Эти генераторы клинит не из-за подшипников, а по причине попадания влаги в генератор и разбухания статора, вот он и зажимает якорь, на некоторых даже корпус разрывает
Привет на Лиане У меня после этих сильных дождей клинить начал , дымится ремень , потом разработается вроде ничего, а как решить проблему эту ? может каким то осушителем побрызгать ?
Здравствуйте. У вас левый руль, по этому гтц и бачок не мешает. Соответственно генератор вылез вверх. На японце такой фокус не пройдёт!!! Сам лично пробовал. Даже открутив трубку кондея. На праворуком гена выходит в низ между подрамником и приводом. Ставил так же)
Спасибо за ролик, очень полезное видео! Подскажите пожалуйста, а эта шайба, про которую вы говорили, что не забываем ее ставить, она куда одевается на якорь? Не пойму для чего она там, чтобы якорю ограничить ход?
Проблема ушла! После переборки клиент проездил больше года на Авто отслуживаясь у меня. Потом поменял автомобиль. То что видео выложено 4 месяца назад не обращайте внимание видео снято около двух лет назад.
Резьба там обычная, только что мучился снимал, там этот шкив тупо зажимается к валу этой гайкой и затянуто жесть как! Народ ездит в шиномонтаж и гайковертом срывается без проблем, я очень сильно зажимал шкив газовым ключом и молотком стучал по ключу с накидной головкой, ну вал ободрался немного... Но этот генератор скорее всего на выброс, у него вал просто заклинил, ждать от него нечего, так для интереса хочу разобрать.
Спасибо за видео. Реально облегчают жизнь такие видосы, намного полезнее всяких развлекух.
Поддерживаю, за видосик плюсую! За перчаточки можно было бы и задонатить!)))
Эти генераторы клинит не из-за подшипников, а по причине попадания влаги в генератор и разбухания статора, вот он и зажимает якорь, на некоторых даже корпус разрывает
Привет на Лиане У меня после этих сильных дождей клинить начал , дымится ремень , потом разработается вроде ничего, а как решить проблему эту ? может каким то осушителем побрызгать ?
Там летит грязь с колеса.... Закрыть надо отверствие и все будет хорошо...
*СПАСИБО*
Здравствуйте. У вас левый руль, по этому гтц и бачок не мешает. Соответственно генератор вылез вверх.
На японце такой фокус не пройдёт!!! Сам лично пробовал. Даже открутив трубку кондея. На праворуком гена выходит в низ между подрамником и приводом. Ставил так же)
Внутренний шестигранник на 10 !!!
Спасибо 👍👍👍
Пожалуйста 😉
Планирую на Джимике сделать профилактику гены
Спасибо за ролик, очень полезное видео! Подскажите пожалуйста, а эта шайба, про которую вы говорили, что не забываем ее ставить, она куда одевается на якорь? Не пойму для чего она там, чтобы якорю ограничить ход?
а что за подшипники то?
гайка на 24 резььба левая?
Плохо видно важные места: мало показываешь, ещё и ладонью закрываешь и пр
Клиент больше не возвращался?
Проблема ушла! После переборки клиент проездил больше года на Авто отслуживаясь у меня. Потом поменял автомобиль. То что видео выложено 4 месяца назад не обращайте внимание видео снято около двух лет назад.
У меня на 92000 тысячах сломался
Здравствуйте,а можно номера подшипников? На будущее)
К сожалению сейчас уже не вспомню
@@zmworkshop6615 эх жаль
@@zmworkshop6615 добрый вечер. Как защитить генератор?
@@Syzyki9815 своевременная профилактика
@@zmworkshop6615 В чем заключается. И через какой пробег.
Да это у них слабое место....
👍👍А на валу какая резба пра Или лев. Что бы снять шкив. Спасибо.
Резьба там обычная, только что мучился снимал, там этот шкив тупо зажимается к валу этой гайкой и затянуто жесть как! Народ ездит в шиномонтаж и гайковертом срывается без проблем, я очень сильно зажимал шкив газовым ключом и молотком стучал по ключу с накидной головкой, ну вал ободрался немного... Но этот генератор скорее всего на выброс, у него вал просто заклинил, ждать от него нечего, так для интереса хочу разобрать.
👍👍👍 Дай пожалуйста номера подшибников. Спасибо.
К сожалению не подскажу так как прошло много времени