Хорошая вещь эта горелка пт2. Купил не глядя в магазине когда ехал на охоту. С газом на заправках проблема и т.д. В холода газ не то. Так вот попалась эта лампа алладина как я называю её. Не нарадовались работой этого чуда. Сколько жарехи было сколько варехи было. Грелка и горелка отменная. Ничего не дорабатывал. Ни пилил не вставлял. Работает всегда. Я не знаю почему хают её. Классная вещь. В полях весной 2 недели жили охотились на гуся. Эта выручалка нас всегда радовала. Никогда не подводила. Только заливали микс бензина и бр2 он же бензин галоша и опять в борозду. Сейчас лежит в лодке готовое.к бою. Недавно поменял на штоке насоса вместо резинового кольца сделал кожаный поршенек. Работает после розжига как автоген. Нечему там ломаться. Всё просто как пионерский костёр. Низачто не променяю. 5 лет пользования.
Спасибо за совет! Вот то, что вы сказали, чтоб смешать бензин и Калоша, я об этом раньше не думала. Действительно, можно так сэкономить. Калоша ведь дороже. Проэкспериментирую при случае. Я тоже не люблю, когда какое-то изделие ругают. Прямо жалко становится. Люди трудились и на тебе...Успехов!
Стал обладателем этого чуда. Штамп ОТК стоит 2015г. При промывке ни грязи ни ржавчины не обнаружил. Продел медную проволочку как в видео, запускал на 92 бензине, все отлично, а потом решил проэксперементировать. На 1л бензина добавил 100 мл соляры, полет нормальный, выход на режим мин 3-4, при чистом бензине 1.5-2мин. Аппарат супер!
Благодарю! Видео очень полезное! Я тоже купила такой примус. Скоро планирую испытания. Я конечно, доработать сама не смогу. Но может к кому то обращусь, кто разбирается. Главное для меня, что вы дали хороший отзыв о Мотор Сич. И если я увидела бы течь, то побежала бы в магазин скандалить, что мне подсунули брак. А оказывается, как вы показали, что надо только немного доработать. Успехов вам в вашем труде! И вам пусть хорошие люди помогают! Еще раз спасибо!
У меня большой выбор примусов, такие как Мотор Сич, Дастан, Шмель. Отправляю по России. Осуществляю ввод в эксплуатацию и ремонт примусов. Пишите комментарии.
@@avtobusnick1234 Я по Украине... Хорошо, когда есть мастера, которые в чем-то полезном разбираются. Есть к кому обратиться. Починить, а не покупать новое всегда экономичнее. Всех благ в вашем труде!
Привет, пользуюсь пт2 уже 4 года. Работает отлично даже доработку не делал. Смазываю клапан только салом. Разжигаю сухим горючим. Первый запуск наливаю 700-800 грамм, хватает на 4 часа (периодически подкачиваю) потом заливаю уже в теплый бензин 500гр. Если появляется такой гул просто надо подкачать.
@@dimalife196 в своем доработал вот что: шлифанул горловину, чтоп острая кромка не резала прокладку насоса + прошелся по ней антикором артофосфорной кислоты чтобы резьба нержавела там где не покрашено, и смазал игру регулировки пламни, а вернее её резьбу супортовой спазкой (она до 1000град) чтоп уж не закисало и всё)
Купил ,тестировал , и заметил что доработка не требуется ПТ-2.Заметил что стабильный старт зависит на прямую от прогрева форсунки . Отлично для этих целей подходит 3/4 таблетки сухого спирта пропитанное топливом.
Есть у меня примус, называется FIELD GASOLINE STOVE, это тоже что и BRS 12A и Гелиус , они одного типа, только названия разные,+ этих примусов в том, что они компактные и мало весят, но реактивные как истребители, в палатке просто нереально с ними, аж уши закладывает! Но готовка еды на них великолепная, особенно если суп сварить или пельмешки, да картошечку пожарить, в этом вещь не заменимая! Большой минус, я повторюсь это шум, для палатки НЕ годится!!! В этом году буду брать ПТ-2 как у Дмитрия. Хоть отдохну от шумящего китайца и посижу в постоянном тепле, а то из-за работы китайца, приходилось после нагрева палатки сразу же его вырубать, а то от шума головная боль начинается, так что если денег нет на Coleman, то мотор сич ПТ-2 хороший вариант!
Добрый день. Вот если бы Вы рядом для сравнения поставили Coleman 533 , остальные горелки на мой взгляд померкли))) Дело в том что принцип горения (испаритель, рассекатель) как у ПТ-2 (скорее наоборот), но принцип розжига как у газовой: включил и... горит! Сам не понимаю почему так, но прогрева никакого не нужно (летом). В минус 20 прогревал испаритель таблеткой сухого горючего. Один есть минус - цена.
Не могу понять, зачем проволоку внутрь засовывать? Когда испарительная трубка нагреется (а она нагреется) - она итак будет нормально испарять бензин в газ. Просто поставьте кастрюлю на него, или чайник. Или же нужно на саму конфорку налить бензина (или спирта), чтобы трубку прогреть.
Если использовать простой бензин (с примесями и пр. дерьмом), то чтобы то дерьмо не отлаживалось на трубке, всё берет на себя тросик. Потом только доставать его периодически и счищать с него вобранные примеси.
Я не могу понять почему на заводе не ставят тросик,ну или диаметр испарителя не уменьшат ? Или вы все такие умные что умнее конструкторов ? А может это всё чушь тросики вставлять ????
если бы ставили тросики они в итоге потом сыпались бы, и потом завод изготовителя завалили бы гарантийной работой. с 66 года примусы работают без тросиков и по сути незачем их вставлять, к томуже считаю не безопасно, тросик сместиться потом клапан иглу не закроешь, поэтому максимум что нужно это следить за прокладочками регулировкой поджимного винта насоса да и вопщем то и всё.
@@-Rxhack- Ты знаешь я приобрёл себе такой примус и всё работает отлично ,я ничего никуда не вставлял .Это людям делать нечего и они начинают страдать хернёй вместо того что бы инструкцию читать ! А вот за асбестовой ниткой следить действительно надо так как она износу подвергается...
@@kobadeadwater эт да, ещё порекомендую, шлифаните отверстие горловины насоса, видимо станок острую кромку оставляет и прокладка рано или поздно прорежется, заполировать нужно)
Привет, я проволоку подбирал на глаз, какой диаметр не знаю, какая зайдет лехко ту и ставь, но только не в плотную, надо чтоб зазор был между стенок, чтоб бензиновые пары проходили
дешевая комедия какая то.. как гараж не спалил непонятно.. и зачем проволку то сувать, если просто так его не проверил???как ты сравнишь??? ну умора...
Привет, есть запах в палатке бензина но терпимо, и зимой надо его прогревать в палатке опасно, и придётся прогрев производить на улице, вот это не удобно и холодно зимой
@@dimalife196 тоже пришёл примус, после твоего видео подтянул насос и он перестал качать. НАДО НЕ РЫВКАМИ а так и должно быть немного не докручено. Зря тебя послушал...
Хорошая вещь эта горелка пт2. Купил не глядя в магазине когда ехал на охоту. С газом на заправках проблема и т.д. В холода газ не то. Так вот попалась эта лампа алладина как я называю её. Не нарадовались работой этого чуда. Сколько жарехи было сколько варехи было. Грелка и горелка отменная. Ничего не дорабатывал. Ни пилил не вставлял. Работает всегда. Я не знаю почему хают её. Классная вещь. В полях весной 2 недели жили охотились на гуся. Эта выручалка нас всегда радовала. Никогда не подводила. Только заливали микс бензина и бр2 он же бензин галоша и опять в борозду. Сейчас лежит в лодке готовое.к бою. Недавно поменял на штоке насоса вместо резинового кольца сделал кожаный поршенек. Работает после розжига как автоген. Нечему там ломаться. Всё просто как пионерский костёр. Низачто не променяю. 5 лет пользования.
Привет, спасибо за отзыв 😉
После такого отзыва точно закажу 👍
Спасибо за совет! Вот то, что вы сказали, чтоб смешать бензин и Калоша, я об этом раньше не думала. Действительно, можно так сэкономить. Калоша ведь дороже. Проэкспериментирую при случае. Я тоже не люблю, когда какое-то изделие ругают. Прямо жалко становится. Люди трудились и на тебе...Успехов!
Стал обладателем этого чуда. Штамп ОТК стоит 2015г. При промывке ни грязи ни ржавчины не обнаружил. Продел медную проволочку как в видео, запускал на 92 бензине, все отлично, а потом решил проэксперементировать. На 1л бензина добавил 100 мл соляры, полет нормальный, выход на режим мин 3-4, при чистом бензине 1.5-2мин. Аппарат супер!
Благодарю! Видео очень полезное! Я тоже купила такой примус. Скоро планирую испытания. Я конечно, доработать сама не смогу. Но может к кому то обращусь, кто разбирается. Главное для меня, что вы дали хороший отзыв о Мотор Сич. И если я увидела бы течь, то побежала бы в магазин скандалить, что мне подсунули брак. А оказывается, как вы показали, что надо только немного доработать. Успехов вам в вашем труде! И вам пусть хорошие люди помогают! Еще раз спасибо!
Привет, спасибо за добрые слова 😉
У меня большой выбор примусов, такие как Мотор Сич, Дастан, Шмель. Отправляю по России. Осуществляю ввод в эксплуатацию и ремонт примусов. Пишите комментарии.
@@avtobusnick1234 Я по Украине... Хорошо, когда есть мастера, которые в чем-то полезном разбираются. Есть к кому обратиться. Починить, а не покупать новое всегда экономичнее. Всех благ в вашем труде!
А спонсор этого выпуска, газировка колокольчик!
😄👍
Привет, пользуюсь пт2 уже 4 года. Работает отлично даже доработку не делал. Смазываю клапан только салом. Разжигаю сухим горючим. Первый запуск наливаю 700-800 грамм, хватает на 4 часа (периодически подкачиваю) потом заливаю уже в теплый бензин 500гр. Если появляется такой гул просто надо подкачать.
Привет, попробую, в роликах буду говорить как работает
@@dimalife196 в своем доработал вот что: шлифанул горловину, чтоп острая кромка не резала прокладку насоса + прошелся по ней антикором артофосфорной кислоты чтобы резьба нержавела там где не покрашено, и смазал игру регулировки пламни, а вернее её резьбу супортовой спазкой (она до 1000град) чтоп уж не закисало и всё)
Здравствуйте, я хочу такой же примус пт 2 , как думаете покупать или не стоит
А форсунку часто чистишь
Спасибо большое за сравнение. Благодарю.
На герметичность проверяется мыльным раствором это я как газосварщик-газорезчик говорю.
В данном случае можно просто в ведро с водой окунуть
Купил ,тестировал , и заметил что доработка не требуется ПТ-2.Заметил что стабильный старт зависит на прямую от прогрева форсунки . Отлично для этих целей подходит 3/4 таблетки сухого спирта пропитанное топливом.
Привет, молодец, поздравляю с покупкой 👍😉
@@dimalife196 Спасибо 👍
Димон спасибо очень полезное видео! Купили такую же но уже дороже она везде 3500-4000 на Авито нашли за 2200!
Привет,рад был помочь, поздравляю с покупкой 👍
Есть у меня примус, называется FIELD GASOLINE STOVE, это тоже что и BRS 12A и Гелиус , они одного типа, только названия разные,+ этих примусов в том, что они компактные и мало весят, но реактивные как истребители, в палатке просто нереально с ними, аж уши закладывает! Но готовка еды на них великолепная, особенно если суп сварить или пельмешки, да картошечку пожарить, в этом вещь не заменимая! Большой минус, я повторюсь это шум, для палатки НЕ годится!!! В этом году буду брать ПТ-2 как у Дмитрия. Хоть отдохну от шумящего китайца и посижу в постоянном тепле, а то из-за работы китайца, приходилось после нагрева палатки сразу же его вырубать, а то от шума головная боль начинается, так что если денег нет на Coleman, то мотор сич ПТ-2 хороший вариант!
Мотор сич "нагнул раком" всех китайцев по толщине металла а также " нагнул "по цене и мощности Coleman 533 который стоит $100 + доставка .
Привет, спасибо за отзыв, это точно 😉👍
Да и весит тонну, я взял себе такой, дома лежит не пользуюсь, взял с али экспресса примус типа гелиос, вес маленький+ компактный
так как в пешем походе это не заменимая вещь
Добрый день. Вот если бы Вы рядом для сравнения поставили Coleman 533 , остальные горелки на мой взгляд померкли))) Дело в том что принцип горения (испаритель, рассекатель) как у ПТ-2 (скорее наоборот), но принцип розжига как у газовой: включил и... горит! Сам не понимаю почему так, но прогрева никакого не нужно (летом). В минус 20 прогревал испаритель таблеткой сухого горючего. Один есть минус - цена.
Привет, не спорю, но у Coleman есть большой минус, это цена и шумит как самолет
Да точно цена отталкивает сразу
Спасибо!
Привет, пожалуйста 😉
Присмотритесь. Он у меня 9 лет. Лью только Калошу
Нормуль видос!!!
Привет, спасибо за отзыв 😉👍
Зажигатель в комплекте идет???
Не могу понять, зачем проволоку внутрь засовывать? Когда испарительная трубка нагреется (а она нагреется) - она итак будет нормально испарять бензин в газ. Просто поставьте кастрюлю на него, или чайник. Или же нужно на саму конфорку налить бензина (или спирта), чтобы трубку прогреть.
Привет, чтоб испарение бензина лудьше было и ровно работала
Если использовать простой бензин (с примесями и пр. дерьмом), то чтобы то дерьмо не отлаживалось на трубке, всё берет на себя тросик. Потом только доставать его периодически и счищать с него вобранные примеси.
Надо было тросик оставить чуток на случай замены!
Привет, все норм достать можно😉
Если трубка медная то проволока ничего не даёт
Привет, все возможно, я не пробовал без проволоки. Как новую купил сразу вставил
@@dimalife196 ну это хорошо что производитель исправил недостатки
@@dimalife196 , а этот примус керосином можно пользоваться? Раньше в 70-х годах пользовались примусом на керосине по 7коп/литр.
Привет, спасибо за отзыв 🙂, не пробовал не знаю, керосин горючая смесь по думаю что должна работать
Я не могу понять почему на заводе не ставят тросик,ну или диаметр испарителя не уменьшат ? Или вы все такие умные что умнее конструкторов ? А может это всё чушь тросики вставлять ????
Привет, это старые технологии, зачем им модернизировать. Всё тоже самое что и с автовазом, до и так пойдёт все равно покупают🙂
если бы ставили тросики они в итоге потом сыпались бы, и потом завод изготовителя завалили бы гарантийной работой. с 66 года примусы работают без тросиков и по сути незачем их вставлять, к томуже считаю не безопасно, тросик сместиться потом клапан иглу не закроешь, поэтому максимум что нужно это следить за прокладочками регулировкой поджимного винта насоса да и вопщем то и всё.
@@-Rxhack- Ты знаешь я приобрёл себе такой примус и всё работает отлично ,я ничего никуда не вставлял .Это людям делать нечего и они начинают страдать хернёй вместо того что бы инструкцию читать ! А вот за асбестовой ниткой следить действительно надо так как она износу подвергается...
@@kobadeadwater эт да, ещё порекомендую, шлифаните отверстие горловины насоса, видимо станок острую кромку оставляет и прокладка рано или поздно прорежется, заполировать нужно)
@@-Rxhack- Спасибо это нужная доработка ! 👍
У меня типо такой, только американский колеман 533,ничего не надо прогрева ть
👌👍
@@dimalife196 только он дороже в 10 раз
Я вот по это му видео и снял что зачем переплачивать
Скажите а проволока какого диаметра?
Привет, я проволоку подбирал на глаз, какой диаметр не знаю, какая зайдет лехко ту и ставь, но только не в плотную, надо чтоб зазор был между стенок, чтоб бензиновые пары проходили
Короче старый добрый примус Шмель или наш пт2 можно покупать смело. А Китай говно.
👍
Вот я не понял сколько стоит керогаз
1375руб
дешевая комедия какая то.. как гараж не спалил непонятно..
и зачем проволку то сувать, если просто так его не проверил???как ты сравнишь??? ну умора...
Привет, я не кого не призываю так делать я показываю как делаю Я. А Каму как делать решает сам😉
Как думаешь покупать такой примус или не стоит
Я в палатку хочу такой взять , нормальный или нет
Привет, есть запах в палатке бензина но терпимо, и зимой надо его прогревать в палатке опасно, и придётся прогрев производить на улице, вот это не удобно и холодно зимой
Цена ей 1700₽
Я голошай заправляю примус в палатке дышать нечем как ты рыбачишь в палатке с ним , может я не той голошой запровляю
В магазине покупаю 0.5л 80 руб. Как на газу работает, ни запаха. Ещё дожигатель ставлю сверху на примус
Ты же все правильно сначала сказал . 2500вт это 2.5 кВт. Хотелось бы увидеть работу в стоке жаль что ты поспешил... возможно твоё рукоблудие без толку
th-cam.com/video/uLIAMHA4woI/w-d-xo.html
@@dimalife196 тоже пришёл примус, после твоего видео подтянул насос и он перестал качать. НАДО НЕ РЫВКАМИ а так и должно быть немного не докручено. Зря тебя послушал...
Бензин по чем калоша покупаешь
0,5-90р. 1лит- 160р
Если трубка медная то проволока ничего не даёт