Un tour tra i motori dello Science Museum di Londra
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2024
- Ho realizzato questo video nella sezione aerospazio del museo della scienza di Londra. Il video purtroppo non era previsto e la qualità non è il massimo, però credo che sia comunque molto interessante.
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Questo video è una meraviglia. Visitare il museo con te è un'occasione unica
Arrivo in ritardo col commento, hanno detto già tutto, quindi mi unisco ai complimenti!
Un video "semplice" dal sapore del vecchio Oneira che ti ruba 30 minuti senza accorgertene!
Video non pianificato che veramente ci voleva. Sono stato lì ben 7 anni fa ed ero troppo piccolo per apprezzare a pieno tutto quel ben di dio. Mi sarebbe piaciuto troppo stare lì a sentire, non si finisce mai di imparare con te
che riprese spaziali!! bravissimo Oneira
Molto bello, l'audio dal vivo lo rende anche più concreto, sembra di essere lì con te!
MOLTO INTERESSATNTE...GRAZIE!!!
molto interessante e spiegato con termini semplici
Interessantissimo. Grazie mille
Sei un grande grazie!!
Che bello rivederti.Grazie per questo fantastico regalo
Complimenti ottimo video
Che bello rivedere te e i tuoi contenuti
Bellissimo video, è bello finire di studiare i motori sui libri e poi trovare questo video!✈️
meraviglia!!👍🏼👍🏼
Complimenti bellissimo video
Ci sono stato anch'io in quel museo e li ho visti tutti quei motori, una bellissima esperienza ho visto anche il motore del concorde
Bellissimo tour.
Bellissimo video!
The capitan is back. 😉😉😉
bellissimo video
Un compendio di ingegneria meccanica insomma..
Complimenti! 🙌🤝
bellissimo
Bel video! Unica nota: nei compressori assiali la sezione non diminuisce per far aumentare la pressione (in regime subsonico, infatti, se il condotto è convergente la pressione diminuisce) bensì per la conservazione della portata. Poiché in genere il compressore viene progettato in modo che la velocità assiale del flusso sia costante lungo gli stadi, dato che la densità dell’aria aumenta durante la compressione, affinché la portata si conservi la sezione deve necessariamente diminuire. L’aumento di pressione è dato dall’azione delle palette sul fluido.
Visto che mi hai nominato il regime subsonico e dunque mi viene in mente il teorema du hugoniot, ma io non ho capito cosa succede per M=1,cioè che cambia all'aumentare della sezione?
@@flaviocardajoli7942 se il condotto è solo convergente al suo interno il flusso non riesce a superare M=1, se invece è convergente-divergente si, perchè dall'equazione di Hugoniot si vede che aumentando la sezione, con flusso supersonico, il flusso accelera
Se sei ancora a Londra, potresti andare a visitare il RAF (Royal Air Force) Museum a Hendon, north London. E' un museo dedicato esclusivamente all'aeronautica.
Bravo!
Grazie.
Interessante vedere il reverse sul turbofan. Mi ricordo i motori del DC9 e S80 che "sporcavano" i reverser.
Questi sono "puliti" dato che usano l'aria fresca.😊
Grazie, spero che ricomincerai a fare più video.
👍👏👏👏
bellissimo video, si quel motore che si vede all´inizio e un motore del Harrier (av-8) , é un turbofan si ...il fan e in tre stadi, il compressore viene subito dopo !!!
Ecco perché l'Harrier è bello panciuto..
L'Harrier, oltre agli ugelli di scarico posteriori ha due ugelli laterali che pemettono di inditizzare il getto verso il basso.
Questo gli consente il decollo e l'atterraggio verticale (STOL) e la possibilità di rimanere fermo in volo.
@@klaud6105 ha 2+2 (2 a destra e 2 a sinistra) uscite latetali orientabili uscenti dalla fusoliera visibili sotto le ali.
(VTOL).
Il radar utilizza le microonde che sono onde elettromagnetiche non ionizzanti (cioè non strappano elettroni creando radicali liberi e quindi ioni ossidrile) oltre al fatto che l'antenna emette frontalmente. Sono piu preoccupanti i raggi cosmici in quota che generano raggi gamma (f>10exp20 Hz) che penetrano la fusoliera.
Basta andare a vedere lo spettro delle onde radio e microonde e poi vedere dove sta no in ordone di frequenza i raggi X e i raggi gamma per capire che la frequenza è la chiave "energetica" (legge di Planck).
Nel nostro principale museo aereonautivo che sarebbe quello di vigna di valle sul lago di Bracciano, abbiamo un modello molto simile di de haviland ghost, solo che da noi purtroppo non è stato sezionato ed è un vero e proprio peccato
Pasquale se ti dovesse capitare di averne l'opportunità, ti consiglio vivamente di visitare i musei di Sinsheim (Concorde + Tupolev) e Speyer (747-200 di Lufthansa + Space Shuttle) in Germania.
Credo che quei forellini nel Rolls Royce servano anche per lo strato limite!
Ciao come fa il pilota a sapere quando le ruote posso toccare l’asfalto in fase di atterraggio??
Ciao pasquale x favore puoi fare un video in cui spieghi come si effettua un atterraggio a granchio
L ultimo motore stellare è un 2 tempi? Noto delle luci ricavate nella testa.
Il top dei musei per quanto riguarda il modo dell'aviazione penso sia il National Museum of the USAF, ovvero il museo storico dell’Aeronautica Militare Americana ubicato nella base di Wright Patterson vicino a Dayton, in Ohio. Sconfinato!
Ma s'interrompe così? C'è una seconda parte?
Bravo; anche nell'improvvisazione usi termini appropriati e spiegazioni corrette.
Fatti pagare dal museo come guida 😊
Francamente non ricordo di preciso come sono capitato su questo canale ( credo fosse un video per astrofili su come orientarsi nel cielo notturno). Beh , che dire ... per fortuna che l' algoritmo mi abbia portato fin qui! Non ero certo appassionato di aeronautica, mai mi sarei sognato di guardarmi live e video anche abbastanza tecnici per le mie conoscenze in questo ambito; ma non avevo fatto i conti con uno di quei ragazzi che ne capitano 1 ogni 10.000. E sia chiaro che è così non certo per demerito degli altri ragazzi che sono perfetti così come solo i ragazzi sanno essere ...nonostante tutta la merd... che generalmente il popolino cerca di scaricare su di loro . È proprio Pasquale ad essere una di quelle persone che sanno appassionarsi e allo stesso tempo appassionare chi ha la fortuna di stargli accanto o di conoscerlo in qualche modo ( come noi iscritti al canale ) ; oltretutto ha tutti "sintomi" 😅 della grande tradizione culturale italiana ( non sono un patriota della domenica o un campanilista scemo ...ma riconosco l' impronta di qualche liceo del sud Italia ,mi piacerebbe fosse stato un liceo classico 😅 ma penso piuttosto abbia frequentato un liceo scientifico) .
Spero solo che tra tutti i suoi mille ed eclettici interessi avrà sempre la voglia di ritagliarsi un po' di tempo da dedicare alla divulgazione. 💪