Недавно варил картошку на таком примусе и вспоминал это видео). Хорошие вы ребята. Восстанавливаю Жигули шестерку, и представляю что поехать бы хорошей компанией на уже ретромобиле с примусами и радиостанциями куда то в безлюдные места. Романтика)
you all probably dont care but does anybody know a tool to get back into an instagram account..? I stupidly lost my account password. I appreciate any assistance you can give me
В Украине такой примус стоит 350гривен(1$- 26грн). Нормальный примус с мощной горелкой, у украинских танкистов и военных механик-водителей пользуется большой популярностью, очень удобная вещь. Железная коробка хоть и тяжёлая, но очень крепкая. Сам несколько раз таким пользовался, проблем с ним не было.
Они выпускаются в г. Снежное. А это уже ДНР. Я был там в гостях. Увидел цены. И купил пять горелок разных. И отправил с Ростова транспорт компанией на дальний восток. У нас сраный шмель 5 тыс стоии. А в ДНР 700 руб. И сделано лучше чем Китай.
@@aliksnejin Честно скажу она своих 12$ даже не стоит. Краска слетела через полгода, хранения в гараже! Пару раз запускал, один гемор. После пришлось доводить до ума, по роликам Ютуба, тросики и т.д. Лучше взять примуса производство СССР!
Годный обзор! У многих проблема с примусом из-за того, что они не понимают - в примусе горит не бензин, а бензиновые испарения, для получения которых нужно прогреть редуктор. В данном примусе предусмотрен предварительный подгорев как редуктора, так и топлива. В целом конструкция очень продуманная, даже если дизайн кого-то и не устраивает. P.S. Коптит примус из-за того, что заводской консервант обгорает.
...зачем так долго греть?...плеснул на донышко, полминуты подождал пока прогорит и он готов...вся подготовка к работе с заливкой бензина, накачкой и разогревом занимает максимум три минуты...и использовать нужно только очищенный бензин типа калоша или уайт спирит...на сезон рыбалки мне хватает 1-2 литровые бутылки калоши...и да, проволку в топливопровод для уменьшения сечения канала лучше поставить - меньше времени на разогрев, ровнее подача, нет плевков (вспышек) при долгой работе...эксплуатирую года четыре, брал в харькове на барабане за 150грн, просто безоказный зверюга...кому он кажется тяжелым, от хождения в походы лучше отказаться, либо мыши затопчут, либо воробьи утащат...
если сравнивать с хайкером-нет, а если с 8r то да. При этом надо отметить, что хайкер покруче будет, а восьмерка легче и слабее, но были ее голые варианты в жестяных коробках, а не в железных кейсах-они легче, для пт-1 тоже были варианты в жестянках судя по совдокументации.
Александр Пахомов, у меня нет такой документации, как у вас, но по моей информации Оптимус 8-ка и ПТ1 выпускались ТОЛЬКО в кейсах. Последние версии этих горелок даже по мощности были одинаковы 1 - 1.25кВт. Выпускались версии в виде вертикальных гарелок Juwel 33 (34), ПТ2 "Огонек" и Svea 123 (A). Причем для Optimus и Juwel (по Svea нет данных) есть дополнительный аксессуар - крышка бочка с двунаправленным клапаном и насосом, одевающимся на эту крышку. Перед розжигом можно подкачать давление в бачке, что КОСМИЧЕСКИ (!) облегчает розжиг горелки на морозе. Без оного "безнасосная" горелке уже при -10*С в режим может вообще не выйти. Жаль, что у наших ПТ1 и ПТ2 резьба на бачке другая, а то б стали вообще бесподобны.
Здравствуйте. Тросик в трубке всетаки нужен, он способствует стабилизации зоны испарения бензина увеличивая её площать, что способствует стабильности пламени и уменьшении икания горения так сказать. И процесс очистки испарителя с ним лучше менее вероятность что трубка забьется.
Добрый день))) Как сказать, ведь тросик внутри с другой стороны заполняет некоторый объем что будет приводить к "торможению" подачи бензина когда он поступает еще в жидкой фракции. К тому же когда трубка прогрета то и бензин будет выходить из сопла в виде паров. А трубка чтобы не забивалась можно время от времени делать опаласкивание бачка бензином.
Алексей RN6LLV Radio bushkrafting Без тросика зона испарения нестабильна постоянно меняется газовый объём что выражено в икании и фырчании пламени наступает некий резонанс, а с тросиком это будет маловыражено он будет глушить этот процесс. Испарение будет идти плавнее по мере прохождения тела тросика бензином. Скорость потока бензина там не более чем его пропускает жиклер, а без тросика трубка должна быть с очень тонким внутренним сечением, но так существенно упадет срок эксплуатации из-за того что практически сразу забьется, поэтому ставят такую.
Проблема с испарителем не вылезит при первом запуске, а после длительного использования там просто липнит шлак, и все, потом его только выкидывать. Прочистить не получится. А тросик там как раз работать будет как шомпол.
Вчера заказал себе такой же. 👍 +Подписка. Отдельно спасибо за соблюдением инструкции. Я перед заказом много видео просмотрел там сразу поджигают и долго прогревается примус
Доброго времени суток. Хочу поделиться опытом эксплуатации данного девайса. Есть плюсы и минусы. Начнем с + 1Цена примерно в 1200р,, 2. бочка 330мл хватает сварить еду в казане чугунном 6л, плюс с кипятить чайник 3л, и на сковородке начать жарить рыбу. 3. неприхотлив в работе работаю на всех видов топлива окромя солярки и масла. Чиница на коленке в походных условиях, если соответственно есть инструмент. Теперь поговорим о минусах первое завод-изготовитель поставляет примус с насосом который в принципе негоден по причине недодуманности. нужно будет поменять, лучше от шмеля или переделать поставить кожанный клапан как на старых пояльных лампах. Очень быстро выходит из строя резинка создающая давление в насосе, конструкция клапана обратного тоже очень скажем так недоработанная. Второе коксуется периодически трубка которая проходит через нагреватель лепестковый испаритель. За 4.5 месяцев пришлось выжигать тгубку газовой горелкой и процищять 3 раза (залипает наглухо) . Трубка медная, капилярка, это минус и очень большой, падает давление перестает регулироваться поток пламени. Быстро облетает краска это прямо сказать вобще чтото за 1 месяц вся кусками отлетела. Ну в остальном годная штука. Но лучше совецких или буржуйских нет. Китай вобще мимо.
Бензин дешевле выходит чем газ в любом случае. Да и бензин легче достать чем газ если находишься гденьбуть в отдаленных районах!!! И ещё газ на морозе плохо горит в отличие от бензина! Пользуюсь к стати ПТ-1 беру собой его на дачу и на рыбалку.
Его не стоит так долго греть, у меня на уровень за минуту выходит, и качаю я меньше, главное не заливать полный, оставить 15-25% для испарения идавления. Краска отстой, я свой перекрасил в темокраску. Этот примус очень хороший и переделывать его стоит только тогда, когда будут проявляться глюки. Я в своём добавлял кольца в горелку, точил форсунки..., потом понял что он рассчитан оптимально и к нему нужно только привыкнуть. Мощность выше всех которые я встречал, компактность достойная, устойчивость тоже, я бы тоже поставил ему 4+.
Пых-пых-пых-это недостаточно прогрелся.у меня был шмель в 90х.на солярке работал.соляра с тракторов и работал!!!главное прогреть хорошо.готовил правда на летней кухне на солярке.тк в процессе появляется легкая дымка.и запах дизеля.но 95год был тяжелым для многих.так что не до запаха было!картофан жарить надо было на чем то.суп варить тоже.плитка перегорела,на новую денег нет.в совхозе только соляру с тракторов слить можно было.так что выживали потихоньку.
Что сказать - имею такой. Если руки произрастают выше пояса - можно сделать не плохой аппарат. Автору просто повезло - попался нормальный. В остальном - мусор в баке , криво ссыт форсунка и тд. Свой я доработал ( промывка , продувка , стальной тросик в магистраль , выставление форсунки ровно по центру. После всех манипуляций - да не плохой вариант. Плюсы - мелкий плоский , мощный - на этом и всё Минусы - мощный для данного бачка - на полном газу чуть больше получаса..... Тяжелый.... С высокой вероятностью - потребуется доработка. Торчащие детали Опасно ставить посуду среднего и большого диаметра - бак рядом В -15 и ниже - без доработки с тросиком - хрен будет нормально работать. Но в целом - если довести до ума - не плохой ( хорошим не назову) вариант 73!
Хороший примус! Главное его достоинство, это то, что бак находится отдельно от самого нагревательного элемента! Следовательно не нужно использовать предохранительный клапан и боятся, что он взорвется!...
да, есть в бензиновых примусах свое очарование, один только ритуал запуска чего стоит) газовых такого в нет..в детстве был похожий примус, там надо было открыть крышку и откинуть одну из стенок, тогда горелка с баком выезжали и принимали рабочее положение. интересный был аппарат. спасибо за видео!)
ПТ-1 это удачно скопированный оптимус. Скорее редкое исключение, когда оптимизаторы не подпускались на пушечный выстрел, а вот фебус превратить в галимый дастан им сразу удалось. Был и клон немецкого джувела-огонек, промежуточный по мощности. Интересно, что немцы джувел содрали с ныне живой optimus swea.
Интересный обзор. Чем хорош бензиновый примус по сравнению с газовым,так это тем,что и при -20 градусах запустится.Но лично мне больше примус Шмель нравится--у него футляр можно использовать в качестве посуды, а тут не прокатит.
Как не продают!? Их не выпускают,это точно.Но на разных торговых площадках,типа AVITO,или в каком-нибудь интернет-магазине,вполне реально купить такой с хранения,не юзаный. Я свой так и купил однажды.
Купил такой примус, доработал довёл до ума. Теперь стал работать как газовая горелка . Есть газовая плитка так на примусе чайник закипает быстрее чем на газу. Работой примуса доволен.
Простите меня за подсказку, но для сырой погоды нужно брать с собой носовой платок и перед съемкой как следует высморкаться. Или же периодически сморкаться двумя пальцами. Частое шмыгание соплями просто не позволяет сосредоточится на словах автора. Всем здоровья и уважения своих слушателей и зрителей.
Сам постоянно хожу с примусом если на долго газ только летом и только на небольшие вылазки 1-2 дня. Газ не всегда купиш бенз есть в каждом селе. Перевозка газа сложнее. Имею 2 примуса пт1 и шмель 2 пт 1 берем когда идём 2-3 человека шмеля на большие компании там можно и ведрами кипятить.
Спасибо за обзор. А если поставить что-нибудь пообъемнее этого чайника ( сковороду, кастрюлю, котелок) чтобы приготовить не на одного человека, а на семью ( компанию рыбаков или туристов) ? Неплохо было бы продемонстрировать.
вопщем без стросика су разагревается долго пока это происходит закоптит посуды на хер но зато горение дольше не надо бегать покупать газовые болоны лучше такая горекла чем на газу
Ну раз все по инструкции, то почему после расконсервации манжету на штоке насоса не смазали литолом/салидолом? В инструкции Мотор-Ciч сказано, что это действие необходимо произвести перед первой эксплуатацией. У меня примус ПЛ-4 Сичовский.
Отличный примус цена качестао, да есть проблема если можно назватьтпроблему запуск его но один раз мделаеш и все как на автомате...я помню как на Волге пр шлось костер разводить чтоб чайник вскипятить это проблема была..
Непонятно нафига столько накачивать - обычно насос нужен только для стартовой подачи топлива в горелку (бывают и вообще без насоса, как та же "Смерть туриста"), при работе же давление поддерживается за счет нагрева от горелки и испарения.
по сравнению с пт-1 ,хорошо что насос поставили,остальное выполнено просто ужасно, у разработчиков напрочь отсутствует чувство эстетики ,дизайна, и инженерного мышления.
Понятно,что из Донецка примусы не разлетятся как горячие пирожки по всему миру ни при каком раскладе, просто берут своего покупателя ценой в 1300 рублей.
Да все нормально. В одиночку снимать и без помошника еще сложнее. А Женя просто бывает часто перегружен, поэтому и приходится немного что-то корректировать и исправлять. Но без него намного сложнее...
Посмотрел видео и заказал ПТ-3. До видео, думал о покупке ПТ-3 но насмотрелся разных видео с критикой и пришёл к вцводу, что предмет не рабочий от слова "совсем". Особо не верилось, совсем не рабочую вещь пордавать не будут. Но покупать не решился. Теперь видео посмотрел и заказал себе. Цена всего в пределах 2000 рублей. Ну и вещь историческая. Завод Мотор Сич, к сожалению стал ареной боевых действий. Будет восстановлен или нет ещё большой вопрос. Но даже если его и восстановят, то не факт, что он продолжит производить примусы. Так, что вещь уже раритетная.
Скажите пожалуйста какой у него расход топлива бензина калоша? Хочу понять сколько нужно пального из расчета 2 недели турпохода 2 раза в день вскипятить кастрюльку картошки и кружку кофе.
Мне если надо быстро разжечь такой примус прогреваю его газовой горелкой так получается тоже быстрее только надо окуратно огонь шуток не понимает и не прощает ошибок.
Примусы в квинтилион раз лучше чем газ. Про то что газ в -20° -25° не запуститься я вообще молчу. Хотя сама по началу ходила с газовой горелкой но пару зимников и пару походов в горы где я тащила балластом эти баллоны а готовила на примусе у товарищей,я перешла на примусы. (Была история как газ не рассчитали и его попросту негде было купить,толи дело бензин) Сначала ПТ-2, потом ПТ-3 и советский примус Эверест. С 2014 года я хожу с ПТ-3 и горя не знаю (Эверест и ПТ-2 у меня украли)
Однако поэкспериметировав долгое время с примусами разочаровался. Есть несколько недостатков которые весьма перевесят доводы "что примус в квинтиллион раз лучше". 1. примус требует регулярного обслуживания. газовая горелка нет. 2. при работе с примусом надевай перчатки, а не то грязные руки обеспечены как у трубочиста. Закопченности у газовой горелки нет. 3. что бы разжечь примус нужно затратить время, пока он прогреется. Газовая горелка запускается мгновенно (плюс еще когда там есть пъезоподжиг) 4. примус сам по себе тяжелый и громозкий, в тоже время газовые горелки компактны и легкие На морозе можно тоже работать с газовой горелкой с подогревом. И еще насос уже четыре раза перебирал у примуса за полгода. Часто он подводил (хотя возможно мне и брак попался).
Алексей RN6LLV Radio bushkrafting Регулярный уход это не проблема для меня, мне даже это нравится. Чистка ружья, чистка примуса, правка ножа. Остальные минусы тоже лично для меня как и для моего окружения,несущественны. Вот кроме насоса, может действительно брак,так как с такой проблемой не сталкивалась. P.S. газ конечно хорош и удобен и я его использую летом, но в холодную пору - примус,только примус и только хардкор.
Вообще-то газ более калорийный чем тот же бензин "Калоша". Достаточно посмотреть таблицы удельной теплоты сгорания на кг массы топлива. Ну и визуально на газу мультитопливные горелки куда мощнее работают чем на бензине
Если жиклер побольше поставил и подсос воздуха уменьшишь можно попробовать, на родном жиклере работать точно не будет пробовал на спирте ни чего не получилось.
Он компактнее и весь помещается в металлическом ящичке для переноски. В ПТ3 уже из металического ящика "выглядывает" ручка регулировки подачи паров бензина в комфорку. Это и есть минус. Но в ПТ 1 нет насоса подкачки, поэтому его запустить несколько сложнее будет.
Вот видно человек лампой паяльной не пользовался (много качать не надо) весь принцип работы на парах бензина который образуется в бочке с металлическим экраном ну и + трубка которая идет через пламя. А по итогу 1 версия в СССР была меньше, легче и удобнее.
Газ удобнее но не дешевле. У нас за год примерно нужно 3-4 500 грамовых баллона, и при этом один баллон стоит 500 р. То есть минимум 1500 максимум 2000. Бензина нужно на год примерно 1,5 кг, по цене это выйдет дешевле максимум 500 р.
баллоны ненадо покупать новые. они прекрасно перезаправляются обычным бытовым газом которым авто заправляют. уже лет 10 как перезаправляю. все отлично.
Yurii Kulik, есть нюанс. Есть люди "сухо-спиртовики", "жидко-спиртовики", "газовщики", "бензиновики" и "костровики". Я лично "бензиновик", ну просто нравится. И на морозе в горах проблем никаких. Расход сильно меньше газа и тем более спирта. Но только горелками другими пользуюсь, более удобными и лёгкими.
Ой не знаю, купил, залил аи95, прогревал аж 3 раза, первые 2 мин работает, горит синим пламенем, но работает с перебои пыхает, через 2-3мин синие пламя уходит и пламя желтое становится коптит
Много манипуляций и танцев с дубнами. Газ-горелки - на много удобнее, хотя сам газ, несколько дороже, но включил - и забыл! Не надо отмывать руки, нет запаха бензина в приготовленной пищи. Только ГАЗ!!!!
это вы хозяевам реакторов и джетбойлов расскажите😁 Меньшинство поддерживает использование перевернутого баллона, хотя среди джетбойлов есть, но они уже совсем не маленькие чисто конструктивно.
Всем привет, планирую этом отправится в велопоход по Европе и подумываю купить примус, кто пользовался данной модель подскажите на сколько хватает 1 л топлива (Калоша как вариант)
Вообще я разочаровался в примусах, честно я бы не рекомендовал бы его в велопоход. Лучше газовое оборудование: под разные баллоны и разные горелки (в зависимости от количества людей). У примусов слабое место это насос (не знаешь когда он подведет, а если это случится то починить его в полевых условиях проблематично).
Газовое оборудование гоняю постоянно и еще не было ни одного отказа. Брать горелку нужно под конкретную посудину, так чтобы надежно держалась. Поэтому у меня есть отдельно горелка под кружку и под кастрюлю с чайником. th-cam.com/video/6l3nj3PiBiU/w-d-xo.html для начала порекомендую брать посуду без теплообменного радиатора (так как для них подобрать нужную горелку немного сложнее).
![[UNCUT] “ช่อ พรรณิการ์” ปะทะเดือด “มัลลิกา” ชี้หน้า สั่งหยุด! I คนดังนั่งเคลียร์ I 22 ส.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/cJ_z_bHnvIE/mqdefault.jpg)
Недавно варил картошку на таком примусе и вспоминал это видео). Хорошие вы ребята. Восстанавливаю Жигули шестерку, и представляю что поехать бы хорошей компанией на уже ретромобиле с примусами и радиостанциями куда то в безлюдные места. Романтика)
you all probably dont care but does anybody know a tool to get back into an instagram account..?
I stupidly lost my account password. I appreciate any assistance you can give me
...ретромантика!!!
В Украине такой примус стоит 350гривен(1$- 26грн). Нормальный примус с мощной горелкой, у украинских танкистов и военных механик-водителей пользуется большой популярностью, очень удобная вещь. Железная коробка хоть и тяжёлая, но очень крепкая. Сам несколько раз таким пользовался, проблем с ним не было.
Они выпускаются в г. Снежное. А это уже ДНР. Я был там в гостях. Увидел цены. И купил пять горелок разных. И отправил с Ростова транспорт компанией на дальний восток. У нас сраный шмель 5 тыс стоии. А в ДНР 700 руб. И сделано лучше чем Китай.
@@user-tf6ug3fn3y какой ДНР . Нет такой страны на карте мира .
@@serhiitimchak5538 Отстал ты от времени. ДНР
@@aliksnejin
Ты наверное что то путаешь. В России продают их по 12$.
@@aliksnejin
Честно скажу она своих 12$ даже не стоит. Краска слетела через полгода, хранения в гараже! Пару раз запускал, один гемор.
После пришлось доводить до ума, по роликам Ютуба, тросики и т.д.
Лучше взять примуса производство СССР!
Годный обзор!
У многих проблема с примусом из-за того, что они не понимают - в примусе горит не бензин, а бензиновые испарения, для получения которых нужно прогреть редуктор. В данном примусе предусмотрен предварительный подгорев как редуктора, так и топлива. В целом конструкция очень продуманная, даже если дизайн кого-то и не устраивает.
P.S. Коптит примус из-за того, что заводской консервант обгорает.
Тоже пользуюсь таким. Отличная вещь. Правда трос диаметром около 1мм вставил в теплообменник.
самый главный плюс бензина перед газом,это то что зимой он не замерзает как газ
...зачем так долго греть?...плеснул на донышко, полминуты подождал пока прогорит и он готов...вся подготовка к работе с заливкой бензина, накачкой и разогревом занимает максимум три минуты...и использовать нужно только очищенный бензин типа калоша или уайт спирит...на сезон рыбалки мне хватает 1-2 литровые бутылки калоши...и да, проволку в топливопровод для уменьшения сечения канала лучше поставить - меньше времени на разогрев, ровнее подача, нет плевков (вспышек) при долгой работе...эксплуатирую года четыре, брал в харькове на барабане за 150грн, просто безоказный зверюга...кому он кажется тяжелым, от хождения в походы лучше отказаться, либо мыши затопчут, либо воробьи утащат...
Нормальный примус. Для дачи или автомобильных путешествий. Тяжеловат для одиночного туризма.
так для дачи и сгодится)))
если сравнивать с хайкером-нет, а если с 8r то да. При этом надо отметить, что хайкер покруче будет, а восьмерка легче и слабее, но были ее голые варианты в жестяных коробках, а не в железных кейсах-они легче, для пт-1 тоже были варианты в жестянках судя по совдокументации.
Александр Пахомов, у меня нет такой документации, как у вас, но по моей информации Оптимус 8-ка и ПТ1 выпускались ТОЛЬКО в кейсах. Последние версии этих горелок даже по мощности были одинаковы 1 - 1.25кВт. Выпускались версии в виде вертикальных гарелок Juwel 33 (34), ПТ2 "Огонек" и Svea 123 (A). Причем для Optimus и Juwel (по Svea нет данных) есть дополнительный аксессуар - крышка бочка с двунаправленным клапаном и насосом, одевающимся на эту крышку. Перед розжигом можно подкачать давление в бачке, что КОСМИЧЕСКИ (!) облегчает розжиг горелки на морозе. Без оного "безнасосная" горелке уже при -10*С в режим может вообще не выйти. Жаль, что у наших ПТ1 и ПТ2 резьба на бачке другая, а то б стали вообще бесподобны.
Здравствуйте. Тросик в трубке всетаки нужен, он способствует стабилизации зоны испарения бензина увеличивая её площать, что способствует стабильности пламени и уменьшении икания горения так сказать. И процесс очистки испарителя с ним лучше менее вероятность что трубка забьется.
Добрый день))) Как сказать, ведь тросик внутри с другой стороны заполняет некоторый объем что будет приводить к "торможению" подачи бензина когда он поступает еще в жидкой фракции. К тому же когда трубка прогрета то и бензин будет выходить из сопла в виде паров. А трубка чтобы не забивалась можно время от времени делать опаласкивание бачка бензином.
Алексей RN6LLV Radio bushkrafting Без тросика зона испарения нестабильна постоянно меняется газовый объём что выражено в икании и фырчании пламени наступает некий резонанс, а с тросиком это будет маловыражено он будет глушить этот процесс. Испарение будет идти плавнее по мере прохождения тела тросика бензином. Скорость потока бензина там не более чем его пропускает жиклер, а без тросика трубка должна быть с очень тонким внутренним сечением, но так существенно упадет срок эксплуатации из-за того что практически сразу забьется, поэтому ставят такую.
У нас пока что все горело очень стабильно, хорошо, без фырканья. Там дальше посмотрим)))
Проблема с испарителем не вылезит при первом запуске, а после длительного использования там просто липнит шлак, и все, потом его только выкидывать. Прочистить не получится. А тросик там как раз работать будет как шомпол.
Вчера заказал себе такой же. 👍 +Подписка. Отдельно спасибо за соблюдением инструкции. Я перед заказом много видео просмотрел там сразу поджигают и долго прогревается примус
Рекомендую сразу смазать солидолом насос. А вообще все правильно нужно сначала изучить внимательно инструкцию.
Доброго времени суток. Хочу поделиться опытом эксплуатации данного девайса. Есть плюсы и минусы. Начнем с + 1Цена примерно в 1200р,, 2. бочка 330мл хватает сварить еду в казане чугунном 6л, плюс с кипятить чайник 3л, и на сковородке начать жарить рыбу.
3. неприхотлив в работе работаю на всех видов топлива окромя солярки и масла. Чиница на коленке в походных условиях, если соответственно есть инструмент. Теперь поговорим о минусах первое завод-изготовитель поставляет примус с насосом который в принципе негоден по причине недодуманности. нужно будет поменять, лучше от шмеля или переделать поставить кожанный клапан как на старых пояльных лампах. Очень быстро выходит из строя резинка создающая давление в насосе, конструкция клапана обратного тоже очень скажем так недоработанная. Второе коксуется периодически трубка которая проходит через нагреватель лепестковый испаритель. За 4.5 месяцев пришлось выжигать тгубку газовой горелкой и процищять 3 раза (залипает наглухо) . Трубка медная, капилярка, это минус и очень большой, падает давление перестает регулироваться поток пламени. Быстро облетает краска это прямо сказать вобще чтото за 1 месяц вся кусками отлетела. Ну в остальном годная штука. Но лучше совецких или буржуйских нет. Китай вобще мимо.
Бензин дешевле выходит чем газ в любом случае. Да и бензин легче достать чем газ если находишься гденьбуть в отдаленных районах!!! И ещё газ на морозе плохо горит в отличие от бензина! Пользуюсь к стати ПТ-1 беру собой его на дачу и на рыбалку.
Его не стоит так долго греть, у меня на уровень за минуту выходит, и качаю я меньше, главное не заливать полный, оставить 15-25% для испарения идавления. Краска отстой, я свой перекрасил в темокраску. Этот примус очень хороший и переделывать его стоит только тогда, когда будут проявляться глюки.
Я в своём добавлял кольца в горелку, точил форсунки..., потом понял что он рассчитан оптимально и к нему нужно только привыкнуть. Мощность выше всех которые я встречал, компактность достойная, устойчивость тоже, я бы тоже поставил ему 4+.
отлично все описали
Тот случай когда посмотрел обзор примуса 2 января через 3 года
Пых-пых-пых-это недостаточно прогрелся.у меня был шмель в 90х.на солярке работал.соляра с тракторов и работал!!!главное прогреть хорошо.готовил правда на летней кухне на солярке.тк в процессе появляется легкая дымка.и запах дизеля.но 95год был тяжелым для многих.так что не до запаха было!картофан жарить надо было на чем то.суп варить тоже.плитка перегорела,на новую денег нет.в совхозе только соляру с тракторов слить можно было.так что выживали потихоньку.
Душевный обзор. Минимум раз в год перестриваю ради хорошего настроения.
Просто экземпляр удачный.
Что сказать - имею такой. Если руки произрастают выше пояса - можно сделать не плохой аппарат.
Автору просто повезло - попался нормальный. В остальном - мусор в баке , криво ссыт форсунка и тд.
Свой я доработал ( промывка , продувка , стальной тросик в магистраль , выставление форсунки ровно по центру.
После всех манипуляций - да не плохой вариант.
Плюсы - мелкий плоский , мощный - на этом и всё
Минусы - мощный для данного бачка - на полном газу чуть больше получаса.....
Тяжелый....
С высокой вероятностью - потребуется доработка.
Торчащие детали
Опасно ставить посуду среднего и большого диаметра - бак рядом
В -15 и ниже - без доработки с тросиком - хрен будет нормально работать.
Но в целом - если довести до ума - не плохой ( хорошим не назову) вариант
73!
Хороший примус! Главное его достоинство, это то, что бак находится отдельно от самого нагревательного элемента! Следовательно не нужно использовать предохранительный клапан и боятся, что он взорвется!...
Отличное видео, спасибо Вам Алексей.
рад что понравилось, для Вас стараемся)))
да, есть в бензиновых примусах свое очарование, один только ритуал запуска чего стоит) газовых такого в нет..в детстве был похожий примус, там надо было открыть крышку и откинуть одну из стенок, тогда горелка с баком выезжали и принимали рабочее положение. интересный был аппарат. спасибо за видео!)
Вот поэтому примуса мне и нравятся. вообще еще в детстве был керогаз, дух керогаза запомнил на всю жизнь. Но примус интереснее)))
ПТ-1 это удачно скопированный оптимус. Скорее редкое исключение, когда оптимизаторы не подпускались на пушечный выстрел, а вот фебус превратить в галимый дастан им сразу удалось. Был и клон немецкого джувела-огонек, промежуточный по мощности. Интересно, что немцы джувел содрали с ныне живой optimus swea.
Пт 1 называется, вчера такой купил новый с хранения советский ещё, на выходных буду сына учить розжегать примус...
Осторожно! Пажароопасен!
Интересный обзор.
Чем хорош бензиновый примус по сравнению с газовым,так это тем,что и при -20 градусах запустится.Но лично мне больше примус Шмель нравится--у него футляр можно использовать в качестве посуды, а тут не прокатит.
Спасибо. Примус сам по себе интересен, хотя запускать его немного сложнее чем газовую горелку. Шмель я бы взял, но к сожалению их не продают.
Как не продают!?
Их не выпускают,это точно.Но на разных торговых площадках,типа AVITO,или в каком-нибудь интернет-магазине,вполне реально купить такой с хранения,не юзаный.
Я свой так и купил однажды.
Сейчас вроде производят примус Дастан, это считай Шмель-2
Купил такой примус, доработал довёл до ума. Теперь стал работать как газовая горелка . Есть газовая плитка так на примусе чайник закипает быстрее чем на газу. Работой примуса доволен.
16:53 котик охотиться на котика)
Кстати на пт нельзя ставить посуду с большими дном бак будет перегреваться
Простите меня за подсказку, но для сырой погоды нужно брать с собой носовой платок и перед съемкой как следует высморкаться. Или же периодически сморкаться двумя пальцами. Частое шмыгание соплями просто не позволяет сосредоточится на словах автора.
Всем здоровья и уважения своих слушателей и зрителей.
Сам постоянно хожу с примусом если на долго газ только летом и только на небольшие вылазки 1-2 дня. Газ не всегда купиш бенз есть в каждом селе. Перевозка газа сложнее. Имею 2 примуса пт1 и шмель 2 пт 1 берем когда идём 2-3 человека шмеля на большие компании там можно и ведрами кипятить.
Был у меня подобный примус, помоему "Шмель", много раз выручал, стакана бензина хватало очень надолго.
...не, подобный примус назывался ПТ-1, по прозвищу смерть туристу!!!
Спасибо за обзор.
А если поставить что-нибудь пообъемнее этого чайника ( сковороду, кастрюлю, котелок) чтобы приготовить не на одного человека, а на семью ( компанию рыбаков или туристов) ? Неплохо было бы продемонстрировать.
В эту чашечку лучше положить сухой спирт и поджечь,стоимость этого примуса 400-500гр.в Украине, классная вещь.
да примус действительно хороший)))
За 500 можно взять 2,только искать долго-их уже не производят.
@@про100Я 350 гривен не производяться но их много наделали ищите купите без проблем
вопщем без стросика су разагревается долго пока это происходит закоптит посуды на хер но зато горение дольше не надо бегать покупать газовые болоны лучше такая горекла чем на газу
Снег где?
Ну раз все по инструкции, то почему после расконсервации манжету на штоке насоса не смазали литолом/салидолом? В инструкции Мотор-Ciч сказано, что это действие необходимо произвести перед первой эксплуатацией.
У меня примус ПЛ-4 Сичовский.
Отличный примус цена качестао, да есть проблема если можно назватьтпроблему запуск его но один раз мделаеш и все как на автомате...я помню как на Волге пр шлось костер разводить чтоб чайник вскипятить это проблема была..
Непонятно нафига столько накачивать - обычно насос нужен только для стартовой подачи топлива в горелку (бывают и вообще без насоса, как та же "Смерть туриста"), при работе же давление поддерживается за счет нагрева от горелки и испарения.
по сравнению с пт-1 ,хорошо что насос поставили,остальное выполнено просто ужасно, у разработчиков напрочь отсутствует чувство эстетики ,дизайна, и инженерного мышления.
Понятно,что из Донецка примусы не разлетятся как горячие пирожки по всему миру ни при каком раскладе, просто берут своего покупателя ценой в 1300 рублей.
Женя вам, конечно, попался... Но вы молодец, с терпением ;) И спасибо за разъяснения с цепочками и калорийностью.
Да все нормально. В одиночку снимать и без помошника еще сложнее. А Женя просто бывает часто перегружен, поэтому и приходится немного что-то корректировать и исправлять. Но без него намного сложнее...
да я с улыбкой написал. Просто весело смотреть. Удачи вам обоим! :)
Посмотрел видео и заказал ПТ-3. До видео, думал о покупке ПТ-3 но насмотрелся разных видео с критикой и пришёл к вцводу, что предмет не рабочий от слова "совсем". Особо не верилось, совсем не рабочую вещь пордавать не будут. Но покупать не решился. Теперь видео посмотрел и заказал себе. Цена всего в пределах 2000 рублей. Ну и вещь историческая. Завод Мотор Сич, к сожалению стал ареной боевых действий. Будет восстановлен или нет ещё большой вопрос. Но даже если его и восстановят, то не факт, что он продолжит производить примусы. Так, что вещь уже раритетная.
Скажите пожалуйста какой у него расход топлива бензина калоша? Хочу понять сколько нужно пального из расчета 2 недели турпохода 2 раза в день вскипятить кастрюльку картошки и кружку кофе.
Пт 1 мне больше нравится,,, тарелочку можно наполнить приоткрыв кран и тут и там
Нормальный аппарат..
Мне если надо быстро разжечь такой примус прогреваю его газовой горелкой так получается тоже быстрее только надо окуратно огонь шуток не понимает и не прощает ошибок.
Примусы в квинтилион раз лучше чем газ. Про то что газ в -20° -25° не запуститься я вообще молчу. Хотя сама по началу ходила с газовой горелкой но пару зимников и пару походов в горы где я тащила балластом эти баллоны а готовила на примусе у товарищей,я перешла на примусы. (Была история как газ не рассчитали и его попросту негде было купить,толи дело бензин) Сначала ПТ-2, потом ПТ-3 и советский примус Эверест. С 2014 года я хожу с ПТ-3 и горя не знаю (Эверест и ПТ-2 у меня украли)
Однако поэкспериметировав долгое время с примусами разочаровался. Есть несколько недостатков которые весьма перевесят доводы "что примус в квинтиллион раз лучше".
1. примус требует регулярного обслуживания. газовая горелка нет.
2. при работе с примусом надевай перчатки, а не то грязные руки обеспечены как у трубочиста. Закопченности у газовой горелки нет.
3. что бы разжечь примус нужно затратить время, пока он прогреется. Газовая горелка запускается мгновенно (плюс еще когда там есть пъезоподжиг)
4. примус сам по себе тяжелый и громозкий, в тоже время газовые горелки компактны и легкие
На морозе можно тоже работать с газовой горелкой с подогревом. И еще насос уже четыре раза перебирал у примуса за полгода. Часто он подводил (хотя возможно мне и брак попался).
Алексей RN6LLV Radio bushkrafting Регулярный уход это не проблема для меня, мне даже это нравится. Чистка ружья, чистка примуса, правка ножа. Остальные минусы тоже лично для меня как и для моего окружения,несущественны. Вот кроме насоса, может действительно брак,так как с такой проблемой не сталкивалась.
P.S. газ конечно хорош и удобен и я его использую летом, но в холодную пору - примус,только примус и только хардкор.
А как же вес ? Он же для походов тяжеленный!
Нужно смотреть за рюкзаком! И знать с кем ходите в походы))
Ети украл?
Вообще-то газ более калорийный чем тот же бензин "Калоша". Достаточно посмотреть таблицы удельной теплоты сгорания на кг массы топлива. Ну и визуально на газу мультитопливные горелки куда мощнее работают чем на бензине
На головах от самогона(87 %) будет работать?
Если жиклер побольше поставил и подсос воздуха уменьшишь можно попробовать, на родном жиклере работать точно не будет пробовал на спирте ни чего не получилось.
@@user-yp6vo4tw2o примус это работает дажи на растворителе , пробывал уат спирит, на техническом спирте пробыва тожи не получилось.
@@user-yp6vo4tw2o Досадно, у меня этих "голов" скопилось у же девать некуда...
А китайский примус какая модель ?
Кот зачетный!
Не стоит сравнивать его с APG. APG в 2 раза компактнее и легче и 100% герметичен.
👍
сухим горючим прогревай.....
Алексей купите зажигалку для розжига Бик ей удобнее зажигать.
На сколько топлива хватает?
А в чем существенная разница от пт1? Говорят, он почему - то лучше.
Он компактнее и весь помещается в металлическом ящичке для переноски. В ПТ3 уже из металического ящика "выглядывает" ручка регулировки подачи паров бензина в комфорку. Это и есть минус. Но в ПТ 1 нет насоса подкачки, поэтому его запустить несколько сложнее будет.
Подскажите, а на спирту 75гр будет работать?
нет
Можно диаметр дна чайника?
Есть ли сбрасывающий клапан излишнего давления или от отбратного удара? Если нет, то это тоже смерть туриста.
В ПТ-1 предохранительный клапан имеется.
Вот видно человек лампой паяльной не пользовался (много качать не надо) весь принцип работы на парах бензина который образуется в бочке с металлическим экраном ну и + трубка которая идет через пламя. А по итогу 1 версия в СССР была меньше, легче и удобнее.
Может вещь и хорошая, да только выглядит уродливо, как совковый электрощит
здравствуйте подскажите пожалуйста на обычный бензин работает
да будет конечно...
Да, уже 380 за литр
Страшнее ПТ-3 только ПТ-2
Обзор годный, про сопли услышал только в комментариях после просмотра:)
почему он у вас такой потертый местами без краски,на сколько заправки хватает
заявлено 1.5 часа и на правду похоже
котик мышей ловит. А газ всеравно удобнее. и дешевле. баллоны вполне нормально перезаправляются.
Газ удобнее но не дешевле. У нас за год примерно нужно 3-4 500 грамовых баллона, и при этом один баллон стоит 500 р. То есть минимум 1500 максимум 2000. Бензина нужно на год примерно 1,5 кг, по цене это выйдет дешевле максимум 500 р.
баллоны ненадо покупать новые. они прекрасно перезаправляются обычным бытовым газом которым авто заправляют. уже лет 10 как перезаправляю. все отлично.
Yurii Kulik, есть нюанс. Есть люди "сухо-спиртовики", "жидко-спиртовики", "газовщики", "бензиновики" и "костровики". Я лично "бензиновик", ну просто нравится. И на морозе в горах проблем никаких. Расход сильно меньше газа и тем более спирта. Но только горелками другими пользуюсь, более удобными и лёгкими.
Это Вы просто в -25 с газом не попадали. Газ это летние забавы.Зимой только бензин!
В эту чашечку налить жидкость для костра или совдеповский одеколон тройной
Нормальный такой январь) у нас -30 и сугробы по шею
Ой не знаю, купил, залил аи95, прогревал аж 3 раза, первые 2 мин работает, горит синим пламенем, но работает с перебои пыхает, через 2-3мин синие пламя уходит и пламя желтое становится коптит
мы используем только Галошу и пока проблем не было.
95 не используйте, там много примесей, используйте галошу и будет вам счастье
80-й ⛽
Много манипуляций и танцев с дубнами.
Газ-горелки - на много удобнее, хотя сам газ, несколько дороже, но включил - и забыл!
Не надо отмывать руки, нет запаха бензина в приготовленной пищи.
Только ГАЗ!!!!
спорное мнение, у нас зимой газ отказывал и не один раз. посмотрим как
примус правиться я в мороз.
К любой маленькой газовой горелке можно через переходники прикрутить любой большой газовый балон
это вы хозяевам реакторов и джетбойлов расскажите😁 Меньшинство поддерживает использование перевернутого баллона, хотя среди джетбойлов есть, но они уже совсем не маленькие чисто конструктивно.
Газ,конечно хорошо...но на ветру бензиновый примус не задувает. Хотя может навороченые газгорелки тож не задувает,не пробовал
газ нельзя возить на самолете, а по месту прибытия не всегда купишь. Поэтому утверждение "только газ!" - неверно в принципе.
За что же это так вас подписчик не взлюбил?
не обращайте внимания, есть у нас разные люди...
Алексей RN6LLV Radio bushkrafting вот если бы нулевый шмелъ .. вот это любовь! так держать Алексей! нормальный сюжет!
у вас дома много кошка?
Дома живет один кот.
Всем привет, планирую этом отправится в велопоход по Европе и подумываю купить примус, кто пользовался данной модель подскажите на сколько хватает 1 л топлива (Калоша как вариант)
Вообще я разочаровался в примусах, честно я бы не рекомендовал бы его в велопоход. Лучше газовое оборудование: под разные баллоны и разные горелки (в зависимости от количества людей). У примусов слабое место это насос (не знаешь когда он подведет, а если это случится то починить его в полевых условиях проблематично).
@@RN6LLV спасибо за совет) А из газового посоветуете что нибудь чем пользовались?
Газовое оборудование гоняю постоянно и еще не было ни одного отказа. Брать горелку нужно под конкретную посудину, так чтобы надежно держалась. Поэтому у меня есть отдельно горелка под кружку и под кастрюлю с чайником. th-cam.com/video/6l3nj3PiBiU/w-d-xo.html
для начала порекомендую брать посуду без теплообменного радиатора (так как для них подобрать нужную горелку немного сложнее).
Мотор Сич рулит))
Примус что-то старое представил а это проходная газовая горелка
Ссылочку дайте на тестируемый примус
к сожалению это подарок, так что покупал не я.
Могу дать
и у вас пыхает, просто меньше. Он все равно работать не будет. Конструктив как у кирогаза. Лучше ПТ-1 купите или Шмель-1
что могу сказать пока работает)))) потом будет видно.... я бы с удовольствием купил бы Шмелька но увы нет в продаже.
А вы посмотрите на инет площадках. У нас Шмелей-1 полно, ПТ-1 конечно меньше, за ними очередь стоит.......
Хрень какая то , колеман надёжнее
Цена,
Но ровно в 10 раз дешевле