#YopLesPilotes ! Ça dépend de la config de chaque jeu/voiture : en boite séquentielle, frein pied gauche, en boite grille H+embrayage, frein pied gauche sur un simple ralentissement, mais frein pied droit si je dois aussi rétrograder 🤔😉
Moi j,ai changé de pédalier j,avais le même je suis au V2 fanatec kel changement pour toi je te vois bien y,a pas photo mais ça un coût ouais surtout en rallye le pédalier ça fait beaucoup merci encore pour tes vidéos continue 💯💯👍👍👍👍
@@ePadhoc oui c,est claire moi j,ai revendu mon OpliteGT3 pour acheté l,oplite GTR S3 ÉLITE avec les barres de renfort ça ne bouge pas et rien avoir avec le gt3 oplite me l,avais conseillé pour un direct drive très gros tubulaire kel pied et ne prend pas beaucoup de place mais niveau impression impeck avec le support télé et boîte 😉😉👍👍👍
Salut padhoc toujours de belle vidéo dis moi tu freine a gauche ?
#YopLesPilotes !
Ça dépend de la config de chaque jeu/voiture : en boite séquentielle, frein pied gauche, en boite grille H+embrayage, frein pied gauche sur un simple ralentissement, mais frein pied droit si je dois aussi rétrograder 🤔😉
Ah ok 👌
Moi j,ai changé de pédalier j,avais le même je suis au V2 fanatec kel changement pour toi je te vois bien y,a pas photo mais ça un coût ouais surtout en rallye le pédalier ça fait beaucoup merci encore pour tes vidéos continue 💯💯👍👍👍👍
Je pense que ma prochaine grosse évolution sera l’achat d’un cockpit… Mais d’abord, je dois trouver une maison assez grande pour y caser le matos 🤔😅
@@ePadhoc oui c,est claire moi j,ai revendu mon OpliteGT3 pour acheté l,oplite GTR S3 ÉLITE avec les barres de renfort ça ne bouge pas et rien avoir avec le gt3 oplite me l,avais conseillé pour un direct drive très gros tubulaire kel pied et ne prend pas beaucoup de place mais niveau impression impeck avec le support télé et boîte 😉😉👍👍👍