Mercedes-Benz V250 | Сток VS Тюнинг LEVEL Performance | Кто быстрее, безопаснее и комфортнее
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2024
- Mercedes-Benz V-class V220/V250 - автомобиль, который часто остается в тени своих соседей по гаражу. Эти автомобили модельного ряда Mercedes реже всего используются, как первый автомобиль в семье и еще реже подвергаются тюнингу и доработкам.
Мы в LEVEL Performance считаем, что V-класс в кузове W447 обладает огромным потенциалом! Для гоночного трека, конечно же, автобус от Mercedes-Benz не подходит, но он совершенно точно может гарантировать своему владельцу еще больше безопасности и комфорта на дороге.
⠀⠀
В этом выпуске:
00:00 На Mercedes-Benz V-class V250 тюнинг отдыхает?
00:47 Что сегодня сравниваем?
01:28 Чип-тюнинг
02:16 Замеры эффективности чип-тюнинга
03:23 Тормозная система
03:58 Разница тормозного пути
05:39 За счет чего достигнута разница?
07:48 Слабые места данной модели
09:42 Работа над внешним видом
10:12 Салон
10:47 «Тюнинг - это не только про суперкары»
Сайт: 1evel.ru
Соц. сети: @level.performance
VK: levelperformance
Telegram: t.me/levelperformance
Съемка и монтаж: @moramzin
#MercedesBenz #LevelPerformance #тюнинг - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 67 | คู่เอก "นักรบ vs ทาเกียร์"](http://i.ytimg.com/vi/eahGc1XmrEU/mqdefault.jpg)
Рантше думал, что доработка V-класса - это такой ненужный фрик-тюнинг😅 а оказывается он нужен, чтобы убрать детские болезни модели😅 очень круто и информативно👍🏻
Круто. Правда.
А интересно видеть все. Чем больше технических нюансов и такой грамотной речи - тем интереснее ;)
Хорошее грамотное видео. Благодарю
Спасибо!
Не хватает подлокотника, очень нужен для дальних поездок, конечно в ущерб хождение по салону.
Какие характеристики после чипа и какая стоимость данной процедуры?
Отличное видео. Интересно, как можно доработать Кодиак
Ну раз спросили, что интересно увидеть в одном из следующих видео.. - Инструмент! Чем работаете, парни? Вскользь видел снап-он, милуоки. Это зачёт автоматом )) Но подробности в отдельном ролике не помешают.
Больше гордимся парком измерительного инструмента 🙌 обязательно расскажем
Представляю на сколько дальше тормозят переделанные под офисы данные автобусы!!
При случае попробуем протестировать и такую версию.
@@level.performanceтормоза AMG увеличенные послать же реально?
Большое тормоза это конечно хорошо тормозять явно лучше, но насколько эти диски тяжелее стоковых, как минус таких тормозов и без того плачевная динамика разгона ухудшится, и как вариант стоковые тормоза просто доработать хорошими компонентами оставаясь в родном размере: поставить ате диски с насечками и керамические колодки, армированные тормозные шланги, и хорошую тормозную. Думаю тормозить будут чуть лучше стока, но потери в динамике будет меньше.
Пробовали, текущий конфиг выбран именно за теплоёмкость. Жертвы в пользу неподрессоренных масс себя не оправдали.
Вы сказали, что защитили кожу салона керамическим составом. Не раз слышал на каналах о детейлинге, что керамика для кожи салона несёт больше вреда, чем пользы. Например, кожа становится твёрже и быстрее появляются заломы. Также слышал, что кожа становится неремонтопригодной, так как керамика не позволяет нанести краску на поврежденный участок. Так ли это? Кому верить?
Пропустили коммент вовремя, подготовим развернутый ответ от детейлинга.
Однозначно дьявол в деталях, и многие из ваших утверждений в каких-то условиях могут быть верны при нарушении технологии и/или подбора материалов
Часты ли обращения владельцев а/м (поддающихся глубокой доработке) чтобы сделать из них слиппер? только техническая часть, кроме экстерьера? спасибо
Такое частенько бывает, многие просят 0 изменений снаружи!
@@level.performance если будет возможность и хозяин а/м не будет против - снимите ролик, думаю и для других это будет интересно, если предоставится такая возможность, буду очень признателен. Смотрю Ваш контент и очень нравится, технически-грамотно есть объяснения тем или иным действиям касаемо доработки технической части и от того интерес растет все больше и больше)
Взял на заметку, попробуем сделать такой материал 🤝
@@level.performance спасибо 🤝🏼
Вы очень удачный вопрос задали, на него интересно отвечать
👍🏻🔥
Какая марка дисков , кто производитель больших размеров и су портов?
Троник инжиниринг собирали комплект
@@level.performance где можно заказать такой комплект
Привет , вышел новый рестайлинг фау класс , что скажете , обзор будет , спасибо
Удобный авто
👍👍👍👍👍
Ну первое, что бросается в глаза, это утверждение, что много поршневой суппорт прям лучше чем одно поршневой с плавающей скобой!)
Это не так совершенно!)
Если поизучать вопрос более серьёзно, то можно докапаться до истины, что с одним поршнем и плавающей скобой, эффективность торможения даже лучше, давление создаваемое одним поршнем будет выше! Что в принципе много лет доказывали БМВ, только под давлением маркетологов, сделали много поршневые тормоза.
У много поршневых тормозов другие преимущества, но не эффективность.
А вот диаметр тормозного диска, да, имеет ключевое решение, ну это и понятно, рычаг воздействия.
А помимо замены самой тормозной системы, очень важно правильно подобрать характеристики подвески, амортизаторы, пружины! Слишком мягкие или излишне жёсткие, сильно ухудшают эффективность торможения, подвеска должна правильно загрузить колеса.
Вы абсолютно правы, многое в видео мы упустили.
Однако за кадром учтена даже площадь тормозных цилиндров и приведенные значения с распределением усилий по осям
Наклеить пленку чтобы защитить лкп
Нанести «керамику» чтобы защитить пленку 🤫
да, и на выходе получить эстетически годный продукт
Здравствуйте,как найти ваш телефон?
Здравствуйте
+74951207767
Тонирование фар и стопсигналов такая стрёмная тема просто жуть
Хуже только тонировка лобаша и передних стёкл ... или колхозные съёмные шторки или всякое говно с алиэкспресса.
Господа колхозники, не уродуйте немецкие автомобили, они с конвейера красивые, оттопыривайтесь на японцах, корейцах и ладах с уазиками ... там вы своим видением хуже не сделаете.
спасибо за совет!
мы им, конечно, не воспользуемся.
а вот насчет тонировки фонарей безоговорочно согласен.
Полностью согласен с вашим мнением....
V Klass матовый теряет шарм,,, добавить пол секунды динамики чтобы потом менять тормоза дабы на 2 метра раньше остановиться ,бред который выльется в копейку..
он не красный, он терракотовый!!!
Я не умею такие слова вслух говорить, где вырос это матом считалось
@@level.performance 🤣
Это не микроавтобус.
А что?
@@level.performance
Минивен, микроавтобус от слова автобус и категория Д, более 8 мест пассажирских, без водителя, на v классе, также мультивенах мах 7 мест с водителем, как и на многих внедорожниках ( кроссоверах) иначе их тоже можно было бы называть автобусами