Ich habe das Bremschild selber verbaut, kann mich nicht beschweren. Durch den TÃV kam es auch ohne Probleme. Jedoch hat mein CNC Bremsknochen (von Sh) in Kombination mit dieser Ankerplatte Probleme gemacht. Die AusfrÃĪÃung zur Halterung der Platte war zu klein und somit hat sich die Ankerplatte im verbauten Zustand verkeilt und das ganze Rad blockiert. Schade, aber kann mit einem FrÃĪser behoben werden.
Hallo Louis, vielen Dank fÞr dein Feedback, diese Info geben wir an unsere Entwicklungsabteilung zur ÃberprÞfung weiter. Du darfst dich in solchen FÃĪllen auch gern per Mail bei uns melden! Edit: Die Toleranz unserer CNC-Knochen wurde Q2/2024 aus genau diesem Grund bereits erhÃķht, sodass das Problem nicht mehr auftreten sollte.
Hallo Enrico, als wir dieses Bremssystem entwickelt haben, standen uns die Komponenten fÞr die Duplexbremse noch nicht in Serienreife zur VerfÞgung. Es muss immer beachtet werden, dass die Entwicklung solcher Produkte und eine Zulassung sehr kosten- und zeitintensiv ist. Das macht man nicht "mal eben so" nebenbei. Bei einer Duplexbremse mit custom Bremsschild handelt es sich um ein Bauteil, was nicht als Massenware verkauft wird, sodass sich fÞr uns groÃe finanzielle Risiken bei der Entwicklung ergeben. Ganz ausschlieÃen wollen wir an der Stelle aber noch nichts. ;)
schÃķnes Optikpart, du kÃķnntest ja mal die Funktion "beweisen"/messen inwiefern das zur KÞhlung der BremsbelÃĪge beitrÃĪgt, welche nur minimale Auflagepunkte haben, Þber die die Temperatur abgeleitet werden kÃķnnte...BTW: schwuppdiwupp habt ihr auch das BremsgestÃĪnge zu dem am Anfang des Videos anders rum eingebaut ;)
Moin Der Bremshebel sitzt so sehr schlecht ,viel zu weit Vorne Wie soll von der ÃĪuÃeren Platte hier WÃĪrme abgeleitet w Werden? Legal ist das Teil bestimmt nicht. Ich sehe darin keinen Sinn. Ein passender Belag ist das wichtigste. Das Blech ,das die beiden Belaghalter stÞtzt NatÞrlich sehr gut GlÞck auf
Hallo Stefan, vielen Dank fÞr dein Feedback. Der Bremshebel sitzt tatsÃĪchlich gut, es sieht nur aufgrund der verlÃĪngerten Schwinge und StoÃdÃĪmpfer etwas komisch aus. Thema WÃĪrme: Die vergrÃķÃerte FlÃĪche des gesamten Bauteils bringt den Effekt. Die WÃĪrme wird vom Metall aufgenommen und an die Umgebungsluft abgeleitet. Je mehr luftumstrÃķmte OberflÃĪche, umso besser. Die Wirkung ist vergleichbar mit einem FÃĪcherkopf. Du kannst nach einer langen Bremsung gern die Temperatur messen, du wirst deutliche Unterschiede sehen. Belagstechnisch sind die besten BelÃĪge enthalten, die man aktuell im Nachbau-Segment bekommen kann. Zudem sind diese ohne Asbest. Ob das Bauteil legal ist, entscheidet - wie bei nahezu allen Umbauten - der SachverstÃĪndige. Wir haben sehr gute Erfahrungen gemacht und von unseren Kunden gespiegelt bekommen. Dinge, die die Verkehrssicherheit erhÃķhen, werden von den PrÞfern meist anstandslos genehmigt, teils sogar befÞrwortet. Einfach probieren!
Ich habe das Bremschild selber verbaut, kann mich nicht beschweren. Durch den TÃV kam es auch ohne Probleme. Jedoch hat mein CNC Bremsknochen (von Sh) in Kombination mit dieser Ankerplatte Probleme gemacht. Die AusfrÃĪÃung zur Halterung der Platte war zu klein und somit hat sich die Ankerplatte im verbauten Zustand verkeilt und das ganze Rad blockiert. Schade, aber kann mit einem FrÃĪser behoben werden.
Hallo Louis, vielen Dank fÞr dein Feedback, diese Info geben wir an unsere Entwicklungsabteilung zur ÃberprÞfung weiter. Du darfst dich in solchen FÃĪllen auch gern per Mail bei uns melden!
Edit: Die Toleranz unserer CNC-Knochen wurde Q2/2024 aus genau diesem Grund bereits erhÃķht, sodass das Problem nicht mehr auftreten sollte.
Wenn man schon eine neue Bremse frÃĪst, warum dann nicht gleich eine Duplexbremse mit Teilezulassung?????
Hallo Enrico, als wir dieses Bremssystem entwickelt haben, standen uns die Komponenten fÞr die Duplexbremse noch nicht in Serienreife zur VerfÞgung. Es muss immer beachtet werden, dass die Entwicklung solcher Produkte und eine Zulassung sehr kosten- und zeitintensiv ist. Das macht man nicht "mal eben so" nebenbei. Bei einer Duplexbremse mit custom Bremsschild handelt es sich um ein Bauteil, was nicht als Massenware verkauft wird, sodass sich fÞr uns groÃe finanzielle Risiken bei der Entwicklung ergeben. Ganz ausschlieÃen wollen wir an der Stelle aber noch nichts. ;)
schÃķnes Optikpart, du kÃķnntest ja mal die Funktion "beweisen"/messen inwiefern das zur KÞhlung der BremsbelÃĪge beitrÃĪgt, welche nur minimale Auflagepunkte haben, Þber die die Temperatur abgeleitet werden kÃķnnte...BTW: schwuppdiwupp habt ihr auch das BremsgestÃĪnge zu dem am Anfang des Videos anders rum eingebaut ;)
Moin
Der Bremshebel sitzt so sehr schlecht ,viel zu weit
Vorne
Wie soll von der ÃĪuÃeren Platte hier WÃĪrme abgeleitet w
Werden?
Legal ist das Teil bestimmt nicht.
Ich sehe darin keinen Sinn.
Ein passender Belag ist das wichtigste.
Das Blech ,das die beiden Belaghalter stÞtzt
NatÞrlich sehr gut
GlÞck auf
Hallo Stefan, vielen Dank fÞr dein Feedback. Der Bremshebel sitzt tatsÃĪchlich gut, es sieht nur aufgrund der verlÃĪngerten Schwinge und StoÃdÃĪmpfer etwas komisch aus.
Thema WÃĪrme: Die vergrÃķÃerte FlÃĪche des gesamten Bauteils bringt den Effekt. Die WÃĪrme wird vom Metall aufgenommen und an die Umgebungsluft abgeleitet. Je mehr luftumstrÃķmte OberflÃĪche, umso besser. Die Wirkung ist vergleichbar mit einem FÃĪcherkopf. Du kannst nach einer langen Bremsung gern die Temperatur messen, du wirst deutliche Unterschiede sehen. Belagstechnisch sind die besten BelÃĪge enthalten, die man aktuell im Nachbau-Segment bekommen kann. Zudem sind diese ohne Asbest.
Ob das Bauteil legal ist, entscheidet - wie bei nahezu allen Umbauten - der SachverstÃĪndige. Wir haben sehr gute Erfahrungen gemacht und von unseren Kunden gespiegelt bekommen. Dinge, die die Verkehrssicherheit erhÃķhen, werden von den PrÞfern meist anstandslos genehmigt, teils sogar befÞrwortet. Einfach probieren!