На канал случайно наткнулся, понравилось, залип, пока все не пересмотрю не успокоюсь, жирный лайк. Интересно все, как выявляите проблемы, ремонтируите поломки, все круто. Снимайте все подряд, блин все интересно просто жду когда доведете все до идеала, только не продавайте, это же свое перебранное руками, будет ещё 100 лет работать. Вам успехов и миллионов подписчиков.
Очень интересный канал,приятно смотреть,когда работают грамотные,опытные люди,можно и с детьми посмотреть,так как здесь нет мата,как на некоторых других каналах,респект вам,парни !!!
Пересмотрел первые серии - законсервированная лебёдка есть. Размотайте, проверьте, положите запасной предохранительный палец. Канал отличный, всем рекомендую подписаться!
У нас в армии на бтр нужны были права на трактор категории А если память не изменяет, а вот водные наврядли нужны, так как он у вас не зарегистрирован как судно, и в болоте или озере нечего не будет, а если выйдете в реку на судоходный ход миллион просмотров из местного выпуска тв обеспечен🤭😄
Когда тянули с реки, 1я ось не вращалась( третья ,скорее всего ,тоже). Что-то не то с полным приводом у вас. Настроить бы его и испытать по полной машину !)) ПС вам респект! смотрю канал интересом !
ПРИВЕТ всем текстолитовая шестерня в двигателе для уменьшения шума в двигателе и ещё желательно обороты по меньше этот двигатель не любит большие обороты поэтому и шатун оборвало,успехов вам !!!
видео класс, при пробуксовке колес можно прижать педаль тормоза, момент перекинется на другое колесо...если тяги у двигуна конечно хватит...работет на УАЗе на пониженной...
Костя попробуй ящичек какой нибудь под задницу подложить,что бы голова из люка торчала.Машину будешь чувствовать лучше за счет обзора.Да необычно руль повыше колен крутить,но оно привыкается и того стоит.
В армии на вождение бтр ( у меня была 80 ) требовалось категория "С" и доп. Подготовка пробитая на военнике . Тогда мы могли выезжать хоть в город, хоть на полигон поехать )
а по двигателю- был наверняка гидроудар,я не видел что там у вас было,после удара сломало шатун,а он в свою очередь пробил блок и поломал распредвал,и все это произошло за 0,25 секунды,гильзы и шатуны такие в магазине не купишь,если это родной двигатель форсированный, то там в нем поженили зиловскую поршневую с газовским коленвалом (ЗИЛ 102-105мм,а ГАЗ 92,5 мм поршень) ,потому и шатуны такие трудно найти ,палец там зиловский ,а на коленвал газовский поставлен,как-то так., не выбрасывайте годные железки они уникальные))
Я конечно не супер эксперт, но старый двиган по идее упоролся гидроударом, от него сломало шатун, разнесло кусками блок, ну и под распред кусок попал и его отломило.
Нужны права категории С и военный билет с переподготовкой на механика - водителя БТР-70)))) в таких случаях как у вас не надо жалеть ,надо давать ему просраться,он тяжелый только инерция качения ему в помощь!!1 на бездорожье надо думать наперед и действовать моментально и жестко! сопли не разводить! поверьте,из всех передряг ,Бэтэр вас вывезет только если он управляется железной рукой и стальными яйцами! Удачи вам не наигравшиеся в войнушку мужики)))
Шестерня текстолитовая распредвала это заводская традиция с времен основания завода. У Форд А, прототипа Газ А, в двигателе стояла именно текстолитовая шестерня. С тех пор продолжают клепать..
@@ИгорьУсачёв-н8л Чего вдруг . ЗМЗ 41 350 крутящего , Д245 до 530 момента , 2 штуки 70 будет просло летать , на 80 движок турбовый с Урала Евро 2 вместо родного 740.10 , он 8 колесами на асфальте буксует
Замена двигателя реализуется - двумя способами - объединяющий редуктор на две коробки прикручивается вместо кожухов сцепления, редуктор увеличивает обороты и немного снижает момент согласуя, передаточные числа кпп к низким оборотам дизеля, и второй вариант редуктор объединяющий хвостовики карданных валов что с с двух кпп - уже один мотор одно сцепление одна коробка с вом на водомет редуктор с двумя фланцами под карданны - вот видео как заменили на один мотор БТР-60 th-cam.com/video/48p-mF2HF9s/w-d-xo.html
Эта техника к тому же интересна в стоке. Если и менять - то как по заводу на БТР-70М, но это не осилить в домашних условиях. Не нужно корёжить такую машину, я думаю 70-ка уже понемногу приобретает коллекционную ценность.
@@xworost для простых смертных может быть и надо разрешение 🤔. Хотя весьма маловероятно. У нас в Кировском районе регулярно вижу ездит без всякого сопровождения БТР вроде 70 или 60 ка. До этого был комплекс ОКА, принадлежала вроде школе футбола. Вот она передвигалась с машиной сопровождения (не дпс).
На канал случайно наткнулся, понравилось, залип, пока все не пересмотрю не успокоюсь, жирный лайк. Интересно все, как выявляите проблемы, ремонтируите поломки, все круто. Снимайте все подряд, блин все интересно просто жду когда доведете все до идеала, только не продавайте, это же свое перебранное руками, будет ещё 100 лет работать. Вам успехов и миллионов подписчиков.
БТР - визитная карточка вашего канала. Люблю с ним серии😁
Очень интересный канал,приятно смотреть,когда работают грамотные,опытные люди,можно и с детьми посмотреть,так как здесь нет мата,как на некоторых других каналах,респект вам,парни !!!
Пересмотрел первые серии - законсервированная лебёдка есть. Размотайте, проверьте, положите запасной предохранительный палец. Канал отличный, всем рекомендую подписаться!
уважение к Вам,толковые мужчины,восхищает ...)
Спасибо огромное!🤝
Рекс-это пёс-красавчик,он может и почаще в видео появляться,не думаю,что кто-то будет против)
Видео крутое,ждём следующий выпуск!
У нас в армии на бтр нужны были права на трактор категории А если память не изменяет, а вот водные наврядли нужны, так как он у вас не зарегистрирован как судно, и в болоте или озере нечего не будет, а если выйдете в реку на судоходный ход миллион просмотров из местного выпуска тв обеспечен🤭😄
Сорок лет назад ездил на БТР с категорий "С",сейчас не знаю,какие изменения
@@ОлександрМатяш-ъ3т ничего не изменилось за 40 лет, также категория С
Пришёл на этот канал с комбата и уже подряд 5 серию смотрю. Ребята вы большие молодцы так держать! Очень интересно!
Совместимость у экипажа идеальная! Хоть в космос ...!
Нравится мне этот канал. Смотрю и не оторваться от экрана.
ОТЛИЧНЫЙ КАНАЛ всегда жду новые видео! удачных вам покатушек по грязи.
парни вы же не свап точка а воригинале объективней и вашу рукастость виднее молодцы так держать
Спасибо!
Броня крепка,и БТээРы наши быстры.так держать
Здравствуйте мужчины Саня, Костя! Чем люблю понедельник - Ваши видосы выходят :)))) Серия отличная. У вас наверно самый лучший БТР 70 в России.
Саша привет БТР 70 реставрация нужно знать шатун новый заказ
Класс! Жду похода на воду ! Бутылку шампанского нужно будет разбить !!!!!
Главное не перекройте "Большую воду" бэтером, как Ever Given Суецкий канал😀. Удачи ребята👍👍👍
Я тоже "подсел" на этот канал, недавно наткнулся и понеслось)
Привет любимому каналу!!!С праздником днём космонавтики!!!
Когда тянули с реки, 1я ось не вращалась( третья ,скорее всего ,тоже). Что-то не то с полным приводом у вас. Настроить бы его и испытать по полной машину !))
ПС вам респект! смотрю канал интересом !
ПРИВЕТ всем текстолитовая шестерня в двигателе для уменьшения шума в двигателе и ещё желательно обороты по меньше этот двигатель не любит большие обороты поэтому и шатун оборвало,успехов вам !!!
Я крайне не понимаю почему так мало просмотров !!! Срочно исправлять !! Подписался
Вы молодцы хорошие Вы люди!
контент в разы лучше чем у паразитирующего на вас стрекала. Так держать парни.
видео класс, при пробуксовке колес можно прижать педаль тормоза, момент перекинется на другое колесо...если тяги у двигуна конечно хватит...работет на УАЗе на пониженной...
С Комбат крю надо сразиться))))
КОНТЕНТ у Вас ребята - ОГОНЬ
Ребята желаю Вам удачи в устранении течей и щелей в корпусе вашего Бэтэра.
По больше видео с ним.
🤘
Парни молодцы, приятно на вас смотреть!
Костя попробуй ящичек какой нибудь под задницу подложить,что бы голова из люка торчала.Машину будешь чувствовать лучше за счет обзора.Да необычно руль повыше колен крутить,но оно привыкается и того стоит.
Приколисты вы
🐸🐸🐸🐸🐸
Парни привет, вы Безбашеные Блогеры 👍😅 Продолжайте в том же духе.
Юрий Гагарин гордился бы вами!!!
Эх... был у меня такой... игрушечный в детстве!😂😂😂
Хотелось бы лебёдку с БТРа увидеть в деле!?)👍
Просто лебедка не эффективна.Закусывает трос.Еще в комплекте должен быть штатный полиспас.
Слабенькая лебёдка я в армии её сломал
Отлично! Классные видосики снимаете.
Все хорошо...
👍👍👍
Воздушные фильтра перед заплывом установите, чтобы система впуска не подвела в неподходящий момент.
Штатную лебедка так и не показали и не испытали...
Показали и расказали. Она разграблена.
Сабакину Рексу прювет) возьмите его на покатушки.
В армии на вождение бтр ( у меня была 80 ) требовалось категория "С" и доп. Подготовка пробитая на военнике . Тогда мы могли выезжать хоть в город, хоть на полигон поехать )
Сейчас А3
@@павелзасухин-р1н АЗ ? Чё это ?
@@Serafim_995 права тракториста-машиниста категории А3, вездеходы с полной массой более 3,5 тонн.
@@павелзасухин-р1н Как быстро всё меняется. Год назад только отслужил )
@@Serafim_995 такие права давно введены, причем не многие автошколы обучают
а по двигателю- был наверняка гидроудар,я не видел что там у вас было,после удара сломало шатун,а он в свою очередь пробил блок и поломал распредвал,и все это произошло за 0,25 секунды,гильзы и шатуны такие в магазине не купишь,если это родной двигатель форсированный, то там в нем поженили зиловскую поршневую с газовским коленвалом (ЗИЛ 102-105мм,а ГАЗ 92,5 мм поршень) ,потому и шатуны такие трудно найти ,палец там зиловский ,а на коленвал газовский поставлен,как-то так., не выбрасывайте годные железки они уникальные))
Мне очень интересно как вы будете плавать. буду ждать следующую серию.
Советская техника всех сильней!!!!!!!
Я так как боюсь представить что Костян натворит 😀 шутка молодцы мужики
РЭКСУ новую будку надо, большую , тёплую, он хороший, добрый и преданный пёс это видно !
Если в армии так ремонтировали двигатель, то и врагов не надо ...
Молодцы. 👍👍👍👍
Мужики, спасибо вам за ваш контент
Как всегда отличное видео!
Очень ждём следующий видос!!!!!!
Камазовский мотор неполучится в кинуть. А вот два маленьких дезелька будет здорово.
Братья молодцы. Интересная серия. Хороший тест-драйв. Жду продолжения
Костя,не чуди,застудишь почки или спину недайбо.Не лежи на холодном!Я так тазобедренный сустав застудил в юности,теперь ноет на погоду постоянно.
Молодцы что испытали корыто, ещё и бензиновый у нас в армейке такие даже в песке буксовали!
всё как всегда круто!
Вопрос - сколько смотрю, на карбах нет воздушных фильтров. так и должно быть? Не было никаких кастрюль с маслом, как в газ-66?
Должны появится в ближайших выпусках!
а, вы заметили что у Рекса глаза разного цвета?!
Я конечно не супер эксперт, но старый двиган по идее упоролся гидроударом, от него сломало шатун, разнесло кусками блок, ну и под распред кусок попал и его отломило.
Очень интересно ❤
Категория D. Это же автобус! Бронированный ;) И категория "речной трамвай" 😂😂😂
Ребята огонь))
МОЩНАЯ БИБИКА
У Кости на перчатках не хватает наклейки :)))))
ну так и вы ребята творческие ммолодцы
Мы в армии тоже сажали бтры -80 в балоте, я раньше думал его вообще нельзя посадить
Нужны права категории С и военный билет с переподготовкой на механика - водителя БТР-70)))) в таких случаях как у вас не надо жалеть ,надо давать ему просраться,он тяжелый только инерция качения ему в помощь!!1 на бездорожье надо думать наперед и действовать моментально и жестко! сопли не разводить! поверьте,из всех передряг ,Бэтэр вас вывезет только если он управляется железной рукой и стальными яйцами! Удачи вам не наигравшиеся в войнушку мужики)))
Кстати наверное самая подходящая машина чтобы на ней ломиться ходами, думаю там очень сложно что-то сломать в подвеске или трансмиссии.
Подумайте про 2 дизельных двигателя Д-245. Глобальных переделок не потребуется. Вот только стоимость двигателей...
Насколько понимаю с двумя дизелями не поплывёт, значительная масса в весе, задняя часть потонет сразу
что случилось? - Двигун накрылся медным тазом! Это, не очевидно? 🤣🤣🤣
Увидел 70-ку и прослезился!)))
Конечно с категория)
Не глядя!!!
Шестерня текстолитовая распредвала это заводская традиция с времен основания завода. У Форд А, прототипа Газ А, в двигателе стояла именно текстолитовая шестерня. С тех пор продолжают клепать..
Сейчас, пластик клепают.
Задраится в бэтэре инаполном ходу вылететь в озеро будет сыкатно
Надо проверить, спасибо за идею
А где воздушные фильтры?
Ну можно 2 Д 245 воткнуть , схему не изменит а момент на 100 больше с каждого движка
Тяжело будет ему
@@ИгорьУсачёв-н8л Чего вдруг . ЗМЗ 41 350 крутящего , Д245 до 530 момента , 2 штуки 70 будет просло летать , на 80 движок турбовый с Урала Евро 2 вместо родного 740.10 , он 8 колесами на асфальте буксует
@@burialrat ну 2 норм будет, я думал один
@@ИгорьУсачёв-н8л Там схема не позволяет один поставить , да пара Д245 , они выше но уже и примерно равны по длине
Замена двигателя реализуется - двумя способами - объединяющий редуктор на две коробки прикручивается вместо кожухов сцепления, редуктор увеличивает обороты и немного снижает момент согласуя, передаточные числа кпп к низким оборотам дизеля, и второй вариант редуктор объединяющий хвостовики карданных валов что с с двух кпп - уже один мотор одно сцепление одна коробка с вом на водомет редуктор с двумя фланцами под карданны - вот видео как заменили на один мотор БТР-60 th-cam.com/video/48p-mF2HF9s/w-d-xo.html
Ждем покатушек!
Бтровские блокировки вроде на уаз подходят .. может тогда можно поставить пневмоблоки?
Ещё хотел спросить, а почему окна не открываете спереди, в них же лучше чем в триплексы смотреть, просто вопрос без всякого хейта
Не сальноблокам писец пришел на рычагах. Водоотливная система ( через водомет 300 литров в минуту , так есть еще трюмный насос)
А в БТР есть перегородка между салоном и двигательным? Ещё шумку туда добавить)!
я с костей согласен, можно но геморно, не надо оно вам, вам на нем не воевать а для покатушек хватит с головой и нам почаще видео дудут выходить
Эта техника к тому же интересна в стоке. Если и менять - то как по заводу на БТР-70М, но это не осилить в домашних условиях. Не нужно корёжить такую машину, я думаю 70-ка уже понемногу приобретает коллекционную ценность.
Молодцы хорошо двигатель собрали Интересно какой у него расход топлива я когда ездил на БТР -60. 150 литров в день мог спалить
Мужики у меня такой вопрос, а если поставить 2 двигателя Д-245. это как вариант в вашей ситуации.
Единственный + второго движка это шанс доехать до дома
Добрый вечер, тракторные бери.
Там есть категоритя А3, подойдёт.
Вы запасной мотор не хотите прикупить?
БТР на учениях тоже садили, беда в том, что если сядет на пузо идти за трелевочником
Мужики вам надо срочно приобрести ураган то бишь маз было бы круто
Двигатель делали не колхозники... Как ты выразился именно по этому он в таком состоянии !
Недавно смотрел сравнительный обзор блокировок БТР 60-80, автор сказал, что на БТРах они межосевые, а мы на уазы ставим как межколёсные
Ээх,удочки даже не размотали)
Эээх глянуть бы зарубу точки Кастом трак "Димы")и этого бтр)))
К сожалению , разные страны.
@@polygon-98 да понятно!)
Будете ли красить БТР?
Ребята что за жёлтая базука на стенки весит?
воздух с колёс надо травить тогда проходимость повыситс
Берите все права, кроме мотоциклетных и пилота малой авиации!)))
Ребятам респект, а бэтер карыто как корова на льду
В болоте очень хорошо себя проявил бтр
Категории С - хватит и на дорогу, и на водоем.
Запрет на дороги общего пользования. Только в сопровождении.
@@xworost для простых смертных может быть и надо разрешение 🤔. Хотя весьма маловероятно. У нас в Кировском районе регулярно вижу ездит без всякого сопровождения БТР вроде 70 или 60 ка. До этого был комплекс ОКА, принадлежала вроде школе футбола. Вот она передвигалась с машиной сопровождения (не дпс).
Привет ребята) не помешает блокировку сделать на передний мост,думаю очень вам поможет)
Текстолит применялся для экономии и уменьшения шума