Hi...hab den Zylinder zweimal am M541 verbaut und bräuchte Rat. Bei Beiden...mit wenig Drehzahl untenrum keine Leistung, kommt nicht aus dem Loch. Wenn man die Drehzahl von Anfang hoch hält und die Gänge hoch ausfährt geht der Zylinder gut voran. 16er Vergaser mit 75er Düse. Kerze gut braun. Ich habe auch beide Fußdichtungen zusammen verbaut und trotzdem gibt der Kolben den Auslass nicht vollständig frei. Fehlen bei beiden Zylindern noch 2mm. Quetschmaß bei 1mm. Zündung bei 1,6 vor OT Grüße
Sehr schönes Video, Marvin bester Mann 👍🏼
Danke für dein Feedback & eine schönen Sonntag gewünscht!
Geiles Video 👍🏼
sicher wird hier die 72er HD zu klein sein also Vorsicht bei der ersten Probefahrt
Ich fahre bei dem nh 83er düse
@@r3laxo327 ich fahre 73hd in der schwalbe
@@ruw3nski mit ori liftfilter?
Hi...hab den Zylinder zweimal am M541 verbaut und bräuchte Rat. Bei Beiden...mit wenig Drehzahl untenrum keine Leistung, kommt nicht aus dem Loch. Wenn man die Drehzahl von Anfang hoch hält und die Gänge hoch ausfährt geht der Zylinder gut voran. 16er Vergaser mit 75er Düse. Kerze gut braun. Ich habe auch beide Fußdichtungen zusammen verbaut und trotzdem gibt der Kolben den Auslass nicht vollständig frei. Fehlen bei beiden Zylindern noch 2mm. Quetschmaß bei 1mm. Zündung bei 1,6 vor OT Grüße
Tipp: GSO kaufen
👍
Gibt's den auch für M53-Motoren?
Bitte vor Einbau immer erst den Kolbenringstoß prüfen! Ca. 0,2mm.
Wann bringt ihr den wieder in shop?
Ist wieder verfügbar!
Die hat doch Pleissner aus Dornheim gemachr
Sollte man etwas am Motor verstärken ?
beim nem 50er sport nicht
Jo bei 20 tausend Umdrehungen, der Affe auf dem Schleifstein lool..
Wo erik ????
@@maxodachso4439 ja der ist ass
Du hast da ein paar Fehler gemacht