Toyota RAV4 全速域ACC上身，舊年式車主現身說法【Mobile01 小惡魔動力研究室】

[@aaaaaasd1003]

各有需求吧，我19年車主 其實也覺得還好。不開常車上班比較沒有差異，像GO車誌家瑋哥說的 這些只是輔助你開車，不是幫你開車。

[@_allen877]

這是感覺被騙，心情上不美麗的問題qq

[@老薑-c3y]

我是2020年式的車主 我一直等到20的出來才交車 1個半月了 真的後悔多花兩萬

[@liontasi1630]

@@老薑-c3y 那19年式的車友可以貼你兩萬，跟你對調換整組sensor嗎？

[@bingshannalan9331]

可是2019和2020 北美版 都是全速域……dealer如是说

[@jeffyang6857]

ACC的攝影機不是那一顆(影片1:14位置，那顆是環景鏡頭)，是靠照後鏡前面的擋風玻璃上那一塊模組鏡頭。

[@鄭百奇-e9d]

在高速公路減少疲累感的方法之一，就是適時的變換車道與加速，激起一些腎上腺素，讓1，2百公里的路程不會顯得單調。用自動跟車…相信很多車主不會想用

[@wei-fangwesleychang3987]

駕駛座的右後方和左後方視野不是太好。坐在駕駛座會覺得左邊噪音蠻大的，可能門縫處隔音沒做好。這是我半年來的感覺。

[@傅明輝-n8h]

自動跟車！上高速公路好用！開起來很輕鬆！我自身體驗的！

[@linjt2574]

同樣百萬當然選進口車，好開好養，重點是選你所愛愛你所選。

[@Alexchichi89]

Lin JT 隔音真的很差嗎？

[@bingshannalan9331]

北美的2019和2020 的limited都是全速域， 是别的版本都是半ACC吗？

[@優忘]

如果和泰通知之前買舊款的車主，免費升級變全速率，這樣才是大家期待的t牌

[@黃昱程-l8k]

個人意見
東西都要擁有過使用過才知道有沒有需要
還好去年選擇其他車款
有車道維持真的開起車來比較不累
全速預的ACC也比較安心

[@優忘]

真的比較不累，也不怕分心，精神放在左右來車，，前面路況就可以

[@yao-antsai3403]

買車真的看個人需求

[@jojofa3087]

繼續等改款

[@aa134625]

2.0 自然NA 170幾P 很高了，我印象中 2.4 以前根本達不到 這性能。

[@lightlybaby]

找一個沒ACC沒差的車主來試車，是要怎樣比較，根本白拍了這片

[@無色中間人]

我是2020準車主，同級車內維有馬自達可以一較高下，我是家庭露營用車，平穩最重要⋯

[@優忘]

要露營因該會選休旅

[@seaman944]

應該要專注在操控性.隔音.安全性。影片主題偏向ACC! 開車就該自己開，享受開車的感覺～ 沒ACC 不會開車？ 又或者沒環景不會停車？？

[@HongDingMing]

喜歡操控的 會去買HONDA or FORD...

[@hankhsiao6200]

沒錯，大家是有多懶，連塞車跟那麼近你也要靠電腦，然後出事了再來怪全速域

[@sampsons1316]

新车acc找个旧车主来讲，还是不用acc的那种，也不做做路面测试，那等于没讲啊

[@pharmsunten]

和泰有錢搞媒體來滅火，不想想如何幫車主解決問題，幹！

[@反清復明延平王鄭成功]

台灣人就愛啊，外匯給人賺，還不如買納智捷也有ACc

[@CC-wd7md]

我是19年式 RAV4 Adv 車主，我是為了它的自吸引擎跟八速變數箱才買的，其它都沒優勢

[@楊蕎-w8b]

最好是啦，開過渦輪的很難回NA吧，前提是不要渦輪配CVT

[@shan33612]

ACC我比較無感，可有可無
操控性提升比較實際一點
th-cam.com/video/VtQ24W_lamY/w-d-xo.html
th-cam.com/video/U_Hno8X_JR8/w-d-xo.html
看完影片之後，Rav4從選定名單中消失... 我甚至可以接受它沒有ACC，但是操控性... 好一點好嗎？

[@jpslmr]

牛逼的主播，改成小排量涡轮降低税赋？但是涡轮会增加车的成本，会提升维护成本，连做保养也因为有涡轮而贵一些

[@haochang1369]

2019年的車主好可憐，業務說不會引進全速，買了兩個月後就宣布引進，19車主願意付錢升級，原廠好像不理不睬的樣子

[@蔡朝金-e7o]

母廠壟断，台代怕煩、缺乏電子高才改行車電腦軟体駐廠服務頂規車款改裝事項，非常可惜、遺憾！！少賺$又得罪客人，真是不智之舉！！

[@hot308312]

方萃文 16萬？

[@hot308312]

方萃文 天啊...超多...我打算全現金買。能問問您是在哪裡購買的嗎

[@jojofa3087]

賣一賣

[@猴小安]

隔音這台有進口車好嗎

[@panchiachang]

多加一個主動停車格巡找系統我一定買

[@liontasi1630]

4人去餐廳，餐廳：對不起！現在沒大桌，一個小時內可能也不會有！你們要不要分小桌？
吃一半20分過去下一組客人進來，餐廳笑顏：現在有大桌！😂😂

[@ycy3048]

這台有漏水嗎

[@我台灣我驕傲-x6j]

RAV4 19式20式車美仿車機故障機率高還有Acc之亂最近20式又有引擎故障燈亮起問題⋯⋯我才訂車而已⋯⋯心憂憂呀⋯⋯

[@我台灣我驕傲-x6j]

引擎故障碼是含氧感測器出問題

[@蔡朝金-e7o]

ACC、ICC、MRCC系統最大缺點:耗油、煞車盤、來令片快磨損！！被車控制完全沒有駕駛樂趣、常频繁加、减速，常被後車趴啦叭罵X寶！在前後車多的道路上最好自控車子，少用三寶系统，較有樂趣、省油、煞車系統較不快磨損！！兩年(拉禍)8萬多公里車主心得感受分享！！

[@荒磯-t7b]

高速公路會塞車，都是這些三寶害的！

[@李信良-l8v]

全速域...
非全速域...
太過依賴電子系統....
不建議...
因為這跟個人開車習慣有差！

[@優忘]

如果車道偏移警示就還不錯，路途遠，就會影響駕駛

[@isaacpan8518]

12:41 TOYOTA沒有小排量渦輪車？
不對哦大哥！CHR就是啊！

[@liontasi1630]

86 2.0t也是，GR supra 2.0t也是 相較3.0節能

[@isaacpan8518]

講渦輪遲滯，那是20年前的觀念印象了！
現在造車工藝早進步很多了，可以透過很多方式減輕很多遲滯的感受，駕駛者除非他龜毛到不行，不然其實幾乎感受不太大的渦輪遲滯感了！
我就是開渦輪車的，只能說開了渦輪車就回不去了！

[@liontasi1630]

遲滯感這東東，跟贊助商$“調教”比較有關係😂
啥h雙b都$“調教”的不好！

[@h7015]

真不夠專業！誰說渦輪增壓Toyota沒有？CH-R就是啊！1.2T。(昏倒)

[@chiayer]

11:40 果然進口還是有優勢，CRV 被放棄啦 XD

[@aa134625]

CRV 有鐵桿，也不能當計程車。

[@728blake]

我的2.5汽油才8.7. 怎么你的2.0开12.。。

[@反清復明延平王鄭成功]

台灣人就愛啊，外匯給人賺，還不如買納智捷

[@張伯弘-v7y]

CH-R小排氣量渦輪啊🤔

[@ericarsey]

明明現在的小排氣量渦輪，調校的很適合中低轉速開……哪來明顯的渦輪遲滯，主持人是活在二十年前嗎？

[@Xhgne-rabbitChen]

國產車 沒側撞報告 有價差不多進口車 當然進口車

[@NICEOHYA1212]

CHR是1.2T

[@qqqq3146]

等插電版

[@polokeykey]

這篇是來幫和泰洗白的嗎?很多車主都在不爽最好在這個時機出這個影片沒有別的目的

[@a200548213]

主持人到底在講什麼 來賓比他好多的

[@狗子你变了]

牛牛牛，车子脏了会影响雷达功能。😃哈哈

[@linvans]

進口車還是有差在品質的...如果是我捏一下我寧可上 Lexus

[@蔡霖函]

台灣又不是只有一個汽車品牌 台灣又不是只有t牌有全速率 台灣又不是只有 t牌最保值 t牌是你爸爸你一定買他就對了 愛買就別叫

[@鄭石彬]

最大的缺點操性比起同級車來說~很差!台灣消費者我覺得沒有甚麼判斷智慧 !

[@honoyang]

2020Rav4 偷料和規格不符 這是誠信問題吧

[@張哲綸-m2i]

阿基拉

[@wen88500]

和泰沒誠意解決全速域

[@isaacpan8518]

8成使用在市區，油耗還有12km/L????
真的假的啊？2.0汽油版耶！

[@svhost32]

Isaac Pan 差不多 我Auris 平均也是11.X 市區 塞紅燈1分2分的 可能就沒有12了 整路拉轉大概8～9

[@jpslmr]

这个主播真的不如嘉宾懂，俗话说一瓶子不满，半瓶子晃荡，这个主播的汽车知识也就有个瓶底

[@p36758728]

來賓講的比主持好

[@mingwang8449]

雖然Rav4賣非常好，但是…這台車真的不是很好！

[@jojofa3087]

罵聲連連

[@胡志明-g9e]

主持人，真不夠格

[@datou723]

主持很差