В мае прошлого года взял фабию 1, хечбек 2004 года. Привлекло состояние кузова. Машинка чистая, ухоженая. Но треснула трубка кондера, пришлось ремонтировать. Багажник открывался только с задней дверью. Ремонт блокировки водительской двери. Не работал нагрев заднего стекла. Замена. Задний ступичный подшипник. Замена. Ремонт тяг ручника. Высоковольтный трансформатор на свечу зажигания. Замена. Рулевой наконечник. Замена. Сюрпризы разобрал и теперь езжу, получаю удовольствие.
Купил фабию год назад, 1.9 TDI двигатель миллионик при правильном уходе, пол года назад поменял задние сайлентблоки, пришлось менять самому, ибо в мастерских н кто не бралса из-за того что они полеуретановые, и я их понял, запрессовать их очень проблемотично, а в остальном за свои деньги автомобиль очень даже хорош
Владею фабией 1ой 2004г. Сталкивался с отказом ЭГУРа,один раз менял его полностью и один раз дело было в сгоревшем предохранителе на блоке,который раположен на аккумуляторе,так же сталкивался с ошибкой ABS, тоже предохранитель,советую закупить силовые предохранители штучки 3 для начала и положить в машину ключ на 10,что бы поменять если что на месте.
У меня 1,2 рестайл2004 г., третья машина в семье. Брал жене для учебы. Рабочий "чулан" (Лачетти), на время отдал нуждающемуся другу, а сам кайфую на Шкоде. Ох...енеый варик для тех, кто проезжает за 100 км и более в день. Сидушки, что надо, спина не болит, резвая и экономичная. Третья тачила- пикап, так после неё в городе с парковками проблем вообще нет. Пересмотрел свои взгляды, и "бабской тачкой" фабию уже не считаю
Забыл сказать: на 2020 год пробег 317600 км, без капиталовки и прёт дай боже. А то , что на 1,2 л нет ремонтных запчастей на двигло, так это пох..й. Все чинится ивсе ломается. На тебя и на меня тоже запчастей нет, однако это нам не мешает жить и наслаждаться этим миром!
Фабия уже 6лет ,пробило прокладку ,шлифовал и ремонт гбц, помпа, все равно поменял масло кпп, втулки стабилизатора замахали каждые 20тыс,буду ставить полиуритан.а так машиной очень доволен. Правда начинает уже корозировать, ну года берут свое 18лет.
Отличная машина, кузов при уходе будет служить вечно, коробка прекрасная, чёткая, у меня двадцатилетний двигатель 1.4 AUB не жрёт масло, единственное- пришлось перепаковать и маслоотделитель из пластика со временем от температуры деформируется. Самая большая слабость фабий- это электрика, не знаю почему, но Чехи сэкономили на проводах, все проводки тоненькие и со слабой изоляцией, часто перетираются, замыкают и пр.
Aua 1.4 16клоп 11лет на этой чешской окушке ! Слабая электрика 3раза провода обламывались. 4замены моторчиков стеклоподьемника(после мойки попадает вода окисление и т. Д.) рулевая рейка замена из за старого хоза с пыльниками от москвича! Ходовка лечится полиуретановыми саленблоками и втулками стаба, задний саленблок перед рычага от seat Ибица он цельно литой.мотор гремит как дизель уже 5лет или 100т.км.проблема вероятно в постеле распред вала, не лезу. Замена маслоотделителя, старый пластиковый рассыпался внутри закоксовался и гнал масло. В остальном вроде ничего. На обслуживание в год примерно 7-10тр.неориг запчасти.
Купил фабию мк 1 2004 года 1.2, первое с чем столкнулся после месяца это стартер,заменил щетки, второе это были стойки стабилизатора,заказал поменял единожды проехал 6 т,начался шум,третье шаровые через месяц,поменял уже дважды за полгода,стучат! Потом рассыпался саленблок на рычаге нижнем задний,замена скажу трудная ,правого рычага,так как мешает поддон картера, навернулись направляющие супорта,в посадочном месте просто рассыпались от ржавчины,на нарезание резьбы там никто не идет,замена поворотного кулака,ступица отдельно,далее масло и резиночка в комплекте ну и фильтра само собой,желательно менять 4 тыс,по салону не работает центральный замок,сигналка штатная,недавно поменял ролики и ремень,но старый еще походил бы,но не факт сколько,так машина хорошая
Ездил несколько раз на Фабия 1,4. Для города норм. Юркая, управляемость. Клиренс в принципе високий. Но салон маловат и мощности всё таки мало. В затяжную горку с трудом поднимается. Октавия 1,6 всё таки наверное предпочтительнее будет
Фабиа 1,4 л 99 л. с. бензин. Шестерня 5-й передачи протёрла крышку, и "ушла погулять". Я так понял, по коробке насчёт 5-й передачи проблема. а ещё оооочень проблематично заменить датчик коленвала, а цена его заоблачная. В целом отличный агрегат
Досталась Фабия ,комби 2002 .... За ней не следили и вот ...... Что не день так приключения, в одинь день слетел фиксатор кулисы , Когда тащили на галстуке, выдавило патрубок. Хамутом зацепили обводной ремень.... Ремень разошелся)))) вот.... До этого отошёл датчик.... Числа оборотов, нет тяги хреновый запуск, диагностика дaaвала ошибку P0322 , увидел отлитевший провод от датчика припаял , и чудеса ожила)
У меня Фабиа 2007 года движок 1,2 пробег 210000 полет нормальный , если вовремя и по регламенту обслуживание 450000пробега гарантировано , этот движок боится обрыва цепи, а так все ОК!
1,2Двигатель на фабии так же ремонтнопригоден и делается, это у них не делается, у нас в России так же перебирают его без проблем, у меня такая фабиа,лучший и надёжный авто считаю, во всем кайфую него.
Владею уже год фабией 2005 г. 2.0mpi Полет нормальный, масло не ест, на разгон конечно не турбина, но за счёт маленького веса едет бодро. Кузов целый. 250000 км
Машинка пушка отездил на 2000 го года хетчбек 1.4 8 клапанов ,менял термостат свечи и прокладку под клапанной крышкой продал на пробеге 306 тыс ездит до сих пор у нового владельца
Двигателя АМЕ 1.4MPI 8v постоянно шумят гидрокомпенсаторы из за того что разпредвал находится на уровне с коленвалом со временем от них начинает подтраивать машина замена их очень дорогостоящая и хватает не на долго совет всем у кого стоит такой двигатель используйте только сентетику 5w-40 и не какое другое масло бо будет жо...па
Купил 1.2 мотор 2006 года бензин.супер машина.Но при сканировании вылезли такие ошибки 16514 - Ряд 1-зонд 1 сбой в электрической цели P0130 - 35-00 16500- Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62 недостоверный сигнал Р0116 - 35-00 Думаю или подсос воздуха или термостат или проводка или лямбда или датчик.А может дмрв почистить.)А так супер
Да это просто чудо чешского автопрома, любит мозги))но менять на другую не буду, качество кузова радует и в принципе достаточно живучая, просто ей не повезло с предыдущим хозяином
@@Solcheg а ваша как вредничает?)у моей сейчас такой букет: не работает с кнопки багажник, только из салона, не работает свет в бардаке и ч багажнике, глюкнутая фишка бачка ож-постоянно мигает лампочка, ей кажется ож ушла, куда-то уходит антифриз, свеча 2 цилиндра в масле(,но правда я о свечах забыла и проехала на них 38тыс🙈возможно, пронесет, т.к на старых свечах пробивало прокладку гбц, в общем, едем на сто смотреть состояние новой свечи. Ну о дохленьком двиге 68лс я просто промолчу)не держат в открытом состоянии двеои черные штучки, помутневшие фары...это то, что вспомнилось)
алина годня кнопка багажника тоже не работает, открываю сначала заднюю дверь, тогда открывает багажник) - надо к электрику ехать, где то замыкание скорее всего Антифриз летом она жрёт очень даже бодро, это может и не утечка, но если зимой тоже падает уровень, тогда да Если есть провали в мощности можете почистить дроссельную заслонку, я год отъездил, думал машина вообще овощь, но потом после просмотра пару видео решил почистил и она как ожила) + заменить лягушки на педалях тормоза и сцепления, влияют на стабильность Черные штучки - ограничители дверей, пробовал на передних дверях ремонтировать, на долго не хватило, а сзади вообще добраться до них очень сложно( А так то куча мелочей было - катушки зажигания, глушитель, стойки, рычаги, сайлентблоки, всё поменял, ремонтировал рулевую, менял грм) Еще при езде по кочках скрипят задние двери, это уплотнители износились Всего и не припомнишь, благо это все относительно недорого
@@Solcheg а у моей, как сказал электрик, скорее всего проблема в блоке комфорта, болячка вагов, т.к заилк то жужжит и не открывает, то вообще никаких признаков жизни😂
да, ремонтопригодный. Если 1,4 МПИ то нужно всегда следить за качеством масла и его сроком (не более 10000 тис, лучше 7-8 тис менять), качеством бензина (95 не паленка) и будет Вам - счастье!!! Двигатель простой как в жигулях, все меняется
@@kuzmich6566 могу ли я вам задать вопрос? Можно ли купить такое авто с пробегом около 300, каков процент влитеть на ремонт, и как машина сама по ремонту в целом?
@@MrSlimTech в целом по ремонту дёшево (если бензиновый двиг), обслуживать там особо нечего, если брать более 300, нужно смотреть как за ней следили. Если по регламенту всё вовремя менялось, то проблем и быть не может, кроме расходников а они копеечные
ничего выкидывать не нужно,автор ролика скорее всего просто начитался в инете всяко разного,они ремонтопригодны,но запчасти трудно найти,а в наше время это не проблема
Здраствуйте всем у меня фабия 1.9 ТДІ проблема вот в чом двигатель работает очень хорошо возили на диагностику всьо хорошо но проблема чек гарит немогу избавиться от него может кто знает ету проблему уже всьо перепробовал не помогает буду очень благодарен за совет Спасибо
Счастливый обладатель ( в скобочках) Škoda Fabia MK1 2002 года 2.0 бензин В принципе машинка хорошая , маленькая, шустрая, но с характером )))) выдает ошибку бедной смеси ,соответственно динамика ее расстраивает, то она на старте шлифует то ползет как черепаха и это в один и тот же день. Возил к разным мастерам и никто ничего не может сделать... Может поделится кто нибудь мыслями
@@sts2850 это не правда!! У меня пробег был 250+ и гильзы были как новые кроме 4го , да и ее можно купить , так как они вытаскиваются и меняются на раз два, они не запресованы, тарахтит пердит , но едет и масло не расходует
За один заход проехал 1000, больше не смог хотел очень спать. Двигатель 1.9 SDI. Не хватает поясничной поддержки,это конечно минус сидений, но это ж самое дно рынка в Европе. Ехал из Чехии в Италию.
У меня Fabia 2001 года 6y2, двигатель 1.4 v8 aze на 60 лошадей. Люди добрые скажите у кого какой расход. Вроде и движок маленький и мощность не большая но расход 8-10 литров. Иногда зимой даже около 11 литров. Это вообще нормально. Кстати говоря у меня эти вставки центрующие на переднем стабилизаторе разлетелись на куски. Я ничего умнее не придумал как взять по 10 см шланка и одеть вместо этих вставок, и хамутом стянул. Был ещё момент вообще не понятный, когда купил ее только, приехал домой, поставил, вышел с утра такой довольный, ехать на работу, а она не заводится, от слова вообще. Стартер крутит как в холостую, двигатель вообще не хватает. Я думал ну все, какую-то шнягу впарили. Потом завелась, по ощущениям как будто на двух цылиндрах, как прогревалась то работала нормально. Такое было пару месяцев, потом само прошло. На диагностике ничего не выявили. Может что-то скажите
@@АртемКоломієць-д2с 2.0 а машина какая? Потому что у соседа Ауди V8 3.7L. и расход 15 литра. По сути расход не всегда на прямую зависит от объема. Ещё имеет значение технологичность двигателя, вес машины, темп езды. В этой фабии стоит самый простой двигатель, нижне вальный, 8 клапанный, ещё 70-80 годов разработки. Такие же двигатели стояли на фелициях и фаворитах. Только там немного иначе компановка но суть та же. А вот в фабии 1.2 уже совсем другой движок, трех цилиндровый современной разработки. Но мне нравится именно 1.4 v8 аме на 68 лошадей. Он больше с верхов тянет.
@@AndrushichkaLLL фабия 6Y5, комбі, 2.0 бензин 8кл., расход по трассе 7, город 10, но у меня на даний момент проблема с первой лямдой, двигатель немного подтраивает, как решу вопрос может расход и поменьше будет
В мае прошлого года взял фабию 1, хечбек 2004 года. Привлекло состояние кузова. Машинка чистая, ухоженая. Но треснула трубка кондера, пришлось ремонтировать. Багажник открывался только с задней дверью. Ремонт блокировки водительской двери. Не работал нагрев заднего стекла. Замена. Задний ступичный подшипник. Замена. Ремонт тяг ручника. Высоковольтный трансформатор на свечу зажигания. Замена. Рулевой наконечник. Замена. Сюрпризы разобрал и теперь езжу, получаю удовольствие.
Купил фабию год назад, 1.9 TDI двигатель миллионик при правильном уходе, пол года назад поменял задние сайлентблоки, пришлось менять самому, ибо в мастерских н кто не бралса из-за того что они полеуретановые, и я их понял, запрессовать их очень проблемотично, а в остальном за свои деньги автомобиль очень даже хорош
милионик😂😂😂😂 там распредвал дохнет и лотки форсунок, кароче кап ремонт головки
Владею фабией 1ой 2004г.
Сталкивался с отказом ЭГУРа,один раз менял его полностью и один раз дело было в сгоревшем предохранителе на блоке,который раположен на аккумуляторе,так же сталкивался с ошибкой ABS, тоже предохранитель,советую закупить силовые предохранители штучки 3 для начала и положить в машину ключ на 10,что бы поменять если что на месте.
У меня 1,2 рестайл2004 г., третья машина в семье. Брал жене для учебы. Рабочий "чулан" (Лачетти), на время отдал нуждающемуся другу, а сам кайфую на Шкоде. Ох...енеый варик для тех, кто проезжает за 100 км и более в день. Сидушки, что надо, спина не болит, резвая и экономичная. Третья тачила- пикап, так после неё в городе с парковками проблем вообще нет. Пересмотрел свои взгляды, и "бабской тачкой" фабию уже не считаю
Забыл сказать: на 2020 год пробег 317600 км, без капиталовки и прёт дай боже. А то , что на 1,2 л нет ремонтных запчастей на двигло, так это пох..й. Все чинится ивсе ломается. На тебя и на меня тоже запчастей нет, однако это нам не мешает жить и наслаждаться этим миром!
👍 аналогично пересмотрел взгляды
Фабия уже 6лет ,пробило прокладку ,шлифовал и ремонт гбц, помпа, все равно поменял масло кпп, втулки стабилизатора замахали каждые 20тыс,буду ставить полиуритан.а так машиной очень доволен. Правда начинает уже корозировать, ну года берут свое 18лет.
Отличная машина, кузов при уходе будет служить вечно, коробка прекрасная, чёткая, у меня двадцатилетний двигатель 1.4 AUB не жрёт масло, единственное- пришлось перепаковать и маслоотделитель из пластика со временем от температуры деформируется. Самая большая слабость фабий- это электрика, не знаю почему, но Чехи сэкономили на проводах, все проводки тоненькие и со слабой изоляцией, часто перетираются, замыкают и пр.
Как у них с коробкою автомат
Маслоотделитель новый покупал?
Или там два кольца меняется и все? Как перепаковывал?
Сегодня купили фабию))
Тоже
И как
Какой мотор?)
Собираюсь брать, что скажешь как машина?
Тоже сегодня взял)
Aua 1.4 16клоп 11лет на этой чешской окушке ! Слабая электрика 3раза провода обламывались. 4замены моторчиков стеклоподьемника(после мойки попадает вода окисление и т. Д.) рулевая рейка замена из за старого хоза с пыльниками от москвича! Ходовка лечится полиуретановыми саленблоками и втулками стаба, задний саленблок перед рычага от seat Ибица он цельно литой.мотор гремит как дизель уже 5лет или 100т.км.проблема вероятно в постеле распред вала, не лезу. Замена маслоотделителя, старый пластиковый рассыпался внутри закоксовался и гнал масло. В остальном вроде ничего. На обслуживание в год примерно 7-10тр.неориг запчасти.
Купил фабию мк 1 2004 года 1.2, первое с чем столкнулся после месяца это стартер,заменил щетки, второе это были стойки стабилизатора,заказал поменял единожды проехал 6 т,начался шум,третье шаровые через месяц,поменял уже дважды за полгода,стучат! Потом рассыпался саленблок на рычаге нижнем задний,замена скажу трудная ,правого рычага,так как мешает поддон картера, навернулись направляющие супорта,в посадочном месте просто рассыпались от ржавчины,на нарезание резьбы там никто не идет,замена поворотного кулака,ступица отдельно,далее масло и резиночка в комплекте ну и фильтра само собой,желательно менять 4 тыс,по салону не работает центральный замок,сигналка штатная,недавно поменял ролики и ремень,но старый еще походил бы,но не факт сколько,так машина хорошая
Ездил несколько раз на Фабия 1,4. Для города норм. Юркая, управляемость. Клиренс в принципе високий. Но салон маловат и мощности всё таки мало. В затяжную горку с трудом поднимается. Октавия 1,6 всё таки наверное предпочтительнее будет
Фабиа 1,4 л 99 л. с. бензин.
Шестерня 5-й передачи протёрла крышку, и "ушла погулять". Я так понял, по коробке насчёт 5-й передачи проблема. а ещё оооочень проблематично заменить датчик коленвала, а цена его заоблачная. В целом отличный агрегат
Досталась Фабия ,комби 2002 .... За ней не следили и вот ...... Что не день так приключения, в одинь день слетел фиксатор кулисы , Когда тащили на галстуке, выдавило патрубок. Хамутом зацепили обводной ремень.... Ремень разошелся)))) вот.... До этого отошёл датчик.... Числа оборотов, нет тяги хреновый запуск, диагностика дaaвала ошибку P0322 , увидел отлитевший провод от датчика припаял , и чудеса ожила)
Это датчик Коленвала, если касалось массой, то мог даже и глохнуть или не заводиться вообще мотор.
Катаюсь 1 год на фабии 1.4 MPI , 2002 года...бензин....полет нормальный....седан классик...
У меня Фабиа 2007 года движок 1,2 пробег 210000 полет нормальный , если вовремя и по регламенту обслуживание 450000пробега гарантировано , этот движок боится обрыва цепи, а так все ОК!
Подскажите,1,2 или 1,4 брать лучше?
@@СоломіяГирук-н1л 1,4 движок на мой взгляд лучше
1,2Двигатель на фабии так же ремонтнопригоден и делается, это у них не делается, у нас в России так же перебирают его без проблем, у меня такая фабиа,лучший и надёжный авто считаю, во всем кайфую него.
Андрей, приветствую. Попался вариант покупки фабии 1.2 2006 г. 260 тыс пробег( Ирландия). Можно ли как то с Вами связаться, есть некоторые сомнения.
@@ЮрийКомельгак можно, бери очень классный авто, очень надёжный, у меня он щас езжу горя не знаю
@@ЮрийКомельгак взял?
Владею уже год фабией 2005 г. 2.0mpi
Полет нормальный, масло не ест, на разгон конечно не турбина, но за счёт маленького веса едет бодро. Кузов целый. 250000 км
Купил себе фабию 2002 года и поменял двигатель так как первый прошёл 670 тыс
Бенз или дизель?
Машинка пушка отездил на 2000 го года хетчбек 1.4 8 клапанов ,менял термостат свечи и прокладку под клапанной крышкой продал на пробеге 306 тыс ездит до сих пор у нового владельца
Пробег составил 35 тыс км
Владею данным агрегатом уже 7 лет. 1.9 тди! Турбина вышла из строя, по ходоквке амортизаторы каждые 50 тысяч а так только расходные!
Фигасе, 1.9 дизель на этой малышки, наверное пушка в городе :) момент какой?
@@Nmrk88rzn не то слово пушка! Крутящий 235/1900
Благодарю!
Двигателя АМЕ 1.4MPI 8v постоянно шумят гидрокомпенсаторы из за того что разпредвал находится на уровне с коленвалом со временем от них начинает подтраивать машина замена их очень дорогостоящая и хватает не на долго совет всем у кого стоит такой двигатель используйте только сентетику 5w-40 и не какое другое масло бо будет жо...па
Как бороться со стуком гидриков на таком моторе? Только заменой масла?
Лить только синтетику,и будет счастье!
Купил 1.2 мотор 2006 года бензин.супер машина.Но при сканировании вылезли такие ошибки
16514 - Ряд 1-зонд 1 сбой в электрической цели P0130 - 35-00
16500- Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62 недостоверный сигнал Р0116 - 35-00
Думаю или подсос воздуха или термостат или проводка или лямбда или датчик.А может дмрв почистить.)А так супер
На счёт катушек зажигания согласен,норм денег ушло на замену всех
А я думал там одна и провода
Стоп , а чего не рассказали про мотор 1.9 sdi ??
У меня такой. Только взял. Расход топлива радует.
Да это просто чудо чешского автопрома, любит мозги))но менять на другую не буду, качество кузова радует и в принципе достаточно живучая, просто ей не повезло с предыдущим хозяином
такая же история)
@@Solcheg а ваша как вредничает?)у моей сейчас такой букет: не работает с кнопки багажник, только из салона, не работает свет в бардаке и ч багажнике, глюкнутая фишка бачка ож-постоянно мигает лампочка, ей кажется ож ушла, куда-то уходит антифриз, свеча 2 цилиндра в масле(,но правда я о свечах забыла и проехала на них 38тыс🙈возможно, пронесет, т.к на старых свечах пробивало прокладку гбц, в общем, едем на сто смотреть состояние новой свечи. Ну о дохленьком двиге 68лс я просто промолчу)не держат в открытом состоянии двеои черные штучки, помутневшие фары...это то, что вспомнилось)
алина годня кнопка багажника тоже не работает, открываю сначала заднюю дверь, тогда открывает багажник) - надо к электрику ехать, где то замыкание скорее всего
Антифриз летом она жрёт очень даже бодро, это может и не утечка, но если зимой тоже падает уровень, тогда да
Если есть провали в мощности можете почистить дроссельную заслонку, я год отъездил, думал машина вообще овощь, но потом после просмотра пару видео решил почистил и она как ожила) + заменить лягушки на педалях тормоза и сцепления, влияют на стабильность
Черные штучки - ограничители дверей, пробовал на передних дверях ремонтировать, на долго не хватило, а сзади вообще добраться до них очень сложно(
А так то куча мелочей было - катушки зажигания, глушитель, стойки, рычаги, сайлентблоки, всё поменял, ремонтировал рулевую, менял грм)
Еще при езде по кочках скрипят задние двери, это уплотнители износились
Всего и не припомнишь, благо это все относительно недорого
@@Solcheg а у моей, как сказал электрик, скорее всего проблема в блоке комфорта, болячка вагов, т.к заилк то жужжит и не открывает, то вообще никаких признаков жизни😂
У меня так же её насиловали до меня мне пришлось довести до ума
Посоветуйте с каким мотором лучше брать?
Я хотел бы бензиновый
1.4 ..16 клапанов от 75 и 101 л.с !
А то, что она в салон течет как дуршлаг вы не в курсе?
Подскажите, двигатель фабии 2001 г. на 68 л.с 1.4 литра, ремонтопригодный? или его ресурс 350 т.км?
да, ремонтопригодный. Если 1,4 МПИ то нужно всегда следить за качеством масла и его сроком (не более 10000 тис, лучше 7-8 тис менять), качеством бензина (95 не паленка) и будет Вам - счастье!!! Двигатель простой как в жигулях, все меняется
@@kuzmich6566 могу ли я вам задать вопрос? Можно ли купить такое авто с пробегом около 300, каков процент влитеть на ремонт, и как машина сама по ремонту в целом?
@@MrSlimTech в целом по ремонту дёшево (если бензиновый двиг), обслуживать там особо нечего, если брать более 300, нужно смотреть как за ней следили. Если по регламенту всё вовремя менялось, то проблем и быть не может, кроме расходников а они копеечные
Спасибо
@@kuzmich6566 Спасибо за информацию, как раз рассматриваю автомобиль с таким двс к покупке.
Люди,как при покупке определить Чешская сборка или нет?подскажите чайнику)
по vin-номеру
Скажите правда что двигатель одноразовый если лег что выкидывать
ничего выкидывать не нужно,автор ролика скорее всего просто начитался в инете всяко разного,они ремонтопригодны,но запчасти трудно найти,а в наше время это не проблема
На шкодах стоят все агрегаты фольксваген . Запчастей на них как грязи и все ремонтируется прекрасно .
Все ремонтируется
1.2 azq официалы назвали цену в 800-1000 за кпиталку
Тоже такая машина.. переживал.. ездил к мотористам сквзали ремонтопригодный двигатель..
2.0 MPI AZL У меня не ест масло так у него ещё и ресурс 330~400 тс.
Здраствуйте всем у меня фабия 1.9 ТДІ проблема вот в чом двигатель работает очень хорошо возили на диагностику всьо хорошо но проблема чек гарит немогу избавиться от него может кто знает ету проблему уже всьо перепробовал не помогает буду очень благодарен за совет Спасибо
Немає тяги на швитсьтю що моди бути
Купил фабию
Счастливый обладатель ( в скобочках) Škoda Fabia MK1 2002 года 2.0 бензин В принципе машинка хорошая , маленькая, шустрая, но с характером )))) выдает ошибку бедной смеси ,соответственно динамика ее расстраивает, то она на старте шлифует то ползет как черепаха и это в один и тот же день. Возил к разным мастерам и никто ничего не может сделать... Может поделится кто нибудь мыслями
попробуйте почистить дроссельную заслонку и поменять лягушки на педалях тормоза и сцепления
Плюс проверьте интеркулер
Интересные способы. Там просто датчик массового расхода воздуха, дросельной заслонки и педали газа выпендриваются ..
С мотором 1.4mpi 8 клапанов АME можно покупать? Или не стоит связываться?
Не стоит! Он одноразовый! Бери 100 лошадок на 16клапанов!
@@sts2850 Что значит одноразовый?
@@mr.copter9432 не подлежит ремонту!
@@sts2850 это не правда!! У меня пробег был 250+ и гильзы были как новые кроме 4го , да и ее можно купить , так как они вытаскиваются и меняются на раз два, они не запресованы, тарахтит пердит , но едет и масло не расходует
@@promo347 а поршня поменять или кольца тоже можно?
Fabia super masina
1,4 AME катаю не жалуюсь
Гидрики конечно бесят
Можно на фабии 1.4 мк проехать за раз 1400 км?
Ездил 1500км в одну сторону и через неделю обратно 1500км, никаких проблем. Шкода Фабия 1.4 ame 2002г.
ехал с Чехии в Украину 2100км, фабия 1.2 бензин
За один заход проехал 1000, больше не смог хотел очень спать. Двигатель 1.9 SDI. Не хватает поясничной поддержки,это конечно минус сидений, но это ж самое дно рынка в Европе. Ехал из Чехии в Италию.
Больше никогда нехочу Фабию, Ета машина все нервы мне истрипала. Консерва!!😢
А что смотрите как замену?
Купи тогда мерина и не парься😂😂😂
ЭПС пропажа тяги
Кто знает точно в Польше сколько стоет этот машина
До 2000$
@@ШонМарков а астра g с 2000 до 2003года сколько стоет
@@abbashaciyev4059 1000$
@@ШонМарков ясно спасиба брат
У меня Fabia 2001 года 6y2, двигатель 1.4 v8 aze на 60 лошадей. Люди добрые скажите у кого какой расход. Вроде и движок маленький и мощность не большая но расход 8-10 литров. Иногда зимой даже около 11 литров. Это вообще нормально. Кстати говоря у меня эти вставки центрующие на переднем стабилизаторе разлетелись на куски. Я ничего умнее не придумал как взять по 10 см шланка и одеть вместо этих вставок, и хамутом стянул. Был ещё момент вообще не понятный, когда купил ее только, приехал домой, поставил, вышел с утра такой довольный, ехать на работу, а она не заводится, от слова вообще. Стартер крутит как в холостую, двигатель вообще не хватает. Я думал ну все, какую-то шнягу впарили. Потом завелась, по ощущениям как будто на двух цылиндрах, как прогревалась то работала нормально. Такое было пару месяцев, потом само прошло. На диагностике ничего не выявили. Может что-то скажите
насчёт расхода выкинь катализатор, почисти форсунки и дроссель, 5 литров смешанный с кондером
Помой или замени бензонасос.
У меня такой расход на 2.0
@@АртемКоломієць-д2с 2.0 а машина какая? Потому что у соседа Ауди V8 3.7L. и расход 15 литра. По сути расход не всегда на прямую зависит от объема. Ещё имеет значение технологичность двигателя, вес машины, темп езды. В этой фабии стоит самый простой двигатель, нижне вальный, 8 клапанный, ещё 70-80 годов разработки. Такие же двигатели стояли на фелициях и фаворитах. Только там немного иначе компановка но суть та же. А вот в фабии 1.2 уже совсем другой движок, трех цилиндровый современной разработки. Но мне нравится именно 1.4 v8 аме на 68 лошадей. Он больше с верхов тянет.
@@AndrushichkaLLL фабия 6Y5, комбі, 2.0 бензин 8кл., расход по трассе 7, город 10, но у меня на даний момент проблема с первой лямдой, двигатель немного подтраивает, как решу вопрос может расход и поменьше будет
Иммобилайзер
Глисты главнее людей, люди рабы глистов.
Рулевая рейка
У них геморой электроника
Самый слабый мотор 1.2 .Ходит не долго .
2005 год универсал, 353к км пробега, все ок👍
Бред нормальный двигатель 130тысяч без проблем
@@АльбинаГайсина-с9с ХА ХА 130 тысяч у МК1 мотор НТP 3 цилиндра . Лабуду не пишите .
259 на тахометре!поджирает но Эдит все норм и ремонтопригодный все на него есть!10 лет назад небыло!!
а можно написать какие бензиновые двигатели "ремонтопригодны" а какие нет
1.4 -16 кл
Та по сути все кроме 1,2. Дизель - лучше избегать малыша.
Благодарю!