Нормальный видос.Спасибо за ликбез.Вчера посмотрел,сегодня купил точно такой же stinger поставил машина совсем по другому работает.На старом который снял были трещины там где ты на видео показал.Только провод от первого датчика в натяг.Там весь жгут крепится пластмассовым кронштейном на шпильку на м6 ,а пониже есть ещё одна вот на неё и переставил.Только шпилька короткая пришлось кронштейн обточить на наждаке.
датчик лямбда сразу не включается только как нагреется двиг до 75 . и не сразу чек загорается так как пока несколько раз км по 10 проедиш тогда и загорится и это сделано специально чтоб не было ошибок от того что кат остыл а двиг нет вы завели и поехали а кат еще не разогрет и лямбда видит что кат не работает и чтоб в таких случаях ошибок не было чек загорается через несколько поездок когда ситуация начинает стабильно повторятся.
Катализатор начинает лопается когда забьется проверено на паук желательно сколхозить кронштейн к блоку иначе расшатует со временем на шпильках проверено
У меня не чего не лопается пробег 290 тыс км. Предстоит капиталка посмотрю как выглядит внутренности. Купил б/у но на впуске не большое разрушение. Стоит ли такой катализатор б/у?
недавно его снял чтобы поставить паук и новые банки, у меня пробег 95 000 и трещин нет, он у меня был с креплением и держался мёртво. Так что у кого нет крепления каталика то у тех он даёт трещину. На резонаторе я гофру поставил, что бы паук на излом не шёл.
Здравствуйте, хотел спросить . Хочу удалить катализатор на приоре 2012 год. После удаления катализатора ничего больше делать не надо , не загорится ли чек ? Кто-то говорит нужно ставить обманку , просто я плохо в этом разбираюсь . А кат хочется убрать чтобы машинка стала по резвее и расход уменьшился . Помогите пожалуйста
обманка бред, не на всех эбу прокатывает, к тому же мозги лампочку чек зажигают не сразу а спустя км 150. лучше сразу отключить в прошивке второй дк либо прошить нормальной прошивкой.
Скорее не мощность, а крутящий момент (КПД подрастет). Особенно после забитого катла разница будет ощутима в приемистости. С этим пауком шумнее работает чем кател? Как насчет пламя гасителя в этом пауке?
спасибо за видео! Сергей, можете проконсультировать? ваз 2110 1.6 16кл, вчера удалил кт, поставили паука, лямда подключили как был, а вот второй (на выходе который), не подключали, стоит заглушка, клеммы замотали, датчик в багажник)) сказали так лучше будет. правда ли это, или стоит его через обманку все же подключить? летает резво, чек не горит, расход около 10 по городу. заранее спасибо
227 ткм прошёл на своей Гранте, только начала появляться ошибка 0422- слабая работа каталика. Хочу высверлить дырку и поставить обманку. Так что гонево на Ваз пустое.
Сергей скажите, можно ли на ваз 21104, вырезать кат, но не ставить паук, как бюджетный вариант, и каков будет результат, намного станет шумнее машина, эбу перепрошит лямбды отключены, пробег 146 тыс. Заранее спасибо за ответ!
Наталья ЖУКОВА Практически на всех иномарках кат. вырезают, т.к. пауков в продаже нет! Выхлоп конечно становится шумным, но если нет выхода то с этим легко смириться, а в вашем случае выход есть и стоит он недорого! Решать вам!
подскажите если две обманки вкрутить в левое отверстие и в правое под лямбо зонд,ничего страшного не произойдет?дело в том что вкрутил обманку под правый лямбо зонд а выкрутить не могу на нем нет креплентя под ключ чтобы его можно было выкрутить
Сам менял не давно каталик выкинул так как он прогорел пробег 150 тыщ поставил такой паук тоже встроенная обманка езжу пока без прошивки неделю как пока не было ошибки на второй датчик а вот на первом с чего я хз еще когда каталик стоял постоянно горела ошибка на первом датчик хоть и менял сам датчик толку ноль вот думаю на днях сделать прошиву чтоб отключить первый датчик , а так да с пауком машина стало намного динамичней разгон по бодрее ))
Сергей!Спасибо за подробный рассказ! У меня Богдан 2110 8 кл с 2 датчиками, евро 3., пробег 130000 .Дня 4 назад начал тарахтеть. Вопрос такой . Паук 4-2-1 ,если я куплю он мне подойдет? Или сначала снять и сравнить с пауком?
Интересное видео. У меня приора давно хочу себе паука но только 4-2-1. Но датчика тоже 2-ва.((( а шить не хочу мастеров хороших нет Да еще и мозги bosch стоят которые прошить тяжело. Короче одни проблемы с ней закалебала уже меня. А за эту обманку впервые слышу наверно так и сделаю. А на счет прибавки мощности наверно дает потому что у моего друга ваз 2112 16 кл. с пауком 4-1 и прошивкой _ уходит от меня не могу догнать ((((
1 2 у меня предыдущая машина была без дк и катализатора, никакого пердежа, с завода стоял обычный паук 4-2-1, но трубы сечением поменьше были. ТО проходила без проблем.
+сергей цапюк Сегодня купил обманку с резьбой и хотел её вкрутить в штатный катализатор, что бы погасить ошибку. Но её не поставить, так как не хватает места, датчик упирается в шланг от печки. Надо что то другое думать, может сопротивление какое впаять?
Как вариант, можно вырезать катализатор, и вместо него, вварить более крупную трубу. Единственно, что с лямбдой, нужно тоже хамарочиться. Аккуратно вырезать балгаркой, и переварить в новое место. Но разумеется лучше - это паук 4-2-1 (любого производителя). Много прыти не добавит, но до плюс 8-10 лошадок, можно ощутить. Потом смело и на чиповку))) А это, ещё с десяток коней в плюс! Хорошие проги, и мягкость мотору добавят, и изобретать велосипед не придётся - всё лучшее, уже закинуто в них. Но ко всему, нужно обратить внимание на датчик, по расходу воздуха. Ибо, если он не исправен, то чиповка, до лысой задницы! Он почти всё и задержит. Свою Девять Девять, я кручу почти до упора. Оставляю в запас, 5-6 км/ч. И того, 174. Тахометр 4100 вадаёт. А вот МКПП маловато. Хотелось бы ещё шестую!
У меня 2005 ваз 21124 пробег 255, проблем вроде нет только резонатор с глушителем сгнили. На днях буду менять. Есть ли смысл сразу до кучи нетрайлизатор заменить чтоб потом не лезть лишний раз или не стОит?
блин, ну и колхоз. Хотяб теорию почитал. Катализатор создает подпор. Итого без пламегасителя даже после прошивки на евро 2. Будет жрать и загораться "ИНЖИР"
Гранта пробег 334000 без проблем,не сечет,не дребезжит,ничего не забито.Каждый автомобиль индивидуален.
для достоверности прогреть двигатель следовало бы,т.е. пару мину т.к. датчики начинают работать после 300-400 С
Да такой паук у меня был прощай тишина гудит громче и сломался на стыку сварки я родной разрезал и выбросил сетку и уже 2 года красота
Нормальный видос.Спасибо за ликбез.Вчера посмотрел,сегодня купил точно такой же stinger поставил машина совсем по другому работает.На старом который снял были трещины там где ты на видео показал.Только провод от первого датчика в натяг.Там весь жгут крепится пластмассовым кронштейном на шпильку на м6 ,а пониже есть ещё одна вот на неё и переставил.Только шпилька короткая пришлось кронштейн обточить на наждаке.
датчик лямбда сразу не включается только как нагреется двиг до 75 . и не сразу чек загорается так как пока несколько раз км по 10 проедиш тогда и загорится и это сделано специально чтоб не было ошибок от того что кат остыл а двиг нет вы завели и поехали а кат еще не разогрет и лямбда видит что кат не работает и чтоб в таких случаях ошибок не было чек загорается через несколько поездок когда ситуация начинает стабильно повторятся.
Катализатор начинает лопается когда забьется проверено на паук желательно сколхозить кронштейн к блоку иначе расшатует со временем на шпильках проверено
У меня не чего не лопается пробег 290 тыс км. Предстоит капиталка посмотрю как выглядит внутренности. Купил б/у но на впуске не большое разрушение. Стоит ли такой катализатор б/у?
У кого как,у знакомого 250 т,проходил и досих пор работает даже внутри все целое)
200000 км прошёл и ничего не лопнуло и работает отлично.лада гранта мотор на пропане 4 поколение
прошить под евро2 или 0 надо, диагностический дк может в ошибку ударить,неокисленную смесь видит
недавно его снял чтобы поставить паук и новые банки, у меня пробег 95 000 и трещин нет, он у меня был с креплением и держался мёртво. Так что у кого нет крепления каталика то у тех он даёт трещину. На резонаторе я гофру поставил, что бы паук на излом не шёл.
+ ещё один минус, пыльник шруса будет пересыхать из-за отсутствия защиты.
а нече что лямда регулирование начинает работать по мере прогрева кислородников на холодную даже если отключить датчики ошибки не будет
Если ставить свой родной коллектор без катализатора и без пламягасителя,2-й лямзонд будет читать?
У меня не работает, в смысле чек также горит, не знаете почему? Ваз 2114 2012год.
Ваз 2115 пробег 300т км паук стоит родной, повезло
Чек загорится через 200 км. У меня на приоре так было.прошивал!
Все четко и понятно ✌️
ХМ,Калина 2009 год,126т.км. и вот только катализатор начал "сечь"!Так что не надо про 50т. тут втирать)
подскажите какой лучше поставить паук на Ваз2112? спасибо
Привет Как вы думаете у меня Лада Ларгус 8 клапанный ВАЗовский двигатель двигатель дёргается неровно работает из за катализатора может быть такие
в итоге обманка помогла или все же пришлось шиться?
такой-вопрос, у меня один дк стоит в конце тоесть при-выходе, как с ним быть?
гараж такой просторный, с таким местом это шоколад для машины
Здравствуйте, хотел спросить . Хочу удалить катализатор на приоре 2012 год. После удаления катализатора ничего больше делать не надо , не загорится ли чек ? Кто-то говорит нужно ставить обманку , просто я плохо в этом разбираюсь . А кат хочется убрать чтобы машинка стала по резвее и расход уменьшился . Помогите пожалуйста
Зачем
обманка бред, не на всех эбу прокатывает, к тому же мозги лампочку чек зажигают не сразу а спустя км 150. лучше сразу отключить в прошивке второй дк либо прошить нормальной прошивкой.
Согласен , поставил себе такую вставку и все равно чек загорается ((
Про нюансы обманочки то умолчал 😂😂😂
Привет! Сергей, какой саваркой можно обварить эти трещины на штанах?
с присадкой специальной чтобы не лопалось
у меня когда на педаль газа нажимаешь свистит через глушитель. как думаете это может быть из за катализатора?
Это может быть из за пустого(пробитого) катализатора!
Звук изменился после замены ?
прощай честный техосмотр
С этого года не пройдёшь !!! Сказали покончат с лафой !!!
Скорее не мощность, а крутящий момент (КПД подрастет). Особенно после забитого катла разница будет ощутима в приемистости. С этим пауком шумнее работает чем кател? Как насчет пламя гасителя в этом пауке?
Всем привет. Если котализатор рассыпался имешает выхлопу, машина может греца? при ускорение вйдя на обгон и тогдалие.
Молодец хорошо все походчиво теперь и я сам поменяю ! Спасибо!
Лада Гранта пробег более 400 т.к загорелся чек, Р0422 ничего не гремит, не лопается.
спасибо за видео! Сергей, можете проконсультировать? ваз 2110 1.6 16кл, вчера удалил кт, поставили паука, лямда подключили как был, а вот второй (на выходе который), не подключали, стоит заглушка, клеммы замотали, датчик в багажник)) сказали так лучше будет. правда ли это, или стоит его через обманку все же подключить? летает резво, чек не горит, расход около 10 по городу. заранее спасибо
Тоже хочу поставить паук но не знаю что куда подключит лямды если сможешь скинь на фотках лямды и обманки
На вацап 89227956090 буду благодарен очень
227 ткм прошёл на своей Гранте, только начала появляться ошибка 0422- слабая работа каталика. Хочу высверлить дырку и поставить обманку. Так что гонево на Ваз пустое.
Константин., ну и как результат..? а то у меня на гранте на пробеге 230.т.км, такая же ошибка стала выскакивать..
Сергей скажите, можно ли на ваз 21104, вырезать кат, но не ставить паук, как бюджетный вариант, и каков будет результат, намного станет шумнее машина, эбу перепрошит лямбды отключены, пробег 146 тыс. Заранее спасибо за ответ!
Наталья ЖУКОВА Практически на всех иномарках кат. вырезают, т.к. пауков в продаже нет! Выхлоп конечно становится шумным, но если нет выхода то с этим легко смириться, а в вашем случае выход есть и стоит он недорого! Решать вам!
подскажи где заказать данный выпускной коллектор?
motorring.ru/group/1194156-katalizatory-vstavki-truby-kalina-kalina
Спасибо, полезная инфа.
На таких стингерах есть выход под второй датчик а есть обманка так в чем разница?
подскажите если две обманки вкрутить в левое отверстие и в правое под лямбо зонд,ничего страшного не произойдет?дело в том что вкрутил обманку под правый лямбо зонд а выкрутить не могу на нем нет креплентя под ключ чтобы его можно было выкрутить
Вопрос. А сколько стоин новый катализатор на ладу калину?
motorring.ru/group/1194156-katalizatory-vstavki-truby-kalina-kalina
@@kostyanshipakin4549 Да вы меня наверно не поняли. Я спросил сколько стоит КАТАЛИЗАТОР, а не ОБМАНКА под катализатор.
Б/у тоже стоит 5000₽ драгметал паладии
Сам менял не давно каталик выкинул так как он прогорел пробег 150 тыщ поставил такой паук тоже встроенная обманка езжу пока без прошивки неделю как пока не было ошибки на второй датчик а вот на первом с чего я хз еще когда каталик стоял постоянно горела ошибка на первом датчик хоть и менял сам датчик толку ноль вот думаю на днях сделать прошиву чтоб отключить первый датчик , а так да с пауком машина стало намного динамичней разгон по бодрее ))
Сергей!Спасибо за подробный рассказ! У меня Богдан 2110 8 кл с 2 датчиками, евро 3., пробег 130000 .Дня 4 назад начал тарахтеть. Вопрос такой . Паук 4-2-1 ,если я куплю он мне подойдет? Или сначала снять и сравнить с пауком?
Ну как итог, по прошествии лет? Поменяли на паук?
Спасибо за инфу. Лайк
красава👍👍👍хорошо объяснил!!!
спасибо😜
Где взять вставку не подскжете
У этой машины чек потух до того как она завелась, скорее всего он подключен к лампе масла.
У нее на не запущенном двигателе создаётся давление масла?
С обманкой все равно загорает чек. Переодически сбрасываю ошибку.
У бати далеко за сотку, ещё жив!
А сколько стоит такая приблуда? А то я чувствую мне скоро предстоит такая же замена.
Agnelis Dolor У нас в городе от 1500р.
800 р в Махачкале ))))
ваз 2114 пробег 128 тыров - не лопнул и не сечет
Интересное видео. У меня приора давно хочу себе паука но только 4-2-1. Но датчика тоже 2-ва.((( а шить не хочу мастеров хороших нет Да еще и мозги bosch стоят которые прошить тяжело. Короче одни проблемы с ней закалебала уже меня. А за эту обманку впервые слышу наверно так и сделаю. А на счет прибавки мощности наверно дает потому что у моего друга ваз 2112 16 кл. с пауком 4-1 и прошивкой _ уходит от меня не могу догнать ((((
+oleg sher ищи чугунный катколлектор Delphi. Он ставился на первые приоры. Походу он вечный. У меня пробег почти 200тыс, и кат живой и не забитый.
Сп. Но я поставил паук 4-1.Ну и понеслась прошивка, прямоток, ресивер)))
+oleg sher поставил паук 4-1 1050р+ прокладки 200р + 1500 работа +прошивка 2000р =3800р итого..... а катал ..8600 + 2000 работа.... приора 120 т пробега..
Если поставить стингер с закона проблемы не будут?
С октября не пройдёшь тех осмотр !!!
Расходы бензина увеличиваются? А мошьность?? Кто знает?
Если навернется катализатор куплю новый не раздумывая,епал я пердящую машину и вонь нюхать самому же,цена игры 5000 руб.
1 2 у меня предыдущая машина была без дк и катализатора, никакого пердежа, с завода стоял обычный паук 4-2-1, но трубы сечением поменьше были. ТО проходила без проблем.
Вопрос. А если обманка не приварена, а датчик просто примотать изолентой к чему нибудь. Такая обманка будет работать? или датчику горячо должно быть?
+Алексей Хлупенков Обманка бывает с резьбой и продаётся отдельно!
+сергей цапюк Сегодня купил обманку с резьбой и хотел её вкрутить в штатный катализатор, что бы погасить ошибку. Но её не поставить, так как не хватает места, датчик упирается в шланг от печки. Надо что то другое думать, может сопротивление какое впаять?
А ошибка какая, может вообще не в этом дело!
+сергей цапюк Ошибка 422
ваз 2114 пробег 89000, пока не лопнул. без прошивки херово работать будет.
Датчик кислорода во выпуском коллекторе начинает работать от 350 градусов,на холодную этот датчик не работает
Мозг у этой машины 😂😂😂😂😂..да у этой машины нет его ..как и у её создателей 😂
Создай свою машину с мозгами, раз критикуешь, тогда предлагай
Как вариант, можно вырезать катализатор, и вместо него, вварить более крупную трубу. Единственно, что с лямбдой, нужно тоже хамарочиться. Аккуратно вырезать балгаркой, и переварить в новое место. Но разумеется лучше - это паук 4-2-1 (любого производителя). Много прыти не добавит, но до плюс 8-10 лошадок, можно ощутить. Потом смело и на чиповку))) А это, ещё с десяток коней в плюс! Хорошие проги, и мягкость мотору добавят, и изобретать велосипед не придётся - всё лучшее, уже закинуто в них. Но ко всему, нужно обратить внимание на датчик, по расходу воздуха. Ибо, если он не исправен, то чиповка, до лысой задницы! Он почти всё и задержит. Свою Девять Девять, я кручу почти до упора. Оставляю в запас, 5-6 км/ч. И того, 174. Тахометр 4100 вадаёт. А вот МКПП маловато. Хотелось бы ещё шестую!
🤡
Проще заменить на коллектор от карбюраторной.
И прошить под евро2 .
пауки разные бывают, что лучше посоветуешь поставить на приору, 4-2-1 или 4-2-2? И в чем их отличия?
+Ramildinho FCSM 4-2-2? У тебя чо две выхлопные?
Первый раз лопнул на 120000тыс.км ,щас 205тысяч прогар по бокам ,дастал уже !!!!Головкой на 13откручивается норм ,но повозится прийдется
Здравствуйте котализатор греется и красний как огон...
меняли выпускной коллектор без снятия впускного коллектора.
И не сливай тосол !!!
братишка молодец!!!
чек енжер
Мазда 626. датчики не менялись и все ок до сих пор.
машине 27 лет.
Просто пойти и купит кат и все и не страдать херью
у меня не лопнул, но та хрень болталась в нутри, я поставил пламягаситель
я бы новый купил с каталиком и поставил.
Заменил просто прямоток поставил и с нутри все норм было
Сто тысяч все отлично,ничего не болтается
Чек инжэр ?)
у автора плохо дела с английском
кто бы говорил
а у тебя с русским
@@sumtel2543 Ты сам русский сначала выучи.
Ну не знаю,у меня катализатор 170 тыщь уже прошол и пока всё в порядке.11 я 2005года.
Андрей Ухты он же сказал, что на ВАЗах с 2006 г.в. ставится.
У меня 2005 ваз 21124 пробег 255, проблем вроде нет только резонатор с глушителем сгнили. На днях буду менять. Есть ли смысл сразу до кучи нетрайлизатор заменить чтоб потом не лезть лишний раз или не стОит?
воду надо сливать что бы снять катализатор??? на 14
Пиздит он , ничего не надо соивать
Дышится машине через возд фильтр, а через катализатор она пукает
Как и все у автоваза
А вам как дышится в гараже,прирост мощности 3%
А с катом в гараже дышится нормально?
на видио кат е-4. прошивка е-2 и ставь что угодно с одним датчиком.
Здеж он не лопается так рано я проехал 90 к не лопнул
Ага через 200 км загорится твой чек энжен
таким мастерам уголовную ответственность
Чек загорится на второй день это обман
Ну да мля,без катализатора если есть гофра сгорит нахер,мастер че про это не говоришь.
Блин ! Вон оно что. Поставил осенью новую выхлопную... не прошло пол года , сгорела гофра. Рычит теперь!!! Думаю, как же старая 10 лет отходила ?!!
бред, пробег 139 т. живой не вареный с катом
блин, ну и колхоз. Хотяб теорию почитал. Катализатор создает подпор. Итого без пламегасителя даже после прошивки на евро 2. Будет жрать и загораться "ИНЖИР"
Ну это пробег не 50к а 500
в каком виде катализатор не годен
Нурым Рахимжанов В забитом виде , расход топлива , провалы в тяге , шумы металлические при оборотах ..
Да да варил уже.
Чек инжир
🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
это не катализатор а нейтрализатор
У меня так получилось на пробеге пятнашки 160000 км.