Děkuji za výstižný,citlivý a emotivní komentář,je vidět,že máte Caymánka rád,to nádherné autíčko si to zaslouží.Vlastním 996,ze zadu je krásná,to není o čem diskutovat,ale silueta krokodýlka z profilu,to je čistý,vyvážený,nedostižně krásný tvar.Těším se na další vídea o poršácích!Srdečně zdraví Jarda Kučera
Jedno jsme teď s kámošem koupili a je snad ještě lepší než sem čekal. Je to prostě přesně takový auto jaký chce člověk na okresky. Krásně mechanický neděsivý, ale akorát rychlý. Stojí za každou korunu i když bude chtít jednou go motoru tak to za to stoji. Běžný servis na sezonu 30tis. Žádný baby Porsche to není je to poctivý poršák stejně jako 911, ale za půlku ceny.
díky tvým videím o dostupných poršákách a následném svezení s 997, už teď nepřemýšlím nad ničím jiným, než že prodám svoje 330i a pořídím si buď 996, anebo tuhle střelu. Porsche je opravdu jinej zážitek oproti autům s motorem vepředu, člověk z toho vždycky vyleze s úsměvěm :) Moc ti děkuji za obsah, který děláš :)
@@muldix moc ti děkuji za odpověď, opravdu mi udělala radost. Vždycky jednou za čas se kouknu na tvoje videa a říkám si, že takových nadšenců, kteří dokážou dobře řidit a ještě k tomu všemu popsat, co se děje s autem a jaký z toho maj pocit, takových lidí moc není. Buď jsou to moderátoři, anebo závodníci, ale u tebe nacházím krásný mix člověka, který o autech dokáže mluvit a ještě je řídit na limitu, což neni běžný :) Pokračuj v tom co děláš, protože je to dobrý a můžu ti slíbit, že až si poršáka pořídim, tak si rád zaplatim tvůj kurz na okruhu :)
Suhlasím s asi 99% co vravis. Mal som 987 Sko.Ta jazda, posed, mechanickost celeho chodu auta je nieco uzasne. Auto dava taky feedback od prednych kolies az to je neuveritelne, prekvapivo nedotacavost predku som nikdy nepocitil, priam naopak, bol som prekvapeny ako lahko a ochotne to zataca. Co vsak bol kamen urazu, tak prave udrzba. Kupil som auto po GO motora - riesil sa bore scoring, Auto po 26k km opat zacalo dymit, myslel som, ze to vyriesi presne ako spominas separator oleja, ktory okrem toho bol ozaj poruchovy, tak sa vymenil problem jemne ustupil. No nakoniec sa opat potvrdil bore scoring. Vymeny oleja boli robene casto, auto som zohrieval pomaly, nejazdil som ako blbec za studena no pockalo si ma to znova. Neviem ako kvalitne resp. nekvalitne tato perdosla GO bola spravená ale poviem teda, bola to studna na peniaze :D Zazitky mi to auto dalo nadherne ale druhy krat by som ho nekupil
Díky Muldixi za krásný video. Souhlasím s pocity, které to auto vyvolává. Už jsem na vlastní kůži po přesednutí z 987 do 997 pochopil, jak jsou ty auta stejný a zároveň úplně jiný co se týká jízdních vlastností. Přesně, jaks mi při koupi 997 do telefonu říkal. Ale musím uznat, že 987 prostě lép zní díky motoru hned za sedadlem. To je prostě pecka.
Úžasný video a úžasný autíčko , tohle autičko miluju , je z motoristického pohledu dokonalý , prostě 6 válec boxxer uprostřed , to má snad jenom Testarossa sice polovinu válců , ale to nevadí , super váha super výkon , díky za video 🙂
Souhlas se vsim krome jedne veci. Me to na tu cestu do Alp prislo naopak genialni. Veskery komfort co jsem chtel a manzelka si pochvalovala 2 kufry 😅 Ale mozna to vnimam lotusi optikou no 😂 Nakonec k prodeji vedlo to, ze to auto bylo v nizsich rychlostech takove nemecky chladne a odtazite. Musela se jet pila aby ozilo, a to na silnici nechci..
Ano, ty dva kufry jsou totálně boží věc. 911 s rámem je oproti tomu fakt úplně na kvrdlačku. :-D Jj. Je to takovej velmi vychovanej občas s německým pasem, když se jezdí pohoda. Jak píšeš :-)
Zdar muldix... Za mě specka pecka 😊 Už dlouho sním o 997.1 turbo v manuálu s červeným interiérem Zajímalo by mě jak hodně se ten červený Dash odráží do čelního na videu to vypadá v pohodě
Kajman se mi vždycky líbil, i když mu v TopGearu říkávali GayMan, dokonce víc než 911. Ale potřebuju auto ve specifikaci 2 + box-na-psa (něco jako BRZ)... A nebo rozvod 😂
Miluju odlišný interiéry.. a v zasadě mi je pak jedno jestli je skořicovej, červenej, bílej. Jakejkoliv jen ne standartní černej nudnej. Je to mimochodem taky jedinej duvod proc mam ve svym 350Z stale stock sedačky, protože sou oranžový :D (a ano sou to jen sedačky a ne obšitej celej interiér jako tady, ale hold Porshe neni to kam mě srdce táhne)
Rovnakú koncepciu, za málo peňazí a kopcom zábavy vyrábala aj Toyota 😊 Dosť zabudnuté auto ale jednoznačne stojí za zmienku. Jednej takej som šťastným majiteľom 😊
Ani veľmi nie, ajkeď má zko síce motor trochu za prednou nápravou rozloženie váhy má cayman lepšie. Nevraviac o tom, že váži o 250kg menej. Cayman je niekde inde než Zko. Mal som Zko a bolo to super auto ale Porsche je proste lepšie :). Samozrejme záleží od preferencií že na čo chce to auto človek používať.. Obe sú dobré investičné autá momentálne.
Myslím že u motoru M97 už nejde od spojky vyměnit IMS. Lozisko tam je už větší a nejde tou dírou vytáhnout a motor se musí rozebrat. Ale podle všeho má tato verze M97 má problém vyřešený takže není třeba řešit.
Co boxter? Je o vela "horší"? Ja mam rad top-down.. viem, ze je to nebude tak tuhý, ale i tak Jinak mam dilemu: z4m vs boxter.. co ty na to? Nesezenes nekde z4m na test? Teraz mam m235i, ale viem, ze chcem do atmosféry, mel jsem z4 3.0si a bola to peckaa
Ja mám boxster 986 a môžem ti povedať že je tuhé akoby bolo vysekane z jedného kusu kameňa. Je to Porsche, a aj keď mám "len" 2.5 tak môžem ti povedať že nie je ani pomalé. Ani náhodou. Mal som aj Z4 ( nie M ) a oproti boxsteru je to výletné auto.
Marťo, prosím nikdy nepřestávej… tvoje videa jsou takový antidepresiva pro mě jako milovníka aut.. si super kluk a hlavně Pan Řidič ✌️💜
Děkuji za výstižný,citlivý a emotivní komentář,je vidět,že máte Caymánka rád,to nádherné autíčko si to zaslouží.Vlastním 996,ze zadu je krásná,to není o čem diskutovat,ale silueta krokodýlka z profilu,to je čistý,vyvážený,nedostižně krásný tvar.Těším se na další vídea o poršácích!Srdečně zdraví Jarda Kučera
Jedno jsme teď s kámošem koupili a je snad ještě lepší než sem čekal. Je to prostě přesně takový auto jaký chce člověk na okresky. Krásně mechanický neděsivý, ale akorát rychlý. Stojí za každou korunu i když bude chtít jednou go motoru tak to za to stoji. Běžný servis na sezonu 30tis. Žádný baby Porsche to není je to poctivý poršák stejně jako 911, ale za půlku ceny.
díky tvým videím o dostupných poršákách a následném svezení s 997, už teď nepřemýšlím nad ničím jiným, než že prodám svoje 330i a pořídím si buď 996, anebo tuhle střelu. Porsche je opravdu jinej zážitek oproti autům s motorem vepředu, člověk z toho vždycky vyleze s úsměvěm :)
Moc ti děkuji za obsah, který děláš :)
Jé, to je velmi milý. Vítej mezi námi, nemocnými :-)
Ale stojí to za to. To mohu potvrdit.
@@muldix moc ti děkuji za odpověď, opravdu mi udělala radost. Vždycky jednou za čas se kouknu na tvoje videa a říkám si, že takových nadšenců, kteří dokážou dobře řidit a ještě k tomu všemu popsat, co se děje s autem a jaký z toho maj pocit, takových lidí moc není. Buď jsou to moderátoři, anebo závodníci, ale u tebe nacházím krásný mix člověka, který o autech dokáže mluvit a ještě je řídit na limitu, což neni běžný :)
Pokračuj v tom co děláš, protože je to dobrý a můžu ti slíbit, že až si poršáka pořídim, tak si rád zaplatim tvůj kurz na okruhu :)
Suhlasím s asi 99% co vravis. Mal som 987 Sko.Ta jazda, posed, mechanickost celeho chodu auta je nieco uzasne. Auto dava taky feedback od prednych kolies az to je neuveritelne, prekvapivo nedotacavost predku som nikdy nepocitil, priam naopak, bol som prekvapeny ako lahko a ochotne to zataca. Co vsak bol kamen urazu, tak prave udrzba. Kupil som auto po GO motora - riesil sa bore scoring, Auto po 26k km opat zacalo dymit, myslel som, ze to vyriesi presne ako spominas separator oleja, ktory okrem toho bol ozaj poruchovy, tak sa vymenil problem jemne ustupil. No nakoniec sa opat potvrdil bore scoring. Vymeny oleja boli robene casto, auto som zohrieval pomaly, nejazdil som ako blbec za studena no pockalo si ma to znova. Neviem ako kvalitne resp. nekvalitne tato perdosla GO bola spravená ale poviem teda, bola to studna na peniaze :D Zazitky mi to auto dalo nadherne ale druhy krat by som ho nekupil
Díky Muldixi za krásný video. Souhlasím s pocity, které to auto vyvolává. Už jsem na vlastní kůži po přesednutí z 987 do 997 pochopil, jak jsou ty auta stejný a zároveň úplně jiný co se týká jízdních vlastností. Přesně, jaks mi při koupi 997 do telefonu říkal. Ale musím uznat, že 987 prostě lép zní díky motoru hned za sedadlem. To je prostě pecka.
Naprosto úžasné video. Máš můj obdiv 😉 super test a hezké auto 😊
Úžasný video a úžasný autíčko , tohle autičko miluju , je z motoristického pohledu dokonalý , prostě 6 válec boxxer uprostřed , to má snad jenom Testarossa sice polovinu válců , ale to nevadí , super váha super výkon , díky za video 🙂
Supr video, jako vždy. Hezčí interiér jsem u starýho caymana neviděl.
VVnikající video , Martin je velký srdcař a žije pro ty autíčka .Bomba !!
Další kus nádherného a poetického videa do tvé sbírky slastných recenzí pořádných aut. Děkujeme
Tyhle auta jsou super stojí jak oktávka a jezdí jak jezdí
Tak jsem se rozhodl - to auto prostě chcu! :D
Objevil jsem vás teprve nedávno, ale fakt mě vaše videa baví, je vidět že to opravdu děláte srdcem. Moc povedený❤
Nadhernej interie..wau fakt. A pak uz to je takovej standart...pecka kamera, komentar a jizda 😂😁💗
Vidím to na sérku PORSCHE❤
Krásná specifikace tohohle kousku🩶
Tento interiér se mi líbí. Úžasné auto má duši. Krásná recenze 👍
Najlepsia farebna specifikacia ever
Je to nadherny auto, i po tech letech vypada lepe jak drtiva vetsina vsednich aut
Super video a povidani 👌🤌
Konečneee, na tento test som čakal u teba už velmi dlho, diky moc :)
Moc pěkné autíčko a recenze. Styl jakým jsou videa natočený a sestříhaný je top. Bude 4k? Díky tobě a celému týmu za tento kanál
Líbí. Já jsem přesně ten šílenec co by bral červenej/ tmavo zelenej / bílej interiér :). Zatím červenočernej v ST.
Brutální video🔥🙌😎
Přesně tahle barevná kombinace je top u všech Porsche.
Pekne video, vystihol si podstatu toho auta. 👍
Muldix no....👍👏
:-D
Děkujem
Dost by mě zajímalo porovnání tohoto auta s BMW M3 E92. Ze kterého auta bude mít člověk více emocí? Které je záživnější?
Souhlas se vsim krome jedne veci. Me to na tu cestu do Alp prislo naopak genialni. Veskery komfort co jsem chtel a manzelka si pochvalovala 2 kufry 😅 Ale mozna to vnimam lotusi optikou no 😂 Nakonec k prodeji vedlo to, ze to auto bylo v nizsich rychlostech takove nemecky chladne a odtazite. Musela se jet pila aby ozilo, a to na silnici nechci..
Ano, ty dva kufry jsou totálně boží věc. 911 s rámem je oproti tomu fakt úplně na kvrdlačku. :-D
Jj. Je to takovej velmi vychovanej občas s německým pasem, když se jezdí pohoda. Jak píšeš :-)
Zdar muldix... Za mě specka pecka 😊
Už dlouho sním o 997.1 turbo v manuálu s červeným interiérem
Zajímalo by mě jak hodně se ten červený Dash odráží do čelního na videu to vypadá v pohodě
Zdarr…
Čekal jsem to výrazně horší musím říct. Šlo to. Rozhodně daleko přijatelnější než světle béžová palubka. Tam je to na mě už hodně.
Kua, na ho..jsem kupoval poslední Spyder :)
bore scoring a IMS, klasika u starších porsche. při nacenění opravy zjistíš, proč jich tolik nejezdí. za mě best of sporťák na okresky. 😀
je to nadhera
Nazdar, ako by si to porovnal s e86 Z4 coupe? Viem ze mas 1 stare video ( moc stare) ale bez komentara
Kajman se mi vždycky líbil, i když mu v TopGearu říkávali GayMan, dokonce víc než 911. Ale potřebuju auto ve specifikaci 2 + box-na-psa (něco jako BRZ)... A nebo rozvod 😂
co se týká barvy, schwarz/schwarz je klasika, neurazila by mě 🙂
Super video! Jen u 9. Minuty je ten komentář až moc potichu na můj vkus kluci.
Bude test Lotus Emira?
Super auto klidně bych ho chtěl ale je to drahá záležitost
Takže ho teda nechceš :-D
@@muldix to se uvidí
Miluju odlišný interiéry.. a v zasadě mi je pak jedno jestli je skořicovej, červenej, bílej. Jakejkoliv jen ne standartní černej nudnej.
Je to mimochodem taky jedinej duvod proc mam ve svym 350Z stale stock sedačky, protože sou oranžový :D (a ano sou to jen sedačky a ne obšitej celej interiér jako tady, ale hold Porshe neni to kam mě srdce táhne)
Rovnakú koncepciu, za málo peňazí a kopcom zábavy vyrábala aj Toyota 😊 Dosť zabudnuté auto ale jednoznačne stojí za zmienku. Jednej takej som šťastným majiteľom 😊
Jo to jo, MR2 je super vždy
Síce milion je otázny u ojazdeného ale trochu extrémna továreň na zážitky s motorm v strede je KTM X Bow
💗💗💗
Co ten odstávající střed volantu nahoře? Tam bouchal airbag nebo prostě jen stáří? 🤔
Standard u tohoto tvaru volantu.
Mrkni po inzerci
Ani u nových aut to nebylo v rovině
I love you, can you please enable automatic subtitles now.
Najlepší konkurence nissanu 350z
Ani veľmi nie, ajkeď má zko síce motor trochu za prednou nápravou rozloženie váhy má cayman lepšie. Nevraviac o tom, že váži o 250kg menej. Cayman je niekde inde než Zko. Mal som Zko a bolo to super auto ale Porsche je proste lepšie :). Samozrejme záleží od preferencií že na čo chce to auto človek používať.. Obe sú dobré investičné autá momentálne.
Myslím že u motoru M97 už nejde od spojky vyměnit IMS. Lozisko tam je už větší a nejde tou dírou vytáhnout a motor se musí rozebrat. Ale podle všeho má tato verze M97 má problém vyřešený takže není třeba řešit.
miluju to triko pane ! 😀
To sem rád 😁
Je vážný, asi jako já :-)))
@@muldix To triko mám už navždy spojený s Telesto edition :D :D
MR2 sa chová v pruseru podobne😅
Vnitřek nadhernej
Co boxter? Je o vela "horší"? Ja mam rad top-down.. viem, ze je to nebude tak tuhý, ale i tak
Jinak mam dilemu: z4m vs boxter.. co ty na to? Nesezenes nekde z4m na test? Teraz mam m235i, ale viem, ze chcem do atmosféry, mel jsem z4 3.0si a bola to peckaa
Ja mám boxster 986 a môžem ti povedať že je tuhé akoby bolo vysekane z jedného kusu kameňa. Je to Porsche, a aj keď mám "len" 2.5 tak môžem ti povedať že nie je ani pomalé. Ani náhodou. Mal som aj Z4 ( nie M ) a oproti boxsteru je to výletné auto.
@@tomasabraham5651 zaujimave, mne moja z4 3.0si neprislo ako vyletne :)
@@RomanStudeny podvozkovo je Z4 výletné auto oproti Porsche. To ani nemala byť kritika. Len rozdiel v prístupe.
a tieto 987 mali aké problémy? čo sa im najviac kazilo?
Sám mám v autě červenej interier, a v druhým béžovej. Černou bych nechtěl ani za zlatý prase. Nic nudnějšího si neumim představit.
Lebo toto auto je o farbe interiéru ........ a nie o jazdení ...
Řídit Porsche musí být úžasnej zážitek, ale ty ceny náhradních dílů a oprav jsou šílený.
Jsou vyšší ale ne šílený. Kompletní repas manuálu za 30, spojka za 15, čelni sklo za 17. Jediný co je strašný, je havarijní pojištění.
Not bad, ale bylo by fajn tyto videa proložit i "gumbalkanem" a něčím levnějším :)
Nebrečet prosím, na obyč auta tu jsou jiné kanály.