วีดีโอ

#YopLesPilotes ! Je prends note… Le swap Escudo ayant déjà été traité, ce sera un épisode express 🤔😁

#YopLesPilotes ! La question étant de voir ce qu’on veut faire de la voiture : glisser pour le spectacle ou chercher l’efficacité 🤔😉

#YopLesPilotes ! A chaque jour sa course de fou… 😂

#YopLesPilotes ! Son terrain de jeu favori est effectivement plus le tracé rapide sans trop de virages… Sur les tourniquets plus techniques, la Veyron est plus loin dans le classement…

C’est dans les vieilles marmites qu’on fait les meilleures soupes 🍜🤔😉

@@ePadhoc C'est vrai mdr

Avec plaisir ☺️

#YopLesPilotes ! Pour l’écart de puissance, les deux configs sont au max… Comme d’habitude sur Swap Myth. Pour l’aileron, sachant qu’ils étaient au minimum sur la première, la différence n’est pas énorme non plus… 🤔😉

#YopLesPilotes ! Techniquement, j’ai discord, mais je ne m’en sers jamais 🤔😅

C’est Test Drive Unlimited Solar Crown (version PS5)

Echo (echo/cho-ho.o)

Normal non, mais relativement habituel quand on est plus de 5 en vocal…

#YopLesPilotes ! Ca va tranquille, et toi ?

Ouais... Mais ça va, il n'est pas si méchant, il ne freeze pas le jeu, lui 😂 🤣

En vrai, si on ne passe pas la ligne au ralenti, on ne se rend même pas compte de ce big visuel (qui heureusement ne fait pas crash le jeu)

#YopLesPilotes ! Le réglage apparaît sur la vidéo, je n’ai pas modifié grand-chose 🤔😉

@@ePadhocmerci de ta réactivité. J’ai regardé la vidéo entièrement mais n’ai pas vu de parametrage de la voiture.

Vers @8:17

@@ePadhoc au temps pour moi. Effectivement la fiche des paramètres apparaît entre 2 et 3’ ainsi qu’entre 8 et 9’. Cependant, rien ou presque rien n’a été modifié, chose étonnante. J’ai piloté avec 3 paramétrages différents, la propulsion est beaucoup trop puissante, en sortie de virage serré elle patine jusqu’à la 3e vitesse, en ligne droite elle dérape…alors que je lui ai diminué ECU. D’origine, sans rien changer, impossible de piloter pour ma part.

@formaliste on a chacun notre sensibilité… J’apprécie personnellement les autos un peu joueuses de l’arrière… Il est à noter que la physique de GT7 a changé récemment, rendant le pilotage plus difficile… Il est donc possible qu’aujourd’hui, je ne parvienne plus à gérer la F40 🤔

Le Lion n’est pas mort ce soir, il faisait juste une galipette pour fêter sa victoire 😂

#YopLesPilotes ! Merci ☺️ Il faut dire aussi que certaines autos sont mieux nées que d’autres… Et globalement, les voitures de courses supportent mieux les grosses préparations que les petites routières 🤔😉

#YopLesPilotes ! Voila une question qu’elle est bonne 🤔 A priori, non, seulement l’accélération (et une modification potentielle du comportement) 😉

#YopLesPilotes ! Effectivement, aux heures creuses, c’est une technique efficace… Mais pas besoin d’être en voiture T2, n’importe quel modèle peut faire le taf 😉

#YopLesPilotes ! La Supra V12 a été traitée cet été, voici l’épisode dédié : th-cam.com/video/clyAtJRuhfo/w-d-xo.htmlsi=TiACD_Rfgz1XO4aC 😉

@@ePadhoc T le best .. et belle voiture au passage

@joker97136 merci ☺️ La livrée n’est pas de moi, mais d’un joueur de la communauté 😉 Dispo avec la recherche #switchriders #tchouf ou #merires

#YopLesPilotes ! Perso, j’adore, même si quelques bugs subsistent (certains éléments trouvés sur la map qui en disparaissent quand on ferme le jeu et qu’on le relance, des plantages complets du système et des erreurs de lobby quand on veut jouer en groupe entre amis)… Mais le majeur problème est résolu (les serveurs saturés au lancement qui empêchaient les joueurs de lancer le jeu…) Et puis c’est agréable de juste rouler tranquille et d’explorer Hong Kong Island… Et en plus, même comme ça, on monte en niveau, sans même faire de course

#YopLesPilotes ! C’est prévu, je prends donc note de l’avancer dans le planning, puisqu’il est maintenant « demandé par la communauté » 😉😁

#YopLesPilotes ! Un prochain épisode de Sxap Myth arrive bientôt sur la 911 GT3 RS (991). Il est déjà tourné, mais je n'ai pas utilisé de ballast... Je m'attendais au pire, mais finalement, après un peu d'adaptation de ma part, elle marchait fort et sans être délicate... Pour moi, la pire sans lest sur l'avant, c'est la Ferrari 308... Mais je pense que c'est surtout une question d'habitude 🤔😉

Et puis j'avais déjà abordé le sujet dans le dossier réglages dédié à GT7 😉

😊

#YopLesPilotes ! Merci ! Bienvenue dans Le Padhoc 😁

#YopLesPilotes ! Je prend note 🗒️

C’était tellement clean en plus 😂

@@ePadhoc comme P...olyphony dans Maman 😂

👌 👈🤔😅😂😂😂

Bah, depuis quelques semaines, il l’avait cherché 😂

#YopLesPilotes ! Ce sont des (Honda) Amuse S2000 GT1 Turbo 😁

😮😅😂😂😂😂

😂😂😂😂

#YopLesPilotes ! En tout cas, elle est belle... Mais je vais surtout utiliser la McLaren F1, je pense...

#YopLesPilotes ! Je prends note… J’ai reçu pas mal de demandes ces derniers jours, il faudra donc être patient car je traite les épisodes dans l’ordre de réception de vos messages 🤔😉

@@ePadhoc merci, j'attends l'épisode avec hâte !

@@ePadhoc pendant que j'y suis, un épisode sur la Rx7 FD avec le r26 pourrait être intéressant aussi. Même si je suppose que le résultat serai plus ou moins similaire à la FC R26b déjà testé 😁

@samuelclerici c’est noté également pour la FD 😉

#YopLesPilotes ! En parlant du Coyote, on en parle la semaine prochaine avec Swap Myth spécial Mustang Mach 1 1971 😁

#YopLesPilotes ! Le tournage est en cours 😁

@@ePadhoc trop cool

#YopLesPilotes ! Je prends note… 😉

Le Sport, ça m’Amuse… ou pas… 🤔😅 Mais enfin, elle est sympa, cette S2000 turbalisée 😁

#YopLesPilotes ! Et uj résultat inattendu en plus... Juste dommage qu'une fois encore, c'est une de mes courses en GT-R qui paie alors que mes nombreuses tentatives en NSX m'ont offert de bons résultats, mais aucune victoire, alors qu'elle est supposée être plus efficace ici à Suzuka... 😅 Décidément, je n'y arrive pas avec les Honda 🤷🏻‍♂️

😊

#YopLesPilotes ! Des fans du patron de Polyphony, Kamikazunori Yamauchi 🤔😂

#YopLesPilotes ! Je pense que c’est plutôt la nouvelle physique « anti-drifteur » qui me pose problème… 🤔

#YopLesPilotes ! En grip, je trouve la nouvelle physique plutôt bonne, mais quand l’auto part en glisse, c’est devenu compliqué… Soit on contre-braque au taquet en lâchant les gaz (et sans freiner) et on prie pour que ça se calme (et pour ne pas prendre un coup de raquette), soit on tente le passage de sanglier en travers de porc et ça se termine en spin… Ou dans le mur… Dommage pour les drifters

#YopLesPilotes ! Il reste environ 70 épisodes à venir… Celui de jeudi est prêt (Civic EK 1998), les deux de la semaine prochaine ont été tournés, mais doivent encore être montés…

#YopLesPilotes ! Sur la Genesis, passer en pneus slicks à permis de recalculer les PP. Sur les autres autos, chez moi, il faut enlever les freins de course / carbone et revenir aux disques d’origine ou parfois au freins sport…

Et comme toujours, j’ai du demander une vérification manuelle pour prouver que ce contenu est « TH-cam Friendly »… 🤔😅😂😂😂

@@ePadhoc super... 😅👍

😅😂😂😂😂😅🫣🤭😉

T’es au taquet dis donc… On parlais justement de toi et du Short qui arrive dimanche avec Adrien

Ca, c’est bien vrai ! 😁

😂😂😂😂

#YopLesPilotes ! Épisode déjà disponible ici : th-cam.com/video/jLoedUuPqOw/w-d-xo.htmlsi=92p0gPUJDkV2aCGi 😉

#YopLesPilotes ! Mais du coup, sur cette course, les AMG qui actionnaient leur DRS devant moi utilisaient en même temps leur nitro sur la ligne droite ? 🤔

@@ePadhoc ah je n'avais pas fait attention qu'il avait la nitro aussi, je ne pensais pas que c'était cumulable DRS + nitro... Ça doit accélérer vite 😅

Ce qui est surprenant, c'est que si on regarde la daily C de la semaine dernière (Suzuka en Gr. 2), le DRS de l'Audi RS5 DTM semblait désactivé (en tout cas, sur le replay de la course qui arrive la semaine prochaine sur la chaîne, mon adversaire ne semble pas activer le DRS de son Audi... Et le témoin lumineux sur son dashboard reste éteint)... Bizarre donc que les AMG puissent l'actionner ici alors que d'autres modèles n'en sont pas équipés 🤔