Turiu Jums pabadymui: citroen c4 2022 metu, mb s550 2012 metu, audi a5 cabrio 2009 metu, hyundai santafe 2016 (siuo metu yra parduodanas) 2,2 dyzeliukas
Man asmeniškai regeneracijos stiprumo reguliavimas yra pati nereikialingiausia elektromobilio funkcija. Su Leaf visalaik važinėju e e-pedal ir kiek atleida pedalą tiek ir stabdo su regeneracija. Gali ir greičiau ir lėčiau sustoti. Taip ir reguliuoji pats automatiškai, tad ir nereikia tokios funkcijos 🤔
Turiu Jums pabadymui: citroen c4 2022 metu, mb s550 2012 metu, audi a5 cabrio 2009 metu, hyundai santafe 2016 (siuo metu yra parduodanas) 2,2 dyzeliukas
Nepasaket aktualiausios informacijos. Tai kiek km nuvaziuoja su pilna baterija?
Man asmeniškai regeneracijos stiprumo reguliavimas yra pati nereikialingiausia elektromobilio funkcija. Su Leaf visalaik važinėju e e-pedal ir kiek atleida pedalą tiek ir stabdo su regeneracija. Gali ir greičiau ir lėčiau sustoti. Taip ir reguliuoji pats automatiškai, tad ir nereikia tokios funkcijos 🤔
Važiau, bet pakabos garsas😢
Ariya, pakaba baisi😂
Nu garsas vejooo tai baisu :( nu ir fonas (lokacijos) liudnas
prie kolukio silikato pozuot :)))
Tesla Y tai tikrai grazesnis uz Ariya
Reto baisumo man Tesla :D skonis neturi draugų, visiems skirtingai
Man tesla kaip varle atrodo. Slykstyne. Pilnai sutinku.
Tesla siaubingi dizainai ir vidus piguva. JEigu sutvarkyti ta baisu prieki, gal butu nieko, bet tada kaina butu vistiek per didele
Nesutikčiau
Tešlą yra barskalas