【国内線制覇

[@NEMOCHIN]

先日、羽田→神戸、神戸→茨城と乗りました。子供連れだとCAさんが搭乗口まで迎えに来てくれて一緒にボーディングブリッジを歩いて乗れるので一気にスカイマークのファンになりました!

[@Liber185Kz]

キットカットが懐かしい

[@西村ひとみ-m9c]

はじめまして、ひろむらさんの解説丁寧な言葉遣いに好感が持てましたので、チャンネル登録させて頂きました😊
つい先日、羽田空港−岩国錦帯橋空港利用し、東北旅行へ行ってきたばかりでした😊
これからも、楽しみにしております😊

[@hiroflytravel]

どうもありがとうございます！これからよろしくお願い致します！

[@健ちゃん-h3m]

新人のCAさんですか。早く一人前になれるように頑張ってほしいですね。

[@KounenP]

17:56～ サークリングアプローチを右側の窓側席視点で見ることになるとは…
この視点の動画はかなり珍しい光景になりましたね。
神戸空港は来年には国際チャーター解禁だけでなく国内線も80便/日→120便/日に増枠されるので
そこでは既存路線の増便だけでなく新規路線の就航もあるかも焦点になりそうです。
新潟-仙台の就航で話題のトキエアも神戸に就航する予定がありますが
そもそも過去の神戸-新潟は搭乗率が低迷して運休してる過去があるから値段勝負しか手が無い気がします。
予想所要時間は多分90分ぐらいかな。(FDAで80分ぐらいやったんでそれよりは長い気がする)
まあ、伊丹-新潟が所要時間も短いし便数が多いから余計に苦戦する感が…

[@ふくちゃん-j7c]

お疲れ様です。仕事なにしてるのですかぁ？うらやましい

[@剛田鉄道専用動画チャンネ]

以前は東京駅から茨城空港行バス(航空券等提示で500円でした)が出ていたため便利でしたが、現在東京駅行バスは曜日限定運行です。
自家用車がないと不便ですが、空港自体はシンプルコンパクトなため、空港着けば迷いようがないのがメリットです。羽田は空港内でかなり迷いますからね。

[@captainflyinghonu]

岐阜と滋賀の県境の山は伊吹山1377m、その後14:44辺りに見えるのは大飯原発。からの高浜、音海、沖には冠島、橋立は手前の山が邪魔して見えないね。
767でも同じようにUターンして着陸するのでびっくり！
乗った機体番号、737X！那覇で見た機体。今度はフォワードシートのレポートを！

[@rinuosi-n1h]

3:36 成田空港のジェットスターに似てますね