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我也牽嘞22年汽油版旗艦，同顏色的耀動紅，這顏色很耐看這車好開，妥善率好，還蠻省油的我高速1公升有14 真搞不懂留言板底下說車起步慢，爬坡沒力，搞不好還沒開過。
很多都是鍵盤車手
喜欢这款车的外形，一眼看中。
字幕 reset 是錯的 應該是 resume.
輔助駕駛配備的增加是未來的趨勢，而且隨著AI、IOT的成熟與5G的全面商轉後，自駕層級會往上邁進，惟上述配備畢竟只是輔助駕駛者，當開車時仍須專心與謹慎行駛，以確保安全。
LTA不是50km以上才作動嗎？什麼時侯又變成0到180km全速域了！接業配又不認真。這樣不行哦！
我20美元就加满一次，我重视个毛线油耗，好开就行了
ㄡ不昰油電那來的E一CVT說那麼多次，用心否
全新外型、完整安全配備、要賣的差真的很難！加上妥善率高、保值性佳，沒有渦輪保養費較低，這些都符合中產階級消費族群的需求。看來明年一樣SUV銷售冠軍應該沒人會說難。
killayu 垃圾車你也能寫的如此好，作文不錯
既然您認為這是輛垃圾車，為什麼您還點進來看這是視評？又為什麼來看我評論？唯一感謝您說我作文不錯！
文筆很好 但是全都是廢話 可以講點有建設性的看法嗎
David Li 有建設性的話是，馬上買和泰股票，想賠都難；資金夠多話買個十萬張，到時候上漲個10%，您想買任何一台喜愛的百萬名車都可呦
@@chief1108 買的人都眼睛瞎的垃圾人嗎？銷售遙遙領先第二名欸，後面的怎麼辦，
三個月前買這台，沒有他說的那麼好開啟動很吃力 開關門粗糙真的很後悔買這台
倪昕 賣了嗎？
加钱买x3啊 20万人民币或100万台币也就是个买菜车
噗～好棒棒..好棒棒..請問這部車是沒有缺點嗎？？
M ax 缺点就是丑
M ax 很少會有車評評壞的地方，目前看下來只有8891
外觀見仁見智，我覺得還可以但是操控性真的不行，直接PASS
油電Rava4 比較好， 馬力大更省油。
中控大电视不错
扭力不足，怎麼會熱銷？
掛牌數仍然每月居高不下
何不一推出就導入呢?
因為 lexus 那時台灣還沒有全速域ACC ,所以哪裡輪得到 Toyota
哈… c360 都可以全速域了
@@leeerieli1361 你是指福特? 應該只有FOCUS才有還要最貴等級才有ACC全速域,KUGA現在沒有全速域, 要等全新大改 還有福特跟Toyota又不同公司 總之車商越競爭消費者越有好康撿
這樣才能賺二年每個月都賣快2000輛，行銷學很重要的。
@愛車人士青少年 你這庫存也太多了吧 , 日本母廠不給你也沒辦法 簡單說這台車也是日本製造人家給你那些車你也只能賣, 聽說改成全速域 是換掉後視鏡那邊那個鏡頭 ,台灣市場小 國產貨又不爭氣,之前現代 一款進口轎車賣100萬 隔沒多久改國產馬上變90萬那不是了更大 有人看過結構也大同小異
開focus半年多了，怎覺得這自駕還是大外宣，不是正常配件嗎？
Focus 有Level 2 嗎？
@@謝龍輝-l1s 車道維持作動範圍 RAV4 0-180 ， focus 0-200 。
难道台湾这台车用的变速箱是8at
四輪驅動版本是8速手自排變速箱
但是操控性不佳啊，麋鹿測試失敗TOYOTA這點再加把勁吧
怎麼都是大衛哥口述加原廠動畫，感覺很像業配
配備都是迫不得已才跟進的談不上什麼先進
播主！来美国我请你吃饭！
等Rv4……大改款換手排4OOOcc以上我就買！。
收了多少錢，什麼都很好。
標準業配影片，從頭到尾不斷稱讚這車多棒多完美，最後還在展間作最後推薦，大家說呢
Kevin yu 這車真的暢銷，大陸很多城市都要加價提車‘，在北京2.5升要到2020.5才有車’車價低，功能好，也沒看到網路有人批評這車不好‘我覺得他說的正常
該來換工作了，看起來做車評應該是收了很多錢！
这款车麋鹿测试失败. 因此紧急变道很危险。
怎感覺都是捧LP，業配文
凌志RX35O全世界非上好好。
為什麼不改1.5 1.6 渦輪引擎呢 這樣子賣點一定更強更棒 要跟CRV 1.5渦輪引擎 跟2000 CC的 RAV4 一年稅金差7000塊 要改款就改渦輪引擎 這樣子 才會 讓更多消費 動心 一定可以 打敗CRV
沈家和 不用渦輪就把CRV拋到看不到車尾燈。先別談引擎本體，光國產和日本原裝進口就讓人覺得差很多了。談回來引擎本體，渦輪車要花費機油和汽油都要用等級高的來保護，對於能夠花錢買百萬休旅車的大多數人，存了好些「年」才買得起的，好不容易存到錢，還要花很多錢保養，一般受薪階級的民眾難以接受的。
一般大部分人不會去追求要花大錢保養的渦輪引擎.TOYOTA 是省油保養省錢訴求的品牌。追求渦輪引擎的人會去買別牌，
沈家和 CRV早就被打趴在地了🤣
我覺得比較可惜的是沒2.4NA和2.4油電
光銷售量就crv的好幾倍 遠遠拋諸腦後！看不到車尾燈
無恥和泰 犧牲2019車主權益 這些車媒 收了錢 良心就被吃了 怎麼不問 為何上半年跟下半年說法不一
Kong Mission 完全同意！從殘缺ACC，改成全速域，不說自己（的上一代車），缺說是“其他車”！
去改一下原始碼就可以了，
張士鈞 怎麼說 ？很想幫爸爸解決...他9月底才剛交車，10月新的ACC全速域2020的廣告就馬上出來...也怪我大意了，（事後才知道9月初就有消息傳出20式會增加全速域acc）當初明明說好11月才有車卻提前到9月就排到，當下我也納悶，但也沒多想，畢竟剛上大學有蠻多事情要適應。而車商的解釋是因為新的要多個幾萬塊，這讓我非常不能接受！都已經要花錢買百萬級的車了，會差那幾萬？還是希望和泰可以好好解決這件事，不然你在我的心目會大打折扣，爸爸很喜歡你們的產品（我也有建議他看別部），但這次的事情真的讓他很失望⋯⋯還有車美仕是真的爛！建議不要再跟他們合作...買來沒多久，馬上就跟傳聞的一樣，每天當機個2、3次！真的很受不了（這也是我阻止爸爸買這部車的原因之一）再次強調！希望和泰能好好面對這事，不希望你們的rav4會淪落變網路上說的「神車變廢鐵」！
@@高冠霖-i8b 外面有把非全速域改成全速域的車行，Google一下就有了。
張士鈞 了解了，謝啦！
外觀就那俗到爆的鋁圈最搶眼
RAV4差车身太多胶车身！所以差，不安全，车太軽，不安全？凌志F1L全球靓，车身有线倏，气势，日本车都是凌志车。
这车真丑！！！如果它不是Toyota. 基本都看不上！！！
看到龜殼，都會不自覺先扣10分。
整台外觀菱菱角角，醜死了，起步又那麼沒力，我不曉得這車評在鬼扯什麼東西
L
這評論的參考價值真的有點低
特地留言退訂+倒讚
為什麼？不改2400，渦輪引擎，省油，省稅金。
賣該~早買早享受🤣🤣🤣🤣🤣
我也牽嘞22年汽油版旗艦，同顏色的耀動紅，這顏色很耐看
這車好開，妥善率好，還蠻省油的我高速1公升有14 真搞不懂留言板底下說車起步慢，爬坡沒力，搞不好還沒開過。
很多都是鍵盤車手
喜欢这款车的外形，一眼看中。
字幕 reset 是錯的 應該是 resume.
輔助駕駛配備的增加是未來的趨勢，而且隨著AI、IOT的成熟與5G的全面商轉後，自駕層級會往上邁進，惟上述配備畢竟只是輔助駕駛者，當開車時仍須專心與謹慎行駛，以確保安全。
LTA不是50km以上才作動嗎？什麼時侯又變成0到180km全速域了！接業配又不認真。這樣不行哦！
我20美元就加满一次，我重视个毛线油耗，好开就行了
ㄡ不昰油電那來的E一CVT說那麼多次，用心否
全新外型、完整安全配備、要賣的差真的很難！
加上妥善率高、保值性佳，沒有渦輪保養費較低，這些都符合中產階級消費族群的需求。
看來明年一樣SUV銷售冠軍應該沒人會說難。
killayu 垃圾車你也能寫的如此好，作文不錯
既然您認為這是輛垃圾車，為什麼您還點進來看這是視評？
又為什麼來看我評論？
唯一感謝您說我作文不錯！
文筆很好 但是全都是廢話 可以講點有建設性的看法嗎
David Li 有建設性的話是，馬上買和泰股票，想賠都難；資金夠多話買個十萬張，到時候上漲個10%，您想買任何一台喜愛的百萬名車都可呦
@@chief1108
買的人都眼睛瞎的垃圾人嗎？
銷售遙遙領先第二名欸，
後面的怎麼辦，
三個月前買這台，沒有他說的那麼好開
啟動很吃力 開關門粗糙
真的很後悔買這台
倪昕 賣了嗎？
加钱买x3啊 20万人民币或100万台币也就是个买菜车
噗～好棒棒..好棒棒..請問這部車是沒有缺點嗎？？
M ax 缺点就是丑
M ax 很少會有車評評壞的地方，目前看下來只有8891
外觀見仁見智，我覺得還可以
但是操控性真的不行，直接PASS
油電Rava4 比較好， 馬力大更省油。
中控大电视不错
扭力不足，怎麼會熱銷？
掛牌數仍然每月居高不下
何不一推出就導入呢?
因為 lexus 那時台灣還沒有全速域ACC ,所以哪裡輪得到 Toyota
哈… c360 都可以全速域了
@@leeerieli1361 你是指福特? 應該只有FOCUS才有還要最貴等級才有ACC全速域
,KUGA現在沒有全速域, 要等全新大改 還有福特跟Toyota又不同公司 總之車商越競爭消費者越有好康撿
這樣才能賺二年每個月都賣快2000輛，行銷學很重要的。
@愛車人士青少年 你這庫存也太多了吧 , 日本母廠不給你也沒辦法 簡單說這台車也是日本製造人家給你那些車你也只能賣, 聽說改成全速域 是換掉後視鏡那邊那個鏡頭 ,台灣市場小 國產貨又不爭氣,之前現代 一款進口轎車賣100萬 隔沒多久改國產馬上變90萬那不是了更大 有人看過結構也大同小異
開focus半年多了，怎覺得這自駕還是大外宣，不是正常配件嗎？
Focus 有Level 2 嗎？
@@謝龍輝-l1s 車道維持作動範圍 RAV4 0-180 ， focus 0-200 。
难道台湾这台车用的变速箱是8at
四輪驅動版本是8速手自排變速箱
但是操控性不佳啊，麋鹿測試失敗
TOYOTA這點再加把勁吧
怎麼都是大衛哥口述加原廠動畫，感覺很像業配
配備都是迫不得已才跟進的談不上什麼先進
播主！来美国我请你吃饭！
等Rv4……大改款換手排4OOOcc以上我就買！。
收了多少錢，什麼都很好。
標準業配影片，從頭到尾不斷稱讚這車多棒多完美，最後還在展間作最後推薦，大家說呢
Kevin yu 這車真的暢銷，大陸很多城市都要加價提車‘，在北京2.5升要到2020.5才有車’車價低，功能好，也沒看到網路有人批評這車不好‘我覺得他說的正常
該來換工作了，看起來做車評應該是收了很多錢！
这款车麋鹿测试失败. 因此紧急变道很危险。
怎感覺都是捧LP，業配文
凌志RX35O全世界非上好好。
為什麼不改1.5 1.6 渦輪引擎呢 這樣子賣點一定更強更棒 要跟CRV 1.5渦輪引擎 跟2000 CC的 RAV4 一年稅金差7000塊 要改款就改渦輪引擎 這樣子 才會 讓更多消費 動心 一定可以 打敗CRV
沈家和 不用渦輪就把CRV拋到看不到車尾燈。
先別談引擎本體，光國產和日本原裝進口就讓人覺得差很多了。
談回來引擎本體，渦輪車要花費機油和汽油都要用等級高的來保護，對於能夠花錢買百萬休旅車的大多數人，存了好些「年」才買得起的，好不容易存到錢，還要花很多錢保養，一般受薪階級的民眾難以接受的。
一般大部分人
不會去追求要花大錢保養的渦輪引擎.
TOYOTA 是省油保養省錢訴求的品牌。
追求渦輪引擎的人會去買別牌，
沈家和 CRV早就被打趴在地了🤣
我覺得比較可惜的是沒2.4NA和2.4油電
光銷售量就crv的好幾倍 遠遠拋諸腦後！看不到車尾燈
無恥和泰 犧牲2019車主權益 這些車媒 收了錢 良心就被吃了 怎麼不問 為何上半年跟下半年說法不一
Kong Mission 完全同意！從殘缺ACC，改成全速域，不說自己（的上一代車），缺說是“其他車”！
去改一下原始碼就可以了，
張士鈞 怎麼說 ？
很想幫爸爸解決...他9月底才剛交車，10月新的ACC全速域2020的廣告就馬上出來...
也怪我大意了，（事後才知道9月初就有消息傳出20式會增加全速域acc）當初明明說好11月才有車卻提前到9月就排到，當下我也納悶，但也沒多想，畢竟剛上大學有蠻多事情要適應。
而車商的解釋是因為新的要多個幾萬塊，這讓我非常不能接受！都已經要花錢買百萬級的車了，會差那幾萬？
還是希望和泰可以好好解決這件事，不然你在我的心目會大打折扣，爸爸很喜歡你們的產品（我也有建議他看別部），但這次的事情真的讓他很失望⋯⋯
還有車美仕是真的爛！建議不要再跟他們合作...買來沒多久，馬上就跟傳聞的一樣，每天當機個2、3次！真的很受不了（這也是我阻止爸爸買這部車的原因之一）
再次強調！希望和泰能好好面對這事，不希望你們的rav4會淪落變網路上說的「神車變廢鐵」！
@@高冠霖-i8b
外面有把非全速域
改成全速域的車行，
Google一下就有了。
張士鈞 了解了，謝啦！
外觀就那俗到爆的鋁圈最搶眼
RAV4差车身太多胶车身！所以差，不安全，车太軽，不安全？凌志F1L全球靓，车身有线倏，气势，日本车都是凌志车。
这车真丑！！！如果它不是Toyota. 基本都看不上！！！
看到龜殼，都會不自覺先扣10分。
整台外觀菱菱角角，醜死了，起步又那麼沒力，我不曉得這車評在鬼扯什麼東西
L
這評論的參考價值真的有點低
特地留言退訂+倒讚
為什麼？不改2400，渦輪引擎，省油，省稅金。
無恥和泰 犧牲2019車主權益 這些車媒 收了錢 良心就被吃了 怎麼不問 為何上半年跟下半年說法不一
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