タップ加工その後と中華キャブキットまとめ【Bandit250 GJ77A】

中華キャブキットまとめ。
物は普通に使えるレベルなので行けそうですが不揃いが多く、
分かる方にはお勧めできる、そんな印象でした。
不揃いが来たらオープン紛争待ったなし（今回はやりませでしたが）。
音楽素材提供
MusMus　
URL：musmus.main.jp/

[@user-oy7je9rb3p]

大変参考になりました！次回もたのしみです！

[@user-kj2vb8zx1v]

いつも楽しく見せて頂いてます！同じバイクに乗っていて、パッキン類ダメそうなので試しに自分も買ってみようと思います！！

[@ryukawa569]

自分はBANDIT400（’93年式）用の似たような中華リペアキット買って一部使っているのですが、メインジェット使えないとOかリングのサイズ間違えてて入らないとかほんとによく似てて苦笑でした。キャブ連結の部品は代替品が無いので使えなくて残念でしたね。私のにはもともと入っていませんでした。でも純正品が手に入らない今 こんなものでも助かりますよね。

[@mokyu]

最近の中華品は結構精度高いと思います。逆に当時のスズキ（ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

[@dannachallenge]

ニードルにダイスでネジを切ってから使えば完璧ですね

[@mokyu]

なるほど…ロータリーニードルRNCとでも名付けましょうか。ミクニやケイヒンの最終形キャブを上回…ピストンバルブ引っ掛かって動かなくなります。

[@user-AIchiken]

JNとNJが使えるだけ元は取れますね。
自分はチャンバーパッキンとフロートバルブだけ使用しましたが、とりあえず今のところ問題なしです。

[@mokyu]

加工しなければJNとNJ使い続けてたと思います♪

[@gensukeTV]

中華FCRも同じような症状に悩まされています・・・(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

[@mokyu]

強制開閉式難しそうですね…中華FCR4発あるの最近知りました（買いませんが）…

[@rh02j18]

やっぱりチャイナやからね、、、(*´･ω･)某社のキットが出てくれれば、、、😭
ちなみにセローは某社のキットでフツーにハシレマス！😄

[@mokyu]

もっと古くならないと出してくれないのかも知れません…