sundat každý 3 roky
@@muldix Po 10 letech uz se to ale sundava i s lakem ne? Měl jsem za to, že tohle se musí každých 4-5 let vyměnit. Nebo to se týkalo toho starýho typu folie?
@@507MK 10 let to vydrží a je-li lak v pořádku (byl před polepem), tak se mu nic nestane. Jen se nesmí polepovat úplně nová auta s čerstvým lakem a/nebo špatně lakovaná (což z továrny nebude). Spíš je často problém se v materiálech vyznat. Stejně tak to dnes dělá strašně moc lidí, ale opravdu dobře málokdo. Takže to chce hodně důkladně hledat a studovat (a to ne podle recenzí, protože to hodnotí lidé, kteří tomu logicky sami nerozumí). A tak se třeba stane, že firma s nejlepšími referencemi přitom používá dle technických specifikací nejhorší (levnější) fólii atd. Kamarád si nechal polepovat auto, nebylo to vůbec levné, a výsledek byl na první pohled hodně špatný (fólie například nebyla přes celé díly auta, ale jen cca 3 mm od jejich konce).
Tohle Porsche se mi nikdy nelíbilo, ale čím víc na něj poslední roky koukám, tím víc se mi začíná líbit.
Má to tak hodně lidí👍ale chce to dvojku, ta první generace má ta světla na prd prostě
Jen bych opravil nepravdivou informaci, pokud folii někdo vezme klíčem nebo šroubovákem tak to už folie sama "nezacelí". Je pravda že to zacelování škrábanečků funguje, ale jedná se jen o drobné škrábance z nešetrného mytí nebo když se o něj někdo otře. Hlubší věci jako právě poškození klíčem, to sice folie dost pravděpodobně pobere a nepoškodí se lak, ale v takovém případě už se opravdu nezacelí žádné PPF na světě :). Navíc co nikdo už moc nechce říkat je fakt že ten efekt zacelování a hydrofobní vlastnosti nejsou trvalé po celou dobu životnosti folie (jak je uváděno třeba 5-10let). Folie takovou životnost možná má ale ty její propagované vlastnosti můžou vydržet na běžně provozovaném autě třeba je 1/3 uváděné životnosti (u aut jako je tahle "víkendovka" to ale může být samozřejmě po celou životnost folie, záleží jak moc a v jakých podmínkách se vůz provozuje.)
PPF je opravdu skvělá věc, ale nikomu se moc nechce říkat celá pravda. :)
Si najdi to video, jak se to borec snaží propíchnout šroubovákem... 😉
@@radekpasecny4538 taky píšu že to folie pravděpodobně pobere a lak se nepoškodí, ale folie se pak sama teplem neopraví jak je řečeno ve videu :) a nepíšu to proto že bych to viděl na videu ale protože se v tomhle pár let pohybuju a jen neteoretizuju.
Jako je to perfektní věc... Hlavně na kapotu. Jenze bohužel, když člověk trefí třeba srnku, tak nárazník stejně praskne a PPF je mu k ničemu. A za 30 je novej nárazník v laku i v autorizáku. Dávat kilčo za celepolep - to už musí být opravdu nějaké výjimečné auto, které si chce člověk uchovat na věky. Ale jinak pěkné informativní video - možná by bylo fajn udělat nějakou sérii třeba o keramických voscích - ty šly taky brutálně dopředu a údržbě sportovního auta obecně... 😊
PPF je perfektní věc,bohužel kdo má na to si za 100tis kč nechat na běžný auto dát polep.doufám,že se to za pár let změní a příjde víc firem a srazí se to cenově dolů a bude to za přijatelnější cenu.
To není moc pravděpodobné. Poptávka je, kvalitní PU fólie je fakt drahá a lidí to kvalitně (=ne z precutů) umí málo.
Já mám PPFko na přední části auta a na kamínky je to super. Za jeden rok používání žádné poškození. Bohužel až do nedávna kdy do mně najela Avie. Zajímavé je, že folie zůstala nepoškozená, ale odnesl to nárazník který se prorazil (protrhl). Bohužel tloušťka těch dnešních dílů kvůli deformačním zónám není nic extra. Určitě si po výměně nárazníku nechám PPFko znovu nanést na ten nový nárazník. Jinak cena za oblepení mého auta byla 30k. Je v tom nárazník, blatníky, kapota a zrcátka.
Jinak Porsche vypadá parádně. ;)
Jenom 30 litrů za PPF? Kde?
Ja som tiez platil 1200 euro (cca 30 k czk) za PPF (suntek, presny typ neviem), kapota, blatniky, naraznik, a stlpiky, na arteona. Je to palba, druhykrat by som ale do toho uz nesiel, ak by som nemal nejaky vynimocny cukrik, ktory si chcem nechat.
Ppf se dá připojistit. Ne všechny pojišťovny to umí.
@@luminek87dobre info, nevedel som, vdaka
Kdyz jsem se rozhodoval, jakou folii na mou novou Tesla, byla PPF se selfhealingem jasna volba :-) Nelituju. Sice to stalo pres sto litru, ale nemusim byt tak vyklepanej pokazdy, kdyz nekam vyjed, ze me trefi kaminek. A ze se to fakt deje! Takze diky za tohle video a za osvetu i pro ostatni, aby vedeli, ze ochranit svy auto fakt lze, kdyz se chce :-)
10:50 cesta na z Kocourova na Milešov...? Mne baví hadat kudyma to jezdote a jaky zaběry tam děláte....
No premyslim o polepu RAMa....
Jo Petr to je jinej frajer 👍🏻
Ještě mi chyběla informace na kolik to výjde :) jinak super video!
Také by mě zajímalo kolik stála konkrétně tahle práce plus matroš🧐
To je schválně, počítejte tak 80-120K :D
Jj, je to docela mazec...taky jsem chtel na Insigniu a 70k me trochu odradilo
Ty prachy za polep celého auta by mi tak nevadilo kdybych věděl že ta fólie tam vydrží 30 a více let. Ale tuším že po 5-10 let se musí sundat a dát nová.
Podle mě je ideální kombinace keramické ochrany laku a fólie, pokud dá někdo mega za auto tak dát 100k za jeho ochranu dává smysl, u levných aut to asi nedává smysl no.
Super video. 👌👍
Nenavidim hudbu vo videach chytam zachvaty pomaly
To je ale tvůj problém
Jooo, jako video super, ale Sorry baby! Tak to jsem dlouho neslyšel! Díky. :D
Čau Hrubis, super videosák!
1:00 uiii (levej spodní roh)
dobře od jaké značky jsou ty clear fólie nejlepší? bude i videonávod jak se mají správně nanášet?
Nikdo se moc chlubit nebude, jak to přesně nanášet a je to docela umění. Já si dělal i30N a sranda to nebyla :D
A udělat chybu moc nechceš, když stojí m2 kolem 1000-1500kč a na auto potřebuješ cca 25m2.
vypadá to pěkně a dává to i smysl, ale na nová nebo drahá auta. Jen, co ta sranda stála?
Hodně se to liší podle typu auta. Na 911 na celé auto to u kluků bývá okolo 8 pětek.
Mě tajuplný komet dost irituje ale už jsem si to všiml u více tvůrců pokud to má být jako více napínavé?
Co když to po letech sundáváš? Nevezme to s sebou i lak?
Pokud ano, tak to bylo lakované nebo vada laku :)
@@ondrejvanek6589 to není úplně pravda, některé fólie to udělají po několika letech, i když jsou nalepeny na úplně nový vůz.
Na kolik tahle sranda vyjde,?
Cena PPF na celý auto vychází cca jako nalakovat cely auto. Je to super věc. Teď celkem i docela trend ochránit komplet auto. Ještě jedna věc je ta, že je to furt fólie, takže by se měla sundat každý 3 roky
Na tyhle fólie je záruka 10 let, že nezežloutnou a neztratí svoje vlastnosti. Takže to uplně nesedí :)
@@muldix Po 10 letech uz se to ale sundava i s lakem ne? Měl jsem za to, že tohle se musí každých 4-5 let vyměnit. Nebo to se týkalo toho starýho typu folie?
@@507MK 10 let to vydrží a je-li lak v pořádku (byl před polepem), tak se mu nic nestane. Jen se nesmí polepovat úplně nová auta s čerstvým lakem a/nebo špatně lakovaná (což z továrny nebude). Spíš je často problém se v materiálech vyznat. Stejně tak to dnes dělá strašně moc lidí, ale opravdu dobře málokdo. Takže to chce hodně důkladně hledat a studovat (a to ne podle recenzí, protože to hodnotí lidé, kteří tomu logicky sami nerozumí). A tak se třeba stane, že firma s nejlepšími referencemi přitom používá dle technických specifikací nejhorší (levnější) fólii atd.
Kamarád si nechal polepovat auto, nebylo to vůbec levné, a výsledek byl na první pohled hodně špatný (fólie například nebyla přes celé díly auta, ale jen cca 3 mm od jejich konce).
@@PetrB Díky za info