ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
おもちさんの動画を見てビートに憧れ、先月ビート納車させて頂きました。素晴らしい車の出会いをさせて頂いて有難う御座います🥰
おめでとうございます。こちらこそ、ありがとうございます。プチ旧車ライフを楽しんでください。
快適なビートに直りましたね！修理内容と金額は妥当なところだと思います。私はエアコンの修理を自分でやりましたがエパポレーターの脱着が1番大変でした。
実に快適で、黄色い小さなセルシオです。ちょっとだけブロワー周りをばらしたことがあるので、あれの摘出が大変なのは納得です。
ビートのエアコンが出た時は、感動しますよね〜w 自分も治した時に冷たい風が出た際は、快適な自家用車に進化しましたwにしても、コージーライツさん詳しく教えてくれてありがたいw自分のビートも見てもらいたいw
暖かい風以外の風がルーバーから出てくるとは、納車した時には思ってもみませんでした。色々丁寧に教えていただけるので、ネットの評価が高いのも非常に納得です。今後もお世話になります。
自分がエアコン交換した時と症状同じですね。私はコンプレッサも合わせて交換したので20万近くかかりました（20年近く前の川崎市内の旧プリモ店にて）
今回はコンプレッサーを見送ったのですが、見事に漏れたので、合計20万円くらいになりそうです…
とても参考になりました。ありがとうございました。
こちらこそありがとうございます。
こんばんは。エアコンが直ってよかったですね。私は暑いのは嫌いなので、この時期エアコンのないクルマにはとても乗れません。私のビートは元々R134aになっている平成7年式の後期型で、幸いエアコンは正常動作しております。後期型は部品がないとの噂がありますが「今まで直せなかったことはない」とのショップの方の言葉は心強いです。修理代も案外安いですね。以前AE86トレノのエアコンをレトロフィットした際は30万円以上かかりましたので、ビートは維持費の面でも優等生ですね。(^^;)
お金はかかっちゃいましたが、無事に治ってよかったです。修理不可は嫌だなと思って聞いてみましたが、中古パーツとかも駆使すれば治せないことはないみたいです。安心ですね。普通の車に比べたらお金はかかりますが、お気軽旧車としては丁度良い感じです。
エアコン一つにも物凄く技術が使われてるなぁー
いろいろな機構が上手く連動して動いて、初めて作動するって感じですね〜
古い車両はエアコントラブルが多いですね。昔乗ってたときはエアコン炊いても天井が猛烈に暑かったです。私のビートもエアコン治さないと😰
やっぱり今の車に比べると色々アナログなんでしょうかねぇ。特に幌車だと外からの熱の影響は受けやすいと思います。
エアコンが治って良かったですね。私の理想の車、super7はエアコンもオーディオも無いのがデフォですが。でも、super7はいつかは乗ってみたい車ですが高いので手が出せません・・。beatは同じコンセプトで安く乗れるのが良いです。エアコンもオーディオもありますしね。
スーパーセブンは一度は乗ってみたいですが、あれこそ究極のセカンドカーって感じです。あれを毎日買い物や通勤で使ってる人は・・・・よっぽどの好きものですね。
@@omochiBEAT 様確かにｗ beatはまだメインカーで違和感はありませんが、super7をメインカーで乗るのは勇気がいりそうです。
良かったですねー。ビート乗りはエアコンの調子には敏感
今は超絶快適です。あとはこれが続いてくれれば・・・
自分は乗る時は常にエアコンまわして乗っています。
逆にその方が壊れないと思いますし、壊れてもすぐ気づけるので良いと思います。
数年前にバモス ホビオのエアコンのコンプレッサーの軸周辺が破損して配管内に入ったので冷媒系を全部交換しました。確か25万円くらいでした😭ビートのエアコンはベルトを外しているので大丈夫です。
車種問わず結構いっちゃいますよね。コンプレッサーは未交換なので、しばらくはノントラブルで行って欲しいです。
こんばんは🌙😃❗ 年代物は手がかかりますけど、その分楽しいんで、致し方ないんですよね。だからといって、出費がかさむのはは嫌ですが
こんばんは。古い車なので、どんな車でも手間はかかりますよね。エアコンに関しては今後壊れないことを祈るばかりです。
ようやく「自動車」の仲間入りを・・・・コレすっごい分かる！自分のL880kもコンプレッサーが逝き、梅雨の生ぬるさに我慢できず修理しました（泣）信号待ちで、周囲の車のコンプレッサー音を聞いて、悲しい気持ちとイライラする気持ちが交じり合い・・・ｗ
ある程度快適に走れるようになったので、ようやく自動車に戻れたって感じです。汗だくになりながら車を運転するのはちょっと・・・・ですね。
今の夏はエアコンないと死ねますよね(笑)僕の乗ってたビートはエアコン絶好調だったので、快適でした大枚はたいてデスビもトゥデイ用の横付けに替えてたので、デスビ固着問題もなく…はぁ…なんで手放したのか(笑)
特に今年の夏はやばかったです。現在はエアコンをバリバリに付けて快適に撮影しております。ビートって手放すと後悔する車両ですよね。悪魔のBEAT...
ありがとね こういう専門家のエアコンの詳細の解説 ありがたいです。＾＾
どう致しましてです。やっぱり情報元がしっかりしていた方が信頼度が高いですもんね。
エアコンの利きが悪いのはガスが少ないのも可能性の一つですけど、それだと何処からか漏れてる事になるんで結局交換になっちゃいますよ。利きが悪くなったらまずエバポ疑った方が良いですよ。掃除するだけで冷却能力上がりますから。それかコアが熱交換ちゃんと出来なくなってるかもなんで、水ぶっかけて冷やしてみて、冷えたらコアだし、冷えなかったら他の所になります。ぶっちゃけガスが汚れてても性能落ちるんで、ドライヤーの可能性まであります。一概にはガスが無いとは言い切れないんで、段階踏まえて調べて行けば余計な工賃も掛からなくなるんでお得です。
おそらくコンデンサーの事を仰って居るのでしょか？エアコンのトラブルで多い事案はホース類のガス漏れ、コンデンサーファンの故障、リレーの故障、コンプレッサーの故障など様々なので難しいですよね。まあ圧力ゲージ繋げばだいたい推測は出来ますが
少なからずぬるい風が出てると言うことは、何かしらが異常になってるって感じですね。お金のかからないポイントから探っていって、それが原因だったらラッキー的な。コンプレッサーとエバポが問題なければ、目ん玉飛び出るほどの費用にはならなさそうです。
熱交換できないだけならコンプレッサーは回るので、コンプレッサーが回らない時点で、熱交換は除外じゃ無いでしょうか。ビートでコンプレッサーが回らないのは・ガス抜け・圧力スイッチ(配線含む)のトラブル・コンプレッサー・その他の順番じゃ無いでしょうかね。
日曜に集まってダベってる人達の車はエアコンの無い人ばかりですが、その人達の車はおもちさん的には自動車に値しないと‥‥‥。まぁ古くは半世紀前のSR311、ハコスカ、サニー、TE27等旧車ばかりですが。自分の車もあまり暑すぎるとエアコンがあまり効かない。あと6000rpmでコンプレッサーのスイッチが自動で切れる。
旧車の時代は今ほど暑くないし、今のクルマには無い三角窓がある。
正直エアコンは死活問題でした。少なからず私には必須アイテムと言うことを身をもって実感した次第です。汗にまみれてまで車を運転するのはわしゃ嫌や・・・
![旧車のエアコンを壊さない乗り方[ホンダビート]カーエアコンの仕組み・故障・壊れる原因や修理、ガスチャージの注意点など](http://i.ytimg.com/vi/kpBW-ZJ-Z4U/mqdefault.jpg)
おもちさんの動画を見てビートに憧れ、先月ビート納車させて頂きました。
素晴らしい車の出会いをさせて頂いて有難う御座います🥰
おめでとうございます。
こちらこそ、ありがとうございます。
プチ旧車ライフを楽しんでください。
快適なビートに直りましたね！修理内容と金額は妥当なところだと思います。私はエアコンの修理を自分でやりましたがエパポレーターの脱着が1番大変でした。
実に快適で、黄色い小さなセルシオです。
ちょっとだけブロワー周りをばらしたことがあるので、あれの摘出が大変なのは納得です。
ビートのエアコンが出た時は、感動しますよね〜w 自分も治した時に冷たい風が出た際は、快適な自家用車に進化しましたw
にしても、コージーライツさん詳しく教えてくれてありがたいw自分のビートも見てもらいたいw
暖かい風以外の風がルーバーから出てくるとは、納車した時には思ってもみませんでした。
色々丁寧に教えていただけるので、ネットの評価が高いのも非常に納得です。
今後もお世話になります。
自分がエアコン交換した時と症状同じですね。私はコンプレッサも合わせて交換したので20万近くかかりました（20年近く前の川崎市内の旧プリモ店にて）
今回はコンプレッサーを見送ったのですが、見事に漏れたので、合計20万円くらいになりそうです…
とても参考になりました。ありがとうございました。
こちらこそありがとうございます。
こんばんは。エアコンが直ってよかったですね。
私は暑いのは嫌いなので、この時期エアコンのないクルマにはとても乗れません。
私のビートは元々R134aになっている平成7年式の後期型で、幸いエアコンは正常動作しております。後期型は部品がないとの噂がありますが「今まで直せなかったことはない」とのショップの方の言葉は心強いです。
修理代も案外安いですね。以前AE86トレノのエアコンをレトロフィットした際は30万円以上かかりましたので、ビートは維持費の面でも優等生ですね。(^^;)
お金はかかっちゃいましたが、無事に治ってよかったです。
修理不可は嫌だなと思って聞いてみましたが、中古パーツとかも駆使すれば治せないことはないみたいです。安心ですね。
普通の車に比べたらお金はかかりますが、お気軽旧車としては丁度良い感じです。
エアコン一つにも物凄く技術が使われてるなぁー
いろいろな機構が上手く連動して動いて、初めて作動するって感じですね〜
古い車両はエアコントラブルが多いですね。
昔乗ってたときはエアコン炊いても天井が猛烈に暑かったです。
私のビートもエアコン治さないと😰
やっぱり今の車に比べると色々アナログなんでしょうかねぇ。
特に幌車だと外からの熱の影響は受けやすいと思います。
エアコンが治って良かったですね。私の理想の車、super7はエアコンもオーディオも無いのがデフォですが。でも、super7はいつかは乗ってみたい車ですが高いので手が出せません・・。beatは同じコンセプトで安く乗れるのが良いです。エアコンもオーディオもありますしね。
スーパーセブンは一度は乗ってみたいですが、あれこそ究極のセカンドカーって感じです。
あれを毎日買い物や通勤で使ってる人は・・・・よっぽどの好きものですね。
@@omochiBEAT 様
確かにｗ beatはまだメインカーで違和感はありませんが、super7をメインカーで乗るのは勇気がいりそうです。
良かったですねー。
ビート乗りはエアコンの調子には敏感
今は超絶快適です。
あとはこれが続いてくれれば・・・
自分は乗る時は常にエアコンまわして乗っています。
逆にその方が壊れないと思いますし、壊れてもすぐ気づけるので良いと思います。
数年前にバモス ホビオのエアコンのコンプレッサーの軸周辺が破損して配管内に入ったので冷媒系を全部交換しました。確か25万円くらいでした😭
ビートのエアコンはベルトを外しているので大丈夫です。
車種問わず結構いっちゃいますよね。
コンプレッサーは未交換なので、しばらくはノントラブルで行って欲しいです。
こんばんは🌙😃❗ 年代物は手がかかりますけど、その分楽しいんで、致し方ないんですよね。だからといって、出費がかさむのはは嫌ですが
こんばんは。
古い車なので、どんな車でも手間はかかりますよね。
エアコンに関しては今後壊れないことを祈るばかりです。
ようやく「自動車」の仲間入りを・・・・コレすっごい分かる！自分のL880kもコンプレッサーが逝き、梅雨の生ぬるさに我慢できず修理しました（泣）信号待ちで、周囲の車のコンプレッサー音を聞いて、悲しい気持ちとイライラする気持ちが交じり合い・・・ｗ
ある程度快適に走れるようになったので、ようやく自動車に戻れたって感じです。
汗だくになりながら車を運転するのはちょっと・・・・ですね。
今の夏はエアコンないと死ねますよね(笑)
僕の乗ってたビートはエアコン絶好調だったので、快適でした
大枚はたいてデスビもトゥデイ用の横付けに替えてたので、デスビ固着問題もなく…
はぁ…なんで手放したのか(笑)
特に今年の夏はやばかったです。
現在はエアコンをバリバリに付けて快適に撮影しております。
ビートって手放すと後悔する車両ですよね。悪魔のBEAT...
ありがとね こういう専門家のエアコンの詳細の解説 ありがたいです。＾＾
どう致しましてです。
やっぱり情報元がしっかりしていた方が信頼度が高いですもんね。
エアコンの利きが悪いのはガスが少ないのも可能性の一つですけど、それだと何処からか漏れてる事になるんで結局交換になっちゃいますよ。
利きが悪くなったらまずエバポ疑った方が良いですよ。掃除するだけで冷却能力上がりますから。
それかコアが熱交換ちゃんと出来なくなってるかもなんで、水ぶっかけて冷やしてみて、冷えたらコアだし、冷えなかったら他の所になります。
ぶっちゃけガスが汚れてても性能落ちるんで、ドライヤーの可能性まであります。
一概にはガスが無いとは言い切れないんで、段階踏まえて調べて行けば余計な工賃も掛からなくなるんでお得です。
おそらくコンデンサーの事を仰って居るのでしょか？エアコンのトラブルで多い事案はホース類のガス漏れ、コンデンサーファンの故障、リレーの故障、コンプレッサーの故障など様々なので難しいですよね。まあ圧力ゲージ繋げばだいたい推測は出来ますが
少なからずぬるい風が出てると言うことは、何かしらが異常になってるって感じですね。
お金のかからないポイントから探っていって、それが原因だったらラッキー的な。
コンプレッサーとエバポが問題なければ、目ん玉飛び出るほどの費用にはならなさそうです。
熱交換できないだけならコンプレッサーは回るので、コンプレッサーが回らない時点で、熱交換は除外じゃ無いでしょうか。
ビートでコンプレッサーが回らないのは
・ガス抜け
・圧力スイッチ(配線含む)のトラブル
・コンプレッサー
・その他
の順番じゃ無いでしょうかね。
日曜に集まってダベってる人達の車はエアコンの無い人ばかりですが、その人達の車はおもちさん的には自動車に値しないと‥‥‥。
まぁ古くは半世紀前のSR311、ハコスカ、サニー、TE27等旧車ばかりですが。
自分の車もあまり暑すぎるとエアコンがあまり効かない。あと6000rpmでコンプレッサーのスイッチが自動で切れる。
旧車の時代は今ほど暑くないし、今のクルマには無い三角窓がある。
正直エアコンは死活問題でした。少なからず私には必須アイテムと言うことを身をもって実感した次第です。
汗にまみれてまで車を運転するのはわしゃ嫌や・・・