Bel lavoro Fede, sè posso permettermi riguardo ai faretti, essendo giustamente montati in basso, secondo me potresti provare ad "aprirli" un pò verso l'esterno il dx più a dx e idem col sx, in questo modo alla guida, avresti il vantaggio di illuminare bene la i lati della strada, e con la guida di notte avresti molta più visibilità riguardo ad eventuali animali e/o problematiche di varia natura in banchina, sporcizia, brecciolino ecc ecc. Dico questo perchè quando nel febbraio 2016 ritirai la CRF 1000 mi avevano montato i faretti sul paracarene nella posizione alta, il paracarene originale Honda come forse saprai prevede 2 posizionamenti, e praticamente accecavo tutti... Così spostai i faretti originali nella posizione più bassa e li aprii verso i lati strada, ecco da allora ebbi tutt'altra visuale sul mondo notturno, senza più accecare nessuno, provare per credere. Buon anno Buz a Te a ad Arianna
Belli potenti. Li ho fatti montare (originali) sulle barre parafianchi (originali) della mia nuova Africa Twin e la differenza rispetto ai fari anabbaglianti è notevole. Secondo te... non potresti orientarli come se fossero 'fari di curva' (cornering), in modo da illuminare bene nei punti ciechi del faro fisso?
Grazie alla tua recensione li ho acquistati e montati in autonomia ma pur funzionando tutto regolarmente non mi si accende la sia luminosa del tasto montato sul manubrio . Ho fatto alcune prove spostano i fili sul tasto e la luce spia sul tasto funziona se inverto 2 fili ( rosso e giallo ) ma poi il relè non si eccita e i faretti non si accendono. Rimessi come da cablaggio originario faretti OK ma spia non si illumina. Per ora lascio così ma non riesco a capire se e dove ho sbagliato. La spia farebbe comunque comodo, mannaggia. Grazie per ogni eventuale consiglio :-)
Io ho montato i faretti di SW-Motech e mi sono trovato bene. Anche questi però non sembra affatto male. Li avevo scartati solo per una questione estetica che è soggettiva.
ottimo video grazie, ma non ho capito : sono anabbaglianti o abbaglianti e quindi vanno inevitabilmente spenti con traffico di senso contrario ? Grazie
Ciao complimenti per il video molto ben spiegato,io ho preso i stessi faretti sono una bomba fanno unabella luce ,però il problema nasce quando ho chiesto alla triumph dove lo presa di metterli sotto chiave e mi è stato detto che non si può fare ,che devo tenermeli diretti alla batteria ,ti sembra una rispost da dare io ho una tiger sport 660 che dici devo rivolgermi da unalta parte 😢
Ciao Federico, ottimo lavoro e ottimi faretti, sotto le carene del mio trk 502 x 2020 ho già il cablaggio pronto e il pulsante dedicato al manubrio, si tratta solo di mettere il remote da qualche parte e basta..... Veramente ottimo prodotto anche la luce anabbagliante, a parte le solite menate burocratiche..... (nel senso che se non escono di serie con la moto ti potrebbero fare delle storie se ti fermano, stesso discorso dicasi x i faretti....). 👍👍👍👍👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻. Ah, dimenticavo, buone feste a te e ai tuoi cari.....
Grande video, una domanda: ho già installato un releè per la presa USB e posizionato sotto il muso nell'alloggio che la moto possiede vicino a predisposizione USB . è necessario installare anche questo? (la predisposizione per i faretti invece ce l 'ho carena destra)
Ma vaiiiiii che è arrivato il ronzino bello che finito! faretti molto belli ma anche l'adesivo "10 paesi - 9000km -20 giorni" è un tocco di classe ....anche se il viaggio lo hai fatto con l'Africona. Adesso però vogliamo un bel video di presentazione del ronzino che secondo me è stato fatto blu e giallo in onore del mitico Vale 46 😉
Bel video, come sempre! Sei riuscito a spiegare in modo semplice un lavoro che - per i piu' - non lo è!! 👍🏻 Però la posizione e l'abbagliante alogeni noooo 🤦🏻♂️🤣🤣🤣
Una domanda, volendoli montare su un trk 502x che ha la predisposizione sotto la carena, che faccio taglio i cavi dei faretti prima del rele' ed elimino tutto il resto? grazie
la benelli ha gia sotto la carena un connettore maschio collegato a batteria e ad un tasto vuoto sul manubrio, vorrei sfruttare quello mettendo una femmina sul cavo ad y che va ai faretti
Ciao! Io li ho montati oggi.. Mi vibrano i due vetrini anchevserrando le piccole brucole che li accoppiano.. Sarà il caso di sentire il rivenditore? Se il vetro vibra può entrare acqua e polvere!! Grazie a chi vorrà aiutarmi!!
Ciao Buz, montati a fine agosto, il relè si è fulminato 2 volte, in Romania e sul Monte Giovo in mezzo ad una nevicata! Mi spiace, e l'ho detto anche ai responsabili Interphone ad Eicma, un acquisto da pollice 👎 per un relè da 4 euro devo prendere il cablaggio completo (39 euro). E se poi lo hai comprato su Amazon, passi attraverso la loro assistenza e non dalla casa madre che non può intervenire....
Ciao "Buz"! Sono un ex Consulente della Motorizzazione, ma sebben oggi in Pensione, continuo a svolgere la libera professione come Ingegnere CTU per i Tribunali, e pertanto, desidero ragguagliarVi tutti, che mentre per i Faretti Fendinebbia, NON serve fare esamina presso la Motorizzazione, con relativa "Postilla Adesiva" applicata sul Libretto di Circolazione della Moto o Auto, sempre che i detti Faretti Fendinebbia siano Omologati, laddove, al contrario, i Faretti di Profondità anche se Omologati, debbono assolutamente essere esaminati dalla Motorizzazione, che solitamente, NON accetta il Montaggio "fai da te", ma richiede Ricevuta d'installazione e regolazione, eseguita da un Elettrauto specializzato. Preciso inoltre, come da una delle Domande di Teoria da superare per il conseguimento della Patente di Guida Auto e/o Moto, deve esserci presente una "Luce Spia" sull'Interruttore che azione i Faretti, laddove, detta Luce Spia DEVE avere Colore VERDE per il tipo Fendinebbia, e Colore BLU per il Tipo di Profondità, che Tu ben illustri in questo video! Mi auguro questo mio debito commento Ti/Vi sia utile. Ing. RDB.-
Ciao, mi risulta siano illegali. Cioè se di serie della moto sono legali, se invece vengono montati e non sono di serie sono illegali tranne quelli antinebbia, gli unici che possono essere montati. Questa è la legge italiana...🤷
![[TUTORIAL] Come montare (bene) i FARI SUPPLEMENTARI](http://i.ytimg.com/vi/K9qpUqwM-zk/mqdefault.jpg)
![[TUTORIAL] Come montare (bene) i FARI SUPPLEMENTARI](/img/tr.png)
Bel lavoro Fede, sè posso permettermi riguardo ai faretti, essendo giustamente montati in basso, secondo me potresti provare ad "aprirli" un pò verso l'esterno il dx più a dx e idem col sx, in questo modo alla guida, avresti il vantaggio di illuminare bene la i lati della strada, e con la guida di notte avresti molta più visibilità riguardo ad eventuali animali e/o problematiche di varia natura in banchina, sporcizia, brecciolino ecc ecc.
Dico questo perchè quando nel febbraio 2016 ritirai la CRF 1000 mi avevano montato i faretti sul paracarene nella posizione alta, il paracarene originale Honda come forse saprai prevede 2 posizionamenti, e praticamente accecavo tutti... Così spostai i faretti originali nella posizione più bassa e li aprii verso i lati strada, ecco da allora ebbi tutt'altra visuale sul mondo notturno, senza più accecare nessuno, provare per credere. Buon anno Buz a Te a ad Arianna
grande buz, video molto utile assieme a quello della AT, penso che farò la stessa cosa sulla mia AT ma usando il pulsante originale 😎
Madoo...luce a giorno!!!
Complimenti!!!
E complimenti per l'ottimo restauro del Freewind💪
Questi faretti sono stati il regalo di Natale 🎅 per la mia moto.. secondo me ottima qualità!
Il ronzino sta prendendo le sembianze di un destriero pian piano... ottimo lavoro e avanti così 🐴🐎
👍🤙🤟
Non è ancora finito😅🤩
Belli potenti. Li ho fatti montare (originali) sulle barre parafianchi (originali) della mia nuova Africa Twin e la differenza rispetto ai fari anabbaglianti è notevole.
Secondo te... non potresti orientarli come se fossero 'fari di curva' (cornering), in modo da illuminare bene nei punti ciechi del faro fisso?
Ciao, complimenti per il video, chiaro e piacevole da vedere, volevo chiederti che contachilometri monta la moto? È originale? Grazie
è il suo si!
Grazie mille per il video è quello che cercavo
Ho montato i led sulla mia Bmw c600 fanno paura… quindi complimenti per la conversione hai fatto diventare quella moto un gioiellino
Gran bel video, interessante, utile...e (come sempre) molto piacevole.
Ci farò un pensiero per la mia T7.
Ciao ottimo video... Dove posso trovare solo il cablaggio.. Grazie
Ciao ,complimenti per i video molto utili e fatti alla grande ... ai percaso provato l honda x adv ?🙂
Grazie alla tua recensione li ho acquistati e montati in autonomia ma pur funzionando tutto regolarmente non mi si accende la sia luminosa del tasto montato sul manubrio . Ho fatto alcune prove spostano i fili sul tasto e la luce spia sul tasto funziona se inverto 2 fili ( rosso e giallo ) ma poi il relè non si eccita e i faretti non si accendono. Rimessi come da cablaggio originario faretti OK ma spia non si illumina. Per ora lascio così ma non riesco a capire se e dove ho sbagliato. La spia farebbe comunque comodo, mannaggia. Grazie per ogni eventuale consiglio :-)
Spiegazione chiarissima e molto utile!
Ora per colpa tua....mi sta salendo la scimmia!! :-D
Io ho montato i faretti di SW-Motech e mi sono trovato bene. Anche questi però non sembra affatto male. Li avevo scartati solo per una questione estetica che è soggettiva.
Ciao scusa mi manderesti il link per aquistate questo kit completo Grazie
Molto belli i faresti ma bella anche la moto direi che è venuta bene complimenti
Buona sera, sono in possesso di un bmw f800 gt. Vorrei un consiglio dove poterli istallare essendo che la moto non ha un paracolpi ed è carenatura.
ottimo video grazie, ma non ho capito : sono anabbaglianti o abbaglianti e quindi vanno inevitabilmente spenti con traffico di senso contrario ? Grazie
Ciao complimenti per il video molto ben spiegato,io ho preso i stessi faretti sono una bomba fanno unabella luce ,però il problema nasce quando ho chiesto alla triumph dove lo presa di metterli sotto chiave e mi è stato detto che non si può fare ,che devo tenermeli diretti alla batteria ,ti sembra una rispost da dare io ho una tiger sport 660 che dici devo rivolgermi da unalta parte 😢
Ciao Federico, ottimo lavoro e ottimi faretti, sotto le carene del mio trk 502 x 2020 ho già il cablaggio pronto e il pulsante dedicato al manubrio, si tratta solo di mettere il remote da qualche parte e basta..... Veramente ottimo prodotto anche la luce anabbagliante, a parte le solite menate burocratiche..... (nel senso che se non escono di serie con la moto ti potrebbero fare delle storie se ti fermano, stesso discorso dicasi x i faretti....). 👍👍👍👍👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻. Ah, dimenticavo, buone feste a te e ai tuoi cari.....
Ciao Buz, li hai testati con la pioggia? Le recensioni dicono che entra acqua e cellular Line non riconosce il difetto.
la moto di tua proprietà che preferisco👍🏻
Bello il freewind
Non è finitoooo😬😬😬
Grande video, una domanda:
ho già installato un releè per la presa USB e posizionato sotto il muso nell'alloggio che la moto possiede vicino a predisposizione USB . è necessario installare anche questo? (la predisposizione per i faretti invece ce l 'ho carena destra)
Non ho capito bene : come si chiamano i faretti, il tipo di modello, dove si acquistano, è quanto costano, 🤔❓
Bello Buz🔥🔥
ottima recensione
Ma vaiiiiii che è arrivato il ronzino bello che finito! faretti molto belli ma anche l'adesivo "10 paesi - 9000km -20 giorni" è un tocco di classe ....anche se il viaggio lo hai fatto con l'Africona. Adesso però vogliamo un bel video di presentazione del ronzino che secondo me è stato fatto blu e giallo in onore del mitico Vale 46 😉
Shhhh non è finitoooo😜😜
@@BuzTH-cam cavolo sei bravissimo a spiegare. Oltre che ad eseguire. Secondo me il ronzano alla fine te lo tieni come 2° moto
Dalle alogene a quelle a led è necessario cambiare i fusibili?
Grazie
Aspetto con passione bei ricordi con il suzuki
Salve che lampadina a led hai montato?
Bel video, come sempre! Sei riuscito a spiegare in modo semplice un lavoro che - per i piu' - non lo è!! 👍🏻
Però la posizione e l'abbagliante alogeni noooo 🤦🏻♂️🤣🤣🤣
Grande Buz, acquistati per la NC750X !! Mi piace anche il fatto che sono omologati..
Li monto e ci faccio un video dedicato 🤟🏻💪🏻
Una domanda, volendoli montare su un trk 502x che ha la predisposizione sotto la carena, che faccio taglio i cavi dei faretti prima del rele' ed elimino tutto il resto? grazie
Beh si però poi come fai con il pulsante?
@@BuzTH-cam la trk ha il pulsante predisposto sul manubrio
la benelli ha gia sotto la carena un connettore maschio collegato a batteria e ad un tasto vuoto sul manubrio, vorrei sfruttare quello mettendo una femmina sul cavo ad y che va ai faretti
Mmmmm direi che sono perfetti anche per il tuareg 350… a proposito, quando ci inventiamo una mattata con questi due gioielli?
dove si compra questo Kit?
io non ci capisco una mazza… voglio vedere i motovlog con quella bellezza!
Ciao dove li posso comprare
Grand Buz 👍
Belli, nulla da dire. ✌🏻
Ciao! Io li ho montati oggi.. Mi vibrano i due vetrini anchevserrando le piccole brucole che li accoppiano.. Sarà il caso di sentire il rivenditore? Se il vetro vibra può entrare acqua e polvere!! Grazie a chi vorrà aiutarmi!!
Ciao Manuel! Prova a stringerli altrimenti si sentì il venditore
Ciao Buz, montati a fine agosto, il relè si è fulminato 2 volte, in Romania e sul Monte Giovo in mezzo ad una nevicata! Mi spiace, e l'ho detto anche ai responsabili Interphone ad Eicma, un acquisto da pollice 👎 per un relè da 4 euro devo prendere il cablaggio completo (39 euro). E se poi lo hai comprato su Amazon, passi attraverso la loro assistenza e non dalla casa madre che non può intervenire....
Domanda forse stupida : perché devi prendere il cablaggio completo?
Un paio di faretti aggiuntivi sulla moto, sarebbero veramente graditi. Però, sulla MT 09 è un'impresa, trovare il posto dove metterli...!🤔🤔
ho avuto il Freewind per due anni, anche col fanale alogeno era molto meglio della cb500x 2019 che ha una sorta di faro LED giocattolo,
Sono faretti a luce di profondità nn fendinebbia!!!!
Da come proiettano la luce.
Giusto?
Molto belli,stanno bene, peccato la mia moto non ha paramotore,lavoro ok!!!!!
Ciao Antonino! Si creano delle staffe e si fissano😊🤩
@@BuzTH-cam grazie!!!
Gialla è inguardabile, ti dico già che salterò tutti i video con quella moto altrimenti mi dovrei auto accecare 🤣
🤩🤣
@@BuzTH-cam sempre al 🔝 🥂
Curioso di vedere il ronzino
Ancora non è finito😜
Ciao "Buz"! Sono un ex Consulente della Motorizzazione, ma sebben oggi in Pensione, continuo a svolgere la libera professione come Ingegnere CTU per i Tribunali, e pertanto, desidero ragguagliarVi tutti, che mentre per i Faretti Fendinebbia, NON serve fare esamina presso la Motorizzazione, con relativa "Postilla Adesiva" applicata sul Libretto di Circolazione della Moto o Auto, sempre che i detti Faretti Fendinebbia siano Omologati, laddove, al contrario, i Faretti di Profondità anche se Omologati, debbono assolutamente essere esaminati dalla Motorizzazione, che solitamente, NON accetta il Montaggio "fai da te", ma richiede Ricevuta d'installazione e regolazione, eseguita da un Elettrauto specializzato. Preciso inoltre, come da una delle Domande di Teoria da superare per il conseguimento della Patente di Guida Auto e/o Moto, deve esserci presente una "Luce Spia" sull'Interruttore che azione i Faretti, laddove, detta Luce Spia DEVE avere Colore VERDE per il tipo Fendinebbia, e Colore BLU per il Tipo di Profondità, che Tu ben illustri in questo video! Mi auguro questo mio debito commento Ti/Vi sia utile. Ing. RDB.-
Ciao, mi risulta siano illegali. Cioè se di serie della moto sono legali, se invece vengono montati e non sono di serie sono illegali tranne quelli antinebbia, gli unici che possono essere montati. Questa è la legge italiana...🤷
Sono illegali se e solo non sono omologati. In ogni casi per multarti devono "beccarti" nel momento in cui li stai usando.
169.....giusto prezzo mica tanto..a quel prezzo devo essere buoni per forza...
LI...COMPRO SEMBRANO OTTIMI