Рено Логан заводится и глохнет. Есть решение!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2017
- Рено Логан заводится и глохнет. Есть решение!
В этом видео вы узнаете одну из причин отсутствия холостых оборотов автомобиля Renaul Logan с двигателем K7J. Мотор заводится и сразу же глохнет, холостых оборотов нет!
===
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео:
th-cam.com/users/subscription_c... - ยานยนต์และพาหนะ
Пацаны, спасибо от деда пенсионера!!! Всё доходчиво, без рассусоливаний и в тему.
Как вас отблагодарить, даже не знаю, давно мучался с проблемой запуска на холод. Посмотрел ваш видос и все сделал, машину не узнать. Спасибо пацаны огромное
Дружище, огромное спасибо тебе за совет, всё заработало! Никогда бы на этот шланг не подумал. У меня только мотор K7M, в остальном также стоит ГБО 4-го поколения. Отличие в симптомах, в том, что могла заглохнуть и на холостых и на любых оборотах на ходу. Затем нужно было обязательно подождать 2-5 минут и лишь потом пытаться завести. Готовился к чистке дросселя и новой замене РХХ (менял в прошлом году), замене катушки и датчика положения КВ. Не пришлось, попался твой ролик.
В итоге, я обошелся без болтика во впускном коллекторе, просто перед заводкой снял с него этот шланг, завёл и несколько раз снял-надел, и езжу снова с надетым. Обязательно залезу под абсорбер и посмотрю, где там этот забитый второй шланг.
Автору на дорогах ни гвоздя, ни жезла !
Спасибо долго долго у меня такой причину некто не нашол 1000 лайк тебя
Мужик ты настоящий мозг от такой проблемы меня избавил 1000 лайков тебе так держать ты просто гений 4 автосервиса проехал везде свои версии за каждую платил пока не встретил гения все просто и доступно уважуха тебе
Спасибо 🙂
@@AvtoTehnikспасибо большое, реально помог . Привет из Казахстана.
Тоже помогло.Симптом-нужно было подождать после включения зажигания прежде чем крутить стартер, иначе не заводилась. Кстати болт на 5 мм. Резьбы там в канале нет. Но если взять болт с головкой и немного надавить на болт вкручивая, то он начнет вкручиваться с небольшим усилием.
Спасибо, ребята! Мне помогло ваше видео.
Наконец-то нашлось решение! огромное спасибо ребят вам!
У меня на джете -2 с распред впрыском с адсорбером такой же характер неисправности. Спасибо за возможную подсказку.
Спасибо парни.. Все сделал за 3 мин
С этим шлангом делать ничего не надо, ну или убрать его вообще, с абсорбера скинуть и вытащить. Там к абсорберу второй шланг идёт , который от бензобака. Вот его надо с абсорбера снять и на него надеть фильтр тонкой очистки от карбюраторной машины, что бы грязь всякую в бак не засасывало и закрепить как нибудь вдоль крыла в месте почище. И вонять ничем не будет и грязь в бак не попадёт . А абсорбер только для экологии создан, на работу движка никак не влияет.
Мужики СПАСИБО дело у меня в нем было . Дросель весь почистил , регулятор хх поменял раз 5. Ничего не помогало. А тут раз и всё. СПАСИБО
Братик спасибо огромное. Машина ожила
Друг ты решил мои проблемы , от души брат спасибо !!!🤝
Спасибо, братцы. Очень выручили
От души ребята, спасибо огромное!
огромное спасибо за совет, проблема снята, успехов во всем, удачи
Я уже все датчики поменял с разными блогерами, а оказалось вон что. Спасибо огромное, подписался и лайк поставил.
Мне помогла регулировка клапанов - перестало троить, и замена форсунок топливных (330 тыс. на них проездил) - заводиться стала хорошо
Спасибо ребят 1.6 16 кл помогло!
Спасибо выручили
Ребята спасиба за видео вам респект , проблему устранил, спасиба большое 👍👍👍👍👍
рено логан 2006 года машина не заводилась или заводилась и глохнет сразу .А могла на холодную утром завестись 3-5мин.поработать и заглохнуть.Я менял и датчики все и лямбда зонд и фильтра все с бензанасосам .Три недели мучился Три мастерские и Я как на работу все люди как люди .НУ И ВОТ ПРИЧИНА ....СНЯЛ ВОЗЛЕ АКБ МОЗГИ ....РАСПОЯЛ ФЕНОМ И ВОТ ВУАЛЯ #ВЛАГА# Я ХОРОШЕНЬКО ПРОСУШИЛ ......НУ И ВСЕ РЕНО ЛОГАН ОПЯТЬ НА ХОДУ (МАТЬ ЕЕ ФРАНЦУЗСКУЮ)
ПОЧЁТ И УВАЖУХА . ВСЮ ГОЛОВУ СЛОМАЛ ЧТО ДЕЛАТЬ НЕЗНАЛ
Рад что помогло!!!
Вот это изобретение ! Ровно год я мучился этой проблемой и бац на тебе решение. Спасибо ребята я столько датчиков менял. А надо было просто купить один болт м 5 и всё👍👍👍👍
@жамоли туграл, не за что :-)
Герметиком залепил и усё
спасибо! помогло ;-)
Огромное спасибо! вы помогли решить мне проблему!
О!!! Всё, побежал смотреть! Спасибо пацаны! Подписка!
@Артур Ситников, привет! Спасибо :-)
Спасибо дружище у меня была такая проблема помог твой совет
Привет. Пожалуйста :-) Очень рад, что вам моё видео помогло :-)
@@AvtoTehnik глохнет при закрытии пальцем отверстия (трубки из коллектора) Без шланги работает норм.
Варианты есть?
Спасибо
@@user-wrt У меня тоже глохнет если заткнуть пальцем.
@@user-hb2xs5qq6u тогда мне помогла промывка шагового моторчика (рхх) и дроссельного узла в целом. Впервые за 15 лет. Подробно как его правильно промыть, подсмотрел ролик на "логан ремонт" как-то так называется канал.
Спасибо за совет !!!
Спасибо!!!!
И тут я охренел!) Благодарю, а то датчик холостого сменил, провода, прошил , фильтра сменил, свечи и т.д. а тут сука вопрос в болтике был)
Мазда 323 двиг 1.5 прогретая глохнет и не запускается
Спасибо от души
Лайк помогло, Симбол 2005 года, привет из Алма-Аты
Главное причину установили, дальше буду менять клапан адсорбера, если не поможет, сам адсорбер. Ещё раз спасибо, гении просто
Брат, поменял клапан? Работает?
Братан, всех благ тебе от души !! Помог 👍
Спас .. Спасибо тебе друг!
молодец что скажеш!
Вчера не стал держать обороты. Падали до 500. Начал проскальзывать приводной ремень. Думал может быть какой нибудь прдшипник устал. Снял ремень - все подшипники в норме. Натянул ремень- все тоже самое. Думаю проблема с рхх. Зашел в ютуб, набрал "логан не держит холостой ход" а тут ваше видео. 3 мин делов и готово. Пока еще толком не ездит, но уже хх держит. Отклик на педаль лучше, вроде как срывается бодрее! Походу последний год был большой подсос воздуха и как следствие слабая динамика. Заранее большое спасибо!!!
Доброго времени, вопрос вот в чем у меня заводится хорошо, не троит но после того как поработает минуту сам глохнет, без разницы что при движении или на хх, может быть тоже иза абсорбера???
Брат спасибо тебе за это, а то голову сломал уже.
плюс много. молодцы!
Ты красавчик дружище) спасибо
Спасиба большое,у меня тоже такое ни кто немог причину найти
Привет всем!
Вообще, отключение адсорбера допустимо, но как временная мера. По-хорошему, нужно проверить его работоспособность и заменить, если он неисправен.
Кстати, по работе адсорбера, его проверке и проблемам есть хорошее видео на канале "Ремонт Рено" (не реклама, может кому-то пригодится): th-cam.com/video/iYCbxkLdMmM/w-d-xo.html
Спасибо, выручили))
Мужики спасибо большое завтра с утра буду проверять
@@baklafen проверил адсорбер под замену
Решил проблему поменяв дроссель с датчиком положения дроссельной заслонки, инфа 💯
С меня подписка 👍красавцы
Добрый вечер у меня тоже такая же проблема Рено Логан 1.6 16 клапан завтра посмотрю отсоединяю этот шланг
красава. у меня токаяже проблема
Спасибо ребята! Мне помогло.
@Юрий Юрий, отлично :-)
@@AvtoTehnik Здравствуйте а у моно впрыск есть такой обсорбер ?
Гениально! А у меня Рено Клио и в сырую погоду не хочет заводится, когда дернут то работает но по звуку слышно что хочет заглохнуть, чуть поезжу прогреется , тогда нормально заводиться.
В сырую или в солнечную погоду не сравнивал, но у меня когда прогревается она начинает задыхаться, падает мощность, интересно что это у меня? Логан 1,6 2008г
спасибо, братцы
Перепечка дело говорит
Да это верно
Не понял парни, в том месте, где вы сняли шланг, там уже есть резьба...??? Как вы вкрутили болт то...???))) Разве там не "сосок", на который шланг одевается...??? Как вариант, если пережать этот шланг зажимом от капельницы…??? То есть снять шланг с коллектора, ну или в другом удобном месте, одеть на него зажим от капельницы, поставить шланг на место, а зажим зажать...??? За видио и совет лайк...)))
Пару раз столкнулся с этой проблемой. Напрягает уже! Пока нашел выход только такой: когда начинает глохнуть, подгазовываю и метр вперед-назад потолкаюсь на пониженной. Потом нормально работает.
Логан 1.4, 2008 гв, пробег 197к км.
Такая же проблема у меня. Не нажимая на газ не заводится, секунд 10-20 нужно немного подгазовывать потом проходит. Заметил зимой не было такого, а вот летом каждый раз.
Нашли причину?
@@tishiev9392 везде пишут, что барахлит адсорбер
Ещё один вещь беспокоит а то что я заглушил в коллекторы идёт ничего страшного не будет?
у меня такая же фигня была на 124ом,банальный подсос был на впускном коллекторе в районе стыковки с бошкой ,заменил уплотнительные колечки и всё гуд.
Пацаны 100000лайк вам вы лучшие
Спасибо большое мужики помогло но когда вкручивают болт та же самая история глохнет, а без болта едет
Привет брат изза этого бывает обороты повышается до 3к? Умя так иногда вообщетне держат
у меня нет абсорбера,выкинул. Болт стоит давно. Проблема эта бывает изредка. Надо чистить дроссель и датчик хх
У меня подобное с VW Polo Sedan. Улицы у нас чистые, мусор подсасывать неоткуда. Но, один раз остановился на парковке, отпустил сцепление, а скорость не выключил, мотор дернулся и заглох.Вот с этого и пошло, иногда заводится сразу, иногда приходится несколько раз тыркать туда-сюда.Подумал что то с эл/бензонасосом. Снял аккумулятор, подзарядил, поставил и мотор завелся сразу.Но проблема от случая к случаю продолжает возникать.Буду рад, если кто из владельцев VW подскажет, в чем причина.Может кто сталкивался?
Приветствую!!! На сколько болтик, размеры, будьте добры
Все равно нужно или чистить или менять абсорбер .. болт это на время,дальше будет наносить только вред\\
Ребята спасибо решил проблему
Отлично ))
у меня тоже так последнее время стало.. газ стоял до меня.. сеичас на бензе... на впускном колекторе осталиль о газа прикрытые форсунки хз может оз за них еще свечи посмотрю... .а мож рхх поменят ь
Здравствуйте,подскажите,пары бензина с трубки сильно напрягают в салоне?
Я абсорбер давным давно об камень распиздячил и тоже пробка стоит, но вот беда глохнит даже с ней(((
Автор у меня тож такая проблема через 20 зажигания ели заводяся
Все эти сервис центры тупят. Так же как и электрики на выезд тоже не догоны
Спасибо братишка,все зделал как ты сказал все работает.Потом заехал узнал в таксопарк и оказывается что так с болтиками пол таксопарка ездиит, а в таксопарке у нас около 1000 машин
Странно! Без трубки работает норм. А при закрытии отверстия - глохнет сразу как и с сорбом. Чё за хня?((
@@user-wrt без трубки у тебя дополнительный воздух идёт в систему, а с заглушенным отверстием или с трубкой его нет, значит у тебя не хватает воздуха, попробуй запуститься с трубкой и выжатой педалью газа, если машина заведется, то смотри рхх. Посмотри канал "Ремонт Рено", там много полезного.
@@user-jc4xq5fg6o заводилась. Наглухо отсутствовал холостой. Почистил дроссельный и рхх - всё норм.
@@user-wrt значит скорее всего рхх заклинил, после чистки восстановился, рад что всё разрешилось)
@@user-jc4xq5fg6o спасибо. Я тож был рад что не пришлось копать дальше. Около часа личного времени и по затратам, балон вд, и очиститель карба.
Полезный ролик , ребятки подскажите а на К7М такая же система ? И расположение?
Да
Брат, какой болтик нужно? (Параметры, размеры)
Добрый день, шланчик который у вас снизу сосёт пыль и грязь, должен быть закреплён свободным концом вверх к зафарному пространству, а вас он слетел или при установке ГБО не закрепили его на место, отсюда и вся беда.
У меня такая же проблема с двигателем к7м. Завтра проверю и отпишусь. Спасибо за ролик
Помогло?
Мне нет(((
Я так и думал братан!)
Все боятся заглушить обсорбер. А на жигулях он был??
Спас просто спас
Спасибо! Но проблема у меня осталась. Все перепрбовал.
Трубку затыкать не нужно?только отверстие в впускном?
Спасибо. Решение временное. В дороге где то поможет, но проблему с абсорбером лучше решить, чтоб потом не переплачивать за ремонт.
Переплачивать за ремонт ЧЕГО??? Земного шара?? Человек правильно сделал- убрал подсос воздуха из-за неработающего клапана продувки. Вопрос в другом- нужно теперь грамотно отвести шланг, через который пары бенза из адсорбера поступают в моторный отсек.
Уменя было так почистил разем датчика холостого хода
Здраствуйте а по какой схеме настраивали клапана? Кулачек на против рокера или 1342 по полностью открытыго клапана???
1342
Дружище что за болтик размеры?
спс сегодня встретился с этой проблемой.... завтра с утра проверю если опять не начнёт моз **ать то попробую
Рад что видео пригодилось :-)
Я поставил болт в тот шланг и все заработало,но если бы я поставил болт прямо как ты сделал у меня бы мотор работал,как и работал на маленьких оборотов
Замена Регулятора Холостого хода)
я проехал небольшой скажем лужи и после этого минут через пять машина сама по себе заглохла на холостом ходу- опять заводил заведётся и глохнет получается надо менять корорбер и на холостом ходу держит 900 и 1000 оборотов
Доброго времени суток!
У меня дачиа лоджи 1.2 тсе с приходом холодов такая-же беда заводитса и глохнет.
На такой модэле этот приём поможет?
elektronyx88 у меня тоже самое только 1.2 атмосфера. Пробовали уже ?
А что за провода красные на катушке зажигания ???'....и пробег какой у авто ?
я открутил случайно задний болтик правый что держит кожух воздухана-заработало на высоких оборотах-чуть прогрелось-закрутил и все на газу работает. но надо как то все восстановить как в вашем случае---нельзя с заглушкой ездить --для чего то завод поставил этот шлангчик--ответьте по возможности--спасибо
дань екологии толку двигателю нет.
В угольный абсорбер собираются испарения бензина из бака,когда ауто не работает,когда заводишь включается электроклапан и отсасывает накопленные пары из абсорбера
Не давно Заглушил и не глохнет! В впускной коллектор
завтра утром видно будет тоже так заглушил рено логан 1.4 2006 год
Здравствуйте, мне тоже этот болт поставили. Машина летает. Но я так читаю, это временная мера. А что тогда делать? Меня адсорбер этот второй раз уже подводит, не напокупаешься их, они недешевые
На сколько болт был?
Добрый день! Я посмотрел ваше види. У меня проблема такая машина заводится и начинает его дергать и тренер а потом глохнет а когда едешь обороты падают и скоро скорость падает что надо делать