БМП стоит на даче)) Я сначала подумал что это генерал какой-то.)) А потом понял что если бы генерал БМП спёр из части то заметили бы. Выходит что это прапор!)
Служил мех.водом. БМП-2, а учебку проходил на БМП-1. У нас панели приборов другие были. Автору спасибо за то, что напомнил те веселые будни, когда аккумы сели, воздуха не хватает. Благо если хоть одна запустилась! Начинаешь одной другие толкать, хорошо нос и кормовые баки из добротной брони.
Иван Джеков А в город почему не пускают? Я знаю ребят которые на БРДМ катались). Правда он на шасси,а не на гусенечном ходу. Власти за асфальт беспокоятся что ли?))))) Жаль, что не пускают-я б из принципа тещу на вокзале встретил, глядишь дорогу в гости забыла бы)))))
Эх, хотя бы мт-лб на дачу. "Бэхи" все знаю и люблю, но "маталыга" в полях просто "ламба". Автору спасибо за атмосферное видео! Зима, солнце, морозец, БМП...! Всем мирного неба! Пусть такая техника используется только для поездок на рыбалку и за грибами!
Alle Achtung ! Ich musste " Gott sei Dank " damit nicht in den Krieg ! Aber das Gerät war sehr zuverlässig , nie Probleme , weder beim Schießen noch beim fahren ! Rakete musste ich noch selber lenken , Volltreffer ! Super Technik , einfach aber Genial ! Bleib Gesund mein Lieber ! 👍
Всю жизнь от лейтенанта до подполковника на них и их модификациях ! Нюансы бывают разные иногда грели до 100 градусов раза по 3 от долгово сточния конденсат в движке или маховик или уравновешивающий вал прихватывает , а еще помпу на компрессоре последствия клин и замена ! Всю службу мечтал посмотреть в глаза ее конструкторов !
Андрей Михайлов Да, согласен, нюансов по ним много. Вы ,чувствуется, обладаете богатым опытом. Приглашаем к нам на форум , там много и опытных вояк и просто увлеченных. есть и бмпшники. вопросов масса. www.dogswar.ru/forum/viewforum.php?f=7&sid=8fcb6743c84b27caca4b624af2f8286d
А что вам конструкторы? Создали не плохую машину... Доведение до ума должно было быть как раз с ваших слов, это не делали... Конструктора тут не причем...
TheCoka1n Машина в начале своих лет была шедевром ! И в провессе эксплуатации возникали моменты которые тупо решали методом замены , на такиеже части только исправные а войска никто не слушал и шлепали по шаблонам ! А теперь смысла нет чтото менять морально устаревшее или модернизировать экономически не выгодно пик карьерного роста так сказать ! Проще новое создать ! И поставить на конвеер ! Это не мои слова , я когда на них служил были уже более современные образцы !
Ну о чем я и говорил, Конструктора все сделали отлично... Да это техника устаревшая и морально и физически... Вообщем я высказал, вы подтвердили, хотя зарание бухтели не на тех людей ;)
Давно было, в наш колхоз подогнали танк, не знаю какой, без башни, так им силос и сенаж трамбовали один раз. Пришло время кормить скот, а туда вилы не воткнуть))) Пришлось экскаватором грузить. Так пьяные скотники на нём в магазин гоняли по ночам, пол деревни в кровати переворачивались, когда они летали за водкой)))
Эх, неповторимый аромат выхлопа ПЖД)) В свое время, старшие товарищи подсказали, я запускал ПЖД на 1/3 краника подачи топлива, потом открывал до полного, получался мягкий запуск. Одно время мучился, был засажен котел, еле коптил и больше 35-40 С не грел. Опять выручили старшие, из патрона 5.45 вынималась пуля, он привязывался на проволоку и ставился мордой вверх в жерло котла. Хлопок, кучка сажи, и раскатистый гул чистого котла))
У меня котел запускается только при полностью открытом кране, на 1/3 не хочет. Правда, запускается с хорошим хлопком, который тоже всю сажу выбрасывает.
так сажа это неполное сгорание топлива при работе те его слишком много, пламя из выхлопной тоже из этой же оперы, ручное регулирование штука крайне не точная, плюс изменение уровня топлива тоже сказывается.
какая же ностальгия)) утд 20. 300кабыл)) масло помню помню мт 16п масло трансмиссионное вязкость 16 как от зубов отлетало))) даже зажигание по капле помню как выставлять на тнвд)) спасибо за видос! вспомнил как служил))) накатался вдоволь на бмп 1-2 и бмд 1, старший инструкто взвода по вождению бмд1
да особенно когда утром на выезд и из 15 машин зимой подогрев только на 10 работает а компрессор и вовсе на 5 и заводится самостоятельно штук 8 всего остальные начинаем кабель с + на + и торсион с корпуса на корпус т.к провод 1))) а которые и так не хотят таскать начинаем)) сказанно 15 машин на выезд значит 15)))
натяжку делали на глаз, никогда проблем не было с перетяжкой, что бы что то ело, а вот если если послабже)) то на грязи на поворотах иногда разувались)
солдат одевается пока спичка горит а ты дама только жопу чешешь да потягиваешься это время...вот так и тут он не куда не торопился а солдат бы завел в десять раз быстрее.
Молодец дружище, каждому такой трактор во двор для помощи колхозу, а техника классная эх погонять бы на ней, мягко идёт одно удовольствие ездить сам танкис знаю и по сей день на них работаю удачи МЕХАНИК !!!!!!!!!
Дело было зимой 95 года.Я водила БТР 80,новый с нз ,в смазке.В Афган готовили.А водила БМП 1 мне говорит,давай заведем с толкача .Сказано,сделано,армия ведь.Только,то ли он воздух не накачал,то ли еще что-то я не понял.Въехал он в мой БТР.Думаю,движку хана пришла,но нет.Был приятно удивлен,корпус выдержал.А в БМП помимо водителя,сидел и наводчик,смотрел в прицел,а на прицеле резиновой защиты не было и боец разбил себе глаз.Вот такие дела.(Может кто то узнал себя в этой истории.В/ч 3801,Николаевка.)
@Иван Джeков БТР 60 и 70 бензиновые,а 80 уже дизель,у меня стоял камазавоский 740.Были еще у нас и с Ураловскими движками БТРы.А врать мне смысла нет.Нам тогда по 18-19 лет было,армия ,сам понимаешь.
И кто му же ,я и однерки таскал и двойки.Не завидовал я вам.Все время в движке,чумазые,масло под ногами.У нас все БМП были уставшие.Их с Таджика эшелоном гнали.Обстреляные ,мятые
Мангруппа была в Николаевке, у нас в Шимановском ПО стояла ММГ потом еë в Николаевку перевели, там готовили в Таджикистан, я не попал туда, 095-97 , служил на 1погз
Достойный самоучитель!!! Полезная информация для начинающих, я с этой машиной знаком не по нослышки,в армии пришлось пообщаться очень простой и надежный танк. Автору респект ждем новых выпусков.
Только не на танке, компрессор качает, что балконы может разорвать. А вот плотность падает от холода в АКБ махом, и не один гена не поможет. Я был дежурным тягачем15 месяцев, поэтому АКБ всегда в танке а не в акаммуляторной. Надежда всегда только на воздух. Но сука баллоны больше 50 кг не держали. Поэтому у тебя макс две попытки на прокрутки, соответственно, чтобы их не просрать создаёшь мотор все условия, греешь и тд. АКБ хватало на все кроме прокрутки мотора. Я сразу говорю я не пехота и с БМП дело не имел. Танк и БМП это абсолютно разные вещи. Мех. Воды БМП всегда нам завидовали, у нас все было проще и лучше.
НУ насколько мне память не изменяет -было так -на БМД -2 Запускали воздухом -а воздух качал ак.Хоть если честно Сильно не помню !!В учебке был в разроте а стрельбы и вождения мож раз в две недели! Помню что при Запуске в ангаре был полный пиздец от дыма не сгоревшей соляры!
@@ИванДжекофПервый был дефект движка постоянно рвался сальник на валу сразу за моховиком,а снимать движок не долго если все нормально день, зависит от летучки(зил 131 со стрелой и лебедкой)
@@mihaillykov4290 Это не дефект а фича. Сальник коленвала течет всегда. и нехай с ним. Шторку на картере маховика снял и все пучком. ВСе равно сальник течь будет. " снимать движок не долго " - да пока всю дюриты, воздух, корыто, паука, привода, масло отцепишь, пока долезешь до гаек, это ж мля.. задница.. Но одно утешает - в БМД это тройная задница..
@@ИванДжекофПервый когда за недолгий выезд километров в 100 выгоняет все масло тебя не спрашивают и загоняют в ремзону ,а иногда на небольших остановках вычерпываеш и обратно в движок благо дно у бехи имеется.
@@mihaillykov4290 это не сальник виноват, а проблемы с ЦПГ или маслопомпой. Там масла то в картере кот наплакал, оно в таких количествах не может утекать. Значит картер полный - насос не откачивает.
У нас в части 1990г.дежурный т62 когда заводили,чет он частенько загорался😂,говорили под мотором корыто всегда с мазутой,а еще откатуху пили с орудия,плевали на пол на утро белые пятна сгоревшей краски😂,за тех кто в сапогах!!!
Запахиваешь на ней? Или весной по бездорожью? Крутяк! Знакомо всё это , был мехводом объект 123-124. Особенно масло сразу вспомнилось мт-16п , чёрное, как дёготь. И пробки эти все откручивать, для проверки. А особенно снизу такие откручивать, сливные. Во время моей службы (1995-1997) спалили офицеры котёл-подогреватель на моей машине, воду уже слили, а антифриз ещё не был залит (перевод техники на осенне-зимний период). Решили проверить. Я подошёл, как раз когда он уже заработал. Говорю, воды нет, забыли? Перекрыли солярку, пока она выгорела в котле, он прогорел. Залили воду, проверить - вытекает из системы на днище. Меняли котёл в конце октября - руки крюки, ключ не удержишь, пальцы не гнуться, холодно. Уронишь что-то - с концами, на днище упало - не достать. Под открытым небом. В хранилищах (боксах) ни света, ни тепла. А добраться до котла - пришлось весь радиатор вытаскивать, кучу дюритов отсоединять. Проклинал конструкторов. А теперь - вспоминаю с улыбкой.
О солярка, моя Вольво 740 с немецким Фольцем 2.4Д до минус 23 запускается, а лучше -15. Бо -23С -это последний шанс при свежем аккумуляторе 100 ач. Летняя солярка в - 12 готова. Не но в старый фольц 30 процентов бензина по инструкции лить, я лил - отлично, только бензином выхлоп воняет. У нас в соседней части зимой тягали танки танками, эта часть через дорогу в 0.5км. Я то в связи - бензиновые зилы и газ 66 - с ними не было проблем.
Мы зимой сперва тощили акумы до парка с километр из казармы,(в коптерке их заряжали и обслуживали)на самодельных санях,бывало бегом если тревога,А тут дома запустил пока прогреется ,домой зашёл чайку попить,красота
То пипец. Одно удовольствие пробки откручивать. 😂😂, Я помню Тожэ на БМД тожэ любил откручивать их при минус 45 мороза. Вот удовольствие досих пор помнится. Это Стылое Жэлезо. Пальцы.кончики обморозил.
Спасибо за видео, многое узнал для себя, но самое главное оказывается надо было прогреть масло МТ16П, я то дурак без прогрева запускал движок, думаю че он так с трудом заводится. Теперь, посмотрев твоё видео, первым делом на морозе я всегда перед запуском прогреваю масло в своём бмп!
Эх какая старенькая БМП-1. Наши на Украине целую дивизию пехотную порезали. Новые с хранения разбирали на время. Ремонтные бригады типо соревновались на время. Жаль. Для сомневающихся это Славутская дивизия кадрированная. Позывной Золушка.
@@танкивогороде именно там. Я там срочную служил в 86-87 годах. А потом и офицером пару раз в командировке там был. И этот факт знаю из первых уст. А разбирали технику в году так 2002-2004 славные партизаны украинцы из окружного рембата. Да, много в те времена было просто тупо нульсовых машин уничтожено. Как специально. Я сам такую БРМ новенькую гнал в Житомир на завод наверное на разборку а может на предпродажную подготовку. Кто же теперь признается.
@@shulzz68 Да, много чего хорошего угробили. Даже завода в Токмаке, который на БМП двигателя производил уже нет. А в 90-е в Подмосковье был я на одной такой локации в лесу , называлась она ,,дальний полк,, . Там просто не было никого и стояла техника, зилы-уралы-шишиги, какие то склады с радио деталями. локаторы стояли на горке и мы на них катались, разбегаясь и запрыгивая...
Ну нормально, я запускал только бмд-2 мягкой зимой в Литве учебно -боевая, но без подогрева. Помню перед запуском что на танке , что на бмд-хе МЗН до поднятия давления, а потом воздухом, или стартером на запуск. Ехал с максимальной скоростью по походному 70 км/час. По грунтовке. Больше не бежала. Хотя ощущения были как 100 км/час.
В 90 годах когда списывали и продавали военную технику можно было и БТР 80 запросто прикупить. Но что с ним делать регистрации не подлежит. Не знаю может шутка или прикол какой. Но помню рассказывали мужик одит Бат приобрел весь в навеске. Он на нем по тайге гонял. Но видно накладно такую игрушку иметь он соляру жрал как бык помои! Гтт у многих были это я сам и видел и сам даже на рыбалку с компанией ездили. Но ту рыбалку так нельзя было назвать. Слишком криминальная,. Ну все обошлось . все живы и здоровы.
развалюха,ее только в чер.мет. сдать,толку будет больше,я 3 года на такой,правда новой на срочке гонял и зимой ,и летом ,в начале в Омске(учебка- пос.светлый) потом в Новосибе .86-88.в то время все жили мирно
Это что,у кого-то дома тупо стоит БМП как так и надо? Прикольно я тоже так хочу, максимум что знаю так это знакомый смог выкупить у вояк убитый БТР,а тут,норм.так!Зачёт!
Иван Джеков Примерно 15 % -это "ен жа жрОт", 10% -"хдетыездитьбудиш?", 5% одаренных -это "сдать на жАлезо",а в основном адекватные люди понимают,что хобби может быть и не дешёвым.
KlioDay PC погугли в интернете слова ,,хобби,, ,, увлечения,, поймёшь,что адекватные люди могут себе многое позволить. А не только ныть и брюзжать в комментах .
KlioDay PC Задняя передача там с механическим включением-сама не врубиться,видимо просто покатилась с горочки. Конечно, беда. Но,согласитесь, те же Жигули убили и покалечили людей куда больше ,чем БМП
Я служил в Л/Авиаполку города Тулы))) Гв. ВДВ 106 Дивизия. - летал на ИЛ -76 МД, часто сбрасывал десантуру на город. И технику, это в четыре потока! Очень хотел купить себе на домашнее базирование ИЛ-76. Щас бы вместе с автором, купола укладывали и его БМП - сбрасывали на.. с моего самолёта. СЛАВА ВДВ!
На гололёде плохая управляемость. Навыки нужны. Когда-то на марше на гололеде совершил небольшое ДТП, произошёл занос. Как мне знатоки со стажем потом сказали. На штурвал надо положить указательные пальчики и ими слегка двигать штурвал. Ох как давно это было!!!
В армии были у нас БМП с Ошского отряда, где минуса практически не было. Когда поднялись в горы, пошла веселуха. Подогреватели разрегулированы, аккумуляторы не самые свежие. Высота три тысячи шестьсот метров, воздуха мало. Тоже стоит бедолага, и вдруг тебе надо заводиться. Экипаж скатает тент на ребристый, мы в него завернемся, а они колдуют. Идёт из под БМП соляровый пар и изредка такие приличные хлопки, аж БМП вздрагивает. Потом сам запуск-только одновременно стартер с воздухом. Градусника у нас не было, но пока приказ выслушаешь, не смотря на вшивник, двойное теплое бельё и мамкин свитер, уже замёрз. Потом счастливчики, запустившим свои машины, ездиют по позициям и прикуривают слабых. Потом совладали с подогревателями, аккумуляторы перед запуском на подзарядку и подогрев, ну и варварство-чуток бензина в воздушный фильтр. А в отряде, когда боевые машины раз в полгода выгоняют на учения, тоже прикольно, когда парафин все позабивает и половина на троящих двигателях еле тянет. И кто во что горазд! И фильтра меняют, и воздух в трубки обратно в бак продувают. Если УБМ, то не жалко и в корму с толкача.
@Иван Джеков в прямом! Пары бензина в дизеле намного лучше и резче вспыхивают. Нам в место сдохшего дизель-генератора алтайца прислали какого-то чахлика в пять киловатт, похожего на движок москвича на салазках. По нем аккумулятор на 60 часов. Если пускать по инструкции, то бесполезно. Накидывали ему два по 132 на 24 вольта. Он аж подпрыгивает, но только чуть схватывает. А вот если бензинчика или эфира, то заводится как родной.
@Иван Джеков не ведро бензина, а пару колпачков от фляжки. Требуется не ехать, а запустить. Не знаю, где конкретно, но во впускной тракт. Это с молчаливого согласия зампотеха. Уже потом на гражданке запускали ниссана при -25. При штатном запуске не судьба, схватывает и через секунд 20-30 глохнет.. Прокинули провод от свечей и эфир в коллектор. Движок весело схватывает, но помаленьку замирает, тут ему плюс на свечи или чуть эфира, пока не заработал самостоятельно.
@Иван Джеков вот ты зануда! Да грели же! Грели!!! Только холодно и высоко у нас было и не всегда была возможность запуститься второй раз. Я был радистом, электриком. Ту же Р 123 ковырял. И куда там мехвод что-то заливал, не видел, но бензин был у каждого, особенно на задроченных машинах. Просто сидишь возле люка на брезенте, а он там колдует. Однажды тянули зайсанскую стуканувшую БМП на тросах в Лянгар. Она была безхозная и мехводы ее уже почуть мародёрили. Пару форсунок сняли. И на одном из поворотов спадает трос с клыка (защёлка оторвана, бывает такое в армии) и БМП начинает разворачивать к речному обрыву. Мехвод не растерялся, подоткнул скорость, завел с толчка и вырулил. Температура была небольшой минус.
@Иван Джеков один раз вообще на одной машине приехали на пост. Собрались через недельку обратно, а она не завелась:-(. Зарядника там не было, компрессора тем более. Вот под чутким руководством того же зампотеха, он же начальник заставы, всем кагалом вытолкали машину из капонира, картина была та ещё, он сам сел за штурвал и с толчка на задней завели.
@Иван Джеков у меня зреет убеждение, что разговариваю с военным. Как! следить за дохлыми аккумуляторами? Ну приволокли они к нам на зарядку. Дали им 10% от ёмкости. Электролит кипит, плотность норм. А то, что он сульфатирован или уже половина пластин отвалилась? Повторю ещё раз-высота 3600 метров выше уровня моря. Мороз ночами до сорока. Если там Вы не эксплуатировали технику, то не понять. То, что прогрел масло с водой, не значит, что прогрел аккумуляторы. Меня тоже неплохо проводили. Дали два комплекта аккумуляторов к радиостанциям. А они заразы садятся минут через пятнадцать тридцать минут работы на прием! Меня командир чуть не пиздить собрался. Для полного счастья при глубоком разряде очень часто взрываются при зарядке, даже несчастные случаи были по округу. А ларчик просто открылся, мне выдали трижды просроченные батареи. А я только после учебного и тонкостей не знаю. Короче-это армия сынок!:-)
Полный набор.. БМП.. на 6:23 тачанка... можно воевать))) У нас были БРМки... летом механы кайфовали, а зимой вешались... на морозе воду с маслом из под двигателя черпали))
Приветствую уважаемый, помню как то зил 130 новенький решил на перегонки попробовать на 50 км растояние мы прибыли на точку а он через минут 15 прибыл, ящик водовки проиграл, машинка огонь если болт ограничитель из под пидали газа выкрутить, разгоняется так что гусянки слетают, служил когда они только стали поступать в войска.
@@танкивогороде Так точно, сперва в центральные округа а уж потом по республикам, части переворужали,помню брдм роу сдавали, мы в разведбате получили первыми и не было на качество ни каких притензий а уж потом увидел как над такой техникой издевались в дивизии которой мы приданы были, пригнали эшелон мотострелкам, в замен бетеэров так они сутки мудохтались, мороз 45, комбат построил и говорит чтоб через час в колоне стояли ибо жд штраф выставляет, вот оторвались толкачем заводили прям на платформах, смотришь на манометр давление не падает следущую толкаешь потом поспрыгивали с платформ и в колону ,штук у 20 дюритовые патрубки не выдержали так на тросах и приперли в часть назначения, но 1,5 часа управились, мехводы и приданые им танкисты кросс бежали 27 км комдив обиделся на них,наш зампотех, харчнулся там зипами от этих машинок,вобшем весело было. от комдива ценый подарок паркер, от комбата часы камандирские посей день ходят. командуший КСАВО комбата в академию отправил.
@@НиколайСолдатов-з8л ну на дне всегда или тосол или масло или соляр :). А почему оно должно пыхнуть, соляр просто так не подожгешь, на коллектор выпускной капает и ниче. А выпуск и печки вроде не касается дна, если там и 1 см соляра..
Это у вас денег на BMW не хватило,так вы решили БМП купить.Круто,жалко только что салон без элькантары,и сиденья без подогрева. А так очень даже прикольно,что там бандюки со своими бэхами!Тут внатуре бэха,можно местных депутатов пугать.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Не то слово я на них "зубы съел" заргобленый батальон 39 машин на ход посьавил , плунжера на тнвд , покалено в грязи 132 шт поменял 22 насоса , последний с матора не снимал ! А панель от АТС-59 круто ! Дренаж эжектора прочищай наполнится вода в движек попадет клапана не спасут ! Беда будет !
Иван Джеков от шиферки со стороны башни над насосом котла подогревателя в коробе кольцо его надо вкрутить от него шланг с мет.трубкой идет к гибку его надо открыть и содержать чистым , иначе вода от дождя наполнит короб , клапана защиты на вып. Коллекторах тросики к ним идут должны быть расслаблены , если нет кнопки эл магнита там рычажек им закр.клапана защиты двигателя !
@@танкивогороде Игорь, спрашивал как раз Евгения, почему он написал "маслом". Но долбанный ютуб как обычно снова косячит, и коммент ставит куда угодно но не не под тем на кого отвечал.. Хотя..масло конечно кидает, у нас весь правый бок в капельках.. не помню, ты участвовал в обсуждении на собаках этой траблы..ответ знаешь :)?
Когда то помогали прапору собирать вещи для переезда в союз. Видел как он пару автоматов в ковер замотал и в контейнер унес. Вот так военная продукция и ходит по рукам.
При холодном запуске шторки инжектора переводятся во второе положение при котором отработанные газы выходят через радиатор и очень быстро машины нагревается
бмп в огороде и заводит зимой в валенках ))))) это классика!!!!!!
хочется водку с горла и медведя обнять)))
Бабы, водка, гармонь и лосось!
медведь удивится 😀
Опять пропоганда алкояда.
Про балалайку забыл😁
БМП стоит на даче)) Я сначала подумал что это генерал какой-то.)) А потом понял что если бы генерал БМП спёр из части то заметили бы. Выходит что это прапор!)
😂😂😂😂😂нуу ты юморист что-ли
Его купить можно,ну если хочешь легально то без вооружения
Я тоже охренел.
сукаааа
ОРу
Это Украина.
Гениально! это и есть всероссийская автомобильная программа импортозамещения.
Я тоже пойду миг 29 прогревать , а то застоялся в огороде .....
Фотку скинь)))
😂😂😂😂
Jenya E крос
Просто пипец какойто
@@vladimirvladimirov1998 мужик на БМП собрался в лес за дровами! а что кто-нибудь ему дорогу перейдет?
Пздц, конечно, чувак показывает на трубе как зимой заводить бмп, которая стоит у него дома. Такое грех не лайкнуть!
У него ли?
Roman Star tu
а может это у нас в ЛНР?
@Power UP странно ведь они стреляют не в одну точку а накрывают районы угодай почему
Power UP и- ИШАК
Служил мех.водом. БМП-2, а учебку проходил на БМП-1. У нас панели приборов другие были. Автору спасибо за то, что напомнил те веселые будни, когда аккумы сели, воздуха не хватает. Благо если хоть одна запустилась! Начинаешь одной другие толкать, хорошо нос и кормовые баки из добротной брони.
Навешивали покрышки от Урала или КамАЗ на нос, рабочей машины. И толкали на стрельбище другие. Чтобы не царапать. С Зампотехом сам стармех роты был.
😅😅😅😊😊😊
Я в восторге-вышел во двор покурить,а там БМП)))). Детей в садик на ней завез,жену по магазинам и сам на работу)))))). Лайк однозначно
Иван Джеков А в город почему не пускают? Я знаю ребят которые на БРДМ катались). Правда он на шасси,а не на гусенечном ходу. Власти за асфальт беспокоятся что ли?)))))
Жаль, что не пускают-я б из принципа тещу на вокзале встретил, глядишь дорогу в гости забыла бы)))))
зато есть отдельные права на бмп, которые выдает ВАИ))
а почему нету 150 атмосферу баллона нету ?
Афганский ,, мерс .))))
Эх, хотя бы мт-лб на дачу. "Бэхи" все знаю и люблю, но "маталыга" в полях просто "ламба". Автору спасибо за атмосферное видео! Зима, солнце, морозец, БМП...! Всем мирного неба! Пусть такая техника используется только для поездок на рыбалку и за грибами!
У нас был ПРП 3
На башке шрам от маталыги остался на всю жизнь)))) прыгали на ходу с рампы на рельсы 98 год
Я служил на БМП - 1... Воздушный запуск, даже при -20 делал чудеса! Машина классная, даже без подогрева !
" Воздушный запуск, даже при -20 делал чудеса!" - не чудеса а убийство движка. Масло то холодное..
А правда,что расход топлива такой техники это 100л./100км?
@@luchiyasafarova2769 Примерно да
@@luchiyasafarova2769 около 70
@@luchiyasafarova2769100литров на 450-500 если неошибаюсь по бездорожье
что то мне подсказывает что этот мужик кошмарит всю селуху под пивко))
виктор логвиненко я сосмеху упал с табуретки
Нет, там особо не повыебуешься с бмп! У соседа т62а и часто белочку ловит, когда в запое!))))))
@Влад. И после бани они с красными мордами никого не трогают. Сынуля с того краю, папаня - с этого.
Какая воинская часть уютная.всё по домашнему.Служи и служи.
Чувствую себя как дома.)
В такой части и на контракт не грех остаться:)
Диванные воска? Если я не ошибаюсь! Мобилизация!
@@ВиталийЯковлев-б5ц ты прям угадал с могилизацией
Ванганув😂
Ахереть у меня у одного нет БМП дома??)))
Раньше тяжело было в деревне без "максима", а сейчас вот тяжко без БМП... А так очень профессионально подогрел и завел "копеечку"... Молодца.
Сэрожа !? Шо хреново без ,,американского,, пулемёта???(-:
Не бита, не крашена, пробег не скручен, один хозяин!
А с боекомплектом как? 😂
@@user-ob6rv8bq3j родной бк в подарок))
😁😁😁👍
Без пробега по Украине
Салон не прокурен!
Hätte mich sehr verwundert , wenn ein BMP 1 nicht anspringt ! Tolle " Karre " , ich war Richt Lenk Schütze auf dem Gefährt ! 👍🙂
Ich musste auf dem BMP kämpfen. Sehr zuverlässige Technik.
Alle Achtung ! Ich musste " Gott sei Dank " damit nicht in den Krieg ! Aber das Gerät war sehr zuverlässig , nie Probleme , weder beim Schießen noch beim fahren ! Rakete musste ich noch selber lenken , Volltreffer ! Super Technik , einfach aber Genial ! Bleib Gesund mein Lieber ! 👍
Und dir,Herbert,viel Glück, Alter Soldat.
Всю жизнь от лейтенанта до подполковника на них и их модификациях ! Нюансы бывают разные иногда грели до 100 градусов раза по 3 от долгово сточния конденсат в движке или маховик или уравновешивающий вал прихватывает , а еще помпу на компрессоре последствия клин и замена ! Всю службу мечтал посмотреть в глаза ее конструкторов !
Андрей Михайлов
Да, согласен, нюансов по ним много. Вы ,чувствуется, обладаете богатым опытом. Приглашаем к нам на форум , там много и опытных вояк и просто увлеченных. есть и бмпшники. вопросов масса. www.dogswar.ru/forum/viewforum.php?f=7&sid=8fcb6743c84b27caca4b624af2f8286d
А что вам конструкторы? Создали не плохую машину... Доведение до ума должно было быть как раз с ваших слов, это не делали... Конструктора тут не причем...
TheCoka1n Машина в начале своих лет была шедевром ! И в провессе эксплуатации возникали моменты которые тупо решали методом замены , на такиеже части только исправные а войска никто не слушал и шлепали по шаблонам ! А теперь смысла нет чтото менять морально устаревшее или модернизировать экономически не выгодно пик карьерного роста так сказать ! Проще новое создать ! И поставить на конвеер ! Это не мои слова , я когда на них служил были уже более современные образцы !
Ну о чем я и говорил, Конструктора все сделали отлично... Да это техника устаревшая и морально и физически... Вообщем я высказал, вы подтвердили, хотя зарание бухтели не на тех людей ;)
Сергей Поляков знаком с базой Т-72 а именно БРЭМ -1 и ВТ-72 сочувствую !
Давно было, в наш колхоз подогнали танк, не знаю какой, без башни, так им силос и сенаж трамбовали один раз. Пришло время кормить скот, а туда вилы не воткнуть))) Пришлось экскаватором грузить. Так пьяные скотники на нём в магазин гоняли по ночам, пол деревни в кровати переворачивались, когда они летали за водкой)))
даешь боевую технику в каждый дом
И на Кремль!
В армии Швейцарии автоматы, винтовки и пулеметы вояки хранят дома, чтобы по первому свистку с оружием поибыли к месту сбора.
@@dethklokful Езжай лучше на Банковую в Куеве)))
Ептыть прямо с языка снял. Импортозамещение российского автопрома.
Эх, неповторимый аромат выхлопа ПЖД)) В свое время, старшие товарищи подсказали, я запускал ПЖД на 1/3 краника подачи топлива, потом открывал до полного, получался мягкий запуск. Одно время мучился, был засажен котел, еле коптил и больше 35-40 С не грел. Опять выручили старшие, из патрона 5.45 вынималась пуля, он привязывался на проволоку и ставился мордой вверх в жерло котла. Хлопок, кучка сажи, и раскатистый гул чистого котла))
johnpk77 Мсье знает толк в извращениях)
А куда денешься, жизнь полковая заставит))
У меня котел запускается только при полностью открытом кране, на 1/3 не хочет. Правда, запускается с хорошим хлопком, который тоже всю сажу выбрасывает.
так сажа это неполное сгорание топлива при работе те его слишком много, пламя из выхлопной тоже из этой же оперы,
ручное регулирование штука крайне не точная, плюс изменение уровня топлива тоже сказывается.
Вообще о там еще воздушная заслонка имеется, которой регулируется нормальное горение в котле.
Не каждый потратит деньги на такое! Тачки хрустики. А тут такое! Уважаю!
какая же ностальгия)) утд 20. 300кабыл)) масло помню помню мт 16п масло трансмиссионное вязкость 16 как от зубов отлетало))) даже зажигание по капле помню как выставлять на тнвд)) спасибо за видос! вспомнил как служил))) накатался вдоволь на бмп 1-2 и бмд 1, старший инструкто взвода по вождению бмд1
МТ16п - Мы Танкисты 16 Получка.) Что то в этих БМПэшках все таки есть. Такое. Одушевленное.
да особенно когда утром на выезд и из 15 машин зимой подогрев только на 10 работает а компрессор и вовсе на 5 и заводится самостоятельно штук 8 всего остальные начинаем кабель с + на + и торсион с корпуса на корпус т.к провод 1))) а которые и так не хотят таскать начинаем)) сказанно 15 машин на выезд значит 15)))
Так везде и заводились. ) все равно с удовольствием вспоминается.
да, на бмд 1 один аккумулятор 12 ст стоит в ногах у мех вода)))
натяжку делали на глаз, никогда проблем не было с перетяжкой, что бы что то ело, а вот если если послабже)) то на грязи на поворотах иногда разувались)
8:27 ты так сказал "стартер", что я аж занервничал, как будто Гагарина второй раз отправляем
Завидуют собственнику ! Это машина на все случаи жизни ! А как идёт ! Песня !!!
Во! Да я сам себе обзавидовался)
пока ее заведешь война закончится
Дык... на войну чего торопиться?
солдат одевается пока спичка горит а ты дама только жопу чешешь да потягиваешься это время...вот так и тут он не куда не торопился а солдат бы завел в десять раз быстрее.
Каким образом, интересно, в 10 раз быстрее?
не спеши выполнять - отменят ))
Так то летом ее завести 10 секунд. Ну ,а на хорошем морозе масло стынет и без подогрева сложно провернуть. минут 10 на хороший прогрев уходит.
А я любил в тепловозе м62 в моторном отделении спать , шумно но тепло !
Ну правильно, не спокойно в нашем мире, человек готовится к обороне.)
Звук мотора БМП, как бальзам на душу. Ох и накатался на них на броне, самое стремное место возле трубы. В ушах жужжит и весь в саже.)
Ты дух у трубы только и сидел видимо
Молодец дружище, каждому такой трактор во двор для помощи колхозу, а техника классная эх погонять бы на ней, мягко идёт одно удовольствие ездить сам танкис знаю и по сей день на них работаю удачи МЕХАНИК !!!!!!!!!
Дело было зимой 95 года.Я водила БТР 80,новый с нз ,в смазке.В Афган готовили.А водила БМП 1 мне говорит,давай заведем с толкача .Сказано,сделано,армия ведь.Только,то ли он воздух не накачал,то ли еще что-то я не понял.Въехал он в мой БТР.Думаю,движку хана пришла,но нет.Был приятно удивлен,корпус выдержал.А в БМП помимо водителя,сидел и наводчик,смотрел в прицел,а на прицеле резиновой защиты не было и боец разбил себе глаз.Вот такие дела.(Может кто то узнал себя в этой истории.В/ч 3801,Николаевка.)
@Иван Джeков БТР 60 и 70 бензиновые,а 80 уже дизель,у меня стоял камазавоский 740.Были еще у нас и с Ураловскими движками БТРы.А врать мне смысла нет.Нам тогда по 18-19 лет было,армия ,сам понимаешь.
И кто му же ,я и однерки таскал и двойки.Не завидовал я вам.Все время в движке,чумазые,масло под ногами.У нас все БМП были уставшие.Их с Таджика эшелоном гнали.Обстреляные ,мятые
Мангруппа была в Николаевке, у нас в Шимановском ПО стояла ММГ потом еë в Николаевку перевели, там готовили в Таджикистан, я не попал туда, 095-97 , служил на 1погз
Это контрактникам дали добро технику дома ставить. Респект и уважуха однозначно.
Ха-ха-ха!!
У тебя есть в жизнь то о чём некоторые люди только мечтают.
Когда сказал, что у меня есть БМП, но он у бабушки в деревне.
Достойный самоучитель!!! Полезная информация для начинающих, я с этой машиной знаком не по нослышки,в армии пришлось пообщаться очень простой и надежный танк. Автору респект ждем новых выпусков.
Спасибо. Будем продолжать.
В учебке,при наличии воздуха и возможности пневмозапуска,пуск при помощи электростартера жестоко карался сержантами-инструкторами)))
У меня наоборот, так и так рано или поздно сядет АКБ. А воздух в баллона будет всегда.
Только не на танке, компрессор качает, что балконы может разорвать. А вот плотность падает от холода в АКБ махом, и не один гена не поможет. Я был дежурным тягачем15 месяцев, поэтому АКБ всегда в танке а не в акаммуляторной. Надежда всегда только на воздух. Но сука баллоны больше 50 кг не держали. Поэтому у тебя макс две попытки на прокрутки, соответственно, чтобы их не просрать создаёшь мотор все условия, греешь и тд. АКБ хватало на все кроме прокрутки мотора. Я сразу говорю я не пехота и с БМП дело не имел. Танк и БМП это абсолютно разные вещи. Мех. Воды БМП всегда нам завидовали, у нас все было проще и лучше.
@Иван Джеков и з
НУ насколько мне память не изменяет -было так -на БМД -2 Запускали воздухом -а воздух качал ак.Хоть если честно Сильно не помню !!В учебке был в разроте а стрельбы и вождения мож раз в две недели! Помню что при Запуске в ангаре был полный пиздец от дыма не сгоревшей соляры!
А чего,электричеством из розеток раньше танки не заводили в морозы ? На столбах развесил розетки, да и ездий от прикуривателя заводи.
На такой ласточке пятаки крутил! Движок 3 раза снимал,а на компрессоре на одном поршне 9 колец; не раз жизнь спасла, вобщем одно уважение!!!
А зачем движок снимали? Этож...геморойно..мягко говоря..
@@ИванДжекофПервый был дефект движка постоянно рвался сальник на валу сразу за моховиком,а снимать движок не долго если все нормально день, зависит от летучки(зил 131 со стрелой и лебедкой)
@@mihaillykov4290 Это не дефект а фича. Сальник коленвала течет всегда. и нехай с ним. Шторку на картере маховика снял и все пучком. ВСе равно сальник течь будет. " снимать движок не долго " - да пока всю дюриты, воздух, корыто, паука, привода, масло отцепишь, пока долезешь до гаек, это ж мля.. задница.. Но одно утешает - в БМД это тройная задница..
@@ИванДжекофПервый когда за недолгий выезд километров в 100 выгоняет все масло тебя не спрашивают и загоняют в ремзону ,а иногда на небольших остановках вычерпываеш и обратно в движок благо дно у бехи имеется.
@@mihaillykov4290 это не сальник виноват, а проблемы с ЦПГ или маслопомпой. Там масла то в картере кот наплакал, оно в таких количествах не может утекать. Значит картер полный - насос не откачивает.
Ностальгия, два года на этой красавице откатал в свое время))) Заводили носом в корму часто, тоже неплохо заводится, но только не зимой.
Микола Питерский да,носом в корму хорошо заводится, только потом все двери задние без ручек.
Да, носом в корму прикольно заводились.
Есть 5 способов запуска БМП
Да и зимой нормально,только двигатель сахатишь.
Микола Питерский
А вы плпвали на БМП 1?
Парень, береги её. Мало ли
Прям как пацанская цитата в пабликах вк)))
Если мало ли, один РПГ - и пизда.
@@user-kz3rc1hx7e ага, а есть ещё круче живодёры - прям люк руками выдирают и рогатки в глаз мехводу.. ужас .
@@user-kz3rc1hx7e Ага, у них в селе у каждого второго РПГ есть, у каждого третьего зенитная установка
@@user-kz3rc1hx7e не факт
У нас в части 1990г.дежурный т62 когда заводили,чет он частенько загорался😂,говорили под мотором корыто всегда с мазутой,а еще откатуху пили с орудия,плевали на пол на утро белые пятна сгоревшей краски😂,за тех кто в сапогах!!!
Ахуеть дома во дворе стоит👍👏😂 в магаз за хлебушком гонять😂😂😂
Запахиваешь на ней? Или весной по бездорожью? Крутяк! Знакомо всё это , был мехводом объект 123-124. Особенно масло сразу вспомнилось мт-16п , чёрное, как дёготь. И пробки эти все откручивать, для проверки. А особенно снизу такие откручивать, сливные. Во время моей службы (1995-1997) спалили офицеры котёл-подогреватель на моей машине, воду уже слили, а антифриз ещё не был залит (перевод техники на осенне-зимний период). Решили проверить. Я подошёл, как раз когда он уже заработал. Говорю, воды нет, забыли? Перекрыли солярку, пока она выгорела в котле, он прогорел. Залили воду, проверить - вытекает из системы на днище. Меняли котёл в конце октября - руки крюки, ключ не удержишь, пальцы не гнуться, холодно. Уронишь что-то - с концами, на днище упало - не достать. Под открытым небом. В хранилищах (боксах) ни света, ни тепла. А добраться до котла - пришлось весь радиатор вытаскивать, кучу дюритов отсоединять. Проклинал конструкторов. А теперь - вспоминаю с улыбкой.
Чтобы ключ не падал я его к руке веревкой привязывал. Это чтоб форсунку снимать..
Форсунку подогревателя
*Конструктор основатель - женщина,её нельзя проклинать)))Машина изначально была сконструирована для сельско-хозяйственных работ**
*Комбинированный запуск - это самое верное решение*
Некто это наш русский героизм, даже в таком проявлении
О солярка, моя Вольво 740 с немецким Фольцем 2.4Д до минус 23 запускается, а лучше -15. Бо -23С -это последний шанс при свежем аккумуляторе 100 ач. Летняя солярка в - 12 готова. Не но в старый фольц 30 процентов бензина по инструкции лить, я лил - отлично, только бензином выхлоп воняет. У нас в соседней части зимой тягали танки танками, эта часть через дорогу в 0.5км. Я то в связи - бензиновые зилы и газ 66 - с ними не было проблем.
и масло меняй с фильтрами. Потом на авито - стояла в гараже, дедушка ездил за хлебушком пару раз в неделю.
Не бита, не крашена )))
Х
К немцам...
Не битый не крашеный))))))
Краска пахнет
эх,пойду свой танк прогрею
это был сарказм))
я так подумал просто
может у него мтлб как у меня =)
только мой без башеньки
перегреется танк - заведу звездолёт =)
У меня медведь прогревает )))
Мы зимой сперва тощили акумы до парка с километр из казармы,(в коптерке их заряжали и обслуживали)на самодельных санях,бывало бегом если тревога,А тут дома запустил пока прогреется ,домой зашёл чайку попить,красота
То пипец. Одно удовольствие пробки откручивать. 😂😂, Я помню Тожэ на БМД тожэ любил откручивать их при минус 45 мороза. Вот удовольствие досих пор помнится. Это Стылое Жэлезо. Пальцы.кончики обморозил.
Шикарно, встаю, а в огороде такое чудо!!!!
Танцы с бубном при заводке и прогреве с лихвой перекрывает езда. Душа поёт мотор ревет. Класс катаемся на таком же только без башни
Эт да! не поспоришь.
Спасибо за видео, многое узнал для себя, но самое главное оказывается надо было прогреть масло МТ16П, я то дурак без прогрева запускал движок, думаю че он так с трудом заводится. Теперь, посмотрев твоё видео, первым делом на морозе я всегда перед запуском прогреваю масло в своём бмп!
Во-во, передай по цепочке..
Такое впечатление что вы в кательной где-то )) и пытаетесь на ней уехать . Класс , у меня ЗИЛ 135 лм был (ураган) но это другое уже . Отличное видео!
аж запах горячей соляры и замерзшей трансмиссионки почудился.
От чёртовы наркоманы)
Эх какая старенькая БМП-1. Наши на Украине целую дивизию пехотную порезали. Новые с хранения разбирали на время. Ремонтные бригады типо соревновались на время. Жаль. Для сомневающихся это Славутская дивизия кадрированная. Позывной Золушка.
Думаю речь о 97 гвардейской стрелковой Полтавской дивизии? Штаб в Славуте стоял.
@@танкивогороде именно там. Я там срочную служил в 86-87 годах. А потом и офицером пару раз в командировке там был. И этот факт знаю из первых уст. А разбирали технику в году так 2002-2004 славные партизаны украинцы из окружного рембата. Да, много в те времена было просто тупо нульсовых машин уничтожено. Как специально. Я сам такую БРМ новенькую гнал в Житомир на завод наверное на разборку а может на предпродажную подготовку. Кто же теперь признается.
@@shulzz68 Да, много чего хорошего угробили. Даже завода в Токмаке, который на БМП двигателя производил уже нет. А в 90-е в Подмосковье был я на одной такой локации в лесу , называлась она ,,дальний полк,, . Там просто не было никого и стояла техника, зилы-уралы-шишиги, какие то склады с радио деталями. локаторы стояли на горке и мы на них катались, разбегаясь и запрыгивая...
на 6:26 Там ещё и тачанка в огороде? ваще серьёзные ребята. У коней с тачанки бронежилеты есть? на сельском пруду ваш авианосец причален?
угу.. и пулемет Максим на тачанке..
корета
да это внучатый племянник Нестера Махно...
Мужики помогите мою Субмарину в луже за сортиром запустить, похоже в реакторе уран отсырел, теперь не заводится и не погружается!
Это сани
Когда говоришь друзьям что у тебя есть БМП но он в деревне у бабушки а они не верят:D
Ну нормально, я запускал только бмд-2 мягкой зимой в Литве учебно -боевая, но без подогрева. Помню перед запуском что на танке , что на бмд-хе МЗН до поднятия давления, а потом воздухом, или стартером на запуск. Ехал с максимальной скоростью по походному 70 км/час. По грунтовке. Больше не бежала. Хотя ощущения были как 100 км/час.
АЧЁ удобно. Парковаться можно где захочешь, и эвакуировать не смогут)
androngorshkov
13 т. Думаю евокуируют, но с наводчиком уже не рискнут!
В 90 годах когда списывали и продавали военную технику можно было и БТР 80 запросто прикупить. Но что с ним делать регистрации не подлежит. Не знаю может шутка или прикол какой. Но помню рассказывали мужик одит Бат приобрел весь в навеске. Он на нем по тайге гонял. Но видно накладно такую игрушку иметь он соляру жрал как бык помои! Гтт у многих были это я сам и видел и сам даже на рыбалку с компанией ездили. Но ту рыбалку так нельзя было назвать. Слишком криминальная,. Ну все обошлось . все живы и здоровы.
8:26 стартер? у меня дома люстра упала от твоего стартера)
Кот по потолку побежал от его стартера
Как говорит Жванецкий, подкатишь на танке на рынок, наведёшь пушку и спросишь - Скока, скока?
В солнечной Туркмении так виноград покупали на винограднике. И дыни на бахче. Кстати всегда договаривались о хорошей цене
Одно кило , или весь мешок ?
Мечта еврея
развалюха,ее только в чер.мет. сдать,толку будет больше,я 3 года на такой,правда новой на срочке гонял и зимой ,и летом ,в начале в Омске(учебка- пос.светлый) потом в Новосибе .86-88.в то время все жили мирно
Лет через 50, дети продадут дороже намного, главное прогревай иногда )
Главное, чтоб сейчас без спросу не брали)
Это точно, в поле едь )))
а если продать сейчас и на 50 лет положить эти деньги в банк, тогда ещё выгоднее будет
TheLastOne банк тебя за 50 лет точно опракинет)
если менять банки, то всё норм будет
Это что,у кого-то дома тупо стоит БМП как так и надо? Прикольно я тоже так хочу, максимум что знаю так это знакомый смог выкупить у вояк убитый БТР,а тут,норм.так!Зачёт!
Иван Джеков Примерно 15 % -это "ен жа жрОт", 10% -"хдетыездитьбудиш?", 5% одаренных -это "сдать на жАлезо",а в основном адекватные люди понимают,что хобби может быть и не дешёвым.
KlioDay PC погугли в интернете слова ,,хобби,, ,, увлечения,, поймёшь,что адекватные люди могут себе многое позволить. А не только ныть и брюзжать в комментах .
KlioDay PC Это у вас забавная шутка получилась. Хорошо, когда фантазия бурная,живая, завидую по хорошему
KlioDay PC Задняя передача там с механическим включением-сама не врубиться,видимо просто покатилась с горочки. Конечно, беда. Но,согласитесь, те же Жигули убили и покалечили людей куда больше ,чем БМП
Я служил в Л/Авиаполку города Тулы))) Гв. ВДВ 106 Дивизия. - летал на ИЛ -76 МД, часто сбрасывал десантуру на город. И технику, это в четыре потока! Очень хотел купить себе на домашнее базирование ИЛ-76. Щас бы вместе с автором, купола укладывали и его БМП - сбрасывали на.. с моего самолёта. СЛАВА ВДВ!
На гололёде плохая управляемость. Навыки нужны. Когда-то на марше на гололеде совершил небольшое ДТП, произошёл занос. Как мне знатоки со стажем потом сказали. На штурвал надо положить указательные пальчики и ими слегка двигать штурвал. Ох как давно это было!!!
Эт да,на льду как корова) Нужно очень аккуратно.
Техника для жизни 😊 И сигнализация не нужна 😁
С такой техникой любая теща не страшна!
В армии были у нас БМП с Ошского отряда, где минуса практически не было. Когда поднялись в горы, пошла веселуха. Подогреватели разрегулированы, аккумуляторы не самые свежие. Высота три тысячи шестьсот метров, воздуха мало. Тоже стоит бедолага, и вдруг тебе надо заводиться. Экипаж скатает тент на ребристый, мы в него завернемся, а они колдуют. Идёт из под БМП соляровый пар и изредка такие приличные хлопки, аж БМП вздрагивает. Потом сам запуск-только одновременно стартер с воздухом. Градусника у нас не было, но пока приказ выслушаешь, не смотря на вшивник, двойное теплое бельё и мамкин свитер, уже замёрз. Потом счастливчики, запустившим свои машины, ездиют по позициям и прикуривают слабых. Потом совладали с подогревателями, аккумуляторы перед запуском на подзарядку и подогрев, ну и варварство-чуток бензина в воздушный фильтр.
А в отряде, когда боевые машины раз в полгода выгоняют на учения, тоже прикольно, когда парафин все позабивает и половина на троящих двигателях еле тянет. И кто во что горазд! И фильтра меняют, и воздух в трубки обратно в бак продувают. Если УБМ, то не жалко и в корму с толкача.
@Иван Джеков в прямом! Пары бензина в дизеле намного лучше и резче вспыхивают. Нам в место сдохшего дизель-генератора алтайца прислали какого-то чахлика в пять киловатт, похожего на движок москвича на салазках. По нем аккумулятор на 60 часов. Если пускать по инструкции, то бесполезно. Накидывали ему два по 132 на 24 вольта. Он аж подпрыгивает, но только чуть схватывает. А вот если бензинчика или эфира, то заводится как родной.
@Иван Джеков не ведро бензина, а пару колпачков от фляжки. Требуется не ехать, а запустить. Не знаю, где конкретно, но во впускной тракт. Это с молчаливого согласия зампотеха. Уже потом на гражданке запускали ниссана при -25. При штатном запуске не судьба, схватывает и через секунд 20-30 глохнет.. Прокинули провод от свечей и эфир в коллектор. Движок весело схватывает, но помаленьку замирает, тут ему плюс на свечи или чуть эфира, пока не заработал самостоятельно.
@Иван Джеков вот ты зануда! Да грели же! Грели!!! Только холодно и высоко у нас было и не всегда была возможность запуститься второй раз. Я был радистом, электриком. Ту же Р 123 ковырял. И куда там мехвод что-то заливал, не видел, но бензин был у каждого, особенно на задроченных машинах. Просто сидишь возле люка на брезенте, а он там колдует.
Однажды тянули зайсанскую стуканувшую БМП на тросах в Лянгар. Она была безхозная и мехводы ее уже почуть мародёрили. Пару форсунок сняли. И на одном из поворотов спадает трос с клыка (защёлка оторвана, бывает такое в армии) и БМП начинает разворачивать к речному обрыву. Мехвод не растерялся, подоткнул скорость, завел с толчка и вырулил. Температура была небольшой минус.
@Иван Джеков один раз вообще на одной машине приехали на пост. Собрались через недельку обратно, а она не завелась:-(. Зарядника там не было, компрессора тем более. Вот под чутким руководством того же зампотеха, он же начальник заставы, всем кагалом вытолкали машину из капонира, картина была та ещё, он сам сел за штурвал и с толчка на задней завели.
@Иван Джеков у меня зреет убеждение, что разговариваю с военным. Как! следить за дохлыми аккумуляторами? Ну приволокли они к нам на зарядку. Дали им 10% от ёмкости. Электролит кипит, плотность норм. А то, что он сульфатирован или уже половина пластин отвалилась? Повторю ещё раз-высота 3600 метров выше уровня моря. Мороз ночами до сорока. Если там Вы не эксплуатировали технику, то не понять. То, что прогрел масло с водой, не значит, что прогрел аккумуляторы.
Меня тоже неплохо проводили. Дали два комплекта аккумуляторов к радиостанциям. А они заразы садятся минут через пятнадцать тридцать минут работы на прием! Меня командир чуть не пиздить собрался. Для полного счастья при глубоком разряде очень часто взрываются при зарядке, даже несчастные случаи были по округу. А ларчик просто открылся, мне выдали трижды просроченные батареи. А я только после учебного и тонкостей не знаю.
Короче-это армия сынок!:-)
Последнее время очень часто не хватает такой штуки. Особенно при посещении официальных учереждений.
Она тяжелая, с собой таскать :).
Да и с парковкой проблем быть не должно.
@@28breeth да и на трассе, если даже крузак в лобовую прилетит - только броню поцарапает.
во жизнь пошла, раньше какой-то грузовичок или легковушка стояли возле дома, щас бмп...
Полный набор.. БМП.. на 6:23 тачанка... можно воевать)))
У нас были БРМки... летом механы кайфовали, а зимой вешались... на морозе воду с маслом из под двигателя черпали))
*Сукааа Ору просто . В комментариях все юмористы!*
Давай братан,грей, скоро нам на выборы поправок ехать!!Да, и боезапас не забудь пополнить, поравок много!!
Хорошая машинка служил механиком водителем приятно вспомнить
МТ-16П:Мы Танкисты,16 Получка!
кадет734 откуда знаешь? Так говорил мой взводный в учебке вч 26738 Сертолово ЛенВО , учился на механика водителя.
Служил в 83-85, 237 тп, Либава, Сев моравия.
Тоже помню этот девиз...
Правильно сделал что прикупил ,на случай ближайшей революции
Приветствую уважаемый, помню как то зил 130 новенький решил на перегонки попробовать на 50 км растояние мы прибыли на точку а он через минут 15 прибыл, ящик водовки проиграл, машинка огонь если болт ограничитель из под пидали газа выкрутить, разгоняется так что гусянки слетают, служил когда они только стали поступать в войска.
Да, машина 🔥 огонь!
@@танкивогороде Так точно, сперва в центральные округа а уж потом по республикам, части переворужали,помню брдм роу сдавали, мы в разведбате получили первыми и не было на качество ни каких притензий а уж потом увидел как над такой техникой издевались в дивизии которой мы приданы были, пригнали эшелон мотострелкам, в замен бетеэров так они сутки мудохтались, мороз 45, комбат построил и говорит чтоб через час в колоне стояли ибо жд штраф выставляет, вот оторвались толкачем заводили прям на платформах, смотришь на манометр давление не падает следущую толкаешь потом поспрыгивали с платформ и в колону ,штук у 20 дюритовые патрубки не выдержали так на тросах и приперли в часть назначения, но 1,5 часа управились, мехводы и приданые им танкисты кросс бежали 27 км комдив обиделся на них,наш зампотех, харчнулся там зипами от этих машинок,вобшем весело было. от комдива ценый подарок паркер, от комбата часы камандирские посей день ходят. командуший КСАВО комбата в академию отправил.
Кино снимать можно . Характер эпохи.)
МТ16П Мы танкисты шестнадцатого получка)))) И что интересно в СССР у танкистов реально получка была 16-го числа
Была.Расшифровыется.Масло танковое с 16 той присадкой.
Пока смотрел видио дети нашкодничали запустили ракету калибр ,теперь ищи куда упадет.
Молоток!!! Только перед запуском котла подогревателя проверяй наличие ГСМ на дне корпуса.
На дне снаружи или внутри?
Внутри, может произойти возгорание. У нас так было.
@@НиколайСолдатов-з8л ну на дне всегда или тосол или масло или соляр :). А почему оно должно пыхнуть, соляр просто так не подожгешь, на коллектор выпускной капает и ниче. А выпуск и печки вроде не касается дна, если там и 1 см соляра..
В ГИБДД на учет поставил? "Гром" рабочий, выстрелы есть?
То чувство, когда у тебя БМП на заднем дворе))))
Че правда?
Блин супер! А у меня хрустальная мечта МТЛБ взять)))
Ждём обзора ......Катюши 😂😂😂😂
Ну а что, нормально так. Встанет, мужичок, бывало, поутру , прогреет БМП и на рыбалочку. На БДК.
Дороговато будет на нем ехать
Машина хорошая
Верх перевариваешь и на охоту можно ездить чотко
Это у вас денег на BMW не хватило,так вы решили БМП купить.Круто,жалко только что салон без элькантары,и сиденья без подогрева.
А так очень даже прикольно,что там бандюки со своими бэхами!Тут внатуре бэха,можно местных депутатов пугать.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ну,там сиденья подогреваются если на фугас наехать. а так внутри все брутально,чтоб гореть нечему было.
игорь весьвцементе Здраствуйте Игорь.Мне никогда не доводилось водить БМП,я водил МТЛБ и МТЛБУ.Что за двигатель на этой машине,кто производитель,ЯМЗ?
Приветствую .Двигатель утд-20, производитель Барнаултрансмаш, 300 л.с 6 котлов.
игорь весьвцементе А как тебе её с пушкой продали?Или это муляж?
игорь весьвцементе На фугас не надо,живи долго и богато,катай детей,и всех желающих.
Не то слово я на них "зубы съел" заргобленый батальон 39 машин на ход посьавил , плунжера на тнвд , покалено в грязи 132 шт поменял 22 насоса , последний с матора не снимал ! А панель от АТС-59 круто ! Дренаж эжектора прочищай наполнится вода в движек попадет клапана не спасут ! Беда будет !
так заезжай к нам на форум, вопросов масса.
Иван Джеков от шиферки со стороны башни над насосом котла подогревателя в коробе кольцо его надо вкрутить от него шланг с мет.трубкой идет к гибку его надо открыть и содержать чистым , иначе вода от дождя наполнит короб , клапана защиты на вып. Коллекторах тросики к ним идут должны быть расслаблены , если нет кнопки эл магнита там рычажек им закр.клапана защиты двигателя !
Я служил в Вюнсдорфе на такой. Сам механом был. Спасибо за видео, братан!
Эберсвальде наводчик
Жена ты куда да пойду БМП заведу😂😂
Как в армии побывал. Спасибо.
Лайк однозначно заслужил, только зря бэху рядом с сарайчиком поставил, маслом всю стену и лопаты забрызгал))))
Да не, это не масло, это по осени залетал во двор и грязь летела во все стороны.
Маслом?
@@ИванДжекофПервый если б так масло летело, то вряд ли она б завелась.
@@танкивогороде Игорь, спрашивал как раз Евгения, почему он написал "маслом". Но долбанный ютуб как обычно снова косячит, и коммент ставит куда угодно но не не под тем на кого отвечал.. Хотя..масло конечно кидает, у нас весь правый бок в капельках.. не помню, ты участвовал в обсуждении на собаках этой траблы..ответ знаешь :)?
@@ИванДжекофПервый у вас чистое масло летит? или собравшаяся вода с копотью и прочей чачей?
Dzięki za filmik, fajny BWP
proszę, sąsiad
Trzymaj się kamracie
Нормальные у тебя сани за хлебом гонять )👍🏽
Здорова я сам бмпист последний раз ездил на нем в 2008 ностальгия по технике супер
Привет, камрад.
на чем ездил?
@@ИванДжекофПервый Бмписты только на бмпистах и ездят)
@@танкивогороде Та мне любопытно..на 1 али 2й :))
@@ИванДжекофПервый Да для мехвода разницы то и нету. Как там ваша беха бегает?
хера ты лютый тракторист)))
" ..Почетная профессия - колхозный тракторист,нам наплевать на рок,что нам панк и металлист..."
Мы фигачим каждый день все задачи продовольственной программы
Сейчас в наше время, БМП необходим для простого народа с борьбой с коррумпированной властью!
Эт да, не поспоришь..
Когда то помогали прапору собирать вещи для переезда в союз. Видел как он пару автоматов в ковер замотал и в контейнер унес. Вот так военная продукция и ходит по рукам.
Мля, круто бмп под хатой иметь!
Он наверно огород на ней пашет )))
ЕЩЁ ГОВОРЯТ ЧТО У НАС САМАЯ ЛУЧШАЯ ВОЕННАЯ ТЕХНИКА В МИРЕ )))))
@Oleksandr Tarasov Дегенерат))) имя Александр с буквы А пишется ))) и... д.... и.... о....т...
гонял на такой, хороший аппарат, не один бугор не страшен на высокой скорости .
При холодном запуске шторки инжектора переводятся во второе положение при котором отработанные газы выходят через радиатор и очень быстро машины нагревается
эжектор
Пока его заведешь ,можно войну проиграть !
Живой останется.
Как раз к параду победы успеет. Главное вовремя переобуться.